Ende Gelände E-Auto? Droht das Aus für die Stromer?
Vložit
- čas přidán 13. 07. 2024
- „Es baut sich Welle gegen das Elektroauto auf“ www.krone.at/3217373
Jetzt aber bitte leise! Wir dämmen ein Tesla Model Y - Extrem + Spezial 😉 • Jetzt aber bitte leise...
Schockierende Qualität - Tesla Model Y - massiv gedämmt und dazu Profi-HiFi - Teil 3 • Schockierende Qualität...
hoymiles Stringwechselrichter: www.enercab.at/477-hoymiles
Seplos-Akku: www.enercab.at/niedervoltakku...
Jobs: www.enercab.at/content/31-Ter...
Wie ist der Nullsteuersatz anzuwenden: www.bmf.gv.at/themen/steuern/...
Update! Das sollte man wissen! Entfall der Mehrwertsteuer ab 1.1.2024 auf PV-Komponenten • Update! Das sollte man...
Balkonspeicher:
Produkt im Shop: www.enercab.at/sonderangebote...
Smart Micro Solar: www.enercab.at/smart-micro-so...
OpenDTU: www.enercab.at/smart-micro-so...
Shelly 3EM: www.enercab.at/photovoltaik-e...
Hoymiles: Bei mehr als 2 Modulen das Maximum rausholen - Echtes Insiderwissen • Hoymiles: Bei mehr als...
Photovoltaikpaneele - Profiwissen - alle wichtigen Fachbegriffe • Photovoltaikpaneele - ...
PV-Anlagen preiswert aufbauen! Nicht nur Balkonanlagen - auch große Anlagen • PV-Anlagen preiswert a...
hoymiles HMT-2250 - DAS PV-System für jeden - einfacher geht große PV nicht • hoymiles HMT-2250 - DA...
Balkonkraftwerke: www.enercab.at/463-sets-modul...
Mikrowechselrichter: www.enercab.at/251-mikrowechs...
Hoymiles: www.enercab.at/252-hoymiles
enercab smart Kabel: www.enercab.at/42-kabel-typ2?...
clever-pv.com mit 18 Monate nutzen und nur 12 Monate zahlen: app.clever-pv.com/?loves=enercab
enercab smart mit clever-pv einrichten: docs.clever-pv.com/wallbox/en...
Einkaufen bei uns im Shop: www.enercab.at
Email: office@enercab.at - Auta a dopravní prostředky
Dudenhöffer ist kein Autoexperte, sondern Autolobbyist. Der schreit das heraus, was der deutschen Autoindustrie nutzt und was gerade en vogue ist.
Und wofür er bezahlt wird...
Danke für die tollen Videos. Ende Jänner wird bei mir auch der zweite Verbrenner auf E-Auto ausgetauscht. In den letzten paar Wochen erscheinen auch viele negative Artikel über Photovoltaik. (auch in der Kronen Z.) .
Danke für dein tolles Video, freut mich, dass du auch noch E-Auto Beiträge machst! Inhalt wie immer TOP 👍
Was wäre, wenn man alle "Fehler" der FOSSILEN genau so hypen würde - jedem Journalisten mal fragen!
bei dem was sich derzeit bei der Einspeisevergütung tut, gibt´s nix Besseres als den PV-Strom in den "E-Tank" zu füllen
Ja, das ist immer der beste Weg der Nutzung.
Danke für die Aufklärung !
Ich fürchte du hast Recht.
Bis diese Erkenntnis bei den Entscheidungsträgern
an kommt ist Warscheinlich
der Zug abgefahrenen.
Es gibt aber auch noch Dampfloks mit top Qualität 😂
Spitzenbeitrag, präzise zusammengefasst und auf den Punkt gebracht - Danke!
Das sehe ich h ganz ähnlich wie Du, wobei ich unseren heimischen Autoherstellern unterstelle , insgeheim schon aufgegeben zu haben und nur noch die "halbtote" Kuh" melken solange es noch geht.
Tolles Video! LG Timo
gut kommentiert!
Die Schlafschafe tun sich schwer mit dem Wechsel. Frei nach dem Motto : Ich fahre Verbrenner weil es die anderen auch machen.
Könnte es nicht auch am Preis und der Nicht-Verfügbarkeit von günstigen Gebrauchtwagen liegen?
Oder an der umständlichen Ladeverfügbarkeit im Bereich von Wohnblocks?
@@alfredfuchs3849 Oh ja. Ich habe mittlerweile sehr viele Gründe gehört warum man nicht vom Weg der Schafe abweichen will. In der Herde läuft es sich einfach angenehmer.
@@thomasnugel6593 Wohl dem, der Geld hat.
Zitat: "Oder an der umständlichen Ladeverfügbarkeit im Bereich von Wohnblocks?"
Zu pauschal gedacht. In meiner Umgebung existieren inzwischen deutlich mehr AC als auch DC Lademöglichkeiten als es im Umkreis von 3Km Zapfsäulen von Shell/Aral (2x)/Freie Tanke gibt. Das war vor 3 Jahren (ab 11/2020 mit Corsa-e) als ich anfing vollelektrisch zu fahren noch ganz anders, in den ersten eineinhalb Jahren konnte ich nur öffentlich laden. Und es ging. Als Mieter im Mehrfamilienhaus. @@alfredfuchs3849
Kann man auch andersrum sehen,,,E Auto fahren nur weil es gerade angesagt ist,absolut nicht wirtschaftlich,lange Wartezeiten beim Laden,Dreckiger Strom vom Kohlekraftwerk und wird nicht besser,scheiß Bedienung des Tablett,ist eh während der Fahrt verboten.Reichweite die keine ist,Tesla nur Probleme gibt hier viele Beiträge,teilweiße Lebensgefährlich.Und wenn sich so ein E Auto anhört wie ein Elektrorollstuhl,,,,nicht meins.
Danke!
In den USA gibt es gerade auch das grosse E-Auto Kauf zuwarten bis Alle E-Auto Anbieter den Tesla Stecker verbauen. E-Autos ohne Tesla Stecker kaufen nur noch die Uninformierten und wie wir wissen, sind die zukünftigen, wie bereits fahrenden E-Driver zumeist recht gut informiert. D.h. wenn Ford, VW, Stellantis, GM und Co es nicht schleunigst hinbekommen die NAS Ladebuchse in Ihren Fahrzeugen zu verbauen, dann kaufen die E-Auto Interessierten eben Tesla, oder warten bis Ihr Wunschhersteller diese Ladebuchse verbaut hat, denn es macht Sinn die Tesla Ladeinfrastruktur ohne klobigen Adapter mitbenutzen zu können.
Das mit dem Bus ist wieder typisch hatte mal aus Spass brennender Bus Autobahn in google eingegeben bekommt man in Deutschland jeden Monat ein bis zwei Treffer von lokalen Nachrichtenportalen. Ein Wunder das Leute überhaupt noch Bus fahren. Bei der Rechenleistung und weitsicht ist Tesla schon recht weit, ist aber trotzdem nicht mein Auto. Tesla ist zu sehr klassischer Ford. Habe mich für Hyundai ioniq 6 entschieden klassische Bedienung, effizienz vom Tesla, 800V für schnelles laden und funktionierende App. Ist nicht perfekt aber in Summe aktuell das beste für mich. Aber wenn die Gebrauchtwagenpreise sinken kommen die bei der breiten Masse an und werden sich über den Zweitwagen festsetzen auch meine Freundin war erst skeptisch fährt den jetzt aber auch recht gern und im Winter sowieso ist schon warm beim einsteigen. Guter Beitrag von dir.👍
Der Erfolg von E Autos hängt im Wesentlichen an der Relation Ladestrompreis zu Benzinpreis.
Solange 100 km E Auto die Hälfte vom Verbrenner kostet, gibt es Nachfrage. Das kompensiert die noch bestehenden aktuellen Nachteile der E Mobilität.
Leider ist das aktuell nicht mehr der Fall. Ladepreise stiegen 30 bis 50 %. Benzinpreise fielen 30%. Macht in Summe 70% Verschlechterung.
Das killt den Sog in die E Mobilität. Aktuell werden E Autos erst wieder gefragt, wenn der Benzinpreis auf über 2,50 Euro/Liter steigt. Oder die Ladepreise wieder auf +-0.35 Euro/kwh fallen.
Es fehlt noch ein 25000 Euro VW. Und es fehlen innerstädtische DC Ladesäulen an jeder Tankstelle. Zu bezahlbaren Preisen. Das ist der Benziner Kunde so gewöhnt. Supermarkt Säulen sind okay, aber später abends geschlossen.
Und es fehlt die Option der Garantieverlängerung auf Akkus und Elektronik. 8 Jahre sind zu kurz, um für 5 oder 6 Jahre alte Gebrauchtwagen noch gute Preise zu erzielen.
8 bis 12 Jahre mit SOH 60% sollte buchbar sein.
Ich sehe das alles ganz entspannt. Trend/Gegentrend/Trendverstärkung... - FOSSIL endet.
Kann schon sein aber vielleicht auch nicht. Warum die Vermieter die E-Mobile wieder abstoßen, liegt nicht nur an den Rabatten für Neufahrzeuge, die den Wertverlust bei den Bestandsfahrzeugen erhöhen. Zusätzlich geben die doppelt so hohe Reparaturkosten an und eine geringere Nachfrage nach E-Mobile.
Für die langen Strecken in den USA wundert mich das auch nicht. Da sind die ungeeignet.
Ob E-Mobilität wieder kommt, hängt davon, ob man die Gründe für die Erderwärmung neu und diesmal korrekt bewertet. Die Diskussion darum ist Ideologie getrieben. Es gibt viele Gründe für eine Neubewertung.
17:43: im Originalbericht heißt es, dass nun begonnen werde. Nimmt man die bisherige Termintreue von Tesla als Basis, wird der Computer auch pünktlich 2045 fertig.
Scherz bei Seite: Stand nov 2023 git es in den USA genau eine Supercumputer mit einer Leistung von > 1 EFLOP. Da haben sie sich einiges vorgenommen. - we‘ll see if the can walk the talk.
Der Rechner läuft bereits. Es gab da weltweite Schwierigkeiten am Chipmarkt, die haben auch Tesla getroffen. Es gab natürlich Verzögerungen, aber auch die hatten alle.
Sehr gutes wenn auch Politisches Video. Ich bin zwar kein Tesla Fan die Optik hinterm Lenkrad ist nicht meins ich mag es lieber wie in meinen Kona, neue Technik aber auch ein bisschen wie gewohnt. Sonst kann ich die Aussagen nur unterstreichen. Die FDP ist eh von gestern, sieht man ja auch an den %.
Moin
Ich hätte cubra als E Marke etabliert, an der Stelle von VW
Mercedes wird vermutlich smart und BMW wird Mini oder so.
Die Glaskugel ist sich da unsicher. 😉
Ein video wie der umstieg von 19 auf 0 prozent mwst bei Balkonkraftwerken geklappt hat wäre interessant. Auch wie ihr mit dem aktuellen crash umgeht... scheint als hätten die Discounter endgültig übernommen 😢
Die 0% in D haben schon 2023 zu viel Betrug geführt. Ware mit 0% wurde nach Ö gebracht und hier weiterverkauft.
🤣😂👍Wir müssen jetzt alle umsteigen auf - ja auf was denn? Methanol? Ammoniak? SMR? Zink Kohle Batterien von Varta?
Nein - ich habs - Duracell! Mit dem Klapphasen.
Duracell ist eine gute Idee!
Wer hört denn noch auf Dudenhöfer, den haben sie ja mittlerweile aus seinem eigenen Institut geschmissen.
Deshalb erzählt er jetzt das Gegenteil von dem was er vorher gesagt hat.
SEAT wurde vo Cupra abgelöst
Das E Auto ist für viele uninteressent wenn es pro 100km 10 Euro oder mehr kostet im es zu laden. Das E auto sollte eine günstige Alternative zum Verbrenner sein aber das ist es auf der Langstrecke schon kaum noch.
Nun wenn die neuen E Autos jedes Jahr zwischen 5 bis 10.000€ billiger werden
Können müssen die Autovermieter das Gebrauchtauto das Auto unter dem Kalkulierten Preis verkaufen
Doppeltes minus für die E Autovermietung
Um sich zu merken einfach ein winzigen Kabelbinder an eine der Positionen des Blinkers machen 😁
Ich hatte schon gesehen, dass Leute so transparente Plastiknubbel aufkleben.
hoppla🎉 fahre gerade durch Ingolstadt Audi Werk..😂. Denke auch das die die Karre an die Wand fahren werden…😅
Ja, in Ingolstadt wird er auch nicht ein einziges E-Auto montiert. Ich glaub die machen demnächst zu. Wie sagt dir die Audi bla bla Chefin fifty-fifty das ist Audi in ein paar Jahren gibt.
der Kampf der Fossilstrommafia gegen individuelle Stromerzeugung hält unveränderet an. Meist sind Papiermedien davon betroffen. Seid standhaft - PV oder Balkonkraftwerke sind sinnvoll.
Nur weil der Siegeszug der E-Mobilität sich auf ein Tempo verlangsamt hat wie der Vormarsch der Russen in der Ukraine, bedeutet lange nicht, dass er vorbei ist. Der Zeitplan der Politiker war von Vornherein utopisch, das natürliche Tempo ist halt viel geringer. Ändert ja Nichts daran, dass sich das E-Auto langfristig durchsetzen wird, und der Verbrenner zum Nischenprodukt wird, nur eben nicht schon in ein paar Jahren.
Hab mir vor kurzem auch ein E-Auto gekauft. Bin aber in der glücklichen Lage, dass ich dieses zu fast 100% zu Hause mit einem günstigen Stromtarif und mit PV-Unterstützung machen kann. Wäre ich auf die öffentlichen Ladesäulen angewiesen hätte ich diesen Schritt nicht getan. Bei Preisen jenseits der 70 Cent / Kwh würde ich mir auch einen Benziner kaufen. Anstatt die Autos zu fördern wäre es besser dieses Geld in vernünftige Ladepreise zu investieren. Erklär mal jemanden der vielleicht 1,55 Euro für einen Liter Benzin bezahlt, dass er 0,8 Euro für eine kWh Strom bezahlen soll - die Ladeverluste noch gar nicht berücksichtigt. In Brüssel sind sie mit der leidigen Diskussion wie es weitergehen soll dann fertig und werden in 5 Jahren draufkommen dass Europa den Anschluss komplett verschlafen hat. Dann werden sie weitere 5 Jahre brauchen um einen Schuldigen dafür zu finden.
Autoexperte Dudenhöffer: „Gebrauchte E-Fahrzeuge werden wie „heiße Kartoffeln“ weitergereicht.“
Ein weiterer Punkt von Hertz war ja die teureren Reperaturkosten im Vergleich zu Verbrennern. Kann ich absolut nachvollziehen. Mietwagen werden ja ziemlich runtergeritten und ein Tesla ist bei jeder Reperatur ja teurer als ein Chevy, der in jedem Hinterhof günstig repariert werden kann.
Hatte übrigens letzten Sommer über Hertz in USA ein M3, gemietet und die Nachfrage danach war riesig.
So ganz kann ich das nicht verstehen, deutsche Luxusautos sind auch so teuer in der Reparatur.
@@enercababer ein Tesla ist aktuell bei weitem kein Luxusauto mehr. Da die ab 37500 teilweise neu zu bekommen sind und eher mit der deutschen und asiatischen Mittelklasse zu vergleichen sind. Und Reperaturen sind bei allen Herstellern ruchtig teuer geworden.
Der Cyber Truck wird in der EU wohl keine PKW Zulassung erhalten, allenfalls als LKW mit LKW Führerschein…
Vielen Dank fürs Video!
bin gespannt ob der CT kommt...
Natürlich ,es ist ein kleiner LKW ,schon wenn man das Leergewicht betrachtet ! Der CT ist aber so ne Art Racer LKW ,was irgendwie auch sinnfrei ist .
Das Fahrzeug ( hochfeste Edelstahlkarosserie plus schussfestes Sicherheitsglas) geht so in Richtung ‚Endgame‘ Weltunterganngsszenario mit Auflösung der öffentlichen Ordnung.
Ergo: Ein gepanzertes Fahrzeug plus persönliche Bewaffnung sind ‚Basics‘.
Das scheint weit verbreitet zu sein in den USA….
@@vd6076
Wäre hier in manchen Großstädten auch kein Fehler !?😝
Also Berlin oder Hamburg (ist das was ich so kenne )haben zumindest noch keine ‚no Go areas).
Aber kann via noch werden…😂
Ich kann es verstehen, dass niemand mehr E-Autos kaufen will, da die Ladeinfrastruktur in Österreich immer noch sehr bescheiden ist. Wollte vor einigen Wochen in Wels laden. Erster Versuch war ein Autohaus mit einem Ladepunkt, da hängt natürlich ständig ein hauseigenes Auto dran. Zweiter Versuch Ladesäule defekt. Dritter Versuch ÖAMTC, leider gibt der Schnarchlader nur 36kW her, mein Frust ist daher groß. Strompreis ist auch nicht mehr besonders interessant, keine Besserung durch unsere Idiotenregierung in Sicht. Für mich lohnt es sich noch immer, da ich acht Monate im Jahr durch eigene PV fast umsonst fahre. Öfter als dreimal pro Jahr fahre ich ohnehin nicht an öffentliche Ladesäulen, daher kann ich das verschmerzen. Im Bekanntenkreis werde ich jedenfalls keine Empfehlung mehr abgeben ein E-Auto zu kaufen, die Hantiererei mit -zig Ladekarten und Apps ist ja auch nicht ohne.
Supercharger funktionieren einwandfrei...
Wie @enercab schon sagt: Tesla Supercharger funktionieren immer. Nach meiner Erfahrung haben auch Schnellader (>=150kW) wie Turmstrom und Smatrics immer funktioniert. Was für mich persönlich ein Albtraum 😱wäre, zu einer "Drecksäule" zu fahren und "Heizöl" nachfüllen zu müssen. Einfach schrecklich!
Falsche E-Auto gewählt.
@@enercabJa, stehen aber nicht in der Nachbarschaft, sondern eher an strategisch wichtigen Punkten für die Reise auf Langstrecken.
VW hat immer schon mit der Politik gemauschelt, wie man so schön sagt. D.h. zusammen mit den starken Gewerkschaften darf VW gar nicht so ein effizientes Werk wie Tesla in Grünheide bauen, denn das kostet zuviel Arbeitsplätze. Von den Tesla Robotern red ich erst gar nicht. Somit braucht es nicht nur um das x-fache länger irgendeinen ID auf die Räder zu stellen, es kostet auch ordentlich mehr, da man dafür massiv mehr Personal benötigt. Gigacasting bei VW? Hm, ob wir das noch erleben werden? Und bis VW den wahren Volkswagen unter 20.000,- Euro auf den Markt bringt ist Stellantis mit dem e-C3, Tesla mit dem Model2 und so einige China Importe schon lange am Markt. VW und Co habens einfach verschlafen. In Ihrer Panik lassen Sie in China fertigen, kaufen sich dort ein inkl. Softwareprogrammierung und Elektroplattformfertigung. Gut gemacht, liebe Politik, Gewerkschaften und Medienvertreter. Damit werdet Ihr keine heimischen Arbeitsplätze retten, evtl. den Tod, oder das Aufkaufen durch asiatische Hersteller hinauszögern, mehr nicht. Ihre letzte Hoffnung scheint ein eigen entwickelter Akku zu sein, der die teure Rohstoff Abhängigkeit von China, Russland, Südamerika und Afrika abschwächt, bis aufhebt. Evtl. ist das die Agenda dahinter, Zeit zu gewinnen und das die Leute z.Zt nicht allzuviele Ihrer teuer produzierten E-Autos mit den teuren Akkus kaufen sollen, denn da ist die Marge zu gering, wenn nicht sogar ein Verlust. Spannend wo es hingeht und wo es enden wird.
Die Wahrheit ist, E-PKW brauchen keine Förderung mehr. Preisparität ist 2023 schon erreicht worden. Zumindest wenn man nicht Kleinwagen ohne Nix gegen eine Vollwertige Limousine
mit der Leistung von nem Sportwagen vergleicht. Somit ist klar, für wem E-PKW noch teuer sind.
Wegfall der Förderung, Preise fallen in den Keller, mittlerweile zum Teil jetzt schon billiger als vorher MIT Förderung. Wobei die Chinesen da noch nicht mal ernsthaft auf den Tisch hauen.
(Die unterbieten unsere Preise in China nochmal um 50% und verdienen!!).
Der Knackpunkt sind die Flottenziele, denn durch diese haben die Verbrenner Hersteller nur 3 Auswege:
a) Zertifikate von einem Konkurrenten kaufen, der welche übrig hat
b) Strafe bezahlen
c) Selber genug E-PKW Verkaufen.
Zertifikate von einem kaufen der genug hat, ... und dann baut der Grünheide 2 in Frankreich, Spanien, wo auch immer, den Fehler hat man ja schon gemacht.
Strafe zahlen, auch nicht besser, den das Geld müssen ja die Verbrenner 'verdienen', werden also teurer, und die Preise gehen weiter Richtung E-PKW, tja Grünheide 2??
Ergo hilfts nicht, wenn man überleben will, muss man selber genug E-PKW's auf die Straße bringen.
Nun und wenn die mal Ihre Werbe Budget von Verbrenner Richtung E-PKW verschieben, dann verschiebt sich auch das Narrativ von so manchen ganz schnell.
Wenn die Medien Geld dafür bekommen die E-PKW zu Hypen, aber Kunden verlieren für E-PKW Negativ Meldungen, ... So wie ja aktuell Umgekehrt.
Alberner Teaser. E-Auto=Selbstläufer.
Ich kann nur für mich in Deutschland reden: Ich bin jetzt (wegen Zusage von KFW442) gezwungen, die nächsten 3 Jahre ein rein elektrisches Auto zu fahren. In 3 Jahren werde ich meinen zusätzlichen Verbrenner und mein eAuto verkaufen und mir eine PlugInHybriden kaufen, der elektrisch 150 km schafft. Jetzt, wo die staatliche Förderung für eAutos in Deutschland weggefallen sind, glaube ich stark an die Hybriden! Das würde mir ein Auto ersparen!
Hybrid macht kaum noch Sinn, die Ladeinfrastruktur und die Ladeleistungen der Autos reichen aus.
@@enercab würden Hybrid-Autos 100 km rein elektrisch schaffen, könnte ich damit 90% meiner Fahrten rein elektrisch bewältigen und brächte nicht einen Verbrenner als Zweitwagen, der nur zu 10% genutzt wird! Dann lieber nur EIN Auto und in Kauf nehmen, dass dieses 20% mehr verbraucht, weil Mehrgewicht mit rumgeschleppt werden muss. Diese 20% Mehrverbrauch an Strom kosten mich aber weniger als Steuer und Versicherung für meinen kaum genutzen Verbrenner!
Ich kann keine 60.000€ ausgeben. nur um ein eAuto mit 100kWh Akku zu kaufen!
Wenn du drauf stehst ,warum nicht !? Aber der Verbrenner unterliegt immer schärferen Abgasvorschriften mit einem Gedöns von Abgassensoren und Sonden und der zusätzliche E Antrieb mach das ganze kompliziert und störanfällig ! Nix für mich ,ich denke entweder ,oder .
Ja von solar zellen verstehst du was, überschäz dich blos nicht,
Für die Schwerlastflotte gibt es nur ein Kraftstoff ; H2 ! E-Mobilität geht da nicht. 300 Km Reichweite sind nicht genug um die Leute mit dem Nötichsten zu versorgen! (Ladezeit)
Grober Irrtum. Such nach Run On Less. Offizieller Test unter Realbedingungen, nicht im Labor für ne Stunde, sondern über 21 Tage.
Da hat ein Batterie LKW die Leistung eines Diesel LKW's mehrfach hinbekommen, und 2x sogar überboten.
Jemand soll mir einen vernünftigen Grund sagen, warum man heute noch einen Verbrenner fahren sollte?
Kein "Normalsterblicher" kann sich einen Tesla leisten , meine Meinung.
Definiere „normalsterblich“? Durchschnittspreis eines neu zugelassenen Autos in Deutschland: 45-50k. Möglicherweise sind da auch ein paar Normalsterbliche dabei?
@@kevinschuster8756 Dann zeig mir mal wievielt davon Bar gekauft sind ggg
Normalsterbliche kaufen kein neues Auto, sondern einen Gebrauchten oder fahren Öffis und Fahrrad. In ein paar Jahren fahren sie gebrauchte E-Autos.
@@Arnos-kleine-WeltDann nimmt man halt nen Kredit und kauft ihn bar. Also manche haben echt keinen Plan, aber schlau daherreden.
Offenbar ist der Durchschnitt der PKW Käufer kein Normalsterblicher, fragt sich an was die Sterben??
Gem. KBA kostet ein Neuwagen im Schnitt 45-50k€, dafür gibt es mehr als genug E-Auto Auswahl (Eventuell nicht bei Deutschen OEM's).
Seit wann ist das E-Auto das bessere Produkt, Ladezeiten zu lange, Reichweite von einem Akkuschrauber und die Anschaffungskosten liegen weit von gut und böse. Für mich kein Grund umzusteigen ein solch unausgegohrenes Produckt zu kaufen!
Stammtischmeinung von 2017...
Ja kaufen kaufen und ihr wertet sehen was mit dem Strompreis basiert 😂Dummheit gehört bestraft
Also bis jetzt ist nichts von dem eingetreten was mir die ach so klugen E-Auto-Kritiker seit 7 Jahren erzählen.
Welche Richtung hatte der Spritpreis in den letzten Jahren?
@@thomasnugel6593 ja aber die ärmeren Menschen haben kein Auto müssen aber den Strom auch bezahlen das meine ich damit
@@alfst8552 Die sparen dafür am Sprit.
Ich kann Dir absolut exakt sagen, was mit MEINEM Strompreis passiert. Die nächsten 8 Jahre beträgt der 8 Cent/kWh, danach für weitere 15 Jahre exakt ZERO Cent/kWh.
Mehr als 100% abschreiben geht nun mal nicht. Wobei die Rechnung einen 'kleinen' Fehler hat, den für meinen Eigenverbrauch bekomm ich nichts, somit vermindert
jede Selbstverbrauchte kWh meinen GEWINN um aktuell 10 Cent/kWh. Oder 100km kosten Worst Case 2€, Best Case nix.
Stellt sich jetzt die Frage wie viele Meter ein Tretauto mit 1.2l Sprit kommt??
Ich werde niemals einen E-Pkw kaufen oder fahren.
Die sind mir viel zu umweltschädlich.
Die FOSSIL-Schleudern sind Dir umweltfreundlich genug - wow?! - Und wie hoch ist die Recyclingquote von ERDÖL? Na Sie sind ja top informiert.
Wie viele ÖL-Pest Vorfälle und Feinstaub-Tote brauchen wir bis alle erkennen, dass FOSSIL nur den Scheichs nützt.
Mein nächstes Auto wird kein Geld mehr nach Russland oder Saudiarabien schicken.
Verbrenner sind fahrende Heizungen. 80% Hitzeproduktion, 20% für den Vortrieb. Sozusagen steinzeitliches Lagerfeuer im Motorraum inkl. vergiften der Umwelt durch Abgase. Geopolitisch millionenfache Tötungen durch Rohstoffkriege und Umweltkatastrophen durch Tankerunglücke und lecke Bohrinseln und Pipelines. Das Verbrennerfahren wird sich von selbst in Luft auflösen. Die Technik ist einfach zu ineffizient und durch die immer noch schlechte Abgasreinigung zu teuer und anfällig geworden.
Niemals E-Auto. Teuer, umständlich, Umweltschädlich. Wird mit Druck den Menschen aufgezwungen, das erzeugt Gegendruck. Niemals, Wiederstand.
Auch Du wirst den Medienschwachsinn mal hinterfragen und merken was wirklich Phase ist. Aber ich verstehe alle die verunsichert sind, denn es ist schwierig ohne Basiswissen Fanboy Geschwafel, Patrolhead Parole, Medien-Lügen, usw. wissenschaftliche Fakten neutral zu betrachten und sich eine eigenständige sachliche Meinung zu bilden.
Mathias, das ist super ! Du bist ein richtig schlauer Fuchs 🦊 Verbrenner sind gesund, du solltest immer ein wenig von den Abgasen schnüffeln, ist wie Kur !