Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
รถมันไปได้ แต่คนที่จะพารถมันไปนี่สำคัญ ประสบการณ์ต้องมี
อยากให้ทดสอบขึ้นทางชันแบบจอดคาเนินด้วยครับ จำลองเหตุการณ์ช่วงเทศกาลรถติด
Cintamobil TV ดูช่องนี้ครับ ผู้ชายอ้วนๆ 6 คน ขึ้นเนินชันมาก ยังไปได้ นาทีประมาณ 13.00
ดูทดสอบดอยอ่างขางครับ ไม่ต่างกันทางชันโค้งหักศอกหลายชั้น รถแรงไม่พอไหลลง ตายกันมาเยอะครับ
ช่องอินโดทำแล้วครับ เวลอสขึ้นไม่ได้ เอกแพนเดอร์ กับฮุนไดสตาร์เกเซอร์ขึ้นได้ครับ
1:49 XL7 ขับสวนลงมา
รถเบายังไงก็ขึ้นได้สบายครับ
จริงครับเคยแจส วิ่งติดทางชันสบายๆมาขับกะบะเครื่องใหญ่นึกว่าจะง่าย รถเบายังไงก็ได้เปรียบ
ขับรถลงเขา ผมใช้เกัยร์ต่ำนะครับ พูดง่ายๆคือใช้เอ็นจิ้นเบรค ลดภาระของเบรค ให้มากที่สุด คือลงเกียร์ดี3ถ้ายังเร็วอยู่ก็2บางทีก็ลง1เลย มีที่พักก็จอดพักให้เครื่องยนต์หรือเกียร์ได้ลดความร้อนสะสมด้วย ถ้าลงดีแล้วใช้เบรคยาวๆนั้นคือวิธีการลงเจาที่ผิดเตรียมเรียกรถกูภัยมารอเลย TOYOTAควรต้องบอก ไม่ใช่จะขายสิ้นค้าอย่างเดียวคนไม่รู้อาจเข้าใจผิดนะครับ ผมเคยเจอ นักท่องเที่ยว(ผู้หญิง)ไปเที่ยวปาย ขับรถลงเขาไปเบรคติดตลอดเวลา คิดในใจว่าอักไม่นานคงได้กินจ้าวลิงข้างทางแน่นอน ตอนนั้นขับรีโว่เกียร์ธรรมดาตามลงเขาชั่นผมใช้เกียร์สอง สรุปรถคันหน้าหบุดจริง แต่โชคดีที่ชนเขาไม่ตกเหว คนในรถปลอดภัยทุกคน เลยถามว่าลงเกียี์Dมาใช่ไหมเห็นเบรคตลอดทาง คำตอบคือใช่ ช้วยคนเสร็จผมรอจนกว่ารถยกมาก็ขอตัวไปทำง่นต่อ
คนที่จะขับในสภาพวะนี้ได้ก็ต้องเก่งพอควรแหละครับ ไม่ต้องให้เจ้าของแบรนด์มาคอยบอกทุกอย่างหรอก ต่อให้แบรนด์อื่นเค้าก็ไม่บอกว่าต้องขับอย่างไร
จำนวนผู้โดยสารกี่คน..น้ำหนักบรรทุกเท่าไร..ใช้น้ำมันประเภทใหนตอนทดสอบรถ..อัตราการกินน้ำมันเท่าไรตอนทดสอบขึ้นดอย..
เสียงเข้ามาในห้องโดยสารดังมากๆ
รถเครื่อง1.0 1.2 ที่ขายในบ้านเราก็ขึ้นได้ปกตินะดอยอินทนนท์ งงกับรีวิวฝั่งอินโดที่ลองขับทางขึ้นพอๆกับแต่รถขึ้นไม่ได้
ถ้าบรรทุกคนเต็ม ๆ ก็ไม่แน่ อาจจะเหนื่อยใจ
เอาแค่เครื่อง2000นั้ง4คนยังอืดๆ จ้องแบบนั้ง4 กระเป๋า4ใบอันนี้น่าลองทดสอบ
เครื่องใหม่ๆยังฟิตอยู่ ยังไงก็ขึ้นได้ ถ้าใช้ไป ๔-๕ ปี เครื่องเริ่มหลวม คงต้องไปลองขึ้นดูอีกทีนะครับ
รถมันมีเกียร์ครับ มันขึ้นได้ปกติแหละ
10 ปีมันก็ไปได้เหมือนเดิม
รถผม20ปีก็ขึ้นได้นะครับ
ถ้าเครื่องหลวม..2..คือ.1.เจอใหญ่กว่ามาบ่อย 2.คุณเล็ก...ไปขึ้นยันฮี...รถใช้งานตามสถาพรถที่ออกแบบมาใช้ตามปกติ..มันขึ้นได้หมดทุกรุ่นที่มีมาขายครับ1.0นั่งตามปกติทุกที่+ขนของก็ขึ้นได้..1.5..ในคลิปนั่่ง7ที่+ขนของก็ขึ้นได้..เว้น..ใช้งานยาวนานไม่ดูแลรถความร้อนเกิน..ใช้เกียร์ไม่ถูกตามหลัก(Dอย่างเดียว..ทั้งที่รุ่นใหม่มีให่ปรับใช้ในกรณีต้องการกำลังในสภาวะไม่สมดุจกับD)..หรือ..เก่ามากๆใช้งานมาเครื่อง..หัวฉีด..เกียร์..ระบบต่างๆเสื่อม...คนขับต้องเป็นและรู้จักว่ารถที่จะขึ้นพร้อมไหม
suzuki vitara รุ่นเก่า เครื่อง 1300 คาร์บูฯ ยังขึ้นได้เลย ผมขึ้นไปเที่ยวบ่อยดอยนี้ ขับทั้ง Jazz idsi MT, Ford ranger ปี 2000 รวมทั้ง suzuki รุ่นเก่าคันแรก ขึ้นได้หมด มันอยู่ที่คนขับมากกว่า
การทดสอบนี้มีคนนั่ง 7 คนใช่ไหมครับ
ลองภูทับเบิงให้ดูหน่อยครับ
อ่างขาง ชันกว่าทับเบิกเยอะเลยครับ
ว้าว
18 องศาถือว่าเป็นทางลาดยางที่ชันสุดในไทยแล้วหรือเปล่าครับ มีที่ไหนขึ้นชื่อเรื่องความชันๆอีกบ้างครับ
ในคลิป นั่งในรถกี่คน รถจะไหวไหมครับ
นั่งเต็มคันครับ 7 คน ถ้าขึ้นอ่างขางได้ ผมว่า ไปได้ทุกดอยในไทยครับ (ถนนปกติ)
อ่างขาง โหดกว่าภูทับเบิกครับ
มีบวกลบมั้ยครับรึDอย่างเดียวครับ
มอไซฮ้าง รถฮ้างๆก็ขึ้นได้
แล้วภูทับเบิกขึ้นไหวมั้ย
ทางแบบนี้ wave ก็ขึ้นได้
อ่างขาง มีขึ้นสองฝั่ง ไม่แน่ใจว่าขึ้นจากฝั่งไหนครับ
เห็นว่า 18 องศาน่าจะเป็นฝั่งที่ชันสุดครับ
เกียร์ออโต้ ขับขึ้นง่ายๆ ใครๆก็ไปได้
เกียร์ธรรมดาขึ้นเขาง่ายกว่าอีก
ขับขึ้นไม่น่ากลัวเท่าไร แต่ ขับลงน้ำหนักเต็ม น่ากลัวกว่าเยอะ กลัวcvtเอาไม่อยู่
ทำไมไม่จอดนิ่งๆแล้วค่อยเร่งขึ้น พร้อมบอกโหลดในรถด้วยว่ากี่กิโล
รถทดลอง ดูสวยกว่ารถขายจริงอีกครับ😅😅
นั่งกี่คนครับ
อยากรู้ว่าสามารถขึ้นและลงภูชี้ฟ้าจากทางขึ้นฝั่งภูชี้ฟ้าได้ไหมครับ
ช่วยต่ออีกนิดขับลงไปแม่แจ่มให้หน่อยได้ไหมครับ
อันนี้โตโยต้า ทดสอบ รึว่า นักรีวิว เปนคนทดสอบ
คลิปต่างประเทศนั่งคนเต็มขึ้นไม่ได้
เกียร์เขียวก็ขึ้นได้
ไม่มีความเร็วบอก ด้วย บางคนอาจไม่ได้ขับเร็วขนาดนี้ตอนขึ้นเขา
ใครอยากรู้ว่าขึ้นเนินชันๆไหวไหม ดูช่อง Cintamobil TV นี้ครับผู้ชายอ้วนๆ 6 คน ขึ้นเนินชันมาก จอดคาเนิน ยังไปได้ นาทีประมาณ 13.00
รถมันไปได้ แต่คนที่จะพารถมันไปนี่สำคัญ ประสบการณ์ต้องมี
อยากให้ทดสอบขึ้นทางชันแบบจอดคาเนินด้วยครับ จำลองเหตุการณ์ช่วงเทศกาลรถติด
Cintamobil TV ดูช่องนี้ครับ ผู้ชายอ้วนๆ 6 คน ขึ้นเนินชันมาก ยังไปได้ นาทีประมาณ 13.00
ดูทดสอบดอยอ่างขางครับ ไม่ต่างกัน
ทางชันโค้งหักศอกหลายชั้น รถแรงไม่พอไหลลง ตายกันมาเยอะครับ
ช่องอินโดทำแล้วครับ เวลอสขึ้นไม่ได้ เอกแพนเดอร์ กับฮุนไดสตาร์เกเซอร์ขึ้นได้ครับ
1:49 XL7 ขับสวนลงมา
รถเบายังไงก็ขึ้นได้สบายครับ
จริงครับเคยแจส วิ่งติดทางชันสบายๆ
มาขับกะบะเครื่องใหญ่นึกว่าจะง่าย
รถเบายังไงก็ได้เปรียบ
ขับรถลงเขา ผมใช้เกัยร์ต่ำนะครับ พูดง่ายๆคือใช้เอ็นจิ้นเบรค ลดภาระของเบรค ให้มากที่สุด คือลงเกียร์ดี3ถ้ายังเร็วอยู่ก็2บางทีก็ลง1เลย มีที่พักก็จอดพักให้เครื่องยนต์หรือเกียร์ได้ลดความร้อนสะสมด้วย ถ้าลงดีแล้วใช้เบรคยาวๆนั้นคือวิธีการลงเจาที่ผิดเตรียมเรียกรถกูภัยมารอเลย TOYOTAควรต้องบอก ไม่ใช่จะขายสิ้นค้าอย่างเดียวคนไม่รู้อาจเข้าใจผิดนะครับ ผมเคยเจอ นักท่องเที่ยว(ผู้หญิง)ไปเที่ยวปาย ขับรถลงเขาไปเบรคติดตลอดเวลา คิดในใจว่าอักไม่นานคงได้กินจ้าวลิงข้างทางแน่นอน ตอนนั้นขับรีโว่เกียร์ธรรมดาตามลงเขาชั่นผมใช้เกียร์สอง สรุปรถคันหน้าหบุดจริง แต่โชคดีที่ชนเขาไม่ตกเหว คนในรถปลอดภัยทุกคน เลยถามว่าลงเกียี์Dมาใช่ไหมเห็นเบรคตลอดทาง คำตอบคือใช่ ช้วยคนเสร็จผมรอจนกว่ารถยกมาก็ขอตัวไปทำง่นต่อ
คนที่จะขับในสภาพวะนี้ได้ก็ต้องเก่งพอควรแหละครับ ไม่ต้องให้เจ้าของแบรนด์มาคอยบอกทุกอย่างหรอก ต่อให้แบรนด์อื่นเค้าก็ไม่บอกว่าต้องขับอย่างไร
จำนวนผู้โดยสารกี่คน..น้ำหนักบรรทุกเท่าไร..ใช้น้ำมันประเภทใหนตอนทดสอบรถ..อัตราการกินน้ำมันเท่าไรตอนทดสอบขึ้นดอย..
เสียงเข้ามาในห้องโดยสารดังมากๆ
รถเครื่อง1.0 1.2 ที่ขายในบ้านเราก็ขึ้นได้ปกตินะดอยอินทนนท์ งงกับรีวิวฝั่งอินโดที่ลองขับทางขึ้นพอๆกับแต่รถขึ้นไม่ได้
ถ้าบรรทุกคนเต็ม ๆ ก็ไม่แน่ อาจจะเหนื่อยใจ
เอาแค่เครื่อง2000นั้ง4คนยังอืดๆ จ้องแบบนั้ง4 กระเป๋า4ใบอันนี้น่าลองทดสอบ
เครื่องใหม่ๆยังฟิตอยู่ ยังไงก็ขึ้นได้ ถ้าใช้ไป ๔-๕ ปี เครื่องเริ่มหลวม คงต้องไปลองขึ้นดูอีกทีนะครับ
รถมันมีเกียร์ครับ มันขึ้นได้ปกติแหละ
10 ปีมันก็ไปได้เหมือนเดิม
รถผม20ปีก็ขึ้นได้นะครับ
ถ้าเครื่องหลวม..2..คือ.1.เจอใหญ่กว่ามาบ่อย 2.คุณเล็ก...ไปขึ้นยันฮี...รถใช้งานตามสถาพรถที่ออกแบบมาใช้ตามปกติ..มันขึ้นได้หมดทุกรุ่นที่มีมาขายครับ1.0นั่งตามปกติทุกที่+ขนของก็ขึ้นได้..1.5..ในคลิปนั่่ง7ที่+ขนของก็ขึ้นได้..เว้น..ใช้งานยาวนานไม่ดูแลรถความร้อนเกิน..ใช้เกียร์ไม่ถูกตามหลัก(Dอย่างเดียว..ทั้งที่รุ่นใหม่มีให่ปรับใช้ในกรณีต้องการกำลังในสภาวะไม่สมดุจกับD)..หรือ..เก่ามากๆใช้งานมาเครื่อง..หัวฉีด..เกียร์..ระบบต่างๆเสื่อม...คนขับต้องเป็นและรู้จักว่ารถที่จะขึ้นพร้อมไหม
suzuki vitara รุ่นเก่า เครื่อง 1300 คาร์บูฯ ยังขึ้นได้เลย ผมขึ้นไปเที่ยวบ่อยดอยนี้ ขับทั้ง Jazz idsi MT, Ford ranger ปี 2000 รวมทั้ง suzuki รุ่นเก่าคันแรก ขึ้นได้หมด มันอยู่ที่คนขับมากกว่า
การทดสอบนี้มีคนนั่ง 7 คนใช่ไหมครับ
ลองภูทับเบิงให้ดูหน่อยครับ
อ่างขาง ชันกว่าทับเบิกเยอะเลยครับ
ว้าว
18 องศาถือว่าเป็นทางลาดยางที่ชันสุดในไทยแล้วหรือเปล่าครับ มีที่ไหนขึ้นชื่อเรื่องความชันๆอีกบ้างครับ
ในคลิป นั่งในรถกี่คน รถจะไหวไหมครับ
นั่งเต็มคันครับ 7 คน ถ้าขึ้นอ่างขางได้ ผมว่า ไปได้ทุกดอยในไทยครับ (ถนนปกติ)
อ่างขาง โหดกว่าภูทับเบิกครับ
มีบวกลบมั้ยครับรึDอย่างเดียวครับ
มอไซฮ้าง รถฮ้างๆก็ขึ้นได้
แล้วภูทับเบิกขึ้นไหวมั้ย
ทางแบบนี้ wave ก็ขึ้นได้
อ่างขาง มีขึ้นสองฝั่ง ไม่แน่ใจว่าขึ้นจากฝั่งไหนครับ
เห็นว่า 18 องศาน่าจะเป็นฝั่งที่ชันสุดครับ
เกียร์ออโต้ ขับขึ้นง่ายๆ ใครๆก็ไปได้
เกียร์ธรรมดาขึ้นเขาง่ายกว่าอีก
ขับขึ้นไม่น่ากลัวเท่าไร แต่ ขับลงน้ำหนักเต็ม น่ากลัวกว่าเยอะ กลัวcvtเอาไม่อยู่
ทำไมไม่จอดนิ่งๆแล้วค่อยเร่งขึ้น พร้อมบอกโหลดในรถด้วยว่ากี่กิโล
รถทดลอง ดูสวยกว่ารถขายจริงอีกครับ😅😅
นั่งกี่คนครับ
อยากรู้ว่าสามารถขึ้นและลงภูชี้ฟ้าจากทางขึ้นฝั่งภูชี้ฟ้าได้ไหมครับ
ช่วยต่ออีกนิดขับลงไปแม่แจ่มให้หน่อยได้ไหมครับ
อันนี้โตโยต้า ทดสอบ รึว่า นักรีวิว เปนคนทดสอบ
คลิปต่างประเทศนั่งคนเต็มขึ้นไม่ได้
เกียร์เขียวก็ขึ้นได้
ไม่มีความเร็วบอก ด้วย บางคนอาจไม่ได้ขับเร็วขนาดนี้ตอนขึ้นเขา
ใครอยากรู้ว่าขึ้นเนินชันๆไหวไหม ดูช่อง Cintamobil TV นี้ครับผู้ชายอ้วนๆ 6 คน ขึ้นเนินชันมาก จอดคาเนิน ยังไปได้ นาทีประมาณ 13.00