Anlasser mit einfacher Methode testen
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- čas přidán 27. 08. 2024
- Anlasser mit einfacher Methode testen.
Disclaimer: bei unsachgemäßer Handhabung kann es zu Brandschäden, Schäden am Fahrzeug oder Verbrennungen kommen. Bitte Schutzbrille wg Funkenflug tragen. Das Video zeigt meine Vorgehensweise, ich übernehme keine Garantien.
Die Ankerwicklungen sind mit den Kupferplättchen des Kollektor verlötet. Wenn der Anlasser jetzt, z.B. aufgrund einer schwachen Batterie, blockiert dann fliesst der Strom dauerhaft über eine Wicklung und 2 Lötstellen. Dafür sind diese nicht ausgelegt, normalerweise erhalten sie nur kurz Stromfluss, dann kommt, durch die Drehung, die Nächste. Das Ergebnis ist eine Erwärmung der Lötstellen, das Lot beginnt bei ca 300°C flüssig zu werden und wenn der Anlasser dann weiterdreht, losbricht schleudert der Kollektor das Lot von sich. Anlasser kaputt. Bei modernen, Kompakten Autos kann der Wechsel aufwendig werden.
3:10 Leider ungünstig gefilmt, da kann man ja gar nix vom Anlasser sehen :D
Sorry, war ne spontane Idee. Ich mach noch was zu dem Thema. Vielleicht schaust du mein neuestes über die Retuung einer Batterie. Mit Stativ gemacht. LG, Axel
Kann man den Anlassermit einem 20A DC Netzteil anstatt mit einer Battarie testen?
Hi, im Leerlauf schon. Also wenn es ein gutes Netzteil ist siehst du ja ob die Spannung stabil bleibt. Sollten die vollen 20 A fließen und die Spannung geht in die Knie dann ist das nicht Aussagekräftig. Dann lieber eine Autobatterie nehmen. Und bitte mit den Fingern von dem Ritzel weg bleiben. Safety first. Lg, Axel
herr axel bitte helfen sie mir mit mein anlasser 🙏 wohne in der nähe von ihnen
Was ist denn das Problem?
@@corvette724 bei meinem anlasser kommt der ritzel manchmal nicht raus. man hört das der anlasser dreht aber er startet nicht. erst nach mehrmals versuchen springt er an :(
@@corvette724 hab ein clk 320cdi bj 2005
@@TIGER-BONZO-AMG wieviel km hat er denn?