Как восстановить мертвый 18650 или любой другой Li ion Аккумулятор? Проверил и убедился - никак!
Vložit
- čas přidán 20. 01. 2020
- Есть у меня несколько Литий-Ионных и Литий-Полимерных аккумуляторов заряжаться которые никак не желают. Выкинуть жалко - хочется восстановить. Стал искать информацию о методах восстановления и , не доверяя популярным блогерам русскоязычного сегмента, стал изучать зарубежный опыт... наткнулся на автора который как раз и пишет что:
How to revive a dead 18650 (or any) Li-ion battery cell!
Today I will show you how to revive a dead 18650 Li-ion cell that's being refused by the chargers. This method will work with any Li-ion battery, not just the 18650 cells.
Note: this is not a permanent way to charge an 18650 cell. The point of this method is just to bring up the voltage of the dead cell to a point that is enough for a real 18650 charger to accept it and charge it properly. When a Li-ion battery does not have high enough voltage, the charger would not charge it. I think the reason is safety because if the voltage is too low, it might take a risk of charging a NiMH or NiCad cell which are only 1.2 volts each. And if you put a NiMH or NiCad cell (at 1.2 Volts) in a Li-ion charger that charges up to 4.2 volts, all hell will break loose.
Also: don't overdischarge a Li-ion cells down to below 3V especially below the threshold recognized by the charger. Otherwise, it will not live long. The "Goldilocks" zone for a long and healthy Li-ion cell life is between 30% and 90% charge. Too much charge or discharge would be bad for the cell.
Внимательно изучив информацию и оценив на экране метод, решил поискать еще нечто подобное и конечно нашел - Популярный в радиотехнической среде блогер на одном из своих каналов написал и показал что LI-ION НЕ БОИТСЯ ГЛУБОКОГО РАЗРЯДА
Напитавши знаний "полные штаны" решил проверить увиденное и прочитанное на практике, с надеждой что восстановлю всех своих "дохляков" и буду продолжать ими пользоваться хоть по минимуму.
А вот что из этого получилось и как можно восстановить любой Li ion Аккумулятор ... посмотрите в видеоролике
zen.yandex.ru/media/dima/kak-...
#ВостановитьLiionАккумулятор #reviveadead18650Li-ioncell
Для тех кому нужны подробности (бываю там редко)
zen.yandex.ru/dima
id26168899
ok.ru/profile/570092326202/
profile.php?... - Věda a technologie
Сразу читаю коменты, чтоб зря не тратить время. Спасибо добрым людям :)
Сожалею, что не поступил так же. Времени потраченного жалко
Спасибо сохраним мое время)
Спасибо что ваш комментарий я увидел первым
@@luckyjust5376 для
Тоже сразу читаю. Иначе часто теряешь время зря.
Есть два закона природы по которым эти вещи приходят в негодность и не полежат восстановлению. Если их обойти то можно восстановить аккомуляторы. Первый закон, это закон химии по которому разрушаются те вещества которые накапливают и содержат электрический заряд. А второй это закон маркетинга, по которому производитель специально создаёт такую батарейку которая по любому через год полетит в помойку. И сделает это обязательно. Потому что если он этого не сделает, то в помойку полетит его бизнес. А вот теперь сядьте и подумайте, может помочь вам доктор или нет?
может .если быть умней того кто создал батарейку.но это не стоит свеч
у меня аккумы уже 3й год ,заменил на более объёмные li-ion ,на обоях батарейках Hitachi
@@viniy3180 а обои у тебя какого цвета?
Красивая сказка!!!.
Один закон производителя, всё же обошли. А в частности, это аккумуляторы для ноутбука. Производитель устанавливает в них микросхему памяти. В неё записывается количество зарядов. По достижению лимита, ноутбук перестаёт зарежать и просит сменить аккумклятор. Всети есть схема программатора и прошивки. После прошивки, аккумулятор работает ещё один срок, до полного распада аккумуляторов.
Пообщавшись с пол года с интернетом пришлось с вами согласиться. очень много стрёмной инфы. Люди свой опыт тиражируют, как истину , а в жизни встречается такое, что и высшего образования не хватает, чтобы не потерять остатки здравого смысла. У вас много спорного контента, но тут вы в точку попали.
Насколько я понимаю, эти "методики" описывают исправление проблемы закрывшегося контроллера аккумулятора, а сдохший аккумулятор "восстановить" невозможно! Тем более если это часть батареи компьютера, не уверен, но там контроллер заряда должен быть один на всю батарею. 😊
По сути если бы это работало, то аккумуляторы на электроинструментах там где 2x3 банок, 2x5 и т.д не выходили бы из строя из-за поломки одной банки в сборке.
Почитайте что происходит с этими аккумуляторами при переразряде и перезаряде. Мало того что они не заряжаются, быстро разряжаются, они ещё могут загореться,взорваться. Поэтому при каких либо сборках обязательно нужно использовать контроллеры заряда-разряда.
Жаль потраченное время(
Рассказ о "с пустого в порожнее"
Просто вы его не промыли, надо просверлить 2 дырки и залить туда моющий раствор и под давлением промыть с помощью мойки высокого давления в 150 атмосфер, налить свежей воды, заварить дырки дуговой электросваркой 4 мм электродом и на зарядку.
@@user-rb2wj2qq2p Это всё прошлый век , щас делают так, покупают новый акк . И прикинь это работает !
@alex Mur опасно
Берёшь акум левой рукой со стороны плюса и кидаешь назад через правое плечо, ну и все проблема решена💪
Это называется "центровка". Берёшь акум, подходишь к помойке, и кидаешь ровно в центр.
меньше дохлых уккумуляторов в доме меньше - меньше проблем...
Я б ещё посоветовал, если есть, кидать в специальный мусорный контейнер на переработку, а не в обычный...
@@serg2714 Хороший совет! Вот только однажды в поезде видел как проводница расфасованные отходы собирала в один общий мешок и выставляла на перрон. А маг-н где собирают подобные бат-ки находится от меня за 30 км и ехать с пересадкой 🤣
Любые батарейки, в том числе и литиевые, нужно выбрасывать только в специальные контейнеры для них, или сдавать в соответствующие места приема таковых.
Давайте не загрязнять Природу, в которой мы все живём!
В видео Касьяна показывался аккумулятор "умерший" не своей смертью, просто севший в 0. Такие восстанавливал довольно просто, ставил зарядку CC/CV и током 100 мА заряжал до 3.3В, дальше уже заряжал током по паспорту. Умные зарядки от SkyRC такие акб не видят, но и тут есть выход. Ставил как Ni-MH, заряжал все теми же 100 мА до 3.3В, мониторить напряжение тут очень важно. Сразу останавливал заряд и ставил уже по программе как Li-Ion, напряжение за время переключения может упасть, нужно что б на момент старта заряда было 2.5-2.8, что б не выбило ошибку. При достижении порогового напряжения, зарядка начнет заряжать акб установленным током. Жарить большими токами сразу нельзя, это только навредит ему. Много раз такие акб реанимировал и проверял емкость, даже те что больше года лежали мертвыми, показывали себя хорошо, выдавали номинальную емкость. Но были и такие, что имели высокий саморазряд, тут уже думаю ничего не поделать.
В ноутбуках мертвый акб это уже скорее приговор, если описанный выше метод не сработал, можно выбрасывать. Не углублялся в данную тему и не могу сказать почему именно в акб от ноутбуков безвозвратно помирают. Возможно срабатывает защитный клапан, у некоторых были следы соответствующие, у таких акб даже внутреннее сопротивление высокое. Что б косвенно подтвердить окончательную смерть акб, нужно все таки проверять внутреннее сопротивление. Чудес пока не наблюдал)
Зачем на уши лапшу вешать:!!! Есть разница в разряженном акб и мёртвом акб?
@@user-qi7td6nh3j Ну где вы увидели тут лапшу?)
Как по мне, все подробно написал. Если акб просто сел в 0 (при условии что к нему была подключена нагрузка), это еще не значит, что он мертвый. Он может так долгое время пролежать и все равно высока вероятность что будет рабочим. Может увеличиться саморазряд, уменьшиться емкость (в моих случаях только у парочки акб емкость на треть упала), но сути не меняет, акб живой. Ваш вопрос уже содержит ответ, разница в том, что разряженный может принять и отдать заряд, а мертвый нет).
@@VadimBidyuk зачем дурить, вы же уже даже в этом отзовёт признались, что есть оазряженные акб(они живые), а есть мертвые(с нарушением ленты или пластин, либо разрушенные с коротышом), так кого оболванить хотите?
@user-qi7td6nh3j Перечитайте внимательно все. Либо что-то вы не поняли, либо просто ищете с кем спорить и заявлять что человек обманщик)
Я лишь утверждаю что если акб показывает 0, это еще не значит что он мертв и можно его попытаться реанимировать. Остальное вы сами видимо надумали.
Если вам будет так проще понять, представьте черную коробку, в которую не можете заглянуть, вы не знаете в каком состоянии там акб. Но из нее торчат 2 провода, и вы можете измерить напряжение на акб, заряжать, разряжать. И первое что вы сделали, это замер напряжения, увидели условно 0В, что вы решите, акб помер, или просто разрядился? Вскрывать все таки нельзя коробку. Первое что б я сделал, это подал бы мелкий ток и смотрел бы как ведет себя напряжение. Если напряжение в течении определенного времени не росло, делаем заключение что у АКБ КЗ. Если в момент подключения источника тока у нас ток не протекал - обрыв. Если напряжение росло до определенного момента, а затем перестало и(или) при отключении начался стремительный разряд - высокий саморязряд, есть повреждения в структуре акб. Если напряжение дошло до отсечки, после отключения заряд сохраняется, еще и способно отдавать накопленную энергию - это то что нужно, что б сказать что акб в коробке жив.
А теперь ответьте, где тут вранье? Я не заявлял что акб, у которого обрыв, кз или высокий саморазряд можно восстановить. Только переживший глубокую разрядку можно реанимировать, но что касается остаточной емкости - зависит от множества факторов. Вы изначально до конца прочли комментарий, или только увидев первую строку, решили обвинить во лжи?
@@VadimBidyuk не принимайте всех за идиотов!!!
Пустопорожняя болтовня приводит в ступор даже идиота. По этому заканчивай лить воду! Есть рабочий акб, пусть и разряженный, есть мёртвый, с внутренними дефектами, остальное объясняй идиотам либо оболваниванным такими речами как у тебя, найди уши собеседника по себе, как раз вам будет о чем поговорить и порассуждать!!!
Не занимайтесь самолечением! Если доктор сказал в морг, значит в морг! :-)
Зато 300к просмотров ;)
Вы ещё врачей слушаете? Многих хоронят в летаргическом мне.
@@user-dn1pl5kf5h и многих в тебе похоронили?
Я извиняюсь вы не из Тольятти. У нас вроде есть такая школа 20 в центральном районе :)
Ура! Следующее лечение в морге!
7 минут потраченного времени впустую!
Что хотел сказать???
Полностью согласен . разговор ни о чем.
Действительно бред сивой кобылы
Здраствуйте попробуйте заряжать 20 вольт при 100 mah и паралельное замеряйте вольтаж при 20 30 минут если непоможет значит электролит высох или коробить начало емкость уходит постепено в ноль
Что-бы не велись на видосы бодобные тем что он вам предоставил. Он просто разжевал и показал наглядно - что те видосы для дебилов, ради просмотров сняты и т.п. Ведь да-же если пару сек. просмотрел уже считается просмотром..
Это весь канал такой
Снимаем термоусадку с АКБ, сковыриваем колпачек с контакта + и видим оплавленную белую прокладку которая коротит + на корпус. Если её поменять все будет работать, только вопрос где ее взять. Ёмкость тоже будет уже меньше.
👍! Лайк под видео поставил сразу и только за то что в названии ролика дан правильный ответ на вопрос.
Покойника обычно закапывают за ненадобностью.
Когда только познакомился с такими аккумами, тоже пытался оживлять мертвецов. Их в любой неисправной сборке находилось 1-2. Помогало, но ненадолго, да я их в батареи и не засовывал, только в фонарики какие-нить, откуда банку и выбросить будет не жалко и легко.
У каждого эл.элемента есть свой срок жизни (циклов перезарядки), с этим нужно считаться.
Метода работает с любыми аккумами, даже с никель-кадмиевыми и щелочными батарейками. Естественно, до состояния нового не восстановить.
В современных литий-ионных аккумуляторах стоят микроконтроллеры,которые ограничивают разряд аккумулятора,поэтому вольтметр обычно от них ничего не показывает и заряд в них не идёт.Тогда я беру блок питания на 18 вольт и через резистор примерно 800 ом начинаю заряд этого аккумулятора.Такое напряжение открывает внутренний контроллер и идёт заряд,в чём я убеждаюсь,подключив миллиамперметр. Примерно часов через пять вольтметром измеряю напряжение на аккумуляторе и увидев,что контроллер открылся ,ставлю на зарядку обычным зарядным устройством. Пробовал открыть контроллер меньшим напряжением-не получается.
Оживил через донора два аккума eneloop) цена у каждого 500р. Вместо проводов использовал два usb штекера.
Через 20 секунд вложил в зарядник и он замигал на ранее мёртвый аккум. То есть заряжается. Автору респект)
Такое бывает на АКБ с защитой. Защита срабатывает на глубокий разряд, если подать на напряжение то плата выходит из задиты и аккум оживает. На обычных не получится.
добавление в литиевые батареи легко испаряющейся жидкостей ,при перегреве на зарядке даёт вспучивание верхнего колпака где и происходит контактный разрыв. показания вольтметра остаётся только по заполнении пространства между токонесущей пластиной и отошедшим куполом этой жидкостью.у батареи этод купол расположен прямо под наружным контактом плюса .нужно нарушить герметичность купола ,снять давление ,будет и выпущена добавленная в коммерческих целях жидкость.положив пришпан или другою изоляцию на закатку минуса ,и введя под контакт отвертки,вдавить вздувшийся купол обратно на токонесущую пластину ,восстановив контакт .отверстие заделать герметиком.
красава, 4,6 вольта на лионе. И он ещё пробует кого то учить.
Я в шоке от таких мастеров)))
4,6В на лиионе?! Бегите! Спасайся кто может! Сча еб...нет! 😂
Я до 5 вольт вкачивал 18650 все ок, только аккум через пару зарядок таких потерял 70% емкости
@@crossroad2123 потому, что постоянный недозаряд убивает аккумуляторы, а если нужно 4,7В, то именно такое напряжение и нужно...
4,25 это предел, выше ему медленная и мучительная смерть
попробуйте так: поставте севший акум в зарядник. Он конечно на заряд не пойдёт, так и должно быть. НО вы подключите параллельно вашего донора на некоторое время. После отключения донора, зарядник должен продолжать заряжать ваш акум. В 80% случаев мне это помогало.
мне помогал зарядник Opus, выставленный в режим charge-refresh. Подымал Li-ion батареи с остаточного напряжения 0,18-0,25V, но не все
@@alexb0nd549 Ну да, поднимаются аккумуляторы, но живут не долго.
@@user-sj5sd3qe6c для разных ночничков, датчиков, аварийного освещения достаточно долго живут. И когда этих батареек сотни штук, то особо потери 1-5 штук за несколько лет и незаметны. Для серьёзных проектов, типа бесперебойники, электросамокаты и т.д. такое "оживление" не годится
@@alexb0nd549 согласен
Зарядник litokala 600. Ему от сей процедуры не поплохеет ?
Спасибо, за разъяснения и кучу не пропавшего времени моего.
Под белой защитной пленкой часто возникает окись через которую иразряжаеься акк,убирается уксусом,,,
Тот что с жолтой изолентой можно восстановить продавив защитный клапан который находится в нутри плюсового контакта, под шляпкой. Но это не безопасно при зарядке, так ка защиты он будет лишён. Второй аккумулятор можно так же попробовать воставить тем же способом.
Помогло, моментально. Премного вам благодарен.
Совершенно верно - газы вышли и пошол заряжаться. Ещё можно через продавленное отверстие шприцом добавить дисцилированой воды где то 1 кубик и у меня получилось - где то % до 70 от ёмкости нового заряжаться стал а так хоть выбрасывай.
@@user-tu4ps3uo1d Какие газы??? Заднепроходные? СТАНДАРТНАЯ защита 18650 от перегрева! В аккумуляторе используется элемент прерывания цепи (CID) который реагирует на критически высокое давление внутренних газов в ячейке при ПЕРЕГРЕВЕ! Тупо, ВЫГИБАЕТ контактную пластину прерывая физически ПЛЮСОВОЙ контакт.
@@user-vi4yz7hp3h выделялись --когда просверлил то зашипел значит давление было шприцом кубик дисцилированой влил и тупым концом сверла несколько раз ударил по крышке молоточком отверствие залил бокситкой = работает !
По моему даже если и восстановить акум то я бы не стал рисковать таким пользоваться. Разве что только на расстоянии минимум 1.5 метра от него!
На самом деле способов много. Я восстанавливал акумы и проколом (заливал спирт) и шоком (кратковременный разряд конденсатора) и выгибание обратно защитного клапана под + клеммой.
Всё это чешуя! дохнут они 1Х через некоторое время снова! Мало того, некоторые не заряжаются до 4.20 Вольт и начинают греться уде при 3.8! Так что плюньте на них, ребята и используйте лучше это время на что то более полезное!
Это всё равно что когда то раньше пытались выжать ещё пару минут работы мафона , охлаждая батарейки в морозилке, плюща плосканками, кидая об стену...
Херня это всё!
Плющить батарейки не херня, особенно кгда на пульте от телека они сели а новых нет подрукой 😁. Буквально вчера вечером их "жевал"
@@awei523 Щелочные батарейки можно слегка подзарядить. Для пульта хватит.
Лапши навешал и нечего не показал!
Нужно выйти на улицу , встать лицом к к бижайшему мусорному контейнеру, взять "загаженый 18650" в правую ладонь , отвести прямую руку за спину, и быстро с силой подать руку по дуге вверх и вперёд, при этом раскрыв ладонь на верхней точке траектории... всё ,проблема неисправного аккумулятора решена...
Я б ещё посоветовал, если есть, кидать в специальный мусорный контейнер на переработку, а не в обычный...
Любые батарейки, в том числе и литиевые, нужно выбрасывать только в специальные контейнеры для них, или сдавать в соответствующие места приема таковых.
Давайте не загрязнять Природу, в которой мы все живём!
У нас в деревне на каждом шагу пункты приёма старых батареек!!! Вы о чем говорите сейчас о другом нужно думать, есть более важные проблемы.
Лучше сдать на переработку: + к экологии
Вы на счет мусорки очень плохое советуете однако!
Любой уважающий чел давно их в мусорку не выкидывает!
Есть специальные контейнеры.
Можно попробовать поднять аккумулятор при помощи подёма +,чем-то тонким залезть под +аккумулятора и подключить вольт и ампер метр и по чуть чуть поднимать пока не покажет вольтаж. Но с таким аккумулятором нужно быть осторожно, если начинает сильно греться, рекомендую выбросить.
В чем суть? Я как то дохлый решил вскрыть... Изначально не заряжался и нрц было 08 вольта крышка потянула за собой проводник, он вылез немного из обкладок... А дальше случилось чудо... При кз (случайном) искрануло так, что... оказалось, что напряжение поднялось до нормальных 3.9 ... Проверил емкость, сделал 3 ктц, емкость как у нового аккума стала... То есть получается тот самый проводник отгнивает или что?
4.6 вольта на батарее - это слишком много. Если тестер не врёт, то нужно уменьшить заряд, чтобы не превышало 4.2, а лучше 4,15 вольт
Мне 86 лет, а можно по вашей методе меня восстановить и на призывную комиссию( может там нихуя не заметят!).
Готовься батя тебя скоро призовёт вофка дворец спасать !)))
Иосиф,вставят два электрода в сраку, будешь живее всех живых🤣🤣🤣
@@rashid2279 Скоро медведчуку в сраку вставят два электрода, и когда из него правда попрёт вот тогда как минимум две страны смогут востановиться .
@@user-fr5bz8yt7i .Вот тут Виссарионыч ты действиительно попал ....в самое то ткнул,вонючее и мерзкое😂😂😂😂👍👍👍👍
@@user-zw4tv2hz2t а вофка сказочник он всегда говорит что это не его 😂
Ну правильно. В сборке происходит то же самое. Хреновый сажает остальные. Разные способы проверялись. Самый лучший это убрать его из цепочки и утилизировать как простые батарейки(а не кидать через плечо) автору лайк и успехов в дальнейших изысканиях
правильный ты мужик.внутреннее сопротивление аккумулятора даст ответ на все вопросы. смотрю твои видео.познавательно.спасибо большое
но это только в случае если определяется зарядным, если же в ноль высажено то не посмотришь просто так внутреннее.
См во @@Sergio83Hi-resAudio
12v 7a акум на прямую секунд по 5-10, до поднятия вольтажа 2,6v дальше в зарядку, не один акум так поднял, но бывает и не срабатывает, если у пациента внутреннее сопротивление по нулям.
Лучше ето делать на улице 31 декабря в 12 часов ночи
Восстановление только одной это подогнуть плюсовую пластину вниз но не пробив ее.
Бедность не порок.
Тут может помочь только принцип Шредингера: кладём аккум в ящик, закрываем ящик, и теперь у нас появились два состояния аккума:
1) аккум восстановлен до состояния нового,
2) аккум мёртв.
И тут главное ящик не открывать, иначе пропадёт вся магия.🤔
Любая попытка нештатных действий с элементами питания с участием Лития, должна сопровождаться как минимум, страховкой от пожара и ожогов, и порошковый огнетушитель под рукой... ;-{}
Совершенно правильное вами сделанное замечание по отношению к работе с литиевым батареям!!!
Но только в данном случае не было никаких внештатных действий. Были попытки подачи тока с различных источников в литиевые батареи и его замеры в них. А это штатные действия как для данных приборов.
@@ruslanrus7080 данные действия с севшими ниже 2.5 аккумами должны еще сопровождаться контролем температуры аккума
И под вытяжкой или на открытом воздухе
@@orkoteg09 Акумы севшие в ноль можно хоть вилами протыкать - им нижуя не будет - у них уже энергии нет полыхать.
@@user-rl4zw6zg8g ещё как есть, элетролит взаимодействуя с водой из воздуха очень хорошо нагревается.
Если аккум пролежал с глубоким разрядом достаточно длительное время, то ему уже ничего не поможет, процессы внутри необратимы
У меня Ltnovo 580 4 года пролежал пока не поченил аккамулятор как новый
лежать он может много лет в разряде. Ни один акб поднял на звонилках. Но если ресурс акб исчерпан тогда восстанавливать уже не чего, деградация в основном при экпулатации лион пластины. Чел просто не понимает разницу просто в ноль севшего акб и неисправного, или изношенного акб.
Если аккум в ноль то не мешайте ему умереть.
Лапшу вешаешь
@@kitoman485 количество циклов заряда и разряда, похоже зависит от качества сырья
Все мозги разбил на части , все извилины заплёл....
Прикольный парень, куча проводов и не одного объяснения куда и что, крутой фильм.
Попробуй подключить параллельно живой акум и дохлый как ты делал, только при этом подключи к заряднику (ну в твоем случаи доктору), подзаряди секунд 30-60. После чего можешь отключить живой акум и дальше заряжать дохлый акум. Большинство зарядных устройств не заряжают и могут даже не стартовать зарядку акума с вольтажом ниже необходимого. Но опять же таки, если акум дохлый полностью, то и такой способ не поможет. Такой способ помогает если случайно пере-разредил акум (к примеру фонариком, а в акуме нет платы защиты от переразряда).
Добрый вечер,посмотрел я ваш ролик и почитал что люди пишут.Посмотрите со стороны плюсового вывода,находится колпачек с четырмя продолговатыми отверстиями.Тонкой не острой маленькой отверткой придавите мембраму,под колпачком.Нужно работать с чувством и аккуратно.Не продавите мембраму. Продавливайте вниз со всех сторон и меряйте после каждого нажыма. Удачи вам.
Ага спасибо. Я так руку себе обжег, пламя было см 7 как из ракеты. Больше мне отверткой тыкать туда не охото.
Правильно говоришь
так пробував получилось
4,6 вольта это придел, дальше срабатывает защита перезаряда (отстрел плюсовой клеммы внутри аккумулятора).
Частично ток будет проходить, но карява. Если отвёрткой вдавить плюсовую клейму, то не все, но большенство аккумуляторов начинают работать (востонавливается полноценный контакт после срабатывания защиты от перезаряда).
отвёрткой нельзя - не подлезешь и перемкнёшь + и -
Клапан срабатывает не от перезаряда, а от перегрева....
Далеко не всегда причиной перегрева является перезаряд, часто - внешнее воздействие
Снял контроллер заряда. Закороченный окислом аккум поднял с полного нуля. Сначала очистил гнездо от окисла и зафиксировал лаков. Сначала небольшим напряжением сдвинул с нуля, потом так же поднял до 2.5в. Потом даванул 5в на пару минут. Потом припаял обратно контроллер на место. Вставил в телефон и несколько раз зарядил обычной зарядкой. Вернуть удалось с 1500мач только на 500мач. Единственный плюс при отключенном телефоне нет утечки.
Здравствуйте. Ролик старый, но увидел его сейчас только. Извините, я не понял, у вас " донор" два элемента в параллели? И 4,5 вольт? Потолок для лития , вроде 4,25 ?)
Держал в руках тысячи 18650 , что могу сказать ) восстановить можно почти любой акб . Но методы не для слабонервных, и опасны для жизни. Лучше новый купить чем хату спалить.
Очень точно подмечено
Взрываються как петарды
Горькая правда
Я так понимаю способ с розеткой?
Угадаю способ с одного раза - подключить в 220 вольт )
4.6 вольт? Да Вы, батенька, того.....
Александр Откидач🔋 4.2Vтакие аккумуляторы выдают "на гора".🔌..⚡
@@user-cr5bz5ey1i прибор хотя бы TL431 поверил.
он же сказал это почти дохлые батарейки, от перезаряда повышается напряжение
@@hizrisan и что? Порог для новых и старых акков - 4.20V
@@AlterEgo-rv3fd
ничего, старые можно насиловать как хочешь, выше этого порога
Вы, ребята, перед началом претворения в жизнь каких то идей, по началу познакомтесь с принципом работы аккумулятора и его правил зарядки. Аккумулятор должен заряжаться от импульсного тока. Это первое. Во вторых аккумулятор , так сказать, заряжают током. Напряжение зарядки в начале процесса может превышать номинала в несколько раз. Это главные критерии при восстановления аккумуляторов.
Здравствуйте . Подскажите , аккумуляторы на ноутбуке они уже не хорошие . Общая ёмкость 4400mAh от 6 аккумулятор и 14.4v . Хочу новые аккумуляторы поставить , но щас аккумуляторы с ёмкости от 2800mah . Нужно поставить 6 аккумуляторов . От большой ёмкости , ничего не будет плохое ?
какие нахрен 4,5 Вольта от элемента -не смешите!!!!!!!!! и выкинь их в мусорку ,отжили дохлые
китайские "иксбалонги за 50 центов" запросто до 4.6 заряжаются - я не рискнул их разбирать - утилизировал нахрен - еще пожара не хватало
Где пи.деж не "пойму", лапши полная кастрюля и воды полны берега,но 4.6в добило;)
Да, на литий-ионных аккумуляторах больше 4,2 В как бы смерть... м.б. у автора вольтметр неверно измеряет
Сработала защита от давления скорее всего. Клапан размыкает цепь от плюсового контакта при перегреве/высоком давлении внутри банки. Напряжение может быть на клеммах но оно будет быстро падать. Это в зависимости от того как отработал клапан защиты. Он мог разорвать цепь полностью (большое сопротивление), а мог не полностью (не очень большое), что дает возможность "достучаться" до подлого аккума. Входное сопротивление вольтметра велико, но когда оно соразмерно или меньше выходному сопротивлению аккума, то на вольтметре мы увидем что заряд будет заметно падать. Клапан так то жизнь может спасти) Его можно физически подогнуть обратно тонкой отверткой, что восстановит контакт. Но такой аккум я бы уже не стал юзать без схем защиты по току, и вообще юзать без присмотра. Видосы на просторах ищутся легко. На свой страх и риск, конечно
Совершенно верно замечено,в основном клапан рвет замкнутый контак. Каково было удивление когда разобрал аккумулятор в целях само просвещения,обнаружил клапан,а под ним сам элемент. Проверил элемент а он оказался вполне пригодным и на выходе показал 4,1 вольта, хотя перед разборкой не показывал не одной сотой вольта. Решил если убивать аккумулятор так до последнего, нагрузил его лампой 55ватт 12вольт ,а он не сдается, напряжения просело на 0,2 вольта и уверенно держит. НИ КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ГОВОРЮ ЧТО НУЖНО ТАК ВОССТАНАВЛИВАТЬ АККУМУЛЯТОРЫ,ПРОСТО БЫЛО ЖЕЛАНИЕ РАЗОБРАТСЯ ВЧЕМ ДЕЛО !!!
Когда совсем нет тока через какой либо аккумулятор, я частенько пытался подключать его к сети 220 вольт через резистор килоом сто-двести и диод. Такое напряжение может "пробить" внутреннее сопротивление аккумулятора и в тоже время, ток через него не превысит единиц миллиампер, если начнётся заряд или его замкнёт внутри. Его так можно оставить, к примеру, на сутки или больше. Главное не забывать о технике безопасности. Можно при этом еще и с температурой дополнительно поиграться. ))) Главное опять же не забывать о технике безопасности!!!
Очень интересное видео. "хороший" совет подключать литиевые аккумуляторы к 5 вольтам.
Если на несколько секунд и сила тока маленькая (до 1 амера), ничего не произойдёт
@@user-wj7is2eb6o А ни чё так, что сила тока от напряжения зависит? Каким образом ток собираетесь ограничивать?
Как говорила мама папе ночью :" долго, утомительно и безрезультатно".
Читал заголовок но не до конца , в итоге расстроился . Автору лайк.
Li-Ion akumulátory se nabíjejí napětím 4,2 Volt a Li-Pol napětím 4,1 Volt. Bezpečnost!
Вы абсолютно правы! Я пробовал и умной зарядкой Вымпел 55 и просто зарядкой самой простой без регулировок и присоединять кратковременно к автомобильному аккумулятору. Некоторые аккумы видимо не слишком разряженные были и они поднялись. А если поднимаются разряженные сильно то их емкость очень мальнькая все равно и использовать их нельзя.
Может, потому, что внутри произошли необратимые структурные изменения, препятствующие дальнейшей эксплуатации элемента?)
@@jkobain что вы сразу заумными терминами!? Лучше посоветуйте название схемы, которая просто возьмёт и восстановит батарейки. "Доктор" там, "Лекарь", "Эскулап"...
@@grafspirt «Чумак»…
Джуна точно вылечит
Li ion заряженные до 4.6 вольта претенденты на мусорное ведро,вслед за мечеными изолентой.
Александр откуда такое убеждение ? Вы это вычитали или на Ютубе услыхали ?
Батарейки выбрасывать ненадо. Они потом же уедут вместе с мусором и земля станет не только загрезнёной но и отравленной, но мусор можно убрать с теретории, а яд нет
@@user-jj3ng5ce6k Я тоже против утилизации батареек в землю.
@@user-jj3ng5ce6k а компоненты для производства батареек на Землю с какой планеты доставляют? ;)
А точто по отдельности компоненты ненастолько опасны, а те которые опастны выделяют химией ничего не говорит, а когда они соеденяются в баторейке начинается окисел, а он отравляет почву
Я зарядил старый подсевший почти до нуля аккумулятор через понижающий трансформатор мощностью 60Вт (советский), нашел на выходных клемах трансформатора 6В, и подключил через мостовой выпрямитель к аккумулятору. Через некоторое время (около часа, а может и больше) он стал нагреваться. Здесь, видимо, дело в мощности трансформатора. Аккумулятор довольно долго еще служил. Всегда получалось подзарядить, любой..Главное не переборщить с временем зарядки, а то может взорваться, и такое было.
за такое название видео - сразу просмотр и лайк!
👏
Попробуй подать кратковременно напряжение 12в, пока он не начнет нагреваться. Не сколько раз. Можно и в обратную полярность. Ну а потом как обычно. Но если конь сдох, то с него нужно слазить.😂
Через лампочку автомобильную. Так безопаснее и сразу видно берет он заряд или нет.
Я дал товарищу зарядник sky rs ms3000. С помощью его он восстановил аккумуляторы. По лазил в настройках, где то посмотрел видео. Теперь жду его приезда да бы выведать как он смог. Я на уровне чайника, для меня важно визуально пальцем показать 😁. Но то что этот зарядник может многое уже испробовал и то не всё.
Вчера восстановил работоспособность аккумулятора от цифровой камеры Сони. Ни в какую не хотел заряжаться от штатного зарядного устройства и показывал на вольтметре 2.5 вольта. В каком-то видео увидел способ, и применил.... Получилось..... Как там описывалось, нужен источник напряжения 5-12 вольт, и резистор 300 - 1000 ом. Я применил регулируемый блок питания и резистор 600 ом. Через резистор подключил аккумулятор к источнику и установил напряжение 9 вольт. По вольтметру наблюдал за напряжением на аккумуляторе. Оно потихоньку подрастало, и чем дальше, тем медленнее. Примерно за 2 часа напряжение поднялось до 3.5в. Перенёс аккумулятор в родное зарядное устройство, оно его приняло как родного и зарядило его до 4.2в. Установил в камеру, всё работает.
Не благодарите.
Для 18650 4,6вольта это нонсенс!!!))))) желательно не более 4,25.а лучше 4,16в,чтоб жизнь его была подольше. А восстановить труху в аккумуляторе литий полимерном, литий ионном сложно, если он разгерметизирован или ресурс его внутренних составных частей исчерпан. Да, бывает потеря контакта плюсового из за срабатывания предохранительного клапана внутри, когда собралось внутри высокое давление! Но тогда этот аккумулятор не звонится никак.
Можно ли их заправлять литий ионной кислотой из шприца? Или лучше сварить в кастрюле с подсоленой дистилированной водой?
ну ты и человек если вдруг попробывал или узнал что, раскажи)
Попробуй импульсным токо :вначале заряд, а потом разряд. Таким способом у меня иногда получалось. Но правда я работал со свинцовыми гелиевыми фонарным. С них бывает облом:я когда разобрал от бесперебойника как. Оказалось там внутри контакт отошёл с пластинами..
Привет Дима! У меня получилось восстановить пару аккумуляторов. Я подал на нерабочий аккумулятор 15v. С лабораторного блока питания. Ток ограничил лампой накаливания на 12 вольт и 10 ватт от подсветки салона автомобиля. Один аккумулятор заряжал более 5 часов,пока он не нагрелся,после остывания дал ему рарядку током 0.5А. до трёх вольт. Эту процедуру повторил 4 раза. В итоге аккумулятор ожил. Со вторым получилось гораздо быстрее,но при зарядке аккумулятора лампочка светила ярче и ток протекаемый был немного больше..
Браво, очень нравится это видео ❤
микросхема tp4056 в процентах 50 восстанавливает,но вот называть обычный вольтамперметр доктором,по мне как то странно)))
Это торговая марка, как Ксерокс.
Были отказы заряжаться от аккумуляторов 18650 и 26650. В фонарях для подводной охоты китайских производителей всегда разряжается ниже допустимого батарея, ближайшая к драйверу светодиода. Лечу лабораторныи блоком питания: от минуты до получаса напряжение 6=9 вольт. Если с первой попытки зарядное не работает с батареей - повторяю. Хватает до сдедующей разрядки, не более
Надо его в розетку 220!!! Самый лучший доктор!!!
Спасибо. Полезно. Не буду тратить время.
Сначала надо заморозить до нуля по Кельвину в магнитном поле силой 50 кило Тесла, потом произвести бомбардировку быстрыми нейтрино... и всё получится)
А если бозонами Хиггса бомбардировать,то еще и емкость увеличится в два раза.
А потом прогнать через ускоритель частиц, поместить в коллайдер и замерять напряжение. После проделанного процесса именуемого просто -онанизм выкинуть нах....й!!!!
Не, лучше всего кинуть в кротовую нору Эйнштейна-Розена. Оттуда сразу прилетит такой же но заряженный.
Никого не слушай Только холодный термоядерный синтез поможет
Лично я, 18650-е ушедие в переразряд и imax 6b ругается "low voltage" устанавливаю режим заряда NiMH. 20-ти секунд не хватает, но после того как вольтаж поднимается на 3 вольта, переводу назад, в режим заряда LiON. После чего аккумулятор начинает заряжаться.
Конечно бывают и более печальные банки с отсутствием контакта, которых поднять мне не удалось.
Можно попробывать с плюсовы стораны нажать маленькой отвёрткой я так один востанавил но если показывает хоть какую то напряжения это уже мёртый
А параллельно с живым аккумом не получится? У меня авто аккумулятор не брал зарядку,подсоединил к зарядному устройству с заряженным аккумом и вуаля. Через некоторое время он стал брать зарядку самостоятельно,без другого аккумулятора.
У меня есть несколько зарядников и было два аккума разряженных в 0 и ни один зарядник не хотел заряжать эти аккумы. Я взял обычный зарядник для обычных аккумуляторных батареек, там идёт агрессивная зарядка по таймеру (хочешь не хочешь, но ты всё равно съешь то, что тебе дают). И воаля, после 10 минут, аккум получил немного заряда, потом уже и другие зарядники стали заряжать их.
ЕСЛИ ПИШЕШ-"КАК ВОССТАНОВИТЬ ЛЮБОЙ Li-on АБ."-ТАК И ВОССТАНАВЛИВАЙ,А ЕСЛИ НЕ УМНЕЕШЬ ТАК И НЕЧЕГО ЧУЖОЕ ВРЕМЯ ОТЫМАТЬ ВПУСТУЮ.......А Я УМЕЮ НО НЕ СКАЖУ КАК!!!😁
Да хрен его восстановишь!
Ведь мечта каждого россиянина жить по уши в дерьме и затащить туда как можно больше остальных, поэтому мы в лаптях и ходим,знай дальше.. 🤷♂️🤦♂️
@@user-pr6bc2qf9v Пулю из говна в следующем выпуске...
Я тоже хотел бы научиться восстанавливать аккумуляторную батарею Li-on ?! Подскажите пожалуйста!?.
Тупо в пусту забрав 7 минут,,,відос пзц корисний👍
Да обсолютно с вами согласен физику ещё не кто обманул.
Мертвый значит мертвый.
Обсолютно не согласен."мёртвый",величина не постоянная.Ищите мой коммент в общей ленте и всё поймёте.
Возможно текст на английском описывает аккумы с платой защиты, которые разрядились ниже 2.8 вольт. Но их ваш "доктор" должен был вылечить. Эти же в утиль.
Спасибо! А если у него было 3.15, он заряжается, но очень быстро теряет заряд, то как восстановить?
Что тут обсуждать, если автор литий напрямую от 5 вольт заряжает.
А от сколька надо?
@@LoneWolf-en3be 4,2В. А если от 5В то через резистор, чтобы ток плавно рос.
@@TheSorvig Источники 5в, типа как у автора, могут выдать 1-2 А, после чего проседают по самое нехочу.
Так, что для показательного эксперимента, сопрот там не так уж и необходим.
Автор просто показал, что по какой-то причине внутреннее сопротивление акка стремится к бесконечности. По сути это уже муляж. Ему и 12В явно пофих.
Я пробуждал такую батарейку от 12 вольтового аккумулятора кратковременными импульсами сначала прямой полярности, которых батарейка даже не почувствовала и при непрерывном заряде, затем я сделал переполюсовку И через секунд 5-10 замерил напряжение батарейки, на нём появилось 0,5 вольт обратной полярности.Затем разрядил на лампочку от фары авто и импульсами прямой полярности оживил батарейку до 1 вольта, дальше заряжал стандартным устройством.Метод очень прост, но очень опасный.Не советую делать это не имеющим опыта в электрике.Короткое замыкание батарейки или его перегрев взрыво- и пожароопасен.
@@user-hy2cd9jw5h проще размотать ее..и новый медный электрод вклеить...))) потому что старого там уже давно нет....
Имейте ввиду,вы работаете на свой страх и риск.Сила там тока большая,пружина с диаметром проволоки 0,8 плавится в руках.
Подскажите пожалуйста, с телефоном Хуавей, шел в подарок переносной аккумулятор Хуавей, начал выпендриваться, заряжается полностью, 4 деления...но вот в чем проблема, может сесть за минуту, а может и зарядить полностью телефон с нуля....как захочет🤷♂️
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как восстановить литий-ионный аккумулятор от электроскутера 72 Вольта 20 ампер час.? Скорость по паспорту 50км/ч. После того как скутер проехал 25000 км. скорость упала до 30 км в час и пробег на одном заряде упал со 120 км до 10 км. Можно ли восстановить этот аккумулятор?
Fail
Твой видос сожрал моё время, но спас сомедей ))
Короче будь короче! ))
Когда разные обзорщики рассматривают "восстановление" аккумуляторов, обычно обходят тему ёмкости этих аккумов. Как будто, основная цель - хоть какая-нибудь заряжаемость и неважно какая сохряняемая ёмкость.
Чё далеко ходить? Немало аккумов с просевшей ёмкостью, которые стало нерентабельно использовать. Они заряжаются и даже выдают какой-то ток на выход. И восстанавливать их не надо.
Старичка до молодого - никакой виагрой не поднять!
сомтря для каких целей если в акме отслось 500ма емкости и питать оно бдут что то жрущее 500ма
это целый час работы того сетодиода ли типа того
Не спорю акм с емкостью 2000ма был бы боле рационален
но елси то устройство исполуется 10 минут макисмум в день то и такого дохлого хватит вполе
Да, одни тему ёмкости обходят, а этот вообще херню снял.
Дико извиняюсь , путем прижима плюсового вывода пробовали ? Имеет быть место такая метода...
Добрый день купил лампочку на алиэкспрессе на солнечных батареях,,был заявлен18650,,а на самом деле 14500...
Можно ли вместо 14500 поставить 18650? Спасибо
Ещё есть зарядка у меня старая от никель-кадмиевых аккумуляторов,,в ней нельзя попробовать зарядить литий?
Мой посыл автору - краткость сестра таланта...
И я не удивляюсь, что аккумы мертвые, им 4.6В мало, нужно до 6.2 заряжать... Тогда точно все получится
если быть точнее, то лучше заряжать не до 6.2 , а до 62
@@dmitrij2630 и желательно переменным током с частотой 200Гц.
Там внутри плюсовой клеммы предохранитель. Когда аакум пытается вздуться - он ломается. Из себя представляет кусочек текстолита с дорожкой из фольги. Можно запаять и будет работать, но неспроста это все! Если не хочешь спалить квартиру или машину - не делай так!
Точно - Иголкой мембрану на место выщелкиваещь и норм / пока опять мембрана в защиту не выгнется - делал помогает
Я ждал этого комментария!
Именно так, плюсовую клемму "отстреливает" внутреннее давление, иногда даже остаётся некий слабый контакт, вводя в заблуждение экспериментатора...
На вид акб абсолютно мертвый.
Нужно нажать под плюсовой "пипкой" самой тонкой отвёрткой.
Иногда, при нажатии, явственно слышится "пс...".
Акб работает, как и раньше. Правда с деградировавшей ёмкостью вряд ли какие танцы помогут.
исправный разряженный аккум 18650 сосет ток "на ура" при подаче на него 4,2 вольта (не больше) с лабораторного источника питания с током с ограничением в 700 миллиампер. Без ограничения можно вывести исправный разряженный аккум из строя,т.к. через него потечет огромный ток заряда. Разряженный аккум будет потреблять от источника питания, поставленного в ограничение по току, порядка 700 мА, а напряжение на нем будет медленно расти по мере зарядки. Напряжение на аккумуляторе должно вырасти до 4,2 вольта, а затем показания зарядного тока должны начать уменьшаться (ист. пит. выходит из ограничения по току). Это нормальный и безопасный процесс заряда подобного аккумулятора. Если аккумулятор показывает напряжение и не отдает ток, не потребляет ток при заряде, то на свалку
Да, чудеса, к большому сожалению, бывают только в сказках. Но на просторах интернета кудесников превеликое множество, а любителей сказок ещё больше!
До такого способа оживления аккум дошел сам, и впринципе он работает, кроме как раз показанных вами случаев. Некоторые элементы оживали с 0,5В, и потом вполне нормально работали, но если после подзарядки идет быстрая разрядка, то сразу в утиль.
... из 12 батарей с напряжением от 0.2 до 0.3 восстановил 7 штук,( 5 не заработали) с первоначальной зарядкой от ЛБП до 2.5 вольт затем уже зарядкой для этих батарей до 4.1 в, разрядил до 2.8 и опять зарядил, 4 батареи с балансиром почти год работают с УНЧ в самодельной колонке на 25вт. батареи из ноутбучных аккумуляторов, им 6-8 лет.
Спасибо! А быстрая разрядка это на сколько в цифрах, за какое время?...
Есть одна хорошая методика! Ставишь новый и всё работает!)
Заменил один из трёх , дохдый - на новый! Контролер его увидел, и даже пишет что заряжает. Но - зарядки нет. Ибо есть надпись в правом нижнем углу дисплея: //0% доступно = подключена, заряжается//.
- Плиз - если знаете что надо делать. Ноутбук = ASUS + Windows-7
С ув
@@filippprutkov6340 может контроллер ноута прознал что поменяли модуль и самозаблочился
СПАСИБО, БЛАГОДАРЯ КОММЕНТАРИЯМ К ВАШЕМУ ВИДЕО, Я ПОНЯЛ, ЧТО ВОССТАНОВЛЕНИЕ НЕВОЗМОЖНО И ДОКТОР ПРИ ИЗРАСХОДОВАННОМ ХИМИЧЕСКОМ РЕСУРСЕ НЕ ЗАКАЧАЕТ СВЕЖИЙ ЛИТИЙ)))
У меня получалось восстанавливать никель-кадмиевые аккумуляторы(1,2В) в батблоке старенькой портативной радиостанции, с помощью шоковой терапии, но подавал я 12 вольт на каждый через балласт. Правда работали они недолго, требуя периодической "накачки".
У любых аккумуляторов растет со временем внутреннее сопротивление и уменьшается емкость. И это не побороть. Как говорится, из бабы девку не сделаешь.
Надо было, соеденив батареи подключить зарядку, дать какое-то время позаряжаться, затем отключить, нормальные оставив севший.
Манька, к тебе Ванька заходил? И чо? А чо пришёл, завалил и ушёл. А чего приходил- может сказать чё хотел....
Спасибо большое за это видео, у меня получилось восстановить таким способом разряженный в ноль аккумулятор 2650
В народе это называется "подтолкнуть". Способ известный, но работает не для "дохлых" аккумуляторов, а для аккумуляторов которые по каким-то причинам сильно разрядились (где-то до уровня 2 -2,5В).
Ты попробуй свои мозги зарядить этим юсб тестером
Единственно,что можно попробовать,это подковырнуть плюсовой контакт.Попавшие газы его отключают.Некоторые восстанавливаются.
это если акб вообще по нолям показывает, тут же есть контакт и клапан не сработал.
Было время, я востанавливал в ноль разряженные никель кадмиевые акку при помощи авто акку 12в.
Тупо подключал толстыми проводами на пару сек. И результат был хороший служили еще пару лет.
На самом деле эта методика работает, только не для всех аккумуляторов. Я таким образом смог восстановить 28 из 33 зелёных панасоников. И они начали работать как новые. По характеристикам было указано, что они новые имеют объём 2050mAh. После восстановления 28 шт имели объем не меньше 2000mAh. Но 5 шт которые остались, я никаким образом восстановить так и не смог.