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この特急は普通しか停車しない島氏永と妙興寺への最終になっているのも凄いですね.
instablaster...
岐阜に帰る人はJRを使う人が多いからですかね…なんか少し悲しいです。犬山線終電は時々使いますが意外と混んでますよ。
ここ最近、コロナ禍で終電の繰り上げがされてますが、早く元の状態に元の状態に戻ってもらいたいものです！
終電の繰り上げはコロナと関係ない。
終電の繰上はコロナがきっかけではありますが、元々、少子化による深夜の保線要員の不足、また、仕事量の増大によるものなので、もしコロナが終わっても、深夜の移動は深夜急行バスや深夜バスでの対応になるかと。
今名鉄利用してる学生ですが、車掌さんの声よく聞く気がします！
新木曽川止まらせるなら、栄生と須ヶ口あたりは停車してもいいかもね。
また岐阜まで旅したくなってきた←
ＪＲ東海の一番遅い最終電車はどこに何時頃に着くんだろう？
亀山1時03分
東海道線上り豊橋到着1:01より遅い
2022年3月のダイヤ改正では米原22:38発快速豊橋行が終着の豊橋に0:52着です。これが一番遅く終着駅に到着します。2番目に遅いのが名古屋23:57発普通瑞浪行で終着の瑞浪に0:51着です。3番目に遅いのが名古屋23:40発普通亀山行で終着亀山に0:49着です。
銀6両の編成美
ダイヤ改正でも名古屋本線の一部繰り下げになってますからね、逆に名古屋本線はすげぇ。空港を一本前の一部特別車、岐阜行きを取り上げて欲しい。こっちは結構混雑するのでは？
中部国際空港から全車一般車に乗っても、太田川駅で知多半田行き普通と神宮前での鳴海方面の列車に乗り換えが出来るから有難いですね。これ、全車一般車特急東岡崎行きは、ダイヤ改正後は新鵜沼駅始発に変更になるのと違いますかな？(終電が5分程繰り上げですから…。)
名古屋始発は変わりませんでした。
@@user-mt3qi6ct7m さんそうですね。因みに、名鉄名古屋発特急(全車一般)東岡崎行きであれば、4両運転でも良いのと違うかな？とも思います。
コロナが落ち着いたら 飛行機の需要も高まるだろうから この終電は その時まで我慢だろうね
何故かこの動画は何回も見てしまいます
2:56あれ、自動アナウンスじゃないんだ
ダイヤ改正で知立、東岡崎への接続がなくなっちゃうんだよねー
新安城もそうですね。
全車一般特急の東岡崎行きなら4両でも良いのと違うかな？
今度、東海道線(豊橋ー米原間)完乗
安定の名鉄シリーズ好き
これ乗って見たかったけど多分ダイヤ改正で無くなるんだろなぁ……
23:59と24:00の1区間切符買えたら欲しいかも
終電が始発より遅く来たりする名鉄東部バスもあったりするがｗ
乗客減ってますね、2014年の定点撮影の動画だと満員だったのに。
まぁコロナがおさまったら戻るんじゃないかな？
にしても名鉄は終電早いなぁ
豊橋は特に酷いレベルですね。
@@user-ds3tu2xk2i 飯田線が絡んでくるからね…
でも、豊橋への最終は17分繰り下がっているんですよね。一番恩恵を受けたのは土休日の小田渕で36分の繰り下がりです。
中部国際空港を0時59分発特急の犬山線経由岐阜行きで新安城から急行で名古屋から犬山まで特急で犬山から準急に種別変更すれば良さそう一日一本限定の更にカオスな運用になりそう
@@user-nk4vt6yk5r それ終点につくの2時前とかになりそう
乗る人あまりいないね
4両でも良さそう？
金山・名古屋から乗る人も為に6両は必要ですねこの列車の本領発揮は金山名古屋から
ご注意くださいww
夜間停泊です笑
この特急は普通しか停車しない島氏永と妙興寺への最終になっているのも凄いですね.
instablaster...
岐阜に帰る人はJRを使う人が多いからですかね…なんか少し悲しいです。犬山線終電は時々使いますが意外と混んでますよ。
ここ最近、コロナ禍で終電の繰り上げがされてますが、早く元の状態に元の状態に戻ってもらいたいものです！
終電の繰り上げはコロナと関係ない。
終電の繰上はコロナがきっかけではありますが、元々、少子化による深夜の保線要員の不足、また、仕事量の増大によるものなので、もしコロナが終わっても、深夜の移動は深夜急行バスや深夜バスでの対応になるかと。
今名鉄利用してる学生ですが、車掌さんの声よく聞く気がします！
新木曽川止まらせるなら、栄生と須ヶ口あたりは停車してもいいかもね。
また岐阜まで旅したくなってきた←
ＪＲ東海の一番遅い最終電車はどこに何時頃に着くんだろう？
亀山1時03分
東海道線上り豊橋到着1:01より遅い
2022年3月のダイヤ改正では米原22:38発快速豊橋行が終着の豊橋に0:52着です。これが一番遅く終着駅に到着します。
2番目に遅いのが名古屋23:57発普通瑞浪行で終着の瑞浪に0:51着です。
3番目に遅いのが名古屋23:40発普通亀山行で終着亀山に0:49着です。
銀6両の編成美
ダイヤ改正でも名古屋本線の一部繰り下げになってますからね、逆に名古屋本線はすげぇ。
空港を一本前の一部特別車、岐阜行きを取り上げて欲しい。
こっちは結構混雑するのでは？
中部国際空港から全車一般車に乗っても、太田川駅で知多半田行き普通と神宮前での鳴海方面の列車に乗り換えが出来るから有難いですね。
これ、全車一般車特急東岡崎行きは、ダイヤ改正後は新鵜沼駅始発に変更になるのと違いますかな？(終電が5分程繰り上げですから…。)
名古屋始発は変わりませんでした。
@@user-mt3qi6ct7m さん
そうですね。因みに、名鉄名古屋発特急(全車一般)東岡崎行きであれば、4両運転でも良いのと違うかな？とも思います。
コロナが落ち着いたら 飛行機の需要も高まるだろうから この終電は その時まで我慢だろうね
何故かこの動画は何回も見てしまいます
2:56あれ、自動アナウンスじゃないんだ
ダイヤ改正で知立、東岡崎への接続がなくなっちゃうんだよねー
新安城もそうですね。
全車一般特急の東岡崎行きなら4両でも良いのと違うかな？
今度、東海道線(豊橋ー米原間)完乗
安定の名鉄シリーズ好き
これ乗って見たかったけど多分ダイヤ改正で無くなるんだろなぁ……
23:59と
24:00の1区間切符買えたら欲しいかも
終電が始発より遅く来たりする名鉄東部バスもあったりするがｗ
乗客減ってますね、2014年の定点撮影の動画だと満員だったのに。
まぁコロナがおさまったら戻るんじゃないかな？
にしても名鉄は終電早いなぁ
豊橋は特に酷いレベルですね。
@@user-ds3tu2xk2i 飯田線が絡んでくるからね…
でも、豊橋への最終は17分繰り下がっているんですよね。
一番恩恵を受けたのは土休日の小田渕で36分の繰り下がりです。
中部国際空港を0時59分発特急の犬山線経由岐阜行きで新安城から急行で名古屋から犬山まで特急で犬山から準急に種別変更すれば良さそう一日一本限定の更にカオスな運用になりそう
@@user-nk4vt6yk5r それ終点につくの2時前とかになりそう
乗る人あまりいないね
4両でも良さそう？
金山・名古屋から乗る人も為に6両は必要ですね
この列車の本領発揮は金山名古屋から
ご注意くださいww
夜間停泊です笑