OPEL ROCKS - E | Review and Test drive (75 KMH top speed)

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  • čas přidán 2. 04. 2024
  • Join me in this video on some test driving of different sorts with the Opel Rocks - E, the electric quadcycle from Opel, also known as Citroes Amy.
    I went into details of the car, features and annoying things, managed to way pass the limited speed from the factory, and also had some fun with it....with some minor adjustments.
    Check out the video and comment if you think is worth the money or not.
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Komentáře • 23

  • @highlanderes
    @highlanderes Před 2 dny

    A major flaw in the concept for city people living in an apartment in an area with winther season, is that it can not be charged below 0°C. Also it should put out more power up hill to keep up.

  • @michaelb.8193
    @michaelb.8193 Před 2 dny

    The original Mini was 3m long.

  • @markpirateuk
    @markpirateuk Před 25 dny

    Please share how you bypassed the speed limiter!

  • @george498
    @george498 Před 29 dny

    How you tuner ??

    • @automotive_passion
      @automotive_passion  Před 29 dny

      :) I havent tuned it, I just bypassed the electric motor, and I can switch it out of gear when I go downhill. The motor won`t brake the car anymore.

  • @moofymoo
    @moofymoo Před 8 dny

    so it's 50-50 car - does 50km range and 50km/h speed.

  • @nigavru
    @nigavru Před 13 dny

    Это же Фиат тополино... 😆

  • @ziggarillo
    @ziggarillo Před 24 dny

    It does have regen

    • @automotive_passion
      @automotive_passion  Před 24 dny

      you think so?...I tried going down from a mountain pass, quite a few km going down, in gear, and it did not add any km, not even hold it a bit constant, the range was going down just about at the rate that i`ve done the km.

  • @huseyinrammo6923
    @huseyinrammo6923 Před měsícem +2

    How you Tuned?

    • @automotive_passion
      @automotive_passion  Před 29 dny

      I didn`t tune it, just set it to neutral by pressing the brake fast and quick, while at the same time switching to neutral. Some cars let you switch to neutral without touchng the brake, some don`t. And fown the hill you go, just be carefull, its quite scetchy at over 65 Kmh, it starting to shake apart.

    • @huseyinrammo6923
      @huseyinrammo6923 Před 29 dny

      So no chance of driving 60kmh on a straight stretch?

    • @automotive_passion
      @automotive_passion  Před 29 dny

      @@huseyinrammo6923 Unfortunately no, the motor just does not have to much power. It could teoretically go until around 60 if you find a way to unlock it. The theory is if you can misslead the motor into thinking it goes with a slower speed then it actualy does, it could work, for an extra 20 kmh. That`s how they do it at bicycle motors at least.

    • @huseyinrammo6923
      @huseyinrammo6923 Před 29 dny

      @@automotive_passionand how i can do it Or find out 😢

    • @automotive_passion
      @automotive_passion  Před 29 dny

      @@huseyinrammo6923 i don't know exactly. You have to find out first what kind of motor is exactly, find out where it has its speed sensor and then try to overpass that sensor somehow.

  • @Adidasfighter2006
    @Adidasfighter2006 Před 13 dny +1

    Ich kommentiere mal auf Deutsch: 1. Es ist nicht erlaubt, dieses E-Fahrzeug mit 45 Km/h auf 75 Km/h anzuheben. Damit erlischt die ABE! 2. Die Bremsen und alle anderen Bauteile, sind auf diese 45 Km/h ausgelegt. 3. Bei einer Geschwindigkeitskontrolle mit Laserpistole, fällt dieses Fahrzeug auf. 4. Man ist versucht, mit so einem Fahrzeug mit dieser Geschwindigkeit, auf eine Kraftfahrstrasse (wo 4 Fahrspuren mit Mittelleitplanke sind) zu fahren. 5. Eine solche Geschwindigkeit, geht auf die Batterie und damit auf die Reichweite. Besser, man investiert für eine gute Heizung mit Zusatzbatterie (die beim Laden der Fahrzeugbatterie mit geladen wird), Sitzheizung und Rostvorsorge an den tragenden Teilen!

    • @hoffmannfrohmut8001
      @hoffmannfrohmut8001 Před 9 dny +2

      So wie ich es verstehe wurden an dem Fahrzeug von "Automotive Passion" keine Änderungen vorgenommen um die Geschwindigkeit auf 75km/h anzuheben. Er nimmt beim Bergabfahren lediglich den Gang raus, so dass der Opel, wie eine Seifenkiste, bergab rollt. Bei 75km/h ist diese "Seifenkiste" dann aber sicherlich nicht mehr besonders sicher zu bewegen.
      Unabhängig davon bin ich der Meinung, dass der Gesetzgeber in dieser Fahrzeugklasse 55 oder 60 km/h Höchstgeschwindigkeit zulassen sollte. Dies könnte viel dazu beitragen solche kleinen umweltfreundlichen Fahrzeuge zu etablieren. Mit 45km/h stellen sie für sich selber und alle anderen ein Gefahr da, weil kritischen Überholmanöver vorprogrammiert sind...

    • @Adidasfighter2006
      @Adidasfighter2006 Před 9 dny

      @@hoffmannfrohmut8001 Du sagst es. Gang raus also auf Neutral gestellt. Sollte man aber erwähnen und nicht so rüberkommen, dass man generell den E-Rocks auf 75 Km/h bringen kann, indem man den elektronischen Begrenzer rausnimmt...

  • @Borisov6785
    @Borisov6785 Před 5 dny

    This is Citroën ami

  • @matteoclementi
    @matteoclementi Před měsícem

    Citroën, Fiat and now Opel all with this trash for a price tag totally out of this world.
    Why...

    • @ziggarillo
      @ziggarillo Před 24 dny

      You don't have the intelligence to comprehend.