Нурлан из Кыргызстана.Мы в 89 году в наши школьное время летом на сельхозработу ездили на ПАЗике и на КАвЗ .в перегонку.Мы ездили и пели.Очень счастливое время было.Кавз был быстрее ПАЗика.Легендарная машина великого Советского Союза!
Это машина моего детства - родственники купили такой в начале 90-х у Газпрома, в котором работал муж моей тёти. Много лет мы ездили на нём на дачу как на частном и очень вместительном авто. По рассказам родителей, в его салоне даже пару раз ночевали - пока не построили дом. На дороге он был шумный, а подвеска не создавала особого комфорта, но нам нравилось - в то время автомобили были не в каждой семье, и свои недостатки машина компенсировала размером. С друзьями я иногда играл в автобусе летом, у него были классный руль и приборы... А ещё в конце салона был лючок, через который можно было посмотреть на дорогу прямо на ходу. Много воспоминаний, но их мало что освежает - в Москве таких уже не встретишь. Недавно видел один такой в Питере, а теперь это видео напомнило)
@@Wtf1485 Вот ты совсем не прав вот если бухать и курить экологически чистые и натуральные продукты то все было бы хорошо по этому государство виновато.
Привет с Южного Урала!!! Гордость разбирает меня ,что в нашем городе Курган производились такие красивые автобусы.............ведь в то время у каждого автомобиля была своя милая мордашка
Спасибо,что вернули в детство)) 1994 г. на тот момент еще жил и учился в 11 классе в районном центре не большом и каждую неделю на таком " работяге" ездили на УПК( находящееся в лесу) И слова Максима,для чего закупался такой автобус прям в точку!))
Гнал такой с Кургана вМоскву в декабре салонная печка работает только когда откроется термостат(большой)круг а была зима колотун Урал прошёл оборвался ремень благо в ЗИПе был выкинул термостат нормально стало тепло,и хорошо резина елочка😢
У меня отец на таком работал помню с братом всегда на улице встречали когда отец с работы ехал и бежали за метров 300 ,чтобы за руль сесть и до двора доехать за рулем у отца на коленях хорошее время было.
Я на таком автобусе из деревни в школу ездил!!!!!!!а ещё водитель возил бабушек в церковь!!!!!!я со своей бабушкой тоже ездил!!!!!!!до сих пор слышу его двигатель!!!!!!хороший автобус
Спасибо, Вам, парни, что поделились теплотой. Во истину КАВЗ - автобус Труженник, автобус Работяга. Сколько их колесили по дорогам Союза не перечесть. Уверен, что Вашего красавца мы ещё увидим и не раз в кино или сериале о том счастливом времени.
Не гони дуру,автобус выпускался до 1991 года у последних автобусов,верхняя часть где табличка пластмассовая с указанием маршрута движения отличалась от того что на этом автобусе...
Ребята, спасибо огромное за видео. Мне 37, помню как приехали в Гайсин из Москвы на кажется жмеренском поезде и на таком автобусе поехали в деревню Рахнивка, трясло страшно, но я бы вернул то время, мир был больше, воздух чище, мама моложе. Как же идёт время.... Спасибо вам за ваш канал- машину времени......
Спасибо, ребята! ОЧень душевное видео! Очень много поднимает эмоций с детства))))))))) Успехов вам и как можно больше миллионов просмотров каждому прекрасному видео!!!)))))))))))
Кузница любимая, здравствуй!! Ребята, по традиции держите палец вверх! Вы лучшие!!) Рs ребят, этот двигатель по крутящему 284 Nm. Мало кто знает, но в СССР каждый уважающий себя автобус, имел эту ритуальную дверь. На случай войны, туда собирались загружать носилки для раненных.
Очень приятно смотреть ваши видео! Сразу забываешь про всё это "г", что творится сейчас в СМИ. Ностальгия нахлынула, мужики) Спасибо вам! Пока есть такие как вы, есть надежда на здравый смысл.
крутяк парни, это лучшее видео что я видел за последние месяцы!!! Когда автобус загружен -он очень мягко идет и по асфальту и по жесткой грунтовке, кстати, их очень много в Китае и Монголии, в последней их собирали по лицензии до 97! года с двигателем Донг-Фенг( точная копия ЯМЗ.).
Такой автобус 🚌 возил нас в детстве из военного городка в город в театр, дорога была грунтовка посыпанная щебнем и 70 км. Солдат за рулём и автобус был цвета хаки. Это было большим праздником!
У вас все видеосюжеты как художественные фильмы!! Музыка, пейзажи, гармонично добавляються к теме каждого тест-драйва!! Аист, зеленый луг,и конечно же Кавз среди подсолнухов, так сказать в своей стихии!!!Удачи вам и продолжайте в том же духе!! Вы создали очень душевный,гармоничный, и прекрассный сериал!!
Спасибо за ваши обзоры,это классные добрые автобусики из далёкого счастливого детства в СССР.Вам пацаны только лайк за такие приятные воспоминания,на дорогах такое чудо уже не встретить.
Вспомнил! На таком съездил один раз на озеро Светлое .Автобус принадлежал областному управлению Милиции.Грибов набрали все!Спасибо КАвЗу-685!Вам, мужики, само собой!
Я работал на таком 3 года на закате прошлого тысячелетия. Пепелац чёткий. Минус только один: руль не регулируется и седло стоит низко. Поэтому водителя почти не видно, только уши торчат. Соответственно обзор неважный. А всё остальное более-менее терпимо. Ремонта много с ним, как и со всеми Газиками. Но Кавзик универсален. И в городе и по бездорожью. Полёт фантазий.
Спасибо за тест-драйв. Это автобус моего детства, у меня дядя на таком ездил, рабочих возил и я с ним ездил. Замечательный автобус по тем временам а я родом из 70-х годов. Молодцы ребята, огромное спасибо.
Ностальгия нахлынула...У меня дед работал на таком басике,помню как развозил рабочих по деревне. Выкладывал кожуру от мандарин и апельсин на торпеду , запах стоял на весь автобус .Ездили с ним на Байкал .Люблю этот басик много воспоминаний связано,лазили с братом по басику пока дед на обед к бабуле приезжал ,еще свежий вкуснейший хлеб с хлебопекарни с молоком парным с пенкой )))
+ на видео не глядя, Товарищи!) Отличный обзор! Отличная "Коробочка" (именно так называли первые ГЗА-651, ПАЗ-651 и КаВЗ-651, а потом и все Кавзики. А некоторые вообще их барбухайками называли в шутку.
Помимо очевидного интереса ваших автобусов, какое удовольствие на вас смотреть! Как приятно видеть увлечённых и энергичных людей! Не знаю вас лично, но ощущение такое что вы очень хорошие люди!
Кузница Тест Драйва . Да какой труд , детишек из отделений совхоза в школу и из школы возил в сельской местности в Крыму , давно это уже было и тогда мне эта работа была в радость 😀.
В который раз восхищаюсь окружающим пейзажем места сьемки.И умеете же вы их выбирать! Отличное видео ,автобус класный .Да,такие коробочки помню со школы, у нас был еще с мордочкой от газ 51.Трясет в нем немилосердно.
Спасибо Вам ребята за Ваш титанический труд на благо сохранения истории автомотостроения. Низкий поклон Вам, за ностальгические нотки, от которых щемит в груди. Здоровья Вам, удачи, благополучия, процветания и всего самого доброго. Безусловно лайк! И с нетерпением ждем новых роликов!
Очень хороший автобус, у меня отец на таком работал и я постоянно с ним ездил. Прям попал обратно в детство. Я сам по его стопам пошёл я водитель первого класса и очень хотелось бы проехать на таком автобусе, но у нас их не сохранилось в Минске.
Привет из Баку Максим Дмитрий рад вас видеть очень отличный обзор мы потомки СССР только мы можем ценить эти машины Я гражданин СССР был и останусь если можно сделайте обзор нового Краза
добрый вечер Эльшан. спасибо за отличную оценку нашего видео и автобуса. кстати у современной молодёжи старая техника вызывает неподдельный интерес и этот факт не может не радовать. Краз есть как в планах приобретения, а новый, если подвернётся, снимем.
классный автобус. спасибо за воспоминание из детства, отец на таком работал и часто с ним катался. очень много места в кабине, особенно от водительской двери до сидения водителя, это было мое место на табуретки.
Этот автобус почти мой ровесник. Мне 32 года,,, но я 1987 года рождения, и очень хорошо помню автобусы КАВЗ, ПАЗ, ЛАЗ, ЛиАЗ, и Икарус. Я ехал домой автобусом ЛиАЗ номер 2 и 13 в моём родном городке Кременец. Тернопольская области.
Красота-то какая, лепотаааа.... (с) У нас такие пока ещё можно встретить на рынках Днепра, когда народ из глубинки едет распродавать урожай для нас, горожан избалованных.
Я на таком отработал 4 годика в 1984 это было.Сейчас трудно поверить,но когда получил новенький-был на 8 небе.Было мне 25.Потом Камаз,дальше Маз,Мерин и пенсия.И все-таки КАВЗ был самым лучшим!!!!
Не надо полностью красить-потеряет аутентичность, подкрасте по желанию рыжики и хватит, а так пусть будет как есть, в этом весь прикол же! Да так красили, ну это же музейный экспонат! в целом ОГОНЬ - Машина! Спасибо за тест-драйв!
Спасибо за обзор! Я из Кургана. Лет 10 назад возили нас на таком на гастроли в райцентр. По асфальту и с неполной загрузкой 3 часа в каждую сторону это жёсткач , стрясло всем и все что можно было. А так, конечно легенда!
очень любил с детсва эти "мордашки",такими милыми они мне казались и добрыми.а у зилка,более суровая.я очень мечтал в детстве,покататься сидя на крыльях его,еще зилка и краза.признаюсь честно.я думаю,что каждому мальчишке 80-х,было интересно стоять за спиной водителя и смотреть,как он нажимает на кнопочки свои,теперь я вспомнил каждую клавишу и для чего она была нужна.
Сохран огонь. Мой дядя на таком работал и возил нашу большую семью на речку и Пруды купатьсЯ, на рыбалку, в посадку за смородиной, где мне, кстати в очень маленьком возрасте доверили самому трогаться, отпуская педаль сцепления ( смородина из вёдер, стоящих в автобусе была просыпана по салону), до этого толко рулил по проселочным дорогам, ну или максимум подгазовывал, хотя лет мне было ну очень мало. Поэтому наверное своему 4-летнему сыну сейчас тоже даю не только рулить, но и нажимать на газ на ходу. Всех благ Вашему делу!
как только начались 2000 е года и икарусы и лиазы пропали с дорог у нас в городе все потихонько становилось частным и тогда появились эти монстры кавз 3271 и старые паз 672 и проездили они лет 5
арнольд леопольдов , да-да-да, это было начало конца муниципального транспорта... Начали кончаться автобусы большой вместимости, троллейбусы, трамваи... Жаль...
Мой отец работал тоже работал на КаВЗ 685только северном исполнением я вспомнил своё детства как я со отцом ездил на нем хороший был автобус у отца в автобусе перегородка от салона двойные стекла две печки и два бензобака и два аккумулятора класс был автобус
В период с 1991 по 1995 годы, пока Совхоз "Иссык", в котром я жил, окончательно не развалился, после распада СССР, с поселка нас возили в город в школу, все это происходило в Казахстане Алматинской области Енбекшиказахском районе город Есик, верно в каждом предприятии Совхоза был свой такой КАВЗик. У школьников свой. Нас еще на нем возили на сельхозку. Кто еще из этого региона, ставтье лайки.
КОГДА УЧИЛСЯ НА ШОФЕРА НАС ОТПРАВИЛИ НА ПРАКТИКУ НА ЗАВОД ГАЗ !БЫЛ НА КОНВЕЙЕРЕ №-1 ВЫПУСКАЛИСЬ ГАЗ-51 И ГАЗ-66 БЫЛ 1974 г А НА КОНВЕЙЕРЕ №-2 ВЫПУСКАЛИСЬ ГАЗ-52 И ГАЗ-53 И ПЛЮС ШАССИ ДЛЯ КУРГАНА ! ЗАБАВНО БЫЛО ВИДЕТЬ ЭТИ ШАССИ НА ТЕРРИТОРИИ ЗАВОДА КАК БУДТО ПОПАЛ В ГОД 1917 КАПОТ КРЫЛЬЯ БАМПЕР И ВСЕ!
1999 год.Мне 13 лет помню как ездили на таком зарабатывать карошку в совхоз. После смены набивалось народу под завязку. Он вез и не жаловался. Лайк за меморис)
Очень хороший автобус. Ведь в советское время другого и не надо было. В колхозы и они еле доставались. Он и на поля обеды возил механизаторам ,и доярок в летние лагеря, и на концерты в город и школьников в цирк и еще много, очень много что делал. Ездил на нём водитель по имени Рашит, очень и очень спокойный человек. Я сижу сейчас пишу и плачу. Вспоминается детство и юность. Спасибо вам огромное. Берегите этот автобус, не храните его на улице.
В 90-м такой автобус возил людей на моей свадьбе_)) Молодой водила Петруха(учились вместе) следил за ним,как за любимой девушкой и автобус работал как часы,летал 100 км запросто. з.ы.Ручка закрывания дверей у него прикольная, всегда мне нравилась,даже не знаю почему)
Нурлан из Кыргызстана.Мы в 89 году в наши школьное время летом на сельхозработу ездили на ПАЗике и на КАвЗ .в перегонку.Мы ездили и пели.Очень счастливое время было.Кавз был быстрее ПАЗика.Легендарная машина великого Советского Союза!
Я из Киргизии, Сокулук, в детстве у нас водитель был Муралбек, возил совхозных работяг на шорго....
Это машина моего детства - родственники купили такой в начале 90-х у Газпрома, в котором работал муж моей тёти. Много лет мы ездили на нём на дачу как на частном и очень вместительном авто. По рассказам родителей, в его салоне даже пару раз ночевали - пока не построили дом. На дороге он был шумный, а подвеска не создавала особого комфорта, но нам нравилось - в то время автомобили были не в каждой семье, и свои недостатки машина компенсировала размером. С друзьями я иногда играл в автобусе летом, у него были классный руль и приборы... А ещё в конце салона был лючок, через который можно было посмотреть на дорогу прямо на ходу. Много воспоминаний, но их мало что освежает - в Москве таких уже не встретишь. Недавно видел один такой в Питере, а теперь это видео напомнило)
Этот автобус сохранился лучше, чем я в свои 32)
а какой у тебя пробег? :)
@@ILLYA_N жесть)))ты убил парня))
нехуй бухать было и курить с 9 лет.
твоя жизнь уже закончилась)))
@@Wtf1485 Вот ты совсем не прав вот если бухать и курить экологически чистые и натуральные продукты то все было бы хорошо по этому государство виновато.
ну этот автобус не ибала жизнь, он тихо мирно простоял все свои 30 лет в гараже
Привет с Южного Урала!!! Гордость разбирает меня ,что в нашем городе Курган производились такие красивые автобусы.............ведь в то время у каждого автомобиля была своя милая мордашка
Молодцы!!! У меня Папа работал водителем автобуса, блин, такая ностальгия, ещё раз, МОЛОДЦЫ!!!
Спасибо,что вернули в детство)) 1994 г. на тот момент еще жил и учился в 11 классе в районном центре не большом и каждую неделю на таком " работяге" ездили на УПК( находящееся в лесу) И слова Максима,для чего закупался такой автобус прям в точку!))
Хороший автобус, работал на нем, простой и неприхотливый...
Отличный обзор, отличный автобус, в отличном состоянии! Молодцы ребята, заимели такой агрегат в своей коллекции! Рад за вас!
не ожидал увидеть тут твой комментарий
Instablaster...
Гнал такой с Кургана вМоскву в декабре салонная печка работает только когда откроется термостат(большой)круг а была зима колотун Урал прошёл оборвался ремень благо в ЗИПе был выкинул термостат нормально стало тепло,и хорошо резина елочка😢
Ребята, спасибо за обзор. Ностальгия!!! Вы лучшие украинцы!!!!!!!!! Реально братья!
У меня дед такой же когда то водил в Альметьевске. Для меня вид этого автобуса - это привет из детства.
А как этот дед ругал, когда ты наступал на мягкую трубу отопителя салона?!😂😂😂
Отличный.средний.а.тобус.для.малых.перевозок.гулянок.на.селе.зимой.теплый.устойчивый.на.дороге.по.гололеду.по.бездорож.ю..скорость.70...80км.но.мотор.нельзя.насиловать.кузов.крепкий.в.хороших.руках.будет.долго.ходить...
У меня отец на таком работал помню с братом всегда на улице встречали когда отец с работы ехал и бежали за метров 300 ,чтобы за руль сесть и до двора доехать за рулем у отца на коленях хорошее время было.
Я на таком автобусе из деревни в школу ездил!!!!!!!а ещё водитель возил бабушек в церковь!!!!!!я со своей бабушкой тоже ездил!!!!!!!до сих пор слышу его двигатель!!!!!!хороший автобус
А кто видел автобус на базе Газ-66?))а я в своем детстве видел,был он один на город и только у военных...
Да,звук двигателя при разгоне,какой-то необычный у него,аж слух радует.
Gepard X л
👍😀
@@user-rb7eh7pq1r звук у него особенный из-за того что выхлопная выведена назад
Спасибо, Вам, парни, что поделились теплотой. Во истину КАВЗ - автобус Труженник, автобус Работяга. Сколько их колесили по дорогам Союза не перечесть. Уверен, что Вашего красавца мы ещё увидим и не раз в кино или сериале о том счастливом времени.
Не гони дуру,автобус выпускался до 1991 года у последних автобусов,верхняя часть где табличка пластмассовая с указанием маршрута движения отличалась от того что на этом автобусе...
Спасибо ребята ,это что очень теплое и родное. Детство ,автобус из детства сразу вспоминается дорога в деревню
Ребята, спасибо огромное за видео. Мне 37, помню как приехали в Гайсин из Москвы на кажется жмеренском поезде и на таком автобусе поехали в деревню Рахнивка, трясло страшно, но я бы вернул то время, мир был больше, воздух чище, мама моложе. Как же идёт время.... Спасибо вам за ваш канал- машину времени......
ООООО.... Опять детство вспомнил!!!! Спасибо Ребята!!!👍👍👍 Обеды в поле летом с дедом возили...)))
У нас обеды на буханке возили
у меня батя всю жизнь на таком отъездил ,то же почему-то сразу вспомнились обеды на полях)
Спасибо вам! Смотрю вас с удовольствием!
Я - бывший работник завода ПАЗ, но завод ПАЗ считаю своим родным предприятием.
Я человек простой, вижу тест-драйв от Кузницы - ставлю лайк.
мы тоже люди простые. спасибо большое
на пазик похож
это правильный подход к делу с Вашей стороны))). Я тоже так делаю
JopaLiz...
Я человек не простой но, вижу тест-драйв от Кузницы тоже- ставлю лайк!
Спасибо, ребята! ОЧень душевное видео! Очень много поднимает эмоций с детства))))))))) Успехов вам и как можно больше миллионов просмотров каждому прекрасному видео!!!)))))))))))
100 процентов лайк лайк лайк. Спасибо что спасаете такие екземпляри ссср. Удачи вам.
Там еще очень прикольный механизм открывания и закрывания пассажирской двери.
ага пробовал открывать и закрывать, даже как то удобно
Кузница любимая, здравствуй!! Ребята, по традиции держите палец вверх! Вы лучшие!!)
Рs
ребят, этот двигатель по крутящему 284 Nm. Мало кто знает, но в СССР каждый уважающий себя автобус, имел эту ритуальную дверь. На случай войны, туда собирались загружать носилки для раненных.
Очень приятно смотреть ваши видео! Сразу забываешь про всё это "г", что творится сейчас в СМИ.
Ностальгия нахлынула, мужики) Спасибо вам! Пока есть такие как вы, есть надежда на здравый смысл.
когда смотрю ваши видосы всплакнуть хочется! это лучший контент)
У моего деда был такой автобус, ездили собрать хлопок,помним гордимся.
Желаю тебе прокатиться на таком в -35 пару часов
@@ogr7 Что я вам плохого сделал?Зачем вы мне проклинаете?😁😁😁
Приветствую вас из Баку
Молодцы, мужики!!!! словами не сказать, какое уважение к вашему делу!!! именно ДЕЛУ!!! Спасибо Вам за него!!!!
мой папа 40 лет ездил хороший автобус 👍👍
Привет из Белгорода!На практике в училище футорки ломом тянул на таком..До третьего скрипа,как сейчас помню..Спасибо за воспоминания о юности...
Футорки и гайки были левая сторона лев.резба а прав. Прав резьба тоже крутил на КАвЗ
крутяк парни, это лучшее видео что я видел за последние месяцы!!! Когда автобус загружен -он очень мягко идет и по асфальту и по жесткой грунтовке, кстати, их очень много в Китае и Монголии, в последней их собирали по лицензии до 97! года с двигателем Донг-Фенг( точная копия ЯМЗ.).
Я вспомнил студенческие годы)) когда ездили на сбор картошки, яблок) Обзор как всегда на высоте 👍👍👍 Интересно вас постоянно смотреть.😎
Кузница один из лучших каналов. Все тесты так по домашнему уютно сняты.Можно сказать лампово )) Смотришь и получаешь удовольствие! Спасибо ребята!
Хороший аппарат ,за рулём не ездил,а с сзади футорки крутил.
Такой автобус 🚌 возил нас в детстве из военного городка в город в театр, дорога была грунтовка посыпанная щебнем и 70 км. Солдат за рулём и автобус был цвета хаки. Это было большим праздником!
У вас все видеосюжеты как художественные фильмы!! Музыка, пейзажи, гармонично добавляються к теме каждого тест-драйва!! Аист, зеленый луг,и конечно же Кавз среди подсолнухов, так сказать в своей стихии!!!Удачи вам и продолжайте в том же духе!! Вы создали очень душевный,гармоничный, и прекрассный сериал!!
Спасибо за интересные тестдрайвы, подготовленные с душой и любовь к технике. Однозначно лайк.
Какой двойной выжим там синхронизаторы стоят это не ГАЗ 51😂
Спасибо за ваши обзоры,это классные добрые автобусики из далёкого счастливого детства в СССР.Вам пацаны только лайк за такие приятные воспоминания,на дорогах такое чудо уже не встретить.
Мой отец работал на таком,я сам на нем заруливал в детстве. Зверь машина! Самые наилучшие воспоминания!
Добрые были автомобили в то время, душевные.
Вспомнил! На таком съездил один раз на озеро Светлое .Автобус принадлежал областному управлению Милиции.Грибов набрали все!Спасибо КАвЗу-685!Вам, мужики, само собой!
Хороший автобус, вот бы ещё Кубань увидеть!👍👍👍
Я работал на таком 3 года на закате прошлого тысячелетия. Пепелац чёткий. Минус только один: руль не регулируется и седло стоит низко. Поэтому водителя почти не видно, только уши торчат. Соответственно обзор неважный. А всё остальное более-менее терпимо. Ремонта много с ним, как и со всеми Газиками. Но Кавзик универсален. И в городе и по бездорожью. Полёт фантазий.
Спасибо за ролик! Работал на
таком автобусе, хорошая и неприхотливая машина.
Спасибо за тест-драйв. Это автобус моего детства, у меня дядя на таком ездил, рабочих возил и я с ним ездил. Замечательный автобус по тем временам а я родом из 70-х годов. Молодцы ребята, огромное спасибо.
Про девственность мне понравилось... Про вымпел и бахрому))))!!!! Ещё не хватает голых девак, значков и кембрика на руле)))
Его единственный плюс в том что это газон, и относительная простота конструкции, ну ещё с ним связаны некоторые детские воспоминания (из 90х годов).
Лайк, давно ждал этого тест драйва, спасибо за вашу работу!
Ностальгия нахлынула...У меня дед работал на таком басике,помню как развозил рабочих по деревне. Выкладывал кожуру от мандарин и апельсин на торпеду , запах стоял на весь автобус .Ездили с ним на Байкал .Люблю этот басик много воспоминаний связано,лазили с братом по басику пока дед на обед к бабуле приезжал ,еще свежий вкуснейший хлеб с хлебопекарни с молоком парным с пенкой )))
+ на видео не глядя, Товарищи!) Отличный обзор! Отличная "Коробочка" (именно так называли первые ГЗА-651, ПАЗ-651 и КаВЗ-651, а потом и все Кавзики. А некоторые вообще их барбухайками называли в шутку.
Коробочка это, все так эти автобусы называли.
Барбухайки это - ПАГ, Кубань и подобные им. Но первое время и этот автобус также называли, потом только прозвали его Коробочкой.
Помимо очевидного интереса ваших автобусов, какое удовольствие на вас смотреть! Как приятно видеть увлечённых и энергичных людей! Не знаю вас лично, но ощущение такое что вы очень хорошие люди!
Мне довелось когда-то поработать на таком , простой и не прихотливый аппарат , конечно он не комфортен и не быстр но дело своё он выполнял хорошо .
полностью с вами согласен. уважение вашему труду.
Кузница Тест Драйва . Да какой труд , детишек из отделений совхоза в школу и из школы возил в сельской местности в Крыму , давно это уже было и тогда мне эта работа была в радость 😀.
Сегодня ещё некомфортнее и похуже автобусы, чем тогда, стараешься не ехать на них.
Не быстр, 120 лично пробовал, жрет бензина много , зато на бетонке как по асфальту.
Аххах, как они играют на наших детских чувствах,и не только детских ,для меня этот автобус это молодость моя
В который раз восхищаюсь окружающим пейзажем места сьемки.И умеете же вы их выбирать! Отличное видео ,автобус класный .Да,такие коробочки помню со школы, у нас был еще с мордочкой от газ 51.Трясет в нем немилосердно.
Спасибо Вам ребята за Ваш титанический труд на благо сохранения истории автомотостроения. Низкий поклон Вам, за ностальгические нотки, от которых щемит в груди. Здоровья Вам, удачи, благополучия, процветания и всего самого доброго. Безусловно лайк! И с нетерпением ждем новых роликов!
Как хотелось бы прокатиться на нем вместе с вами) Ролик очень яркий и классный! Только вы накатались, а мы- зрители, нет)
Очень хороший автобус, у меня отец на таком работал и я постоянно с ним ездил. Прям попал обратно в детство. Я сам по его стопам пошёл я водитель первого класса и очень хотелось бы проехать на таком автобусе, но у нас их не сохранилось в Минске.
Привет из Баку Максим Дмитрий рад вас видеть очень отличный обзор мы потомки СССР только мы можем ценить эти машины Я гражданин СССР был и останусь если можно сделайте обзор нового Краза
добрый вечер Эльшан. спасибо за отличную оценку нашего видео и автобуса. кстати у современной молодёжи старая техника вызывает неподдельный интерес и этот факт не может не радовать. Краз есть как в планах приобретения, а новый, если подвернётся, снимем.
Даешь краз-256 б1 !!!
Эльшан,привет Вам из Поволжья!!!!всего наилучшего вам!
классный автобус. спасибо за воспоминание из детства, отец на таком работал и часто с ним катался. очень много места в кабине, особенно от водительской двери до сидения водителя, это было мое место на табуретки.
Кузница должна быть в трэнде жми мужики лайк и пиши комент а лучше два
спасибо большое
Просто ностальгия , на футбол между селами на таком ездил !!!!
Этот автобус почти мой ровесник. Мне 32 года,,, но я 1987 года рождения, и очень хорошо помню автобусы КАВЗ, ПАЗ, ЛАЗ, ЛиАЗ, и Икарус. Я ехал домой автобусом ЛиАЗ номер 2 и 13 в моём родном городке Кременец. Тернопольская области.
Красота-то какая, лепотаааа.... (с) У нас такие пока ещё можно встретить на рынках Днепра, когда народ из глубинки едет распродавать урожай для нас, горожан избалованных.
Силища неимовернейшая! Спасибо! :)
Классный автобус. В детство вернулся
оперативно монтируете) зачет команде!
Я на таком отработал 4 годика в 1984 это было.Сейчас трудно поверить,но когда получил новенький-был на 8 небе.Было мне 25.Потом Камаз,дальше Маз,Мерин и пенсия.И все-таки КАВЗ был самым лучшим!!!!
Не надо полностью красить-потеряет аутентичность, подкрасте по желанию рыжики и хватит, а так пусть будет как есть, в этом весь прикол же! Да так красили, ну это же музейный экспонат! в целом ОГОНЬ - Машина! Спасибо за тест-драйв!
Нормально покрасит и ничего не потеряет
Спасибо за обзор! Я из Кургана. Лет 10 назад возили нас на таком на гастроли в райцентр. По асфальту и с неполной загрузкой 3 часа в каждую сторону это жёсткач , стрясло всем и все что можно было. А так, конечно легенда!
Спасибо, за эти капсулы времени!!!
очень любил с детсва эти "мордашки",такими милыми они мне казались и добрыми.а у зилка,более суровая.я очень мечтал в детстве,покататься сидя на крыльях его,еще зилка и краза.признаюсь честно.я думаю,что каждому мальчишке 80-х,было интересно стоять за спиной водителя и смотреть,как он нажимает на кнопочки свои,теперь я вспомнил каждую клавишу и для чего она была нужна.
У меня отец на таком работал, только теплые воспоминания. Спасибо.
✌️🤘
ощущения Спасибо вам ребята Что вы это делаете
Удивительно, такой сохран!) Раритетище!👍😀
Сохран огонь. Мой дядя на таком работал и возил нашу большую семью на речку и Пруды купатьсЯ, на рыбалку, в посадку за смородиной, где мне, кстати в очень маленьком возрасте доверили самому трогаться, отпуская педаль сцепления ( смородина из вёдер, стоящих в автобусе была просыпана по салону), до этого толко рулил по проселочным дорогам, ну или максимум подгазовывал, хотя лет мне было ну очень мало. Поэтому наверное своему 4-летнему сыну сейчас тоже даю не только рулить, но и нажимать на газ на ходу.
Всех благ Вашему делу!
подсолнухи в тему!
как быстро летит время, еще вчера ездили в пионерский лагерь на таких КавЗ-ах, а сейчас это уже история..
Резина дубовая если поставить современную мягкую и по асфальту будет удовольствие.Лайк!!!!!!!!!!
Резина замечательна--Эровская
И.резина.давным.давно.ставится.мягкая.до.5.атм...
Максим и Дмитрий! А ведь в голубом цвете ваш КаВЗик будет смотреться и правда более интересно. Будем ждать отчета после перекраски! Лайк!
как только начались 2000 е года и икарусы и лиазы пропали с дорог у нас в городе все потихонько становилось частным и тогда появились эти монстры кавз 3271 и старые паз 672 и проездили они лет 5
арнольд леопольдов , да-да-да, это было начало конца муниципального транспорта... Начали кончаться автобусы большой вместимости, троллейбусы, трамваи... Жаль...
+ ЛАЗ-695, ПАЗ-3205 первых годов
Дмитрий Габелко только не в Беларуси
ну я слышал что у вас там в беларуси более порядок и т д т к ваши автобусы маз закупает россия
У нас тоже
Да это музейный экспонат прям ) Его надо беречь как историю...
Парни спасибо за ваш труд
Мой отец работал тоже работал на КаВЗ 685только северном исполнением я вспомнил своё детства как я со отцом ездил на нем хороший был автобус у отца в автобусе перегородка от салона двойные стекла две печки и два бензобака и два аккумулятора класс был автобус
Мужики, спасибо вам за ваш канал. Вы делаете просто нереальное. Респект! p.s. хотел в детстве иметь свой желтый икарус :-)))))
Кавзик это моё детство, молодцы мужики, слезы от воспоминаний.
Помню этот автобус, особенно выхлоп)) Два года назад сломалась, а водитель ушел из жизни. С тех пор ей никто не занимается. Грустно конечно..
Я до сих пор катаюсь на КаВЗике с села до пгт. И ет круто особенно когда едешь из зади по ямам. Когда асфальт кончаеться.
Никогда не забуду, как я в таком блевал в 1991 году по разбитой Вожегодской дороге )))
Ты сделал мой день друг 👍👍👍😄
Какой нежный, как девочка.
Я в 90-е годы жил в Хабаровске,так вот там именно такие автобусы активно использовались на обычных городских маршрутах наравне с Лиазами и Пазами.
Спасибо за видео и лайк!, а так же привет вам из Кургана - Родины этого автобусика)))
В период с 1991 по 1995 годы, пока Совхоз "Иссык", в котром я жил, окончательно не развалился, после распада СССР, с поселка нас возили в город в школу, все это происходило в Казахстане Алматинской области Енбекшиказахском районе город Есик, верно в каждом предприятии Совхоза был свой такой КАВЗик. У школьников свой. Нас еще на нем возили на сельхозку. Кто еще из этого региона, ставтье лайки.
КОГДА УЧИЛСЯ НА ШОФЕРА НАС ОТПРАВИЛИ НА ПРАКТИКУ НА ЗАВОД ГАЗ !БЫЛ НА КОНВЕЙЕРЕ №-1 ВЫПУСКАЛИСЬ ГАЗ-51 И ГАЗ-66 БЫЛ 1974 г А НА КОНВЕЙЕРЕ №-2 ВЫПУСКАЛИСЬ ГАЗ-52 И ГАЗ-53 И ПЛЮС ШАССИ ДЛЯ КУРГАНА ! ЗАБАВНО БЫЛО ВИДЕТЬ ЭТИ ШАССИ НА ТЕРРИТОРИИ ЗАВОДА КАК БУДТО ПОПАЛ В ГОД 1917 КАПОТ КРЫЛЬЯ БАМПЕР И ВСЕ!
1999 год.Мне 13 лет помню как ездили на таком зарабатывать карошку в совхоз. После смены набивалось народу под завязку. Он вез и не жаловался. Лайк за меморис)
Наконец КАВЗик
Очень хороший автобус. Ведь в советское время другого и не надо было. В колхозы и они еле доставались. Он и на поля обеды возил механизаторам ,и доярок в летние лагеря, и на концерты в город и школьников в цирк и еще много, очень много что делал. Ездил на нём водитель по имени Рашит, очень и очень спокойный человек. Я сижу сейчас пишу и плачу. Вспоминается детство и юность. Спасибо вам огромное. Берегите этот автобус, не храните его на улице.
Когда обкатаешь, попробуй на нём 90км/ч выжать))👍
90 он легко шёл!
Он.легко.бегает.100км.ч.с.полным.салоном.но.его.сред.ск.80км.без.насилия...
В 90-м такой автобус возил людей на моей свадьбе_)) Молодой водила Петруха(учились вместе) следил за ним,как за любимой девушкой и автобус работал как часы,летал 100 км запросто.
з.ы.Ручка закрывания дверей у него прикольная, всегда мне нравилась,даже не знаю почему)
Ездил в садик на таком, спасибо вам за ностальгию.
Мой дед водил такой же, в отпуск возил нас на море, вот радости было. Особенно на кочках на задних рядах, подкидывало выше окон🤣
Работаю в Саратов Горэлектротранс каждый день на работу езжу на таком автобусе
КВЗ, супер автобус, если с ним подружиться, он оплатит добром, и пезупречной работой.
С Эльдара сразу к вам с вагоном лайков))))
Так же люди которые увидели КАвЗ в 2024, наверно расплакались
на сиденьях белая окантовка она меня прет )))