Virée Caradisiac - Mais pourquoi les gens continuent d'acheter des Porsche 911 ?
Vložit
- čas přidán 13. 07. 2023
- Qu'est-ce que qui fait le succès de la Porsche 911 après 60 ans de carrière et quelle est la meilleure de toutes les versions ? On a essayé de répondre à cette question sur les routes d'Auvergne en réfléchissant aussi à ce que fait la force de ces machines face à des concurrentes parfois beaucoup plus puissantes. Vous pouvez lire notre article complet ici www.caradisiac.com/mais-pourq...
- Auta a dopravní prostředky
Ça fait plaisir de voir un essayeur avec une vraie position de conduite !
C’est plus sympa que les seat et Cupra et autres Dacia de d’habitudes
Bah oui c sûr y a pas de debat
Si j'avais les moyens j'achèterai plutôt une voiture atypique qu'une 911 ou une m5, j'aime bien donkervoort 😊
Et Tesla !
Magnifique sujet ! Merci. ❤
Une T manuelle… Merci pour ce reportage ultra sympa !
Hélas la T est en PDK ici !
Très bon journaliste essayeur, très bon essai. Après, on sait pourquoi les gens achètent une 911. Objectivement c'est une super machine, fiable, très bien fabriquée et d'une polyvalente incomparable mais tout est dit dans cette phrase ’Les gens ne se retournent même plus sur elle dans la rue’...et c'est evident qu'à côté d’italiennes ou de certaines anglaises elle fait pâle figure.
Une 911 ce n'est plus une voiture, c'est un mythe, c'est la sportive à laquelle on pense en premier. Par contre ce n'est pas vrai que les gens ne se retournent pas dessus, je peux vous l'assurer 😊
@@user-tt8nq1uz5o J'ai eu l'occasion de conduire une 911 (après Féfé et Lambo) et j'ai trouvé ça fadasse mais ce n’est que mon ressenti.
Merci pour votre vidéo comparative. On en avait besoin. Pour une fois que l'on a quelqu'un qui s'exprime correctement ça fait plaisir (par opposition au mot "frérot " etc.).
Personnellement, je n'aime pas le look de la 911 touring.
Je trouve que les Porsche se ressemblent toutes depuis 30 ans et donc lassé du manque d'audace à créer de nouveaux modèles comme Ferrari ou lamborghini le font.
Quand à l'intérieur, c'est d'une austérité à ne pas vouloir mettre autant d'argent dans une voiture.
C'est tout, je vais définitivement m'abonner maintenant🐱
Enfin une vidéo qu attendait Loïc de Tootberzing 😂
Lui comment il déteste Porsche 😅
Mais bien sûr qu’elles me font rêver !!!!! ❤
Bonne vidéo 👌
Il en manque encore quelque une (GT2 RS, Turbo) la gamme est vraiment grande et compliqué à tout cerner 😅
La GT2 RS n'existe pas encore en 992. Par contre en effet il manque la Turbo et puis la Sport Classic 😉 Et la Carrera de base aussi d'ailleurs 😅
Merci pour ce partage. Les prix sont donnés sans malus écologique ?
50 000 euros de malus écologique en France à rajouter pour toutes les Porsche 911.
@@sylvainsylvain3338 oui donc les prix annoncés semblent incorrects Oo
Oui
Rouler avec un moteur en position arrière ça change tout en matière de ressenti.
Mettez moi une de chaque! 😊
Ce reportage est sympa mais je trouve que certains propos ne reflette pas trop la réalité comme mettre la gt3 Apres les carrera alors que la gt3 (pour en avoir eu une) reste une 911 qui n a rien a avoir avec une 911 … ça reste un avis personnel mais ce reportage a pour mois tendance à éloigne les non Porchiste juste un peu loin de la réalité de la philosophie 911
montre mytho
Une belle Porscherie 🐽
L Auvergne, le plus beau pays du monde 😅😊
Je crois pas non, loin de là
La gt3rs je la mai au même niveau que les autres.
Manque la TURBO S
Vous voulez dire que toutes les 911 sont inconfortables?
Sinon faites attention avec les rupteurs ça tue la mécanique
La qialité fabrcation la coupe et le moteur
“Les gens”……les gens friqués!
Pas de targa ni cab dommage
Il faudrait voir a apprendre a mettre un harnais de gt3 RS correctement M. Pinatel... En cas d'accident, un harnais aussi peu serré et une boucle aviation au milieu du sternum= un aller simple pour le cimetière...
Il y avait aussi une ceinture classique (que nous avons utilisé tout au long de l'essai) et j'ai voulu ajouter en plus le harnais juste pendant les quelques plans intérieurs pour illustrer au mieux la radicalité de l'auto. Effectivement il est encore un peu lâche dans ces prises (mais on ne l'a pas vraiment utilisé)
Vive les trente glorieuses, et l ultra libéralisme, une vidéo bien dans son époque
11:10 : prix hors malus écologique 😮
Il manque la reine, la turbo S qui pour moi est une Porsche avec un design simple mais intérieurement un démon 😈
"promo sm"
Ou est passé la turbo s et la GT2 RS petit baratineur
Bof, le monde change…
Bof, désolé mais 1 ere fois que je te vois, je ne trouve malheureusement aucune émotion . Comment ne peut on pas gueuler de plaisir a bord de la nouvelle GT3 RS, tu es un des seul a ne pas tellement transmettre cette émotion .
Malheureusement assez peu de temps de roulage et grosses contraintes sur place (on a dû tourner avec les quatre voitures en 6h de roulage), mais oui rouler en GT3 RS c'est évidemment une expérience mémorable. Par contre j'essaie de pas abuser des cris genre "WAAOUUUUH" ou des "OLALA COLLé AU SIEGE" mais désolé que ça ne vous ait pas plu, peut-être que ça sera mieux la prochaine fois !
@@cedric2634ne changez rien. Il y a assez d’autres qui surjouent.
@@cedric2634 vous avez raison, garder vos cordes vocales pour les italiennes 😉
FRANCHEMENT À PART LES GT3 et cayman gt4 Rs , pas de quoi devenir passionnant 🤷♀️
Le problème est le toujours plus qui est la norme là ou une 911 Carrera me suffirait amplement..