Argentina legend, national pride Scania L111

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  • čas přidán 5. 03. 2024
  • The first Scania to be marketed in South America, precisely in Brazil, arrived in 1951 with the L 65 in chassis configuration. Some time later, in 1959, and due to its success, the factory was installed in that country, which produces the current range of trucks that the brand sells throughout the region.
    In those years, Tucumán was eighty percent dedicated to the sugar industry, so having an automotive plant that manufactured an excellent product like a Scania was something extremely new. After clearing up doubts and betting on the country, the Swedish company began construction of the factory.
    The place chosen was the town of Colombres, in the department of Cruz Alta, Tucumán, where the plant operates to this day, which left aside the production of trucks and is one of the model machining centers of the brand at a global level. which supplies different markets, including the headquarters in Sweden.
    Once the factory was completed, it was time for the presentation. With a show set up and full of people, the idea was for the L one to go through a paper door that covered the entrance gate to the plant and appear before the eagerly awaited public. The announcer in charge of the event called him to come on stage, but the truth was that the truck would not start.
    After several attempts, finally the L one achieved the much desired ignition and effortlessly destroyed the paper door. “Afraid that it would stop and not start, the driver kept it accelerating. The noise was deafening, the announcer could not be heard, but he finally made his triumphant entry,” said Guillermo Hughes, Scania Engineering Manager for decades.
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Komentáře • 25

  • @marcos54273
    @marcos54273 Před 3 měsíci

    Desde niño me encantaban igual que ahora, un camión icónico en nuestras rutas argentinas, así también como el Mercedes Benz 1112. Saludos desde Tucumán.

  • @amarovaladares2039
    @amarovaladares2039 Před 4 měsíci

    Um dos vídeo mais bonito e completo...sobre os "Lendários Scanias...modelo " ...(...) Cor laranja !! Parabéns...Aqui do Brasil...Á VINHETA ..NO FINAL ...AOS MOLDES ARGENTINO..
    TANGO !

  • @estebanjaramillo31
    @estebanjaramillo31 Před 4 měsíci

    Esta bonito el scania actualmente aun dando la batalla algunos viajan aqui chile son firme los yacare tienen buen sonido

  • @pablocortes2709
    @pablocortes2709 Před 4 měsíci

    Muy completo informe. Excelente!

  • @santiagomezaunzain3185
    @santiagomezaunzain3185 Před 4 měsíci

    Que hermoso camión,En Paraguay ya no los veo😢

  • @Andresito1
    @Andresito1  Před 4 měsíci +2

    Saludos. Recuerden que sus comentarios ayudan mucho a que el video llegue lejos, sin comentarios el trabajo queda en la basura.

  • @sergiorios8603
    @sergiorios8603 Před 4 měsíci +1

    Que bueno que protagonista El L111 Scania

  • @eloyditurbide349
    @eloyditurbide349 Před 4 měsíci

    Que lindo el 111 ❤☝️☝️☝️

  • @mauroperez7440
    @mauroperez7440 Před 4 měsíci +1

    2300 unidades es poco creo.pero alguno aun se ve por las p*tas rutas jaj buen video andresito,

  • @user-gt3kp5by7h
    @user-gt3kp5by7h Před 4 měsíci

    Una maravilla para su época el yacaré Naranja yo maneje uno de esos camiones un abrazo grande para todos ustedes

  • @DanielArgentina-wn6yu
    @DanielArgentina-wn6yu Před 4 měsíci

    Muy buen!! Gracias por la informacion!!

  • @sandro_87munoz3
    @sandro_87munoz3 Před 4 měsíci

    Muy bueno ! Podrias hacer el del fiat cabeza de loro y su tremendo motor. Saludos

  • @ricardoadrianbaravalle1793
    @ricardoadrianbaravalle1793 Před 4 měsíci +1

    Si algo no tenia el 111 era justamente comodidad, y menos comparandolo con su rival directo el Fiat N1. Pero mecanicamente si es el mejor camion que hubo en la Argentina. Despues en 1982 corrijieron ese defecto con creces con las cabinas de serie 2 y 3, haciendo que lo que ya era muy bueno fuera PERFECTO!!!!

    • @Andresito1
      @Andresito1  Před 4 měsíci +1

      Saludos!

    • @FabioTitoMontefinale
      @FabioTitoMontefinale Před 4 měsíci

      Así és: un fierro total en todo centido, menos en cabina y comodidad, yo nunca manejé uno😕 pero e estado sentado adentro de el de un vesino que tiene uno y otro vecino tenía uno hecho una pinturita pero decia que era invivible. Yo e manejado algunos 1114 y año 67, y es un auto moderno comparado con el scania.
      Si de entrada hubieran tenido una cabina vivible hubieran tenido mil veces mas exito arrasaban con todo.
      Para cuando salieron los 112 y 113 ya habian modernizado todas las otras marcas y por eso ya no acaparó todo porque ya se ponía al apar del resto.
      Lamentablemente siendo el mejor del mundo llegó tarde.

  • @TRADERporSiempre
    @TRADERporSiempre Před 4 měsíci +1

    Tremendo cacho de fierro

  • @mauricioosvaldofloresarmij9815

    Que gran video, sin embargo scania es de capitales suecos (empresa sueca) y no argentina. Si hablamos de orgullo nacional, ¿no deberia ser una empresa argentina con capitales argentinos ?

  • @alejandrotrew5326
    @alejandrotrew5326 Před 4 měsíci

    Es sueco creo ...de argentino no tiene ni un tornillo

    • @sandro_87munoz3
      @sandro_87munoz3 Před 4 měsíci

      Tenía entendido que era Brasilero. Sueco es la marca Scania

    • @alejandrotrew5326
      @alejandrotrew5326 Před 4 měsíci

      @@sandro_87munoz3 Volvo y Scania son empresas suecas

    • @FabioTitoMontefinale
      @FabioTitoMontefinale Před 4 měsíci

      Exactamente lo mismo con ford, con chevrolet, con dodge, con vw, con mercedes benz, con fiat ,, citroen, peugeot, renault, etc. etc.