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Agustin Balaguer
Argentina
Registrace 24. 10. 2018
Este es un Canal relacionado al Mundo de los vehículos.
Trabajo en mis propios Proyectos haciendo guías paso a paso de restauraciones en distintos videos con el fin de compartir, entretener y transmitir conocimiento de una forma sana para todos.
Trabajo en mis propios Proyectos haciendo guías paso a paso de restauraciones en distintos videos con el fin de compartir, entretener y transmitir conocimiento de una forma sana para todos.
Video
Puesta a Punto (Tiempo) Distribución Volkswagen / Audi / AP / 1.6 Diesel 1.9 Diesel / Distribución✅
zhlédnutí 11KPřed 8 měsíci
Puesta a Punto Volkswagen / Audi / AP / 1.6 Diesel 1.9 Diesel / Distribución . En el siguiente Vídeo dejare varios tips para la puesta a punto! No olvides de Suscribirte y Dejarme un comentario.🇦🇷✅👍👍👍👍
Proyecto Nuevo!!!
zhlédnutí 169Před 8 měsíci
Proyecto Nuevo!!! damos inicio a una nueva etapa del Canal!
Como Hacer un Cambio de Aros (Parte 3) Colocamos Pistones, bielas y Tapa de Cilindros
zhlédnutí 21KPřed 11 měsíci
Como Hacer un Cambio de Aros (Parte 3) Colocamos Pistones, bielas y Tapa de Cilindros
Como Hacer un Cambio de Aros Para Tu Motor (Parte 2) preparamos el Block.
zhlédnutí 11KPřed 11 měsíci
Como Hacer un Cambio de Aros Para Tu Motor (Parte 2) preparamos el Block.
Como Hacer un Cambio de Aros Para tu Motor (Parte 1) Aros y Cojinetes de Biela.
zhlédnutí 28KPřed 11 měsíci
Como Hacer un Cambio de Aros Para tu Motor (Parte 1) Aros y Cojinetes de Biela.
Volkswagen Suran 1.6 || Diagnóstico y Reparación .
zhlédnutí 809Před 11 měsíci
Volkswagen Suran 1.6 || Diagnóstico y Reparación .
Ford Ka 1.3 Endura || No Arranca || Diagnóstico y Reparación.
zhlédnutí 25KPřed rokem
Ford Ka 1.3 Endura || No Arranca || Diagnóstico y Reparación.
Proyecto Audi A4 1.8T 20V. Arranca o no Arranca?
zhlédnutí 1,4KPřed rokem
Proyecto Audi A4 1.8T 20V. Arranca o no Arranca?
Ultimando detalles || Proyecto Audi A4 1.8T 20V
zhlédnutí 384Před rokem
Ultimando detalles || Proyecto Audi A4 1.8T 20V
Colocamos el Motor y la Transmisión en la Carrocería || Audi A4 1.8T 20V
zhlédnutí 782Před rokem
Colocamos el Motor y la Transmisión en la Carrocería || Audi A4 1.8T 20V
Volante Bimasa || Diagnóstico y Soluciones
zhlédnutí 24KPřed rokem
Volante Bimasa || Diagnóstico y Soluciones
Proyecto Audi A4 1.8T 20V || Sistema de Agua || Recirculacion de Gases.
zhlédnutí 1KPřed rokem
Proyecto Audi A4 1.8T 20V || Sistema de Agua || Recirculacion de Gases.
Motor de Arranque (Burro) Patina y no Enciende, Diagnóstico y Solucion✅
zhlédnutí 6KPřed rokem
Motor de Arranque (Burro) Patina y no Enciende, Diagnóstico y Solucion✅
Reparacion Turbo K03 (Cambio del Conjunto Central) Proyecto Audi A4 || 1.8T 20V
zhlédnutí 3,6KPřed rokem
Reparacion Turbo K03 (Cambio del Conjunto Central) Proyecto Audi A4 || 1.8T 20V
Vw Gol 1.4 || Falla Intermitente😖|| Velocímetro Loco ¿¿Sensor VSS?? Diagnóstico y Solución!
zhlédnutí 21KPřed rokem
Vw Gol 1.4 || Falla Intermitente😖|| Velocímetro Loco ¿¿Sensor VSS?? Diagnóstico y Solución!
Como Pintar un Paragolpes, manijas, Espejos Plásticos o cualquier Autoparte de tu Vehículo EN CASA!!
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Como Pintar un Paragolpes, manijas, Espejos Plásticos o cualquier Autoparte de tu Vehículo EN CASA!!
Renault Clio 1.2 16V || Cometí ERRORES❌❌❌❌❌❌
zhlédnutí 843Před rokem
Renault Clio 1.2 16V || Cometí ERRORES❌❌❌❌❌❌
Renault Clio || 1.2 16v. No Arranca || Diagnóstico y Solución!!!❌✅
zhlédnutí 42KPřed rokem
Renault Clio || 1.2 16v. No Arranca || Diagnóstico y Solución!!!❌✅
VW Amarok 2.0 TDI Biturbo 180hp. Diagnostico, Desarme, Reparacion y Puesta a Punto.
zhlédnutí 40KPřed rokem
VW Amarok 2.0 TDI Biturbo 180hp. Diagnostico, Desarme, Reparacion y Puesta a Punto.
Colocación De Cremallera Hidráulica || Alineación De Ruedas Delanteras || Corrección De Volante 🚘⏮⏭✅
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Colocación De Cremallera Hidráulica || Alineación De Ruedas Delanteras || Corrección De Volante 🚘⏮⏭✅
DISTRIBUCION COMPLETA || Puesta a Punto Motor 1.8T 20V Audi | Volkswagen | Seat ⚙🔩🪛🔧⚠️💣🤯
zhlédnutí 37KPřed rokem
DISTRIBUCION COMPLETA || Puesta a Punto Motor 1.8T 20V Audi | Volkswagen | Seat ⚙🔩🪛🔧⚠️💣🤯
Reparacion y Mantenimiento de Semi-Ejes || Audi A4
zhlédnutí 706Před rokem
Reparacion y Mantenimiento de Semi-Ejes || Audi A4
Reparacion Cremallera de Direccion Hidráulica Audi A4
zhlédnutí 4,5KPřed rokem
Reparacion Cremallera de Direccion Hidráulica Audi A4
Cremallera de Direccion Hidráulica Audi A4, Diagnóstico y Conclusión para su Reparación.
zhlédnutí 7KPřed rokem
Cremallera de Direccion Hidráulica Audi A4, Diagnóstico y Conclusión para su Reparación.
Turbo K03, K03 s, K04 Diagnóstico y posibles Reparaciones motor 1.8T 20V
zhlédnutí 16KPřed rokem
Turbo K03, K03 s, K04 Diagnóstico y posibles Reparaciones motor 1.8T 20V
Llego la Tapa del Audi A4 1.8T, A cerrar el motor!!!
zhlédnutí 995Před rokem
Llego la Tapa del Audi A4 1.8T, A cerrar el motor!!!
Desarmamos la Tapa de Cilindros del Audi A4 1.8T 20V
zhlédnutí 3,8KPřed rokem
Desarmamos la Tapa de Cilindros del Audi A4 1.8T 20V
Excelente video..🙋🏻♂️
Jamás pusiste los aros pero no explicaste qué tanta distancia debe llevar cada uno
Te felisito por tu conosiminto y esperiensia en tu trabajo super cumpa
Te cuento tengo un amigo que el tiene un renaul cupe ya lo pusieron la el escaner y no lo pudieron aserle ensender ese vehiculo tine un site.a de inmoblisador te pregunto
Hola espetacularltu exprecion y tu video te felisito bro
UNA PREGUNTA le pusiste aros standar o una medida mas ???
Agustín bueb video, tengo un clio 2002, hace lo mismo! La diferencia que el mio andaba y se paraba lo dejaba 10 15 min apagado y encendía y lo use hace hasta q un día me dejó tirado 2 horas y arranco y bueno llego día q no arranco más! Hace exactamente lo mismo
Aclaro que me acciona la bomba! Podría ser el cigueñal
hola tengo un fiesta 98 hoy saque la carcaza de atras del volante,habia un cable pelado e hizo masa y ahora no prende nada que puede ser,gracias !!!
Disculpa la placa no es crapodina es "placa presión del embrague", la crapodina es el rodamiento de empuje.
Gracias por los consejos amigo. Re sirvió
Hola Agustín, tengo 2 fallas en mi gol power 1.4 2013. Una es igual a la que mostras en el vídeo y la segunda el auto falla y queda como en 3 cilindros. Pero al tocar la ficha que se conecta a la bobina esa falla desaparece. Ya eh cambiado la bobina y el problema persiste entonces cambie la ficha, pero la falla sigue apareciendo a tal punto que el auto repentinamente se apaga, teniendo que esperar a que se enfríe el motor para volverlo a encender. El check enciende aleatoriamente respecto de la falla . Espero que puedas ayudarme ,ya que soy de un pueblo y aquí los mecánicos no han podido darme una solución. Gracias 🙏
Una pregunta. Como tendría q comprar los aros de recambio? Tengo q llevar uno de muestra? Y también los cojines de viela?
Cómo se saca el piñon de la cadena de bomba de aceite?
Cuánto klg pesa ?
Faltó la puesta a punto nomas y con eso gol d media cancha
Esa bomba es del 1..6 la del 1.9 no se puede mover xq los bulones son fijos, son diferente y la 0olea cambia se traba la bomba
Hola genio, de donde sos?
Tengo el mismo problema y no arranca
Gracias por compartir este video noto que sos de los buenos che .excelente trabajo
Hola, te consulto que torque se recomienda para el bulon de la abrazadera que una la parte caliente de la fría, saludos
Excelente video 😊
Sos muy groso. Empece viendo 1 video y ya me vi como 4 al hilo. Te felicito. Gracias por tu aporte y la claridad d tus explicaciones! Un abrazo
gracias por el viedo de mucha ayuda
Bien claro fue el amigo
Que bien explicado!! Gracias
Pregunta aniye mi carro ase como un año lo ajustaron quedo a medida 30 y ya me anda abentando umo nueba mente que solucion medas saludos
te felicito explicacion clara y sencilla
Muchas gracias muy bien explicado
Tremenda explicación muy buena
Al pisar desaparece el ruido
Yo ahora mismo estoy con un embrague solido como as dicho monomasa y lo raro que hace unos síntomas de ruido como si fuera un bimasa ido ,pues lo desmonto y el embrague está perfecto que carajo será ,caja cambios ,eje primario, rodamiento es un BMW E46.
Hola que tal ,.consulta, el pistón número uno tiene q estar arriba ?. Y la.marca OT que está en la corona en la caja no se usa como referencia ? Sabes q mi motor no tiene eso en la polea ni ese orificio , puse a punto el motor y no me arranco , creo q está fuera de tiempo, en la polea , en ese diiente no tiene ninguna marca y en el block tampoco ,quizás puse a punto en el. tiempo de explosión o expansión, dónde debería estar en compresión, sds
Bien hecho, eres una gran persona, filmaste absolutamente todo, cómo va. Esto es muy difícil de fotografiar desmontar y explicar Bravo.
Tengo un nissan urvan nv350 2016 el original es bimasa y cuando cambie a sólido al en sendero el aire acondicionado se escuchaba un ruido regrese al bimasa y se terminó el ruido
Es necesario pasar la gruñidora para cambiar aros
Hola buenas noches Agustín hoy estuve volviendo de misiones con mi Amarok biturbo se me prendio el rulo en el tablero y perdio la aseleracion pare la camioneta desapareció al rato con una adelerada a fondo volvio
aros o anillos de recambio, mi carro se supone que esta estandar , tracker 99 motor 1.6 de 16 valvulas pense que eran los hules de las valvulas arme y nada siguio tirando humo bujias con mucho aceite asi que creo que son anillos, ya que hay en todos los pistones juego se mueven al tacto y se escuche que golpean la camisa, en fin cambiare los anillos solo temgo dudas como se piden aqui en mexico, asi mero "recambio" ?
200 👍
Venga que veo la tercera 😂😂 Como están esas falditas de piston eh? Con el bruñido ese que le has pegado a los cilindros van a bailar la Macarena. El aceite se pone al montar los segmentos siempre. O grasa de montaje. Otra vez la biela a la mordaza sin trapo ni nada. Los pistones se montan con grasa de montaje, con lo mal que esta todo y 5 segundos sin aceite al arrancar... Al menos no le has hechado pringue a la junta que tambien me lo esperaba visto lo visto. No tienes ni idea, prueba a repartir pizza.
ESPATULA AL BLOQUE????? Ese plano está superdañado, esta fogueado y comido el material en la zona de aros de la junta, NO VALE. Asegurado? Asegurado junta jodida en siete ratos. Eso HAY QUE RECTIFICAR. Sabes por que está asi o no? Porque la anterior lo tocó otro CAPUCERO como vos. El montasegmentos experto. El bruñido de cilindros... que quieres que te diga. Al Simca 1000 igual le valía pero aqui es una CHAPUZA. TE VAN A QUEDAR UNOS PISTONES Y SEGMENTOS COJONUDOS.😂😂😂 Que puta mierda de trabajo. Venga que via ver la parte 3 😂
Tengo el mismo problema me cansé ya de joder Ford fiesta lx 97 endura cambie bomba bujía y cable y no me arranca prende todo pero no arranca
😅😅😊😊😊😊
Tenes q ser profesor hermano explicas muy bien
Y la apertura del resorte donde lo pones???
Buen video una pregunta si quiero cambiar mi k03 por un k04 no tengo que mdificar nada ?
Copado el probador de efecto hall. Pregunta ¿Sirve también para ver los pulsos el la bobina?
3 valvulas de administración y dos de escape
Explocas bien, pero no muestras hacia donde tienen que quedar las separaciones de cada anillo
En donde vienen lls anillos dice que el rascador de aceite va en el pasador del piston
Como lo pongo a tiempo
Muy bien explicado . Algún tutorial para sacar guías de válvulas
Todo un profesional Amigo, gracias