Praktischer Lastenesel? Transportfahrt mit dem ENGWE L20 E Bike

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  • čas přidán 7. 05. 2024
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Komentáře • 9

  • @ViviOnyebuch
    @ViviOnyebuch Před měsícem +2

    Krass/cool!

  • @dirkmueller2073
    @dirkmueller2073 Před měsícem +1

    fps des todes

  • @mehdidelli1236
    @mehdidelli1236 Před 20 dny

    Ist das mit Gashebel

    • @tronichd8419
      @tronichd8419 Před 19 dny +1

      Der hat ein Gashebel, dieser ist aber in Deutschland verboten. Aus diesem Grund sollte die Gashebel-Funktion standardmäßig deaktiviert sein (kann man aber relativ leicht aktivieren - nur dann darf man das Fahrrad ohne weiteres nicht in Deutschland bewegen). Aber mit deaktiviertem Gashebel ist alles zugelassen und fein : )
      Meine Angaben beruhen auf den Engwe L20 SE, aber eventuell gilt das auch für den L20😅

    • @peteruhrig7946
      @peteruhrig7946 Před 10 dny +1

      @@tronichd8419 Ich benutze das E-Bike nur als E-Moped. - Mit Gasdrehgriff (ist in Öreich und Ungarn bis 25 kmh erlaubt). Als Fahrrad ist das L 20 wegen des fehlenden Drehzahlsensors völlig ungeeignet ! (Mit einer Einstellung am Display ist das 'Moped' 40 kmh schnell. - das ist natürlich offiziell nur mit Anmeldung, Versicherung, Kennzeichen u. Helmpflicht legal)

    • @tronichd8419
      @tronichd8419 Před 10 dny +1

      ​@@peteruhrig7946 völlig ungeeignet? Basiert das darauf, dass der E-Motor erst nach einer halben Trittumdrehung aktiviert wird?
      Nicht falsch verstehen, ich überlege mir das Fahrrad zu kaufen und suche nur nach Meinungen :)

    • @peteruhrig7946
      @peteruhrig7946 Před 9 dny

      @@tronichd8419 Wie schon erwähnt: Ohne Drehmoment-Sensor reagiert das Bike so - Höchstgeschwindigkeit mit der 1. Unterstützungsstufe ca. 12 kmh, 2. Unterstützungsstufe 16 kmh usw.. Da kann man treten so schnell man will, diese voreingestellte Geschwindigkeit wird nicht überschritten; in der 4. u. 5. Unterstützungsstufe geht die Post ab und die Höchstgeschwindigkeit von 25 kmh (40 kmh sind auch möglich) wird erreicht. Da kommt man aber fast nicht mehr dazu in die Pedale zu treten, es genügt diese einfach zu bewegen und schon wird auf Höchstgeschwindigkeit beschleunigt. Das hat nmM nichts mit entspanntem Radfahren zu tun. Hätte das Rad diesen Drehmoment-Sensor (Torque-Sensor) würde man je nach dem wie kräftig man in die Pedale tritt, sanft elektrisch unterstützt ! Ausserdem wird der Motor des ENGWE L 20 erst nach ca. 1 1/2 - 2 Trittumdrehungen aktiv. Ohne Gasdrehgriff als Anfahrhilfe fällt man beim Anfahren (z.B. auf einer Kreuzung, wo es schnell gehen muss) fast um. - Fazit als E-Moped - wie ich es in Öreich verwende - super Sache ! Als E-Bike zum 'Treten' ein Flop.
      P.S.: Neuerdings gibt es aber auch China-Bikes mit dem Drehmoment-Sensor; man hat anscheinend schon realisiert, dass das die bessere Variante ist ! - Sollten sie noch Fragen haben, brauchen sie es mir nur mitzuteilen ! -

    • @tronichd8419
      @tronichd8419 Před 9 dny

      Ich verstehe. Vielen Dank für die Antwort!

  • @Lydiaschneider304
    @Lydiaschneider304 Před měsícem

    Nur noch über WhatsApp berichten und sonst Nix mehr