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「全てを道に変えてくれる」という言葉に心動かされた
亀甲結び？
毎回、解りやすい説明をありがとうございます。これからも、二宮さんらしい動画をお願い致します。
ちょうど一年前に普通二輪の免許をとって、散々迷った結果adv150(ブラック)を買いました！20代前半の女ですが、扱いやすく、たくさんの人にカッコ良いと褒めてもらえて自慢の相棒です!
「全てを道に変えてくれる」ハイ買います！ってなりますな。近所にこの子いるんだけど、乗ってみたい～といつも横目で見ています。乗ったらハマりそうです。
嬉しいです昨年インドネシアモデルですが購入しました🙂ADV150大好きです
動画と全く関係ありませんが、二宮さんの動画とマッスルバイクさんの動画を見て参考に自動車学校通って、今日卒検合格出来ました。ありがとうございました。これからも参考に見させていただきます。
いつも楽しくCZcams拝見しています。本も拝読しました。50の手習で9月に中免を取得。土曜日にGB350野念願の納車です。殻の外の世界…どんな世界が広がってるか楽しみです。いっぱい探検していきたいと思います。
わーっ！！！まさか二宮さんがADV150を取り上げてくれるなんて！めちゃ嬉しい！私は先月免許とって、ADV150買いました^ - ^初心者なのに操作性よくて軽いし乗りやすいです！
2020年夏にADV150を買いました。通勤に遊びにめちゃくちゃいいバイクだと思います。150ccクラスだから維持費も安いし。
このスクーター 、ヤエーを返してくれる率が高いスクーター
素敵な映画あなたが新しいマシンをよりよく理解できるように、新しいパイロットの個人的なレビューを聞くのは常に良いことです
釣り(カンテラ、フライ)に使っている人がいます。以前はPS250でした。ATバイクはとっても勧めてきますが、ポイントは絶対に教えてくれません笑
二宮さんのコメントはとても分かり易く参考になります！2輪免許取得したらADV150を買います！ADV150は高速道路を走れて車検が無く、お財布に優しい！一つ欠点がADV150は“ファミリーバイク特約”が使えない！(軽2輪の扱いだから)ADV150を買うのが楽しみ！
お気楽ソロキャンの相棒にピッタリなんですよねキャリアとバッグ併用すれば荷物も積めるし、その状態でもそこまで重くならないからキャンプ場での移動にも神経質にならず、疲れる帰り道も飛ばそうという気にならないのでカリカリしなくて済む普通のバイクはバイクに乗る事自体が目的ですけど、コイツは移動手段としつつもそれを楽しみにも出来る感じでしょうかね
尼崎のコストコでパニアケース等フル装備の車両を見ました。めちゃくちゃかっこよかったです。路面状況に縛られないスクーターってなかなかないですよね。大変参考になりました。きっこうなお話でした。
え、自分も尼のカルフール付近で見かけました笑
醤油メーカー「キッコーマン」のことを言いたかったんですよね
自分、このバイク、今、1年ちょっと乗ってます🛵💨めちゃくちゃ、楽しいバイクですよ😊👍それと、めちゃくちゃ、燃費良いです😊🖐
自分は、アルミのリアBOXを付けて通勤快速＋ツーリング仕様にしてます
お疲れ様です✨アドベンチャー、カッコイイですね(^^♪
ADV150ユーザーとして二宮氏に褒めちぎってもらってスゴク嬉しいデス（笑）このバイクの利点はまさに丁度良いサイズ感に余裕の下道、高速に乗れる積載性が高く（シート下に花束２つや大根２本などw）ちょっとしたアドベンチャー（林道）できる！できれば走行インプレもして欲しかったですねー
これにリアboxつけて釣り仕様にして乗りたい
白限定車を9月から愛用してます。ジビインドネシア製のフルパニヤキャリヤ(19000円？)を付けてスリーBOXで使ってます。SHAD製もあるようですが。フルパニヤ出来る最小排気量のスクーター？(クロスカブもフルパニヤ出来る)通勤、ツーリング、キャンプ、バイパス、高速道路をワンポイント利用。紹介されていたように軽くて扱いやすいです。敢えて言うと、特大サイズのスクリーンを角度を起こした位置で固定できると冬場嬉しい。
シートが固い以外はほぼほぼ完璧なスクーターですよねー
今日、ちょうど見てきました
コレみてADV買って良かったと思えました‼️見た目と違ってコーナーリングも軽く倒せるし地上高が高いおかげでメインスタンドも擦るという恐怖心も少ないです^ ^
北海道でフル装備のADV１５０と会ったがめっちゃかっこよかった。
普段のゲタ車にジレラランナーの200を候補にしてたけど、こっちも良いっすね、国内メーカーで安心だし価格も少し安いし。
今PCX乗ってて、ツーリングとか覚えた人とか、ハンターカブ乗ってるけど、やっぱり高速乗りたいとか……買い替え需要も多そうなスクーターですね
セルモーター付いて無いですよー！発電機に電気流して廻してやっとります。
ちなみにADV150で本気でオフロードに入ろうとはしないようにお気を付けくださいADV150はタイヤやホイールでオフロードも多少走れる設計にはなっていますが、故障のリスクが跳ね上がりますスクーターはスイングアームにエンジンを積んだユニットスイング構造を採用しており、スイングアーム部分にエアクリーナーボックスが取り付けられていますこの構造のため走行中に巻き上げた異物を吸い込みやすく、オフロードを走ればオンロードの比ではないくらいに異物を吸い込んでしまうのですこれは今までスクーターでオフロードモデルというのが見掛けだけのモデルしかなかった理由はまさにこの構造のためなのですが、X-ADVはスクーターの見た目をしただけの一般的な構造のスポーツバイクであり、エアクリーナーボックスもダミータンク下にあることからオフロードモデルに仕立てることが出来たという経緯がありますですがADV150はPCXベースのスクーターなので、X-ADVのようなオフロード性能はありません
亀甲縛りパターン、なんて甘美な響きでしょうw
林道初心者なので、是非林道ライティング教えて欲しいっす！
すべてを道に変えてくれる 🏍✨めちゃx2ステキWords
キッコウ・・・やめておこ〜🤭最近バイクでもスクーターに見えないのがよく走ってますよねカッコイイよなぁ
8月に、可変スクリーン(動くトサカ…笑)に惹かれ、衝動買いしましたw💦通勤メインに…と言いつつ、リアBOXにナビゲーション…。行き当たりばっ旅する気満々⁉️笑
日本にはホンダCRF250と、カワサキKLX230というオフ車線があります！どちらもマイナーチェンジを重ねて生きております。プロリンクやユニトラックのサスはかなり良いですが、昔のオフ車みたいなダンパー速度調整が無かったりします。
迷ったけどPCXにした。本当はADVの亀甲縛りを味わいたかった。次はこちらにする。
セルの音がしない・・・。びっくりです。１５０だと高速乗れるからいいですよね。スクーターでアドベンチャーですか。でも通勤しようなんですね。面白いバイクですね。
とても良いスクーターです、ただ一点悪すぎるのは、メーターが液晶で昼間、全く見えない！夜はとても見やすいメーターです。
亀〇縛り…最近あ、下ネタ言わはるな、と解るようになりました🥰
スタークジェガンwめっちゃ分かる。量産機のエースって感じですな！
日本の交通環境だと最強に近いバイクなんでしょうね。装備考えたら致し方ないけど、乗り出しで50万近くってのが考えてしまう貧乏人でした。
セカンドバイクで欲しいと思ってました。
亀甲、、🤔あ、あの、、、縄で縛られてローソク垂らされてムチで叩かれたりすみませんでした
本当に楽しいバイクです。でも半ヘルは２つは多分入りません。
最近台湾のSYMから125ccのオフロードバイクとアドベンチャーバイクが出たけど、国内メーカーも出してくれないかな…
スクーターは低中速では速いですね。速いと言うか遅くなる要素が少ないので特に最高速を求めない小型軽二輪の場合はMTより楽に速いですね。ココらへんの排気量は軽い小さいで実質原付きだから扱いやすいのが良いですよね
二宮さん、亀甲マンですよね😎
わかってますって縄を使うんですね
スズキから150cc国内販売スクーターが出たら買うかも知れませんけども何故か出さないですねー、バーグマン150とか候補に入りますけども。あとミッションならgsxs150。
スタークジェガンを亀甲縛りにしたバイクという訳ですね分かります。
オフ車という、慣れ親しんだカテゴリーが、アドベンチャーに統合させる時代がくるなんて・・・・
そんなこんなで、現在ジェベル２５０ＸＣを長距離ツーリング用に所有してます。CRF250ラリーよりも大容量の燃料タンク、無駄に高回転型のツインカム油冷単気筒…。スズキさんよぉ⁉️ジクサーのエンジン流用して、オフ車…出して♥️笑
どこかで見かけた場所だと思ったら行きつけのドリーム店でした(笑)何故さいたま？
国内モデルと輸入バイクでは赤の色味が違って国内モデルはくすんでいて輸入モデルは鮮やかなんですよね〜保証を考えると、、、
海外ではXADV350が出るようですフォルツァベースですが、日本ではどうなるか。
ADV150は速度加速調整がしやすく、乗っててめっちゃ楽しいバイクです(●︎´▽︎`●︎)
XADVもお願いします！
カブの積載量とオフ車の遊び心をオールインワンにするとこれかな。
ブラジルでオーナーです。若干日本のよりスペックが違うみたいです。ガソリンのせいかね
１５０は駅の駐輪場に停められないんだよなぁ
スクーターってちゃんと速いから侮れないっすね。後ろから突っつくとあっという間に千切られます
「虫取りたくなる日」は無いですわ～
アプリリアの新車種 SR GT200の方が気になり乗り換えを考えてます 現在はスポーツスクーターといえばのランナーRSTです
オフ車とABSの相性問題にいい解決策はないもんですかね。
神 団鬼六さま😍
x-advのレビューも見たいです
二宮さんきっ・・・・しあっ👀‼️言いそうなりましたよ👀‼️（笑）ダメじゃないですか〜❗視聴者に言わせて〜。（笑）
味付けはキッコーマンだけで料理するキッコー縛り！( ﾟДﾟ)
｢キッカヲシバル｣ と聞こえる💦
亀甲縛り！！！！！
スカイウェブでキャンツーしてる女性みかけた。かっこよかった。これももっと女性向けなデザインにすればいいのに
ヤマハのBW’sも日本で再販して欲しいなぁ。
デブだと少しの段差でショックが底付きしますよ、腰浮かせれば回避出来るがまあまあ体勢がツライ
どのぐらい？私は底突きは結構な段差っていうか陥没で底を突いたんです
이쁘다 ㅠㅠ
リアショックの横にあるカンカンなんですか？
リザーブタンク(ガス室別体式)です。
@@user-cr6kk2hz8n ご親切にありがとうございます。緊急時に使うものかしら？
@@miwakiti5523 緊急時に使うというよりは、この横についている筒の中にガスが入っていて、本体のオイルと共に減衰力を生じさせています。
@@user-cr6kk2hz8n そうなんですね。詳しい説明さんこうになりました。ありがとうございます😊
縛ってはいけませんよー
スクリーンの上げ下げ可能って紹介忘れてますよ…
言ってくれよ亀甲縛りって！！
カワサキKLX230が頑張っているではないですか。風前の灯ですが、、、。
何を言おうとしたか？松岡きっこ？確かに下ネタだ。
亀甲縛り 笑
バイクを縄で締めるのかぁ、、、
腳架太底 轉彎會磨地會勾到地上物而摔車
カワサキのKLX230はアドベンチャーバイクではなくトレールバイク=オフロードバイクというカテゴリのはずだが。
PCかこれかN MAXか
個人的にはアフリカツインのスクーターVer.って感じます。見た目だけの話です。性能差は比較にならないと思うので(笑)
亀甲縛り？SM⁉️🐙壺縛り‼️
縛りですね試乗しないんですか
亀甲縛り
亀甲しばり
いや～最近のバイクはマフラーがホントダサい（時代が解らない
いんこうでしょ
ADVからDを取ったら？エビ
いい加減、、ピンマイクつけなよ、、💦
スクーターとかつまらない
それはお前の主観
「全てを道に変えてくれる」という言葉に心動かされた
亀甲結び？
毎回、解りやすい説明をありがとうございます。
これからも、二宮さんらしい動画をお願い致します。
ちょうど一年前に普通二輪の免許をとって、散々迷った結果adv150(ブラック)を買いました！
20代前半の女ですが、扱いやすく、たくさんの人にカッコ良いと褒めてもらえて自慢の相棒です!
「全てを道に変えてくれる」
ハイ買います！ってなりますな。
近所にこの子いるんだけど、
乗ってみたい～といつも横目で見ています。
乗ったらハマりそうです。
嬉しいです
昨年インドネシアモデルですが購入しました🙂ADV150大好きです
動画と全く関係ありませんが、二宮さんの動画とマッスルバイクさんの動画を見て参考に自動車学校通って、今日卒検合格出来ました。ありがとうございました。これからも参考に見させていただきます。
いつも楽しくCZcams拝見しています。本も拝読しました。50の手習で9月に中免を取得。土曜日にGB350野念願の納車です。殻の外の世界…どんな世界が広がってるか楽しみです。いっぱい探検していきたいと思います。
わーっ！！！
まさか二宮さんがADV150を取り上げてくれるなんて！めちゃ嬉しい！
私は先月免許とって、ADV150買いました^ - ^
初心者なのに操作性よくて軽いし乗りやすいです！
2020年夏にADV150を買いました。
通勤に遊びにめちゃくちゃいいバイクだと思います。
150ccクラスだから維持費も安いし。
このスクーター 、ヤエーを返してくれる率が高いスクーター
素敵な映画あなたが新しいマシンをよりよく理解できるように、新しいパイロットの個人的なレビューを聞くのは常に良いことです
釣り(カンテラ、フライ)に使っている人がいます。以前はPS250でした。ATバイクはとっても勧めてきますが、ポイントは絶対に教えてくれません笑
二宮さんのコメントはとても分かり易く参考になります！2輪免許取得したらADV150を買います！ADV150は高速道路を走れて車検が無く、お財布に優しい！一つ欠点がADV150は“ファミリーバイク特約”が使えない！(軽2輪の扱いだから)ADV150を買うのが楽しみ！
お気楽ソロキャンの相棒にピッタリなんですよね
キャリアとバッグ併用すれば荷物も積めるし、その状態でもそこまで重くならないからキャンプ場での移動にも神経質にならず、疲れる帰り道も飛ばそうという気にならないのでカリカリしなくて済む
普通のバイクはバイクに乗る事自体が目的ですけど、コイツは移動手段としつつもそれを楽しみにも出来る感じでしょうかね
尼崎のコストコでパニアケース等フル装備の車両を見ました。
めちゃくちゃかっこよかったです。
路面状況に縛られないスクーターってなかなかないですよね。
大変参考になりました。
きっこうなお話でした。
え、自分も尼のカルフール付近で見かけました笑
醤油メーカー「キッコーマン」のことを言いたかったんですよね
自分、このバイク、今、1年ちょっと乗ってます🛵💨
めちゃくちゃ、楽しいバイクですよ😊👍
それと、めちゃくちゃ、燃費良いです😊🖐
自分は、アルミのリアBOXを付けて通勤快速＋ツーリング仕様にしてます
お疲れ様です✨
アドベンチャー、カッコイイですね(^^♪
ADV150ユーザーとして
二宮氏に褒めちぎってもらってスゴク嬉しいデス（笑）
このバイクの利点はまさに丁度良いサイズ感に
余裕の下道、高速に乗れる
積載性が高く（シート下に花束２つや大根２本などw）
ちょっとしたアドベンチャー（林道）できる！
できれば走行インプレもして欲しかったですねー
これにリアboxつけて釣り仕様にして乗りたい
白限定車を9月から愛用してます。
ジビインドネシア製のフルパニヤキャリヤ(19000円？)を付けてスリーBOXで使ってます。
SHAD製もあるようですが。
フルパニヤ出来る最小排気量のスクーター？
(クロスカブもフルパニヤ出来る)
通勤、ツーリング、キャンプ、バイパス、高速道路をワンポイント利用。
紹介されていたように軽くて扱いやすいです。
敢えて言うと、特大サイズのスクリーンを角度を起こした位置で固定できると冬場嬉しい。
シートが固い以外はほぼほぼ完璧なスクーターですよねー
今日、ちょうど見てきました
コレみてADV買って良かったと思えました‼️
見た目と違ってコーナーリングも軽く倒せるし地上高が高いおかげでメインスタンドも擦るという恐怖心も少ないです^ ^
北海道でフル装備のADV１５０と会ったがめっちゃかっこよかった。
普段のゲタ車にジレラランナーの200を候補にしてたけど、こっちも良いっすね、国内メーカーで安心だし価格も少し安いし。
今PCX乗ってて、ツーリングとか覚えた人とか、ハンターカブ乗ってるけど、やっぱり高速乗りたいとか……
買い替え需要も多そうなスクーターですね
セルモーター付いて無いですよー！
発電機に電気流して廻してやっとります。
ちなみにADV150で本気でオフロードに入ろうとはしないようにお気を付けください
ADV150はタイヤやホイールでオフロードも多少走れる設計にはなっていますが、故障のリスクが跳ね上がります
スクーターはスイングアームにエンジンを積んだユニットスイング構造を採用しており、スイングアーム部分にエアクリーナーボックスが取り付けられています
この構造のため走行中に巻き上げた異物を吸い込みやすく、オフロードを走ればオンロードの比ではないくらいに異物を吸い込んでしまうのです
これは今までスクーターでオフロードモデルというのが見掛けだけのモデルしかなかった理由はまさにこの構造のためなのですが、X-ADVはスクーターの見た目をしただけの一般的な構造のスポーツバイクであり、エアクリーナーボックスもダミータンク下にあることからオフロードモデルに仕立てることが出来たという経緯があります
ですがADV150はPCXベースのスクーターなので、X-ADVのようなオフロード性能はありません
亀甲縛りパターン、なんて甘美な響きでしょうw
林道初心者なので、是非林道ライティング教えて欲しいっす！
すべてを道に変えてくれる 🏍✨
めちゃx2ステキWords
キッコウ・・・やめておこ〜🤭
最近バイクでもスクーターに見えないのがよく走ってますよね
カッコイイよなぁ
8月に、可変スクリーン(動くトサカ…笑)に惹かれ、衝動買いしましたw💦
通勤メインに…と言いつつ、リアBOXにナビゲーション…。
行き当たりばっ旅する気満々⁉️笑
日本にはホンダCRF250と、カワサキKLX230というオフ車線があります！どちらもマイナーチェンジを重ねて生きております。プロリンクやユニトラックのサスはかなり良いですが、昔のオフ車みたいなダンパー速度調整が無かったりします。
迷ったけどPCXにした。本当はADVの亀甲縛りを味わいたかった。次はこちらにする。
セルの音がしない・・・。びっくりです。１５０だと高速乗れるからいいですよね。
スクーターでアドベンチャーですか。でも通勤しようなんですね。面白いバイクですね。
とても良いスクーターです、ただ一点悪すぎるのは、メーターが液晶で昼間、全く見えない！夜はとても見やすいメーターです。
亀〇縛り…最近あ、下ネタ言わはるな、と解るようになりました🥰
スタークジェガンw
めっちゃ分かる。
量産機のエースって感じですな！
日本の交通環境だと最強に近いバイクなんでしょうね。
装備考えたら致し方ないけど、乗り出しで50万近くってのが考えてしまう貧乏人でした。
セカンドバイクで欲しいと思ってました。
亀甲、、🤔
あ、あの、、、
縄で縛られて
ローソク垂らされて
ムチで叩かれたり
すみませんでした
本当に楽しいバイクです。でも
半ヘルは２つは多分入りません。
最近台湾のSYMから125ccのオフロードバイクとアドベンチャーバイクが出たけど、国内メーカーも出してくれないかな…
スクーターは低中速では速いですね。
速いと言うか遅くなる要素が少ないので特に最高速を求めない小型軽二輪の場合はMTより楽に速いですね。
ココらへんの排気量は軽い小さいで実質原付きだから扱いやすいのが良いですよね
二宮さん、
亀甲マンですよね😎
わかってますって
縄を使うんですね
スズキから150cc国内販売スクーターが出たら買うかも知れませんけども何故か出さないですねー、バーグマン150とか候補に入りますけども。あとミッションならgsxs150。
スタークジェガンを亀甲縛りにしたバイクという訳ですね分かります。
オフ車という、慣れ親しんだカテゴリーが、アドベンチャーに統合させる時代がくるなんて・・・・
そんなこんなで、現在ジェベル２５０ＸＣを長距離ツーリング用に所有してます。
CRF250ラリーよりも大容量の燃料タンク、無駄に高回転型のツインカム油冷単気筒…。
スズキさんよぉ⁉️
ジクサーのエンジン流用して、オフ車…出して♥️笑
どこかで見かけた場所だと思ったら行きつけのドリーム店でした(笑)何故さいたま？
国内モデルと輸入バイクでは赤の色味が違って国内モデルはくすんでいて輸入モデルは鮮やかなんですよね〜
保証を考えると、、、
海外ではXADV350が出るようですフォルツァベースですが、日本ではどうなるか。
ADV150は速度加速調整がしやすく、乗っててめっちゃ楽しいバイクです(●︎´▽︎`●︎)
XADVもお願いします！
カブの積載量とオフ車の遊び心をオールインワンにするとこれかな。
ブラジルでオーナーです。若干日本のよりスペックが違うみたいです。ガソリンのせいかね
１５０は駅の駐輪場に停められないんだよなぁ
スクーターってちゃんと速いから侮れないっすね。後ろから突っつくとあっという間に千切られます
「虫取りたくなる日」は無いですわ～
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オフ車とABSの相性問題にいい解決策はないもんですかね。
神 団鬼六さま😍
x-advのレビューも見たいです
二宮さんきっ・・・・しあっ👀‼️言いそうなりましたよ👀‼️（笑）ダメじゃないですか〜❗視聴者に言わせて〜。（笑）
味付けはキッコーマンだけで料理するキッコー縛り！( ﾟДﾟ)
｢キッカヲシバル｣ と聞こえる💦
亀甲縛り！！！！！
スカイウェブでキャンツーしてる女性みかけた。かっこよかった。
これももっと女性向けなデザインにすればいいのに
ヤマハのBW’sも日本で再販して欲しいなぁ。
デブだと少しの段差でショックが底付きしますよ、腰浮かせれば回避出来るがまあまあ体勢がツライ
どのぐらい？
私は底突きは結構な段差っていうか陥没で底を突いたんです
이쁘다 ㅠㅠ
リアショックの横にあるカンカンなんですか？
リザーブタンク(ガス室別体式)です。
@@user-cr6kk2hz8n ご親切にありがとうございます。
緊急時に使うものかしら？
@@miwakiti5523 緊急時に使うというよりは、この横についている筒の中にガスが入っていて、本体のオイルと共に減衰力を生じさせています。
@@user-cr6kk2hz8n そうなんですね。詳しい説明さんこうになりました。ありがとうございます😊
縛ってはいけませんよー
スクリーンの上げ下げ可能って紹介忘れてますよ…
言ってくれよ亀甲縛りって！！
カワサキKLX230が頑張っているではないですか。風前の灯ですが、、、。
何を言おうとしたか？
松岡きっこ？
確かに下ネタだ。
亀甲縛り 笑
バイクを縄で締めるのかぁ、、、
腳架太底 轉彎會磨地會勾到地上物而摔車
カワサキのKLX230はアドベンチャーバイクではなくトレールバイク=オフロードバイクというカテゴリのはずだが。
PCかこれかN MAXか
個人的にはアフリカツインのスクーターVer.って感じます。見た目だけの話です。
性能差は比較にならないと思うので(笑)
亀甲縛り？SM⁉️🐙壺縛り‼️
縛りですね
試乗しないんですか
亀甲縛り
亀甲しばり
いや～最近のバイクはマフラーがホントダサい（時代が解らない
いんこうでしょ
ADVからDを取ったら？
エビ
いい加減、、ピンマイクつけなよ、、💦
スクーターとかつまらない
それはお前の主観