нет не гАвно. Надо уважать такие машины! у меня вот 3ка и меня она реально вкатывает,хотя до этого ездил и на субаре,ауди,мицубе. Больше всего я кайфую как она валит боком,она реально умеет))))
Не буду говорить плохо про нашу классику, ибо это сделают за меня другие. Машина огонь, разгон 9 секунд до ста это хороший результат. Владелец машины молодец.
ваз2101-21013не убиваемые машины .Копи копейка за копейкой будешь иметь банк ,пословица эфектнаЯ .Я катаюсь более10 лет 1ке всёравно малышка верна чем приора ,12-ка,лада веста и т д .1-ка прочная производили по ГОСТУ СССР вот где на кого и на что надееться .
У нас 12 лет назад была у пахана капейка это вечный танк Вы красавчики реально тема покатался бы на такой сейчас с удовольствием у меня тоже разгон до 100 за 9 секунд правда десятилетний трех литровый бизнес класс ))) и куча электроники и электрики а в капендосе у нас могло и аккумулятора не быть с талкача завели и поехали а кроме камфорта и кучи пожераемого топлевп нет ничего полезного заразили куплю себе тоже капейку ))) буду волчка накручивать в поле )))) по выходным 😂😎✌️
С разгоном немного не то, поставьте в неё тахометр и по калькулятору передаточных чисел посчитайте, очвечаю что очень удивитесь насколько врёт спидометр
Мнение твое слушать, дорого или не дорого для тебя обошлась устанавливать, у всех разный бюджет, который он может вложить в машину. Только ныл что дорого устанавливать и расход по городу большой. Хотелось узнать какие ощущения в целом от мотора, как с низов едет, как подрывает. А по факту что нужно не услышал!
У меня как раз такие часики валяются, от Татры скорей всего На моей пятере 1980 года сдох 1,3 и случайно купил 1,6 - когда первый раз сел офигел - пробовал разгон 12 сек до ста. В принципе с автором согласен - такой тюнинг не стоит того, по крайней мере без модернизации трансмиссии и тормозов
@@perchikk3572 на 240 кг всего лишь. У жигулей хуже аэродинамика и за счет кардана и моста трансмиссионных потерь больше. В любом случае жигули даже с двигателем 2130 который 135н.м выдает не конкурент 1.6 солярису
@@user-gt4lm6ei1z не всего лишь 240 кг, а легче на почти 25%. Это много. Это почти 1/4. Аэродинамика до 80 км ч никак почти не влияет, да и от 80 до 100 не так важна.
Пишу. Не гавно. Но можно было за эту сумму собрать шеснарь. Сам владжею капъём на шеснаре и при том не обычном с точки зрения деталей. Вроде нет тюнинг деталей но в тоже в ремя и завод такой двс не соберал никогда. Вроде 1.6 приора но в тоже время не приора. А так с моей точки зрения лучше собрать надежное авто чем покупать кредитопомойку
Рамазан Хуако многие бро шеснари не любят из-за сложностей свапа и доработке деталей двс и кузова, 214 мотор можно запихать сменив картер и масло приёмник не чего не меняя на трубки шланги провода 2107 под пивко с другом, после настройки распредвала и мозгов это 120-135 на 6,2-6,5 т. Об/м и цена новый 214 стоит 62-68т.р 1 комплект а 126 мотор от 87 самый дешёвый на бу моторы разница в 2 раза по цене почти((( у самого 21013 все пересчитано на 5 раз
ну и Франкенштейн у вас получился со связкой мотор-мозги-проводка. Без онлайн настройки это не работает на полную мощность. Проще было такой же нивовский 21213 карбюраторный поставить - там хоть настроить можно самим отверткой и ключом 13
Нельзя на классический мотор ставить эбу от переднего привода, к тому же январь 5.1 датчик детонации неадекватно реагирует на звук цепни и её натяжителя, ставьте особую прошивку
Класс 🤙 и привет из Германии. У меня вопрос я ищу такую себе под проект но в них не разбираюсь так как я только с гольфами второго покаленья занимался...на что на обращать внимание и были такии двух дверными? Спасибо рад былбы за помощь
а какая это модель знаете? Если стоял 1.2 мотор - то 21013, а если 1.3 - то 21011. у меня машина 21013 с точно таким же черным салоном и вставкой под дерево в торпеде.
ему сказали что это копейка, ток не от копейки там ток зеркало ручки и колпаки, там даже спидометр не 01 а 011 и сам кузов 011 и ходовых огней (габаритов нету) олдскульных
Обзор так себе... я сам имею ваз 2101 и bmw e39 523i, но лада это классика и незачем там искать смысл и окупится или нет. Все улучшения делают для себя и души. И большинство тех улучшений это практика и знания.
Парни. Не Гавно. Вы лучшие Г.Харьков смотрит Вас и нужен совет . 21013 83г. Выпуска только после покраски и переоформления ,очень крутая, выглядит как с завода стуканул родной 1.2 мотор ,сам люблю данный авто и хочу засунуть тайгу инжектор.Вопрос :полныйспект что купить и что переделать ,буду благодарен!!!
расточи горшки в 79мм и дай колено 2103 и будет тебе 1,6 Шатун родной ужми и облегчи, а лучше закажи у Жэки Сти нормальные шатуны 129мм, возможно уже облегченные. Сам низ сбалансируй. Поршни 06 и будет норм. 100 кубиков тебе погоды не сделают. Там вся засада в голове, а не в низу.
свап ребята это ахуенно надежно, не надо звиздеть. Мотор на разборке в районе 15 т.р. , услуги электрика 5 максимум, а капиталить карбюраторное ведро точно бессмсленно! Этот карбюратор вышоркает все мозги и каждый день на этом ездить тупо умрешь.
нахера мозг парить и бабло тратить, взяли бы движок ваз2130(1.8 карб), поменяли поддон масл. картера и приемн. патрубок маслонасоса, поставил и поехал...порвав все нивы,девятки,калины и две трети инохлама, пердящего по дорогам.
Сам болел тюнингом классики, вложил прилично денег, но это все равно остался жигуль, стало только покомфортнее. Потом когда довелось поездить на иномарке понял, что жига все таки прошлый век и хороша она только для того чтобы учиться водить, она реально из сопляка из автошколы сделает злого и сурового водилу. Как первое авто однозначно жига, только в хорошем состоянии лучше доплатить чем брать хлам и вкидывать кучу денег для восстановления, которые при продаже потом хрен отобьешь.
капиталить лучше не надо инж мотор нива -12к карб нива -8к инж классика-8к карб 3-6к капиталка 3-6к в зависимости от работ и поломок мин это 4 цилиндр из строя вышел мне везде только за 3к предлагали
Я просто буквально сегодня Википедию читал, поэтому решил уточнить, может что просмотрел. ВАЗ 21213, 21214 двигатель объемом 1690 см³, и только 21214-28 объем 1774 см³ с приписочкой: В России модификации с нижеперечисленным двигателям выпускались штучно.
@@vorontsovsemyon6897 ну да, 21 нива с 1.6 мотором, 213-214 с 1.7 мотором, и Надежда (т.к фургон) и инкосы( т.к в броне) 1.8 , ну там 1790куб было указано
Почему он псих, щас что бы классику нормально сделать нужно 100к вложить где то, примерно, за 30 дешево взяли на самом деле, если кузов не гнилой и только рыжики
Только в мотор было вложено больше 100, а ведь впереди ещё внешний вид, подвеска салон и много много много всякой мелочи. Честно говоря я боюсь представить какая сумма набежит в итоге.
А мотор еще и тюнячился что ли? Ну там точили гбц или вал вкинули? А коробка родная 4-х ступка или 5-ст? И очень важный вопрос пожалуйста ответьте: гп заднего моста в редукторе 4.3 родная? Не воет?
нет не гАвно. Надо уважать такие машины! у меня вот 3ка и меня она реально вкатывает,хотя до этого ездил и на субаре,ауди,мицубе. Больше всего я кайфую как она валит боком,она реально умеет))))
а ты трёшку как-то дорабатывал для того, чтобы боком валить?
@@petrushka_cell диф заварил и всё огонь
@@user-ep3xm9ms7m понял, благодарю)
Копейка, отличный ретро автомобиль. Хороший вариант для новичков. Очень даже хороший обзор. Лайк.
Те кто любят эти тачки это и есть психи) я такой же)
Парнишка который рассказывает в видео - красава) язык подвешен хорошо)👍
Не буду говорить плохо про нашу классику, ибо это сделают за меня другие. Машина огонь, разгон 9 секунд до ста это хороший результат. Владелец машины молодец.
Благодарю за комментарий. Нашей команде очень приятно это слышать :)
@@SteelWheelзамена мотора этого мало для сравнения.редуктор нужен 2106 .
ваз2101-21013не убиваемые машины .Копи копейка за копейкой будешь иметь банк ,пословица эфектнаЯ .Я катаюсь более10 лет 1ке всёравно малышка верна чем приора ,12-ка,лада веста и т д .1-ка прочная производили по ГОСТУ СССР вот где на кого и на что надееться .
У нас 12 лет назад была у пахана капейка это вечный танк Вы красавчики реально тема покатался бы на такой сейчас с удовольствием у меня тоже разгон до 100 за 9 секунд правда десятилетний трех литровый бизнес класс ))) и куча электроники и электрики а в капендосе у нас могло и аккумулятора не быть с талкача завели и поехали а кроме камфорта и кучи пожераемого топлевп нет ничего полезного заразили куплю себе тоже капейку ))) буду волчка накручивать в поле )))) по выходным 😂😎✌️
Для первого видоса отлично, только с фокусом че-то, особенно в финале че-т картинка не оч
Но в целом круто, ставлю лайк)
Нормальный обзор, было интересно. Хороший вариант тюнинга, для тех кто не ищет легких путей). Разгон до сотки за 9 секунд впечатлил.
С разгоном немного не то, поставьте в неё тахометр и по калькулятору передаточных чисел посчитайте, очвечаю что очень удивитесь насколько врёт спидометр
Мы это уже поняли :D Спасибо за комментарий
эта машина была далеко не в каждой семье,и даже не в каждой 3!
В остальных были нормальные машины. Москвичи например.
видос на уровне , гэсовский академиг !
Мнение твое слушать, дорого или не дорого для тебя обошлась устанавливать, у всех разный бюджет, который он может вложить в машину. Только ныл что дорого устанавливать и расход по городу большой. Хотелось узнать какие ощущения в целом от мотора, как с низов едет, как подрывает. А по факту что нужно не услышал!
Молодцы!
А откуда такая цифра - 30 тыс., чтобы починить мотор?
Знакомые занимаются.
Классно 😱😱😱молодцы!!!
У меня как раз такие часики валяются, от Татры скорей всего
На моей пятере 1980 года сдох 1,3 и случайно купил 1,6 - когда первый раз сел офигел - пробовал разгон 12 сек до ста. В принципе с автором согласен - такой тюнинг не стоит того, по крайней мере без модернизации трансмиссии и тормозов
Трансмиссия с тормозами в планах.
гбц доработать и будет даже на твоем 1,3(011 моторе)разгоняться так же 10 сек проверенно на личном опыте
@@diabloii2143 а как ГБЦ дорабатывают?
это не 2101! это 21011 либо 21013!
Андрей АЛексеев ты чо это ваз 2101
Вова Назаров, это 21011, на копейке нет вент решеток на задних стойках, нет часов в бардачке и т.д.
21013 это,если стоял родной 01 мотор.
Diablo II, да, или-или
да это не 2101 это феррари, даже после небольшого рестайлинга она все равно Копейка. А 11 или 13, не важно.
Креативно! Улучшайте дальше!
Какие нафиг 9 секунд, что вы нам напариваете?!!....
jwserge у дена с ютуб хаты жига на шеснаре едет 8-9 до сотни
На счёт 9 секунд что то не верится. Солярис 1.6 123л.с и 155ньютона момента по паспорту едет 10.2 с МКПП. Здесь 80л.с и 127ньютона и 9секунд?
@@user-gt4lm6ei1z вес солярис больше чем у жиги
@@perchikk3572 на 240 кг всего лишь. У жигулей хуже аэродинамика и за счет кардана и моста трансмиссионных потерь больше. В любом случае жигули даже с двигателем 2130 который 135н.м выдает не конкурент 1.6 солярису
@@user-gt4lm6ei1z не всего лишь 240 кг, а легче на почти 25%. Это много. Это почти 1/4. Аэродинамика до 80 км ч никак почти не влияет, да и от 80 до 100 не так важна.
Пишу. Не гавно. Но можно было за эту сумму собрать шеснарь. Сам владжею капъём на шеснаре и при том не обычном с точки зрения деталей. Вроде нет тюнинг деталей но в тоже в ремя и завод такой двс не соберал никогда. Вроде 1.6 приора но в тоже время не приора. А так с моей точки зрения лучше собрать надежное авто чем покупать кредитопомойку
Рамазан Хуако многие бро шеснари не любят из-за сложностей свапа и доработке деталей двс и кузова, 214 мотор можно запихать сменив картер и масло приёмник не чего не меняя на трубки шланги провода 2107 под пивко с другом, после настройки распредвала и мозгов это 120-135 на 6,2-6,5 т. Об/м и цена новый 214 стоит 62-68т.р 1 комплект а 126 мотор от 87 самый дешёвый на бу моторы разница в 2 раза по цене почти((( у самого 21013 все пересчитано на 5 раз
дружище, а как изменения зарегистрировать в ГАИ? насколько это сложно?
@@user-ow2mm4yd3p ну 120 врядли, тем более 130.
Там с завода вроде 80 или 85 л.с.
Если всё оставить сток, то и будут те 80 л.с.))
молодчаги! себе тоже хочу такой мотор)))
ну и Франкенштейн у вас получился со связкой мотор-мозги-проводка. Без онлайн настройки это не работает на полную мощность. Проще было такой же нивовский 21213 карбюраторный поставить - там хоть настроить можно самим отверткой и ключом 13
нормально вышло все так сказать лайтовый слипер
Это не копейка!!! Родной мотор 1.3, офигенный мотор! Это 21011!
А чем этот мотор хорош от 21011
Не гавно!!!! Очень весело ))
Парни, я хочу от вас обзор на мой мерседес
Красава, снимай дальше)
Сюда ещё планетарку поставить 11/43 😊
Нельзя на классический мотор ставить эбу от переднего привода, к тому же январь 5.1 датчик детонации неадекватно реагирует на звук цепни и её натяжителя, ставьте особую прошивку
Тапок на зеркале вызывает блевотные чувства,в плане запаха в машине)
Жигули были далеко не в еаждй семье. Не больше одного процента семей имело такое счастье
Так а что лучше иномарка или отделанная копейка ?
Круто удачи
Спасибо за комментарий :) Мы это очень ценим
Огонь мать его
Класс 🤙 и привет из Германии. У меня вопрос я ищу такую себе под проект но в них не разбираюсь так как я только с гольфами второго покаленья занимался...на что на обращать внимание и были такии двух дверными?
Спасибо рад былбы за помощь
год прошел, чеж ты не купил то жигу
Какой радиатор и какой вентилятор ставить? Сейчас поставил все так же
Не влазит не чего
Пожалуйста подскажите
радиатор 21073 если инж
если карб то 2107 2106 итд, вообще любой.
только 21073 инжекторный.
не,харош парни,сам хочу на шоху ставить нивовский блок!
а как кстати сцепа-без проблем пристыковывается?!
Мы поставили маховик и сцепление со старого мотора, оно в нормальном состоянии было.
Держит, не буксует!
класс! так держать!
как вы решили проблему с редуктором и у вас первая коробка стоит ?
с меня-лайк)
а какая это модель знаете? Если стоял 1.2 мотор - то 21013, а если 1.3 - то 21011. у меня машина 21013 с точно таким же черным салоном и вставкой под дерево в торпеде.
да там спидометр на километров 20 врёт там сотни не было и близко.
Оооо, земляк!) Как бы нам с тобой словиться, я бы хотел в живую посмотреть тачку))) Хочу себе так же сделать)
В описании ссылка в группу есть, напиши ведущему :)
Это его машина?)
Смысл вы в описании написали мотор от нивы, вы даже не прокатились на нём
ему сказали что это копейка, ток не от копейки там ток зеркало ручки и колпаки, там даже спидометр не 01 а 011 и сам кузов 011 и ходовых огней (габаритов нету) олдскульных
Надо было поставить обшивку руля от ваз 2106 она похожа !
неплохо) и деркала такто завод от ранней 01 тока крепеж переделан. и антена такто электро
КПП И РЕДУКТОР МЕНЯЛИ?
Обзор так себе... я сам имею ваз 2101 и bmw e39 523i, но лада это классика и незачем там искать смысл и окупится или нет. Все улучшения делают для себя и души. И большинство тех улучшений это практика и знания.
Зачем етот мотор в жигули летится а в ниве так не едится???
по сумме я думаю обошлось где то 150к.это норма
Машина интересна. Обзорщик со своими ужимками отталкивающий...
классная тачка
Парни. Не Гавно. Вы лучшие
Г.Харьков смотрит Вас и нужен совет .
21013 83г. Выпуска только после покраски и переоформления ,очень крутая, выглядит как с завода стуканул родной 1.2 мотор ,сам люблю данный авто и хочу засунуть тайгу инжектор.Вопрос :полныйспект что купить и что переделать ,буду благодарен!!!
расточи горшки в 79мм и дай колено 2103 и будет тебе 1,6
Шатун родной ужми и облегчи, а лучше закажи у Жэки Сти нормальные шатуны 129мм, возможно уже облегченные.
Сам низ сбалансируй. Поршни 06 и будет норм. 100 кубиков тебе погоды не сделают. Там вся засада в голове, а не в низу.
Если будешь менять с карба на инж, то нужно купить следущее: бензобак, косу зажигания
С двигателем от Нивы Да пздц что там, что там, цука абсолютно один и тот же двигатель.
цука, где 60 л.с., а где 85, это один и тот же двигатель??) Это как бы +25 кобыл))
свап ребята это ахуенно надежно, не надо звиздеть.
Мотор на разборке в районе 15 т.р. , услуги электрика 5 максимум, а капиталить карбюраторное ведро точно бессмсленно! Этот карбюратор вышоркает все мозги и каждый день на этом ездить тупо умрешь.
где видосы ска?)))
супер
Красава четко розказал
нахера мозг парить и бабло тратить, взяли бы движок ваз2130(1.8 карб), поменяли поддон масл. картера и приемн. патрубок маслонасоса, поставил и поехал...порвав все нивы,девятки,калины и две трети инохлама, пердящего по дорогам.
вотето я понимаю комент..) плюсую.
Полный бред . Ехал , ехал , с хода разогналса и получил 9 ?Попробуй с места - вот тогда будет точно .
Пересмотри внимательней, разгон был замерен с места
Мотор сними и скиньте это корыту с крутого берега
Блатной обзор
Душнометр зашкаливает
молодец!
Расход какой?
Разгон секунд 12-15 даже 10 там не может быть.
она весит 960 кг.. вполне может быть и 12.
Вам бы мою копейку посмотреть) как с завода)
Можем и посмотреть :)
Steel Wheel))) гнать далековато)
Какой нахрен шарик на антенне , кто ему дал снимать обзор!!! Дизлайк за не знания про специальный ключик
Не гавно!!!!
Родной мотор у этой машины 1.3
Это же 21013 ?
молодцы
Сам болел тюнингом классики, вложил прилично денег, но это все равно остался жигуль, стало только покомфортнее. Потом когда довелось поездить на иномарке понял, что жига все таки прошлый век и хороша она только для того чтобы учиться водить, она реально из сопляка из автошколы сделает злого и сурового водилу. Как первое авто однозначно жига, только в хорошем состоянии лучше доплатить чем брать хлам и вкидывать кучу денег для восстановления, которые при продаже потом хрен отобьешь.
хочешь посмешить мою жигу своей иношмаркой?
многа не балтай резултат пакаже
А бензин сколько жрёт ?
капиталить лучше не надо
инж мотор нива -12к
карб нива -8к
инж классика-8к
карб 3-6к
капиталка 3-6к
в зависимости от работ и поломок
мин это 4 цилиндр из строя вышел мне везде только за 3к предлагали
а че сразу 1.8 то не поставили с нивы?
А на какой Ниве 1,8?
@@vorontsovsemyon6897 Надежда, шнива, инкосаторские нивы. Все на 1.8
Я просто буквально сегодня Википедию читал, поэтому решил уточнить, может что просмотрел. ВАЗ 21213, 21214 двигатель объемом 1690 см³, и только 21214-28 объем 1774 см³ с приписочкой: В России модификации с нижеперечисленным двигателям выпускались штучно.
@@vorontsovsemyon6897 ну да, 21 нива с 1.6 мотором, 213-214 с 1.7 мотором, и Надежда (т.к фургон) и инкосы( т.к в броне) 1.8 , ну там 1790куб было указано
@@vorontsovsemyon6897 по-моему на 5д 2130 тоже стоял 1.8
Январь 5.1 не будет нормально работать на этой машине с таким мотором. Проверено. Ставьте бош, и будет вам счастье.
Сколько стоит такая переделка ?
45000 тыс стоит 1.5 на жигул 2021 году!!!!
это не деньги. поинтересуйся сколько стоят иношмарки.
на эти копейки ты ничего не купишь.
разве что головняк...
а чо если змз 409 или 406 поставить
там слишком мало места чтобы он нормально жил в подкапотном пространстве,если,конечно не трогать моторный щит.
Это не копейка а ваз 21011
Это ВАЗ 21011, а не 2101
не говно)
у них у всех спидометре врут на 10 км
Петор Панченко пиздишь как дышишь
Я тоже так думал, потом штрафы посыпалисьт оказывается норм спедометр, а я яндекс спидометру поверил🤦♂️
Машина ВАЗ 2101это клас
О бля, земляки)
У меня есть такая и она трезвая и я на ней выжал по трассе 100 км
Прикольно
Давайте обсудим это
Почему он псих, щас что бы классику нормально сделать нужно 100к вложить где то, примерно, за 30 дешево взяли на самом деле, если кузов не гнилой и только рыжики
Только в мотор было вложено больше 100, а ведь впереди ещё внешний вид, подвеска салон и много много много всякой мелочи. Честно говоря я боюсь представить какая сумма набежит в итоге.
А мотор еще и тюнячился что ли? Ну там точили гбц или вал вкинули? А коробка родная 4-х ступка или 5-ст? И очень важный вопрос пожалуйста ответьте: гп заднего моста в редукторе 4.3 родная? Не воет?
Просто купили нива-мотор и поставили. Не точили ничего не меняли абсолютно. Коробка пятиступка. Мост родной,не лезли туда ещё.
Что-то дорого, новый такой двигатель стоит тысяч 60, а б/у с какого-нибудь разбора можно наверняка дешевле взять раза в 2!
Может в сервисе все делали
Это не копейка это 21011
Двигатель нормально Почему не показываете ты там х**** стоит от Старой Нива мотор стоит там
Так это 11
Обьясняю нубасик это не копейка ни разу это 13 модель.
Это не проект дизлайк случайно?)
Надо больше жОгова!!!