Hice lo mismo con un Ford Focus ke me dura 4 añitos más pues eso no dio problema de caja de cambios ni nada y mi coche tiene 20 años está nuevo para lo que lo uso que ando en moto en ciudad ❤❤❤ gracias amigo
En embragues Trento bimasa te lo dejan 0km pero la semana pasada me dijeron que temas de importacion no tenian material para trabajar. El bimasa se repara y pasa a costar casi la mitad de nuevo. Tambien el embrague obviamente.
@@agustinbalaguer Hola bro 743usd incluyendo envio! buen precio, lo pague con dolar 380, aunque igual yo cobro en usd asi que me fue lo mismo, aca en argentina uno para el mio de 163cv y at salia en su momento en usd unos 1800usd! yo me lo mande para chile al embrague y listo pagando gasoil y todo sale mas barato
@@joaquincastaneira uhh si olvídate, que bueno! Vamos a ver como queda este embrague tradicional, no vale nada a comparación del otro, es una buena opción
Sabéis si al cambiar un embrague autoajustable que no lo has dejado reposicionado, sin retraer la maza porque se monto suelto sin el útil, patinaría en 6ª?. Si es así habría que volver a sacar la caja y reposicionarlo.
Disculpa por darle nombres equivocados, no soy especialista en embragues, se lo básico, se como funciona pero al no ser experto en el tema a veces uno le pone sus propios nombres jaja un abrazo daniel
Yo ahora mismo estoy con un embrague solido como as dicho monomasa y lo raro que hace unos síntomas de ruido como si fuera un bimasa ido ,pues lo desmonto y el embrague está perfecto que carajo será ,caja cambios ,eje primario, rodamiento es un BMW E46.
Amigo. Espero que estés bien. Tengo una Ssanyong Rexton y gula con bimasa . Me gusto tu proyecto y me gustaría cambiarlo a masa como y donde puedo conseguir eses volante rígido. Te hablo desde Colombia
Tengo un nissan urvan nv350 2016 el original es bimasa y cuando cambie a sólido al en sendero el aire acondicionado se escuchaba un ruido regrese al bimasa y se terminó el ruido
A veces tengo vibración, a veces no, luego en marcha va bien, tengo un Passat CC y tengo 289 mil km , es la primera vez que me hace el tema , quiero una respuesta, y me pide rejeneracion cada una o dos semana, porque tanto, tengo que andar 20minutos por la carretera y para,cuanto mas puedes andar con el coche asi , un saludo desde Madrid España ❤️🥂
@@agustinbalaguer si cambio solo disco y volante no todo el sistema hidráulico, Por ahí la altura del disco no es la correcta, ándalo, pégale una apurada unas días, que se gaste un poco y terminen de hermanarse las superficies. NO te asustes si sientes olor a quemado es normal y hasta necesario que se queme eso para que quede bien
Muy bueno tu canal .yo también quiero cambiar de bimasa a monomasa por un tema económico. Al hacerlo tendría alguna anomalía en el vehículo?? Desde ya gracias.
Hola como estas? Muchas gracias! Mira yo lo arme en el audi a4 y quedo joya, muchos dicen que en el diesel si es problemático porque parte el cigueñal pero eso dicen, nunca me paso por lo menos en motor nafta a mi desde mi experiencia 10 puntos
GrimaxArgentina.com.ar O búscalos por mercado libre, le pasas el número de chasis y te dicen cual es el kit que corresponde de para tu camioneta, suerte!!!
Para un auto naftero puede andar bien, no para un diesel porque la principal función del bimaza es aislar las vibraciones y el ruido, o convertirás un auto de alta gama en un Rastrojero
Claro! Te entiendo y es lógico por las vibraciones de un diesel, el mio es nafta, pero si lo fabrican es porque funciona. Por ahí pierde un poco el confort pero va a andar antes que dejar el vehículo tirado porque no le podes comprar el embrague jaja pero tenes toda la razon
Si amigo pasa que cuando uno habla le empieza a cambiar los nombres a las cosas jaja, cuando me di cuenta ya lo había subido así que bueno, gracias por el aporte
mala decision pues ese embrague nunca adsorvera todas las vibraciones como el bimasa pues para eso colocan en el bimasa los muelles sobre dimensionados pues los motores de ahora tienen mas par, se te jodera la muñequilla del cigueñal por el ultimo lobulo de viela mas poximo al acoplamiento bimasa, con el tiempo por las vibraciones que no adsorberan los cuatro muellecillos del disco de pasta
Se que no es lo indicado pero en Argentina es complicado comprar un bimasa. Esta es la solución aunque pierda un poco de confort el auto. Abrazo grande
hola hermano, un Abraso desde Chile porque el volante vimasa me dura unos 30.000 Km y no mas..no sera mejor instalar un volante mono masa, mi camioneta es una nissan Navara (Frontier)2011
Grande!! Gracias por la recomendación, justo tengo ese problema, buscare esta solucion para mi auto, hyundai santa fe diesel 2.2
Hola amigo como estas? No te lo recomiendo para diesel
Hice lo mismo con un Ford Focus ke me dura 4 añitos más pues eso no dio problema de caja de cambios ni nada y mi coche tiene 20 años está nuevo para lo que lo uso que ando en moto en ciudad ❤❤❤ gracias amigo
Espectacurar..!! segui asi....
Gracias pato! Abrazo
En embragues Trento bimasa te lo dejan 0km pero la semana pasada me dijeron que temas de importacion no tenian material para trabajar. El bimasa se repara y pasa a costar casi la mitad de nuevo. Tambien el embrague obviamente.
Yo busque para repararlo en su momento pero no conseguí nadie que repare, claro, las importaciones son un tema,
Hola Agustín, primero saludarte me fue de gran ayuda! Me podrías decir en que casa hacen eso kit?
Hola amigo. Gracias. Lo compre por mercado libre acá en Argentina. De donde sos vos?
crack yo a mi auto le compre el kit completo en estados unidos, el original consegui, LUK
Hola amigo! Como estas que lo pagaste? Acá es incomprable
@@agustinbalaguer Hola bro 743usd incluyendo envio! buen precio, lo pague con dolar 380, aunque igual yo cobro en usd asi que me fue lo mismo, aca en argentina uno para el mio de 163cv y at salia en su momento en usd unos 1800usd! yo me lo mande para chile al embrague y listo pagando gasoil y todo sale mas barato
hay mas economicos pero justo el mio es 1.8t de 190cv, manual de sexta y quattro, mas complicado de conseguir imposible jaja
@@joaquincastaneira uhh si olvídate, que bueno! Vamos a ver como queda este embrague tradicional, no vale nada a comparación del otro, es una buena opción
Genial tu video!!! muchas gracias!! te hago una consulta,..la ducato 2.3 multijet economy que tipo de volante lleva?
Gracias amigo! La verdad nunca desarme ninguna pero lo más seguro es que lleve bimasa
Sabéis si al cambiar un embrague autoajustable que no lo has dejado reposicionado, sin retraer la maza porque se monto suelto sin el útil, patinaría en 6ª?. Si es así habría que volver a sacar la caja y reposicionarlo.
Hola una ves que la caja entró el disco se centro. Y quedo bien. Si te patina es por otro problema
Hola, Agustin. Tengo una Nissan frontier 2017 Nafta, tengo que cambiar el embrague bimasa. Me recomiendas este volante rigido?
Saludos!
No es crapodina, es placa de presión o placa a secas, la mal llamada crapodina es el rulemán de empuje
Disculpa por darle nombres equivocados, no soy especialista en embragues, se lo básico, se como funciona pero al no ser experto en el tema a veces uno le pone sus propios nombres jaja un abrazo daniel
Yo casi tiro mi coche al desguace gracias por su información y contenido
Yo ahora mismo estoy con un embrague solido como as dicho monomasa y lo raro que hace unos síntomas de ruido como si fuera un bimasa ido ,pues lo desmonto y el embrague está perfecto que carajo será ,caja cambios ,eje primario, rodamiento es un BMW E46.
Donde lo consigo para la Hyundai Tucson ix35 Diesel modelo 2011
hola, a que distribuidor lo compraste ?
Hola Agustín, donde compraste la reforma y preguntarte si quedó bien, yo tengo una Amarok y debo cambiar el embrague completo, desde ya gracias
Hola amigo como estas. Te recomiendo en una amarok colocar el que va que es bimasa porque es diesel
Amigo. Espero que estés bien. Tengo una Ssanyong Rexton y gula con bimasa . Me gusto tu proyecto y me gustaría cambiarlo a masa como y donde puedo conseguir eses volante rígido. Te hablo desde Colombia
Hola amigo como estas? Si es diesel no te recomiendo que pongas el rígido. Acá yo lo compre por mercado libre
@@agustinbalaguer hola capo, tenés el link del vendedor. Tengo un Nissan tiida, y el volante es carisimo
Cuánto klg pesa ?
Tengo un nissan urvan nv350 2016 el original es bimasa y cuando cambie a sólido al en sendero el aire acondicionado se escuchaba un ruido regrese al bimasa y se terminó el ruido
A veces tengo vibración, a veces no, luego en marcha va bien, tengo un Passat CC y tengo 289 mil km , es la primera vez que me hace el tema , quiero una respuesta, y me pide rejeneracion cada una o dos semana, porque tanto, tengo que andar 20minutos por la carretera y para,cuanto mas puedes andar con el coche asi , un saludo desde Madrid España ❤️🥂
Hola amigo. A veces andan un montón de tiempo pero si se llega a romper del todo podes romper todo. Eso va en suerte. Un abrazooo
Hola, donde lo compraste tyjh embragues?
Hola por ML
Hola ... cambie el disco de embrague y el volante bimasa pero me cuesta entrar los cambios... es u a hiunday Tucson del 2014 petrolera ... gracias
Hola como estas? El embrague es hidraulico o a cable? Seguro falta purgar el sistema hidraulico te falta embrague
@@agustinbalaguer si cambio solo disco y volante no todo el sistema hidráulico, Por ahí la altura del disco no es la correcta, ándalo, pégale una apurada unas días, que se gaste un poco y terminen de hermanarse las superficies. NO te asustes si sientes olor a quemado es normal y hasta necesario que se queme eso para que quede bien
Me pasas donde lo compraste graxias
Hola búscalo por mercado libre
Muy bueno tu canal .yo también quiero cambiar de bimasa a monomasa por un tema económico. Al hacerlo tendría alguna anomalía en el vehículo?? Desde ya gracias.
Hola como estas? Muchas gracias! Mira yo lo arme en el audi a4 y quedo joya, muchos dicen que en el diesel si es problemático porque parte el cigueñal pero eso dicen, nunca me paso por lo menos en motor nafta a mi desde mi experiencia 10 puntos
@@agustinbalaguer muchas gracias x responder..y éxito en tu canal.
@@eduardovera6978 Geacias bro! Un abrazo
Donde lo consigo para una amarok contacto
GrimaxArgentina.com.ar
O búscalos por mercado libre, le pasas el número de chasis y te dicen cual es el kit que corresponde de para tu camioneta, suerte!!!
Maestro de el dato tengo una qashqai y tiene ese volante lo quiero cambiar sabe demasiado caro.
Gracias amigo. Si. Los bimasa son caros
Una vez colocada la reforma no queda haciendo un poco de ruido regulando? Se supone que el bimasa está para absorber esas vibraciones
En el caso del motor nafta no hace nada, en el diesel desconozco
la bimasa fue creada para absorber vibraciones, cuando haces esa modificacion, corres el riesgo de cortar la punta del cigueñal
@@santiagocejas7200 si lo eh escuchado en muchas ocasiones más en motores diesel pero bueno esto es argentina jaja
Disculpa la placa no es crapodina es "placa presión del embrague", la crapodina es el rodamiento de empuje.
Creo que el Nissan tiida también es bi masa, puede ser que la vibración la haga al pisar el acelerador a fondo en cualquier cambio?
La verdad, no se si trae bimasa, pero si no es el bimasa son los tacos del motor
Amigo el kic para amarok también lo venden.
Disen qué no sirve pero corro el riesgo
Amigo regalame los contactos o como consigo un kic monomasa para amarok
@@user-qo1jc5qj4o dicen que se parte el cigueñal pero también es depende el uso que le des
@@user-qo1jc5qj4o ahí te pase la página, yo lo compre por mercado libre grimaxargentina.com.ar
Para un auto naftero puede andar bien, no para un diesel porque la principal función del bimaza es aislar las vibraciones y el ruido, o convertirás un auto de alta gama en un Rastrojero
Claro! Te entiendo y es lógico por las vibraciones de un diesel, el mio es nafta, pero si lo fabrican es porque funciona. Por ahí pierde un poco el confort pero va a andar antes que dejar el vehículo tirado porque no le podes comprar el embrague jaja pero tenes toda la razon
Pero si el embrague es collarín es hidráulico
Al pisar desaparece el ruido
eso que vos le decis crapodina, es la PLACA, la crapodina es el rodamiento que impulsa sobre la PLACA. Saludos capo.
Si amigo pasa que cuando uno habla le empieza a cambiar los nombres a las cosas jaja, cuando me di cuenta ya lo había subido así que bueno, gracias por el aporte
@@agustinbalaguer nos pasa a todos jajaja
No se porque lo hacen cuesta mucho del sportage r 400 dólares+ el kit de embrague
Si vale fortuna
en las amarok no sirve , se parte el cigüeñal
Ya varios me dijeron que en los diesel no lo recomiendan, en motor nafta anda joya
Igual tmb parten con el bimasa.
Hola..no es aconsejable..tres problemas más graves q la larga. Como gastar los sincronizados de la caja de velocidades entre otras cosas peores.
No le pasa nada
mala decision pues ese embrague nunca adsorvera todas las vibraciones como el bimasa pues para eso colocan en el bimasa los muelles sobre dimensionados pues los motores de ahora tienen mas par, se te jodera la muñequilla del cigueñal por el ultimo lobulo de viela mas poximo al acoplamiento bimasa, con el tiempo por las vibraciones que no adsorberan los cuatro muellecillos del disco de pasta
Se que no es lo indicado pero en Argentina es complicado comprar un bimasa. Esta es la solución aunque pierda un poco de confort el auto. Abrazo grande
HOLA,TENGO UN VENTO TDI CON 210 MIL KM TIENE UN PROXIMADO DE KILOMETROS LA VIDA UTIL??
hola hermano, un Abraso desde Chile porque el volante vimasa me dura unos 30.000 Km y no mas..no sera mejor instalar un volante mono masa, mi camioneta es una nissan Navara (Frontier)2011
Hola amigo! Como estas? Dicen que en el diesel genera muchas vibraciones si no es bimasa pero en el motor nafta anda 10 puntos abrazo grande bro.
@@agustinbalaguer pk gracias...