Новая Веста 1.8 с вариатором: обзор комплектаций!
Vložit
- čas přidán 30. 03. 2024
- Друзья, в этом видео познакомимся с новой Вестой 1.8 CVT!
Получайте суперкэшбэк на покупки с Alfa Pay. Пользуйтесь и платите как удобно: смартфоном, стикером или онлайн: alfa.me/i_3DRp
Реклама. Рекламодатель АО "АЛЬФА-БАНК", ген. лицензия ЦБ РФ №1326 от 16.01.2015 г. ИНН 7728168971 erid: 2VtzqwjcFbb
#vesta #лада #ладавеста - Auta a dopravní prostředky
Я скажу так:если бы у меня были деньги на базовую вариаторную весту, то я купил бы. Но денег нет.... Поэтому только смотрю... Спасибо за обзор.
Полностью вас понимаю, но ещё давит жаба- ну не стоит оно того- у весты цена больше миллиона это невозможно
@@fantomSilverну купи себе Солярис нр за 3 ляма, он того стоит?
Америка загневает😂😂😂
@@user-pj4vg9uc6x США единственная страна в мире, которая может тупо печатать триллионы долларов и покупать себе спокойно бесконечное количество немецких, японских, южнокорейских и китайских вещей.Во время короновируса они просто так напечатали для себя 6 триллионов долларов.
Увы, больше никто в мире себе так позволить поступать не может.Ведь именно американская валюта резервная в мире.Остальной мир-её колония.
И всё-таки Веста СВ Кросс шикарно выглядит! Очень красивый универсал!
Согласен👍
Мне седан кросс больше нравится.
Мне кажется что это самый красивый универсал🥰👍( после ауди)
Цена тоже шикарная ..2 ляма 200 , а будет ещё дороже...
@@user-cy1qu3tl5lвсе равно самое дешёвое предложение на рынке
ну на фоне 2млн, 75тр действительно небольшая доплата). остаётся только вопрос откуда взялись эти 2млн.
😂
Кто-то реально верит что эта разница у дилеров будет в 75 тыс??? Ага, бл! Открывайте РОТ ПОШИРЕ!
Верно подмечано... автоваз приятно удивил....Да автоваз может удивлять своими конскими ценниками
А что сейчас дёшево ?
@@MATVEY-ky9ff так сравнение не с другими машинами, а с другими временами, зп та же, а цены в два раза скакнули
@@kirillperov3843при этом в автоваз еще вливают миллиарды народных денег для поддержки
@@kirillperov3843поменяй работу.
@@kirillperov3843 если брать расчет с 14 года , то в 4 раза
Всё хорошо, но надо развивать своё производство! Вариатор китайский, тормоза китайские, детали двигателя и подвески китайские! Такими темпами Веста станет китайской, а не отечественной!
так будут локализовать производство, так АБС была китайская, теперь на Ладах стоит российская АБС
Судя по цене авто, китайские комплектующие из золота, по сравнению с Рено запчастями, а комплектации пока убогие.
Веста только название , все остальное не наше , так , что рукожопы ничего своего , а если китай уйдет с рынка , что будет , ничего своего это все чужое .
@@urossaric5435только из китайских запчастей собрана, но в России 😅😅😅
автоваз красавцы!!!!!наконец то!веста!с классным!паровозным с самых низов!!!!!1.8!!!!!!!!автоваз красавцы!не сравенить!!с китайским !одноразовым!дермо-мусором!!с таким дерьмом как...лаваши...хуйцыни ..чериги...такти..и прочее одноразовое !дермо для абибасных!безмоглых лошин!хотя и лошинфы аббибасные..стали умнее и китайское!одноразовое!дерьмо-мусор!из риса и консервных банок!обходят стороной!!!!!!!!!!!@@user-tw3ln6dl1i
Зачем все говорят- это временное решение( например про кнопки подогрева), отсутствие курсовой устойчивости/ подушки. Я смотрю со стороны потребителя, а не завода. Если я возьму машину к примеру без курсовой устойчивости, то это будет постоянное решение. Или завод мне позвонит через год и скажет, дорогой ты наш, приезжай - мы тебе дооснастим твой автомобиль. Это решение завода сделать хоть как-то и продать кому-то. А завуалированное временное решение - это расписались в своей беспомощности. Только цена должна быть за такие поделки ощутимо ниже.
Это значит, что потом они будут делать иначе, что бы кто хочет, дождался.
круто! Будем ждать еще больше новшеств! )
Буду ждать от тебя полноценный тест-драйв!
Базовая комплектация вполне норм вариант!Магнитолу поставить и можно кайфовать!
Лучше бы разработали свою мех .коробку 6 ступку💯💯💯Это было бы лучше чем китайский вариатор💯💯🤝🤝👋🙋♂️
У них один ответ не востребованно
если они и сделают то на своих старых станках. она будет также выть,дергать сцепление рывками, вкл. и кулиса такая же не четкая, втыкать передачи не приятно. вообщем не какого кайфа. @@user-hc9vq2zr4i
Наверное ты живёшь в деревне, в большом городе ручку вменяемый человек не купит
я ездил на 7 гольфе 4x4 150 лс дизель. 6 ступка. просто каеф! если менять только на дсг. я бы на варик или робот не махнул. Но вазовская коробка! я вас умоляю! это мучение. на ваге маховик весит как 1 коробка от ваза.@@Sanchz13
Какая разница где я живу .Речь идёт О ДОЛГОВЕЧНОСТИ И РЕМОНТОСПОСОБНОСТИ.НО А ЕСЛИ АВТОМАТ ТОЛЬКО КЛАССИЧЕСКИЙ АЙСИН НО НЕ #АВНО КИТАЙСКОЕ ОДНОРАЗОВОЕ
Благодарю за грамотный обзор!
Владею месяц Вестой Нг в первую неделю раза 3 не завелась, через три недели начали обороты сильно плавать, через пару дней потухла вся электроника. А сервис к официалам очередь на месяц вперёд. И всё это за 1.5 млн. Вот и думайте нужна вам эта машина, а на китайском вариаторе вообще боюсь представить во что можно врюхаться
Не Бойся, всего то 220т.р. и это на пробеге 17т.км.😂😂😂
Так что вдумайтесь, не пора ли её ВЕРНУТЬ😂😂😂 там где взял😂😂😂
А что с ней случилось? Что 220т.р.
Оона не ремонтная,, одноразовая,,
220т. Новая стоит😂😂😂😂
Упс😊 я не уточнил😊 китайский вариатор😂😂😂
Купил такую не кросс в enjoy 24 .очень доволен.
Поздравляю с покупкой!
А в enjoy там же другая мультимедиа, не такой огромный вертикальный экран,который по моему мнению выглядит нелепо,как то по-колхозному,а обычный горизонтальный?Последний намного гармоничнее вписывается в интерьер
@@Irbis-kq7xe да, там экран по проще, но все функции нужные есть)
Сравните пожалуйста по динамике 1.6 механика и 1.8 вариатор
Вообще можно будет потом поставить ESP в дилерском центре за свой счёт или нет?? На горячей линии авто ваза толком не говорят.
Хвалебных обзоров навыпускали , а точной информации никто не имеет?. Есть ли смысл покупать или лучше подождать?
Кнопки от Гранты? Временно?
Ничего нет более постоянного, чем временное.
8:05 думал это в любом авто должно быть, а оказывается это люкс.
Хорошое видео лайк😊
Хороший обзор!👍
Ездил смотреть на Весту с вариатором, открыл багажник у Седана и возле задних фонарей посмотрел на швы. Больше ничего не хочу и ничего не нужно.
Ещё бы добавили передние парктроники , очень хорошая опция
Всё чётко!👍👍👍
Вчера купил Haval f7 в комплектации elite - мотор 2 литра 190 л.с., полный привод. В комплектации есть всё, кузов оцинкованный. Цена 2650000, плюс допы в подарок на 140 тыс. Разница с Вестой 450тыс.
ого, где брали?
Вы эту разницу так описали как будто 450 рублей так хуйня чуть чуть
День добрый, скажите ,сколько стоит поменять масло на вариаторе, с заменой фильтра, и вообще на сколько дороже т о вариаторной Весты и весты с 1.6 на механике, заранее спасибо
На нисановском моторе все ТО почти в 2 раза дороже, чем на механике... Замена масла в вариаторе 10-15 тыщ, смотря где менять и какое масло
@@user-zz2uq2lc5j да я про что и говорю, раз АвтоВАЗ утверждает что там какое-то "особое" масло, диллер запросто додумается тыщ 30 срубить только за замену, и получается что ездишь на вазе а обслуживает мерседес
@@user-zz2uq2lc5j мне Веста нравится ,если т о на вариаторную Весту будет ,не сильно дороже, то я бы рассмотрел такой вариант,
Менял масло в ниссановском вариатора на весте , в этом месяце - 27000₽
Товарищ инженер, я правильно понимаю, что ты работаешь в бор авто, тогда наверно не составит труда сделать статистику покупок после старта продаж таких машин, возможно уже сейчас поступают звонки и даже бронь какая то есть. Думаю коротенько тоже было бы интересно услышать такие цифры.
А дилер то очень не хочет отдавать дешёвую комплектацию задешево... Сразу видны упоры капота, парктроник и ветровики боковых стёкол. И хрен знает чего ещё понапихали там для продажи!
Веста на вариаторе... ну хоть что-то. На РРЦ, конечно, ориентироваться не нужно, но в сегмент попали. Всяко честнее, чем Москвич)))
Когда закончется белая краска?
У седана в бомж версии за 1,5 есть упоры капота, у люкса за 2.1 только палка 😅😅😅
Жду есп, веста св 1.8 cvt рассматриваю к покупке, но только когда АвтоВАЗ устранит проблемы.
на Ларгус нельзя постасить мотор??
Новый двигатель 1.8 есть в продаже с механикой? Или он только в паре с вариатором идёт?
Да хер их поймет. Пересмотрел уже несколько обзоров - "0" информации про пару 1.8 и МКПП
Сказали скоро будет 1.8 и мкпп 6 ступка сейчас эту связку тестируют
@@electric_n.l надеюсь она не будет ВЫТЬ, как прежде)))
@@alexafanasyev1937
Она будет китайская так что скорее всего не будет .
Мне в целом вазовская нравится 5 ступеа воет только ))
В этом году перебирая её на пробегом 200 к уложился в 42 т.р
Установил себе самоблокирующейся дефиринциал в целом все нравится .Но все же хочу взять новую на вариаторе ,может в следующем году осилю )))
@@electric_n.l ....но когда мягко растекается этот звук от коробки по салону......., да он уже просто родной 😂)
Всё это конечно хорошо, вот только насколько хватит этого китайского вариатора? Своё надо развивать, ребята!
Не увидел, за что переплачивать 600.000 по сравнению с базой. Планшет вообще смотрится инородно.
Разница цены конь, сюда входят подогревы сидений и лобового стекла, цифровая панель приборов и магнитола, камера заднего вида, литые диски 17", парктроник
Мне кажется, за 2.2 лучше немного добавить и хавал джолион купить
Кто покупает за 2,2, вот они как раз и добавляют, наскребывают до этой суммы. Кредит по платежу рассчитывают. В общем дороже уже никак
Если на SW добавят ещё "современных опций", то цена уйдёт в космос.
Цена уже в космосе, в соседней галактике 😂
есп крайне необходим весте, востальном обожду пару лет, когда турбо мотор появится на кроссе или св, чтобы от 150 лошадок было.. если не появится то буду смотреть в сторону китая.
Откуда ему появиться то? Под турбомотор нужна будет совершенно новая коробка, даже если его сделают 149л.с.
Нынешний вариатор без запаса по тяге, а 5-ст коробка с турбированным движком - это просто смешно.
Не стоит ждать 2 года, не будет турбо.
Начинай уже сейчас смотреть в сторону китайских тачек. Вот сейчас Москвичей сдают дешевле топовой Весты на 500тр.
Ну это как вариант. Там и турбо и варик.
У друга Веста с Ниссан мотором и японским вариатором проехала 160 тысяч без каких-либо нареканий!Интересно какой будет ресурс у этого китайского вариатора?!🤔
15 варик очень очень ломучий и не надежный! 160 тыч. я думаю это трасса, в мягком режиме 100-110км. и замена масла каждые 30тыч. вообще они ходят бывают меньше 100тыч.
Я на 99,9% говорю, МАКСИМУМ..... 17т.км. и она НЕ РЕМОНТНО ПРИГОДНА😢 ГОТОВТЕ бабло НА НОВУЮ😂😂😂😂
Кап ремонт движку 1.8л. обошолся 124т.😂😂😂 Класный МОТОР😂😂😂
Коробка стоит 220т.
@@user-pf3wt1gj1h Пруфы есть?
@@npopoK_CaH6ouУ меня веста св вариатор проехала 150000 город трасса , бездорожье , буксавал в песках и в грязи, замена масла в 40 тыс , даже признаков на поломки нет всё хорошо, кто не эксплуатирует этот автомобиль не надо писать что он ламучий.
А в коробке есть магнит для сбора стружки?
Естественно даже в ручной 5 ступки вазовской есть магнит
Это самое лучшее ведро когда либо я видел😮
Двигатель чугунный это наш
10:10 ну и экран у Весты, конечно. Как будто айпад 1 из 2010😂
я немного не понял, а что механику не смогли подружить с 1,8 мотором?
Текущая механика выдерживает около 140Нм а двигатель выдаёт 170Нм, соответственно с таким двигателем коробка превратится в труху очень скоро.
Не слышно когда новые цвета появятся???
Где черный цвет?????? В чем проблема расширить палитру цветов???
Первая Веста лучше это Веста Китай
Первая веста и гораздо дешевле была
автоваз красавцы!!!!!наконец то!веста!с классным!паровозным с самых низов!!!!!1.8!!!!!!!!автоваз красавцы!не сравенить!!с китайским !одноразовым!дермо-мусором!!с таким дерьмом как...лаваши...хуйцыни ..чериги...такти..и прочее одноразовое !дермо для абибасных!безмоглых лошин!хотя и лошинфы аббибасные..стали умнее и китайское!одноразовое!дерьмо-мусор!из риса и консервных банок!обходят стороной!!!!!!!!!!!
esp вернут на весту 1.8 и можно брать😊
пока её вернут,она подорожает
Она с ним уже 2,5 р будет стоить
Смотришь на каналы типа россия вперед 👎 как там сладко заливают чушь 🐏🐏🐏🐏 верующим , о будущем и так далее , потом смотришь на автоваз , все становится на свои мместа . Смотришь на москвич 😂 и тоже все понятно . Автору спасибо , что не преукрашает .
отличное импортозамещение
Они бы ещё подогревы сидений в бардачек установили (горе дизайнеры АвтоВАЗа) неужели нельзя было установить под планшетом, чуть уменьшить кнопки и всё
Жду 1.8турбо на мкпп6ст. А если будет 4*4 св кросс в этой связке то будет вообще бомба!
Я в свою весту блокировку воткнул 😂
@@electric_n.l что за блокировка?
@@boricovich самоблокирующйся дефиринциал
у меня веста!2019года!классный паровозный 1.8!21179-77!145сил!190момента!пробег 128000км!!езжу кайфую!!!!!!!!!!
Были бы на весте кросс электронные блокировки, как на х рее кросс стояла шайба с вариантами движения, была бы тема, а так не пойми что, ездил на весте кросс и обычной, обычнвя более сбалансированная, кросс туфта для сорок
А чего это в движении чётко слышно какой то вой, как на вазовской механике?
Без воя это будет уже не ТАЗ 😂
@@user-xq1fv9py7u там же варик, чего он так воет?
Когда появятся другие цвета, кто знает?
Кайфовая тачка!
"Приятно удивил"!!! А ничего, что Веста два ляма + - это уже другая степень зла!!! Я всё понимаю... и не думайте -я патриот своей страны, но автовазу ,за его жадность и скотское отношение к людям я уже начинаю желать разорения!
Видимо цена на 1,6 была изначально завышена. Поэтому и граница между 1,6 и 1,8 в пределах 75 т.р.
Что тут радостного цена Дома в регионе
Равна цене машине
С характеристиками двс начала 00х😢
Когда-нибудь придумают место для телефона в машине. Я верю.
С двигателем и коробкой порешали, молодцы. Но салон в 2024 году на фоне конкурентов выглядит бедно. Уже пора ставить электрический ручник и электронный селектор переключения передач. Две эти палки занимают место где можно сделать нормальный подлокотник, ниши.
Вдоль забора ехать - это круто , огонь машина. Хвалить - это да , бабло не пахнет,для тех ,кто хвалит .Только лайки в этом позоре говорят об обратном.
Это ты на Субару щас едешь ?
Всё хорошо кроме одно две миллион за г****
А где противотуманки в максимальной комплектации?
Их давно уже нет ни в какой комплектации
А теперь давайте сравним по опциям комплектацию Хавал м6 и Весту и будем удивляться цене Весте. Если сравнивать падение курса рубля и подорожание автомобилей по всему миру, то цена этой Весты не более 1,7,а не 2,2.
😂😂😂😂😂😂 ну теперь заживем 😂
Чей фазовращатель?
свой китайский и очень дорогой
Хавал М6 меньше 2-х
Джолион чуть больше
И веста рядом
Такого не может быть
автоваз красавцы!!!!!наконец то!веста!с классным!паровозным с самых низов!!!!!1.8!!!!!!!!автоваз красавцы!не сравенить!!с китайским !одноразовым!дермо-мусором!!с таким дерьмом как...лаваши...хуйцыни ..чериги...такти..и прочее одноразовое !дермо для абибасных!безмоглых лошин!хотя и лошинфы аббибасные..стали умнее и китайское!одноразовое!дерьмо-мусор!из риса и консервных банок!обходят стороной!!!!!!!!!!!
глупо сравенивать!классную весту с классным мотором!!с китайским!одноразовым!дерьмо-мусором-помойкой!!!!!!!!!
@@user-th3tr7hh2u китайские машины недооценили? Или Весту слишком переоценили??? Простой ответ: первое или второе. Нет третьего варианта.
@@svadim1980если сравнивать Весту с джолионом по плавности и мягкости хода то джолион это как картонка на которой тебе спать или мягкая перина Веста там мягче чем у Киа подвеска работает.что выберешь на картонке спать на асфальте или на мягкой перине с подушками.
В чем проблема поменять масло - 1 раз в 30 тыс. 1 час работы. И будет счастье
Как и на АКПП. 🤭
У людей в год такие пробеги
@@timashak8835 цена вопроса -до 10 тыс. . Рублей. Если пробег такой - значит и ЗУЗУ - ЕСТЬ. У МЕНЯ В ГОД - 7 ТЫС. ПРОБЕГ . (Я же не таксист,).
На АКПП замена раз в 90К.
@@nuclearpowerrussianbear Лучше менять раз в 60 тысяч км, а еще лучше в 40 тысяч км для городской эксплуатации.
@@alexeis6106 на прошлой Рио 2 проехал 160К, продал знакомому таксисту он за 4 года проехал ещё в районе 300К, все замены через 90К, это правда автомат 4АТ. Но тем не менее.
ИМХО, но эмгранд выглядит лучше, перспективнее авто, нежели веста. А цена не шибко и выше
Что значит это слово вызывает?
В загнивающей Европе по цене кросса можно взять Октавия Гольф и Меган
Какие 75 тыс.?У нас в Коми 200 тыс разница между вариатор и мех.
Итак 200 км проехали, а дальше, что? Менять вариатор? Ремонтировать? Разъясни! По механике, таких вопросов нет!
Помойму супер щас везде рекламируют эту ладу все прикольно
автоваз красавцы!!!!!наконец то!веста!с классным!паровозным с самых низов!!!!!1.8!!!!!!!!автоваз красавцы!не сравенить!!с китайским !одноразовым!дермо-мусором!!с таким дерьмом как...лаваши...хуйцыни ..чериги...такти..и прочее одноразовое !дермо для абибасных!безмоглых лошин!хотя и лошинфы аббибасные..стали умнее и китайское!одноразовое!дерьмо-мусор!из риса и консервных банок!обходят стороной!!!!!!!!!!!
Веста дорестайлинг лучше 23и24года.
22год рестайлинг не в счет.
Нужен классический автомат!Не уважают у нас эти вариаторы!
Может где зимы суровые не любят варики, а у нас на юге их очень много, и у знакомых, и у меня, норм тема, о поломках не слышал среди знакомых, главное масло менять регулярно.
На сайте лада базовая веста 1510000 ,от куда ещё 50к ? ДОПЫ дилеров не берём
Турбо не будет. Инфа от Груненкова. Говорит нет запроса у потребителя :)
Кто такой Груненков?
на 1.4 турбо нет...
для масовых нет, а вот на спорт полюбасу поставят, там чихать хотели на цены
@@IngvarKing вазовский инженер.
Турбо мотора не будет! По опросам ваза он ни кому нах не нужён.
Так и есть, "мамкины гонщеги" не в счет)))
скорее всего так и есть, все таки машина для простых людей и работы, которые каждую копейку считают, экономят на масле, топливе и тд. Да и литровый какой нибудь 3х цилиндровый мотор людям не нужен, а вот полноценные 2 литра будут стоить дорого.
Почему так все не любят вариатор?
Потому что не ездили, так же и робот от АвтоВАЗа не любят, но зато басни про него пересказывают даже те кто на ладах вообще не ездил
Давай подумаем… буксовать нельзя, выше 120 разгоняться нельзя, летом в пробках опасен перегрев нужно устанавливать доп радиатор, но зимой доп радиатор плохо, мешает прогреву масла, замена масла требуется чаще чем в автомате, а цена масла дороже в 3 раза, активно ездить тоже вредно, нужно тошнить а то ремень пробуксовку по валам даст, буксировать никого нельзя, прицепы таскать нельзя, с асфальта съезжать нельзя, ремонт вариатора в 2 раза дороже ремонта автомата, браться за ремонт вариатора многие не хотят, ресурс к вариатора в 2-3 раза ниже чем у автомата, теперь внимание вопрос, почему люди не хотят вариатор?
Подскажите пожалуйста какой клиренс у Весты седана с вариатором?
такой же, кпп находится выше подрамника.
Кросс 217 нагруженная
что ж не 317. 203 по заводу указано. но по факту меньше так как есть куча видео где кросс не может проехать покрышку 20см.@@electric_n.l
От 2200000 можно и китайца купить . И то веселей будет
Ну вернее там озвучивают что это автомат а не вариатор и 1.8 Evo вполне норм
Системы стабилизации нет, круиза нет, климата нет. С электроникой проблемы. Нафига это покупать ?
Ой прошу прощения, круиз есть. А как же "без системы стабилизации нельзя установить круиз" ?? Оказывается можно. Короче вам как лошью в уши льют а вы и рады.
АвтоВАЗ уже сообщил что турбо мотора не будет это не рентабельно и не востребовано!
Китай ржёт над этим
Ну и идиоты, это единственное что могло бы расшевелить это болото.
Дураков покупать ваз все меньше и меньше (по разным причинам). А чтобы продавать сырую турбовую поделку с детскими болячками - это надо массовое комбо типа "слабоумие и отвага".
@@alexeis6106 этот аппарат в принципе покупать надо отважным быть, масложор они каждый год с выпуска 1.8 побеждали, а он постоянно попадался кому-то. Не удивлюсь если и сейчас продолжится. А вот турбо на базе 1.6 вполне можно было бы замутить сделав даже надёжней 1.8, который сделали за счёт увеличения хода поршней. Зато машина на турбо хотя бы поехала намного лучше, если бы сил 140 сделали, в первую очередь с низов тяга. С учётом доступности комплектующих и их низких цен никто бы особо не боялся.
@@nuclearpowerrussianbear У турбы на низах турбояма, если что. :) У моей турбы тяга с 1250 оборотов, но это не просто улитка, а TSI gen3.
Масло для вариатора только китайский поставщик
Красоты в весте особо нет, не противно смотреть это да, короче ,,на любителя ты дочка, на любителя"
Обернись я на Рено Логане сзади тебя еду
Зачем покупать авто, собранное нашими рукожопами из китайских зч? Не проще взять чистопородного китайца, тем более ценник сравнялся?
Ну не стоит она двух лямов. Полтора ляма за кросс в максималке - это потолок. Ещё и кочерга вместо пневмо, без подлокотника и других плюшек, которые раньше были. Не стоит эта тачка своих денег
Респект автовазу за возвращение круиз-контроля, ограничителя скорости и обогрева руля, ещё бы датчики слепых зон в зеркала
Ага респект😅😅😅, в максималке даже туманок нет и цена космос
Это обзор или реклама?
Ну если человек раз в 3 дня выкладывает ролик про ВАЗ может это быть обзором ?
За 2 с лишним миллиона, капот на кочерге😢
Двигатель только 1.8 название , а все другое со всех стран короче пока не понятно
автоваз красавцы!!!!!наконец то!веста!с классным!паровозным с самых низов!!!!!1.8!!!!!!!!автоваз красавцы!не сравенить!!с китайским !одноразовым!дермо-мусором!!с таким дерьмом как...лаваши...хуйцыни ..чериги...такти..и прочее одноразовое !дермо для абибасных!безмоглых лошин!хотя и лошинфы аббибасные..стали умнее и китайское!одноразовое!дерьмо-мусор!из риса и консервных банок!обходят стороной!!!!!!!!!!!
Симпатичная, но за эти деньги лучше шкода 180 сил
Горе тем , кто купит первую партию этих авто . на них обрушатся все недоделки и недоработки этого авто на китайском вибраторе .....
Кто на механике ездить вообще не умеет они купят!
Да уж, как всегда, импортозаменение, точнее, импортозамещение. Замена одного импорта на другое. Чей автоваз? Был французский, а сейчас чей?
Пожалуйста отмените ввозные пошлин на весту, тоб она стала чуть подешевле!
на весту вроде нет пошлин, только утиль сбор, но это вопросы к тем кто принял все условия ВТО
@@paranoid7778 не понял иронии?
Вот 122 л.с. для 1.8L это откровенно мало, дрюзья! Для Cross версии уже нужен - полный привод. Цена конечно, точно не конкурентная, слишком высокая как для отечественного авто!