Golf áramlat. Skoda Kodiaq RS vs. VW Golf RR480 (LapTiming ep. 88)
Vložit
- čas přidán 5. 10. 2019
- www.speedzoneshop.hu
Ezen a héten egy kellően egyedi, és 480 lóerővel megpakolt Golf R lesz a csapat vendége, amely TCR autókat megszégyenítő teljesítménnyel bír. Ellene sokunk nagy kedvence, a Skoda Kodiaq RS áll fel a kakucsi rajtra.
A teljes eredménylista: infogram.com/laptiming_result... - Auta a dopravní prostředky
Srácok, lassan egy éve minden vasárnap ugyanaz a programom - vadászok valami reggelit, és tűkön ülve várom a 10 órai Laptiming-kezdést! Királyok vagytok, köszönöm a content-et! #soseveddel
szintúgy :D
szintén zenész :)
Jó az délben kelve is... :D
pitecusH Adom✌🏻 Egy sem maradt ki, mióta elindították.😃
dettó:)
a VW gyártja a legerősebb fritőzt:
480 lőerővel 1 perc alatt 130 fokos az olaj
:DDD
ezek szerint nem sok pályaautóval mentél :(
A fritőz az pont olaj nélküli
Hello and many thanks and congrats for your fantastic channel !
So many choices of really different models and types of cars, serious driving without usual drift-to-be-more-show-off style, no stupid acting, as you are there by passion but do it with professionalism, so all that package is near to perfect ! 😉
Just to improve some things, can you specify for each model the year, to allow the distinction between to two that have same name, as Megane RS for example. Also, display a technical spec sheet for each car will give a more complete overview of the test. And last, a dyno of each car give credibility of the numbers you think cars have... or not, for horsepower and weight.
Can you also check for each vids that subtitles are available, please? You are all beautiful, but understanding what you say give you more charm! 😁
Thanks again for your good work and keep on !
Tehát adott egy 1280 kilós 480 lovas "szénné" reszelt golf és van a szög gyári!!! 450 lovas 1615 kilós porsche.
Közel azonos idők, az egyik másfél kör után elmelegszik, a másikkal egész nap csapathatsz.
Csak én érzem, hogy nincs is új ruhája a királynak ? :)
Richard Nagy és akkor jött az amg gtr és vitte a első helyet 😀
@@k0d4x Azóta kivittünk egy turbo s-t és egy gt3rs-t. Nem árulom el a végeredményt....
Ez egy kibaszott 2 literes motor 480 lòerővel, ràadàsul mèg a sràcok is elmondtàk, hogy nagyobb pàlyàn nem melegedne el. Illetve azt is elmondtàk, hogy a ràzòk sem voltak tàmadva... Nem is èrtem az összehasonlìtàst. Mondom ezt ùgy, hogy kurvàra nem akarok a Golf mellett kampànyolni..
Wow az a Golf. Követem már nagyon régen a műsort, de ilyen rajtot ....az igen Testvirem !!!
Beteg a gép!! Gratula a tulajnak!!!! Gyönyörű és elmebeteg az autó!! Csak elmebetegeknek!!!!!! Még jó hogy mindannyian azok vagytok 😂😂😂😂😂pacsi nektek!!
Csabi! Köszi..
Köszi, hogy levetted a szemüveged mikor hozzád került a szó. Nagyot nőttél a szememben! Nem mintha kicsi lettél volna. ;)
Az igazság az h én nagyon szeretem mikor elemzitek az autókat! A háttérzene nekem hangos 😕 Ha lehetséges akkor légyszi halkabbra vagy ne is legyen 😊
Nagyon jók vagytok, csak így tovább 💪🙂👍🏻
kéne egy gomb "skip suv" és keresgélni se kéne a végét xD
12:13-nál kezd az érdemi rész :D
Nem is ertem, h ilyen fosokat minek kuldenek korbe 😁
Jani te vagy a legjobb sofőr, na meg a legjobb óra reklámozó szakember.
Nagyon jo volt, a hatterzene tul hangos. Tisztelem a mernokok tudasat 2.0 motor, 400+ loero de ahogy Csabi is mondta nagy a turbo lyuk (mekkora nyomasnak kell ott felepulni ahoz, hogy meglegyen a kivant teljesitmeny?) es mennyit fog elmenni az a motor? 400 lo feledt legyen mar 6-8 henger es 2 liter feledt. Mellozhetnek a hangszorokat es Skodabol es nem csak , vagy talan mar euro 5 es 6-nal egy keves motor hang sem lehet?
az aláfestő zene nemcsak felesleges, hanem idegesítő is
Nagyon jo a golf de az M5 comp akkor micsoda ugy h majd 2 tonna??
Király volt köszi
Király lett ! Csak nem értem az a skoda hogy kerül oda elég lett volna csak a golfot mutatni :D a skoda meg maradjon meg egy másik videóba :D
Nem lesz Passat B8 ezzel 240 lovas Diesel-el?
Állat ez a Golf, nem kérdés. Ez a kis malőr nem sokat ront az összképen, bár a hűtése lehetne picit jobb ezek szerint. De biztosan kegyetlen jó lehet vele pályázni ott, ahol ki is lehet használni az erejét.
ütős a Golf.... a háttérzenét vegyétek le léccccci mert borzalmasan idegesítő. Köszi...
nagyontetszik,ezaműsor
Cupra Ateca, vagy Kodiaq VRS?
Azért amikor a két kör után Csabi csak ül és mosolyog .... az arcára van írva minden! Ez a Golf üt mint az ipari áram. :)
Mitől tudnak megőrülni az emberek egy ilyen Kodiaqtól? Valahogy nem kapott el az őrület. 🙂 Vagy ahogy mondja, bolondulni.
szerintem nevetséges, koszos dízel cipődoboz
Amúgy ebben a golfban milyen motor van? 2.0 tfsi?
Jaja...ea888 3.gen. 2.0TSI HGP480as csomaggal
A második Golf, ami elfossa magát egy kis körözéstől :)
Nem bírta a botond 20w-50 :)
Hát.....dízel meg sport az 2 külön fogalom. Ha lenne benzines Kodiaq az méltó lenne az RS névhez.
Hát számítani lehetett arra is, hogy a Skoda árban fentebb fog menni. Hiszen kivívta magának az elismerést. Viszont így drágában lehet nem mindenki fogja azt választani.
Az a Golf pedig.... Woow! Ezzel a Body KIT-tel, meg úgy alapból, Mo-ra nem való. Tényleg pályás autó. Legyen az autópálya, vagy versenypálya. Kár, hogy elmelegedett.
Honnan szedtétek elő ezt a Golfot? :D Amikor megláttam, elkapott az NFS érzés, mintha a játékból került volna oda. :D Must have, ahogy a spanyol mondaná, pedig alapvetően BMW-s vagyok.
Spanyol?
@@somabenedeksimon646 Humor.
Mocskosul megy. Ez a TCR szélesítés meg verseny felnik nagyon adják. Tök boltba járós :D
Sziasztok!
Milyen gumik vannak a Golf-on?
Köszönöm a választ
Zsolt Ifjovics ez engem is érdekelne
285/35 Toyo R888 ATS GTR felnin.. 4x
Olajosak 🤣
Jesszusom itt 15:52-kor szabályosan megijedtem (és akkor még nem tudtam hogy fog elrajtolni, OMG...)
hanggenerátor és RS ,érted ? :D
Vigyetek még kedves BZ-nek valami sztréjt pájposat is, a végén talán tényleg elviszi szervizbe amikor köp párat. :D
Arra azért kíváncsi lennék, hogy maga a gyártó hány hibamentes km-t garantál, erre az agyonhúzott 2,0-es motorra? :)
@vasskos km korlátozás nélkül. :D
ez a golf egy szörny 😀 kurva komolyat ment és a design is nagyon ütős 🙄
5:58 Lowrider style XDD
BZ Há mit rajtolt te?? 😂😂
19:30 hát okéééé
Milyen olaj lehet benne? Főleg a viszkozitás érdekelne.
0w40 mobil 1 new life..
Egy jó kis 50-es vagy 60-as Motul 300V bele és mehet tovább a buli! :)
@@GyoryGyozo nem ment volna....130c betilt az ecu...
Azokkal méghamarabb melegedne....
@@Master321v Akkor meg alul van méretezve az olajhűtő, vagy az olajpumpa. Száraz vagy nedves karteres az olajozás? Mennyi olaj van benne? A nagyobb teljesítmény nagyobb hőterhelést ad a motornak amit a víz és az olaj együttesen vezet el, ha 2 kör alatt túlmelegszik(tudom hogy 30 fok volt), akkor ott valami nem stimmel és ez nem amiatt van mert a pályán túl alacsony az átlagsebesség, hiszen alig van a pályán padlógázas szakasz. Ami az ALS illeti, egy ilyen kis köbcentis turbómotorra indokolt lenne LAG rendszert rakni,mert sokkal könnyebben vezethető lenne és közvetlenebb lenne a gázreakció.
@@zerkovitzzoltan2182 a mindennapokba nincs a rendszerrel baj..olaj víz 1 helyre megy gyárilag....eu6..víz ha logolog 100 105 fok gyáriba..olaj is...megemeleg a teljesítményt..elkezded hajtani..elszáll 140fokig is.
A hgp ad egy qva jó csomagot..utcán nem tudod elmelegíteni. Gyáriba 5.7liter olaj..műanyag kartel...
Tenni kell rá iAbed baffled alukartelt..7.5liter olaj megy bele smatt flap systemes. Kell rá egy vwr oil management system..amibe van pcv kiváltó..és ha ezek se eleget..egy külső olajhűtő.
Nekem 2 előbbi megoldotta a bajt....4 full attack gyorskörön max 134fok volt az olaj...akkor mtm stg2 volt...kb 370póni..
Hány Golf R ára lehet benne?! Jogos a kérdés!!! 😀 sztem még 1.5 é...🤣🤣🤣
Még egy vese a feketepiacra... :D
40-45 kozott voltak ezek 3-4 eve ujonnan. Azota az Oettinger megcsinlta az 500 lovas verziot is
@@lastnamefirstname520 de az 2.5 ttrs daza moci volt....nem 4 hengeres...ès pályán rosszabul mozgott....mint a i4 motorral szereltek
Kva jó ez a "Golf", de azért az durva, hogy a múlt heti M5 140-ig ment az egyenesben, míg ez "csak" 125 kph-ig. Brutál az az M5!!
Gergely B Erősebb vagy 150 pacival, nem csoda
@@zsoltvegh2122 Igen plusz nehezebb majdnem 600kilóval, az a nem semmi! Az az m5 egy kibaszott tank😆
nekem is fura volt h lassan ment az egyenesben, valószínűleg a nagy turbólyuk miatt
@@imsexyandikn0wit na az lehet.
Direkt mentek vele lassan, hogy ne menjenek rá a rázóra. Mondják is.
Nem vagyok nagy autószaki, nekem egy 20 éves 90 lovas tdi Polo-m van, de még hidegen is szebb a hangja ilyen idősen mint a Skodának. Ez volt az első adás ahol a rajtnál megjegyeztem magamban, hogy ennek tényleg traktor hangja van pedig nem ez az első dízel az adásban.
de megnéznék egy vti crx-et a pályán! 🎌
Mi penteken vetuk at a kodiaqunkat es nagyon szeretjuk es nagyon jo edig
Akkor ti tele vagytok lóvéval...mint pap gecivel!! 😂😂😂
Akkor biztos a csomagtartójában van a hiányzó T és D betű! :-D
Mi szerdán, király a gép.😀
@@Master321v Ja, népiesen így is lehet mondani. 🙂
Undorodom a suv-októl. :( Ugyan ez a formanyelv úgy Octaviaig, esetleg Superbig oké, lehet jó kiállású, stb, de ez? Ez a bálna...
Jani miért mutat mindig papírt??😋
Mert a kő veri az ollót, a papír veri a követ, de az olló csak megkétszerezi a papír erejét! 😂
BZ, te hallottal mar olyan negy hengeres dizelt, aminek szep hangja van?
Na, ugye. 🙂
Attila Gero csak a VW konszernes szarok kerregnek ennyire, egy MTZ-nek is szebb az alapjárata mint ezeknek
De egy 15éves e46 320d nek is sokkal szebb hangja van
Egy olyan golf mennyi magyar forint?
Ez valószínűleg olcsóbb, hétköznap használhatóbb, nem melegszik el, nem rázza ki az amalgánt. Pályanapra ezzel is elgurulnék, mondjuk a Nordschleifére😁 De megnézném itt Kakucson is, hogy mit tud. czcams.com/video/2t7LFc6NsxY/video.html
Ja, a turbólyuk is kisebbnek tűnik😉
Nagyon jók a videók, minden alkalommal nézem, szeretem. Viszont most nem értem, hogy a VW-el miért voltatok ilyen elnézőek? Értem, hogy meleg volt, de akkor is... Ez egy szinte éles versenyautó, nem szabadna az olajnak elmelegednie. Ha ez egy francia, vagy olasz autó lenne, szerintem kapott volna érte, de így, mintha ez tök OK lenne. Szerintem nem az. Egy jobban megépített zsiguli kibírja, hogy 1 percig álló helyzetben állsz a gázon. Félreértés ne essék, nincs ladám, ezt csak példaként hoztam fel.
A 'Ringen azért több szelet kapna. Szerintem ott nem lenne ilyen probléma.
Ettől kívánatosabb autót még nem láttam nálatok
Ne viccelj már egy golf? Egy agyonspoiletezet ricer kocsi? Ennél sokkal jobbak voltak már itt.
@@tamasnanasi4543 Például?
@@gregorjanos1740 pl Lexus lc 500 😊
@@tamasnanasi4543 Ne már! Arról a műszaki is lejárt mire beért 🤣
@@gregorjanos1740 nem a pályán mutatott telesìtményére gondoltam elsősorban, egyébként megy az a gép. Én a kinézetre mondtam.
7:25 igaza van BZnek, beszélgetni nem lehet ettől az olajkályhától.
Dízel csak 5 hengertől felfele 😀
Kanyarból kifelé teli gáz, az jóó. Ezzel a golffal a kanyar közepén cipőzitek a 480 lovat?? Ez nem tapad, hanem ragad!
Ferrari lesz valamikor? :)
Jani mintha szándékosan beszélne egyre tahóbb hanglejtésssshel! + Minden "t" hang zöng!
5GOLF GTi-t!
most lattam egy folc vagen tiguant (usa) az nem veletlenul a kodiak ikertesoja folc vagen emblemaval ?
Srácok már semmi értelme a kő-papír-ollónak....
Nagy a turbóluk... nincs benne ALS???? 😲
Egy ilyen autóban???
dredbiro nem ilyen kis pályákra tervezték utcán meg nem veszed észre mert ki se tudod hasznalni. Ahogy el mondtak kb azert utcai h lábon elgurulj egy nyiltnapra autozz egyet aztan hazagurulj. Mivel 2db van belőle valószínüleg évente pár alkalommal ha ezek mennek.
Német prémium márka, pont ugyanolyan extra, mint a szivargyújtó, pohártartó, teljes értékű pótkerék stb..
Tudod mi az az ALS? Pont, hogy pályanapra kellene, hamár oda való az autó.
@@FrodoTEST Extra? Az ALS?
What?
Ez inkább egy komoly versenyautó, mint utcai autó. Ebbe a konfigba illene ALS, hogy fennmaradjon a turbónyomás gázelvételkor...
@@dredbiro A hozzászólásommal a német szarrágás netovábbjàra próbáltam rávilágítani. Igen illett volna, de az ugye pénz.
A Golf az odabasz,melegedés ide-oda, utcán ellenék vele.:)
Skodiaq RS
Végre,a skoda🤩
Hu de borzaszto hangja van annak a skodanak... szomeszedunk zetorja szebben jar.... nevetseges amugy az a gep sport dizel hahahaha XD
Bocsesz, nem rosszból írom, de ha melléd állnák az én sport dízelemmel, nagyon sokat röhögnék rajtad, amikor azt mondod V8 benzin...
Ebből is látszik Skoda, nincs hangszigetelése... 😕
@@JagodicsI88 kifelé egy VW-nek sincs több hangszigetelése. Ez a motor ilyen, az előző generációnak szebb hangja volt.
Ki kell vágni alóla a hátsó dobot és jónapot!
CUAA...2literes dízelből ez a vw most futó legjobb legstrapabíróbb mocija.. kell rá egy map...315le 600nm
Assziny passatjaba ilyen van..csippel..kellemes családi utazó all rounder
@@JagodicsI88 😂😂 Ja meg amikor odaugranak a lámpánál, hogy v8? Aztan röhögök és annyit mondok ja persze.... Nem sokan tudjak milyen a Biturbo tdi hanggenerátorral...mondjuk kis programozással akkor a tied is tudja a 800-900 Nm-ert. A 8 as váltó bírja is...
@@timtom5359 nekem az a 650Nm pont elég és a 8-as ZF is szépen teszi a dolgát :)
Jahm és a döbbenet: "Ez dízel??😮" 😁😁
VW Golf 7 RR480 😍😍😍😍😍
inkább már egy új E class mint ez a skoda lol
Egy kétliteres dízel SKODA-ért 20 millió az nevetséges.
@@MCsaba-kr8vm Simán eladják az összeset. Ki van ez számolva, pontosan tudják, hogy mit kérhetnek érte. Nem egy másik kocsiról van szó, hanem csak eladásnövelés /scout, monte carlo, rs modellek/. Benzines meg azért nincs, mert senkinek nem kell. Octavia RS-t is mikor csináltuk 10-ből 9 benzines jobbkormányos volt.
2 literből 480 ló
nem csoda, hogy elfüstölt
Enyhén szólva nem vagyok Golf párti (mivel az átlagember semmilyen autója és irtózom a személyiségtelen agyonszervózott 30 éve egy designú autóktól) DE ez valami navgyon más😁 van benne izgalom persze ugyan az a DSG fingás jon belole es ugyan az az EA888 hajtja mégis az ember elfelejti nézve az autó tudását és viselkedeset a palyan. Tobb izgalmas golfot a népnek!
na mer az ufó kinézetű 3 évente teljesen máshogy kinéző műanyag gagyi japán kocsik ugye szebbek ? :)
@@tibormohacsi6464 Neked valo az ÚJ 8as Golf:)
Márton Wirker veszek is majd 2 ev mulva 😎
@@tibormohacsi6464 hajrá!
Tudod, a vw a szegény ember audija 😉
Porsche csoporton belül 🤓Avagy VW csoport
A VW golf egy elképesztő autó, ami már tényleg inkább versenypályára való. Ami pedig a Skodát illeti, ettől az undorító dízel kerregéstől én is a falra tudnék mászni...
golf rr 480....majdnem kibirt 2 kört.... :-)
alajos molnár 4-et :)
Az a Golf egy álom
Varga Dániel Álmodni kell bele hűtést is, de ez nem meglepő
Az a durva hogy most ez a volkswagen az osztálytársunk apjáé
Kedves Golf tulaj! Esetleg le lehetne érthetően írni levezetni emberi nyelven hogy miért is tiltott le a kocsi? Hogy is működik a rendszer és miér úgy ahogy? És hogy ha versenypályára van építve akkor ott miért tilt le?
Elmondták a videóban. Ez a pálya egy lassú pálya. Lényegében 60-nal mennek 2-3-as fokozatokban, amikor is a motor azért pörgetve van, tehát termeli a hőt, de a sebesség nem elég, hogy a menetszél kellően visszahűtsön. Ráadásul meleg is volt az időmérő alatt. A Hungaroring-en nem történt volna meg ez. De az sem kizárt, hogy az olajhűtésen volna mit csiszolni.
Tök érthetően elmondták. Nem egy 60fokos gokart pályára tervezték, hogy csak 60-80as tempóval kapjon 35-40 fokos levegőt jószerivel kettesben. Egy ilyen motor annyi hőt termel, hogy azzal egy panel házat is fel lehetne fűteni február közepén. Ahhoz, hogy ezt olyan melegben, mikor fölvették ellensúlyozni tudd, bőven 100-as tempók fölött kéne menni kanyarokban is, egyenesben meg inkább 200 környékén. Ezt meg nem egy gokart pályán lehet előadni.
Valószínűleg nem ilyen kis gokartpályára tervezték :) Ilyen alacsony tempónál ilyen terhelés mellett nem tud megfelelően működni a hűtés, Valószínűleg ha pl Nürburgringen mentek volna vele, akkor lehet, hogy egész nap tudott volna menni túlmelegedés nélkül :)
Azért tiltott...mert ez hgp480as csomaggal van! A hgp 130fokban maximalizálja az olajhőt...ha ezt eléri..elveszi a powert...a 0w40 mobil 1 olaj amit raknak bele..ezt tudja kb..
Gyárilag nem tikt be 130c nál..akár 150fokos olajjal is mehetsz...van raktáron a vw nek motor nem kell beszarni...csak meg kell venni!
Kell rá egy olajhűtő,meg egy aludekni...probkem solved...kb 700e és kész a hütése is!
Én ezzel IS kezdtem az enyém....
Mert versenypályára építették ez meg egy gokartpálya.XD nincs elég menetszél,emiatt túlhevült az olaj.
Suzuki Vitara 1.4 T #28 _ Kodiaq RS #30 ! =))))
Tenyleg nem kellene eroltetni palyan a VAG csalad VW termekeit !
@@afrank3029 Csak az a 700kg a két autó között annyira nem elhanyagolható dolog.
Az a Vitara az Swift! 😊
@@zsoleszkai Csakhogy 2.0 Turbo motorral azaz 600 köbcentivel es 100 loero meg kozel 300 nm nyomatek pluszzal, specialis futomuvel es specialis sportmodelkent igenis nagyon elhanyagolhato, soooot!!!
@@zsoleszkai Az se, hogy legalább 4 Vitarát veszel az árából.
Aszongya, nagyon jó ez a golf....aztán pályán néhány kör után túlmelegszik....
Gokart pályán csak, hogy pontosak legyünk. Rendes versenypályán ahol van tempó és ebből adódóan megfelelő hűtés is, ott nem melegszik el.
sajnos ez a műsor az olyan emberek miatt alkalmatlan magyarországra mint amilyen te vagy.
Rettenetesen buta vagy ehhez az egészhez.