【デリカ スターワゴン4WD】背が高いのには納得できすぎる理由があって
Vložit
- čas přidán 18. 07. 2019
- デリカといえば4WD。最高すぎる見た目ですが、その中身もとんでもなくいいのでした。良いモノ感あるのは三菱車共通の美点ですよね～。
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
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インスタもやってるけど仮死状態ですよ
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懐かしいな〜！親父が昔乗ってたなぁ〜！
夏休みにはキャンプ、山を攻めて冬になればスキーにスノーアタック！
40万キロ乗ってエンジン終了して乗り換えの時搬送者に載せられた車を見て裏で親父と一緒に泣いたのは良い思い出✨
Instablaster
下手に洒落っ気を出さない無骨な外観
かえす内装の高級感
昔の日本車にはユーザーの欲望を満たす何かを感じる
この感覚分かる人いるか分からないけど、片側スライドドアってすごい落ち着くから好き。
今は両側スライドが当たり前だけど、片側でこそワゴンって感じがする。
分かります！！
右座席の包まれてる感ねw
異議なし一票ですよ～
他のワゴンは仕事用の車って感じだった頃このデリカのカッコよさは異常。
ウチのオヤジは何回も修理や再塗装を重ねて、購入から30年になる今もなお現役で乗ってる。
懐かしい！
父親が仕事車でスターワゴンに乗っていたので、小学生のころ、夏は毎週のようにこれでキャンプに連れて行ってもらいました。
その後、父親は2000年式のスペギに仕事用で2年前まで乗ってましたし私自身は2013年式のD:5ディーゼルに27歳のときから現在も乗ってます。数ある車の中でも、デリカには特別な思い入れがあります。
渓流釣りにハマっていた頃、林道の奥深くまで安心して行けました。
そのうえ車中泊も余裕でこなすし、本当に思いで深い車です。
いつの日か、このスターワゴンの様にキャブオーバーのボディデザインが安全基準をクリアし、再び採用される事を願います。
ほんとにいいチャンネル
歴代のデリカでスターワゴンが一番カッコいいと思う。
林業関係者ですが、デリカ以外に選択肢がありません。去り行く人が多い職場ですが、今日も元気です。
異論は認めない
「私をスキーにつれてって｣世代です。ハイルーフなだけで３ナンバーになるスーパーエクシードに乗ってました。黒煙…坂登らない…エアコン入れるとカブってるみたいに走らない…等いろいろありましたが関東での大雪なんのその。プラススタッドレスで志賀での寝起きの積雪30cmも余裕で走れるのは性能プラスあの車高ならではですね。デザインも合わせて良い車でした。
唯一、このチャンネルだけは
飛ばさないで見てしまう。
何故だろ？
kaki sakura むしろ見返してしまう
まだ隣の家の方が乗られています。
本当にかっこよくてたまりません💓
ただ、エンジンがかかると轟音と臭いで毎度びっくりします笑
この時代の三菱のディーゼルサウンドは重厚感あって最高に好きでした。
懐かしの高床式自動車。
北海道の冬では、ﾊｲｴｰｽなんか目じゃないくらいの安心感👍
狭い荒れた道も走れて車中泊もできる 父が乗っていたけど最高の車だった
フリードクラスの全長に短いホイールベース、それによる小回りの良さが素晴らしい車でした。それでいて3列目も広いという。首都高とかはめちゃめちゃ苦手でしたけど…。
インパネの傾斜計等がオイル漏れしてないとは状態良いですね！
現在のデリカD:5と違い、振動があり、速くもないけれど、スターワゴンならではの頼もしい走り。
仲間とワイワイ楽しくスキーに行った思い出が懐かしい。
デリカスターワゴン。いちばん好きなデリカです。
乗ってました！ とてもいい車です。 ２ｔもあるのにたったの75馬力、ブレーキも怖いくらい効かないけど、それらを持って余りある魅力がありました。
懐かしい、海に山に活躍してくれたな、台風の時天龍川の橋を通った時はハンドル切らなくても右に左に振られて怖かった、直線でケツ振ったり、高速は軽より遅い。
しかし楽しく便利に使えたな～、マイナス面も多かったけど上回る利便性魅力があったな。
スターワゴンウチの親父が好きで歴代３代乗り換えてました。私も子供ながらに気に入って乗ってました。凄く懐かしい気分になりました。スターワゴンの動画ありがとうございました。
小学生の頃 父親がこれでよくキャンプに連れて行ってくれたのを思い出す
いいお父様で羨ましい
同じ！よくキャンプしたよ！
昔、一時期乗ってました。
街中のトルク感はバッチリでしたが、多人数乗車時の峠超えは、黒煙モクモクで、なかなか上がって行けず、ゆずりゾーン専用車でした…。
ゴツくて、雪道もなんのそので、楽しい思い出のある1台です。
唯一無二のオフロードワゴン！
この無骨さがなんとも言えない絶妙な雰囲気で最高！
最近2代目デリカスターワゴンが気になります！他の動画でこのスターワゴン見てましたが偶然にもこのチャンネルでもやってくれるとは！いやーかっこいいですね！すごくかっこいい！
懐かしい、MTとAT2台買いました、家族でスキーによく行きました
砂浜ではランクルがスタックしている横をフル乗車で通り抜けた思い出
この迫力で5ナンバーってなんかすごいよね
その後継のスペースギアに5ナンバーモデルがあるから驚き。
私はデリカスペースギア乗った事あるけれども３ナンバーだったよ
@@snowman4827 デリカスペースギアのショートボディのディーゼルは5ナンバーですよ
ディーゼルでもハイルーフは3ナンバーなのです。
スターワゴンもスペースギアも４WDモデルのハイル―フ、クリスタルライトルーフ車は高さ２ｍ越えですからね。
2代目は完全にドイツ向けの仕様ですね。
硬めのサスペンション 冷却系統がすべて独立構造 高度な防錆処理 全席ヘッドレスト 全席シートベルト
地味ですが、この時代のキャブオーバー車でなんとかフルラップ正面衝突はクリアしています。
ドイツの衝突テストでキャブオーバー車が軒並み不合格。日本車が台頭し始めた時期でVWバンも大差ない成績なのに初代デリカはフルボッコにされました。
キャブオーバー車で初めて衝突安全性を考慮した設計をしたのが２代目デリカです。
ドイツでも高く評価されました。(VWバンはキャブオーバー構造は諦めます）
毎週金曜の配信に合わせて、みんなで集まってる合宿感がいいです
昔の四駆大好物です。これからも楽しみにしています。
アルヴェルやエルグランドのような高級ミニバンも良いけど、ゴツゴツしたワイルドなデリカの方に自分は惹かれる。
軍用車両みたいで男心をくすぐるわ。
この9:10のエンジンの白煙…実はコレでかなり煙少なめな個体です。オーナーが苦慮していろいろ手を入れてる証拠です。昔はこれ以上のがモクモクさせてたんです。むしろ今の時代ここまで頑張って維持してるオーナーさんの努力が凄いです。しっかし久しぶりに4D系エンジンの音聞いたけどこの頃の三菱のディーゼルはオーナーの方も言うように妙にビート感（今風に言うと鼓動感）のある周り方しててディーゼルだけどディーゼルの嫌になりそうな処が固有の特徴で許せるんですよね。走り味はまんま着座位置が前に移動したパジェロで初めて乗った時フフフって笑ってしまいましたｗ。なつかしいなぁ。今のも含めてデリカはこの路線でなんとか生き残って欲しい。
まだスターワゴンがゴロゴロ走ってた約20年前でも殆どの個体が始動時や登坂時はSLみたいに爆煙吐いてましたね。噴射ポンプ等重要部品の生産終わってからぼちぼち経ってるにも関わらずここまで吐煙が少ないのは驚きです
塩カル猛攻撃の北海道でこの下回りの綺麗さ
よっぽど大切に乗ってるんだろうなー
同じく思いました。
まだこんなに綺麗な個体が残っているんだと。
オーナーさんには大切にして頂きたいですね。
学校の先生が乗ってたイメージです。小学校や中学校、高校にも必ず１～２台ありました。
部活の遠征で少人数だったら、顧問が愛車を出して連れて行くような時代でしたよね。今はその辺りがキッチリし過ぎて…
トーションバーは凄いです。これでバネなんです。
一度乗った事があるんだけど、乗り心地最高だった。
年式古いのに、すべてのシートにヘッドレストがあるのが凄い
この車好きです❗
エンディング曲、元に戻って良かった🎵
デリカは、スターワゴンが格好いいね。今では貴重になっている。
この頃の三菱車好き
昔乗ってましたが、北海道の積雪が多い地域では最強でした。
懐かしいです、昔この型の８人乗りに乗っていました。
ほんとの運転がしやすかったし長距離も疲れませんでした。
キャリア無しでもスキー板もボードも積んで大人数でゲレンデまで快適に行けました。
子供と老人には乗り降りが不便以外まったく不満が無い車でした。
今のデザインも十分いかついのにこれはさらにいかついなぁ、かっこいい
ミツビシ車特有の細かい故障には悩まされましたがワンボックス・クロカンという唯一無二の存在で所有欲を満たしてくれる一台でした。過吸機系の故障でやむなく手放しましたがお金の余裕があれば修理してでも乗り続けたかった車です。
高校時代から付き合いのある撮り鉄仲間が乗っていた｡パジェロのシャーシにこのボディ､他メーカーのオモチャレベルの4WDなんかてんで話にならないくらいだった｡スペースギア登場後も販売されていたスグレモノだった｡
前輪に乗ってる感じで、高速では
風に煽られ、腰高でコーナは怖い
そんなデリカだったけど… 大好きだった。 眺めが良くて渋滞時は楽、車中泊
楽しかった 😃
僕が産まれてから中学の時までの父親も同じデリカに乗っていました
今ではあの威勢の良い声(排気音)も触り心地に触れることは出来ませんが、まだ乗っていらっしゃる方がいたので、嬉しいです😁
くにさんに『大切に乗って下さい』と伝えたいです✨
ナレーションを聞いていて、懐かしい感覚を思いだす事が出来ました。ありがとうございます😆✨
横からの視点前下がりなところがちょっと戦闘的でカッコいい。
この頃のデリカは、D:5に見劣りしない魅力があり、今でも健在な個体があることが素晴らしいです‼️
自分は角目4灯の4WDのハイルーフのエクシードMTに乗ってました。
やはり、今のクルマには無い魅力さあって最高でした‼️
又、機会があったら乗りたいです😉
デリカスターワゴン。今見ても本当にカッコいい
まさに動く部屋、秘密基地って感じがGOOD！
やはりデリカはいいね。
下回りを見るとしっかり4駆だねぇ、明らかに他とは違う。
そういえば昔は凝ったシートアレンジが可能な車が多かったよなぁ。
素材も相まって最近の車よりもゴージャス感があるのがご愛嬌ですね。
この車、再販すれば良いのに😍
昔は憧れてました～♪逞しいのに武骨さが少なく、絶妙にカッコいいスタイル。決して古臭くない！最高❤️
二列目のシートアレンジ、素晴らしい！もう、住めるレベル😃
このいかにも「オフロード車だぜ❗」って顔が好きだなぁ。
乗ってました！
初めて不条理さが魅力の車に出会えて忘れられない思い出でした。
現行デリカは欲しくないけど、スターワゴンは欲しい❗️
デリカはこれが一番❗️
なんで作らなくなったのでしょう？
ぶっちゃけハイエースより魅力的だと思います。(ハイエースでオフロードは無理だと思います)
燃費悪い･黒煙が強烈という欠点がありましたが、ワゴンでオフロードという唯一無二の存在だけでも売れる要素はあると思います？
懐かしい！しかもノーマルで色も良いですね！
こちらもデリカスターワゴンのディーゼルターボのATとMTに乗っております。デリカスターワゴンは、やはりディーゼルターボでしょ
高速道路ベタ踏みだったなー！冬はエンジン掛からんなって湯をかければエンジン掛かったw色々家族との思い出があるデリカスターワゴン！
懐かしいですねスターワゴン。
ただし、２５００の此の４Ｄ５６ディーゼルターボエンジンは黒煙モクモクが悩みなんですよねぇ。
ウッヒョーっ、、、て逆にソレがカッコよく見える、、
僕は変ですか?(^_^;)
@@FTW.. ・・・変ですか？いえいえ全然良いと思います。(^^♪
非力なディーゼルのデリカでしたが、むしろ当時は後ろから煽られたら急加速をしてルームミラーで確認しながら後続車に黒煙モクモクの制裁を浴びせるのが自分はたまらなかったですよ。快感ってね (^^♪
なっつっかしー❗
小２あたりに親父がスターワゴンの前期型でしょうか
角目４灯に乗ってました❗
あの頃はキャンプに出たりしたので
うってつけの車でした❗
スタックした車の牽引に一役かっていたのは
いい思い出です。
北海道はこのデリカ多かった。
スターワゴンもいいし、クリスタルルーフは憧れだった。
当時は全くこの車のかっこ良さが解らんかった😭痺れるわ、リフトアップしてサーフ乗ってたツレを思い出した👍最高やん👌
僕もGLXだけど乗ってましたよ😊
大きさの割には小回り効くし、林道とかもよく走ってました🚗
NOx法で泣く泣く手放しけど…😭
良い車でした😊
こんな車、また発売して欲しいなぁ😊
これにクリーンディーゼル積んで
再販してほしいな🤔
この時期のワンボックス、ハイエースワゴン、キャラバンとホーミーのコーチ、そしてデリカスターワゴン。実用性と高級感が共存していた時代でしたね！
父の車でした、スーパーエクシードは稀少で本当に快適でしたね？
兄弟で後部座席で過ごした思い出は記憶の中の宝物です。
オーナーさん、土足厳禁で綺麗に使ってるんですねぇ
スペギに乗ってました。今ではディーゼル規制でのれなくなりました。スターワゴンもとても良い。走破性、頑強な車体、楽しいシートアレンジこの時代の三菱の車作りアウトドアマインドをくすぐるも一度こういう車で野山を駆け回りたい衝動に駆られます。
この頃のデリカはカッコイイし 迫力がありましたねー 今のデリカのデザインは電気シェーバー顔になりましたね😅
KENTA 21 シェーバーは私もそう思いました（笑）嫌いな顔では無いんですけどね(^^)
4枚刃グリルですね🤣
ブラウンシェーバーですか(笑)？
ヒロシ番長 剃り味抜群です！😁
@@kenta21
グリルで引っ掛かると思う(笑)
北海道ハチマルカーミーティングの取材車両が続くけれど、いいですね。
雪国の北海道、こんなに多くのクルマが現存していることに感動しています。
中途半端に古い車(ネオクラシックと呼ばれる年代あたり)は道北では本当に多いです。
物好きが乗ってる訳じゃなくてほとんど高齢者が足車として乗ってます。
S30とかその辺の年代になると流石に趣味車ってかんじですけど、、
この時代の三菱車を見るとジャッキーチェンが必ず頭によぎります。
ランエボでしたっけ...ランサーでしたっけ...
キャノンボールですね 懐かしい
スタリオンも懐かしい
でも最初はスバルのレオーネ(^^)
デリカはスパルタンXでしたねf(^_^)
幼児向けの乗り物絵本でスターワゴンが川を渡っている写真を見て以来憧れの車🚗衝撃だったな。
若い頃、先輩のスターワゴンでスキーによく行ったのを思い出す
3列目がお気に入りでVIP気分だったなぁ
は〜かっこいい。
やっぱこの時代いいわ〜。
この時代のデリカはとても良いつくりでした。まさに名車と呼ぶに相応しいと思います。
今から2０年前の早朝、対向車が突然センターラインを越え私にと正面衝突した
車です。見たくもない。でも声を枯らしてまで丁寧に解説していますのでナイス‼
私も永年デリカを愛していました。石原都知事の発言からディーゼルデリカを泣く泣く惜譲。ガソリンデリカを購入したものの燃費や低速トルク不足で我慢できないまま魂の抜けた車選びの昨今です。雪道も水害道路走破も安心な居住空間でした。最愛の彼女を失った絶望感と都知事への恨み節であります。
KENWOOD のこのカーステ、使ってました。
イルミネーションが、とても綺麗でしたね。
音も、よかった❗
中学の時の担任が乗ってました。RVブームだったこともあり、結構な数が走ってましたね。
私は中学の体育の教師を思い出すw
いまの部活の顧問の先生が乗ってますサッカー部ですが荷物がたくさん入って僕達も荷物をたくさん積ませてもらって感謝してます
体育教師といえば一連の三菱製RVやハイラックスサーフを思い出す！
現行デリカに乗ってるけどこの型が羨ましくて何回も見てしまう。
三菱はいい車作っていたのにな。
3列目の窓も若干でも開くのがいいな。
いつも良い動画でありがとうございます^^ 今回はどんな動物をつかまうのか考えるのも楽しみ。そして旧車も良く見る機会ないのでこれ見たら気持ちよくなりますｗ
先代のデリカと合わせて、1BOXパジェロっていわれてましたね。ハードさでいうと、先代がカッコよかったですね。僕もパワーウィンドウのボタンを探した思い出があります。
今のギラギラの高級車よりこのデリカの方が高級車に思える
三菱好きには、たまらない。デリカ、最高!!
坂でこいつの後ろにつくと黒煙で悲惨だったな。
suzukisngさん うちの親父が乗っていましけど、アクセルべた踏みしてもちっとも加速しませんでした。ターボ車なのにね。
車高も高いからもろフロントガラスにくるんで坂では思いっきり車間取ってましたね
外気でエアコン回せないしガラスはあぶらギッシュになるし結構いやっだったなぁ
動画見て「けっこういいなぁ」なんて思ってたけどsuzukisngさんのコメ見て当時もの凄く嫌ってたの思い出しました(笑)
この後のモデルのそんな古くないデリカの後ろ走った時、黒煙モクモクで悪いイメージしかないわ
でも初代のデザインは好き
デリカ同様、初代プラドの2.4Lエンジンも高速の坂道で90km/h以上加速しませんでしたね。
よく煙幕攻撃してやったわ。
小学生の頃実家で乗ってました
懐かしい
また乗りたい
僕ももう少しで念願のスターワゴン納車です！
納車までこの動画で堪えておきます…
ブレーキでノーズダイブするとかコーナーで不安定とか、そんな事がどうでも良くなるカッコ良さ。
本気のオフロード性能だからこそですよね！
この前の型に乗ってました。15万キロで燃料ポンプがいかれて手放しました。山やキャンプやスキーや釣りや旅行や車中泊でお世話になりました。黒煙が難点でしたが思い出を作ってくれたいい車でした。
義理の兄が乗ってたよ、デリカ、ギャラン、ミラージュ、パジェロ、この頃の三菱は、いい車ばっかりじゃった。
懐古主義は好きではない口なんですが こればっかりは同意せざるを得ません。 今もいい車を作っていますが全盛期ほどのパワーは 無いように思われます
でもマニアにしか売れてなかったんだから仕方ない。
そりゃ三菱も別路線に行くしかないわな。
@@tomomatsu319 マツダみたいに
「ウチを好いてくれる人だけでええ！！」
と割り切りが効けばまた違ったのかもしれません。現実は八方美人の迷走から消極的少数精鋭販売に・・・。悲しい限りです
@@gtv556
昔は三菱大好きでギャラン・ミラージュはもちろん、GTO やエクリプスを見るために東京モーターショーを見に行ったのが懐かしい…
先日久し振りに三菱のディーラーに行ったが、今のデリカはデリカの良さが全くなくて全然食指が動かなかったよ…
@@tomomatsu319 うちの親父は
「最新のディーゼルは速いのお」
とご満悦でしたが、そう感じる人も
いるのもまた事実・・・。
個人的にはエクリプスクロス
は有りだと思いますけどね
親父が乗ってたのは前期モデルかな。高速でキンコンなってるイメージと、ディーゼルのにおい。とても懐かしい気持ちになれました。
この車に惚れてしまうくらいかっこいいです。
実父が乗ってました。
こんな内装この形の車には当時ほとんどなかったから羨ましがられましたね
これ、昔欲しかったんですよね。
走破性と居住性を兼ね備えた、憧れの車でした。
当時、親友が乗ってて、
夏はキャップ 冬はスキーと
アウトドアを満喫しましたね。
もっぱら、助手席ばかりでしたが、ディーゼルの音と振動が、
心地良かったですね。
懐かしいですね！私はこの型のジャスパーに乗っていました。
ずっと大切にしてきたのですが、排ガス等の問題で、地方の友人に嫁いで行きました。
高速道路では大変遅かったですが、高速域に無い楽しさがありました。
未だにまた欲しい！と思った車でした！
知っている人が乗ってくれているのがいいですね！大切にしてくれていると信じています！
@@subaruen07さん ありがとうごいます。
私の住んでいる地方では査定が付かず、地方の友達に話をしたら欲しいとのことで！
嫁いで数年後、友達とコチラで会い、とても綺麗な状態でデリカと再会できた事が嬉しかったです！
ランクル系の四駆が好きだけど、この車もカッコいいな
最近登録して見始めたのですが、最初の挨拶が「一生これがアル中の者です」だと思ってて何言ってんだ？？？ってなってました🤔
……どうやら自分がアル中だったようです😇
一生、声変わり中の者。と一生これがアル中の者、面白い！！
カラカラー(幻聴かも～)
昔、このクルマでキャンプ行くとキャンプ女子にモテモテでしたよねー！
当時の女子に言わせると、アウトドアを極めた男のクルマって感じがしたそうです！
確かにそんな感じがするかも⁉️