Как быстро заменить рулевую тягу. В следующем ролике диагностика двигателя и поиск неисправности.
Vložit
- čas přidán 4. 03. 2017
- Меняем рулевую тягу с минимальными усилиями. Самодельный ключ для рулевых тяг.
Диагностика автомобиля при помощи мотортестера Diamag 2, сканеров и др диагностического оборудования.
Снятие скриптов Px и Css, тест эффективности работы цилиндров, баланс форсунок и многое другое .
Диагностирую, ищу неисправность и сразу ее устраняю. По окончании ремонтных работ заново диагностирую и убеждаюсь в правильности или неправильности принятого решения.
Диагностикой и ремонтом занимаюсь уже более 10 лет. Буду рад помочь начинающим, а также услышать дельные советы от профи.
Новое видео почти каждый день. Подписывайтесь на канал, комментируйте. Всегда Вам рад!
Я в контакте id34789781
Я в Drive2 www.drive2.ru/users/magik270375/
Моя почта magik270375@rambler.ru - Auta a dopravní prostředky
Спасибо огромное за подсказку бать!!! Реально вовремя и по делу!!!!! Дай бог тебе здоровья!
Спасибо большое за видео супер 👍 и самое главное вот как раз собирался менять стучит тяга а тут уже пол дела сделано ))
Молодец мужик,всё дохотчиво и понятно.
Дай бох вам эдоровя мил человек вы мне очень помогли с советом коротко и ясно спасибо большое 🙏👍👍👍👍
Ключь конечно незаменимый, я почему то уверен что такой есть у каждого мастерового. От меня спасибо и лайк.
Буду стараться
Тяги бывают под разный ключ, вот ,что может не совпасть, если это иномарка, запчасти на заказ, чо придет то и бери, под каждую тягу ключ делать придется.
Дело мастера боится и всего то делов Профи молодец
Большое спасибо за видео предстоит замена ,сделаю себе такой ключик.
Я приварил ключ к обычной трубе сделал вырез болгаркой что бы можно было накинуть на гайку тяги, толщина трубы на 60мм и длинной 70см. С обратной стороны просверлил две дырки для воротка и аллилуйя. Так как у меня небыло трещотки и удлинителей для головок. А труба валялась во дворе. ))) Но ваша идея тоже хороша. Спасибо за видос. Лайк с меня.
Мужик ты красавчик! Столько времени и нервов сэкономил мне
Супер классная 👍🏻 приблуда , достойное название СПЕЦ КЛЮЧА !!!
Респект! Всё доступно и понятно. 👍
Молодец, мужик! Надо и себе такой съёмник сделать)
Спасибо очень помог.Уважуха за подсказку.
Спасибо батя за подсказку с ключем.
На видео допущена огромная ошибка. Правильно открутить тяги не такое простое занятие как вам кажется. Откручивать ее надо как минимум зажав тягу с другой стороны, чтобы не было проворачивающей нагрузки на сам вал. Одну открутили, потом зажав вал, откручиваем с другой стороны. Профики вообще рейку снимают, чтобы заменить тяги, зажимая вал спец. инструментом. Так как на видео показано, можно сухарь сломать, что поджимает сам вал внутри рейки, т.к. на него огромная нагрузка при проворачивании и она не предусмотрена заводом.
Настоящие профи снимают и разбирают рейку, и только после этого стопорят вал и меняют тяги. Ещё шлифуют вал на токарном, хотя это колхоз. Правильнее заменить вместе с рейкой. Но всё же рекомендую руководствоваться тех. нотой завода и просто заменить тяги вместе с пыльниками.
на моей есть проточка под ключ с левой стороны рейки ( фольц б3 ) и получается, один держит рейку, другой откручивает шарнир
на б3..б4 ставились рейки 2 или 3 производителей. Проточка под ключ есть не у всех...
Отдуши вам за офигенный совет 👍👍
Хороший ключ. Надо тоже сделать лапку. Спасибо
Грамотное видео. Спасибо за подсказку. В похожем ролике ключ сварили вместе с воротком.
Молодец, для тех теперь кто работает в автосервисах, дизлаки, не ставить
Чётко коротко и ясно.
На Акценте на эту тягу ( со стороны где она накручивается на рулевую рейку) стоит ещё и шайба для законторгаивания при помощи сгибания еë уголков на гайку на тяге. Поэтому сняв пыльник нужно сперва расконтрогаить или правильнее сказать разстопорить согнутую шайбочку ( сделав это при помощи отвëрточки по которой постукивая молоточком разогнуть шайбу стопорящую гайку на тяге) и лишь потом АККУРАТНО пытаться откручивать. Ито есть опасность, что если тяга не срывается при некотором усилии, то прейдëтся зажимать и стопорить вал рулевой рейки( или вообще еë снимать чтоб не ушатать саму рейку) и потом откручивать. Блин, много букФ написал.
Короче : ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОВЕРЬТЕ есть ли у вас стопорная шайба на вашем авто, и если есть расконтрите еë и лишь потом пробуйте откручивать вот такими вот самодельным приблудами. Так как если у вас гайка застоплрена шпилькой или шайбой, то как минимум( и в лучшем случае) вы просто оближите грани на гайке или ключе, а то и вообще сломаете что то внутри рулевой рейки.
Святой человек
спасибо за наглядную подсказку
Очень умная приспособа ( спец ключ) .Самая ценность, её делать пару минут.
Спасибо большое сделаю такую приблуду!
мне тоже интересен процесс установки пыльника...в моем случае был снят рычаг для доступа попадания пыльника на корпус рейки и подтяжки хомута но все равно проблематично все было установить все на место
Клёвая идея, спасибо 👍
Очень удобный способ! возьму на вооружение) На самом деле можно открутить и снизу- достаточно совместить тягу в щель между подрамником и рячагом и сдёрнуть тягу обычном рожковым ключом. Но ваш способ лучше.
способ хорош если без ямы делать ремонт
Попробуй ключ туда вставить , а ещё покрутить ! На Пассат в3 , в 4 это не реально .....
@@user-rl6ec4lm2s
Не соглашусь с Вами,
Сам лично менял тягу(правую) без ямы рожковым ключом откручивал подлазил в зазор между рычагом и подрамником , правда ключ необходимо подрезать чтобы хватало поворота.
И ещё предварительно нагревал тягу феном строительным так как она ставится на фиксатор резьбы.
Пассат б 3.
Удобно и хорошо спасибо.
Спасибо вам большое молодец
Очень умно спасибо за видео дай бог здоровье
Ай красавчик брат здоровье вам от души 🤝🤝🤝🤝🤝
Спасибо.отличный вариант.
Огро ное СПАСИБО!
Спасибо ,молодец!!!
Супер ! С ув.я
Хорошая приспособа !!!!!!!!!!
Спасибо большое !!!!
Дай бог тебе здоровья
Спасибо за идею
Круто передумал класс!
Мужик молодец !!!
СПАСИБО!
А на пыльнике есть отверстие в нее должна входить точно трубка с рейки. Если посмореть вовнуторь пыльника оно расположено с краю. Вот эта отверстие должно одеваться на переходную трубку рейки,на рейке есть трубка засчет этого разрежается воздух в пыльниках при поворотах руля. Еще надо посмотреть в переходную трубку на рейке она должна быть чистой и сквазной. Незабывайте об этом плиз.
и забить смазкой обязательно, нужно было перед тем как ставить пыльник!!!!
спасибо за подсказку.
Молодец. Спс.
Ключ конечно офигенный
Благодарю)
увидел сделал открутил большое спасибо вам
Доброго времени суток. Отличный ролик. Скажите пожалуйста а с левой стороны тоже можно таким ключом подлезть? Пассат б4. Спасибо.
Рахмет. 👍👍
Спасибо , огромное !!!
Спасибо с меня лайк и подписка👍.
газовый не справился, хотя местечко было. вот этот сделал и о чудо!)
Спасибо , это реально !!!
Молодчик👍👍👍
молодец!
огромное спасибо вам очень пригодилься
Способ хороший
Рахмет брат...
Ключ класс!!!
Нужно ли смазывать саму рейку?После замены тяги и наконечника,появился странный звук,при вывороте руля в одну сторону
Труба лучший вариант откручивания и закручивания тяг.я себе сделал и больше не пилю ключи разного размера и т.д.
Поподробней насчёт трубы, Саня Фольц!?
Подскажите, сам вал рулевой рейки как то фиксировали с обратной стороны? - т.к. у самого приехала р. тяга - но в сети полно случаев когда просто откручиваешь - вся нагрузка идет на червячную передачу!
Для червячной пары это откручивание ,что укус комара.Она испытывает гораздо большие удары от ям на дороге.
Можно , приварить не головку , а шестигранник . на 14-16 . что и сделал . Автору спасибо !
Также приварил шестигранник на 14 головку стало жалко ........
Здорова ,с меня подписка.
открутил просто газовым ключем ))) правда в моем случае место позволяло
Два вопроса: почему не намазали резьбу новой тяги фиксатором? И почему не заложили смазку на шарнир?
Зачем там фиксатор.ненадо
А почему не поставили стопорную шайбу?И вообще её обязательно ставить?
здравствуйте, скажите пожалуйста. Вот эту рулевую рейку, или как вы её называете рулевую тягу, можно закручивать по ощущениям?
Не на всех тягах есть грани для ключа, а если есть то размеры могут быть разные.
Нет просто интересно, а если нет граней как откручивать???
@@user-le9nc4rv3o купить съемник универсальный .
@@user-le9nc4rv3o снимать подрамник и шведкой откручивать
Если разница у тяг в размерах левая правая ,я взял размер 300 мм обе
все не плохо.Только надо умеренно затянуть тягу.Она же не крутится.
Просто поцеловал бы за такой съёмник)
)
Правильное решение. Это если есть грани. На некоторых машинах бывает без них.
и как быть если грани сорваны?
@@Novi4ek99 Да нет, не грани сорваны. Их в принципе нет. Круглая деталь. Как их вкручивают на конвейере, ХЕЗ. Но балонным ключем не сорвать, сил не хватит ухватится. Я делаю так: изготавливаю ключ как в ролике. В моем случае на 30, как раз по диаметру болванки. Потом сваркой наплавляю зуб и ключем выкручиваю. Еще один ключ пришлось сделать на 32 для закручивания ремонтной тяги. Не забыть отключить АКБ!
как хомуты ставил и какие пластик или металическкие вот проблемма а не как ты ключ изобретал потом пол часа как крутил его
Всё класно но когда ждать ответ,зима на носу, а резину апять съела
На сколько ключ 🗝 надо такой спец сделать размером ???
Лайк
У меня Ниссан Альмера н16,не пойму как там её застопорить.на фиксатор резьбы? Стопорного кольца там нет
Почему нет фиксирующей резьбу шайбы ?
Наверное зависит от марки авто. Если точно помню, то на фокус -3 этих шайба не было... Или потеряли при предыдущем ремонте. Резьбовой герметик как вариант?
Малодец
норм мужик, руки не из жопы
А если на тяге нет граней под ключ?Тогда хрен залезешь без спец. ключа( продаются в интернете и автомагазинах), немного дороговато, но поверьте ключ того стоит, я снимал тягу на своем Рено вообще без проблем( тяга без граней под ключ).А за придумку и старание автору респект!
у меня на фиате тоже без граней
Когда ты снимал пыльник, я пыхтел вместе с тобой.
Ключ на 32 или все-же на 30 как все говорят?
Конечно молодец ,но у меня нет вырезов под ключ ,так что без газового ключа не как
Хорошо,что у всех в гараже есть такой ключ,а можно спросить,а какой способ не простой?
чтобы сделать такой ключ ты потратишь в десять раз меньше денег нежили съездив сто !!!!
😂
Очень находчиво. По русски
Добрый день. А в рулевой рейки ничего не перекрутится?
Нет
Расскажите пожалуйста об этом моторе он вроде 1.6 аек он лучше или 1.8 моно.
скажу как бывший владелец 1.8 моно. хороший надежный- но бензина оно жрет безбожно
Где ж взять этот ключ
Здраствуйте.У меня б3 там тяга идет с внутренней резьбой наружная на рейке такое возможно? рейка механическая если что
в этом видео рейка стоит с ГУР,там резьбы отличаются от простой рейки
На рейке БЕЗ ГУРа тяга накручивается на вал рейки, а на рейке с ГУРом -тяга вкручивается в вал рейки.
А кто подскажет, Тойота раум, ключ тоже 32?
Подскажите есть разница левая и правая сторона
Тяги одинаковые как правило, наконечники могут быть разные.
Я всегда тупо заваривал шарнир сваркой накручивал 2 гайки на тягу и обычным воротком выкручивал 2 раза прокатывало
Спасибо за подсказку!!! .
Бо кто то поставил на фиксатор резьбы и прежние хозяева пытались открутить ...слизали все грани .. бросили и. Собрали как было прежде , только пыльник поменяли ..ездили и продали с таким люфтом -- 4-5 мм.
Теперь все исправляю..
От сварки метал нагреется..может и резьба пойдет ,,спасибо!!
Что русскому хорошо.., то немец от этого сума сходит!!!
Здравствуйте открутить можно если заварить а как затянуть?
@@user-gq2xl3tk2r закрутить достаточно просто ключом, там грани есть
@@alexanderkalach1891 спасибо.
а как тогда долго менять ??? а тягу чем зафиксировали ? : стопорной шайбой или фиксатором резьбы ???
Фиксатором резьбы
На все vw 32mm?
Это что за машина была?
Спасибо!
W вначале видео.
Здравствуйте можно спросить у меня машина пассат б 4 газ отпускаешь на левого или на правого сторону тянет что надо делать или что можно менять?
Развал схождение на сервисе и балансировку колёс
@@sergeyshastin2133 рулевой тяги или рулевой наконечником не будет
Без ямы это вазможна зделать