LowBudgetBenz - Teil 14: Dicht, dichter, Diff | Mercedes W124

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  • čas přidán 12. 10. 2023
  • Heute möchte ich euch zeigen, wie ich mit dem Zusammenbau der Hinterachse begonnen habe. Und als erstes habe ich mir da das Differential vorgenommen. Naja - eigentlich heißt es ja richtig "Ausgleichsgetriebe", aber ihr wisst wie ich das meine. Das habe ich nicht nur hübsch gemacht, sondern - auch wenn ich erst nicht wollte - neu abgedichtet. Aber das zeige ich heute mal ein bisschen detaillierter.
    Achja, falls ihr etwas mehr über diese Baustelle wissen wollt, schaut doch mal auf meinen Blog:
    www.wattnschrauber.de/2023/10...
    Wenn ihr Lust und Spaß an alten Autos und Schraubergeschichten habt, dann schaut doch einmal hier vorbei:
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Komentáře • 19

  • @peterjanvanbijnen226
    @peterjanvanbijnen226 Před 8 měsíci

    sehr gutes video top

  • @patzient2534
    @patzient2534 Před 8 měsíci

    Allein den Mut zu haben und sich als Laie an so einem Projekt zu versuchen...Hut ab!!!

    • @WattnSchrauber
      @WattnSchrauber  Před 8 měsíci

      Danke, danke! Kaputt ist/war er ja sowieso schon 😊

    • @patzient2534
      @patzient2534 Před 8 měsíci

      @@WattnSchrauber Gar kein schlechter Gedanke . Vielleicht muss man es so sehen.

  • @micha5810
    @micha5810 Před 8 měsíci

    Cool wie du es machst.😊

  • @user-tj4xw9fr8h
    @user-tj4xw9fr8h Před měsícem

    Haben sie einen Link oder referenz für die Dichtmasse die sie anwenden für den Deckel?

  • @Mike150381
    @Mike150381 Před 6 měsíci

    Die Dichtmasse war schon etwas viel, man muss bedenken dass die Metallflächen geplant sind und da Quasi kein Spalt dazwischen ist. Somit reicht es die Dichtflächen lediglich mit Dichtmasse einzustreichen.
    Das jetzt etwas zu viel Dichtmasse genommen wurde ist beim Differenzial denke ich nicht so schlimm. Beim Motor z.B. wird es problematisch da sich die rausgequollene Dichtmasse lösen und Ölkanäle verstopfen kann.
    Mache bitte weiter so und bleib wie du bist.

    • @WattnSchrauber
      @WattnSchrauber  Před 6 měsíci

      Ich habe im Nachhinein gedacht, dass es tatsächlich etwas viel war. Aber zumindest hält es dicht - bisher ☺. Bei einer Motorölwanne wäre ich auch deutlich sparsamer damit umgegangen. Wäre also so ein ganz bisschen schon genug gewesen?
      Ich werde auf jeden Fall weitermachen! Hein muss unbedingt wieder auf Straße 😀

    • @Mike150381
      @Mike150381 Před 6 měsíci

      @@WattnSchrauber Versuche es doch mal bei zwei Glasscheiben, da sieht man es wunderbar wie sich die Dichtmasse verteilt.

    • @WattnSchrauber
      @WattnSchrauber  Před 6 měsíci

      @@Mike150381 Das ist eine verdammt gute Idee! Vielen, lieben Dank! Das werde ich mal ausprobieren 😊

  • @unsichtbar08
    @unsichtbar08 Před 8 měsíci

    Das Entlüftungsnippel des Diff geprüft, ob sauber? Die Hinterachse vormontieren, beachten, dass die Streben so festgezogen werden, als wenn sie später im belasteten Zustand sind. Mit dem Rollbrett drunter scheiben und das Rollbrett mit dem Wagenheber anheben, hat bei mir sehr gut geklappt, kann man alleine machen. Viel Spass weiterhin

    • @WattnSchrauber
      @WattnSchrauber  Před 8 měsíci

      Vielen, lieben Dank für die Tipps! Die Streben habe ich tatsächlich so angezogen, wie du es beschrieben hast. Das zeige ich dann im nächsten Video 😊

  • @peterjanvanbijnen226
    @peterjanvanbijnen226 Před 8 měsíci

    pinselen is auch therapie

  • @christiangeiger4342
    @christiangeiger4342 Před 8 měsíci

    Meist stinkt das alte diff-Öl so. :-(

    • @WattnSchrauber
      @WattnSchrauber  Před 8 měsíci +1

      Wahrscheinlich hat die Dichtmasse den Geruch dann angenommen. Das war eklig! 😀