Slovenský skúter - kráľ ciest? (1965)

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 8. 09. 2021
  • Z relácie Noc v archíve.
    Copyright Disclaimer Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for "fair use" for purposes such as criticism, commenting, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statutes that might otherwise be infringing. Non-profit, educational, or personal use tips the balance in favor of fair use.
    Reference:
    support.google.com/youtube/th...
    www.multiplechronicconditions...
    Section 107 of the Copyright Act 1976:
    www.copyright.gov/fair-use/mo...
    www.copyright.gov/title17/92c...
    1) This video has no negative impact on the original works (it would actually be positive for them).
    2) This video is also for teaching purposes.
    3) It is not transformative in nature.

Komentáře • 68

  • @richardhencek
    @richardhencek Před 2 lety +20

    vsetci nadavaju na smrad z dvojtaktu. Ale pre nas to bolo detstvo a dospievanie. Ten zvuk a kudol dymu ... milovali sme to :)

    • @elanasilu
      @elanasilu Před 2 lety +3

      Náhodou, krásně to vonělo.

    • @user-rb2qv4kg2w
      @user-rb2qv4kg2w Před 2 lety +1

      Прекрасный был транспорт!👍👍👍

    • @MultiJerdna
      @MultiJerdna Před měsícem +1

      Nikdy nezabudnem , ako malý chlapec , keď preprdela okolo nejaká 05-ka , alebo kývačka s postranným vozíkom , tak to bola priam ikonická vôňa.

  • @piotrnapieraa1838
    @piotrnapieraa1838 Před 2 lety +4

    Jawa super, pozdrawiam szczęśliwy pośadacz👍👍👍

  • @vvxx5425
    @vvxx5425 Před 2 lety +13

    Super mašinky Tatran 125 😎

  • @tucnytulen6141
    @tucnytulen6141 Před 2 lety +4

    Na tom sme vyrástli...a nebolo toľko krížikov okolo ciest...!!!🤠

  • @henrykjarosz3350
    @henrykjarosz3350 Před 2 lety +7

    Kdyby se to v tý kastli dělalo znovu, ale s lepším pohonem, bylo by to nádherný retro.

    • @hrac-jc4yu
      @hrac-jc4yu Před 2 lety +2

      Áno, dizajn to má nádherný, len dať do vnútra kvalitnú modernú techniku.

    • @dukeslon6736
      @dukeslon6736 Před 2 lety +1

      By sme sa nedoplatilu.. Tatrany malu kopec dielcov odlievanych z duralu potrebovali tiez vela specialnych lisovacich foriem nehovoriac o vlastnom motore.. Rozbehnutie komplexnej vyroby ako vtedy by stalo miliardu.. A skutre rovnake nanivo vyrabane by stalu ako pol auta..

  • @BidziJCh
    @BidziJCh Před 2 lety +30

    2:15 Linkování a jak zručně. Dnes bez robota ani prd. J.CH.

    • @Macik0073
      @Macik0073 Před 2 lety +6

      teraz by to stalo niekolko nasobne viac lebo by tam dali znacku hand made 😂

    • @karols7334
      @karols7334 Před 2 lety

      Presne tak ako ste povedal.!!!!🤓🤓🤓🇨🇿🇸🇰🇨🇿🇸🇰🇨🇿🇸🇰

    • @karols7334
      @karols7334 Před 2 lety

      @@Macik0073 🤟🤟🤟🤟🇸🇰🇸🇰🇸🇰🇨🇿🤓🇨🇿

    • @peterk843
      @peterk843 Před 2 lety +1

      @@comptelo-cz Tak tomu verim ze spousta lidi. Stacilo by udelat par set linek a clovek by to pomalu dostal do ruky 😁

    • @BidziJCh
      @BidziJCh Před 2 lety +1

      @@comptelo-cz Spousta ? To je kolik z tisíce lidí?
      Na videu si drží odstup prsty od kraje plechového blatníku a má pevnou ruku. Ale to všude nejde.
      A tam už to dovede málo kdo a né spousta. Nepočítám robota, to snad každý. J.CH.

  • @henrykjarosz3350
    @henrykjarosz3350 Před 2 lety +7

    Tatrany a Manety byly moc hezké.

  • @mirec584
    @mirec584 Před 2 lety +10

    2:05 Mám také tušenie že borca staroba netrápila. Dúfam že to tam mal aspoň vetrané.

    • @hrac-jc4yu
      @hrac-jc4yu Před 2 lety +1

      Hlavne mu nikto neprezradil, že je to jedovaté a že si dôchodku neužije, páč zomrie na rakovinu. V tom je to kúzlo jeho pohody :)

  • @garibaldi7778
    @garibaldi7778 Před 2 lety +2

    Nádhera

  • @milan45396
    @milan45396 Před 2 lety +3

    Boli to skvelé motocykle mali sme tatrana 125, krásne plexisklo s elektr. štartovaním dalo sa jazdit kým nenapadol sneh, malo to skvelu kapotáž.V triede skutrov to bol Rols Royce.

    • @copysk
      @copysk Před 11 měsíci

      Aký Rolls Royce? V porovnaní s čím?

  • @elmagiccco
    @elmagiccco Před 2 lety +2

    pekáč :D

  • @minobell2057
    @minobell2057 Před 2 lety +7

    1.03 ľudovo sa mu hovorilo “pinčel”. A keď ste doma pozerali televízor o každom čo išiel okolo ste vedeli lebo rušil obraz aj zvuk. Pamätá si niekto aká bola jeho cena?

    • @vojtechpiku4064
      @vojtechpiku4064 Před 2 lety

      Pionier 21 stála 4100 kčs. 03, -3000 , atď.

    • @tucnytulen6141
      @tucnytulen6141 Před 2 lety

      Jawa 21 ...3800 Kčs... , Mustang 4100 Kčs...!!!👍💞💥

    • @dusanmracko9432
      @dusanmracko9432 Před 2 lety +2

      Aby som si ho mohol kúpiť,chodil som cez prázdniny na brigádu do kameňolomu vápenkky Biely Potok. Stál rovných 2000 Kčs v roku 1958.Ďalšia dvojmiestna verzia stála už 2500 Kčs.

    • @minobell2057
      @minobell2057 Před 2 lety +6

      @@dusanmracko9432 ďakujem Vám veľmi pekne za odpoveď. To bol vtedy solídny peniaz. Zároveň Vám chcem zložit poklonu , lebo ak ste si ho v 58-mom kupovali museli ste mať min, 15 rokov, takže teraz máte skoro osemdesiat a ste aktívny na internete. Klobúk dole, prajem Vám veľa zdravia!

    • @dusanmracko9432
      @dusanmracko9432 Před 2 lety +8

      @@minobell2057 uhádli ste,ako 15 - ročný som začal lietať na vetroňoch na letisku Lisková pri Ružomberku a keďže som býval v Likavke bolo nutné sa nejak rýchlo presúvať.Ďakujem Vám za poklonu a prajem spokojnosť a úspech v živote.Teba si vážiť takých všímavých ľudí ako ste Vy .Majte sa dobre !

  • @milankubis4523
    @milankubis4523 Před 2 lety +1

    Mal som Pionier 21 športové riadidlá.

  • @vojtechpiku4064
    @vojtechpiku4064 Před 2 lety +5

    To bol pokrok. Jawa. Super krásné, spolahlivé stroje.

    • @leon-ht8hf
      @leon-ht8hf Před 2 lety +5

      Spoľahlivé ?🤣

    • @vojtechpiku4064
      @vojtechpiku4064 Před 2 lety +1

      @@leon-ht8hf spolahlivé. 😝🤑😝🤪😜😴😛

    • @richardhencek
      @richardhencek Před 2 lety +1

      @@leon-ht8hf v podstate ano. nemalo sa tam moc co pokazit co by sa nedalo doma opravit..

    • @vojtechpiku4064
      @vojtechpiku4064 Před 2 lety +2

      @@richardhencek stačilo mať pri sebe, šrobovák, klúč na sviečku.

    • @michalhruska5090
      @michalhruska5090 Před 2 lety +5

      @@richardhencek Spolehlivé? Sleduju že jste ten krám nikdy neprovozoval. Ano, všechno se na tom dalo opravit, ale také se to všechno neskutečně sypalo. Čas strávený jízdou se rovnal času co se v tom člověk musel hrabat.

  • @bulldogkesel291
    @bulldogkesel291 Před 2 lety +2

    Skoda ze to prestali virabat

  • @Krtek004
    @Krtek004 Před 2 lety +3

    Frajer v lakovně bez jakékoliv masky či snad respiratoru.

    • @hrac-jc4yu
      @hrac-jc4yu Před 2 lety

      Preto sa ani dlhého veku nedožili. Komunistický spôsob ako sa zbavovať prebytočných starých ľudí.

  • @hruso25
    @hruso25 Před 2 lety +1

    Manet 100 z roku 1958. Prvá seriovo vyrabana motorka so smerovkami.

  • @vladimyrhejnin5982
    @vladimyrhejnin5982 Před 2 lety

    to je stroj

  • @milankubis4523
    @milankubis4523 Před 2 lety +2

    ÁÁÁÁ, ASPOŇ VIETE, KĎE SA TIE SKÚTRE A PIONIERE ROBILI?!

    • @adamsangala8682
      @adamsangala8682 Před rokem

      :-) a ty si to nepozeral od zaciatku? Ved to tam povedali.

  • @lalasonycierny1945
    @lalasonycierny1945 Před 2 lety

    Emisné normy to spĺňalo ?

    • @jozefmalik8443
      @jozefmalik8443 Před 2 lety +4

      Veru spĺňalo, lepšie ako dnešné Nemecké Wolswagen.

    • @lalasonycierny1945
      @lalasonycierny1945 Před 2 lety

      @@jozefmalik8443 tak dobre to vymysleli v tej dobe, akurát že mali kúpený patent z jawy

    • @adamsangala8682
      @adamsangala8682 Před rokem

      @@lalasonycierny1945 patent na co?

  • @vik5916
    @vik5916 Před 2 lety +2

    Motor stal za prd