Simson MX Mein Simson Cross Umbau mit JW Sport 85ccm Rennzylinder Cross Master 23 Endmontage Teil 1
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- čas přidán 20. 08. 2024
- Heute geht es beim Simson Cross Aufbau weiter ich werde mit euch zusammen die Simson Cross weiter zusammen Bauen, werde den Obergurt Streben usw Einbauen und euch zeigen wie ich das ganze gemacht habe, es ist viel geändert wurden und nix mehr mit dem Original zu tun hat. Ich habe viel Zeit damit verbracht um zu schauen wie ich was mache das auch alles Passt, Luftfilter und Ansaugung sind von ZW Parts damit der 85ccm genug Luft bekommt. der Motor wurde Verstärkt und ein Ronge 4 Gang Getriebe verbaut mit einem JW Sport 85ccm Zylinder und 28 Polini Vergaser, der Auspuff ist ein JW Sport Cross Master 23 der von mir eine Thermoisolierung bekommen hat um die Hitze von den Beinen weg zu Leiten. Das Hinterrad wurde auch Verstärkt mit CNC Mitnehmer und Kettenblatt von Langtuning. Die Kettenführung wurde auch aufwendig von mir gebaut um auch die Kette vernünftig zu Führen. Es wurde ein Langtuning Aluminium Kettenrad mit MS50 Aufnahme Verbaut die Mud Grooves (Schlammnuten) sorgen dafür, dass Schlamm im Geländeeinsatz schnell entweichen kann und die Kette nicht verstopft.
Ich bin Mega stolz auf das Projekt und möchte mich bei allen bedanken die mich bei dem Projekt Unterstützt haben :-) .
Hier Findet ihr Verbauten Sachen :
PROFI LASER Kettenfluchttester:www.profi-prod...
ZW Parts Luftfilter und Muffe :www.zw-parts.de/
Langtuning Düsen :www.langtuning...
FP Tuning Kettenführung:www.fp-tuning....
Kettenschleifer :jwsport.de/ket...
JW Sport Zylinder 85ccm RM: jwsport.de/mot...
JW Sport Auspuff Cross Master 23: jwsport.de/aus...
Hier etwas über das JW Sport Zylinderkit 85RM steht für 85ccm Rennzylinder Membraneinlassgesteuert
Technische Angaben:
Italkit Kolben hartanodisiert mit Kolbenfenster, sehr haltbar
Malossi VL 17 Membran mit Gummiertem Aluträger
VL17 Membrankasten
360° Ansaugstutzen verdrehbar für Vergaser mit 35mm Anschlussdurchmesser ( PWK 24-30mm)
5Kanal Spülung mit Nebenauslässen
Sinnvoll maximierte Kanalflächen ohne die Haltbarkeit zu schwächen
Italkit Kolben hartanodisiert mit Kolbenfenster, sehr haltbar
Nach der Kanalbearbeitung ausgewinkelter,gebohrter,gehonter,gespülter und entgrateter Zylinder
Bohrungsmaß zwischen 49,25 und 49,75mm so das noch mindestens 5 Überschleifmaße zur Verfügung stehen
Das Kanal- und Steuerzeitendesign ist auf hohen Nutzwert und großer Bandbreite bei minimalem Resoloch ausgelegt
Von Straßennutzung bis Rennsieg ist durch die gute Fahrbarkeit alles möglich
Gute Auspuffverträglichkeit. Mit vielen gängigen Resonanzauspuffen auch anderer Hersteller verwendbar
Leistung je nach Anbauteilen und Abstimmung 16-19PS Radleistung bei breitem Nutzband
Die Kurbelwelle ist von Langtuning LT85 EVO Schmiede-Kurbelwelle
Mit unserer EVO-Kurbelwelle haben wir nun endlich eine Kurbelwelle, die einige Bauartbedingte Schwachstellen eliminiert.
Fakten:
Konstruktion basiert auf enormen Wissens- und Erfahrungsstand von Langtuning
Verwindungssteif / Stabiler Pressverband
Geschmiedete Hubwangen
Geschmiedetes Pleuel
Hochbelastbare Legierung
Optimierte Wuchtung
Hochwertige Silbernadellager
Rennsporterprobt
Konische Zapfen ermöglichen einfache Montage der KW-Lagerung
Fein geschliffene Zapfen für lange Haltbarkeit der Wellendichtringe
85mm Pleuellänge
44mm Hub
viel Spaß beim Video.
NF-PERFORMANCE Onlineshop:www.nf-perform...
Meine Ersatzteile kaufe ich gerne auch bei Kultmopeds :kultmopeds.de/
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Bei Fragen: performancefragen@gmail.com
Mein Video zeigt lediglich meine persönlichen Erfahrungen. Ich übernehme keine Haftung für Sach- oder Personenschäden beim Nachmachen.
Mein Kanal NF-Performance beschäftigt sich hauptsächlich mit dem Thema Simson und den 2 Takt Motor. Ich zeige Euch in meinen Videos alles über Tuning ,Motoren, usw gebe Euch Tipps, berichte über Treffen, und Roadtrips ,Motovlogg.
Danke, dass Ihr meine Videos anschaut.
Ihr könnt mich auch gerne bei persönlichen Fragen per @ Anschreiben.
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Gruß Niko
#Simson#Cross#Aufbau
Niko muss mal ins Fernsehen
Macht Laune ihn zuzuschauen 🎉
Dankeschön für dein Kompliment ✌️😃
da ist der Sonntag doch gerettet! Auch wenn ich lieber mein Schätzchen zusammen bauen würde. PS mehr Links zu deinem Material bitte einfach immer rein damit. ZB das Schraubenfest usw
Hallo Niko, bin der Zielgruppe schon seit geraumer Zeit entwachsen und dennoch werden in mir, die Erinnerungen an meine Erste S 50 N in blau von 1976 wach.
Schon damals haben wir, jede Menge Sinn und Unsinn mit unseren Mopeds veranstaltet. Beim Zylinder wurden die ein und Auslasskanäle poliert, am Auspuff und am Luftfilter wurde experimentiert und im Winter sogar der Motor zerlegt und Simmerringe und Lager gewechselt. Wenn deine Karre dann laut Tacho so um die 70 brachte, warst
du stolz wie Bolle.
Bei dir sieht das heute alles um Welten professioneller aus und auch die verstärkt und modifizierten Teile aus dem Zubehör, tun ihr übriges dazu.
Also dicker Daumen hoch und abonniert. Schönen Restsonntag.
d
Das ist mega cool Simson Cross Niko ❤😊😊😊❤❤❤❤
Der beste Lenker ist der Denker! Von Freunden Hilfe und Rat ermuntert zur Tat!😉🍀☀❤😎
Das ist mega cool Simson Cross Niko ❤❤❤❤
ich verstehe nix von motorcross...aber cool was du da gebaut hast...tolles material verwendet....die arbeitshocker sind pflicht wenn du älter bist.....meiner ist bei grundstücksarbeit immer dabei wird im gartenwagen eingeladen und gut......dein kumpel hat eine tolle garage...besonders der habicht gefällt mir....klasse...
Weltmeister MX1 denke ich!!!!😎🤩😂Richtig schön gebaut 👏spitze Nico
Dankeschön für dein Kompliment Gruß Niko
Sehr cooles Projekt. Alles durchdacht! 🔥
Geiles Projekt , tolle Arbeit👍
Echt schönes Projekt, aber was die bremse hinten angeht, so war bei mir beim durchtreten hat sich das Befestigungs blech links nach außen verbogen, daher muss andere zuganker nicht das beweglicher , ich habe mir sowas u vormiges gebaut und da die bremsstange montiert,
Einfach mal Geil 👍🏻🍻
Dankeschön ☺️👌 Gruß Niko
Hallo... Vielleicht passt ja das S 50 Bremsgestänge. LG
Moin. Moin das mit deiner Bremsstange ist aber falsch gedacht denn das Rad mit der Bremsankerplatte dran geht ja mit hoch. Dementsprechende wird der Abstand von Bresstange zur Schwinge nicht kleiner.
Mfg Nick
Ich hoffe du verstehst wie ich es meine
Genau diesen Tank hätte ich auch für einen Crossumbau genommen. Sehr gute Wahl
👍☕
Sehr gut 👍, Grüße 🖖
sehr gelungen
Dankeschön ☺️👌✌️ Gruß Niko
Hast den hobel eigentlich mal bis heute im harten Einsatz gefahren oder steht der sich nur schön?
Ma hat ja nie wieder was davon gehört??
Der steht im Wintergarten und kommt dieses Jahr zum Einsatz Gruß Niko ☺️
Hallo Niko, wo gibt es denn die einzelnen Federbeinbefestigungen die du zusätzlich am Obergurt verbaut hast ?
SH Tuning hat die gehabt Gruß Niko
geile Sache woher ist der fender hinten ? weiter so
Bekommst du bei eBay Gruß Niko
Das mit dem rein pinkeln in den Stiefeln haben unsere Jungs damals in Stalingrad auch gemacht ....😜🤣🤣 Deswegen haben sie den Krieg auch verloren.😂😂😂
Matsch und der Gabelstabilisator werden sich nicht vertragen
Wird sich zeigen 👌😉 Gruß Niko
Welche telegabel ist verbaut ?
Von JW Sport Gruß Niko
Wo gibts den das simson schild?
Mein Kollege hat es von Kleinanzeigen Gruß Niko ☺️👌✌️
Cool damit du meine Idee mit der Entlüftung verbaut hast 👍🍻
Sieht echt gut aus was du dir so einfallen lässt.
MfG.René