Замена РУЛЕВЫХ ТЯГ и НАКОНЕЧНИКОВ на ПАССАТ б4.Replacement STEERING links and tie rod ends
Vložit
- čas přidán 14. 11. 2016
- заменил рулевые тяги с наконечниками. в связи с тем,что новые и старые тяги с наконечниками были по длине максимально приближенны друг к другу,то поездка до сто не вызвала никаких неудобств и дискомфорта
Поддержать канал материально можно тут www.donationalerts.com/r/neme...
Мой вк id432515885
Группа в вк,где тебя ждут с новостями ремонта public200423227
и ПОДПИШИСЬ czcams.com/users/NeMehanik?s...
#NeМЕХАНИК#НеМЕХАНИК#RedWind#ремонтАвто#PassatB4 - Auta a dopravní prostředky
как у тебя получается классно! прям волшебник!! Молодец! Смотреть интересно и прикольно! ещё раз МОЛОДЧАГА!!!!!!!
спасибо ограменное.стараюсь)))
Спасибо интересно и полездно молодчина!
спасибо)
всего за 10 минут поменял!))) молодец
спасибо)стараемся))
Под эту музыку тебе надо было в стихах комментировать все свои действия, в стиле "кровостока"😂
А есть разница левая и правая сторона тяги одинаковые или нет?
Я ключ изготавливал.отпиливал на 36 ключ,рожковый,к нему головку приваривал не нужную.так и снял тяги
А как ты пыльник с права одел?
Какая длинна рулевой тяги на пассат б4 с гуром.
Какая рейка стоит на авто?зф или трв? Длинна с наконечником 395мм ..у какой конкретно рейки не помню,вроде у зф. Проще замерить то,что уже стоит на машине и от этого покупать.так точно не ошибешься
У меня рулевая тяга с внутренней резьбой,почему?
Видимо разные рейки
У меня б4 купил рейку б 4 у меня стояла от гольфа вопрос подойдут ли наконечники от гольфа рейки на рейку фольц пасат б 4 и тяги
По темам из интернета,тяги и рейки гольфа 3 и пассата б4 взаимозаменяемы.только у гольфа тяги длинще,но это разница убирается наконечноком. Если ты просто меняешь рейку,то снял-поставил
@@NeMehanik спасибо
А почему не показал как одевал пыльник на рулевую рейку
До машины доберусь.засниму. а то очень частый вопрос с притензией)
норм)) Серега ты защиту забыл прищелкнуть обратно_))
не смог найти..прощёлкал куда то..
)))))))))))))
С обеих сторон можно поменять не опуская подрамника?
Совершенно верно)
на развал ехать не обязательно, если конечно до этого тебе не делали сход бараны, т.к. длина тяги должна быть от опорного торца внутреннего шарнира до оси шарового шарнира наконечника, равна 395 мм. А чтобы быть уверенным, что делали не бараны, нужно было просто померить то что было. Хотя в принципе, если ты подогнал под то, что было, то всё равно ничего делать не надо.
Подогнал под то что было,но на сто все же пришлось подкрутить)
да это они тебе подкрутили, чтоб бабки содрать, если резину не жрало, значит всё ок было. Я даже когда подшипники меняю, не езжу на развал, просто метки ставлю и всё, потом назад по меткам выставляю
метки это дело хорошее,но все ж для успокоения души я заезжал на сто где норм оборудование(но хотя если они им пользоваться не умеют,то и смысла в этом нет)
это точно, один мне 2 раза делал на компьютерной ерунде, постоянно машину то вправо, то влево тянуло, а на другом сто на лампочках оборудование было, сделали - красота, руль отпускаешь машина прямо идёт
Можно вам пазванить на вацап посоветоватся
Не жрет резину нечево ехать на развал, деньги на ветер.Етим развальщикам нада показать после ихнего развала жрет резину и з №3 попитки развал успешний но не 100%.
согласен)не все умеют правильно пользоваться приборами на сто)но надо знать проверенные места)