Votre bonheur de Porschiste fait plaisir à voir! Comme quoi la voiture peut être bien plus qu'un objet utilitaire! Même si le titre de la vidéo et son introduction peut laisser penser le contraire!
Deux Porschistes avec une Tag au poignet ça ne pouvait être qu'une vidéo cool 😎 sinon la config wahou, le rouge, le toit ouvrant, les jantes, les sorties d'échappement..... Bravo !
AH !! Je valide !!! 😍😍 Juste pour rebondir sur les intervalles de vidange.. Pour ma part, Audi France a raison ! Faire un entretien d'une RS4 à 30 000 kils, c'est un peu du suicide.. On ne parle pas d'un moteur de Clio 1.9D hein ! Un moteur aussi poussé et technique, c'est 1 vidange annuelle minimum, voire 2 si on dépasse les 15000 !
@@flopi3725 Mais avec un moteur de ce type, on titille plutôt souvent la zone rouge 🤩🤩🤩😉😉 A voir effectivement selon la philosophie du véhicule et de la technicité du moteur.. 👍😉
La vraie question, c'est pourquoi en Allemagne, 30 000 est validé et donc fiable (Audi ne va pas ternir sa réputation en Allemagne pour le plaisir...) et pas chez nous?
Merci au proprio et à 100 bornes de nous avoir partagé ce moment, très belle robe Effectivement pour ma Granturismo je ne voulais ni de gris ni de noir… le choix est du coup beaucoup plus restreint mais à la revente la concurrence est moins importante 😊
Bonjour 100 Bornes ! Belle voiture, Jérôme, beau combo ! Dommage que l'on voit si peu de Porsche avec de si belles couleurs un peu pétantes, ça les sort du lot des noirs et grises (je généralise un peu, mais vous me comprenez 😉)
Bonjour Thierry, Tu as tout dit. Tu verras. Jerome va repasser sur la chaine nous présenter une BMW dans une configuration de couleur assez originale encore :)
Superbe voiture dans un état irréprochable (j'adore les jantes aussi). C'est vrai que cette couleur rouge lui va vraiment à ravir. Merci au sympathique propriétaire et à Vincent (qui va peut-être mettre un covering rouge sur son Macan 😁😉). Vivement la présentation du M3.
Merci Nicolas. Le rouge m’a vraiment plu 🙂 J’ai aussi une 911 en plus du Macan et en rouge aussi. Mais bon je dois avouer que mon rouge est moins joli que le sien. J’ai un rouge carmin, plus foncé. Celui de Jérome est le rouge indien de mémoire. Il est magnifique 🙂
@@100bornes Avant, j'avais une coupe franche mat/bleu et elle ne passait pas vraiment inaperçu 😅. Et je suis revenu sur une blanche parce que la couleur me plait et que ça fait bien ressortir les détails noirs (notamment les jantes).
Oui, une 911 peut être un Daly et c'est sûrement une des seules sportive à pouvoir le faire. Un propriétaire heureux 😉 Merci pour la vidéo et les jolies images 👍🏻
Bravo 👏🏻 excellente vidéo ! Bon format mais j'aimerai plus de vidéo en roulage (plus qu'un aller retour filmé) Sinon c'est un très bon choix. Quasi le même. Même âge, même envie de pouvoir caser ma compagne et en plus ma gamine à l'arrière. Une C2S de la même phase. Blindée d'options. De Mars 2021. J'ai changé pour une Turbo S (idem en 991.2). Que j'utilise aussi en "daily week-end". Étonnamment c'est beaucoup plus confortable et l'agrément moteur n'a rien à voir. On a l'impression de conduire une atmo avec quand on appuie les énormes turbos qui déglinguent le moteur qui déglingue les pneus qui déglinguent la route. Jouissif sauf à l'oreille. Effectivement ça manque de son en mode normal. Elle est plus discrète que mon ancienne C2S. Heureusement que l'ex propriétaire (biélorusse exilé suisso monégasque, ça ne s'invente pas...) a fait monter une ligne titane qui pétarade en mode sport 😮💨. D'ailleurs si un jour vous passez dans l'Ouest du 13, n'hésitez pas à me joindre pour faire un 100 bornes du Sud ;)
Mille mercis Eliot ! ❤️ Pas prévu pour le moment mais on réfléchir à un format pour essayer de faire un peu de sportive. Il faut qu’on trouve le bon équilibre entre des voitures qu’on peut acheter tous les jours, des suv mais pas trop, des voitures premium pour se faire plaisir et un peu de sportives pour se faire rêver 🙂 On est encore une jeune chaine donc on apprend encore 🙂
Le compagnon de ma maman a exactement la même philosophie, à part la couleur 😅: le jour où il a pris sa retraite, il y a 10 ans, il a changé sa voiture pour une 911 avec l'intention de n'avoir que cette auto dans le garage, force est de constater que c'est un succès et même ma maman apprécie. Pour la sonorité vu que j'ai pu essayer la phase 1 et 2 à la suite la comparaison directe fait effectivement mal à la phase 2: démarrage, bas régime, pétaradades, et à l'approche du rupteur le son si caractéristique a pratiquement disparu même si on le retrouve un peu effectivement dans les tours en mode sport, pour moi c'est justement ce qui fait le charme des phases 1: pouvoir profiter des harmonies du flat 6 même en conduite "plan plan"
@@100bornes effectivement la phase 2 est clairement plus aboutie à l'intérieur, personnellement je préfère même cet intérieur à celui de la 992 c'est dire, et surtout elle introduit les roues arrières directrices qui pour moi changent énormément l'expérience de conduite entre le rayon de braquage réduit et l'agilité sur les petites routes
Y a une solution pour facilement re avoir un son plus correct… supprimer l’action sur les valves du pse… même en sport… les valves ne sont pas toujours ouvertes. D’où une absence de son entre 2000 et 3500tr au dessus c’est toujours ouvert. Bref il suffit juste de déconnecter les durites et les boucher (c’est via aspiration que les valves se fermes). Aucun soucis vu par la voiture et 100% « remettable » dorigine en 5mn…
C'est curieux avec les 911, à chaque fois, on dit que c'est la plus belle !... Ici elle est parfaite bon chic, bon genre et les jantes sont idéales, quant au T.O., c'est le plus qui la différencie.
J’adore l’idée d’utiliser une Porsche comme daily. J’adore BMW et Porsche. Merci Je suis comme le proprio, j’aime pas non plus tout les gadgets, régulateur adaptatif et tout, et j’ai aussi commencé en petite sportive non pas en GTT mais avec les 106 XSI-S16 et 205 GTI en 1998.
Sur la recommandation de l'échappement je ne suis pas tout à fait d'accord. Il existe aussi de très bons équipementiers comme Scart qui est certainement le plus reconnu pour les Porsche et qui permet d'avoir une sonorité plus libérée que l'échappement sport tout en conservant les clapets. De mon côté j'avais une 997 S et le Scart était fabuleux, bien plus sourd et sonore que celui d'origine sans être non plus casse tête pour soi-même ou les autres
Belle config, par contre attention au proprio qui dit ne jamais utiliser le mode S+ : il risque d'avoir des soucis avec de PADM tôt ou tard (qu'il à forcement avec le pack chrono) car non sollicité en mode normal et peu en sport...
Azdine tu le vois au foot chaque dimanche en février c’est l’été évidemment ! Rien à voir bien entendu avec le fait qu’on ait publié une vidéo tournée en fin d’été 🙂 Cette Porsche a ensoleillée la journée !
Ah content que cela t’ait plu 🙂 Filmé à place Vauban dans une température douce :-) (ca se voit à peine non que la vidéo a été tourné à une autre saison ?!? 😂)
Il a raison de profiter de sa Porsche chaque jour, Du côté entretien depuis que j’ai la Mercedes même si je fais pas 25.000 km chaque année je dois quand même faire l’entretien alors que mon ancienne BMW c’est 30.000 km ou deux années, il faut tout calculer et ce paramètre je l’ai zappé à l’achat 😅
Superbe voiture, mais pourra-t-on encore rouler en Porsche 911 dans quelques années? Si je n'avais pas ce doute je pourrais franchir le pas en occasion mais du coup c'est quand même beaucoup d'argent qui risque de rester au garage rapidement...L'incertitude de nos politiques me désole.
Très belle config et Jérôme confirme, si besoin en était, qu'une 911 est utilisable au quotidien. Pour l'anecdote, j'ai failli avoir un accident il y a quelques années sur l'A6 alors que je dépassais une 911... qui tractait une caravane 😱 J'en ai été tellement surpris que mon regard a été détourné certainement plusieurs secondes de ce qu'il se passait devant moi, ce qui a failli me faire louper le fait que la voiture qui me précédait ralentissait ! Bref, une grosse montée d'adrénaline, mais pas de carrosserie froissée... Pour ma part, j'aime bien aussi utiliser le mode manuel de ma boîte de vitesses automatique, mais, pour ma part, je suis plutôt team palettes au volant. Pas forcément par choix d'ailleurs, c'est surtout que, chez Porsche, le + et le - sont dans le bon sens au niveau du levier... mais ils n'ont toujours pas réussi à convaincre leurs collègues de Wolfsburg et d'Ingolstadt qui s'entêtent à mettre le + vers l'avant et le - vers l'arrière 🤬🤬
Très belle configuration cette 911 ! , avec les bonnes options. J’ai les mêmes jantes que je trouve très bien. Par contre la mienne, elle est Gris Quartz, plus passe partout 😏.
@@100bornes La différence de marché est peut-être due au type de conduite...L'allemand moyen roule peut-être plus sur autoroute ce qui clairement réduit l'usure des mécaniques. Simple supposition, j'en sais rien en fait 🙂 Ceci dit, 30.000 KM c'est énorme pour une huile. C'est ce qui est préconisé sur ma VW CC mais systématiquement je fais une vidange huile vers 15.000KM sans changer le filtre et à 30.000KM je fais à nouveau huile + filtre. J'ai 330.000KM et absolument aucun souci moteur.
Ah, la Porsche 911, la voiture de sport qu'on achète quand on n'a pas d'imagination. Ce commentaire va faire hurler les porschistes, mais tant pis. Il n'y a que la vérité qui blesse.
Qu’on achète surtout quand on recherche les meilleures performances en terme de dynamisme, freinage, fiabilité et feeling de conduite contrairement aux concurrentes italiennes que les gens achètent juste pour le style et pour se montrer. T’es sûrement un frustré anti-911 comme on en voit beaucoup et qui crie partout que ces sont juste des beetle améliorées et qu’elles ont la même gueule mais que ça te plaise ou non, la 911 est toujours la reine des sportives et écrase toutes les concurrentes notamment sur piste et en plus avec beaucoup moins de chevaux, dur de faire face à la réalité quand on aime pas la marque sportive numéro 1 dans l’automobile ..
pas complètement faux mais pas tjrs le cas, notamment ici avec cette config qui sort du lot. Y a assez d'autos pour tous les goûts et toutes les bourses, l'essentiel est d'arriver à se faire plaisir, comme c'est le cas ici pour son possesseur.
Deux passionnés et une belle Porsche 911! 🙋❤
Merci beaucoup Arthur ! Les ingrédients d’une bonne recette 🙂
Votre bonheur de Porschiste fait plaisir à voir! Comme quoi la voiture peut être bien plus qu'un objet utilitaire! Même si le titre de la vidéo et son introduction peut laisser penser le contraire!
La passion autour de la voiture est loin d’être finie !
Deux Porschistes avec une Tag au poignet ça ne pouvait être qu'une vidéo cool 😎 sinon la config wahou, le rouge, le toit ouvrant, les jantes, les sorties d'échappement..... Bravo !
Mille mercis Alexandre ! 🙂
Très sympathique rencontre avec ce concept auquel j'adhère à 150% qui est de rouler rouler rouler et profiter de sa voiture😍👍🙏
Merci à toi 👍
AH !! Je valide !!! 😍😍
Juste pour rebondir sur les intervalles de vidange.. Pour ma part, Audi France a raison ! Faire un entretien d'une RS4 à 30 000 kils, c'est un peu du suicide.. On ne parle pas d'un moteur de Clio 1.9D hein !
Un moteur aussi poussé et technique, c'est 1 vidange annuelle minimum, voire 2 si on dépasse les 15000 !
Merci à toi ! Pour la vidange, on n’est pas des spécialistes donc on se mouillera pas 😂
@@100bornes 😁😁
@@flopi3725 Mais avec un moteur de ce type, on titille plutôt souvent la zone rouge 🤩🤩🤩😉😉
A voir effectivement selon la philosophie du véhicule et de la technicité du moteur.. 👍😉
La vraie question, c'est pourquoi en Allemagne, 30 000 est validé et donc fiable (Audi ne va pas ternir sa réputation en Allemagne pour le plaisir...) et pas chez nous?
@@flopi3725 probablement l'option 3🤣. Et l'info, je l'ai eue dans le carnet d'entretien + tableau de bord 😉
Qu'elle est belle ! Et ça fait plaisir de voir un vrai rêve devenu réalité ! :)
Merci à toi !
Superbe vidéo comme d’habitude, vous gérez !
Merci beaucoup 😁
Ce qu’elle est belle cette auto. Avec un propriétaire très sympathique.L’image 100 bornes est toujours très bonne. 👍🏼
Merci à toi 👍
Merci Vincent pour ce partage passion à savouré sans modération 😀😀😀😀😀😀
Avec plaisir Patrick 😁
Quel chanceux ce Jérôme ! Je veux la même.... et merci Vincent pour cette vidéo 🙏
Merci Christian !
Un VRAI porschiste !!! (Vincent aussi)
Super vidéo !!❤❤❤❤…
Merci beaucoup Grégory ! ❤️
Merci au proprio et à 100 bornes de nous avoir partagé ce moment, très belle robe
Effectivement pour ma Granturismo je ne voulais ni de gris ni de noir… le choix est du coup beaucoup plus restreint mais à la revente la concurrence est moins importante 😊
Avec plaisir, merci à toi !
Vincent et la 911 toute une histoire . Très cool
Merci beaucoup Eric ! 🙂
Au delà de la vidéo top comme d’habitude bravo au réalisateur de la miniature de présentation qui est juste magnifique 🤩
Ah merci pour eux ! On fait un screenshot du message et on leur envoie 🙂
Super cet essai et cet échange entre passionnés.
Merci beaucoup Cyril ! 🙂🙏
Trés belle porsche, bravo!
Merci Lionel !
La boucle est bouclée première vidéo de 100 bornes avec un essai de 911 il y a 6 mois et 50000 abonnés plus tard, toujours la 911…bravo à vous
Mille mercis Laurent ! 🙂🙏
Magnifique configuration. La Porsche parfaite pour moi ,mieux équilibrée que le dernier modèle
Oui le design exterieur a notre faveur aussi ! Apres l’interieur de la nouvelle a tout de meme quelques avantages 🙂
Mon rêve de futur quadragénaire, quelle voiture et quelle configuration 😍 Merci Vincent et 100 bornes
On te le souhaite Paul ! Merci à toi pour ton gentil commentaire 🙂🙏
Cette 911 dans ce rouge est à tomber 😍 Concernant la 991 je préfère les clignotants avant de la phase 2 et les feux arrière de la phase 1
Merci pour le proprio Jean :)
Bonjour 100 Bornes ! Belle voiture, Jérôme, beau combo ! Dommage que l'on voit si peu de Porsche avec de si belles couleurs un peu pétantes, ça les sort du lot des noirs et grises (je généralise un peu, mais vous me comprenez 😉)
Bonjour Thierry,
Tu as tout dit. Tu verras. Jerome va repasser sur la chaine nous présenter une BMW dans une configuration de couleur assez originale encore :)
Superbe voiture dans un état irréprochable (j'adore les jantes aussi).
C'est vrai que cette couleur rouge lui va vraiment à ravir.
Merci au sympathique propriétaire et à Vincent (qui va peut-être mettre un covering rouge sur son Macan 😁😉).
Vivement la présentation du M3.
Merci Nicolas. Le rouge m’a vraiment plu 🙂 J’ai aussi une 911 en plus du Macan et en rouge aussi. Mais bon je dois avouer que mon rouge est moins joli que le sien. J’ai un rouge carmin, plus foncé. Celui de Jérome est le rouge indien de mémoire. Il est magnifique 🙂
@@100bornes D'accord, c'est légèrement différent, mais ce doit être sympa aussi, et puis, ça reste une super voiture.
La mienne est en blanc nacré.
@@nicolasmeneldil3266 👍
@@100bornes Avant, j'avais une coupe franche mat/bleu et elle ne passait pas vraiment inaperçu 😅. Et je suis revenu sur une blanche parce que la couleur me plait et que ça fait bien ressortir les détails noirs (notamment les jantes).
Oui, une 911 peut être un Daly et c'est sûrement une des seules sportive à pouvoir le faire.
Un propriétaire heureux 😉
Merci pour la vidéo et les jolies images 👍🏻
*Daily
Avec plaisir ! Merci à toi Ludovic ! 🙂🙏
Magnifique voiture et en plus ce qui est bien avec vous c est qu il fait beau tout le temps dans vos vidéos et y a même des feuilles sur les arbres 🎉
On maitrise la météo selon notre bon vouloir tu sais bien ! 🙂
@@100bornes 9
Très belle vidéo et présentation avec une super utilisation de sa voiture 👍
Bravo à vous
Merci beaucoup Maxime👍 C’est plaisant aussi ce genre de discours et d’utilisation qui reste assez rare au final ! 🙂
Une très belle rencontre avec un hédoniste et connaisseur, bravo !
Mille mercis ! 🙏
Slt 100 bornes, cette 991 est juste magnifique j adore la configuration 😍😍
Salut Tom,
Oui la configuration est vraiment chouette ! 🔥
Très belle vidéo avec une voiture d'une couleur exceptionnelle
Félicitations à tous les deux pour cette présentation
Bonne journée
Merci beaucouo Guy ! 🙂
C'est communicatif cette passion ! Le rouge est à tomber
😂🤣 Oui ce rouge est le + beau !
Bravo, quelle passion !!! Et un bracelet "100 bornes" à 6.10mn... SVP
Merci Paul ! Oui bracelet 100 bornes fait maison par Madame 🙂
Très cool très belle généralement en ce sont des importations 🎉
Bravo 👏🏻 excellente vidéo !
Bon format mais j'aimerai plus de vidéo en roulage (plus qu'un aller retour filmé)
Sinon c'est un très bon choix.
Quasi le même. Même âge, même envie de pouvoir caser ma compagne et en plus ma gamine à l'arrière.
Une C2S de la même phase. Blindée d'options. De Mars 2021.
J'ai changé pour une Turbo S (idem en 991.2).
Que j'utilise aussi en "daily week-end".
Étonnamment c'est beaucoup plus confortable et l'agrément moteur n'a rien à voir. On a l'impression de conduire une atmo avec quand on appuie les énormes turbos qui déglinguent le moteur qui déglingue les pneus qui déglinguent la route. Jouissif sauf à l'oreille. Effectivement ça manque de son en mode normal. Elle est plus discrète que mon ancienne C2S. Heureusement que l'ex propriétaire (biélorusse exilé suisso monégasque, ça ne s'invente pas...) a fait monter une ligne titane qui pétarade en mode sport 😮💨.
D'ailleurs si un jour vous passez dans l'Ouest du 13, n'hésitez pas à me joindre pour faire un 100 bornes du Sud ;)
Merci ! C’est notre format qui est comme ca ! Le vendredi on fait des essais + longs. Là c’est un format présentation 🙂
Le rouge indien est la plus ancienne couleur au nuancier de la 911 … je l’adore
La plus ancienne ?!? Merci de l’info Stéphane, on ne savait pas !
Quand 2 passionnés de Porsche se rencontre, c'est top. (note: kiloutou, pas kilotou).
Merci Régis ! On est le roi des fautes d’orthographe enfin surtout Vincent 🙂
Super vidéo !!!!! Franchement cette 911❤❤❤❤!!! Allez vous faire un essai sur la 992 héritage design ???
Mille mercis Eliot ! ❤️ Pas prévu pour le moment mais on réfléchir à un format pour essayer de faire un peu de sportive. Il faut qu’on trouve le bon équilibre entre des voitures qu’on peut acheter tous les jours, des suv mais pas trop, des voitures premium pour se faire plaisir et un peu de sportives pour se faire rêver 🙂 On est encore une jeune chaine donc on apprend encore 🙂
@@100bornes bien sûr, hâte de vous voir évoluer !!!! Votre contenue est vraiment formidable que ce soit Vincent Cédric et toute l équipe !!!!
Merci beaucoup Eliot ! C’est vraiment très sympa et on oublie pas que tu es là depuis le début ! 🙂
Elle est magnifique 🙂
Merci pour lui !
Magnifique Porsche
Merci pour lui ! 🙂
Le compagnon de ma maman a exactement la même philosophie, à part la couleur 😅: le jour où il a pris sa retraite, il y a 10 ans, il a changé sa voiture pour une 911 avec l'intention de n'avoir que cette auto dans le garage, force est de constater que c'est un succès et même ma maman apprécie. Pour la sonorité vu que j'ai pu essayer la phase 1 et 2 à la suite la comparaison directe fait effectivement mal à la phase 2: démarrage, bas régime, pétaradades, et à l'approche du rupteur le son si caractéristique a pratiquement disparu même si on le retrouve un peu effectivement dans les tours en mode sport, pour moi c'est justement ce qui fait le charme des phases 1: pouvoir profiter des harmonies du flat 6 même en conduite "plan plan"
La phase 1 a clairement une meilleure sonorité. C’est indéniable mais l’interieur fait un peu vieillot comparé à la phase 2.
@@100bornes effectivement la phase 2 est clairement plus aboutie à l'intérieur, personnellement je préfère même cet intérieur à celui de la 992 c'est dire, et surtout elle introduit les roues arrières directrices qui pour moi changent énormément l'expérience de conduite entre le rayon de braquage réduit et l'agilité sur les petites routes
Y a une solution pour facilement re avoir un son plus correct… supprimer l’action sur les valves du pse… même en sport… les valves ne sont pas toujours ouvertes. D’où une absence de son entre 2000 et 3500tr au dessus c’est toujours ouvert.
Bref il suffit juste de déconnecter les durites et les boucher (c’est via aspiration que les valves se fermes).
Aucun soucis vu par la voiture et 100% « remettable » dorigine en 5mn…
Un ami de mes parents m'avait emmené au lycée à 14h en 911 SC dans les années 8O, un souvenir inoubliable 🙂
Le genre de souvenir qui marque à vie !
C'est curieux avec les 911, à chaque fois, on dit que c'est la plus belle !...
Ici elle est parfaite bon chic, bon genre et les jantes sont idéales, quant au T.O., c'est le plus qui la différencie.
Le toit ouvrant sur cette version (991) est vraiment l’option indispensable !
@@100bornes
Oui, d'autant qu'il est parfaitement intégré. :)
Belle caisse, deja vu ?non?! Première diffusion de 100 bornes 🤔
Merci Nico ! Non on availt filmé en 1ère vidéo des 991 GTS très ressemblantes certes mais pas les mêmes non plus 🙂
J’adore l’idée d’utiliser une Porsche comme daily.
J’adore BMW et Porsche. Merci
Je suis comme le proprio, j’aime pas non plus tout les gadgets, régulateur adaptatif et tout, et j’ai aussi commencé en petite sportive non pas en GTT mais avec les 106 XSI-S16 et 205 GTI en 1998.
Merci à toi 👍 Tu as les mêmes gouts que Vincent en voiture. Porsche et BMW ! La M5 il s’en remet toujours pas 🙂
Sur la recommandation de l'échappement je ne suis pas tout à fait d'accord. Il existe aussi de très bons équipementiers comme Scart qui est certainement le plus reconnu pour les Porsche et qui permet d'avoir une sonorité plus libérée que l'échappement sport tout en conservant les clapets. De mon côté j'avais une 997 S et le Scart était fabuleux, bien plus sourd et sonore que celui d'origine sans être non plus casse tête pour soi-même ou les autres
C est si vrai concernant Audi, mais 30000kms ça paraît énorme même si les huiles ont progressees.
Très belle auto, très intéressant
Merci Kevin !
Mais c’est déjà l’été à Paris ! 😵💫
😱😂🤣🕺
Belle config, par contre attention au proprio qui dit ne jamais utiliser le mode S+ : il risque d'avoir des soucis avec de PADM tôt ou tard (qu'il à forcement avec le pack chrono) car non sollicité en mode normal et peu en sport...
Merci pour lui !
Vous avez gagné le titre de vidéo de l’année - 911 - Utilitaire - Kiloutou - Yes!!
😂🤣😂🕺🕺🕺🎉
Bravo à lui ! J’ai déménagé un piano (électrique) en 997 avec 2 passagers. Quand on veut on peut. :D
Wahhhhh 😱
@@100bornes pas certain que les passagers partageaient mon enthousiasme…
@@PaulE911 😂🤣😂
Il fait beau à Paris en février 👍😬
Azdine tu le vois au foot chaque dimanche en février c’est l’été évidemment ! Rien à voir bien entendu avec le fait qu’on ait publié une vidéo tournée en fin d’été 🙂 Cette Porsche a ensoleillée la journée !
Tout est beau ca pete sur mon écran toutes ces couleurs.. vc est où exactement cet endroit ou vous filmez je reconnais pas
Ah content que cela t’ait plu 🙂 Filmé à place Vauban dans une température douce :-) (ca se voit à peine non que la vidéo a été tourné à une autre saison ?!? 😂)
@@100bornes oui oui bande de cachotiers!
😂🤣🕺
C'est déjà l'été à Paris 😶
Micro climat 😂🤣
Il a raison de profiter de sa Porsche chaque jour, Du côté entretien depuis que j’ai la Mercedes même si je fais pas 25.000 km chaque année je dois quand même faire l’entretien alors que mon ancienne BMW c’est 30.000 km ou deux années, il faut tout calculer et ce paramètre je l’ai zappé à l’achat 😅
En effet pour l’entretien et bien entendu qu’il a raison 🙂
Je comprends complètement : j'ai eu ma première 911 il y a 10 ans et j'en suis à ma troisième.
Bravo à toi alors ! 🙂
Superbe voiture, mais pourra-t-on encore rouler en Porsche 911 dans quelques années? Si je n'avais pas ce doute je pourrais franchir le pas en occasion mais du coup c'est quand même beaucoup d'argent qui risque de rester au garage rapidement...L'incertitude de nos politiques me désole.
Difficile question malheureusement Francisco !
Très belle config et Jérôme confirme, si besoin en était, qu'une 911 est utilisable au quotidien.
Pour l'anecdote, j'ai failli avoir un accident il y a quelques années sur l'A6 alors que je dépassais une 911... qui tractait une caravane 😱 J'en ai été tellement surpris que mon regard a été détourné certainement plusieurs secondes de ce qu'il se passait devant moi, ce qui a failli me faire louper le fait que la voiture qui me précédait ralentissait ! Bref, une grosse montée d'adrénaline, mais pas de carrosserie froissée...
Pour ma part, j'aime bien aussi utiliser le mode manuel de ma boîte de vitesses automatique, mais, pour ma part, je suis plutôt team palettes au volant. Pas forcément par choix d'ailleurs, c'est surtout que, chez Porsche, le + et le - sont dans le bon sens au niveau du levier... mais ils n'ont toujours pas réussi à convaincre leurs collègues de Wolfsburg et d'Ingolstadt qui s'entêtent à mettre le + vers l'avant et le - vers l'arrière 🤬🤬
Mille mercis Guillaume pour Jérôme !
Et on allait dire rigolotte ton anecdote mais pas tant que ca car cela aurait pu être facheux !
Cette vidéo est un vrai repère de porschiste 😅
Milieu mal fréquenté ! 😂
On en parle du logo Porsche complètement de travers ? 😂
Non on en parle pas 😂🤣🕺
Je ne pense pas qu'une huile moteur puisse faire 2x4 saisons....
On va etre honnete on en a aucune idée mais ce qui est curieux c’est la différence d’entretien préconisé entre la France et l’Allemagne…
Très belle configuration cette 911 ! , avec les bonnes options. J’ai les mêmes jantes que je trouve très bien. Par contre la mienne, elle est Gris Quartz, plus passe partout 😏.
Plus discrète en effet mais très jolie aussi 🙂
@@100bornes merci !
@@100bornes La différence de marché est peut-être due au type de conduite...L'allemand moyen roule peut-être plus sur autoroute ce qui clairement réduit l'usure des mécaniques. Simple supposition, j'en sais rien en fait 🙂
Ceci dit, 30.000 KM c'est énorme pour une huile. C'est ce qui est préconisé sur ma VW CC mais systématiquement je fais une vidange huile vers 15.000KM sans changer le filtre et à 30.000KM je fais à nouveau huile + filtre.
J'ai 330.000KM et absolument aucun souci moteur.
Le cliché de la Porsche (Rouge) à 40 ans... 🙄
Quel titre a la con il vas chez kiloutou
Ah, la Porsche 911, la voiture de sport qu'on achète quand on n'a pas d'imagination. Ce commentaire va faire hurler les porschistes, mais tant pis. Il n'y a que la vérité qui blesse.
Qu’on achète surtout quand on recherche les meilleures performances en terme de dynamisme, freinage, fiabilité et feeling de conduite contrairement aux concurrentes italiennes que les gens achètent juste pour le style et pour se montrer. T’es sûrement un frustré anti-911 comme on en voit beaucoup et qui crie partout que ces sont juste des beetle améliorées et qu’elles ont la même gueule mais que ça te plaise ou non, la 911 est toujours la reine des sportives et écrase toutes les concurrentes notamment sur piste et en plus avec beaucoup moins de chevaux, dur de faire face à la réalité quand on aime pas la marque sportive numéro 1 dans l’automobile ..
pas complètement faux mais pas tjrs le cas, notamment ici avec cette config qui sort du lot. Y a assez d'autos pour tous les goûts et toutes les bourses, l'essentiel est d'arriver à se faire plaisir, comme c'est le cas ici pour son possesseur.
Nicolas il a chauffé tout le monde 😂🤣😂🤣🕺