РАФ-2203 «Латвия» : полная история главного микроавтобуса СССР
![Kostas TV [ АВТО СССР ]](http://yt3.ggpht.com/N0ZSIXflVNO2uxxrwi_TPNYaGS53SUZF6PhRPMri6oV-8Qe92RE6PLevpy4jWJRdDVqwKRpXpw=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Vložit
- čas přidán 18. 02. 2021
- РАФ-2203 «Латвия» : полная история главного микроавтобуса СССР
Видео про советские микроавтобусы РАФ-2203 «Латвия».
Стандартные и редкие модификации РАФ-2203.
От электромобилей и олимпийских «рафиков» до микроавтобусов с роторным двигателем и тюнинговых версий РАФ-2203.
Так же видео рассказывает про историю завода РАФ и ключевых моделей автобусов и микроавтобусов завода.
РАФ-2203 «Латвия» производился на заводе микроавтобусов РАФ в 1976-1997 годах.
Микроавтобус РАФ-2203 «Латвия» широко использовался в качестве служебного транспорта, автомобилей скорой медицинской помощи и маршрутного такси вплоть до 2000-х годов.
#раф_2203 #микроавтобус #raf
Kostas TV во Вконтакте avtoussrk
Kostas TV Яндекс Эфир goo.su/3WV7
ТАЙМИНГ:
00:47 Первые автобусы РАФ (РАФ-651 и РАФ-251)
01:21 Микроавтобус РАФ-977 «Латвия»
01:44 Опытный микроавтобус РАФ-982 с кузовом из стеклопластика.
02:21 Прототипы полукапотной компоновки РАФ‑982‑I.
03:17 Авангардный прототип вагонной компоновки РАФ‑982‑II.
04:20 Микроавтобус РАФ-982/2203
04:34 Строительство завода микроавтобусов РАФ в городе Елгава.
04:58 Предсерийный «рафик» 2203.
05:11 Конструктивные особенности РАФ-2203
06:36 Медицинский микроавтобус РАФ-22031
07:03 Версии для милиции и пожарной охраны
07:09 Маршрутное такси РАФ-22032
07:37 Специальный медицинский микроавтобус РАФ-Tamro-33021
08:00 Тюнинговые «рафики» (Service-RAF и «Сорола»)
08:34 Электромобили на базе РАФ-2203 (РАФ-2204 "Электро",РАФ-2207 "Электро" и РАФ-2210)
09:18 Олимпийские «рафики» (РАФ-2907, РАФ-2909, автопоезд РАФ-3407)
10:59 "Секретный микроавтобус для Кремля"
11:14 Модернизированный РАФ-22038-02
11:34 Поздняя базовая версия РАФ-2203-01
11:50 Улучшенный микроавтобус РАФ-22038
12:53 Прототип РАФ-22038 с Роторным мотором ВАЗ
13:43 Новые модели РАФов
14:17 Грузовики на базе РАФ-2203-01
14:37 Инкассаторский Labbe-RAF
15:02 Последние модели завода РАФ - Auta a dopravní prostředky
Что вы думаете про микроавтобус РАФ-2203 «Латвия» и его модификации?
Неплохой микробус. Мой папа купил в году 1994-ом. В 2012 из него изъяли движок и отдали УАЗу. Потом я сидел за рулём, "игрался" с ним и в конце концов в 2018 (или 19, хз)
мы отдали в утиль. Жалко его.... Но ничё не поделаешь...
Я тоже последние которые видел были только в утиль, были люксовые 23038 с высокой крышей, но передняя подвеска домиком и цвет серый, как у телевизионных.
кстати ни кто не задавался вопросом как туда при замене двигатель ставить? очень просто, надо 4 человека, длинную трубу и на руках через дверь(написал для тех кто пишет что удобная машина)
@@user-yw3bp4mq2h удобная в плане езды,а снимать двигатель (даже волговский) каждый месяц не нужно. Поэтому,не надо волну гнать на неудобство - на Делике попробуй снять,для примера.
@@vadik0047 ну сравнить моторесурс Делики и Волги это надо вообще наши двигатели 90х не знать. Именно раз в месяц, больше двигатель с ремзавода с наварным коленвалом и не ходил. И вопрос работал ли ты на Рафе и сколько?
До сих пор выглядит стильно ,современно. Был очень мягкий ход. Спасибо, рижане.
Они ещё работают
Jelgavchane!))) Zavod nahodilsja v g. Jelgava.
У меня есть и сейчас РАФ 22031!!! Иногда выежаю по работе!!! Сейчас на ремонте, скоро будет находу!!! Привет из Киева!!!
Привет из Сибири!)
Рафику всего хорошего)
Пламенный привет из России! Береги машину, я помню их... Хороший был аппарат!!!
Привет с Урала, за то что сохранил раритет выражаю уважение!
Рафик до сих пор красивый.
Рафик неувиноуний
@@valsites 😄😄😄остроумно.
@@valsites неувиноват, а видеомагнитофон то такое...
Согласен, удачный дизайн кузова!
Самый мягкий микроавтобус из всех, на которых я за свои 50 лет сознательной жизни ездил. Как вспомнишь, так накатывает ностальгия по СССР.
Подтаерждаю. Тоже помню мягкость рафа как сейчас.
За.
Мягкий максимум до 60(+ -)км/ч.Выше, начинается уже сёрфинг.Не любит он скорости.Я ставил широкую резину (не вспомню уже какую), только это и усиленные рессоры делали эту птичку более-менее послушной.В любом случае - это лучшая машина в своём классе! Особенно если сравнивать с такими Франкенштейнами автомобилестроения,как польские Ниса ,Жук или армянский ЕРАЗик,прости Господи!)
Я не ностальгирую по ссср Я рад что распался гребанный СССр Просто устаи смотреть по тв рожи пьяные
РАФ ст. образца и новые РАФ всегда были отличные , это потому что Латвия всегда помнила , они Европа , хотя под совковой оккупациев , а РАФ ст. образца передали делать армянским евреям , они из отличного микроавтобуса , сделали гомняный фургон на колесах .
Довольно интересный микроавтобус. Сам не один раз катался. По трассе идёт мягко, по грунтовке иногда "клюёт". В общем неплохой автомобиль. 👍
И симпатичный)
Пассажиром рядом с водителем я чувствовал себя неудобно.
В детстве катался на таком, вместе с мамой, которая работала медсестрой!)
В отличие от дубового, но проходимого УАЗика, РАФ был Лимузином по плавности хода и кстати, в плане ремонтнопригодности отвечал всем мощностям ГАЗа!)
Но..., всё Развалили...
И напрашивается вопрос: куда смотрели "Хвалёные" КГБ?!
@@user-iz1rb1vv3r вы сейчас небось на иномарке катаетесь? Так чего горевать по СССР? Все равно он не мог обеспечить такого качества. Сравните РАФ с Мерседес-Спринтер.
@@user-iz1rb1vv3r Так КГБ само и разваливало Союз. Горбатый - ставленник Андропова, а последний как раз и выполз из КГБ. Хотя , правды ради - слив социализма, а значит и путь к развалу СССР, начался ещё во времена хруща.
Очень интересно! Очень познавательно, РЕСПЕКТ! Я про некотрые модификации RAFA ,впервые слышу! В советские времена, я ездил( как пассажир) на старых рафиках и на новых. Конечно новые рафики, по тем временам были крутыми тачками! Спасибо латышам! Хорошая машина получилась! Конечно Спасибо, не только латышам,а всем кто трудился на заводе RAF!
Прикольная машинка была. Крены, конечно, дикие, но, по прямой, мягкая и плавная машинка. В детстве в больницу на таком возили)) Спасибо за обзор!
ну так подвеска от Волги ГАЗ-24, а рессоры от ГАЗ-13 Чайка)
@@Kostas_TV знаю. Вот только массы разные, как Вы сами в ролике и упомянули. Отсюда и небольшие расхождения в поведении 24 и РАФ.
@@evgrafin амортизаторы рвал только так, непродуманный, рулевое Волговское но стояло под другим углом и в рулевом из за этого верхний подшипник почти всегда был сухой .
Приходилось поработать в конце 80-ых. Рулевое странное, зимой карбюратор замерзал.
Да машина мягкая и плавная , но из за кренов я её очень не любил , в 1971 г. в армии проходил курсы повышения , " скорая , автобусы , пожарная " никогда больше меня ни на РАФ ни на ЛАЗ было не затянуть .Оба Ваньки Встаньки .
Раф-2203 - красивейший автомобиль советского автопрома! С какими перегрузками ему приходилось работать в режиме маршрутного такси всем известно. И тем не менее он с ними успешно справлялся.
Что вы подразумеваете под "успешно"?
То, что он был ненадежным, гниющим и недоделанным?
Просто выбора-то не было особого - впрочем, как и со всем в СССР.
Ностальгия... Очень любил ездить на РАФиках. Мягкий и плавный ход. Неповторимый запах в салоне( такой только в РАФ и в Волге Газ-24). Классная машина!
Благодарю за такой замечательный ролик. РАФик для меня самый лучший и мягкий микроавтобус своего времени....
Не знаю как он управлялся с такими кренами, но для пассажиров он (РАФик) был очень мягким и комфортным на ходу. В Одессе они кроме скорой помощи ещё работали в качестве маршрутных такси (проезд - 20 коп). Причем встречал машины с обеими типами расположения сидений в салоне (но с обычными рядами чаще)
В Москве тоже маршрутное такси РАФ ходили
Спасибо, за хорошее и грустное видео.
Не совсем все таки грустное
@@Kostas_TV нет Страны, где делали Рафики. Вот и грусть, печаль.. Спасибо.
Приятное видео! Была ещё пара модификаций в самом конце 80х. Это так называемый "семейный РАФ", 8миместный,под категорию "б" и скорая с аксиальнопоршневым двигателем с изменяемым объёмом. Со 2й всё понятно - слишком необычный(даже по сравнению с рпд). А вот 1ая позиционировалась для многодетных семей,но чинуши из Минтранса назначили предполагаемую цену в 30 тысяч рублей,это при цене Волги 16370 и УАЗа 14500. Откуда такие средства у многодетной семьи? Причём Боссард, директор завода в то время,говорил,что можно снизить цену в 2,5 раза - он то знал себестоимость машины.
Классный автобус.
Все любят Рафик)
Мне эта машина всегда нравилась и в детстве ,и в жизни ,хороший ролик
Спасибо!)
Я у нас в г Орле в прошлом году видел один в рабочем состоянии на крыше реклама шиномонтажа хозяин разместил.
Хороший рассказ. Про целый сектор автомобильной промышленности Советского Союза. Это же сколько всего наши инженеры раньше умели! И такая модель и такая, и другая. Полет инженерной мысли очень радует! Вот только что-то детали иногда брали от других авто и получалось что вот как тут - тормоза на пределе. Вес. Но это можно было доработать со временем! Можно считать временным недостатки! А если исправить - то десять из десяти!
Только наши?так что им мешает делать что вроде Тойота?
Замечательный и очень удачный автомобиль, необходимо его ВОСКРЕСИТЬ! мягкий на ходу, просторный, дверь задняя лю лю лю 💋🍓🍓🍓🍓👌👍
Модифицировать боковую дверь на сдвижную и можно продавать снова++++++ЖЕЛАЮ БОГАТОГО СПОНСОРА ДЛЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ
Я отработал на этом заводе РАФ в Елгаве 15 лет в кузовном цехе на доводке СВАРЩИКОМ . Одни только приятные воспоминания . Такой завод угробили ...........И вообще всю промышленность в Латвии полностью уничтожили . Продали всё и вся . Остался от Латвии только флаг и гимн ........
Так чего ты ждёшь? Вали в РоZZию, там все в «ажуре»
В Латвии нет лишних нефтебаксов чтобы спонсировать убыточное производство. Так что хватит этого бреда.
@@JohnDir-xw3hf зато у наших властей денег полно на себя и спецоперации всякие.
Запад Успешно Разрушил СЭВ и Рассорил бывших Союзников и Исторических Братьев, вплоть до Современной Братоубийственной Войны!..
Это Печаль и Трагедия для Страны и Позор "Нашим" Спецслужбам, Экономистам и Политикам, которые Всё проспали, обсчитали и предали...
И не стоит "Патриотических" речей, лозунгов и надрывов!!!
@@user-iz1rb1vv3r запад тут при чем? Запад сам в шоке от плешь-фюрера который возомнил себя Петром первым.
Кстати в Штатах обанкротилось больше автобрендов чем в СССР было.
Как всегда очень интересно и познавательно. Спасибо. Надолго не пропадайте. Пожалуйста. 👍👍👍👍👍👍
Во вторник надеюсь увидимся)
Мягкая машина, у нас в Тбилиси, были такие маршрутки и скорая помощь.👍
Классный обзор привет всем рафистам нас становится меньше но мы держимся я своего РАФИКА никогда не продам а тем более не сдам в чермет он мне как братишка
Ну и хорошо что нас меньше
Так держать!
Офигенная тачка!У меня был такой аппарат.Мягкий, неприхотливый и выносливый.Всё по ГОСТу!
ТАЙМИНГ:
00:47 Первые автобусы РАФ (РАФ-651 и РАФ-251)
01:21 Микроавтобус РАФ-977 «Латвия»
01:44 Опытный микроавтобус РАФ-982 с кузовом из стеклопластика.
02:21 Прототипы полукапотной компоновки РАФ‑982‑I.
03:17 Авангардный прототип вагонной компоновки РАФ‑982‑II.
04:20 Микроавтобус РАФ-982/2203
04:34 Строительство завода микроавтобусов РАФ в городе Елгава.
04:58 Предсерийный «рафик» 2203.
05:11 Конструктивные особенности РАФ-2203
06:36 Медицинский микроавтобус РАФ-22031
07:03 Версии для милиции и пожарной охраны
07:09 Маршрутное такси РАФ-22032
07:37 Специальный медицинский микроавтобус РАФ-Tamro-33021
08:00 Тюнинговые «рафики» (Service-RAF и «Сорола»)
08:34 Электромобили на базе РАФ-2203 (РАФ-2204 "Электро",РАФ-2207 "Электро" и РАФ-2210)
09:18 Олимпийские «рафики» (РАФ-2907, РАФ-2909, автопоезд РАФ-3407)
10:59 "Секретный микроавтобус для Кремля"
11:14 Модернизированный РАФ-22038-02
11:34 Поздняя базовая версия РАФ-2203-01
11:50 Улучшенный микроавтобус РАФ-22038
12:53 Прототип РАФ-22038 с Роторным мотором ВАЗ
13:43 Новые модели РАФов
14:17 Грузовики на базе РАФ-2203-01
14:37 Инкассаторский Labbe-RAF
15:02 Последние модели завода РАФ
Эх, детство!!! РАФ ассоциируется с маршрутками (дешевле чем такси, дороже чем автобус). И скорая помощь конечно
У меня у отца несколько штук таких на маршруте стояли,быстро,правда,продал их,купил газели.Но детские воспоминания связаны с ними,прикольные машинки были)
Привет, хорошая машина, хороший обзор, удачи.
Как всегда, классно рафики всегда,были темой,их многодетным давали.. (просто так,за детей)
Действительно, этот момент упущен. Я сам, 70г. р. Родом из г. Киева. Со мной, в одном классе, учился мой друг. Фамилия его Скрынник. Семья баптистов. В семье 7 детей. И им был выдан РАФ. Жизнь нас разбросала, я в Испании он в США...
Ну как? как было можнооооо?
Как было можно не дать прибалтам показать свои возможности и желание делать .
латыши делали ох.....ую технику,и могли бы делать до сих пор!
Надеюсь что ещё будут!
Была в Риге такая ВЕФ. Так вот, на месте етого завода теперь такой Микротикс. До периода санкции и в России хорошо продавали продукцию. Но в общем - конечно жопа. Полный провал. Я латыш. За Россию.
Музыка удачно подобрана, очень типичная для тех времен
Исключительно замечательно!
По дизайну он выглядит на 5+ ,а в те времена вообще 10
Вот ведь, люди работали по всей стране, создавали новое, делали полезное для себя и соседей!
И куда мы все скатились?
А то ты не знаешь, куда?!
Вы скатились в соцсети, где уже 30 лет ноете по умершему СССР.
Njesoglasen,Baltija njikuda njeskatjilas!
@@viesturs3675 ну ка подскажите мне что сейчас производится в Латвии?
@@bobmac935 Само производство ради производства ничего не имеет общего с его экономической целесообразностью. Меняются времена, экономики меняются вместе с ними. Вон Беларусь, к примеру, много что произодит. На благосостоянии людей это слабо сказывается. Такое производство имеет социальную функцию. Вот у вас много белорусской продукции в обиходе?
Батя мой на таком работал, в то время машина супер была.
Помню детство, жили в 50км от Риги, отец ограномом был, в великом колхозе Лачплесис и раз в месяц, набирали 2 РАФИКА бидком и мы ехали в Ригу, на игры Динамо Рига, в Дворце спорта. Мне до сих пор кажется, что мягче и уютнее микрика не существует!
Smerd 1no delo ehatj drugoe delo rabotatj..
Хорошая была машинка(для того времени) Жаль машинку,жаль Союз...
Эх времена были.....
Были когда создавали, а не разрушали
Познавательно!👍
Спасибо!
Рафик очень интересная машина)
@@Kostas_TV ага и ломается часто у моего мастера в училище был в личном пользовании такой белый с синими полосками+я проходил практику в таксопарке где Газ-24 обслуживались,там и Рафы были,сам лично гайки в Рафе крутил по ходовке на практике!😉Не понятно как он в СССР был на службе скорой помощи? Очень жосткий и кузов раскачивался из стороны в сторону!
Ну все таки он был много лучше предыдущего РАФ-977.
Да и альтернативы не было
@@AREA_51_King_Boss Жёсткий?!
Сравните с УАЗиком, а ещё лучше с Газелью.
Вот где жесть!!
@@ioganwais6361 Я извеняюсь,тут обсуждают Рафик или Буханку?
Спасибо🥰 за историю жалко всё ПРОСРАЛИ,🚽🧻🗑️ ОБИДНО ЗА ВЕСЬ СОЮЗ ОТПРАВИЛИ ВСЁ НА СВАЛКУ, И ВСЕ ПРОЕЛИ И ПОТЕРЯЛИ ЗА ТРИДЦАТЬ ЛЕТ. 😭
Вы правы. Ещё добавлю что ещё и поливают грязью со всех сторон. Спроси либерала, он скажет репрессии и пустые полки, как-будто в СССР было только это. Идиоты.
@@dnogman2627 а кроме морской капусты и банок с огурцами другого нихера и не было!
@@user-ux7iy8fr1l ты говоришь о последних 2-3 годах, о дефиците устроенным специально, что бы люди захотели с этим быстрее покончить.
До 85-87г.г. было всё, кроме заграничных шмоток и разных цацек.
Опять же, при анализе тех или иных обстоятельств, не забывай о контексте времени. Между двумя войнами и после ВОВ, нужно было восстанавливать страну.
@@dnogman2627вы правы , но упоротым хуторянам бесполезно , что либо доказать. Там газ в головах.
@@user-ux7iy8fr1l , но вы как-то дотянули на соленых огурцах до развала страны. Хорошие были огурцы, питательные
Мягкая была скорая не то, что буханка или газель!
Когда подъезжает скорая РАФ, сразу как-то легче становилось и наоборот, если подъехал УАЗ, думалось, ну нахер..... добейте меня!
Застал не много маршруток, двойной обгон был нормой для водителей Рафиков)
попробовали бы вы заехать зимой на Рафе в наши плохо очищенные дворы, у врачей и санитаров спросите сколько они их толкали
Правду говоришь!
Это точно как четко подметил😁
У меня игрушка (скорая помощь) была. Которая по хлопку ехала по кругу.
Как всегда интересно , как всегда лайк.
Большое спасибо! Про РАФ-2203 получилось интересно)
современные форды, пыжики, мерседесы, до сих пор кузовом схожи с рафиком ! он обогнал свое время ! надо было дорабатывать его ! сегодня это был бы очень крутой автомобиль ! но случилось то, что случилось.
Замечательный автомобиль! Какое больше поле для последующей модернизации и совершенствования, полная конкуренция с западными образцами!!! ДАЕШЬ СОВЕТСКОЕ КАЧЕСТВО!!!
Мы уже безвозвратно проехали эту историческую остановку. Спасибо ей, будем вспоминать и стремиться самосовершенствоваться.
Шикарный обзор!Спасибо! 👍👍👍
Спасибо за просмотр всеми любимого РАФика)
Рафик, отличный автомобиль!!! Он служил для скорой помощи, для маршрутного такси. Был очень удобный, с мягкими сиденьями, и амортизации.!!! Сейчас нет таких. Едишь в маршрутке, как будто сидишь на телеге, и едишь по кочкам и ухабам. Все хорошее убрали. Спасибо большое создателям Рафика!!! ❤❤❤❤❤❤❤
Очень хороший обзор 👍👍👍
Спасибо
Старался, в том числе и для старых подписчиков)
Всё детство на таком ездил до базара и обратно)
отличный микроавтобус,для маршруток само то был
На маршруте последний раз видел его в 2000 г...мягко и комфортно было
Музыка в видео классная
Thomas Anders Cosmic Rider minus 2
Если захотите послушать)
@@Kostas_TV хорошо
Рафик, это весчь! Работал на таком в Донецке перед армией в 1992 году. У частника. Заводился почему-то только с Кривого стартера, но с пол оборота и даже без подсоса !!!
Я даже и не думал что столько моделей и двигателей было.
Внешность машины по мне ток красиво выглядит и сейчас
Красивый дизайн! Мне приходилось на них работать таксистом.
Честно говоря, даже в детстве школьником не любил маршрутки на Рафике. Даже для мелкого школьника были какие то тесные, неудобные. А уж для взрослых, да еще в теле. Ноги девать некуда. Как они пассажирами помещались ? Маршрутки в принципе недолюбливаю, тесные.) Автобусы ЛИАЗы тоже не любил, всякие булькуляторы). Любимый автобус был Икарус. Большой, просторный, всё видно.)
Раф хорошая машина, но не хватало 5ой скорости. 4 ступенки это мало.
Не плохое видео. Правда, забыли сказать, что РАФы выдавались и многодетным семьям. Как родителям моего одноклассника, в семье которого было 7 детей (баптисты). Я 70 г. р. Киевлян. Ныне проживающий в Испании.
Да, по телеку про это трындели, зс 12000 ₽ваных вроде продавали, но много вы найдёте многодетных семей способных заплатить эти деньги?
Самая лучшая машина! 👍
Видео супер..
Люблю всю прибалтику
С удовольствием купил бы раф.
Раф классная машина, в моей бумажной коллекции их не мало , и такси , скорые, пожарки, милиция и много других
Лайк за твои страния.
Спасибо ОГРОМНОЕ)
Дизайн РАФа очень удачный. Особенно дизайн кузова 70-80х годов. Хоть сейчас выпускай и пичкай хорошей начинкой. И поставь нормальный импортный двигатель. И будут люди покупать.
Спасибо за видео! Застал маршрутку РАФ. Двоякие впечатления. Абсолютно дикое козление и подкидывание зада, если в салоне один человек. Колесница богов, супер комфортный и мягкий ход, если три человека и больше. Ему бы пружины назад и было бы идеально. Ну, и заходить-выходить тот еще челендж))
Что за музон на заднем фоне , кто играет ???
Самая отличная машина моё детство
Всем желающим во времена перестройки?! У моих родителей в 80-х была мега мечта: купить для семьи такой раф. Мой батя просто грезил мыслью о том, что когда это случится, то в первое же лето мы поедем на этой машине в Крым. Да хрен там! Этих машин в свободной продаже не было никогда! Родители ездили даже в Латвию на завод для зондирования почьвы. Но на них там смотрели, как на идеотов. Им сказали, что это машины спец гаражей. И в свободной продаже их никогда не будет! Даже в спец предприятиях эти машины работали на износ! А после уходили в гаражи таксопарков. А после таксопарков их фактически списывали в утиль. Один раз в Свердловске отец увидел на парковке около цума мужика на таком рафике. Разговорился. Оказывается когда машина чудом попала ему в руки через знакомого в парт.бюро. То на ней был пробег 370 000 км. И выглядела она как кусок железного говна. Он её год восстанавливал, доставая детали в трое дороже чем они стоили. Потому что детали можно было купить только через таксопарки и спецтехсервисы. А там помимо накладной цены ты платишь сверху мастеру цеха и начальнику отдела снабжения. Плюс мужик по кругу переварил весь кузов, который ржавел у рафиков на раз. В итоге в 1988 году мужик получил сильно подержанный, но хорошо восстановленный рафик по цене новых жигулей. И мой батя похоронил мечту семьи. Стало понятно, что лучше попытаться купить новую волгу. Но там начались такие ужасы в экономике ссср, плюс развал страны, что деньги разом обесценились....
Как хорошо что вы не приобрели это техническое чудо! Это ужасная машина!
Для скорой, вахты, ритуальных услуг в свое время эти автобусы были подходящим вариантом. В качестве маршруток эти микроавтобусы были сущим адом. Поездка в нем была аналогична Рижским шпротам в консервной банке. Впрочем современные Газель не лучше.
Всем привет я начал работать на РАФ 2203, с 20 лет ,работал на пассажирском перевозке ,машина корабль , резбавой надо часто смазывать, мех коробка передачи чуть слабоват, остальное нормально.
Лайк, но не пойму чем оправдано использование фоновой музыки....🤔
Spasiba 🥇🥇🥇🥇🥇
raf - на базе волги бесподобный автобас, мякушка ещё та. по технике(по подвесу) на поворотах свалить может, но по прямой - 110 легко покачиваясь.
Я.история раф.радился и жил в Jelgava я помню всю строку сам там работал потом армия75г.после армии77 работал на заводе гонял их до баку
А я своё село на фото увидел, где волга на фоне горы Демерджи. Это Алушта.
Работал на РАФе в 1977-1978 г.г. на практике от техникума. Интересные воспоминания !..
А сейчас там завод по переработке мусора. И ещё небольшая фирмочка по металлообработке.
То есть, одни воспоминания остались ..
то ли дело у нас приора патриот а они замерзают голодают и ваще загибаются
@@user-xr8ko2dg2b "Осваивают" теперь европейские и американские кредиты (по карманам местных чиновников, в основном). То есть, влезают уже совсем в беспросветные долги. Это называется "встраиванием" в экономику Европы. Кстати, мусор на бывшем РАФе перерабатывают, который и приходит из Европы в морских контейнерах (спрессованный пластик, в основном).
Европе это супер-выгодно. Там на такую работу никто не идёт ... Вот и вся евро-схема "сотрудничества" ...
@@igorparshin1208 голланцы и норвежцы скупают мусор везде где только можно и делают на этом большие бабки латвия видно тоже наверно это жопа делать большие бабки из отходов
@@user-xr8ko2dg2b Там своя система. То ли низкие налоги платят, то ли им какие-то фонды по защите окружающей среды финансов подкидывают за этот вид деятельности ...
@@igorparshin1208 короче вас травят , как тараканов или используют , как нигиров в США. Зато Европа, кули же.
РАФ был сделан на базе "Волги" . Движок, ходовая, подвеска .
Самые массовые машины скорой помощи в СССР это УАЗ - 452 , она же "таблетка"!!!
Интересно
Хороший ремонтропригодный автомобиль!!!
Помню Рафики. Мощный был автомобиль. В маршрутку садишься, она полная, Рафик с места трогается, аж в сиденье вдавливаешься. Думаю, тут , вроде бы двигатель Волгавский, но Волга казалась менее мощной, наверно там Коробка другая и двигатель продольно установлен.
Я на Рафе работал 12лет,катался по маршруту,ходовая очень сложноя и капризная да и вся машина вся в капризах,мучелся каждый день,не дня без ремонта
Маршрутка была у нас в 90х до аэропорта, теплая и мягкие диваны
Машина из детства. Эх ...
Подскажите, а что за мелодия играет в фоне?
Жаль, что вы не раскрыли информацию, о том, что выпускали два объединённых рижских завода до того, как Латвия стала Латвийской ССР.
Там были заводы?!На хуторах?!Охренеть!!
До советской индустоиализации в латвии заводами и не пахло.
Там тогда пахло только шпротами.
Кто из Алматов, тот, наверное, помнит, как эти рафики курсировали от Алматы до Каскелена. Конечная остановка была на Ташкетской/Мате Залки.
Хорошая машина была, я работал на такой, но на передок как женщина слабая была🤣раз в квартал балку выкатывал
К сожалению рафикоф больше не становится, а скорее наоборот.
Это точно! Больше не становится, к сожалению.
Рауфик не уиноват !
У отца был 2203 в идеальном состоянии в оригинале. Продали в 2008 году за 2800$
Ниплохой был микроавтобус
Есть у тебя с чем сравнивать?? Авно и при советах авно !
Жаль, такой автомобиль загубили.
Я бы и сейчас нового купил💯
Ладу без подушек и абс купи.
Единственная красивая и мягкий микроавтобус был в СССР . Да и сейчас если выпускали в Латвии , купил бы и сделал интерьер на свой вкус.
11:00 - по поводу "секретной-кремлёвской" модели РАФа, остаётся только позавидовать умению хранить тайны соответствующим ведомством, если даже сейчас по прошествии лет не открыта тайна о том, какие электромобили использовались там тогда. (Я-то знаю, имел разговор с их бывшим сотрудником).
До сих пор нашей дома есть РАФ. Мы используем увозит навос на участке
Можно ссылку на музончик на фоне играющий?
👍👍👍
Доброго времени суток. Подскажите, пожалуйста, где в РАФ 2204 расположен номер кузова?
Začem tibe staruha a