Насколько надежны Японские двигатели? Обрыв ремня балансирных валов...
Vložit
- čas přidán 21. 04. 2021
- На Mitsubishi Pajero Sport с двигателем 2.5 TDI 4D56 оборвало ремень балансирных валов, который попал под ремень ГРМ.
По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь:
migpromotion@gmail.com и assassinsnake
Telegram - t.me/madeingarageofficial
Drive2 - www.drive2.ru/users/assassinsn...
Второй канал - / @pro5528
ВКонтакте - madeingarage
Instagram - / madeingarageofficial
Track: Max Brhon - Pain [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Max Brhon - Pain | Mid...
Free Download / Stream: ncs.io/MBPain
#Mitsubishi #PajeroSport #РемонтАвто - Auta a dopravní prostředky
Наконец-то нашёл канал в котором всё красиво обрисовано. Молодцы пацаны
Паджеро и ограниченный бюджет. Это так по-нашему)))
))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))Скажем так, если бы была ясная необходимость в каких либо дальнейших затратах, они бы последовали бы)
Надо брать велосипед! Обрыв цепи не страшен-). И в бюджет всегда можно уложится.
и на крузаках приезжают с ограниченным бюджетом
Сам то понял что написал? Паджеро можно БУ купить не очень дорого) по цене какого нибудь Сида
это по какому вашему?) купить в кредит на пять лет отработанную гарантийные три года тачку и гадать , повезет или без штанов оставит она?)
Офигеть! «Нам нужен необычный ключ» - херак-херак, новый ключ готов - «Вот такой!». Просто Кулибины, блин. Я в восторге
Динамометрическая точность при этом сомнительна. По фэн-шую уже тогда взять длинный ключ и к нему безмен, рассчитать плечо.
Открою секрет - он там не нужен
Коронная фраза - пристукался!
А как такое возможно?
Я думал, мотору хана, а он ещё и пристукался!!
@@janpetrovich9917 Да, это прямо вишенка...
@@ThePlate1977 В трубках масла не было вот и тарабанил по клапанам. Насос прокачал масло и стук ушел.
@@user-yw8cq7vq7d такого не должно быть! Двигатель должен с самого начала работать правильно. А если стук был, то рано или поздно он снова вылезет
Молодцы парни!!!Грамотно всё у вас!Спецключ улыбнул!
Молодцы, парни! Смотрю канал почти с самого его начала! Информативно, с душой, прекрасная подача! Эволюционируете, однако. Так держать!
Спасибо 🤟🏻😎
Лучший канал по ремонту авто , смотришь на одном дыхании
Как же офигенно смотреть как люди что то делают руками) Это тебе не тиктоки всякие
Смотри каналы про ананизм, там всё руками делается!
а что такое тиктоки? 😲
@@sn6648 👍✌️☺️
Смотрится легко, позновательно и понятно! Продолжайте чинить дальше!!!👍🔥
Как всегда, ркуи золотые приятно смотреть за процессом ремонта👍
отличный канал ребятки! успехов!
Какие же вы молодцы, приятно смотреть, очень информативно
Молодцы парни.Вам бы отдал свое авто на ремонт без вопросов.Хорошо,что подходите к решению проблем с пониманием.Жаль что вам пришлось работать в холоде,берегите себя.Решение по ремню - отдал бы на ваше усмотрение
Лайк! Ох и выдумщики же мотористы из Митсубиси! Количество роликов в ГРМ какбэ зашкаливает.. :)
Вы врачи автомобилей!!! Лечите их до полного выздоровления!!! Супер👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Ребята вы красавчики, уже столько лет, а хватку не теряете)
Спасибо за видео все понятно без всяких лишностей !!!
Оч подробные видео! Продолжайте в том же духе. Круть
Здравствуйте. Я бы выбрал четвёртый. "Да ну его такого проблематичного японца"
Очень интересно. Молодцы. Так держать!
Порадовало видео от владельца авто: а мне уже похеру, я не водитель, я и пивка могу попить, чего еще делать то, правильно? Далее: Вроде едем? Дааа, едем, ну ладно, пора прибухнуть!
Пей и дальше. Алкоголикам не место за рулём, сознательный ты наш.
Молодцы ребята, очень нравится ваш контент!
спасибо - понравилось я поддерживаю тех кто написал что вы толково показали и рассказали.. .. в вашем опросе я выбираю второй вариант - с пластиной .. насколько я знаю на поведение балансирных валов очень сильно влияет качество и частота замены масла ...
Парни благодаря вам я отремонтировал свой пыж 407👍. Спасибо😃
Молодцы ребята !!! Все грамотно и интересно !!!
сразу ставлю лайк,вы молодцы
Всё чётко. Спасибо за видео
Шикос видос) отличный монтаж
Всё отлично. Ребята вы бы ещё номера запчастей показывали, мало ли кому пригодится.
Молодцы! ТАк же в гараже, иногда мастерю подходящие ключи)))) А вот на мой взгляд, а бы выбрал второй вариант, сконструировать пластину, для защиты ремня ГРМ
Я кайфую от Ваших видосов!
Пластина наше всё! Особенно, как ты говоришь, если ограничен бюджет...
Дождался новое видео)
Смотрю этот видос не первый раз👍 (удовольствие)😁😁
Отличная работа!!!
Один из моих любимых каналов
Только сегодня поменял два ремня на этом двигле и вот видос)
Все ждал, когда нашу машинку будут рассматривать в ваших видосах именно с обрывом ремня грм
так мы с вами коллеги))))
Пристукался! Зачет! ;-)
Молодцы ребята
Клапана нужно регулировать щупом впускной 0.10 выпускной 0.15.
Ну вы вообше, очень круто.
Знакома проблема.4d56 обрыв балансирного, четыре коромысла пополам, и самое нехорошее, это сорвало распредвал с креплений. Покумекав немного,решил и поменял голову в сборе.Проехал 25 тыс после ремонта,всё прекрасно и распрощался с авто.
на 40 т.км подтянул рбв, сейчас 82 т.км. все делается ч/з лючки на крышке грм. чуть мозгов и любви к тачке и будет служить как инженеры задумали. вся процедура 20 мин с перекурами.
Находим подходящую отправку 😁
Молоток, лучший друг моториста
топ как всегда
И 4 вариант,каждые 30 тыс можно отпускать натяжной ролик ремня балансира,прокручивать и затягивать снова.Есть отверстия в кожухе ремней,закрыты метал.заглушками.Это косяк заводской,ремень тянется,срезает зубья,или попадает под ГРМ
поддерживаю, я просто скидываю все и навожу ревизию узла ГРМ раз в 30-35 тыщ.геморойно согласен,зато сплю спокойно.
Думаю оборвало ремень, т.к. он был контрафактный - подделка
Вам бы еще в гараж оправок для установки сальников
Хотел поинтересоваться у авторов , вы пользуетесь индукционным нагревателем для выкручивания прикипевших болтов гаек ?
Молодцы!!
молодцы все грамотно. вот таких спецов кнам в ульяновск. я тогда беды незнал. а у меня правый вал балансира обломало. так и непонял чья ошибка. если можете подскажите из за чего могло обломить. доетого было натяжка ремней. а защиту ремня балансиров я купил. сегодня пойду забирать.
Костян с выздоровлением !
1:54 отдельный лайк за музыку. У автора наверняка есть подписка на яндекс музыке, 😊💋
Был старый паджерик , ремень на валы не ставил - разницы не заметил .
молодцы пацаны!но самое хреновое,когда холодно в гараже!
Фигасе он застучал
Пробег 344 000. Не ставлю РБВ. раз резал зубья, два раза рвало, но везло, без последствий.
Видео - зачет, ничего лишнего!
И как кондрашка-вибрашка не замучила ,или вы толстокожий и уже не замечаете ?
замечаю. на холостых на месте, но не критично для меня. В движении все норм. @@nikbelow3556
Можно установить пластину защитную
Нехрен вваливать на дизельном паджерике как на реально спортивном авто и не будет ничего рвать. А то крутят до отсечки и потом плачут.
@@Eger_Lesnik да..именно так...привык на х6 жены 249лс дизеле летать...а тут не едет...начинаешь давить...в итоге 70т.км...балансирный ремень орига с завода зубья срезало...поменял..поставил пластину..снова жму...
Очень интересно, поршня достали клапана, да так что вытянуло болты и сломало корамысла, а ГБЦ не поднимать? Там походу весь мотор пересмотреть нужно, и шатуны и вкладыши 🤦🏻♂️ эконом вариант, лишь бы завести потом кому то впарить.
Авто не продается, пробег уже более 3000 км., проблем нет.
Пристукался это по нашему
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня Киа сид 2007г 1.6 показало ошибку р0012 что за ошибку показует
Скажите у меня на галанте синий дым иногда есть иногда нет, кто то говорит это кольца, кто то маслаки. От чего может быть?! Дв донс 24. 2.0
видео как песня....молодцы однако....
нужно было клапаны отрегулировать а так все по делу.на двух l 200 обрывало балансирный на одном зубья срезало он еще так ездил двиг трясло без балансиров.второй чудом не провернуло грм.без ремня балансиров не рекомендую
Пристукался :) ! Ай, молодцы японцы!
Добрый день, поменял ремни ГРМ И БВ на 67000км, ставили оригиналы, через 16000 км обрыв ремня БВ, повезло - без последствий. Вопрос: ремень БВ понятно под замену, ГРМ менять?
4ый-не брал бы митсубиси)))
Красота
Ещё есть оригинальные ремни, которые под разный климат рассчитаны. Человек купил такую тачку и у него оборвался ремень грм, который предыдущий владелец поменял перед продажей. Ремень отходил 10к. Обошлось всё заменой трёх рокеров.
12:38 День добрый. Почему такой звук при запуске? А то у меня при запуске в мороз от -15 и ниже такой-же звонкий звук ( 2-5 минут).
когда я увидел спец ключ для форсунок , я понял что вы не видели и не работали вороньими лапками . это ключи для труб .
советую приобрести , они позволяют не портить грани , и ускоряют работу .
из фирм посоветую мастак . цена-качество достойные . у меня много инструмента этой фирмы
Мы в курсе про ключи... Надо здесь и сейчас, поэтому сделали и вышли из ситуации...
Интересно, вам попадались двигателя 5a-fe?
Ну,не знаю по поводу болячки с обрывом ремня на 4d56u.У меня Жорик первого поколения на 4d56, так в руководстве черным по белому рекомендованно, что проверку натяжки ремней грм проводить так же как и проверку зазоров клапанов, раз в40тыс. Многие это игнорят и получают законный результат, а для этого всего-лишь нужно снять верхнюю крышку грм и заглушку на нижней части крышки.
Мастер класс😎👍
На 3CT, Естима у меня два раза рвался ремень. Со всеми вытекающими последствиями.
А у меня на Гранте, заменил за 15 минут и поехал дальше.
Ты же помнишь про мой новый оригинальный болт колена ?))) ремень балансиров надо переодически подтягивать ибо там нет автоматического натяжителя как на грм и шторка разделительная очень полезная вещь
Я перегородкой между балансиром и ГРМ решил эту проблем правда месяц убил на ее изготовление на драйв 2 есть эта тема
Не согласен с утверждением про "частенько обрывающийся ремень балвалов". На L200 (таких машин не одна в компании) такой двигатель отходил 600+ тысяч и ни разу ничего не обрывало, замена ремней по регламенту. А тут походу владелец со своим "ограниченным бюджетом" положил х...й на регламент, за что в сущности и поплатился. Скупой платит дважды, а идиот платит постоянно.
Вопрос замены регламента, и подтяжки ремня балансиров
Согласен,310 к масло ни грамма расход
Поставил защитную шторку на пробеге 97000 км. У ремня были слизаны все зубья, прежний хозяин ни разу не менял. Расходники ставил оригинал - не знаю, на сколько хватит. После замены ремня вибрации стало заметно меньше.
У меня от звуков стука в двигателе кровь в жилах застыла. Ужас
Угу,я тож напрягся!!!:)
Волосы стынут в жилах !
Парни, вы снимайте чаще!
Или ролики делайте чаще, при чём не обязательно важно, что бы было прям "мясо"!
Подписан на вас с 10к всего, но потом забыл о вас, просто, потому что роликов нету...
Могу помочь кстати с монтажём!
красавцы, жаль что я так не могу
Я наверно, что то не понял, то есть после обрыва грм можно только перебрать голову? Как там поршни поживают и клапана.А что так можно было?
Сказали же, что клапана ходят параллельно с поршнем, поэтому клапана не гнуться, а ломаются рокера
@@TheMpakk да хоть перпендикулярно, что это меняет? Да, тарелку не погнет по бокам, но кто даст гарантию, что ножка целая, направляющая? А если трещины появились в местах контакта, они приведут к разрушению шпг, а это двигатель на помойку сразу.
Это не ремонт, а звиздец и геморрой механикам, соглашаться на такое себе дороже выйдет.
@@pashu8686 не мешай технике работать
@@CJ-52 ага, а потом клиент с убитым мотором обвинит мотористов, что не сказали ему о всех рисках и он бы тогда конечно решил вскрывать мотор. Плавали, знаем, если есть риск попадалова, то либо полный ремонт и гарантия, либо нахер этот мотор с эттм клиентом.
@@pashu8686 На этом моторе заложено конструктивно,рокер спец.делают слабея,чтоб ломался,как предохранитель.Правда,иногда бывает и не помогает это.
эта проблема еще с рвр была, просто нельзя провафлить балансирный ремень
Что же вы не в нашем городе находитесь, эхх
Красавчики🙂
Доброго времени! Подскажите кто знает, увеличится ли расход топлива? при езде со снятым ремнем балансира. Паджеро спорт 2
Решение одно, меняйте ремни чаще! Все обрывы после 50 ты, значит меняйте до 50! то явно дешевле.
Значит на 49 или 48 меняем🤣
Это просто вам хлам впаривают за технологии
У меня на шкоде два зуба резануло на ремне ГРМ. И клапанам привет. Сломало всё. Машина не сразу заглохла.
Какой производитель ремня .который оборвался?
Интересно, а какой пробег и первая это замена ГРМ или нет?
Добрый день! Свами можно как нибудь связаться?
4 вариант, продать, и купить приору )
Сталкивался с обрывом ремня в прыжке. Что удивительно, ДВС работал, запускался, заехал в цех на подъемник и встал на подъемник и тогда только оборвало ремень. Вскрытие показало, что сточило зубья ремня. Около 7 зубьев. И потом он порвался. Как итог - замена 10 рокеров. 6 на выпуске, 4 на впуске
Подскажите, целесообразно вообще убрать ремень балансирных валов и ездить без него?
Тут ещё не все так плохо, перескок ремня грм на моем 1.9тди обошёлся мне в 2 проломанных поршня и капремонтом гбц
масло вообще не меняется там? все в черноте( или эту всех дизелей так?
просто как правило - меняю грм каждые 40 000 км, современные ремни полный шлак, это оригинал ходит 120 000+, а то что в магазине - лотерея.
У меня хватило на 3 т.км
6:10 Гениально)))