!!! Подписывайтесь на мой канал в Яндекс Дзен: dzen.ru/llexa Потддержем отечественного производителя :) Можно купить туту: baza.drom.ru/user/AltaiPrado/
Привет от земляка ) делал все тоже самое, только на drive2 нашел описание и партнамбера заглушек (мужик тоже подбирал на 120ый), там что-то от ваза, что-то от toyot' ы, заказа на экзисте, вышло около 1т.р., правда у тебя заглушки вообще четко вошли, я с этим зоопарком чуть повозился. Ни пуха!
Привет) да, эти заглушки конкретно под отверстия в раме прадо 120. Вошли четко и плотно зафиксировались, я думаю через них даже вода почти просачиваться не будет. Тоже сначала думал подобрать заглушки через экзит но решил не заморачиваться.
По мимо этих отверстий которые закрыты еще есть куча других отверстий. Вентиляция может будет хуже, но она точно будет. Вода то конечно будет попадать, но теперь хоть гораздо меньше будет попадать грязь в раму. Я не думаю что лучше когда есть хорошая вентиляция но пол рамы при этом забито грязью и она почти ни когда не успевает высохнуть полностью.
Нормальная это идея. От задних колес в раме спрессованный песок. Конкретный, еле его вымыл. По соли зимой в такую раму реагенты попадут и она изнутри быстро пропадёт, в 0. Автор все правильно сделал. У рамы квадратное сечение и профиль спереди за бампером и сзади за задним бампером не заварен. Она не через эти отверстия вентилируется. Эти отверстия нужны для обработки металлического листа, его транспортировки и сварки элементов рамы роботами на стапеле автозавода Все эти отверстия закрыты на Land Cruiser Prado - 150 2021 года и моложе с завода. На Prado - 150 1 рестайлинг (араб) такая же рама, но эти отверстия не закрыты.
Лучше чем сам никто не сделает. Задний бампер надо было снимать. Там самое говно. Там в торце рамы только две дырки маленькие и большая дырка в поперечину (где бампер). Вот там говна.. я мыл насадкой для керхера, для промывки труб. Заняло часа 4, но со снятием заднего бампера
ребята, все сомнения связанные с установкой на раму полного комплекта заглушек я отметаю, возьмите пороги, они полностью в заглушках. что мы имеем, если часть из них будет утрачена пороги полны земли и быстро сгнивают, это знают все !!! так что пример мы имеем отличный, я себе заказал у ребят полный комплект 180 штук 🙈
Думая обмануть японцев плохая идея. Отверстия в раме для вентиляции. Лично я беру промывочный пистолет,компрессор и отработку (дизельную).и поверте все очень хорошо. Lc 120 2006года. Рама выглядит получше. Да,после обработки отработкой нужно поездить по пыли.
Зачем им писать? Они уже в курсе😀 На новых 150 прадиках почти все отверстия в раме глушат штатными заглушками на заводе. Дело в том, что эти дырки просверлены не для вентиляции, они нужны для позиционирования деталей рамы при ее сварке.
Привет от земляка ) делал все тоже самое, только на drive2 нашел описание и партнамбера заглушек (мужик тоже подбирал на 120ый), там что-то от ваза, что-то от toyot' ы, заказа на экзисте, вышло около 1т.р., правда у тебя заглушки вообще четко вошли, я с этим зоопарком чуть повозился. Ни пуха!
Привет) да, эти заглушки конкретно под отверстия в раме прадо 120. Вошли четко и плотно зафиксировались, я думаю через них даже вода почти просачиваться не будет. Тоже сначала думал подобрать заглушки через экзит но решил не заморачиваться.
Прадик вроде в отличном состоянии!!
плохая идея ребята. благодаря отверстиям рама вентилируется. а когда вы закроете, один хер откуда-нибудь да вода попадет, но толь ко будет гнить
По мимо этих отверстий которые закрыты еще есть куча других отверстий. Вентиляция может будет хуже, но она точно будет. Вода то конечно будет попадать, но теперь хоть гораздо меньше будет попадать грязь в раму. Я не думаю что лучше когда есть хорошая вентиляция но пол рамы при этом забито грязью и она почти ни когда не успевает высохнуть полностью.
@@lexa8057 возможно.
Нормальная это идея. От задних колес в раме спрессованный песок. Конкретный, еле его вымыл. По соли зимой в такую раму реагенты попадут и она изнутри быстро пропадёт, в 0.
Автор все правильно сделал.
У рамы квадратное сечение и профиль спереди за бампером и сзади за задним бампером не заварен. Она не через эти отверстия вентилируется.
Эти отверстия нужны для обработки металлического листа, его транспортировки и сварки элементов рамы роботами на стапеле автозавода
Все эти отверстия закрыты на Land Cruiser Prado - 150 2021 года и моложе с завода.
На Prado - 150 1 рестайлинг (араб) такая же рама, но эти отверстия не закрыты.
Лучше чем сам никто не сделает. Задний бампер надо было снимать. Там самое говно. Там в торце рамы только две дырки маленькие и большая дырка в поперечину (где бампер). Вот там говна.. я мыл насадкой для керхера, для промывки труб. Заняло часа 4, но со снятием заднего бампера
Привет друг а где в иркутске делал ? Тоже хочу проантикорить
Привет. Антикор 38 на Генерала Доватора, 2/5а
@@lexa8057 спасибо
Как держатся заглушка, по прошествии времени? Не выпали ?
Стоят на месте, всё отлично 👍
ребята, все сомнения связанные с установкой на раму полного комплекта заглушек я отметаю, возьмите пороги, они полностью в заглушках. что мы имеем, если часть из них будет утрачена пороги полны земли и быстро сгнивают, это знают все !!! так что пример мы имеем отличный, я себе заказал у ребят полный комплект 180 штук 🙈
Можно номер кто продает заглушки
Здравствуйте , 4.800 , это за какую работу ?
Помыть рами изнутри и обработать антикором
Как заказать заглушки
В описании к видео есть ссылка на продавца.
Думая обмануть японцев плохая идея. Отверстия в раме для вентиляции. Лично я беру промывочный пистолет,компрессор и отработку (дизельную).и поверте все очень хорошо. Lc 120 2006года. Рама выглядит получше. Да,после обработки отработкой нужно поездить по пыли.
И без этих отверстий в колесных арках рама продувается отлично, так как отверстой в ней очень много, как в передней так и в задней части.
@@lexa8057 твоя машина-тебе решать. Думаю только нужно написать этим инженерам из Тойоты,чтобы меньше дырок сверлили.
Зачем им писать? Они уже в курсе😀 На новых 150 прадиках почти все отверстия в раме глушат штатными заглушками на заводе. Дело в том, что эти дырки просверлены не для вентиляции, они нужны для позиционирования деталей рамы при ее сварке.
Там днище помыть просто 3.500😂😂😂