Параллельное соединение аккумуляторов. Рушим мифы на практике.
Vložit
- čas přidán 29. 12. 2022
- Рассмотрено особенности параллельного соединения аккумуляторов на примере литий-ионных аккумуляторов.
#аккумулятор #параллельноеСоединение #electronicsclub - Věda a technologie
Спасибо, что снимаете такие материалы. Всегда очень подробно и доходчиво. Очень интересно!
Огромное спасибо за доходчивое изложение вопроса! Дай вам бог здоровья, смотрю каждый выпуск!
Электроника для начинающих. Мощный курс: diodov.net/elektronika-dlya-nachinayushhih/
Программирование микроконтроллеров для начинающих: diodov.net/programmirovanie-mikrokontrollerov-avr/
получается можно вообще любые аккумы соединять - вычислить их среднее напряжение и уровнять до него(один разрядить другой зарядить) потом спаять и все будет хорошо?
учитывая сопротивление
Здравствуйте, Дмитрий. Я пишу по поводу нужны ли формулы в раскрытии обсуждаемых тем или нет. Мое мнение однозначно. Формат канала, который ты определил, оптимален. Не надо бояться формул. Кто их не понимает я могу только посочувствовать. Формулы позволяют понять процессы яснее и применять их грамотнее. Вспоминаю учебу в институте. Думаю, зачем же так сурово с нами-студентами по математике обходятся? На первом же спецпредмете понял. Математика - инструмент для инженера.
Да в нашем случае нет особо сложных формул то. Закон Ома, законы Кирхгофа и их следствия.
А мне с формулами понятнее! Но правда и я необычный инженер...
@@Fedor___1 волшебный) упрлс нмнг
Формул боятся слабые духом. Без них - как можно разобраться в схеме? Понятно, общие блоки (здесь, значится, токовое зеркало, тут компаратор, похожий на дифференциальный усилитель, и проч.), но основы знать полезно. Векторные диаграммы и комплексные числа иногда помогают в странных ситуациях.
Я смотрю объяснения и начинаю понимать некоторые формулы , хотя в училище была электротехниеа и ничего не понимал без наглядных примеров .
Разложил всё по полочкам! Супер! Мне очень понравилось, Спасибо!
С наступающим. Здоровья и успехов в новом году. Спасибо за контент.
Спасибо!👍 С Наступающим! Да придёт Мир!✊
Здраствуйте Дмитри .Ясмотрю Вашое видео с большими удовольствами .Спасибо за старание .Ждем новых видео на канале .
Важно различать, для чего собираем сборку. Если речь про сборки 1S2P, 1S4P и т.д., то можно собирать из разных по характеристикам и износу 18650. Такую сборку лучше не заряжать и разряжать максимальными токами, равными сумме токов для каждого элемента. Кроме разницы внутреннего сопротивления, у разных элементов разная нагрузочная кривая - в зависимости от напряжения на сборке, вклад элементов будет несколько отличаться от соотношения их внутренних сопротивлений. Правило про одинакость элементов надо соблюдать для последовательного-параллельных сборок, например 3S2P, поскольку разброс будет приводить к разбегу напряжения по секциям под нагрузкой, и bms отключит или по просадке напряжения по худшей секции, или вообще по большой разнице напряжения между секциями.
так оно и есть
А практически - беру повербанк 1S6P, вставляю туда вообще-вообще разные по степени убитости а значит и по характеристикам банки и разряжаю всё это на резистор до того момента пока повербанк не скажет что разряжен полностью. Сразу после этого вытаскиваю все банки, замеряю напряжение - на одних 3 - 3,3 - 3,5В а на других вообще около 2В, что как бы вообще плохо для лития, высаживать их до такого состояния. И конечно если сразу не вытаскивать а подождать какое то время то в теории напряжение на всех банках уровняется но зачем оно надо, бесполезно туда-сюда заряд гонять...
Добрый день. Можно ли подключить новые аккумуляторы LG к старым LG с разной емкостью паралельно в батарею ноутбука? БМС батареи работает хорошо. Родные аккумуляторы держат 5 минут.
@@mykhailo3648 , в принципе можно, но неправильно и результат не гарантирован. Во первых, надо после того как батарея села, замерить напряжение по секциям батареи- если одна секция по напряжению сильно ниже других, то скоро эта секция совсем умрёт и даже может просаживать новые банки. Во вторых, после такого запараллеливания надо обучить контроллер циклами заряда и разряда в биосе до отключения - контроллер должен пересчитать ёмкость, и пересчёт идёт от полного заряда до отключения. Если решите так делать, надо зарядить батарею и новые банки, чтобы не было разницы напряжения, иначе можно словить блокировку контроллера. Но правильно отключить старую сборку от плюса к минусу, и подключить новую сборку от минуса к плюсу - контроллер не должен заблокироваться, и потом обучение.
@@mykhailo3648 нет
@@mykhailo3648 не колхозьте с батареей от ноутбуков, там емкость и цыкли заряда/розряда записаны в прошивку, емкости вы не добавите.
Спасибо за такие ролики. Успехов вам!
Спасибо за ролик!
С наступающим Новым Годом! Мира нашей земле!!
Спасибо за видео Лайк!!! Успехов в творчестве!!!
Толково,доходчиво,интересно,подписываюсь. Заинтриговал.
Так хорошо объяснял но тему не раскрыл полностью. Жду продолжение 👏👍
Спасибо большое автор я вас уважаю с наступающим новым годом тебя!
Большое уважение Диме, с наступающим!
С наступающим Новым Годом! Счастья, здоровья, интересных роликов.
Здравствуйте! Благодарю за информацию! Грамотно!
Отличное объяснение👃👍🏻
Просто, понятно, на яблоках для "чайников"...Огромная благодарность!
Благодарю. Всё очень доходчиво, и важно...
Дякую за відео! Формули з поясненнями дуже важливі
Спасибо! Прирождённый преподаватель!
Есть замечания.В электронике есть четкие определения.Это не медицина,не юриспуденция.Здесь все четко.Все студенты радиотехнических специальностей очень эрудированы,количество уточнений на первом же уроке превысит полезное время.
Дмитрий, Вы рассмотрели параллельное соединение в пределах одного цикла. А если этих циклов 200-300? Практика показывает, что при параллельном соединении аккумуляторов с существенным разбросом параметров емкости "связка живет " меньшее количество циклов заряд/разряд, чем связка АКБ со схожими параметрами.
Есть аккум собран из 10эс 3пэ самсунг+10эс3пэ лыжи. Пройдено более 300 полных цыклов!! Бмс с балансировкой, разбег на ячейках в вернем напряжении не более 0.01 вольт, и около 0.09 внизу напряжения
Дуже вдячний, ви відповіли на багато моїх питаннь!
Превосходно и понятно, даже мне, двоечнику по математике.
Это физика.,
И у меня тоже по географии в одной четверти троечка была.
А мне не понятно.
Ах да, это же для двоешников..
подскажите можно ли при не большем разбалансе заряжать параллельно подключённые акб
Конечно можно соединять аккумуляторы разных производителей и с разной ёмкостью, и с разным внутренним сопротивлением, и да же разные по химическому составу. Дело абсолютно в другом, на сколько сократится жизнь аккумулятора, и насколько упадёт его ёмкость. А самое главное что слабая банка будит гнобить все рядом стоящие, а при её смерти потянет за собой остальные. Поэтому и подбирают аккумуляторы с одинаковой ёмкостью, сопротивлением, током разряда. Поэтому и используют аккумуляторы одного производителя и из одной партии. Да ещё забыл сказать об токе отдачи.
Дмитрий! Делайте пожалуйста скрин своей страницы расчетов и рисунков и размещайте в конце видео на экране, на несколько секунд, так что бы можно было скопировать, учитывая что при остановке видео, внизу экрана ниже полосы прогресса помехи!!! СПАСИБО!!! 😊😊💙💛✌✌✌
В power банке из 2 запараллеленых 18650 один сдох из за глубокого разряда и превратился в нагреватель, а выживший кочегарил дохлого и разряжался. 1 банка которая смогла деградировать быстрее всех в батарее может делов наделать.
Он сдох из-за внутреннего КЗ. Случается такое. Нередко самовоспламенение.
В аккумуляторах есть внутри предохранитель, по идее он должен был сработать.
@@mslq он срабатывает когда банка пытается уже полыхнуть, а не когда нагрелась. Я всегда гоняю несколько раз акумы перед тем как начать использовать и щупаю так сказать на нагрев. И всегда при тестах рядом со мной стоит железное ведро с песком.
Как по мне необходимо подбирать аккумуляторы при последовательном соединении поскольку параметры всей цепи будут определяться наихудшем из них!
Остальные будут работать не в полную ёмкость.
Супер. Полезно и интересно
Познавательно ,👍
Бесполезно. Потому что вначале сказал о якобы мифе о том что нельзя оазной ёмкости акумы ставить в параллель, а потом начал про напряжение рассказывать, хотя никто с разным напряжением ставить не будет. А разная ёмкость убивает параллельные сборки.
всё правильно, есть одно замечание- внутреннее сопротивление источника принято обозначать строчной r, а не прописной R! 😃
*Можно ли заряжать вместе параллельно совсем разные акку, например круглую и прямоугольную? Обе литиевые, обе 3,7 вольта.*
Хоть треугольную
Подскажите какие есть китайские модули для зарядки сборок 1s 2p и 1s 3p????
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, есть аккумулятор на электровелосипеде 14s3p собранный из ICR 18650 2600 mh. Хочу увеличить ёмкость. Можно ли добавить в паралель 14 банок NCR 18650 BD 3150 mha? Как он будет работать?
Короче, итог вышеизложенного такой: аккумуляторы соединять параллельно можно, только осторожно, но лучше не нужно)
Спасибо за видео! Кратко, но ёмко и по делу!
Видео очень познавательное. спасибо
Можно узнать про бмс в следующих видео. Точнее разобрать схему, на 2,3,4,5,6,7,8,9,10,11...аккумуляторов в последовательности.
Сбор своей платы с дополнительным функционалом кроме защит по стандарту
И можно уточнить как увеличить ёмкость сборки уже имеющейся сборки аккумуляторов.
При параллельном соединении аккумуляторов при увеличении их количества принципиально ничего не изменится бмс тут лишний. Последовательное же соединение гораздо критичнее к параметрам одельных банок.
@@AlexeySivokhin я интересуюсь схемой защиты по заряду и разряду
@@dreddarkozanowski6550 Она будет разной для параллельно и последовательно включённых банок. При последовательном соединении и коньтроле за недопустимостью переразряда ёмкость батареи будет определяться ёмкостью самой малоёмкой из секций, остальные будут недоразряжены.
А способы защиты разные, я сам могу выдумать с десяток усовершенствований. Поэтому определитьесь, что вам от этого устройства надо, и какое у Вас включение банок- последовательное, параллельное или смешанное.
Для параллельно включённых банок достаточно контролировать напряжение как сигнал завершения заряда и недопустимости дальнейшего разряда, при заряде нужно не превышать првышать определённый ток.
При последовательном включении параллельных секций банок задача усложняется, так как ограничения должны проверяться отдельно для каждой включённой секции. Падение напряжения ниже допустимого на любой из секций- сигнал о прекращении разряда всей батареи. Можно, конечно, поумничать и продолжать разряд, отключив переразряженную секцию и снизив общее напряжение, если позволяют условия нагрузки, но если все секции примерно одинаковы, то надолго этого не хватит.
А при заряде надо заряжать всё поностью. Лучше всего- каждую секцию параллельных банок одельно.
@@AlexeySivokhin как работают те что на рынке есть.
Сам же заинтересован в создании батареи 10с 2п которая будет заряжаться с максимальной допустимой для аккумуляторов 18650 зарядкой, а выход был тип ц для использования зарядки телефонов, планшетов, лаптопов.
Так же чтобы от такая батарея работал инструмент строительныйчерез разьемы тип ц.
Через эти же разьемы можно подключать в последовательности несколько батарей
@@AlexeySivokhin чтобы не было разбаланса, стоит весь контроль через микроконтролер контролировать. И чтобы преобразователь работал через тот же микроконтролер.
Низкая ёмкость может приводить к большим просадкам по напряжению, что скажется на мощности. Особенно важно чтоб в параллели не было паразита. Это аккумулятор, который не просто потерял в ёмкости, но и имеет заниженное напряжение, что приведёт уравнивание в постоянную его зарядку с высвобождением тепла и постоянную разрядку всех в параллели.
Ну перед запаралеливанием надо проверять банки на целостность
И все на выброс как итог.🙂 но миф то развеян.😃😃😃
Аккумулятор, который потерял емкость, имеет повышенное внутреннее сопротивление. Соответственно, напряжение на нем быстро уравняется со всей сборкой. Далее, он не будет нести никакой нагрузки на остальные. Он не будет продолжать заряжаться.
@@martinger мне незачем вам объяснять если вы не можете поднять свой зад чтоб убедиться в этом. Зачем тогда я бы это писал. Напряжение уравняется за счёт зарядки дохлого элемента, но стоит его отсоединить, как напряжение на нём будет таить на глазах и если оно падает то очевидно что для дохлого элемента это повышенное напряжение, а что случается когда заряжается повышенным напряжением, правильно, оно уходит в тепло. Просто воткните токовые клещи и не нужно спорить.
@@dena5498 Нет никакого повышенного напряжения. У аккумуляторов одного химического состава оно одинаково! Если только речь не идет об элементе с внутренним КЗ. Тут будет уже совсем другая картина. Дохлый элемент (без внутреннего КЗ) имеет очень большое внутреннее сопротивление. Потому он не окажет никакого существенного влияния на остальные. При подключении напряжение на нем быстро уравняется с остальными и все, ничего он потреблять не будет! Повторюсь, речь НЕ идет об элементах с внутренним КЗ. А если говорить о замкнутых элементах, то да, все верно. Таковой может привести и к возгоранию.
Дмитрий, здравствуйте. Нашел канал через ролик про лазерный пистолет. Ваш контент уникален, все максимально понятно. Спасибо, что Вы это делаете.
P. S. Будет ли разбор или схема этого пистолета? Очень уж хочется сделать своими руками)
Здравствуйте. Тема с пистолетом набрала мало просмотров, поэтому мне нет смысла тратить на нее время. Хотя тема интересная. Может быть в дальнейшем займусь усовершенствованием пистолета, так как идеи есть.
@@electronicsclub1 не стоит тратить время, мощное лазерное оружие давно создано и скоро будет использоваться против людей. Не стоит вносить в это вклад 😂😂😂. Лучше что-то созидательное и полезное для людей.
@@sinner_007 пуленепробиваемые памперсы 😊
При зарядке ток юудет разным и постоянно будет появляться дисбаланс. При высоком токе, одна ячейка с маньшем внутренним сопротивлением на время может перезарядится выше максимального значение, что негативно будет влиять на её внутреннее сопротивление, что приведет к последующей потере емкости и т.д
Единственный толковый комментарий (хоть и написанный через т9)... А при завершении зарядки из-за большой разницы внутреннего сопротивления тот аккум., что с большим сопротивлением будет недозаряжен.
Разумеется можно забить на все это к примеру, если заряжать минимальным током (медленная зарядка), при условии, что этот ток не будет превышать максимальный ток заряда на одну банку (аккум.)
Именно поэтому существуют разные мнения: один заряжает максимальным током (быстрая зарядка) параллельно соединенные аккумуляторы, второй минимальным током - у одного "взрываются" аккум., у второго все в порядке.
Чего это она перезарядится??? Какой то бред)
По мере заряжания будет поднимется ЭДС аккумулятора и "сигнализировать" о том, что аккум заряжен. Норм зарядка перестанет заряжать заряженный аккум!!! Откуда перезаряд???
Более малый аккум будет иметь меньшую емкость, меньшее внутреннее сопротивление и меньше ток заряда.
Ток заряда пропорционален внутреннему сопротивлению и обратно пропорционален ЭДС. То есть - ЭТО САМОВЫРАВНИВАЮЩАЯ СИСТЕМА как при заряде, так и при разряде!!!
Никогда не будет отстающего аккума, если он исправен. Потому что если начнет мифический дисбаланс даже в миллионную вольта, то на лидере будет меньше падение напряжение и ток будет падать, отстающий начнет догонять!!! Поэтому зарядка будет ВСЕГДА идти пропорционально ёмкости!!! Как и разряд!!!
Потому что всегда идет выравнивание по напряжению!!! Это идеальная система)
И не вкидывайте сюда аккумы с разрушениями, внутренними КЗ и т.д.
@@user-ik1vb6fg8b Вы не поняли суть комментария. Возьмем два аккумулятора один из которых хуже другого, и будем заряжать максимальным током (допустимым по датащиту). Так как два аккумулятора соединены параллельно логично увеличить ток в два раза, чтобы они оба заряжались максимальным током (быстрая зарядка).
Проблема в том, что в самом начале зарядки весь ток увеличенный в N раз (количество аккумуляторов) будет распределен по тем аккум., у которых меньше внутреннее сопротивление - этот ток увеличенный в N раз может привысить максимально допустимый на один аккум. (даже при медленной зарядке по датащиту). Это будет происходить каждый раз в начале зарядки, и если верить неравномерности кривой заряда, то и в середине тоже.
Хотя разумеется все это нужно проверять, но факт остается фактом - толком неотбалансированные аккум. у людей вздуваются.
Про зарядки... сижу и вспоминаю power-bank заряжающий пять аккум. на 2400 от 800 мА, никакой умной зарядки, только стабилизация силы тока - ну тут максимум даже чисто на одну банку никак не получится, так что все ок.
@@user-ik1vb6fg8b И при чем тут напряжение понять не могу, если аккумуляторы соединены в параллель? Напряжение будет всегда одно и тоже на всех аккум.
Другое дело, что при тех же 3,5В аккумуляторы имеют разное внутреннее сопротивление. По итогу вся сила тока от зарядки уйдет на тот, у которого оно меньше.
@@kuraisan886 " По итогу вся сила тока от зарядки уйдет на тот, у которого оно меньше." По идее оно быстренько подравняется, от постоянного превышения токов и перегревов.
Доброе время,,, какой платой зарядки можно зарядить два параллельно соединённых акума?
Все верно. Эти страхи применительны для последовательного соединения аккумов.
Добрый день! Для параллельного подключения автомобильных АКБ, всё актуально так же?
Спасибо 👍 с интересом смотрел.
Такой вопрос:
К примеру хочу собрать 3S батарею (это 3 банки 18650 последовательно), но на руках имеются 2 банки емкостью 3000 mAh и 3 полудохлые банки емкостью 1000 mAh. Если я подключу 2 по 3000 последовательно, и к ним дальше подключу 3 банки по 1000 соединенные параллельно (в сумме получится те же 3000), то в такой вот конфигурации все элементы будут в итоге разряжаться равномерно? или банки в параллельной связке 3 по 1000 mAh разрядятся быстрее?
Спасибо за видео
Ты очень крутой перец! Большое спасибо!
Объясните ещё, пожалуйста, как будет проходить заряд-разряд такой связки акб в повседневном использовании
с зарядкой все будет более менее ок.
а при разрядке, если один разряжается быстрее второго, то первый будет убивать второй помимо нагрузки. поэтому аккумы в паре нужно подбирать с макс одинаковыми параметрами
По идее просто нельзя ставить ток заряда больше 1С хоть на 2 хоть на 10 паралельно соединенных. Иначе когда более слабый быстрее зарядится на более емком акке будет превышен ток заряда. т.е. время заряда увеличивается
В том и прелесть соединения: сложно гарантировать что при xS на каждом будет нужная напруга, при xP что ток поделят честно. Балансиры отчасти лечат, но по уму надо заряжать индивидуально.
@@solomonsamsonovich Да не будет никто никого убивать... при условии, что нагрузка будет потреблять тот же ток, который может отдать *один* аккумулятор из пары, с наихудшими возможностями. Просто добавится время работы.
Ну а если же рассчитывать на удвоение тока - тогда вы правы.
@@solomonsamsonovich Это МИФ. Чтобы разряженный элемент разряжался дальше, нужно, чтобы напряжение на выводах батареи упало, а как оно может упасть, если его поддерживают заряженные аккумуляторы? Если сохраняется соответствие между процентом заряда и напряжением, все банки оказываются всегда заряжены на ОДИНАКОВЫЙ процент!
Здравствуйте, нк могу разобраться, подскажите пожалуйста, вот при последовательном соединении у нас растет нааряженеи и увеличивается сопротивление, при паралнльном соединегии у нас растет емкость, а а что полисходит с сопротивлением? Оно же должно уменьшаться? Измеряю приьором yr1035 и почему то соротивление при параллельном подключении увеличивается больше чем в два раза,
Спасибо, много и мало понятно)) не все образованы как вы!! Проще говоря, желательно соединить акб одной ёмкости. Но сначала я проверяю саморазряд акб, после зарядки неделю лежат и проверяю напряжение. Если + - 0.1v то можно и собрать их вместе. Если один 4,15 другой 3,98 то я их не собираю в пару. Примерно так делал бы не зная сопротивления и формул!!!
закон Ома надо было учить в школе
Я такие аккумуляторы вообще выкидываю. Проверяю на саморазряд в течении трех недель и этого достаточно. Затем можно собирать или по ёмкости либо по внутреннему сопротивлению.
Дяденька, а как учесть, что внутр сопротивление зависит от тока разряда?
Спасибо! ждём дальше о бмс
Отличное видео! Но хотел уточнить вот какой момент:
Что правильно использовать для получения 12вольт на выходе - последовательно соединённые 3 аккума 18650 или 3 параллельных с повышайкой на выходе? Пока не нашел ответа в Ютубе.
Заранее благодарю если дадите ответ.
Я на электроскутере соединял параллельно старую литиевую батареи с кислотной. И это срабатывало без проблем. пробег был больше. надо только чтобы обе батареи были заряжены полностью.
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, как мне увеличить продолжительность энергии во времени на светильнике для кемпинга с солнечной панелью.
Вроде бы просмотрев ваше видео я узнал, что батарейки необходимо подключать параллельно, но вот одна проблема - в этом светильнике одна литиевая батарейка на котором отсутствует маркировка. спасибо.
Здравствуйте. Чтобы зарядный ток при выравнивании ЭДС не мог повредить элемент с меньшей ЭДС, их надо изначально раздельно привести к одинаковому напряжению. Тогда ток перетекания при их параллельном соединении будет минимальным.
Напряжение на элементах, это же не показатель их ёмкости, это показатель их текущей заряженности. За показатель равенства ёмкостей можно принять внутреннее сопротивление, оно же и показатель потенциальной токоотдачи. И при последующей сборке в последовательную цепь подбирать элементы по общему сопротивлению в параллелях . Тогда при рабочих циклах разбаланс в последовательных цепях будет минимальным.
ТО ЦЕ Ж І ДУРНОМУ ЯСНО СТАРТУВАПТИ З РІВНИМИ БАНКАМИ.
Подскажите. Я соединил два вот таких АКБ 18650:
Тип элемента: Li-Ion 18650 без защиты; Маркировка: NCR18650B Без защиты; Емкость: номинальная: 3400 mAh; минимальная: 3250 mAh; Напряжение: минимальное: 2,5V; номинальное: 3,7V; максимальное: 4,2V. Ток разряда: стандартный: 0,5А; максимальный при постоянной нагрузке: 6,8A;
для акустической блютуз колонки.
Подскажите какой БМС нужен для таких двух соединённых параллельно АКБ? Заранее благодарен.
Если нам нужно нестабилизированное(!) напряжение 12 вольт от аккумуляторов с ёмкостью не меньше 2600 mAH (есть у меня два таких приборов для настройки антенн каналов как наземного так и спутникого вещания, включаем последовательно три Li - Ion аккумулятора по 4,2 вольта с ёмкостью по 800 mAH и имеем на выходе 12,6 вольт и если один из них подсевший, допустим 3,7 вольт то на выходе будет 12,1 вольт что приемлимо. Что нужно подчеркнуть при заряде устанавливаю на зарядное устройство модели OPUS BT-C3100 V2.2 по 3 штуки (хотя мест у этого зарядника 4) и заряжаю два комплекта по три чтобы было одинаковое время заряда для каждого комплекта с точки зрения их саморазряда.Купил на базаре аккумуляторы CX18650, на них было написанно 3,7 вольт и 9800mAH, что конечно не правда и вот почему: В действительности максимальная емкость литий-ионных аккумуляторов типоразмера 18650 составляет 3400 мА*ч для продукции массового потребления и 3600 мА*ч для источников энергии особых серий на начало 2017 года(подробнее см здесь: www.voltbikes.ru/blog/about-li-ion/maksimalnaja-emkost-li-ion-akkumuljatora/. Я зарядил их до 4,2 вольт (в принципе они выдерживают это без перегрева и вместо 700-800 mAH на каждый, получил ёмкость от 1630 до 1768 mAH то есть около 4800 mAH для каждого комплекта из трёх аккумуляторов, учитывая саморазряд при хранении. Кстати родной аккумулятор моего последнего кобинированного прибора как для наземного так и для спутникого вещания(SATLINK ST-5150), Li - Ion типа имеет параметры 7,4V/2600mAH с макмимальным потреблением прибора 10ватт мощности то есть 1,35 ампер, что даёт около 2 часов для внутренного аккумулятора и 3 с половиной часов от одного моего комплекта по три акуумулятора. Почему хочу иметь два комплекта? Да потому что Li - Ion аккумуляторы не любят сильных разрядов, так как при таких условиях их внутреннее сопротивление увеличивается, что приводит к их перегреву, а значит и уменьшению их срока службы. Кроме этого один комплект будет находится внутри моей легковушки, а там теплей зимой, что позволяет аккумуляторам работать без уменьшения их ёмкости, которая также как и у свинцовых аккумуляторов падает при низких температурах, конкретно: Чтобы уберечь литиевую АКБ от быстрого уменьшения ее эксплуатационного ресурса, нужно использовать и хранить ее в рамках рекомендованного производителем диапазона температур. Оптимальная температура хранения литиевых аккумуляторов составляет +15 °С, а лучшая температура для их эксплуатации - от +5 до +25 °С. Допустимый диапазон эксплуатационных температур значительно шире - от -20 и даже -40 (у некоторых моделей) до +50 °C.
Но использование литий-ионной батареи при минусовых значениях температуры приводит к снижению емкости, в то время как при нагреве уменьшается жизненный цикл АКБ. Работа в пограничных температурных режимах приводит к резкому ускорению процессов старения. Поэтому для продления срока службы Li-ion батареи важно беречь ее от перегрева и прямых солнечных лучей, не использовать на сильном морозе и по возможности утеплить перед эксплуатацией в зимний период. По этим причинам я решил иметь два комплекта внешних аккумуляторов, которые могут подзарядить внутренний аккумулятор, который в чисто спутниковом имеет только 3,7 вольт а в новом 7,4 вольт, а у обоих есть встроенный преобразователь напряжения DC/DC как и у мобильников, что позволяет им работать напрямую от сетевого блока питания 220V AC/12V DC параллельно заряжая внутренний аккумулятор, если он уже не накрылся как мой на первом (только спутниковом) приборе! Моя довольно, длительная статья перенаправляет беседу от параллельного соединения аккумуляторов на последовательное, которое нужно при относительно низких токах и более высоких напряжениях. Параллельное напряжение даёт (при идеальных условиях заряжённости) большие токи для работы низковольтных двигателей дронов, фонарей прожекторного типа с параллельным включением мощных светодиодов и тому подобные случаи. Однако то что мы пытаемся выиграть. частично теряется из-за неодинакового внутреннего сопротивления двух или трёх аккумуляторов включенных параллельно, при этом аккумулятор с лучшими зарядными характеристиками будет постоянно работать на две нагрузки, на полезную и на подзаряд более низковольтного аккумулятора, теряя энергию полученную им при его заряде. Чтобы этого не происходило, нужно усложнить саму схему включения этих аккумуляторов поставив два индивидуальных контура преобразователей их напряжений напряжения DC/DC со стабилизированными выходами работающими ПАРАЛЛЕЛЬНО. Это не моя фантазия, посмотрите схему питания процессора любого настольного компьютера либо amd или intel. технологии.
Дима здарова.очень познавательное видео. Скажите пожалуйста.имею 2 секции литий батарей в каждой секции по 6 батареек.одна банка сдохла. Как быть?удалить одну секцию полностью или можно без одной банки юзать не до секцию?
Не ленись, замени сдохшую и будет тебе счастье в Новом Году!
Всё описано очень грамотно и понятно.
Вопросик. есть 3 гелевых акамулятора по 65АЧ 12вольт соединены паралельно. Какой максимальный ток заряда? 20А? или 6-7А?
Разбаланс опасен при последовательном соединении. Вот тут уж лучше им быть абсолютно одинаковыми. А при параллельном пофиг.
А можно соединять аккумуляторы с защитой параллельно?
Здравствуйте. Имеется семь бескорпусных аккумуляторов от одноразовых электронных сигарет одного производителя и одной ёмкости. Выбросить жалко. Можно ли их соединить параллельно (для пауэрбанка или фонарика)? Конечно перед этим заряжу каждый до более-менее одинакового напряжения (по возможности разницы до сотых вольт).
Согласен с автором.На практике(у меня этих аккумуляторов достаточно) заморачиваться не хочу.Прикинул,вроде бы одинаковы.Соединил,подключил-работает.Если какой-то аккумулятор начинает греться или еще какая либо заморочка, выкинул,поставил другой и "пущай" работает.С БМС заморочек еще больше,а зачем? Ну если купил новые(денежек стоят аккумуляторы),то пробуй с БМС,хотя фиг его знает,какие эти аккумуляторы,китаеза все что угодно на них напишет. Впрочем стоит вопрос,а куда ставишь это питание,с этого и исходи.Ну если вздрагиваешь от страшилок-"взорвется","загорится","завоняет",сгниет",то тогда лучше не лезь-это не твое, отдай тем,кто этим занимается,заплати денежку и успокойся(хотя страшилка все равно в голове сидеть будет). Автор человек опытный,знает свое дело и вообще его канал для людей,которые даже посмотрев ролик,не станут писать всякую хрень,а полезут в познание, дальше будут лопатить, пока не поймут и не разберутся,получив при этом знания.И пока не уяснят,в коментах хрень писать не будут.С Новым годом тебя,Дмитрий.Удачи тебе,здоровья,продолжай канал в том же духе.
@@user-bz9np3kp5jЯ делаю это для себя.Обычно заряжаю,ложу их в коробку,возникает необходимость,проверяю даже не напряжение(под нагрузкой),а просто эдс и ставлю.Начнет сборка хандрить,ну и фиг с ним,поставлю другую,а в этой найду хреновый,поставлю вместо него другой.Зачем заморачиваться? Это просто практика,а не бла...бла...бмс.Согласен?
@@user-bz9np3kp5j Все правильно.Одобряю.Практика все покажет.Результат будет без всяких заморочек,какой нибудь аккумулятор выдаст не то,ну и ...с ним.Почему? Производство аккумуляторов массовое,контроль производится просто из партии и все Неужели об этом не знаете(не к тебе относится)?А на ютубе 90% всякой хрени от "специалистов",которые не понимают,что такое массовое производство и маркетинг(маркетинг-это лапша на уши и как можно ненужную хрень продать за большие деньги,обвешав ее всякими "исследованиями",характеристиками","физическими данными" и даже расположением звезд в зодиаке.Только для того,чтобы эту хрень купили.
Доходчиво для ученых физиков, да!
Очень хорошее видео! Спасибо 🙏
Приятно видеть грамотные пояснения, что большая редкость на канале. Обычно большинство (как они себя сами называют) "изобретателей", по всей видимости, вокруг школы на верёвке водили. Они порой "изобретают" такие вещи и делают такие "открытия", что диву даёшься! Спасибо, Дмитрий!
Класс. Хоть кто-то толком и обоснованно объяснил, что и почему. Интересно, по итогу, после такой балансировки, потеря суммарного напряжения будет не значительной, так?
Эта балансировка будет иметь место однократно, в момент соединения аккумуляторов. А дальше это всё будет просто работать как один аккум удвоенной емкости, без выравнивающих токов и т.п.
@@Alex.Adametz не будет работать как единое в случае с разным внутренним сопративлением, будет большая нагрузка приходится на аккумулятор с наиболее меньшим внутренним сопративлением он будет первым разряжатся и первым заряжатся.
Все залежить від різниці потенціалів, (напруги), емності. І як вище вказали має однократне місце. В подальшому потенціал буде рівним. При зарядці і розрядці кожен акамулятор буде мати свій, тільки його струм і однакову напругу.
Дмитрий, давайте вильнем в сторону. Параллельное включение однотипных банок обсуждается везде - материала море. А вот о том, что на практике очень нужно, но никак и нигде не находится, я и хочу спросить. А если не совсем однотипных и не одиночных банок? Задача вот какая: в совокупности с основным автомобильным аккумулятором планируется поставить маленький (резервный) гелевый примерно на то же напряжение. При работе автомобиля этот резервный должен все время подзаряжаться. На стоянке планируется основной отключать полностью, причем вручную, отсоединив минусовую клемму и переводить все питание электроники на маленький дополнительный, чтобы и сигнализация работала, сохранялись настройки и была возможность пультом открывать дверцы. Насадить в эту систему сложных процессоров конечно можно... А если как у Вас в ролике порассуждать и сделать проще: с диодами например...
а чего должно быть страшно, особенно если каждая банка из соединенных параллельно включена на общую шину через тонкую перемычку, выполняющую роль предохранителя . Теслы на таких аккумуляторах от фонариков ездят и не жужжат. В ноутбуках такие аккумуляторы вообще сварены парами намертво полосами, да и во всяких самокатах и веселопедах.
Возьмём акб ноутбука: используется контролер с ним до кучи бмс/термоконтроль(минимум в 1й точке, бывает у каждого элемента), в котором в постоянном режиме производится контроль тока/напряжения. Сейчас благодаря улучшенному качеству производства таких элементов их уже сваривают в пары, но ранее, на заре li акб не редко каждый элемент в цепь коммутировался отдельно по команде контролёра.
В некоторых, а точнее в значительной части таких АКБ смонтирована контрольная плата со своим контролёром по току/напряжению/температуре с коммутацией элемента аналогично платке используемой с акб телефона.
В ноутбуках и некоторой другой бытовой технике в которой аналогично ноутбукам используется контролёр акб каждый элемент не имеет такого функционала, такие устройства как эл.скутеры и многие другие где элементов много, а так же такие где он один к вам к правило каждый элемент имеет такой 'личный' контролер. Отличаются наличием на положительном контакте колпачка на подобии как у батарейки, под которым и находится данный контролер.
И конечно на весь блок с элементами акб, или на некоторую его часть адекватный производитель монтирует дополнительно в блоке БМС и термоконтроль и контроль напряжения/тока блока(сборки) элементов.
@@maxmmm257 теслу возьми вот там все работает и посмори как там банки спаяны так что миф автора этого видео развеян
ПОТОМУ ЧТО ФИРМЕ НАПЛЕВАТЬ ЧТО БУДЕТ ПОТОМ, ГЛАВНОЕ ЧТО БУДЕТ ,,ЯКО БЫ,, ДВОЙНАЯ ЕМКОСТЬ СЕЙЧАС.
Здравствуйте, очень интересует тема электрогенерации, у вас есть курс?
Также и для емкостей (можно в параллель соединить 47 mkF+1000mkF+330mkF). А вот для транзисторов обязательна идентичность. Если транзисторы будут с (например с разным коэффициентом усиления) -то параллельное соединение ничего не даст, потому-что первым откроется транзистор с большим коэффициентом усиления и первым выйдет из строя (если цель была в удвоении тока коллектора).
Як завжди пізнавально і корисно!
Выходит, при параллельном соединение двух, трех, четырех банок( для увеличения емкости) , эти банки не нуджаются в балансировке???
Классное видео!
Чем классное? Оно абсолютно бесполезное...
Привет, Саня!
@@electronicsclub1 видео абсолютно бесполезное! Сам заявил тему о соединении в параллель банок разной ёмкости (разлизчающиеся по сопротивлению), а всё видео рассказывал о напряжении, которое никого не интересует, так как спаивая/сваривая аккумулятор все банки всё равно предварительно зарядят до 4.2в, и ни слова не сказал о соединении разноёмкостных банок.
@@electronicsclub1 я на связи, если что.
Здравствуйте. Интересно. Возникла тоже дилемма: имеется две сборки АКБ 20S14P на электромотоцикле. Одна батарея собрана в 2019-2020 годах (из разных партий ячеек по 2500 мАч), а другая батарея собрана в 2024 из одной партии свежих ячеек по 3500 мАч. Номинальное нпряжение каждой бартареи 72В. Каждая батарея в своем корпусе со своей платой БМС. Я верно понимаю, что если их параллельно соединить, то несмотря на разное время сборок и разной ёмкости (один старый деградирующих аккум, а другой совсем свежий) это запараллеливание не убьет ни одну из батарей, но снизит нагрузку от потребителя на каждую батареи и, таким образом, продлит их жизни?
А как выглядит последовательное соединение маленьких солнечных панелей разной велечины от разных производителей с разными мощностями отдачи энергии для зарядки батарей? По формулам что-то не сходится?
Можно начинать с того, что солнечные батареи - это источник тока. Так что - соединять последовательно их в ТАКОМ виде, конечно, можно - но лучше не стоит без крайней необходимости
Все вірно, гарний вчитель
Иногда такое соединение необходимо чтобы оживить сильно разряженный аккумулятор, зарядные устройства их отказываются заряжать, а чтобы, как автор ролика сообщает не повредить донор, используют балансное сопротивление лучше использовать лампочку накаливания на напряжение чуть выше напряжения этих акк. По току лампочка не меньше тока расчетного в цепи.
Круто!!!
Получается что можно выравнять емкость любой сборки. У меня сборка 20s1p из элементов по 50 ампер. Но два элемента имеют немного меньшую емкость а именно 48 ампер. В итоге выходит что я использую со сборки лишь 48 ампер. Получается если я добавлю к этим двум элементам по одному 18650 емкостью 2 ампера то смогу вытягивать со сборки все 50 ампер
Я так и делаю, только у меня сборка на 500.
Что вы думаете по поводу пьезо генераторов?
а что будет если подключить в паралель 2 аккумултяора с разным напряжением к примеру 58вольт и 55 ? если будут диоды шотки и не даст второму аккуму зарядится? напруга как то суммируется или коротыш
Дима ты сейчас сильно углубился сейчас физику не препадают так как 55 лет назад , формулы они на верят ли разместят в голове нам показывали в то время что бы увеличить ёмкость , аккумулятора, а напряжение осталось то что надо мы применяли вместо сопротивлений, конденсаторы и они исправно работали . Ты молодец пояснил правильно , если бы аудитория поняла тебя было бы здорово ! Я применяю давно такие соединения . Работает схема прекрасно ,......⭐⭐⭐⭐⭐
По разности напряжения ясно, а что по поводу аккумуляторов с разной ёмкостью ,которые подключены паралельно ?
Можно или нельзя ?
Можно конечно
Благо тебе. Успокоил.
Я вот всё думаю, что в твоих роликах такого знакомого... :D и я понял.. почерк, такой же как у меня :DDDDDdddd
Расскажите есть ли балансиры или ещё что для параллельного соединения акков.Для их зарадки и разрядки равномерной.Скажем нужно в фонарик самодельный 2-3 акка 18650 в параллель для увеличения ёмкости.
Продаются микросхемы. Я бы не делал, не спали дом этим фонариком.
@@user-xl8wn6ge2m какие именно?
@@denfillipov3075 Я просто знаю что есть поищи на али
Мне иногда кажется, что термин "внутреннее сопротивление" мы можем применять когда речь идет о "нормальном" течении тока внутри батареи от минуса к плюсу (т.е. от плюса к минусу во всей остальной схеме). Само понятие "внутреннее сопротивление" - это абстракция, мы ее ввели потому что батарейка ведет себя так, будто у нее внутри спрятан небольшой резистор. Сопротивление этого "резистора" зависит от каких-то химических процессов и т.д. Но почему, собственно, эта абстракция работает, если ток внутри батареи течет от плюса к минусу (т.е. идет зарядка)? Вдруг там всякие ионы и частицы теперь как-то не так себя ведут? Ведь чем лучше заряжен аккумулятор, тем ниже у него внутреннее сопротивление, то есть ток балансировки должен повышаться. Или ЭДС в заряжаемом возрастает настолько быстро, что нивелирует любое понижение внутреннего сопротивления? Короче, я для себя придумал другую абстракцию: слабый аккумулятор в параллельной пачке является как-бы-резистором, который повышает свое сопротивление по мере поглощения энергии.
Ладно, наверное это все бред, листайте дальше, а я пойду заряжать аккумы, бо свет дали :)
А внутреннее сопротивление не является функцией напряжения?
товарищ, учите основы электротехники
@@user-wi9lm1wj5s Мои размышления как раз и основывались на основах электротехники
Учитесь внут сопрот это и есть напряжение но оно не влияет не парьтесь
Когда покупаешь оригинальные акк. типа SONY ,SAMSUNG ,PANASONIC, то там всегда одинаковое внутреннее сопротивление и напряжение. Даже после двух лет эксплуатации все в норме не нужно ничего балансировать. А когда покупаешь акк. Китайского завода , то тут начинается свистопляска со всеми импедансами и ЭДСами. Покупайте оригинал и не будет головной боли.
Думается всё сказанное неплохо работает в повербанках, игрушках, там где ток до 1С. А вот в электротранспорте (даже бюджетных электросамокатах), электроинструменте такие замены и соединения могут плохо закончится. Большая часть тока как пойдёт через свежепоставленный суперэлемент с низким сопротивлением, а остальные старенькие в параллеле будут отдыхать.
Потому что эксперимент не полный. На практике аккумуляторы соединяются не только паралельно, но ещё и последовательно. Вот сдесь опасность и кроется.
Вот важное видео для сборщиков аккумуляторных сборок электросамокатов аля велосипедов. На пальцах доказывал что можно расширять емкость сборки за счет элементов из другой партии. Упертые как ослы. Вот для них это вилео в самый раз.
Якщо можливо, дайте відповідь на таке питання: чи можна до джерела безперебійного живлення з наружною АКБ паралельно під'єднати дві батареї ємністю 70 і 35 а/г відповідно. При умові, що ДБЖ їх буде автоматично заряджати. Чи буде система коректно працювати в режимах зарядки- розрядки і як це вплине на довговічність батарей?
Теперь я понял почему аккумуляторы в налобном фонарике (параллельное подсоединение) быстро разряжаются. 😂
Вообще-то, требования о которых вы говорите относятся к последовательному соединению АКБ и там картина далеко не такая радужная.
ДМИТРИЙ, ЗДРАВСТВУЙТЕ! С ОДНОТИПНЫМИ АККУМАМИ ВЫ ВСЁ ОБЪЯСНИЛИ.ЕСТЬ РОЛИК,ГДЕ ,,КУЛИБИН,,ПОДКЛЮЧИЛ АККУМ АВТО К ЦЕПНОЙ ПИЛЕ И ВСЁ РАБОТАЕТ ДАЖЕ С ПДКЛЮЧЕННЫМ,ШТАТНЫМ,АККУМОМ В ПАРЕ С АВТОМОБИЛЬНЫМ.У МЕНЯ ВОПРОС : АККУМ ПИЛЫ-ЛИТИЙ- ИОННЫЙ 6 А/ Ч 21 ВОЛЬТ.АККУМ АВТО КИСЛОТНЫЙ,12 ВОЛЬТ 60 А/Ч,ВКЛЮЧЕНЫ ПАРАЛЛЕЛЬНО. ЧТО ПРОИЗОЙДЕТ С АККУМАМИ ПРИ ТАКОЙ РАЗНИЦЕ?СПАСИБО.