Японский авто-мото-пром 80-х - самый лучший в мире! Двигатель Kawasaki Ninja 250R (1988 год)
Vložit
- čas přidán 18. 05. 2017
- АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS РЕАЛЬНЫЙ ТАКСИСТ:
/ @realtaxist
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
Инстаграм: evgeniy_travnikov
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official - Auta a dopravní prostředky
наконец то мото двиглы начали разбирать ))))
Andrew Flooring Хрустосезон же открылся,теперь есть откуда лому взяться.
Антон Тимощенко скорее бы тебя на запчасти
Instablaster
фишка с подачей масла в гбц трубкой исключает маслоканалы в плоскости прилегания. Это позволяет в случае чго снять проблему выдавливания масла через прокладку гбц в воду или камеры :)
Кавасаки с 2-х цилиндровым двигателем избавились от вибрации и добились мощности... Этим кава добилась очень большого направления.. и того молодцы..
У кого есть убитый мотор от современной 250 Нинзи. Давайте скинемся, отправим на растерзание Травникову для сравнения старого и современного мотопрома)
вы хотите чтобы он начал рыгать перед камерой?))
Я работаю над этим. Пока только 18К миль накатал. Думаю тысяч еще через 10 он дойдет до кондиции! ))
Это и есть тот-же двигатель,который на Нинзях 250r до 2011+года ставился.Только вместо карбюраторов,инжектор.
Изучай Алеша,прежде чем писать тупость!!!
Всегда хорошие,познавательные видео.
Спасибо за видос Женя
Есть народное ноу-хау с пружинами сцепления. Если они устали и сцепление начало буксовать, можно подложить под болтики шайбочки ) Я так делал.
Спасибо! Очень интересное и позновательное видео!
Никогда не слышал про этот двигатель, но сегодня с другом шли, пролетел мотоцикл зеленый, он мне про это двигатель начал рассказывать, сейчас захожу на ютуб, мне в рекомендации это видео выходит, совпадение? не думаю.
Артём Белобородов добро пожаловать в клуб квантовых поскакунов, мысли материальны....или материя зависит от мысли )))
На зизере 250 90-х годов такой стоит. У меня цепь ГРМ растянулась, звёзды сожрало на распредвалах, клапана не загнуло, рокера полопались.
Приветствую! Спасибо за обзор! Вопрос-на 6.06 шейки распредов с проточками только передние, а остальные просто плоские, без проточек. Как считаешь, отсутствие канала как-то снижает ресурс шейки/постели? На крышках кстати были каналы?
дело не только в пружинах, на самих фрикционых дисках может образовываться некий налет. из за масла, особенно из за синтетики для спортивных двигателей, так как в то время масла были немного другие, а сейчас присадки и более новые масла. Для самого двигателя это может быть и хорошо, а вот сцепление буксует. Если я совсем криво объяснил то на канале "Мотодальнобой" есть видео по этой теме, где он освещает проблему и её решение
Хотелось бы про Субарики посмотреть
Вот увидел , мотоциклетная цепь ( сегментированная ), перешла на двигатель кия рио , хендай солярис ...
советские движки совсем по другому сделаны, меня порадовало что картер колется горизонтально, мне бы такой конфиг в детстве очень понравился, хотя я думаю на самом деле нам нужны были именно наши двигателя, мы на них выросли)
Я не это имел ввиду
18:45 это наружное стопорное кольцо.
Эх,видел бы Евгений двигатель от gpz-900,там всё с 5-ти кратным запасом прочности сделано, шатуны толстенные,поршни жаровый пояс 8мм.Кавасаки-heavy industry,мотоциклы делает как тепловозы,брутально и прочно.
А zzr 600 не ломучий?
Хонда до 2000 была надёжная.Зизеры-да,в 90-х оставили хреновое впечатление,но есть же zx636,z750,z1000,которые ездят по сей день.А джиксеры с глючащей электрикой?Сгорающие рр на 600 джиксерах это уже норма,гремящие через каждые 40000 км цепью vfr800 с неудачными натяжителями.
А до 2000х на VFR800 не было цепей...
Правильно,да 2000 хонда зарабатывала репутацию,потом репутация стала работать.
Артем Георгиевич вфр 750 на шестернях, а 800 уже на цепи
Картриджный масляный фильтр называется))
Интересно, что же вы скажете про двигатель от VFR-750?
Это же просто шедеур!!!👍
сцепление на таких двигателях проскальзывает когда не используется масло с стандартом " Jaso-ma " а не иза пружин , пружины так просто не изнашиваются
Как же он мне напоминает мотор Сузуки Джиксера 250 или акроса 250
тех лет...
там только идет 4 цилиндра
Откатал на таком двигле 3 сезона только масло менял.!
лучший мотор в истории, такой уже никогда не сделают
Тебе бы какой-нибудь фзр 250-400 , 4 котла 20 клапанов
Дякую)
а откуда заказать запчасти на такой двигатель??????
нинжа это хорошо)
Добрыи день какого года эта мотор
Давай уже проэкты запускай какиенить
Да, там стоит балансирный вал. Этот двигатель генерация старого двигателя GPZ250R с одноходными поршнями.
Одноходные? Что это значит?
Константин Жуков ходят вместе , что вызывает вибрацию как на одноцлиндровом. я так мутил на юпитер, выкинул маховик....
Как на АМ ВАЗ-1111 "ОКА"
Подскажи пружины в допуске более чем диски тоже а на максималках оборотах буксует
MrStah2 возможно масло не правильное или сами диски остекленели от времени и перегрева.
С пружинами японцы тупанули.
На "Минске" они заворачиваются просто в барабан дальше и все. )))
Сцепление еже звенит такое ! В паре шестерен звон стоит .
Бугеля подсадить можно когда подносятся .
расскажи лучше о правильной настройке клапанов на этом моторе!
заглушка на голове ибо через это место сверлили все отверстия разом
Это невероятно!!! Премию Дарвина!!!
Я так и подумал, но спасибо за разъяснение.
в твин рулит. но лайк поставлю
не подскажите что может быть.имею машину vw vwnto двигатель аам.1,8. иногда ,когда либо масло разогреется либо еще почему-то пищит зумер.и загорается давление.выжмешь муфту,доведешь резко до 3000.и все пропадает на какое-то время. давление масла не замерял,нет монометра.масло не ест.совсем. масло нормального цвета. датчики стоят по 100р. но не думаю ,что причина в них. что может быть? вкладыши?
Там два датчика до 3000оборотов и более, соответственно у вас датчик до 3000 и дает сигнал на зумер
Изношены втулки вала привода масляного насоса
Синфазный двигатель, долго вспоминал Жека то, чего не знал...
опять тонна выплываюше рекламы😒
Обзор хороший, полезный. Но мотор ты перехвалил... Самые лучшие моторы имеют квадрат. Диаметр поршня должен быть равен ходу поршня. Например 54х54. У этого мотора говенное соотношение диаметра к ходу. Поэтому маленький крутящий момент. Не знаешь ты теорию ДВС.
1 до 1 согласен!
в мене на мото такий двигун, мені радіти чи хвилюватись?
Пройшло 4 роки, як твій двигун зараз?
Там 6 передач.
вы народе етот мотор считается не очень удачным....
Евгений, расскажи пожалуйста про моторные масла для мотоциклов! Чем они отличаются от автомобильных? И какое льешь ты в трансляп?
не 5 а 6 передач не считая нейтральной передачи
Мотор сказка,в музей его для потомков,пусть поймут куда прогресс катится.
зроби будьласка відео про мотори фіат,що думаєш.
Нечего подобного Kawasaki KLX 250 узкофазный с высоким подъёмом
.
сколько платит таксист????и тема сисек не раскрыта))
мне кажется плохо когда одно масло на коробку и двигатель! и главное в двигателях,чтобы при обрыве ремня цепи ГРМ ничего страшного не происходило !
Вообще это далеко не самый надёжный и хороший мотор, так скажем даже один наверно из худших двигателей кавасаки
Какие считаются самыми надёжными?
А чего же цепь уже устраивает?Только что говорил что гамно...
Наверное он про современные цепи такого типа говорил, которые быстро растягиваются и рвутся.
что-то канал папсовенький стал, жаль.... куча спама рекламы, пропала "изюминка", хотя по прежнему информативно.