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サンライズゆめ…下関〜東京。シーズンの多客期だけだったな。
東京~下関は「サンライズあさかぜ」でしょう…。。。
@@bemanimaniaゆめも上りなら下関発ですがね〜
松山行、多客期だけ復活しないかな~
停車駅は・・・?
「普通」と「快速」が存在するらしいですが、「新快速」はないそうです。
試運転にしないと出てきません・・・・ 汎用の特急出雲市の下にもまだコマはあるようですが・・・あったとしても、たぶんシュプールと電源車繋げての九州までかと・・はまかぜみたいに単独表示は数的にさすがには入らなさそう
「サンライズ瀬戸 高松・琴平」 の次は、 「あさかぜ 東京」 「あさかぜ 博多」 「さくら 東京」 「さくら 長崎」・・・じゃねぇ~よっ!
交流電化区間に直流専用車両を入れたらあぼーん…。。。
サンライズって幕だったの!?
知らなかったんですか・・・?
幕、デカスギィ!
確かに大きいですよね。
松江行きは到着後の回送がそのまま、西出雲なんだろうか、気になる
僕にも不明です。
なんで回送が2つあるんだ?
確かに気になりますよね。
僕はLED方向幕回転大好き
LEDは回転せんよ
東武70000系でしょ。(適当)
「サンライズあさかぜ」の運転を…。。。
運転区間は?
@@user-ik7tq7yr7j さん、東京~下関です…。。。
博多ではなくて・・・?
@@user-ik7tq7yr7j さん、直流専用車両を交流電化区間に入れてあぼーん…。。。
失礼いたしました・・・
幕回しって、つい最近もあるのですね。電光掲示板でできるやん、と思いますが、あえてしないんですね。個人的には嬉しいですが。
サンライズエクスプレスの「285系」は、今でも幕車ですね。
EIHHHHHHHH!
ピントズレがもったいない。
すいません・・・夜の22時頃なので、ピントが合いませんでした。
フルカラーLEDに交換して、上野、大宮(上野東京ライン直通)を加えてほしいな!
幕の方が旅情が出る気がします…。
幕のほうがいい気がします
大宮直通はないと思いますね…
そもそも登坂性能に無理があるのに、秋葉原登れるかいな・・・・オーシャンアロー世代は足回りはみんなドケチ仕様東の特急型は大宮まで、回送でも登れるけど、あれより半分電動車がないのに
補機連結…。。。(EF64死神・EF81死神・E493系・GV-E197系など)
サンライズゆめ…下関〜東京。
シーズンの多客期だけだったな。
東京~下関は「サンライズあさかぜ」でしょう…。。。
@@bemanimaniaゆめも上りなら下関発ですがね〜
松山行、多客期だけ復活しないかな~
停車駅は・・・?
「普通」と「快速」が存在するらしいですが、「新快速」はないそうです。
試運転にしないと出てきません・・・・ 汎用の特急出雲市の下にもまだコマはあるようですが・・・あったとしても、たぶんシュプールと電源車繋げての九州までかと・・はまかぜみたいに単独表示は数的にさすがには入らなさそう
「サンライズ瀬戸 高松・琴平」 の次は、 「あさかぜ 東京」 「あさかぜ 博多」 「さくら 東京」 「さくら 長崎」・・・じゃねぇ~よっ!
交流電化区間に直流専用車両を入れたらあぼーん…。。。
サンライズって幕だったの!?
知らなかったんですか・・・?
幕、デカスギィ!
確かに大きいですよね。
松江行きは
到着後の回送がそのまま、西出雲なんだろうか、気になる
僕にも不明です。
なんで回送が2つあるんだ?
確かに気になりますよね。
僕はLED方向幕回転大好き
LEDは回転せんよ
東武70000系でしょ。(適当)
「サンライズあさかぜ」の運転を…。。。
運転区間は?
@@user-ik7tq7yr7j さん、
東京~下関です…。。。
博多ではなくて・・・?
@@user-ik7tq7yr7j さん、
直流専用車両を交流電化区間に入れてあぼーん…。。。
失礼いたしました・・・
幕回しって、つい最近もあるのですね。
電光掲示板でできるやん、と思いますが、あえてしないんですね。
個人的には嬉しいですが。
サンライズエクスプレスの「285系」は、今でも幕車ですね。
EIHHHHHHHH!
ピントズレがもったいない。
すいません・・・夜の22時頃なので、ピントが合いませんでした。
フルカラーLEDに交換して、上野、大宮(上野東京ライン直通)を加えてほしいな!
幕の方が旅情が出る気がします…。
幕のほうがいい気がします
大宮直通はないと思いますね…
そもそも登坂性能に無理があるのに、秋葉原登れるかいな・・・・
オーシャンアロー世代は足回りはみんなドケチ仕様
東の特急型は大宮まで、回送でも登れるけど、あれより半分電動車がないのに
補機連結…。。。
(EF64死神・EF81死神・E493系・GV-E197系など)