Втулка(подшипник скольжения) не бронзовый,а БРОНЗОГРАФИТОВЫЙ он пористый и впитывает масло через фетровое кольцо которое стоит снаружи вокруг подшипника,впитывает примерно 2-3 процента масла от своего веса(я сам такие делал-порошковая металлургия-) всё остальное правильно-мазать не вал, а пропитывать фетровое(войлочное) кольцо-в процессе масло постоянно подпитывает сам подшипник.Вот тока я забыл и здесь не прозвучало-каким маслом пропитывать.Я думаю И-20 или подобное(вязкостью 20 сантистоксов) или же пожиже И-5(велосит)(вязкость 5 сантистоксов)? короче-пожиже или погуще? я всё же склоняюсь к И-20-это масло идёт почти хоть куда-хоть в гидравлику, хоть в токарные-фрезерные где нет очень больших оборотов.
Я жду когда мой тепловентилятор начнёт притормаживать что бы испытать силикон. Перед этим начал туго вращаться, разобрал -никакого войлока там и близко нет. Вытащил якорь,вытер насухо и смазал ДИКСТРОНОМ ( оставался от замены в гидроусилитель ), уже три месяца не выключается, наверно до весны хватит.
Все правильно сказали. Насколько я знаю, сами втулки имеют пористую структуру металла и от нагрева во время работы смазка еще быстрее проникает через эти поры в место трения. Тут проблема еще какое масло лить. Сомневаюсь я что обычное машинное хорошо подходит
***** и как я упомянул в ролике, еще с завода должны нормально влить масла и его до конца службы двигателя должно хватить. Так что раз смочили (если там сухо) и можно забыть.
у меня подшипники стоят. Разобрал, поменял термопредохранитель и смазал подшипники смазкой (для машинок для стрижки) Она отработала 5 лет думаю теперь еще лет 5 забуду о ней.
Современные китайские моторы вообще имеют подшипники(втулки) серого цвета и никакой губки нет.Разбираю,промываю растворителем и мажу чем попало-и моторным маслом и трансмиссионкой.Сегодня перебираю новые,из упаковки,моторы-они сухие абсолютно.Решил попробовать веретёнку,давнишнюю,лет 10 как сделанную,но посмотрим как будет работать.Время покажет.
А что именно там тогда мазать? у меня на электродистиляторе вентилятор стал издавать шумы при вращении я так подозреваю смазки нет или другая причина ?
привет всем, у меня у кофемолки такая же штука, только форма втулки из войлока, я подумал это пыльник но на всякий случай пропитал его весь хорошим маслом густым трансмиссионным.
что ты называеш веретенкой ?? это вроде индустриальные масла. ты смотри на тех . характеристики масел и условия работы того что смазываеш. если сходится используй.
Мужик ты красавчик! Реально помог твой совет,а то мучился с вибрацией очень долго и не мог понять почему она
Очень хороший познавательный ролик.
Втулка(подшипник скольжения) не бронзовый,а БРОНЗОГРАФИТОВЫЙ он пористый и впитывает масло через фетровое кольцо которое стоит снаружи вокруг подшипника,впитывает примерно 2-3 процента масла от своего веса(я сам такие делал-порошковая металлургия-) всё остальное правильно-мазать не вал, а пропитывать фетровое(войлочное) кольцо-в процессе масло постоянно подпитывает сам подшипник.Вот тока я забыл и здесь не прозвучало-каким маслом пропитывать.Я думаю И-20 или подобное(вязкостью 20 сантистоксов) или же пожиже И-5(велосит)(вязкость 5 сантистоксов)? короче-пожиже или погуще? я всё же склоняюсь к И-20-это масло идёт почти хоть куда-хоть в гидравлику, хоть в токарные-фрезерные где нет очень больших оборотов.
Я жду когда мой тепловентилятор начнёт притормаживать что бы испытать силикон.
Перед этим начал туго вращаться, разобрал -никакого войлока там и близко нет.
Вытащил якорь,вытер насухо и смазал ДИКСТРОНОМ ( оставался от замены в гидроусилитель ), уже три месяца не выключается, наверно до весны хватит.
Спасибо, за совет. Очень помог.
Ну а если нет этой шайбы тогда куда лить?
Этот войлок стоит только на древних моторах. Сейчас их нет.
🔥🔥🔥 Спасибо
Не знал
Все правильно сказали. Насколько я знаю, сами втулки имеют пористую структуру металла и от нагрева во время работы смазка еще быстрее проникает через эти поры в место трения. Тут проблема еще какое масло лить. Сомневаюсь я что обычное машинное хорошо подходит
Спасибо Димон... не знал... всегла на сам вал капал...))
пожалуйста)))
***** обычное машинное
***** и как я упомянул в ролике, еще с завода должны нормально влить масла и его до конца службы двигателя должно хватить. Так что раз смочили (если там сухо) и можно забыть.
у меня подшипники стоят. Разобрал, поменял термопредохранитель и смазал подшипники смазкой (для машинок для стрижки) Она отработала 5 лет думаю теперь еще лет 5 забуду о ней.
У меня корпус рассплавился. Получается терморегулятор не работает?
Да было дело ,вентилятор даже заклинило без смазки. Разобрал там даже не было ни войлока ,ни губки для смазки .
+Александр Невский Да, и такое бывает не везде есть масленка.
+Makros Rody просто разобрать, очистить растворителем вал, втулки, шайбы от всего и собирая добавить несколько капель масла на вал
Ну и? А чем правильно эти втулки смазывать-то? Самое главное в видео не сказано! :)
А если нет войлочной вставки и теже проблемы? Барабан смазывать густыми маслами?
Машинным маслом, для швейных машин. Там как раз обороты.
Рукою крильчатка крутиться легко а коли включаю напругу то її як будьто щось тормозить крутиться помало
Современные китайские моторы вообще имеют подшипники(втулки) серого цвета и никакой губки нет.Разбираю,промываю растворителем и мажу чем попало-и моторным маслом и трансмиссионкой.Сегодня перебираю новые,из упаковки,моторы-они сухие абсолютно.Решил попробовать веретёнку,давнишнюю,лет 10 как сделанную,но посмотрим как будет работать.Время покажет.
А что именно там тогда мазать? у меня на электродистиляторе вентилятор стал издавать шумы при вращении я так подозреваю смазки нет или другая причина ?
Веретенка и20а чем хороша, что не растекается и долго не вытекает
@@LiOPSIK_220 Да,пользуюсь веретёнкой-долго ходит.
А чем смазывать двигатель вентилятора морозильной камеры холодильника? Там ведь температура до -20°С.
ну как ?? нашел ответ ??? я вот также не знаю, ищу ...
@@u.s.5737 Машинным маслом для швейных машин
@@rusivan7208 спасибо. но я уже "моторнм" смазал. тогда сразу же. т.е. 2 месц назад.
Может синтетику залить?! ))
А если вибрация появилась при работе двигателя? Смазка поможет или надо втулки менять?
Вибрация не от втулок, а от разбалансировки ротора
Ну либо втулки стали больше чем диаметр ротора
смазочку, смазочку... а так и не сказал чем смазывает!
Любое капни и всё
привет всем, у меня у кофемолки такая же штука, только форма втулки из войлока, я подумал это пыльник но на всякий случай пропитал его весь хорошим маслом густым трансмиссионным.
Не забывай меня по регламенту )
А как вентилятор снять с этого электродвигателя?
СМАЗКУ КАКУЮ БРАТЬ????
Любое машинное масло
А масло для швейной машинки пойдет?
Игорь Измайлов да, подойдёт.
Но оно у меня старое, возможно да же советское, темное такое... Все равно подойдет?
@@igor_izmailov666 Разницы нету никакой каким маслом вы сможете двигатель даже простым моторным знаю потом
Что моя кофемолка пашет на ура
Какая смазка !
Веритенка пойдет ???
что ты называеш веретенкой ?? это вроде индустриальные масла. ты смотри на тех . характеристики масел и условия работы того что смазываеш. если сходится используй.
@@u.s.5737 так сказали же-и20а-это и есть веретёнка,индустриальное масло
@@user-gu6nu1io7l знаю. смотрел "швейных" мастеров
разобралась
Шикарно!
Что мне делать если у меня нету смазки
Купи !
Мазать его не надо, он на сухую работает
ну и тупизм! смазал войлок! открытие!
купи нормальный современный двиг)
Это какой? :)
Здравствуйте, а ротор можно смазывать?