Benelli TRK 702X - Testbericht 2024 ( On/Offroad + Sound )
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- čas přidán 1. 06. 2024
- Benelli TRK 702X Modell 2024
Ein Bike was ich knapp 1 Woche lang ausführlich testen durfte und mich mehr überschau hat als vorab angenommen.
Mit ihrer umfangreichen Ausstattung ist sie auf jedem Fall in diesem Preissegment eine Probefahrt wert.
Wie es mir ergangen ist und wo die Stärken und Schwächen der Benelli TRK702 x liegen, seht ihr in meinem Testbericht.
Bike wurde von motohawk.at für den Testzeitraum zur Verfügung gestellt, wo ich mich auch hier nochmals bedanke.
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Benelli 702x
Benelli 702 x
Timeline
0:00 Einleitung
1:12 Technische Daten
2:38 Erste Probefahrt
10:54 Zwischenfazit 1 Eindruck
14:30 Offroad
16:17 Offroad Fazit
20:21 Impressionen Tour
21:38 Fazit Gesamt
26:09 Abschluss - Auta a dopravní prostředky
Danke für den ausführlichen Test.
Meine Probefahrt mit der Maschine war auch sehr überzeugend!
Habe mir genau die selbe 702X gekauft, sogar in der selben Farbe. Bekomme sie wahrscheinlich morgen oder übermorgen, endlich.. freue mich sehr 😍🎉
👍👌! Wünsch dir viel Spaß damit und tolle Ausfahrten! Lg
Es war das erste Video, was ich von Dir angesehen habe. Sehr gut gemacht, Du redest sachlich, angenehm und nicht zu viel. Es fehlt wie bei anderen auch ein realer Sozia Test, denn die Allerbeste will und soll ja bei vielen auch mit, und das nicht nur ums Eck zur Eisdiele. Das ist ein wichtiges Kriterium und sollte nicht vernachlässigt werden.
Servus! Danke fürs Lob! Mit dem Sozia Test kann ich dir leider nicht helfen! Meine Frau fährt leider nicht mit! Aber bei interesse an dem Bike einfach mit der Sozia zusammen eine Probefahrt machen, den man muss sich auch immer seinen eigenen Eindruck verschaffen, denn genau beim Thema Sitz usw. hat jeder eine andere „Schmerzgrenze“! Lg
@@CHP26 Gerne. Es war prinzipiell gemeint, weder nur speziell auf das getestete Motorrad, noch auf meine Person bezogen. Qualifizierte Soziatests als wichtiger Funktionstest nach entsprechenden Kriterien fehlen generell. Ich selbst fahre seit 49 Jahren privat und beruflich Motorrad, meine Frau genau so lange ebenfalls selbst oder mit mir zusammen.
Du fährst schon länger wie ich alt bin😅👍👌💪! Viel Spaß noch beim Bike und immer sitzen bleiben👌👍
Hi,tolles Video
Ich hab letztes Jahr die SRT700X pro gekauft
Bin eigentlich sehr zufrieden, ja für das Geld gibt es nichts besseres.
Wer mehr Status und Power braucht muss locker das doppelte hinblättern.
Ich find das Bike auch schwer,aber wenn die Fuhre mal rollt,das ist sie ganz gut zu händeln.
Bin bis jetzt durchweg positiv auf das Bike in Deutschland angesprochen worden.
Hy! Das Gesamtpaket für den Preis find ich Top! Und die Optik ist wirklich mal etwas mutiger!👍! Schöne Touren und Ausfahrten wünsch ich dir weiterhin mit deinem Bike! Lg
Ich habe mir das Motorrad gekauft und bin nach dem ersten 1000 km immer noch sehr zufrieden.
Das einzige was mich gestört hat lässt sich sehr schnell beheben so wie du im Video schon erwähnt hast das sind die Fußrasten gummi raus und alles ist super.
Danke für dein Feedback! Viel Spaß mit der Maschine und viele schöne Ausfahrten! Lg
Erster Test den von Dir gesehen habe und der mich überzeugt hat. Deshalb gerne das Abo. Gruß aus Münster/ Deutschland
Vielen Dank dafür! Freut mich das dir der Test gefallen hat! Lg aus Österreich
Super Testbericht! Nach der doch recht teuren Triumph, die sehr viel hat und kann, ist die Benelli offenbar eine Alternative fürs kleinere Portemonnaie.
Ja auf alle Fälle! Wer ein zugängliches unkompliziertes und kostengünstiges Bike sucht, sollte sich auf alle Fälle die Benelli mal genauer anschauen und eine Probefahrt damit machen! Kann ich dir nur empfehlen 😉👍. Lg
Tolles Video. Ich habe mir von den Erbauern der Benelli ihre Eigenmarke, die QJ SRT 700 X voriges Jahr Ende Oktober gekauft. Ist eigentlich das selbe Motorrad mit ein paar anderen weiteren Ausstattungsmerkmalen ( Griffheizung, Sitzheizung , Sturzbügeln, usw. in Serie). Kostet in Deutschland 7.999.00 € . Bin begeistert und habe auch schon knapp 5000 Km runter ( und das im Winter).Würde sie mir wieder kaufen.
Danke für dein Feedback! Mal schaun ob ich eventuell auch mal eine QJ testen kann😉😅! Wäre sicherlich interessant! Lg
Danke für deinen Test, sehr informativ und unterhaltsam! Das Format ist wirklich gelungen, macht Spaß zuzuschauen!
Zur Benelli muss ich sagen, dass ich doch sehr über das Gewicht erschrocken bin, haben die den Fahrer mitgewogen? 🤭
Auch wenn man das beim Fahren sicher nicht so merkt, wäre das keine Option für mich.
Sonst hätte ich mir schon die Boxerkuh gegönnt.
Lg aus dem schönen Ulm ⛪
Vielen Dank für dein Feedback! Schön das dir das Format gefällt👍! Ja die leichteste ist sich nicht gerade! Aber dennoch easy zu fahren! Müsstest mal a Proberunde machen!😉 schaden kann’s ja nicht😀
230kg, 244 MIT Koffern. Ist falsch kommuniziert
Laut offizieller Broschüre und Datenblatt von Benelli hat sie 244kg fahrbereit, also wurde nichts falsch kommuniziert sondern die offiziell Angabe wiedergegeben! Lg
@@CHP26 Sie wird mit montierten Kofferträgern und Koffern verkauft, deshalb zählt das offiziell zum Fahrzeuggewicht. Du schlägst das nochmal drauf und behauptest 280 kg? Das wäre Goldwing Gewicht!
Wir können uns nochmal im Kreis drehen aber die offizielle Angabe sind FAHRFERTIG( Fahrzeug mit 90%sprit) 244kg! Und das sind Angaben ohne Koffer da sie optional sind und nicht Serie und fix angebaut! Lg
Danke für den Test. Super!
Habe letztes Jahr im Urlaub, in Italien, mit mehreren Benelli TRK 502 (Viel-) Fahrern sprechen können.
Absolut begeistert... die 502 ist ein hervorragendes und langlebiges Motorrad!
Benelli TRK 702X: wenn ich momentan auf der Suche wäre...- die wäre es dann möglicherweise.
Mein Motorrad ist eine 2019er 750ccm Honda NC.
Gibt momentan ja viele, neue Motorrad Marken. Und darunter richtige Perlen.
Klasse!
Gruß,
Andreas
Vielen Dank für Lob! Freut mich! Die NC bin ich. Ich nicht gefahren, aber werd ich dieses Jahr sicher auch mal testen! Die soll ja auch wirklich zugänglich und gut funktionieren! Wie sind da deine Erfahrungen damit? Lg
@@CHP26 Die NC ist ein unverwüstlicher, extrem sparsamer und praktischer Traktor. Ohne Sexappeal.
Arbeitsesel für den Daily Rider. Eher nix für die sportliche Runde am Wochenende.
Gelände: nur möglich im langsamen Tucker-Tempo.
Gruß,
Andreas
Muss ich mal fahren die NC! Den Motor usw kenn ich ja recht gut von meiner ATAS( 30tsd Kilometer) aber die NC find ich schon lässig! Mal schaun ob sich was ergibt dieses Jahr 😉
@@CHP26 Africa Twin: das ist ein komplett anderer Motor.
NC: exotischer Langhuber. Drehmomentstark, sparsam und zäh.
Aber toll in diesem Preissegment: der NC Motor hält ähnlich lang wie der Varadero oder Africa Twin Motor.
Siehe CZcams "Billy84000 NC700". Cooler Grieche. Hat seine NC bereits 400.000 km. Motor nie geöffnet...
Aber: die NC ohne DCT kostet in Deutschland mittlerweile fast 9000 Euro.
Die TRK702X mit Koffern unter 8000 Euro. Die TRK hat das hochwertigere Fahrwerk...
Pendel schlägt zur Benelli aus.
Erfahrungen mit der 502, bisher: extrem robust. Benelli baut gute Motorräder...
Gruß,
Andreas
Ja du hast recht! Hab die NC mit der NT verwechselt! 🫣😀! Werd ich mal testen😅! Danke für den Tipp mit dem Griechen 🤝🤞
Thank you for a great review. I watched the video with auto-translate subtitles. You said if that's your bike you would adjust the foot pegs by putting some plastics to lower it down. (something like that) How would you do that? I was thinking to raise somehow the seat. I am 190cm tall, so I am wondering how this position with high knees will suit me. I am afraid it will be uncomfortable.
Thank you for your praise! I would remove the plastic from the footrests so that my knee angle would be even more relaxed! My reference is the Africa tein with a seat height of 87cm😀! Just take a test drive and you'll see best whether the seating position is right for you!
Danke für den Bericht über die Benelli. Wenn Du entscheiden müsstest was würdest Du dir eher in die Garage stellen ? Die TRX 702 x oder eine Africa Twin XRV 750 ?
So ne alte Africa hat was, aber würd dennoch zur neuen Benelli tendieren! 3 Jahre Garantie, Fahrwerk bremsen sicherlich moderner usw.! Lg
Sieht gut aus!
Find ich auch😉👍
Endlich ein ehrlicher Test zur X Variante in deutsch. Bisher nur die normale getestet in den anderen Kanälen. Ich fahre als Zweitmotorrad die 502x, die ich gerade verkaufen möchte. Sobald die kleine einen neuen Besitzer hat, kommt ne 702x her. Am liebsten in dieser Farbe, die du getestet hast.
👍! Ich find die optisch in dem grünen echt lässig! Kommst du aus DE oder AT? Oder weist du ob es die Aktion mit dem gratis Kofferset auch in DE gibt? Lg
In Deutschland gibt es die Koffer auch 👍
Super! Danke für die Info! Lg
Trk 520x ist verkauft und die Trk 702x in Forest Green kommt in Kürze zu mir, incl. Koffersatz. Freu mich wie ein Kind 😅.
Sehr schön! Wirst viel Freude damit haben! Alles Gute und schöne Ausfahrten! Lg
Ein wirklich geiles Motorrad das ich tatsächlichen Betracht ziehe. Nach einigem suchen und vergleichen, komme ich immer wieder zu Benelli. Interessant wäre noch der Betrieb mit Sozia. Aber ich denke mal , für Otto Normalo reicht die Leistung, auch für zwei. Klar fehlen ein paar elektronische Spielereien, aber egal. Das Teil ist geil
Die Leistung reicht auf alle Fälle! Sind ja doch 70ps! Das geht auch zu zweit! Design ist wirklich überzeugen…..! Fahr sie Probe, das wird dich überzeugen 😉
Hey!
Die Offroad-Gschichte im Video mach ich mit meiner Bandit 600 im Sitzen.
Dabei bin ich kein Offroad Spezialist..... So ne 260 kg Kiste hat grad mal auf dem Schotterparkplatz was verloren - zum Abstellen für den Kaffee mit Kuchen.
Motormapping billigst ( unter 3.500 /min keine verwertbare Leistung - bin das Ding selbst probegefahren...)
Die Kofferkisten sind einfach nur hässlich und sackschwer.
Hol dir 2 Gepäckrollen a 80 Liter und gut is.
Weniger Bling Bling ist manchmal mehr
Servus! Hast du auch mal versucht mit deiner Bandit im sitzen ein Video zu gestalten und Aufnahmen dazu zu machen? Lg
@@CHP26 was ich damit meine: es werden viel zu viel Adventure-Klischees aufgebaut. Zur ein paar Kilometer-Feldwegbefahrung pro Jahr brauchts kein Adventure Bike. Und: wieviele Leute filmen sich (außer natürlich CZcams-Blogger) beim Fahren auf dem Feldweg? Also reicht die besagte Bandit für den Weg zur Grillhütte völlig aus 🙂
Du wenn sich die gelbjacken mit 4 Koffer und eingebautem Kühlschrank auf ihre GS setzten halte ich persönlich auch nicht unbedingt viel davon! Wenn es aber denn Herrschaften Spaß macht und sie dadurch für sich a gute Zeit haben, dann soll es mir recht sein! Das gleiche gilt für an 200ps starken supersportler! Kann kein Mensch auf der Straße ausfahren….. aber he was soll’s💁😅
Hast schon Recht, Hauptsache ist der Spaß am Hobby - mach weiter so 👍
Danken! Lg
Ist im Display Navi oder ist das Apple Car play?
Es funktioniert mit einer eigenen App von Benelli! Die muss man sich Downloaden, dann kann man die Navigation auf das Display spiegeln! Is ähnlich wie das CarPlay! Lg
Hast Du auch mal an der Tanksäule nachgerechnet?
Ja! Der Durchschnittsverbrauch war bei ca 5,3-5,5 Liter! Aufgrund vom koffersystem und der nicht zurückhaltenden Fahrweise, ein akzeptabler wert! (4,6L ist Werksangabe) ! Lg
Schönes Motorrad aber für eine 700er echt ein schwerer Trum! Wiegt soviel wie meine 1200er GS Bj 2012 . Aber schaut wirklich gut aus!
Danke für die gute Vorstellung!
Vielen Dank fürs Feedback! 👍😉
Kann mir jemand sagen welche Motorrad-Jacke der Herr trägt…?
Is eine Kombi von KTM! Modell weis ich nicht mehr! War 2021 so um die knapp 500euro! Lg
Die moderate Sitzhöhe bei der Benelli finde ich auch sehr gut. Das Fahrwerk hat ein zu geringen Federweg ohne genug progressiv im Gelände zu sein. Wenn man aber alles andere berücksichtigt, ist es auf jeden Fall eine super Reiseenduro, wie ich auch finde für diesen Preis👍
Zum geringen Federweg hab ich mir vor der Probefahrt auch meine Gedanken gemacht, aber nach der Probefahrt find ich es stimmig zum Bike! Mit 200mm wäre die Sitzhöhe wieder recht hoch, so ergibt sich eine moderate Sitzhöhe wo sicherlich auch viele davon profitieren werden! Und fürs harte Gelände gibt es dann ja e die Dualsport Geräte😉!
@@CHP26 Ok, man muß es erst mal selber Probegefahren haben.
Deine Tests sind wie immer sehr transparent, weil du auch kritisch bleibst, kein großes Sponsoring, das sehe ich immer gene an😉👍
Fahre daher im Moment zwei Motorräder, jedes für etwas anderes, und ergänzen sich daher sehr gut.💪
Vielen Dank! Der nächste Test steht schon wieder vor der Tür😉
@@CHP26Mein Tip der Test mit der BMW F 900 GS Adventure 2024 !✌
Ja wenn sie mir wer gibt gerne😉! Das is aber garnicht so einfach die testbikes zu bekommen🥴
Sie hat einen extrem selbstbewussten Blick optisch dass schönste was es im Touring Bereich gibt mir gefallen selbst 20.000€ Motorräder nicht so gut sie wird meine nächste nur Farbe ???
Ich denke ich würde mit die sandfarbige Privat kaufen! Mal was komplett anderes💪
Leider nix für mich bei 1,90 m und langen Beinen ……. Aber geiles Bike und ein super Test 👍 angeblich ist die alte 500er X höher und besser für große Piloten ….. hast Erfahrungen?
Also ich habe die 502X, bin 1,85m und denke das die mit 1,90m gut passen wird. Brauchst nur bei der eine höhere Scheibe, bei der originalen hat man die verwirbelungen direkt am Kopf
Müsstest dich mal draufsetzen und eine Runde drehen…. Ich bin halt die africa Twin vom kniewinkel gewohnt( wo sich meine Aussage darauf bezieht) und dort mit 87cm Sitzhöhe! Zu der 502 hab ich leider keine Erfahrung ….. lg und danke fürs Feedback
Danke für deine Ergänzung! Wie bist mit der 502 zufrieden? Lg
Ja, die 502x war mir mit dem originalen Sitz etwas zu hoch bei meinen 181cm. Hab mir den niederen Sitz drauf, seitdem perfekt für mich. Meine 502x inkl beiden Sitzen suchen einen neuen Besitzer 😉. Ich mach ein Upgrade auf die 702x.
😅! Da kannst du dich auf alle Fälle drauf freuen! Bist sie schon Probegefahren die 702x?
Optisch sind die neuen China-Mopeds alle sehr ansprechend. Was mich aber bei allen chinesischen Herstellern(Benelli/QJ, CF Moto/Moto Morini) stört ist das hohe Gewicht der Motorräder. Dazu ein meist sehr dünnes Händler und Werkstattnetz und teils schleppende Ersatzteilversorgung. Preislich sicher interessant aber spätestens beim privaten Wiederverkauf oder beim Händlereintausch verlierst du wieder den Preisvorteil vom Neukauf. Bei CF Moto kann ich wenigstens auf das KTM Vertriebsnetz zurückgreifen.
Ja in einigen Punkten stimme ich dir zu, aber ich bin dennoch froh das auch neue Hersteller auf den Markt kommen die ein eigenes Kundenklientel ansprechen und auch das Thema design neu oder mal anders interpretieren wie die etablierten! Lg
Für das Geld, echt ein geiler Ofen und Reifen sind Stock schon super! PS: Schmeiß deinen Rucksack bitte ins Topcase😉 Wie ist es dir mit dem Windschutz gegangen?
Meine ob er auch verstellbar ist.
Der Rucksack passt leider nicht ins Topcase 🫣😂! Zuviele Kamerad und zeugst dabei!🤷♂️😉
Ist leider nicht verstellbar! Lg
Gibt’s auch einen Quickshifter?
Leider nein! Aber es sind Heizgriffe , Sitzheizung usw. als Zubehör ab Werk bestellbar. Lg
Ein Motorrad unter 1000km in der Drehzahl so hochjagen? Ich hab dieselbe Maschine, in den ersten 1000km nicht über 5500 U/min. Einfahrphase!
👍
Mimimi die zerfällt sonst zu Staub 🙄
😂👍
The weight is 218kg which is the same as the v strom 650.
In Austria the weight is with full fuel an oil 244kg! 🤷♂️
246kg?
Alles klar! Keine Enduro.......sondern😂 Autobahn SUV aus China.
Enduro ist nicht wirklich zutreffend 🙄🥴, sollte „Adventurebike“ heißen👍
@@CHP26
Nein.
Selbst das ist der Panzer NICHT.
Weil nmd 280kg im Gelände aufrichten kann!
Das ist ein Reisemopped wie eine Goldwing, dem man Stollenreifen, etwas mehr Federweg, und das Label Adventure verpasst hat, um es verkaufen zu können.
BMW GS kennst aber schon😂!
@@CHP26 ja natürlich. Bin seit 40 Jahren auf 2 Rädern unterwegs.
ALLES über 230 kg ist als Adv.bike unbrauchbar.
Diese Maschinen gehören in die Kategorie "Reiseenduro". Straßenmoppeds für gelegentliche "Offroadtouren" auf Feldwegen, was in Westeuropa eh meistens verboten ist.
Deshalb als kl. Tip mal beim Amazon vorbeischauen und nach "Diebstahlschutz für Kennzeichen " suchen.
Hat also weder was mit Enduro und/oder Adventurebike irgendetwas zu tun.
👍😉