Nekem kifejezetten tetszett a srácok hozzá állása... A ne basszuk tönkre az autót és a pályát. Ebből latszik hogy mennyivel érettebb és komolyabb műsor tudtok lenni! :) Így viszont nem illik autót idehozni.
facebook.com/laptiming.hu/posts/2684450061634146?comment_id=2684591911619961¬if_id=1579174263571845¬if_t=feedback_reaction_generic&ref=notif ebben a posztban nézzétek a hozzászolások között :D
@@Metzker-Krisztian Tökéletes illusztrációja annak amiről beszélnek bizonyos hozzáértők, hogy a tuning az egy komplex dolog kell legyen. Nem elég ezt vagy azt a részt megerősíteni, hanem minden részegység számít. Ez a Golf profi tuningot kapott, nagyon jó lett, de egy kicsi alkatrész hibája (meg egy másik, az aktív gátló hibajelzése, ami valószínűleg feleslegesen szólt bele a rendszerbe) éppen elég volt ahhoz, hogy agyonüsse az egész performanszt. Igazán kár érte, mert nagyon jót ment volna, még ha a stopper szerint nem is annyira világrengető köridővel, viszont élmény szempontjából ott lehetett volna azok között, akikre szívesen emlékezünk. Így viszont csak a "Ha..." -val kezdődő mondatok maradnak, amit a motorsportokból már régen száműztek, mondván hogy semmi értelme. Néhai nagyapám mondása jut eszembe erről: "Ha a vadászkutya épp nem szart volna, akkor fogott volna egy nyulat."
Most komolya, ez hányadik űber tuning Golf, ami nem bír ki 4-szer 1km-t , negyedik ? Ezzel kéne poénkodnia a műsorvezetőknek, nem az 500-as fiat köridejével 🥒💦⛳🏌️♂️
2ik pontosan..ami tuning... Látom nekem kell majd megvédeniba mundér becsületét...hogy végre csend legyen!!! De nézzétek a Leon Cupra St kombit..a pirosat...abba is ugyanez a motor van..46.8
Az 500as fiattol nem tudom mit várt bárki, az egy cuki autó sportos anyukáknak. Viszont pl: Alfa 4c têlen: 49.1-> fostalicska BMW e92 M3 tuning nyáron: 50.6-> isetncsászár, csak az a fránya gumi... Ez most csak egy ami beugrott, de tele van lyenekkel a műsor és érthetetlen mi szükség van rá.
@@SSSS-xg9hm A 4C azért lett szarrá oltva, mert sportautó létére (amit ilyen pályára terveztek lásd Lotus ideje) nincs benne sperr és sokkal jobbat kellett volna alapból mennie, az M3 viszont tökéletes konstrukció viszont erre a pályára egyszerűen túl erős és igen... a gumi. Ennek tükrében pedig az 1sec különbség nem számít mérvadónak.
Havassy Péter totalcaros előadásában nem pont arról beszélt hogy először a kenést kell a feltételezett motorteljesítményhez méretezni, olaj vissza eresztő furatok tágítása nagyobb szivattyú esetleg szárazkerter stb..
Hogy van képe valakinek így odavinni egy autót? Még ha egy 25 eves autorol beszélnénk akkor oke,bar az f astrank nem fustol negyed ennyire sem..nagyon gáz..
Jani is megmondta, hogy a Golfnak ez nem egy acélos idő. Az említett Focus RS, M3 és M4 esetében egyiken sem volt semi-slick gumi és nem mentek vele 2 melegítő kört sem.
A golfon se semi slick van. Ránézésre Yoko ad08R van rajta, az pedig fél úton van a semi-slick fele. Igen a net tele van vele hogy semi slick mert úgy tapad, de közel sem egy R888 szint. A yoko honlapján se annak van felrakva : www.yokohama.co.uk/Tyres/Motorsports-Tyres/Track-Sport-Tyres . Szerintük Extreme Summer performance tyre. Ami semi slick a kínálatukba az A052, A021R, A032R, A048. (Itt ki is írják hogy semi slick) Bár ez nem vesz el a focus RS idejéből mert azon Michelin Pilot Super Sport volt (most néztem visza). Ami ugyanúgy nem semi slick.
Nem elfüstöl a golf. Gyári probléma az ea888 gen3 motoroknál a PCV oldaláról. Egy oil catch cat megoldja a problémát. A Racingline le is írja s problémát: www.racingline.com/single-post/2018/05/08/OIL-STARVATION-NO-THANKS
Gergely Csobán Az a szánalmas, hogy vannak olyan madarak, akik még ezek után is istenítik a VW-t... Janiék hagyták a pcsba az autót, az előző talicska túlmelegedett. Jól megvannak ezek építve, magyarázzad, jót röhögök majd rajta :D
@@Pithyism miről beszélsz te okoska? van gyári g7r idő, gond nélkül végig ment a pályán. Ez egy tuningolt cucc, másik turbóval, ami azért nem csak plusz 50 lovat ad.....úgyhogy, jobban utána kell setupolni, nem csak a progit megírni rá. bekerül a pcv egy billenés gátló és ennyi vagy egy olaj lecsapató és nem kapja fel az olajat. Nyilván hülye vagy hozzá hogy utána nézz valós tapasztalatoknak guglin, csak jöttél ide bélsárt hányni utána nézés nélkül, mert az "kúl", kúl az ostobáknál ja, így még ostobábbnak látszol 😂😂😂😂😂😂😂
Ez nem turbo gond veletlenul? Nekem akkor csinálta ezt 🙂 Motorfeknel atengedte az olajat a meleg oldal! Es mikor újra gázt nyomtam, kinyomta az elegett olajat fust formajaba, szinte ugyanigy...Nem volt kellemes! Egy idő után inkább nem is jártam már vele mert nekem volt kellemetlen. De tény bátor dolog volt így kivinni a golfot...
Általában a turbó olajvisszavezetője szokott ilyenkor megtelni, nem tud elég gyorsan visszafolyni és a turbón keresztül nyomja vissza a motorba. Kell egy kis elektromos olajpumpa a turbó után ami ezt megszűnteti és annyi volt a füstnek.
Elég szépen le van írva minden fórumon ez a jelenség az EA888 2.0 motorokkal kapcsolatban, úgy látszik, aki építette az autót annak idáig már nem terjedt... A kartergáz visszavezető rendszer "tervezési hibája" ez, már ha lehet annak nezeveni azt hogy nem gondoltak rá a mérnökök hogy ekkora terhelést fog kapni. A széria motoroknál is előfordulhat, hogyha nagy oldalgyorsulással fordulnak az autóval. Lehet kapni párszáz euróért komplett bolt-on catchcan készletet, az megoldja a problémát.
Ki mondta, hogy a smoke & charm csopiba csak TDi-vel lehet bekerülni? Ez ott egyeduralkodó lenne. Egyébként sajnálom, mert jó autó lehetne, és komoly időt tudna menni szerintem.
Max Cohagen ne foglalkozz vele, hogy a kommentet a videó megjelenése előtt írtam. Érezd magad jobban tőle, hogy beszólhattál egy idegennek. Dj Pityu :)
@@MaxCohagen nyilván azt hittem, mert dj Pityu megmondta... Egyszerű szövegértés se megy, de te megmondod ki mihez ostoba és mihez nem. El kell szomorítsalak egy hengerfej tömítés csere csak egy olyan ruppótlan kutyának sok, aki a spagetti karjait arra használja, hogy interneten kötözködjön, ha már élőben mindenki átnéz rajta... :D
A VW nem kakucs-kompatibilis. Nem unatkozunk soha, ha feltűnik ez a csodás márka. Az RR480nál azt hittem végre látok egy tisztességes autót ettől a gyártól, de valahogy ott is sikerült hibázni és egy alulméretezett hűtőrendszer jelezte, hogy bizony VW-el jobb ha nem sietsz sehova😆
halom penz locsolas a golf erejebe, es jon egy fele olyan eros toyota es leveri a francba... midket auto "tuning" .. persze az egyik versenyauto... de legalabb vegig kellet volna birja a golf...de nem sajna.
@@galantaithomas5540 Ezen lehet vitatkozni, hogy most akkor Toyota vagy Subaru. Tény, hogy az eredeti terveket a Toyota készítette és építette az első prototípusokat (ha jól emlékszek valami V6os motorral). Természetesen az is tény, hogy végül Subaru motorral (Toyota 4U-GSE vagy Subaru FA20 néven) a Subaru gyártja az autókat. Mégis nem teljesen ugyanaz a 2 autó, motorikusan sem!
Ilyen a tuner sors. Lehet a szerelő csak picit jobban felöntötte olajjal hogy később forrjon fel a több, aztán ide-oda lötyögve zárt fojtószelep mellett motorfék üzemmódban a kartercsövet jobban megszívta, néhány csepp olaj égéstérbe jutása meg nagy füstshow-t csinált. 480 LE az komoly. Ott már akadnak anomáliák :) Amikor már kieszi magából a felesleget, nem füstöl tovább. (Ezt gondolom én hozzá nem értőként) Az F1-ben is volt hogy valamelyik gyártó direkt túlöntötte hogy füstöljön. Az első 15 körben állandóan őket mutatta a kamera mikor robban már szét a motorjuk. Nem robbant szét. Az autón lévő szponzori feliratok pedig rengeteg plusz műsoridőt kaptak ;)
Jani mint egy durcás gyerek: "Én nem fogok szétpukkasztani egy motort az biztos. Főleg itt nem, hogy utána mi takarítsunk. Még mindig látszik a füst." 😂
elég kiábrándító az utcai változat, főleg annyi pénzért, akkor inkább mx5, az legalább könnyű a gyengesége mellé. vicces amikor a céges oktáviusz is otthagy lámpánál a gt86al :D
@@Kisuke686 az hogy mi mit hagy le a "lámpánál" meghagyom a gyerekeknek az ilyen közlekedő edényeket pedig mint az aktívia pedig olyanoknak akik eljutnak a- bol b-be és nem vezetnek csak közlekednek..igen mx 5-öt is néztem jók is de fáj egy ilyen pinduri autóért ennyit kifizetni kicsit drága lett a kiló ára használtan is... Ez azért egy számmal nagyobb ha meg erő kell Hks vagy Jackson racing supercharger kit a megoldás erre problémára... És ne haragudj de én szeretek úgy vezetni hogy élvezem ezt pedig lehet úgy... Az meg hogy ki mire használja es merre megy el vele ők pl futómű gumimeret szubjektív itt a pelda rá hogy alapnak eleg jó az autó mert ezt is lehet belőle csinálni...
@@incd89 nem véletlenül, az mx5 önmagában jó autó, hosszú távon boldog gt86 tulajjal még nem találkoztam, kicsi is gyenge is lassú is, semmi kiemelkedő nincs benne, nem véletlenül esik az ára mint egy kőnek akár egy mx5 ellen, kidobott pénz kategória (mert aki ült ilyenben és mx5ben az pontosan tudja hogy mekkora overpriced fosh a mazdahoz kepest) felreertes ne essek, a mazda sem a szivem csucske, de annak vannak vitathatatlan erdemei, ezzel ellentetben ami szarratuningolva/epitve jo maximum barmire is
Szép tuning! Nem jókor váltasz fel kapja az olajt!Gratula annak aki csinálta!Arra lennék kíváncsi,hogy miért? Mert a kenésnek ugyan olyannak kellene lenni minden fordulaton. Ha meg kopott a gyűrű vagy valami akkor meg állandóan füstölnie kellene! Érdekes nem?
@@testealezio2710 Ha neked van időd-pénzed kirándulgatni külföldre ám haladj. Én és sok ember ithhol közlekedik.Azért külföldön se fenékig tejfel minden út!
csabusz nem ilyen teljesítményhez gyártottak alapból jó vannak jó utak itthon vannak pálya napok és egyéb helyek ahol lehet hajtani tv előtt fotelben ülve ezt úgysem lehet érteni...
Fócvágeneknek nem megy ez :D Ne erőltessètek. Nem véletlen állítják a gyárban be. Ez is tipikus esete egy rossz tuningnak. Van lóerő, de mit kezdesz vele ha nem bír ki 1500 métert erőltetett menetben?
Frankó adás volt! 😉A Golf kicsit csalódás volt,azt gondoltam hogy ezek a benzines R-ek jobban bírják mint a nagy csigát rábaszunk, oszt 300 ló, smoke&charm 2.0 pd tdi-k...😁
Ezt a TSI t nem szabad stage 2 fole vinni!!! Egy jo intercooler, olajpumpa+ catch can, olajhuto, Turbo csovek, sport katalizatoros leomlo es ennyi. 380 max 400 lo 530-550NM es odakur az mar eleg sokmindennek. Es meg napi hasznalatban is mukodokepes marad. Ezek ennyit birnak, 400 lo folott mar erdemes hajotkart, dugattyut is cserelni stb stb....
Es igen ki lehet ebbol hardver modositas nelkul is hozni 370 lovat a Joskabcsi 200 euros csipsztunnyinggal,(legalabbis papiron), de azt is megbaszhatja a tulaj, ugyanigy szet fogja kurni vele......
A gyári toyota tuning Jani köre után 1tizedre a Hangyásztól,ami minden csak kész nincs,Csabi után is csak 0.6-ra ez mindent elmond :) a golf az meg csak golf,ki tudja számolni még az R golfokat amik szétestek menetközben?
ki tudja számolni még az R golfokat " mennyi gyári R golf esett itt szét? én egyről sem tudok, linkelhetnéd azt a megszámolhatatlan mennyiségűt. A tuningosok más topikba tartoznak.
Ezt a golfot így felelőtlenség volt kivinni a pályára! Előbb rendbe kellett volna rakni a hiányosságokat és úgy pályára bocsájtani! Nem vagyok VW fan de a boba golf is 2-3szor ilyen erős mint ez a videóban és nem hullik szét! Bírja a gyorsulásokat! Utalok itt arra akik azt hiszik , hogy nagy ccm3 kell a lóerőkhöz.
@@Master321v Azért ilyen mennyiségű olajhoz amit ez felkap kell egy "kisebb" lecsapató. Végül is alig van túlfeszítve szegényke. Pedig kíváncsi voltam rá hogy mit fog produkálni amikor beharangozták, mert jónak tűnt.....
@@Master321v Ugyan ez volt nekem is, irjak Fb-n, csak az nekem sosem volt/lesz, írtam emailt, de arra már nem reagáltak. Nyilván nem látták vagy nem érdekesek az autóim.
@@Noooname2024 Ha azt is "szakértők" tuningolnák, hidd el, az is szépen elvérezne. Tuningolás után már nem arról van szó, hogy milyen embléma van az autó orrán, hanem hogy ki tuningolta.
SPOILER! Nem is az a legszomorúbb, hogy elfüstölt a Golf hanem, hogy - megkockáztatom - az árából kijött volna a Toyota...A különbséget meg bemondta a stopperos Csóka...
Van egy hatalmas de. A Toyota "versenyauto" a golf r nem volt az soha. 60000euro a gt86 az r picit olcsóbb lehet. Feljebb olvashatod Ds performance válaszát a problémára.
Nekem kifejezetten tetszett a srácok hozzá állása...
A ne basszuk tönkre az autót és a pályát. Ebből latszik hogy mennyivel érettebb és komolyabb műsor tudtok lenni! :)
Így viszont nem illik autót idehozni.
*hozzáállasa
@@dominikweiss3624 Mit jelent a "hozzáállasa"? Ha nyelvtannácit játszol, legalább írj Te is helyesen...
@@fsjedq *hozzáállása
Én sem értem miért visznek oda egy ilyen szart.. Nem égő, hogy okádja a füstöt az autód?
@@tejaksz nem égő :) imádjuk, nincs baj vele, volt vele egy kisebb probléma oda felé, majd mikor haza értük helyre pofoztuk :)
"Nagy fordulaton visszavaltasnal felkapja egy picit az olajat"
Holnap hahun:"eladó Golf R patika tuning 480le kis hibával picit csípi az olajat"😅😅😅😅😅
8.5 misier kinaltak de mar nincs fenn a hirdetés :D
Gábor Horváth www.hasznaltauto.hu/.../volkswagen_golf_vii_r_2_0...
facebook.com/laptiming.hu/posts/2684450061634146?comment_id=2684591911619961¬if_id=1579174263571845¬if_t=feedback_reaction_generic&ref=notif ebben a posztban nézzétek a hozzászolások között :D
@@kiswerner2546 Áhh ezt megéreztem😂
@@apombar bár ez a füstös reklám ront ralyta .D
Elég ritka ez a két ütemű R Golf 😂😂😂😂
DJ wesekö egy jó góf 😃
Új pápát választottak a füstből ítélve😅🤦♂️🤷♂️
Lehetséges, de az nem a Golf lesz, mert ő adja a füstjelet, és a Vatikánban sem az új pápa füstöl 😄
pcv lefalazó nem volt benne es szippantott egy kis olajat vissza motorféken azért füstölt. De azóta már javitva van a hiba.
@@Metzker-Krisztian
Tökéletes illusztrációja annak amiről beszélnek bizonyos hozzáértők, hogy a tuning az egy komplex dolog kell legyen.
Nem elég ezt vagy azt a részt megerősíteni, hanem minden részegység számít.
Ez a Golf profi tuningot kapott, nagyon jó lett, de egy kicsi alkatrész hibája (meg egy másik, az aktív gátló hibajelzése, ami valószínűleg feleslegesen szólt bele a rendszerbe) éppen elég volt ahhoz, hogy agyonüsse az egész performanszt.
Igazán kár érte, mert nagyon jót ment volna, még ha a stopper szerint nem is annyira világrengető köridővel, viszont élmény szempontjából ott lehetett volna azok között, akikre szívesen emlékezünk.
Így viszont csak a "Ha..." -val kezdődő mondatok maradnak, amit a motorsportokból már régen száműztek, mondván hogy semmi értelme.
Néhai nagyapám mondása jut eszembe erről: "Ha a vadászkutya épp nem szart volna, akkor fogott volna egy nyulat."
A füst mennyiségét nézve több pápát is választottak... :D
@@nemka_muzik Ratzinger bíborosnak (később XVI. Benedek pápa) 4es Golf ja 1999es évjárat 2000cm3 115 Le volt :)
Most komolya, ez hányadik űber tuning Golf, ami nem bír ki 4-szer 1km-t , negyedik ?
Ezzel kéne poénkodnia a műsorvezetőknek, nem az 500-as fiat köridejével
🥒💦⛳🏌️♂️
Tán 500as fiatod van? :D
2ik pontosan..ami tuning...
Látom nekem kell majd megvédeniba mundér becsületét...hogy végre csend legyen!!!
De nézzétek a Leon Cupra St kombit..a pirosat...abba is ugyanez a motor van..46.8
Az 500as fiattol nem tudom mit várt bárki, az egy cuki autó sportos anyukáknak.
Viszont pl:
Alfa 4c têlen: 49.1-> fostalicska
BMW e92 M3 tuning nyáron: 50.6-> isetncsászár, csak az a fránya gumi...
Ez most csak egy ami beugrott, de tele van lyenekkel a műsor és érthetetlen mi szükség van rá.
@@SSSS-xg9hm A 4C azért lett szarrá oltva, mert sportautó létére (amit ilyen pályára terveztek lásd Lotus ideje) nincs benne sperr és sokkal jobbat kellett volna alapból mennie, az M3 viszont tökéletes konstrukció viszont erre a pályára egyszerűen túl erős és igen... a gumi. Ennek tükrében pedig az 1sec különbség nem számít mérvadónak.
Érdekes a vitara is dícsérve lett.ami jó az jo ami nem az nem.ennyi
Értelmet nyert a "blue motion" matrica a hátulján :D
Havassy Péter totalcaros előadásában nem pont arról beszélt hogy először a kenést kell a feltételezett motorteljesítményhez méretezni, olaj vissza eresztő furatok tágítása nagyobb szivattyú esetleg szárazkerter stb..
Talán ilyen szépen guruló autó nem is nagyon volt szerintem. Nagyon szépen ment az a Toyota.
Toyotának kamerán nagyon visszajött a kanyarsebesség. Nagyon jól mutatott a pályán.
“Felkapja az olajat” 😂😂😂 az igen jól sikerült a tuning😂😂😂
😂😂
Tehát a golfnál az R az a Rovarírtást jelenti 😁
ez jó:)
Mindegyik ekkora hulladék...
“Jövő héten” meg már áll a ház a háttérbe :D
Hogy van képe valakinek így odavinni egy autót?
Még ha egy 25 eves autorol beszélnénk akkor oke,bar az f astrank nem fustol negyed ennyire sem..nagyon gáz..
Überkirály a műsor, mint mindíg! Köszi!!! Respect!
Nem tudom hova kéne és mit írni, hogy több tuning mozdony mániást ne kelljen néznünk. :D A Toyota menő volt
Még mindig ez a kedvenc részem😂 nem tudnátok beszélni a tulajjal mi lett a sorsa a golfnak? Kiváncsi vagyok mennyire ment szét😅
Srácok, akárhogy is nézzük, nagy beégés a golfnak....hiába magyarázkodik bárki...
Hát ja, nem ment tönkre, hanem gyárilag szar. Rendesen megépített autónál nincs ilyen, hogy magas fordulaton visszaváltasz, akkor felkapja az olajat.
Íme a kompakt-kategória ásza, amit ufók építenek és aminek a közelébe se ér holmi Civic, Ceed meg Corolla. Muhahaha... :D
Skodás Ádi es mennyit kap fel ilyenkor fel litert?
Gyárilag ilyen jó :D az előző is ilyen rakat fos volt, hülyegyerekautónak tökéletes választás VW |..|,
@@testealezio2710 Fáj az igazság? :D
Köszönöm a Toyota kormány rögzítésének hangját!
A TCR majd ALfa lesz? Vagya Koreai ?
Tűkön ülve várom!
Tegyétek a golfot valami best of szilveszteribe. 🤣 Meg lehetne egy tartalék autó hogy teljes adás készülhessen...
Jani is megmondta, hogy a Golfnak ez nem egy acélos idő. Az említett Focus RS, M3 és M4 esetében egyiken sem volt semi-slick gumi és nem mentek vele 2 melegítő kört sem.
A golfon se semi slick van. Ránézésre Yoko ad08R van rajta, az pedig fél úton van a semi-slick fele. Igen a net tele van vele hogy semi slick mert úgy tapad, de közel sem egy R888 szint. A yoko honlapján se annak van felrakva : www.yokohama.co.uk/Tyres/Motorsports-Tyres/Track-Sport-Tyres . Szerintük Extreme Summer performance tyre.
Ami semi slick a kínálatukba az A052, A021R, A032R, A048. (Itt ki is írják hogy semi slick)
Bár ez nem vesz el a focus RS idejéből mert azon Michelin Pilot Super Sport volt (most néztem visza). Ami ugyanúgy nem semi slick.
@@FreestylerAlbert Köszi az infót! ✌️
@@BenceNagy92 köszi hogy építő commentnek vetted :) Nem pedig támadásnak.
Itt nem a gumin múlott sajnos. Nem szeretem a Golfokat, de erre kíváncsi lettem volna. Nem bírta a kiképzést 😁
lehet, elég lett volna csak 400 LE-re húzni, akkor jobban bírná, így kb. rosszabb, mint a gyári.
Napi használatban érdekes lehet ezzel minden (sikeresen) megtett km. A Trabant 601 jutott az eszembe erről.
Napi használatban ritka az olyan helyzet, mint a sikán előtti féktáv.
@@Tyraendiel vácin a dunaplázánál el kell fordulni azért ;)
@@BalintuSS És 7000 rpm-ről vált vissza, hogy beforduljon?
"ez a kisarkított felsorolás persze csak vicc"
Amivel lehet adni a lovat a kommentek közt fosvágenezők alá... Grat.!
Nagyon jó lenne, ha legalább a leírásban benne lenne, hogy milyen gumi van a verdákon.
Alig várom 🙂
Nem értem miért füstöl mikor rajta van egy Niki Lauda matrica is . :D :D
Csúnyán szólva akkor égnie kéne...
-Jani?
-Nem😂
Köszi srácok
minek csinálnak ilyet ha nem bírja ENNYIRE a motor? :(
Nem elfüstöl a golf. Gyári probléma az ea888 gen3 motoroknál a PCV oldaláról. Egy oil catch cat megoldja a problémát. A Racingline le is írja s problémát:
www.racingline.com/single-post/2018/05/08/OIL-STARVATION-NO-THANKS
Hidd el senki nem fogja még ezek után sem elismerni hogy ez a baja. Mindenki írni fogja hogy "szar ugyahogy van mert VW"
Szánalmas madarak.. 😀
Gergely Csobán Az a szánalmas, hogy vannak olyan madarak, akik még ezek után is istenítik a VW-t... Janiék hagyták a pcsba az autót, az előző talicska túlmelegedett. Jól megvannak ezek építve, magyarázzad, jót röhögök majd rajta :D
@@Pithyism miről beszélsz te okoska? van gyári g7r idő, gond nélkül végig ment a pályán. Ez egy tuningolt cucc, másik turbóval, ami azért nem csak plusz 50 lovat ad.....úgyhogy, jobban utána kell setupolni, nem csak a progit megírni rá. bekerül a pcv egy billenés gátló és ennyi vagy egy olaj lecsapató és nem kapja fel az olajat. Nyilván hülye vagy hozzá hogy utána nézz valós tapasztalatoknak guglin, csak jöttél ide bélsárt hányni utána nézés nélkül, mert az "kúl", kúl az ostobáknál ja, így még ostobábbnak látszol 😂😂😂😂😂😂😂
@@Pithyism nem szanalmasabb mint a karorvendesed. Igazi nyomorult vagy Petike aki még olvasni se tud.
@@Pithyism Fogalmatlan vagy. 🙂
Azt se tudod mi okozta ezt de már megy az ugatás. Szar lehet hogy nem telik rá.
Nagyon remélem az az RR480 majd a tavaszi forgatásoknál visszatér mert simán ott lehet benne egy abszolút idő.
Sziasztok! Skoda Superb 4x4 ? Esetleg másik újabb Superb? Nem is emlékszem, hogy eddig lett volna bármikor. Köszi
Ez nem turbo gond veletlenul? Nekem akkor csinálta ezt 🙂
Motorfeknel atengedte az olajat a meleg oldal! Es mikor újra gázt nyomtam, kinyomta az elegett olajat fust formajaba, szinte ugyanigy...Nem volt kellemes! Egy idő után inkább nem is jártam már vele mert nekem volt kellemetlen. De tény bátor dolog volt így kivinni a golfot...
Általában a turbó olajvisszavezetője szokott ilyenkor megtelni, nem tud elég gyorsan visszafolyni és a turbón keresztül nyomja vissza a motorba. Kell egy kis elektromos olajpumpa a turbó után ami ezt megszűnteti és annyi volt a füstnek.
Elég szépen le van írva minden fórumon ez a jelenség az EA888 2.0 motorokkal kapcsolatban, úgy látszik, aki építette az autót annak idáig már nem terjedt... A kartergáz visszavezető rendszer "tervezési hibája" ez, már ha lehet annak nezeveni azt hogy nem gondoltak rá a mérnökök hogy ekkora terhelést fog kapni. A széria motoroknál is előfordulhat, hogyha nagy oldalgyorsulással fordulnak az autóval. Lehet kapni párszáz euróért komplett bolt-on catchcan készletet, az megoldja a problémát.
Ford gt 40-es lesz?
Elvezem hogy BZ mondja hogy 2020 ban vagyunk... Es ti januarba kint polo-ban ultok es sut a nap es meleg van :)))
Mert az ott Hawaii , ez meg itt a ....
A golfnál Knézy Jenő kommentárja jutott eszembe az Eric az angolna videóból :D "Ezt tedd el egy humorosba"...
Legnagyobb 😁
Ki mondta, hogy a smoke & charm csopiba csak TDi-vel lehet bekerülni? Ez ott egyeduralkodó lenne. Egyébként sajnálom, mert jó autó lehetne, és komoly időt tudna menni szerintem.
El kéne híresztelni, hogy az új hengerfej tömítés +30 lóerőt ad... Sokkal nyugodtabban lehetne használt autót venni. :)
semmi köze ennek a hengerfejhez észlény 🤦♂🤦♂
Max Cohagen ne foglalkozz vele, hogy a kommentet a videó megjelenése előtt írtam. Érezd magad jobban tőle, hogy beszólhattál egy idegennek. Dj Pityu :)
@@S0timemivel láttad a bemutatót azért irtad ezt a faszságot, nem kell magyarázkodni 😂
Max Cohagen avass már be djPityu, hol írtam faszságot?😁
@@MaxCohagen nyilván azt hittem, mert dj Pityu megmondta... Egyszerű szövegértés se megy, de te megmondod ki mihez ostoba és mihez nem. El kell szomorítsalak egy hengerfej tömítés csere csak egy olyan ruppótlan kutyának sok, aki a spagetti karjait arra használja, hogy interneten kötözködjön, ha már élőben mindenki átnéz rajta... :D
A golfnak végül mennyi lett a 0-60? elég igéretesnek tűnt.
Ez fincsi lesz :D
A VW nem kakucs-kompatibilis. Nem unatkozunk soha, ha feltűnik ez a csodás márka. Az RR480nál azt hittem végre látok egy tisztességes autót ettől a gyártól, de valahogy ott is sikerült hibázni és egy alulméretezett hűtőrendszer jelezte, hogy bizony VW-el jobb ha nem sietsz sehova😆
g60nál a hűtőviz folyt el, a Polonál az olajjal volt gond, nem adja ki a kakucs a VW-nak úgy látszik
Megint bebizonyosodott, hogy nem a motorero szamit elsosorban, hanem a jo futomu, jo fek, jo gumi. Ja meg a suly nyilvan (Gt86)
Igen, nagyon is sokat számít a tömeg. Főleg ezen a kis pályán kanyarodás szempontjából.
Lefőtt a kávé (:
3:37 bz feje a hangos autóra vagy nemtudom mire 😂😂😂
Azért erre a GT86 megcsordul a nyálam. Meg is nézem mennyiért mennek most utcaiban. Golf pedig, no comment.
Basszus pedig 0-60 t megnéztem volna mennyi volt..:/
Vidám Vasárnap ❤️
halom penz locsolas a golf erejebe, es jon egy fele olyan eros toyota es leveri a francba... midket auto "tuning" .. persze az egyik versenyauto... de legalabb vegig kellet volna birja a golf...de nem sajna.
Én meg itt aggódok, hogy a 91-es kettes gti-m csipegetni az olajat..😂
lehetne már 4k a felbontás... :)
Jó kis fosvagen :D Nem értem a wv fanokat hulladékot gyárt a golf 4 ota a wv. De még is vannak hivek :D
Gyerekek... Toyota, miről beszélgetünk? Vidékiesen szólva, asszem szerelmes vagyok. :)
Ic3m4n Subaru... 😁👌
@@galantaithomas5540 Ezen lehet vitatkozni, hogy most akkor Toyota vagy Subaru. Tény, hogy az eredeti terveket a Toyota készítette és építette az első prototípusokat (ha jól emlékszek valami V6os motorral). Természetesen az is tény, hogy végül Subaru motorral (Toyota 4U-GSE vagy Subaru FA20 néven) a Subaru gyártja az autókat. Mégis nem teljesen ugyanaz a 2 autó, motorikusan sem!
Tökmindegy, ennek az autónak csak a motorja volt toyota (subaru), meg a kaszni formája.
Ic3m4n A motor váltó az Subi
zselatyne Moror Subi
Ez már a jó kis Smoke&Charm?
Villanypápáválett Bazsó Úr meg építette soká..., jó jó tudom, tudom.:)
Ilyen a tuner sors. Lehet a szerelő csak picit jobban felöntötte olajjal hogy később forrjon fel a több, aztán ide-oda lötyögve zárt fojtószelep mellett motorfék üzemmódban a kartercsövet jobban megszívta, néhány csepp olaj égéstérbe jutása meg nagy füstshow-t csinált. 480 LE az komoly. Ott már akadnak anomáliák :) Amikor már kieszi magából a felesleget, nem füstöl tovább. (Ezt gondolom én hozzá nem értőként)
Az F1-ben is volt hogy valamelyik gyártó direkt túlöntötte hogy füstöljön. Az első 15 körben állandóan őket mutatta a kamera mikor robban már szét a motorjuk. Nem robbant szét. Az autón lévő szponzori feliratok pedig rengeteg plusz műsoridőt kaptak ;)
A golf is olyan mint egy processzor. Füsttel működik..ha kijön belőle a füst,nem müxik tovább.
Mintha a programozás tanárom mondta volna 😂
Jani mint egy durcás gyerek: "Én nem fogok szétpukkasztani egy motort az biztos. Főleg itt nem, hogy utána mi takarítsunk. Még mindig látszik a füst." 😂
Szerintem teljes mértékben érthető😂 Zseniális volt szerintem az egész amit lenyomott 😂
Az a lengéscsillapító hiba is biztos most jött elő, elötte ilyet nem csinált soha...
Ha csak egyenesen mennek vele, akkor biztos hogy nem talalkozott ilyennel elotte XD
Ez a Golf összkerekes volt, vagy első?
Zoltán Lukátsovics R modell, összkerék
Ez jó lesz!
Időt bemondják, bz: hubazmeg 😀
Jót ment ez a pálya gt86.
Zééé!! Az a fej mi?? Hát hazafelé is mutatni kell hogy mink van :D :D :D 3:37
Ezért vdn nekem 1.8 Ecotech, mert ő őszintén bevallotta, hogy 325000 nél, ó már fogyaszt olajat is k~t csere között😁😁😁😁
Az inkább suspension sensor, nem blocking sensor (nem baszogatás miatt, csak szólok) :D
Ez a Golf olyan mint amikor berúgom a Simsont 3 hét állás után.
Na most dölt el nálam,hogy nem veszek GTI Golfot, Honda civic Typer mellett döntök.
Pedig a golf is szóba jött.👎😲
épített autó lévén vonatkoztass el attól, amit láttál...
Én is Type R-t vennék, de a DSG hiányozni fog nagyon
Pedig a tdi hívők úgy tartják ahol a füst ott az erő !!! 🤪😜😎
Pedig a tsi nagyon megbízható motor :) :)
Gábor Varjas
Pláne az 1.4tsi amibe véletlen rágó gumit raktak vezérműlánc helyett ... 🤪😎
Ez egy visszavágót kér a Hangyásztól... :D
még csak "félkész" állapotban volt a hangyász :D
visszavágóra kész állapot lenne ideális az meg inkább sose lesz :D
Én az olajsárit várom
Lehet még egy kis cash-t önteni a német pénznyelőbe?Maradnék a japó technikánál!Lassúnak kinéző villám kör lett.
Azért ez ritka ciki :D
Csaknem a ds mester epitette?😅
-Jani?
-Nem!
😂😂
Na ebből .aszerdő lesz:)
Két éve szemezek a Gt86-al nem mertem első autónak de mostmár biztos hogy idén engedek az érzelmeknek 😅
elég kiábrándító az utcai változat, főleg annyi pénzért, akkor inkább mx5, az legalább könnyű a gyengesége mellé. vicces amikor a céges oktáviusz is otthagy lámpánál a gt86al :D
@@Kisuke686 az hogy mi mit hagy le a "lámpánál" meghagyom a gyerekeknek az ilyen közlekedő edényeket pedig mint az aktívia pedig olyanoknak akik eljutnak a- bol b-be és nem vezetnek csak közlekednek..igen mx 5-öt is néztem jók is de fáj egy ilyen pinduri autóért ennyit kifizetni kicsit drága lett a kiló ára használtan is... Ez azért egy számmal nagyobb ha meg erő kell Hks vagy Jackson racing supercharger kit a megoldás erre problémára... És ne haragudj de én szeretek úgy vezetni hogy élvezem ezt pedig lehet úgy... Az meg hogy ki mire használja es merre megy el vele ők pl futómű gumimeret szubjektív itt a pelda rá hogy alapnak eleg jó az autó mert ezt is lehet belőle csinálni...
@@Kisuke686 szerintem ez az olajkalyha golf is otthagyná a pirosnál, nem gondolod? de ki a faszt érdekel?
@@incd89 nem véletlenül, az mx5 önmagában jó autó, hosszú távon boldog gt86 tulajjal még nem találkoztam, kicsi is gyenge is lassú is, semmi kiemelkedő nincs benne, nem véletlenül esik az ára mint egy kőnek akár egy mx5 ellen, kidobott pénz kategória (mert aki ült ilyenben és mx5ben az pontosan tudja hogy mekkora overpriced fosh a mazdahoz kepest) felreertes ne essek, a mazda sem a szivem csucske, de annak vannak vitathatatlan erdemei, ezzel ellentetben ami szarratuningolva/epitve jo maximum barmire is
Egy megbízhatatlan betegágy senki nem szereti a motorját, aki meg tudná tákolni aranyat kér érte. Feljetős darab.
Azt azért halkan hozza fűzném hogy a hangyaszon ugyan jó de utcai gumik voltak amúgy simán kellene a Toyota egy hergelt Yaris Garmin motorral ... 😜😎
Szép tuning! Nem jókor váltasz fel kapja az olajt!Gratula annak aki csinálta!Arra lennék kíváncsi,hogy miért? Mert a kenésnek ugyan olyannak kellene lenni minden fordulaton. Ha meg kopott a gyűrű vagy valami akkor meg állandóan füstölnie kellene! Érdekes nem?
Gyárilag szar a PCV szelep. Egy olajlecsapató megoldja a problémát.
@@matehermann7641 Gyárilag szar?Akkor meg minek gyártják? Egyálltalán Magyar utakra minek tuning auto nem értem!
@@csabusz8496 ha kimozdulsz az ország segglyukabol akkor rajossz, hogy sok helyen elég jó utak vannak.
@@testealezio2710 Ha neked van időd-pénzed kirándulgatni külföldre ám haladj. Én és sok ember ithhol közlekedik.Azért külföldön se fenékig tejfel minden út!
csabusz nem ilyen teljesítményhez gyártottak alapból jó vannak jó utak itthon vannak pálya napok és egyéb helyek ahol lehet hajtani tv előtt fotelben ülve ezt úgysem lehet érteni...
Azért a golf 0 60 ja rendesen elfelejtödött..
Fócvágeneknek nem megy ez :D Ne erőltessètek. Nem véletlen állítják a gyárban be. Ez is tipikus esete egy rossz tuningnak. Van lóerő, de mit kezdesz vele ha nem bír ki 1500 métert erőltetett menetben?
Frankó adás volt! 😉A Golf kicsit csalódás volt,azt gondoltam hogy ezek a benzines R-ek jobban bírják mint a nagy csigát rábaszunk, oszt 300 ló, smoke&charm 2.0 pd tdi-k...😁
Annak a turbónak annyi... gondolom rakja a coolert is...
Eddig se volt a szívem csücske egyik Vw termék sem,ezután sem lesznek azok.
A kompakt-kategóriát nem véletlenül hívják Golf-kategóriának. Most ennek ékes bizonyítékát láthattad :D
Nézzétek a műsort rendszeresen....hátha lesz még golf benne...😀
Ezt a TSI t nem szabad stage 2 fole vinni!!! Egy jo intercooler, olajpumpa+ catch can, olajhuto, Turbo csovek, sport katalizatoros leomlo es ennyi. 380 max 400 lo 530-550NM es odakur az mar eleg sokmindennek. Es meg napi hasznalatban is mukodokepes marad. Ezek ennyit birnak, 400 lo folott mar erdemes hajotkart, dugattyut is cserelni stb stb....
Es igen ki lehet ebbol hardver modositas nelkul is hozni 370 lovat a Joskabcsi 200 euros csipsztunnyinggal,(legalabbis papiron), de azt is megbaszhatja a tulaj, ugyanigy szet fogja kurni vele......
Egyre kíváncsibb vagyok hogy egy TCR mit menne.
Szmókendsárm TFSI :D
kox és sár :D
A golfnak olyan hangja volt élőben, hogy nagyzenekari kíséretet érdemelne!
A golfok régi nimbuszának a temetésén! De a hangja akkor is gyönyörű. Mondjuk hangszerből van olcsóbb is...
Nem lehet visszahozni a Golfot?🤔 Normális olajlecsapatóval..
Ezeket a golfokat nem kellene eroltetni 😂 bevasarolni fasza de nem palyara valo ..
Gratulálok a tulajnak, hogy így beégette a Golfot....
A gyári toyota tuning Jani köre után 1tizedre a Hangyásztól,ami minden csak kész nincs,Csabi után is csak 0.6-ra ez mindent elmond :) a golf az meg csak golf,ki tudja számolni még az R golfokat amik szétestek menetközben?
És a hangyász hány lóerő?
300+körül emlékszem, cserébe vagy 3 mázsával nehezeb is 😊
ki tudja számolni még az R golfokat " mennyi gyári R golf esett itt szét? én egyről sem tudok, linkelhetnéd azt a megszámolhatatlan mennyiségűt.
A tuningosok más topikba tartoznak.
@@banday9010 ~332lo es ezerparkilo, szoval meg konnyebb is ennel
Nekem full gyari 1.4 tsi 120 loero 2017-es de annak semmi baja nem volt soha 118ekm szoval nincs ezzel baj ha nincs szethuzva 4-500 loerore
Ezt a golfot így felelőtlenség volt kivinni a pályára! Előbb rendbe kellett volna rakni a hiányosságokat és úgy pályára bocsájtani! Nem vagyok VW fan de a boba golf is 2-3szor ilyen erős mint ez a videóban és nem hullik szét! Bírja a gyorsulásokat! Utalok itt arra akik azt hiszik , hogy nagy ccm3 kell a lóerőkhöz.
Nagyon béna hangja van a Golfnak. A többit nem is kommentelem.
Csak nem elfüstölt a golf? Amikor nem fér meg a tuning és a downsizing :))
@@Master321v Kárunkra :)
@@timtom5359 ez van...van aki más hibájából...van aki a sajátjából..😅
@@Master321v Azért ilyen mennyiségű olajhoz amit ez felkap kell egy "kisebb" lecsapató. Végül is alig van túlfeszítve szegényke. Pedig kíváncsi voltam rá hogy mit fog produkálni amikor beharangozták, mert jónak tűnt.....
@@Master321v Ugyan ez volt nekem is, irjak Fb-n, csak az nekem sosem volt/lesz, írtam emailt, de arra már nem reagáltak. Nyilván nem látták vagy nem érdekesek az autóim.
A Golfok valahogy mindig belepirulnak ebbe a laptimingba.....
Minden másba is.
Nos, igen. Szépek a fiatalabbak, hang meg minden van, de egy japán sport autót vagy sportosat sohasem múl felül. 🇯🇵❤️
@@Noooname2024 Ha azt is "szakértők" tuningolnák, hidd el, az is szépen elvérezne. Tuningolás után már nem arról van szó, hogy milyen embléma van az autó orrán, hanem hogy ki tuningolta.
mindent a dukai írta xd igenyes munka 😀
Hahahaaa! Ezt a trágyát sokmilláért.....
22:20 én is behartam volna.
SPOILER! Nem is az a legszomorúbb, hogy elfüstölt a Golf hanem, hogy - megkockáztatom - az árából kijött volna a Toyota...A különbséget meg bemondta a stopperos Csóka...
Van egy hatalmas de. A Toyota "versenyauto" a golf r nem volt az soha. 60000euro a gt86 az r picit olcsóbb lehet. Feljebb olvashatod Ds performance válaszát a problémára.
Végre egy FOSvágen!!😂😂
FosVàgen Bírt negyed kört.. 😆
🇯🇵🇯🇵🇯🇵❗