Video není dostupné.
Omlouváme se.
На Mitsubishi L200 (Triton, Strada) 4D56 меняйте ремни ГРМ не реже пробега 80'000 км
Vložit
- čas přidán 10. 01. 2019
- Своевременно меняйте ремни. Ремень балансировочных валов может порваться и попасть под ремень газораспределения.
Услуги СТО "Ковш": kovsh.com/service
Неисправности дизельного двигателя:
kovsh.com/popular/diesel_engi...
Механические неисправности двигателей:
kovsh.com/popular/engines_tro...
Поблагодарить создателей канала: kovsh.com/donate_us
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
kovsh.com/popular/engines_tro...
Здравствуйте! Из данного видео видно что ремень ГРМ стоит не родной шириной 29 мм а родной 25.4 Я на своём авто установил широкий ремень но при этом пришлось проточить направляющую шайбу коленвала со стороны двигателя от шестерни на 2 мм. А как у вас был реолизован этот момент? Может существует увеличенная шестерня коленвала под данный ремень? Если нужна какая то дополнительная информация напишу.
Расскажите пожалуйста подробнее об данном моторе
Привет! А Вы Не Знаите Как Открутить Шестерни Балансиров На 4D56?
Поддерживаю, и не забывать про балансирный ремень, бывает рвётся и попадает под основной ГРМ...
Несмотритель детектед
я выполняю все рекомендации завода, по ТО, и заправляюсь исключительно на Shell, 305 тысяч пробега, за 8 лет - полёт отличный. Менять на новый, скорее всего не буду. Возьму, конечно, на суточный тест-драйв, но не вижу, чем новый меня может "пленить", не камерами же. Тем более, что на презентации сказали, что заднее стекло не будет открываться. Почему???? Кому это могло мешать?
как мне хорошо с моими щестернями вместо всяких ремней ))))
👍
Замена ремней каждые 60 тыщ км... Не тяните... Некоторые катают и по 80 а кто то умудряется и под 100 тысяч км... Но в основном обрыв ремня к такому пробегу происходит...
Просто берем и подтягиваний ремень балансировать на 45 т.км и спокойно едем еще 45
Вот я так и сделал. Был слабый на 45000км. Сейчас пробег 63000 км. Проверял натяжку, все отлично.
Заменил ГРМ на 76000 км. На ремне ГРМ в основании зуба появились трещины, ремень балансиров живее всех живых!
Подтягивайте ремень балансиров. 1.5 часа работы и 40000 км спокойствия
меняю ремень балансиров через40т ！
данный двигатель по навороченности я могу сравнить только с фольксваген т5 2 литра
У меня на 75 т.км. "рванул" (вторая замена ,зубья все на месте были) и как полагается под ГРМ попал, ну ни чё, притащили,вскрыли,всё зер гуд, поставили новые, уехал как и было .Фууууууф, "ПРОНЕСЛО".....))))) Ремни стояли Contitech
В течении недели пришли две Л200 с пробегом чуть за семьдесят т км, на обеих порван рем балансирных валов!
Порваны одинаково аккуратно, машины цвета одного шампань, и даже владельцы с примерно одинаковым пробегом за 60 лет, о как!
У меня 2008 года пробег 151 тк ни чего не менялось ремень ГРМ как новый но менять думаю взял ремни гейтц иролики что можете сказать про эти ремни
@@user-zo2yz9zj9t фирма раньше была на хорошем счету, сейчас сказать трудно, но люди ездят.
в инструкции пишут ремень балансиров проверять каждый 40к и подтягивать ролик натяжителя
А при обрыве ремня ГРМ гнет клапана?!
если ремень сначала перескочил, то может погнуть
Ребята подскажите Паджерик спорт 2.5 с 2008 года наездил 26 000 ремням тем уже 11 лет стоит их менять ? Хоть и машина стоит в гараже ну всё же пару раз за год на ней выезжают
Дешевле заменить, чем потом локти кусать
Менять безотлагательно
Продай мне такую машину
@@user-lo7xo8nf1s нет.
брал за 40 $
Менять 1000%!!!!!
Спасибо ребят, наверно всё таки склоняюсь к тому, что балансирные валы надо удалять...
Instablaster
Ребята подскажите , RAV 4 . МАЩИНА на бош сервисе , сказали что форсунки заклинили, ВСЕ . Может быть такое ? Машина не заводилась
Врят ли, это чем же ее надо было накормить, что бы заклинило все четыре, только чистой водой и оставить на три дня.
если заправляешься в канистры то может
Неправильная затяжка ролика натяжителя ремня балансиров приводит к его обрыву. В первую очередь надо затягивать болт регулировки а затем болт крепления, если делать наоборот то болт крепления при затяжке уводит ролик тем самым делает неправильное натяжение ремня что приводит к преждевременному износу.
балансирные ремни надо менять каждые 30 тысяч, так спокойней.
Ska pse te ndrohen ripat cdo 30k
и о чем болтология? это не 4Д56 мотор !
Да все о том же, что это 4D56 136 л.с. !