Как защитить арки и крылья!? Рекомендую!
Vložit
- čas přidán 11. 10. 2023
- Как защитить арки и крылья!? Рекомендую!
#garage #custombox #покраска #автомаляр #кузовнойремонт #автомаляр #пассат #гараж #кузовныеработы #сварка #хобби #автопокраска #беларусь #youtuber#авто #ремонтвнараже #автопокраска #вгараже - Auta a dopravní prostředky
Респект тебе братуха!!! То- же делаю со своей тачкой,только кисточкой для герметика,ибо не проффесионал,и оборудования нет. На предыдущей тачке нанес в два слоя кистью,непосредственно,куда кидает колесо(подкрылки не предусмотрены),после,вскрыл гравитексом,и покрасил. Хошь верь а хошь нет,пять лет откатал,зиму и лето,и никакой ржавчины,хотя пескоструй там постоянный. Так и продал. Сейчас на своей Лачетти дублирую. Удачи тебе,и благодарочка,что делишься с людьми,своим опытом.
Молодец автор. Совершенно согласен. Давно заметил как бампера, накладки, даже гребаная задняя фара мне протерла ЛКМ и началась коррозия . Давно стараюсь либо уплотнитель какой то уложить или резиновыми герметиками пройти по местам трения деталей кузова и пластика
Вариант норм, если под подкрылки, накладки я пользуюсь пушсало, зубами не отгрызешь, в морозы достаточно эластичной, даже где то по ржавчины, и временно, сквозную корозию тряпкой и салом закрывал, до поварки, пару лет к стати, коррозия не расширялась, дёшево и сердито, в скрытые полости отработка, тоже с салом или мазутом
Красавчик, молодец, дай бог здоровья! На Октавии А7 вроде и был заводской герметик в арках, только все равно отбило, тем не менее и пробег 170 к. Когда подкрашивал сколы тоже герметик наносил на кромку. Держи краба🤝
Спасибо👌
Супер спасибо!!!
Лайк, подписка! Нужная информация.
Без проблем, расскажу что знаю!
Побольше бы таких мастеров 🎉
Спасибо
На грязь лепить все?😂 Да мастера ух
Таким герметиком новую машину пройти днище + арки и навека
У меня старый метод. Два раза в год отработкой задул и всё. Или есть время пулевизатор в руки с ямы задул и всё. Жигули с 82 года по кузовщине ничего не делал. Хотите верте хотите нет. Удачи.
Каждый месяц задувай
Тоже беру масленку струйную и губку. Но уже не отработкой, а трансмиссионное мажу пороги и арки. 1-2раза в год
@@sergeitank133ты хочешь чтобы на этих жигулях потомки до 10 колена ездили?😂 А вообще это круто, что так машину сохранил
@@user-hy5uo2ve7vа чё не пуш салом? Я проходил пороги и низ багажника маслом из коробки, но кажется что это не надолго... Вот купил банку олрайта , теперь жду подходящий момент чтобы перемазать всю машину и себя
Да забудьте вы про современную отработку , это сильнейший окислитель для металла, это не чисто нефтяная отработка советского масла , щас в масле химии больше чем нефти , а после работы его в двигателе , что за бурда в отработке?
Это же пассат б5:) моя тачка)))
Top❤
На заводе раньше тоже сначало грунтовали потом герметизировали и опять красили ЛКМ. Получался амортизирующее покрытие..
Салфеткой влажной отлично излишки герметика убирать.
Таким же герметиком сделал антикоррозийную обработку своего авто! Посоветовали маляры, посмотрим какой будет эффект!
Никакого эффекта не будет , скоро отлетит
После многих экспериментов ценою в общем более 500000р на всякие герметики и другую дичь , пришёл к выводу о том, что если изначально металл херовый, то ты хоть загерметься, будет гнить
если металл изолирован с обеих сторон, именно изолирован, то вековая консервная банка и та останется в своем состоянии на долгие годы. А если изнутри той же арки неизвестно что происходит, то конечно никакие герметики не помогут.
Касательно темы ролика, - на личном опыте именно эксплуатации авто давно опытным путем установил , что где при снятии проложил между бампером и передними или задними крыльями просто уплотнитель, то ничего не перетирается и как следствие не корродирует. А где нет, то даже фара перетирает с годами ЛКМ и начинается процесс...
Я тоже после долгих экспериментов пришёл к выводу, надо покупать новый автомобиль 😢
А уаз же что тогда ржавый уже с завода?
формально нет, а фактически учитывая качество подготовки кузова перед покраской и саму покраску, то да, ржавые с новья)
@@seeeerius
@@电工 да,безусловно это самый правильный путь,если позволяют средства. И обновлять машину каждые 3-5 лет и не думать чего там где загерметизировать)
Только чтоб наверняка, перед этим обязательно загрунтовать если там голый металл и только потом герметик и будет счастье.
Согласен, обязательно!
Хорошая тема, вот только должно быть все очень хорошо обезжирено иначе он отслоится и еще хуже все сгниет
Он рано или поздно отслоиться и не через 5 лет а раньше
@@mamedovich562можно было потом ещё покрасить двойная защита.
@@user-gr8yt6iy7k нет смысла, краска будет держаться на герметике, а когда он начнет отваливаться , то какую защиту даст краска
Хорошая идея! А что за пистолет?
Ani F4/sam
Считаю, что необходимо нанести ЛКП, и только затем амортизирующий слой герметика.
Не пойму какой в этом смысл…?
больное место б5-го, у себя уже пришлось делать латку где заглушка порога, там земля мокрая забивается и сгнивает
Именно так 👍
Вобщем то правильная мысль и я так делал,только не герметиком,а когда то эпоксид.смолой.Теперь есть полиуретановые составы.Они очень прочны,есть колеруемые,есть просто прозрачные,поверх еще полиуретановый лак.Поверь это лучше чем герметик.И даже если где то какая то ржавчина останется,через полиуретан пробиться трудно.пескоструй эпоксидные и полиуретановые составы не берет.да и влагу они не пропускают.
А если точнее, что за полиуритановые составы? Интересно…
@@custombox2332 это составы типа раптора,сделанные в России.Ничем не хуже,даже по лучше будут.Титан,Бронекор,Молот.Есть еще Helmet на основе полимочевины,очень стойкое,есть еще Бронятор - это другой производитель.У него свой набор.Есть продукция ОНБ там у него в линейке есть полиуретановое покрытие,по моему Армада.Есть еще цианоакрилатные составы - единственное что консервирует ржавчину - типа Mipa или APP R Stop.Есть сверхстойкие краски для агрессивных сред,которыми покрывают цистерны,различные металлоконструкции на основе алкидных смол,серебрянки итд.Есть еще краска для дорожной разметки.очень прочное вещество.Я пороги себе вскрывал различными вариантами,по концовке была эпоксид.смола.Порог глянцевый в цвет и никаких признаков коррозии.Авто 1999 года.ну и про цинк не забывайте в разных вариациях.если все правильно использовать коррозия будет остановлена.Да вот вспомнил еще битумный лак,полиуретановый и эпоксидные лаки,автопластелин с ингибиторами коррозии и гидроизоляционный герметик для кровли.Классная вещь!
@@vitaliysimonov9494что-то всего в кучу накидали, с потолка. И для асфальта и для кровли и для авто. Вполне хватает разных материалов, химии для авто
А ОНБ сюда приплести- это вообще моветон. Чел, который льет сам по банкам то, что сам не производит, непонятно откуда заливая эту химию, тупо перепродавец ноунейма. Что-то может работать, конечно, но ценник заряжен, как лучший бренд. Обходите стороной этого пройдоху. Его уже всем инетом мастера давно зачморили!
@@pakkiableну, ты итог подведи. Что и как.
ОНБ вообще пушка😂😂😂😂
Инструкция, как не стоит делать ,
Палец потом облизать обязательно 😂😂😂😂
😂👍
Как до покраски? не совсем понял..а как потом красить по герметику?...
Крашу на следующий день. Немного матую губкой и все. Грунтовать не нужно. Был опыт красили через 20 минут после нанесения, визуально никаких проблем, но как дальше себя поведет не могу сказать
Если на новом авто, то да, а так даже мелкая ржа останется, она под герметиком полезет
Однозначно, но перед герметиком я все песочу и тщательно вытравливаю. Герметик нужен что-бы спасти от механических повреждений и только для этого
А что за папиросы - осталось под вопросом!:)
Автор, что за герметик, какое назначение?
Распыляемы герметик. Однокомпонентный на основе силанмодифицированного полимера SIMP. Предназначен для герметизации швов и сварных соединений, используется на производстве автомобилей. Все швы, шуба что на днище, порогах жто он и есть
@@custombox2332 , ок спасибо:)
Вопрос такой - а антигравием из болончика такую операцию проделать возможно? Или только герметик нужен?
Лучше не нужно, антигравий пускает влагу, а герметик нет. Поэтому под гравитексом все намного быстрее сгниет.
Ясно. Спасибо за ответ.
@@custombox2332тогда антигравий отменить вобще?
Не обязательно, каждому свое, для продажи допусти свмое то) Ну это мое мнение
@@custombox2332а почему для продажи самое то?
это что за герметик? полиуретановый так тоже можно распылить? он же довольно вязкий.
Полиуретан разбавляется растворителем для полиуретановых эмалей или просто ксилолом из Леруа. Собсна герметик в алюминиевых колбасах там же. Всё это заряжается в обычный антигравийный пистолет после доведения до нужной вязкости. Важно наносить сразу за один раз, иначе покрытие может расслаиваться.
э
Эта технология была описана на авто.ру чуваком под ником MaLeR лет так 17 назад.
ясно. Спасибо.
@@ajikallizootaxi1763
А каким герметиком можно заменить? Нет компрессора. Может есть герметики в банке чтоб кисточкой размазывать, или в баллончике как краска?
Есть в банке под кисть, но мне не понравился, скорее всего состав отличается. Лучше тогда взять тубу распыляемого, вставить в ручной пистолет для силикона и положить куда надо, а там уже править кистью. Он жидкий, отлично размазывается👍
Мне тоже кистевой непонравился,размазня получается.Взял пистолет ручной для тубусов,но пока непробовал.
Размазня получается из-за того,что кистью ялозишь туда-сюда. Можешь в одном направлении,и нормально. Не так конечно,как с пистолета,но за неимением лучшего,е...ем кухарку......@@--9975
Мысля интересная ☝, я в своё время где то начитавшись о герметике тоже решился в таких местах обработать, так как антигравийные средства не давали желаемого результата, и вот купил я в одном из магазинов "Автопокрас" пару тюбиков герметика, пистолет, шланг по толще, что бы хватало обЪёма воздуха и... открыл герметик для применения и унюхал запах уксусной кислоты. Это меня остановило, по боялся не знал, что будет с грунтом и железом. У вас на основе какого растворителя был герметик?🤔
автозаводы используют полиуретан, твой герметик вонючий это для прокладок а не для кузова
Не должен он кислотой вонять. У меня Однокомпонентный на основе силан-модифицированного полимера SIMP
@@custombox2332 Спасибо, Значить я правильно остановился.
У каждого есть гараж? У каждого есть пистолет такой специальный для гериетика? Купить такой пистолет чтобы нанести герметик и всё он будет валятся в гараже. У каждого есть компрессор? Я проще сделал: купил банку пушсала олрайт и всё промазал кисточкой широкой. Дешево и недежно защищает.
Согласен, ничего не имею против пуш сала. Но у пушсала, либо любого другого антикора другое предназначение. Пушсалом можно пройти после герметика👍
@@custombox2332как вариант дешевый, можно еще автоплпстилином обработать, разогреть его феномен и кисточкой пройтись.
этож блохеры они как цыгане или маркетологи - им важно буратин разводить
@@custombox2332 Пуш сало в перемешку с нигролом,отлично,лучше не бывает,но только для внутренних полстей,долго воняет и течёт на солнце,для наружних безполезно
@@aleksandrsmirnov602а для наружки пуш сало с кардоном размешиваешь, и за три года ни где не прорвалось, наносил на арку колёсную заднюю акцента, там локеров нету с завода голое идёт, и держит!!! И шума меньше стало, ну я пистолетом гравийным наносил, адгезия хорошая потому что в попаламе присутствует пуш сало!!!
Герметик если сразу с рук не отмыть.... Потом вообще не отмоешь
Есть такое))
тачка пассат )))))))😄 ( такой же ремонтирую универсал )
имеет место быть
Сколько давление нужно для такого пистолета ?
От 1,5 бар до 8
Спасибо
На всю жизнь одна жопа и то морщится.
Ой ктото руки долго и упорно будет отмывать
Шовный герметик под кисточку в помощь
Не то пальто. По составу и свойствам абсолютно разные материаллы.
А что за герметик?
В данном примере Jeta Pro 55914, но это не столько важно какой производитель именно для этих целей, если речь идет о швах на деталях, тогда уже желательно как по мне подбирать те которые более жидкие, ну лично мне ими удобнее работать. А так просто покупай распыляемый любой и все👍
@@custombox2332я просто пока днище обрабатывал, , сначала тщательно вымыл, потом, че было, битумным, liqui moly, арт. 6111, и какими то русскими, но не знал, lm сохнет почти тут же, ложится красиво как будто фабричное покрытие, а русский разбрызгивается, вообще не сохнет, дрянь полная, а потом арки буду покрывать, и уже для этого накупил lm, а тут оказывается что надо каким то герметиком... 😑😑🤔🤔, а вы в каком городе проводите работы?
@@kjmd8yncd С завода на любом авто, та шуба которая лежит на порогах и днище, это распыляемый герметик. Не гравитекс!
@@custombox2332 выходит надо не гравитекс, а чтоб ну типа по аналогу герметик из баллончика, ..ну вообще показалось что у вас на видео слой толстоватый кладёте, вероятно будет хуже держаться.. 🤔
@@kjmd8yncd Гравитекс напитывает влагу, а герметик нет. Слой не толстый, на заводе им швы ложат и по санциметру, все отлично держится
ваш пассик также сгниет, как и без этого гермеса.. это просто самоутешение, мол вот теперь, .. вот это да...
да за 30 лет протёрло)))
Задача не сделать его вечным, а сделать все максимально правильно, и тем самым максимально продлить жизнь аркам
Холивары ни о чем, правда и видос не смотрел
Если машина новая -хрен там отпескоструит когда арки
Больные места заклеивать броней или локеры
Большиество хочет из больной или перевареной машины сделать лучше чем на заводе 😂
О , как красиво получается )))
Опа - красиво осталось, в салон вылезло , сиденьнье подняло вместе с шумкой 😂😂😂😂
Так вот лучше посмотреть видос))) Речь идет не о новых машинах. Так же могу сказать, много раз снимал броню, что бы убрать 🪲 жуки. Все зависит от того как вы боретесь с корозией снаружи и что вы делаете с внутренней полостью под ней… А если у вас поднимает сидение, то явно нужно подучиться🤣
Арки и не только на новых машинах песочит , пример чери Тиго 7 про.
@@user-hh7fq6ho7j та наклеить броню
а лучше купить новую и на ведрах не ездить.
А с чем мы тогда работать будем?🤣
а новых ведер не продают- только планшеты на колесах
Привет. Что за герметик?
Лучше р/б мастикой
Что такое р/б?😮
@@user-jf2kw9zc6x резино-битуумная мастика😁
Резино битумная, только сомневаюсь что лучше))
Если и наносить мастику то лучше Wurt или Dinitrol она с ингибиторами коррозии, будет толк на пару лет.