KTM Super Adventure 1290 S Test / Essai
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- čas přidán 19. 06. 2021
- La moto ultime pour partir à l'adventure ?
Moto disponible à l'essai chez Bike Avenue, concessionnaire Ducati, KTM à PauAdresse: 15 Rue Pierre Gilles de Gennes, 64140 Lons, FranceTéléphone: +33 5 59 32 01 36 - Auta a dopravní prostředky
Un jour elle seras mienne 🥰🥰
Sympa cette KTM.
Merci pour cet essai. Toujours intéressant et agréable à regarder.
Très efficace comme moto effectivement...
Merci pour vos impressions très intéressantes. Seule la caméra casque donne un peu mal au crâne... Sur le torse, c'est plus stable.
Elle est chère, c'est vrai, mais les Ducati et BMW GS sont encore bien plus chères en comparaison avec toutes leurs options. L'Africa twin chez Honda également proche des 20 000 € en version adventure. C'est l'escalade... Bel essai objectif bravo. Amicalement.
Merci du retour l'ami.
J'espère changer la caméra quand j'aurai un plus grand budget !
Bel essai dynamique, j essaie en ce moment tous les gros trails pour remplacer mon aprilie tuono V4 2021.
Pour ma part grosse déception après l essai de la multi v4, moteur certes très, voir trop souple, le v4 est loin d'être aussi sensationnel que le v4 aprilia , les suspensions pas assez durs à mon goût même en mode sport.
Il faut vraiment que j aille essayer cette derrière version d adventure S.
Bon par contre les tarifs sont encore montés de 1200€ et toujours le pack tech non compris dans ce prix, et pour moi le shifter et l'anti plongé de la fourche av sont 2 options indispensables.
Dommage pour la selle qui change de hauteur, j espère que ktm à trouvé une solution pour résoudre ce désagrément.
Reste le coût de l entretien que je ne connais pas et sur lequel il faut que je me renseigne.
Voilà
✌️
Merci pour la vidéo! Comment était la protection sous la pluie ? Merci
Salut !
Je dirais bonne. Voilà !
Bonjour,
pourrais-tu me dire quelle est la marque et la référence de la caméra que tu portes sur ton casque s'il te plaît?
merci d'avance et merci pour cette vidéo.
Salut.
C'est un Drift Ghost. C'est une vieille caméra, je ne sais même pas si ça existe encore très honnêtement 😅
Merci pour ta réponse en effet il me semblait l'avoir reconnu.
Je ne sais plus si ça se fait encore, il me semble qu'ils les avaient arrêté. Je vois sur Google qu'il y en a encore à vendre. Peut-être une évolution, je ne sais pas..
C'est dommage ce sont de très très bonnes caméras.
Bonne route et continue comme ça, tes vidéos sont sympas.😀👍
Précision également sur les options. Selon les dires de KTM l’option peut-être activée pendant le rodage 1500kms et si le client ne veut pas de l’option elle se désactive au bout des 1500kms. C’est vraiment je vous donne la carotte et je la reprend.
A l'époque c'était pas encore le cas. Regarde ma dernière vidéo sur la 890 adventure. J'en parle justement !
j ai souvent acheté mes motos neuves mais maintenant a cause de toute cette electronique je pense que la prochaine sera d occasion , je veux plus payé des choses dont je n ai pas besoin ou je ne me serre pas
Beaucoup de gens partage le même avis que toi...
Il semblerait que KTM à résolu le problème de la Selle qui descend toute seule !!! Et en Garantie !
Bonne nouvelle !
Beaucoup d'imprécisions dés le début, non pas 80% de nouvelles pièces (90%), même moteur ? Non car boite, piston, carters, etc...modifiés, nouveau cadre rétrécis ? plutôt nouvelle boucle arrière en alu pour alléger et baisser l'assise, maintenant 2 positions de selle, non pas maintenant car c'était déjà le cas avant, mais merci pour ce partage très sympa , pas simple comme exercice et je ne pourrais pas faire mieux ! C'est drôle ce que tu dis par rapport à la ducat (je pense comme toi) car certains journaleux ne racontent pas la même chose (eux pensent qu'elle plus maniable en ville???). C'est clair qu'il y a un souci sur le verrouillage de la hauteur de selle (plusieurs ont ça). Merci encore ! ;-)
T'as la Voix du joueur du grenier c'est troublant
Après... On a jamais vu JdG et le Canard Enragé dans la même pièce au même moment... Je dis ça, je dis rien...
Canard man 🦆
Merci pour la vidéo.
Par contre, les 2 gros trails du marché, la Ducat et la KTM ?... Il en manque pas une ? Au pigé comme ça, une BM ? 🤔
Oui tu as raison, mais malheureusement, je ne l'ai jamais essayé, donc c'est pour ça je ne la compare pas avec. La Ducati est le seul autre maxi trail que j'ai testé !
C'est les SCHMITHS devant 🤣🤣🤣.
Radar embarqué les enfoirés !
Merci pour la vidéo, la ktm reste une superbe moto.
J ai une question concernant ta chaussure, est ce qu elle est pour moto ? si oui c est la marque stp ?
Avec grand plaisir l'ami.
Mes bottes sont bien des bottes moto. Ce sont des Falco Volt 2.
Super bottes très confort et étanche
@@Le_Canard_Enrage tks bro pour l'info . keep going
bonjour, ta vidéo est vraiment sympa.
j'envisage de changer ma moto en fin d'année, pour rouler cool et bien protégé, vaut mieux la multi v4 ou la ktm?
merci d'avance
Cool et bien protégé je dirais plutôt GS 😅
KTM et Ducati restent les Adventures Les plus "sportif" du marché
@@Le_Canard_Enrage j'ai eu une 1200 gs rallye 2017 et j'en veux plus.
je recherche une moto plus sportive que la GS, mais je suis pas un fan d'électronique, genre les suspensions pilotées!
@@julienfallon8008 ok ! Je pense que la moins sportive des deux serait la KTM 😊
@@Le_Canard_Enrage ah d'accord, merci pour tes conseils
ktm doit sortir une 1390 super adventure pour la fin d'année, j'espère qu'elle sera moins moche
Ducat' V4S ou celle-la?
Celle ci.
Comment pouvez vous faire une fixation sur le pack à 1100 euros , alors que malgré cette option, elle est nettement moins chère que ses concurrentes , et surtout que la ducati qui frise les 25000 euros ou plus, suons logique!!!
Pourquoi ? Vous trouvez ça logique de payer un shifter qui est déjà monté sur votre moto, elle est volontairement désactivé par du software pour pas s'en servir, et ensuite devoir repayer pour brancher une valise et l'activer ? Pas pour moi. Ducati est plus chère certe mais elle est pas "brider" volontairement. Cependant je suis d'accord avec vous, La Ducati est trop chère aussi.
Je ne comprends pas comme tu peux t’enervé, sur les options, alors qu’une Bmw et plus encore une ducati sont beaucoup plus chère, prend le prix définitif et compare le à la concurrence à finition égale.
Oui, mais a ce petit jeux là, on en sort plus et les prix ne font qu'augmenter. Honda de ce côté là et correcte. Cordialement.
PS: Je pense que avec les motos Chinoises qui savent eux aussi faire de la bonne moto quoique l'on en dise, cela va rebattre les cartes d'ici cinq ans. Bonne route ✌
Merci pour cet essai. Je n'aime pas du tout l'esthétique de cette moto. De devant on dirait qu'elle a un masque.. Je trouve ça trop moche.. Mais bon les goûts et les couleurs...
C'est sûr qu'on achète pas KTM pour une moto... Élégante... 😏
Qui s’amuse à bricoler ses réglages chaque fois qu’il sort en bécane ?
Si tu veux une moto tout confort, achète un canapé.
Putain...ça c'est bien dit.... l'évolution des bécanes devient tellement ridicule...ça n'a plus rien de censé !
Tellement heureux d'avoir connu la bonne époque des vrais moteurs à sensations...
Perso,je l'ai essayé cette KTM...bah honnêtement c'est pas la folie non plus ce moteur...
Les gens devraient essayer les premiers R1, CBR,etc...ça c'était autre chose... même si évidemment,la pratique était différente...
Faire du tt avec 245kg sous les fesses, mdr... ce type d’emclume surbooste est juste utilisable sur la route car vu le prix en cas de casse,et il y en aura, il vaut mieux gagner 10000€/mois !
Comment peut on dessiner une moto aussi moche, c pas possible… avis personnel bien sûr
L'esthétique des KTM modernes sont effectivement... Discutable...