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はじめまして!自分でメンテナンスできるって素敵ですね😊ジムニーかっこいいです!
コメントありがとうございます♪ 自己責任が増えるので緊張感もあります。またコメントを下さいね♪
@@maruyoClub お返事ありがとうございます!車の知識がある人ってすごいです💓チャンネルポッチしました😊✨私は音楽が好きで作曲したり絵を描いたりしています!よろしくお願いします☘️
ありがとうございます♪今後共よろしくお願い致します。
maruyoclubさんこんにちは😃ジャダー予防ナイロンナットの取り付けお疲れ様でした。梅雨が開けると下に潜るのがしんどくなりますね。以前、国道4号線のバイパスを走っていたら、23が物凄いスピードでフロントホイールをジャダーさせながら走って行きました。あんな触れ方は今まで見た事がありません。余りの恐怖に路肩に停車して23が見えなくなるのを待ちました。23の人、怖くないんでしょうか。ジムニーはいずれはジャダーが出る宿命なんでしょうか。😅
コメントありがとうございます♪ジャダーやシミーと呼ばれる動作は圧倒的にジムニーが多いような印象ですが、ランクル者からも聞いた事があります。アクスルの位置決めが確実な板バネ車と違い、リンク保持のフロントはバランスを崩すとブレ出すのかも知れません。位置決めとタイヤバランスで大概は治るのではと思いますが、ナックルが原因と言うならばそれは単に整備不良ではと思います。素人の浅い知識なんで流して下さい〜。
ありがとうございます。以前パジェロに乗っていた時、60㎞/h付近で物凄いジャダーに見舞われた事があるんですが、33インチのマッドタイヤのバランスが悪い事が原因でした。こんな簡単な原因なら良いですが、ジムニーの場合、色々な原因があるみたいですので、不安ではありますね。
正しい整備とタイヤだと思います。規定値を超えて締め上げたりするのもダメだと思います。今回のナットは緩み止めが売りですが、私は割りピンの保険は欲しいので純正品の固定方法を改善して組み直すかも知れません。
取り外したノーマルのナットをロックナットとして使うのはダメなんでしょうか。ボルト側の長さが足りないかもですね。
それも有りですね!もう一度良く考えて工夫してみます。
はじめまして!
自分でメンテナンスできるって素敵ですね😊
ジムニーかっこいいです!
コメントありがとうございます♪
自己責任が増えるので緊張感もあります。
またコメントを下さいね♪
@@maruyoClub
お返事ありがとうございます!
車の知識がある人ってすごいです💓
チャンネルポッチしました😊✨
私は音楽が好きで作曲したり絵を描いたりしています!
よろしくお願いします☘️
ありがとうございます♪
今後共よろしくお願い致します。
maruyoclubさんこんにちは😃
ジャダー予防ナイロンナットの取り付けお疲れ様でした。
梅雨が開けると下に潜るのがしんどくなりますね。
以前、国道4号線のバイパスを走っていたら、23が物凄いスピードでフロントホイールをジャダーさせながら走って行きました。
あんな触れ方は今まで見た事がありません。
余りの恐怖に路肩に停車して23が見えなくなるのを待ちました。
23の人、怖くないんでしょうか。
ジムニーはいずれはジャダーが出る宿命なんでしょうか。😅
コメントありがとうございます♪
ジャダーやシミーと呼ばれる動作は圧倒的にジムニーが多いような印象ですが、ランクル者からも聞いた事があります。
アクスルの位置決めが確実な板バネ車と違い、リンク保持のフロントはバランスを崩すとブレ出すのかも知れません。位置決めとタイヤバランスで大概は治るのではと思いますが、ナックルが原因と言うならばそれは単に整備不良ではと思います。
素人の浅い知識なんで流して下さい〜。
ありがとうございます。
以前パジェロに乗っていた時、60㎞/h付近で物凄いジャダーに見舞われた事があるんですが、33インチのマッドタイヤのバランスが悪い事が原因でした。
こんな簡単な原因なら良いですが、
ジムニーの場合、色々な原因があるみたいですので、不安ではありますね。
正しい整備とタイヤだと思います。規定値を超えて締め上げたりするのもダメだと思います。今回のナットは緩み止めが売りですが、私は割りピンの保険は欲しいので純正品の固定方法を改善して組み直すかも知れません。
取り外したノーマルのナットをロックナットとして使うのはダメなんでしょうか。
ボルト側の長さが足りないかもですね。
それも有りですね!
もう一度良く考えて工夫してみます。