Dacia Logan ECO-G 100 1.0 TCe GPL 2021 - un Logan de 12.150 de euro | MotorONE.ro
Vložit
- čas přidán 20. 08. 2024
- Dacia Logan ECO-G 100 1.0 TCe GPL 2021 | MotorONE.ro
Despre Dacia Logan se pot scrie cărți de istorie pentru că povestea din jurul acestui model este una fascinantă și practic a dus la reinventarea mărcii românești. Acum, Logan se află în fața unui nou capitol, unul pornit de la o coală albă pentru că totul este nou, de la platformă, la motorizări și tehnologie. Am testat versiunea cu cel mai puternic motor, cu GPL din fabrică - Dacia Logan 1.0 TCe GPL ECO-G 100.
Niciodată Dacia Logan nu a trecut printr-o astfel de infuzie de tehnologie ca acum, nici măcar atunci când s-a lansat pentru prima dată, iar această revoluție pornește încă de la platformă, una complet nouă, modulabilă și avansată, utilizată și de noul Renault Clio, printre alte modele. De aici decurg o serie de avantaje, ce țin de confort, insonorizare, dinamică și tehnologie implementată, capitole unde noua Dacia Logan a progresat semnificativ.
Testul cu galerie foto extinsă poate fi citit aici - motorone.ro/da...
Fisă tehnică - Dacia Logan 1.0 TCe GPL ECO-G 100
Motor - turbo, benzină, L3, 999 cmc, 100 CP@4600-5000 rpm, 170 Nm@2000-3500 rpm / Transmisie - cutie manuală cu 6 trepte, tracțiune față / Performanțe - 186 km/h v. max, 0-100 km/h în 11,6 secunde / Portbagaj - 528 litri / Rezervor (litri) - 50 benzină / 33 GPL / Dimensiuni - L/l/h (mm) 4396/1848/1501, ampatament - 2649 / Consum mediu declarat - 5,1 / 6,5 GPL l/100 km / Preț de bază - de la 11.250 euro cu TVA
Te așteptăm și pe Facebook - / motorone.ro
Ne găsești și pe Instagram - / motorone.ro
Mai multe teste avem pe - motorone.ro/
Ofera informatii corecte, corecteaza titlul ,, de LA 12150" masina prezentata este aproximativ 14000 euro, care nu inseamna PUTIN peste 12500 euro, jantele alea nici macar nu sunt in standard sunt +250 euro.... va place asa sa vorbiti numai baliverne in loc sa informati corect ... prezinta frate de la inceput.... Masina prezentata costa 14000 euro dar standard pleaca de la 12150
Orice clickbait pentru vizionari. Asta e lumea anului 2021.
Bravo Dac❤a!🇷🇴felicitari pentru video!!
Foarte bun review. Un sfat: gesticulatul mainilor distrage foarte mult atentia, daca l-ai reduce ai avea numai de castigat! Multa bafta in continuare!
Mersi mult! La maini am primit si feedback pro si contra, merge in ambele feluri pentru mine. O sa mai testez si ceva intermediar :).
Și asta este doar GPL, dacă obțineți gaze naturale sau hidrogen, veți obține valori și mai bune. Bună descriere. Siguranța prin noua carcasă este de asemenea excelentă. Îi doresc Dacia un viitor extraordinar, ei sunt pe un drum bun tehnic vorbind, după părerea mea.
Înseamba ca nu ai condus alta mașina dacă vorbești asa niște bălării despre o mașină fff modesta.
Asta este mașină de 14000€ ,cu tot ce are pe ea,lăsați 12100€ +culoare+jante+navigație+pachetul cu cotiere+volan piele+senzori, configurată la peste 14000 €
Am explicat si in alte comentarii, 12.150 euro este versiunea de top cu motorul ECO-G, fara optionale.
Pai atunci mașină dacă este cu opționale,spuneți prețul acesteia,parca lucrați în publicitate
@@MotorONERomania Salut , daca tot faci o prezentare ,nu crezi ca ar trebui sa adaugi inca de la inceput ca masina din test face de exemplu 14000 euro, sau cat o face ea...
Trebuie sa deduca privitorul detaliile acestea..
Pe la min 7.00 trebuie specificat ca ii cam sare schimbatorul ala din locas.
Cred ca ar mai trebui specificat ca in 14000 nu ai: plafoniera spate, protectie din plastic sau mocheta pe la haion, toba pana in spate, discuri spate, vopsea pe sub capota motor etc...
Totusi 14 000 sunt bani ,mai ales daca nu ii ai , si te vei imprumuta cu minim 10% dobanda in Ro, nu cu 1.5% ca in Ge, Fr etc...
Dacia nu mai este o masina ieftina, ci una mai accesibila decat altele, deoarece i s-au scos din pachet lucruri banale care te fac sa nu o mai cumperi.
Super!As fii vrut sa arati mai mult din ce are masina.
Incercam sa ramanem la obiect pentru ca lumea in general se plictiseste repede si nu se uita la povesti prea lungi. E un test in care afli esentialul in putin peste 10 minute.
Mai faceți încă o prezentare video mult mai amănunțită, mulțumesc !
Marginea de încărcare este acum mai joasa cu 19mm deci acum este mai ușor de încărcat :))))) acum înțeleg eu de ce merg unii cu cauciucurile total uzate ușurează capacitatea de încărcare daca 19mm ajuta așa mult :))))))
Cam forțată spre excelenta aceasta prezentare!
Loganul prezentat nu costa 12150 de euro ,conform configuratorului peste pret mai costa ,culoare albastra(blue iron) 340 euro,pachet confort 450 euro,clima automata 200 euro,volan piele 100 euro,geamuri electrice spate 100 euro,jante 250 de euro......in titlu 12150 de euro ,de ce nu informati corect ce primesti la bani astia?
Da cred ca de 15000 de euro
Salut! Este 12.150 in versiunea de top, cu motorul de 100 CP, dar fara optionale. Am zis la final ca este peste 12.500 daca incepi sa pui echipamente suplimentare. Nu are mare relevanta cat costa exact masina de test pentru ca nu se poate vedea exact ce echipamente are sau nu, de aceea vorbesc de pretul de lista pentru echipare/motor.
@@MotorONERomania Jantele prezentate nu sunt standard pt aceasta masina.......eu zic ca are relevanta foarte mare pretul masini prezentate,optiunile pot schimba foarte mult aspectul interior si exterior al unei masini si pretul fata de standard....,masina ii frumoasa si merita pretul ,deoarece optiunile nu au un pret ridicat,cu programul rabla o sa aiba un pret foarte ok....
@@MotorONERomania , are dreptate Delo Delo, prezentati alta masina decat ceea ce poti primi la 12150 euro, daca scoti jantele, clima, volanul din piele, culoarea...etc...ajungi sa mai ramai cu sigla (exagerez putin dar intelegeti ce spun), in realitate de 12150 euro luati alta masina decat cea pe care ati prezentat-o (prin titlu) dumneavoastra ca fiind la 12150 euro.
Eu am configurat o la 12750.din păcate nu are și culoarea dorită de mine.
Este si bancheta din spate rabatabila la logan ? Ai specificat de spatar 1/3, 2/3 . Poate nu am inteles eu bine. Spatar = bancheta ?
Da, spatarul este fractionabil 1/3 2/3, sezutul este fix.
Eu zic ....ca este foarte ok masina
Noua dacia Logan model 2021 eco-g 100 1.0 tce benzina +gaz nivel de echipare comfort vine standard din fabrica cu sistemul multimedia ?
Oui plus affirmée et affinée ! Assez réussie
DACIAAA !!!!! 🇷🇴🇷🇴🇷🇴🇷🇴🇷🇴
🇷🇴🇷🇴🇷🇴🇫🇷🇫🇷🇫🇷*
@@XpertShooter00 e Romania Bobo , toata ziua
Sugestie: cand prezentati o masina si pretul acesteia faceti-o corect. Adica mentionati pretul modelului prezentat, nu pret de baza pentru aceasta echipare + optionale. Nu incercati sa ascundeti pretul real in ideea de a parea mei ieftina decat e. De ex. versiunea prezentata nu ti-o iei cu 12500 euro.decat daca obtii vreun discount. La banii la care ajunge sa coste full-full, adica cu tot cu optionale, deja intra in zona in care mai pui 1000 euro si-ti iei ceva mult superior, cu garantie mai buna si cu alte peformante. Cine nu crede, sa sa uite la modelele Hyundai - si e doar un exemplu.
Da, ok, lumea se pare ca a perceput gresit abordarea cu pretul. Ideea a fost ca nu pot spune ca masina costa 14.500 de euro ca cineva sa inteleaga ca atat trebuie sa plateasca pentru 1.0 ECO-G, cand, de fapt, in versiunea de mijloc masina costa 11.250 de euro, mai ales la Logan unde pretul este foarte sensibil. Poate unii nu sunt interesati de toate echipamentele. Iar despre concurenta, eu cred ca e imposibil sa te bati cu Logan la pret raportat la ce ofera. Pana la urma asta este reteta de succes Dacia cu care vinde atat de bine pe toaten pietele unde activeaza.
@@MotorONERomania Cea mai buna abordare ar fi o formulare de genul: "{ pretul de bazxa porneste de la... si poate ajunge la...cu toate optiunile incluse pentru modelul din gama superioara. Pretul modelului testa este de....si include extra-optiuni de genul....". Si cu asta se acopera totul. Pentru ca altfel merge omul la reprezentanta convins de un pret pentru un model de genul celui prezentat si se pomeneste ca nu are nicio treaba cu oferta pe care o va primi. Sau configureaza o masina online si vede ca da cu virgula :):)
Later edit: restul, in privinta imposibilitatiid e a te bate cu dacia la raportul intre ceea ce ofera si cat costa, e discutabil. IOn termeni absoluti poate fi asa insa daca introduci in ecuatie si alte elemente gen garantie generala, garantie anti-coroziune, fiabilitate, performante etc. dintr-o data s-ar putea sa nu mai fie la fel de adevarat. Si pot da exemple, am si scris mai sus despre asta. Clar, nu poti compara mere cu pere, nu multi producatori ofera GPL din fabrica, dar chiar si asa...
Daca stiam ca povestea cu pretul va genera atata valva asa faceam ca era simplu. Diferenta intre ce ai zis mai sus si ce am facut eu este ca am spus 12.150 pentru versiunea de top cu motorul pe GPL, iar in final am zis ca poate ajunge la peste 12.500 de euro cu echipamente optionale, in ideea ca fiecare pune ce vrea si ce are nevoie. Dar am inteles ce zici. Asa e.
@@MotorONERomania Da, cine s-ar fi gandit ca potentialii clienti de Logan sunt asa preocupati de pret... /s
6:59 de ce se misca schimbatorul? wtf
Schimba singur, e o mașină bântuită 😁
Nu numai la acel minut misca. Dupa ce schimba treapta, aproape de fiecare data se observa ca "sare" schimbatorul. Oricum e masina de test; cine stie cum au schimbat toti care au urcat in ea?
Timonerie construita defectuos
Din păcat astăzi am făcut test drive cu noua Dacia Logan și la fel face, respectivul cu care eram nu a putut sa îmi ofere m ai multe detalii sper sa nu fie o defecțiune din fabrica.
@@tonyarsenescu498 așa face și la Megane 4 din 2019
Bravo dacia!
Prezinta si un Logan Esential si intra mai in detaliu la comenzile de pe maneta din partea dreapta a volanului (Mode ......) .cum pot opri radioul de tot la Logan Esential de exemplu ,manualul de utilizare e foarte relativ,e pentru toate variantele posibile la un loc (Logan ,Sandero ,Logan MCV ) si nu este nimic concret ,de exemplu la mersul inapoi nu spuneti ca trebuie ridicat cu doua degete de maneta de la schimbator ,loganul vechi avea locul pentru R in locul vitezei a 6 a , Esentialul nu are material pe bord si manerele de la usi ,nu are oglinda pe nici unul din parasolare ,priza e goala ,in trecut se primea si butonul de bricheta de exemplu ,nu masutele din spate ,nu despartitoare ,nu cred ca plasticele acelea fac ~2000 euro .
Este alt aspect iti ia ochii dar tot slaba clasa e .Am luat-o pe considerentul ca ce e nou e nou ,are garantie 3 ani dar nu m-a dat pe spate .
Urmariti maneta cutiei de viteze la minutul 7:17,8:34 oare vad bine?
😂😂😂😂😂😂😂😂
Vrea sa sch singura😁, smart car🤣🤣
Timoneria este construita defectuos(cabluri proaste)
Și la Renault Megane 4 face la fel, așa că, la Dacia e ceva insignifiant 😂😂😂
Asa fac toate loganurile... dacă iei piciorul de pe acceleratioe.. se misca și maneta... danc..
in sfarsit un Logan reusit,prevad cel mai mare succes pentru Dacia,chiar si romanilor o sa le placa
Legat de pret, nu cred ca varianta de teste este numai 12150 mai trebuie adaugate si optionalele. Nu stiu daca au modificata tratamentul aplicat din fabrica contra coroziunii, sper sa nu fie spaima ruginei dupa 6 ani. Legat de motor sper sa fie o alegere buna pe partea de fiabilitate, sper sa nu apare probeme dupa 100 000 km : rupere lant de distributie, turbine cazuta, etc.
Pretul mentionat este pentru varianta de top, cu motorul ECO-G, fara optionale.
Îmi place ce văd aspectul este foarte frumos și cam tot ce ai arătat mi-a plăcut mai puțin frâna electrica și probabil funcția de stop and start n-aș folosi așa ceva niciodată.
Start stop sunt obligati sa il puna pentru normele euro.
@@laurentiuvalentin9118 Da știu asta nu înseamnă că trebuie să-mi și placă.
Încearcă să prezinți maşini fără să dai din mâini în continuu.Ai grijă şi la exprimarea verbală, nu e întotdeauna corectă, din punct de vedere gramatical.
În ceea ce priveşte oscilația manetei de viteze, asta se datorează, cred, (şi vorbesc din experiența conducerii multor tipuri de maşini, noi şi vechi, însumând un număr mare de kilometri), unei mici deplasări înainte-înapoi, a ansamblului motor-cutie de viziteze, la o accelerare bruscă ori la trecerea într-o treaptă inferioară, urmată de o eliberare mai rapidă a pedalei de ambreiaj (debreiere).Acest ansamblu e fixat, printre altele, cu nişte tampoane din cauciuc dur, pentru a nu fi afectat de inevitabilele vibrații, care se produc, în mod normal, în timpul funcționării motorului, pe loc sau în timpul mersului.Iar timoneria, fiind legată de acest ansamblu, preia oscilațiile în cauză, transmițându-le până la maneta de viteze.
Însă, nu ar trebui să existe aceste oscilații, la o maşina nouă, ci la una cu uzură produsă în timp, la nivelul respectivelor tampoane.
Eu am o Dacia Logan 1.5 DCI, fabricată în 2006, al cărei motor produce vibrații puțin mai mari decât cele pe benzină sau pe GPL (e normal să fie aşa, e Diesel, nu ?) şi mi-au apărut aceste oscilații ale manetei, abia pe la 180 000 de kilometri.
Trebuie înlocuită bieleta antirasturnare si vor dispărea vibrațiile din maneta .
de ce se misca maneta de viteze singura?
Nice carutza with bomba !
Eu am luat 1.0 benzina, fără GPL. Ma tot gândesc dacă am făcut alegerea bună cu acest motor
In sfarsit cineva care face o prezentare si la Dacia Logan ,Stepway am tot vazut,ambele modele imi plac si nu ma pot hotarâ care dintre cele 2 modele sa aleg
Dacă doriți o mașină mai elegantă de familie cu mult spațiu pentru bagaje aceasta este Loganul, dacă doriți o mașină mai compactă, cu un aspect mai sportiv aceasta este Sandero Stepway !
Atenție la schimbatorul de viteze. Are mișcari neobișnuite. De ce?
E strânsă slab...și are joc in suportul de susținere... mașini noi și se demonstrează pe strada.
se misca schimbatorul singur.....? uitati-va la filmare dupa minutul 6.30.....nu se poate asa ceva...nu lauda doar, spune si ce nu e ok...
Am comandat eco-g 100,fără volan piele,știe cineva dacă se păstrează inserțiile cromate?
Hm nu stiu ce as alege Kia Ceed 2020 cu 0km cu motor 1.0 are si la 1,4 100cv+ la pretul de 13-14.800 euro ca noua sau un Dacia Sancero cu 90cv la acelasi pret 14.800. Mai mult tind spre un Kia Ceed arata mai bine si are aceleasi dotarii si tin sa cred ca mai calitative
Kia la orice ora.
Daca obtii pretul ala si esti multumit de dotari, Kia, clar. Orice material e de calitate mai buna si ai garantie 7 ani.
@@aagimob și? Nu merita 1500 in plus KIA fata de gunoiul de Logan?
@@mihnearazvan1012 ...exact pentru acea ''mica'' diferenta Dacia vinde in draci in Europa...daca tu crezi ca francezii, englezii, italienii sau nemtii folosesc alta matematica, se impiedica de ''doar'' 1500 Euro, te inseli...!...
care segment de clasa mica? Loganul e clasa medie,ar fii bine sa puneti un motor decent pe caroseria asta....cica buton ECO care reduce puterea motorului..la 0,999 cm3 ce sa mai reduci?!...si la 130/140 km/h pe autostrada comsumul e prost de tot,ca merge supraturat,ajunge la 8,5 pe autostrada!
Eco-G Esențial iese la un preț final de 9700 €uro cu rabla.
Ori, la ceace oferă la banii aceștia, garantat nu are concurență pe piață.
Pârghia de viteze se mișcă pentru că apasă ambreiajul și pentru că există gropi. Logan are o altă montură a motorului, cu care de fapt este opusul, motorul și transmisia ar trebui să fie foarte solide.
Yep!
ce tot dai din mainile alea?!?!
Și dacă o iau prin programul rabla, la ce preț o găsesc?
12500 daca ai un tichet rabla
asa este... daca configurezi mașina pe site-ul dacia exact asa cum o prezintă ei sari de 14.000, cu rabla aproximativ 12500. Din start dai 700 de euro pe culoare și pe jante, pachetul cu frana de mana electrică, cotieră, etc. mai costa 400 si tot asa...
Asta nu e prezentare ci reclamă la Logan. Loganul se merita ca preț când îl iei nou pentru regim taxi mulți km pe an altfel nu se merita la cum e tabla pe el. Ca mașină exterior arata destul de bine chiar foarte bine. Interiorul sincer e jalnic pentru 2021 și da da știu la banii ăștia ce vrem da totuși aceeași senzație de acum mulți ani..
Bună,pana la urma cati litrii de gpl intra în rezervor? Părerile tot am văzut ca sunt împărțite.unii zic ca te poți folosi de 32 de litrii de gpl rezervorul find de 40. Alții spun ca te poți folosii de 40 de litrii rezervorul find de 50. Voi ce ziceți? Multumesc
Valoarea oficiala este de 40.
Rezervorul cu GPL se încarcă la 80 % din capacitatea de 40 litri adica 32 litri GPL
Cifra din specificatii este valoare pe care o poti folosi, nu cat are rezervorul exact. In realitate el este mai mare.
37
Modelul prezentat costa 14 000 euro, tva inclus.
11.900 euro am dat pe el cand am facut comanda. Toate dotarile mai putin pachetul acela cu cotiera centrala si keylessgo si fara jante pe 16.
@@M11hn3a
Modelul costa 12150 euro + 340 euro culoare + 100 euro geamuri electrice spate + 200 euro aer condiționat automat + 200 euro sistem navy și pachet hărți + 100 euro volan piele + 400 euro pachet parcare ( senzori fata + spate, camera și unghi mort) + 400 euro pachet comfort ( keyless GO, bușon rezervor fără cheie, cotiera, frână de mana electrică) + 98 euro pachet legislativ - discont 100 euro.
Rabla deocamdată nu este în desfășurare. Prin acest program prețul va fi de 12 450 euro.
Nu neg faptul ca acest model reprezinta un pas uriaș înainte pentru marca dar odată ce prezinți un produs, acesta trebuie prezentat corect. Omul își creează așteptări.
@@alexm.2411 rabla este activ la modelul cu gpl. Tichetul este 1500 euro.Eu cand am facut comanda mi s a spus ca pachetul cu keyless go nu este disponibil momentan,asa ca am platit la final 11900.
@@alexm.2411 Te rog sa te duci la un video de la giugea si bratu si ei iti explica exact de ce s-a pus pretul asta in titlu. Ei au avut aceeasi problema
Dumneata ai prezentat si Duster eco G.ce ai alege după ce ai condus și noul Logan?mulțumesc.
Personal nu am nevoie de un SUV, nu m-ar ajuta cu nimic ca nu merg in teren accidentat sau greu. In plus, Duster este mai scump cu cel putin 3.000 de euro, mai greu, mai putin dinamic si consuma mai mult, iar cutia de viteze are 5 trepte. Deci, inca o data, personal, as alege Dacia Logan dintre cele doua.
@@MotorONERomania Salut ! Te rog spune mi diferenta de consul intre benzina - gpl ! Chiar asa e ca mergi la jumate de pret ?
@@maximdan1136 Salut! Diferenta de costuri in favoarea GPL-ului este ca acesta are un pret de 2,5 lei, in timp ce benzina este aproape 5,0 lei. Atunci cand mergi pe GPL, masina consuma mai mult cu circa 1,0-2,0 l/100 km sau chiar mai mult. Daca la final tragi linie, este mai ieftin sa mergi mereu pe GPL, dar nu chiar la jumatate.
@@MotorONERomania Este raspunsul potrivit pt mine , nu fac multi km si oricum consuma putina benzina . Logan 0.9 cumparat anul trecut ! Toate bune
@@MotorONERomania Multumesc pt raspuns dar mai am o intrebare si promit ca ma opresc ! Costul reviziei la 1.0 + gpl in reprezentanta Dacia ?
schimbatorul se misca singur ?
Cat costa cel mai ieftin Logan Eco-G prin Rabla?
Schimbatorul se misca singur! :)))
"Pretul mentionat este pentru varianta de top, cu motorul ECO-G, fara optionale" adica masina prezentata bate undeva spre 14.000... nu stiu voi dark eu nu as da 14k pe o dacie.
Este pomană la banii ăștia
@@a.s.s.e9256 da, sa vezi ce pomana e când vrei sa merg ca omul liniștit cu 130-140 pe autostrada când pleci la drum lung cu mașina noua și sta la 4500 rpm și te bate vântul in ea de zici că ești afara.
de ce se misca schimbatorul ? =)))
Pentru ca trebuie turata,si nu schimbata imediat...
Motor mic..
Este grea...
ISO FIX are?
Logan nou si are soc în schimbator? Nu o sa prindă 60 mi km si ajung prin service-uri cu probleme
Doar acum numai pentru tine noua Dacia Logan cu motor ca la tractor
Dacă mi as fi luat mașina anu asta, noul logal l as fi ales cu siguranță, momentan rămân la cel din 2013
Un combi nou nu au scos???
Urmează, anul viitor în Primăvară.
Lansarea lui va avea loc anul ăsta în toamnă.
Adevarat,clar o schimbare in bine atat la exterior cat si la interior, cu programul Rabla o sa coste probabil pe undeva la 11000 de euro. Cat despre vibratia schimbatorului, posibil ca erau trepidatii fiind subturata in acea viteza,nu am observat fenomenul in alte viteze.
Fain, puteau să scrie GPL în loc de LPG dacă tot e mașină produsă în ‘România’.
Este produsă pentru piețe internaționale, nu pentru România.
Nu zice unul ca iti risti viata in masina asta si are siguranta autoturismelor din anii 90, gadgeturi sa fie si linii frumoase, zorzoane sa ne fure ochii, vine unul cu polo si trece peste tine😄, apreciez masina da parca e facuta pentru indieni unde nu au reguli de siguranta
Eu m-am fript cu Sandero 2,iar acum mi-am luat un FIAT TIPO sedan1.4 16 valve în aceeași bani si pot spune,că n-o să mai cumpăr DACIA niciodată!
Cum te ai fript?
@@XpertShooter00 ,bine,nici nu puteam emite pretenții prea mari ,ținând cont că m-a costat 10.000 euro,dar totuși în banii ăștia ,vroiam să merg cu mașina și nu cu căruță,având în vedere că avea motor 1,2 16 valve și doar 75 cp,direcția nu funcționa cum trebuie,în sensul că în viraje eram obligat să trag de volan ca să revină pe direcția înainte, tapițerie care deși era de piele,calitatea acesteia era slabă,chiar mi-a schimbat la scaunul șoferului câteva bucăți care se uzase peste măsură în perioada de garanție,vopseaua de slabă calitate,mi-a sărit în câteva locuri,mi-a rectificat-o la service-ul Dacia și după un an mi-a ieșit rugină,s.a.m.d
@@Frankestein169 am inteles, multumesc de raspuns
Bravos.
Are the materials good quality?
Quite good in top version trim, Logan made a big step forward in this area. In the upper part of the dash you can find soft materials covered in fabrics - very nice to look at and to touch.
Very good quality. There are used just for trains, garbage trucks and '90 buses :))))) Over 10 years Dacia will bring cottage pig leather for the seats. That will be a sensation.
@@nimicdevazut m-ai făcut să râd cu lacrimi bunnn comentul tau😂
No it s better to buy one bmw diesel 2000 and 2.0 engine ...good quality nice felings you drive one relicve how much you pay that much you have is normal or not ?? New Duster is much better over all
Calitate de plastic made în China pe vapor.
Sunt detalii eronate în privința PREȚULUI
Deci e frustrant ca doar la ultimul nivel de echipare poți beneficia de oglinzi electrice si degivrate iar un amărât de reglaj pe înălțime scaun sofer doar ca opțiune,iar despre esapamentul ăla scurt nu mai zic...offf!!!
nu service la auto Cobalcescu! Refuza sa repare dacia logan 2021 (gpl) masina fiind in garantie
Eu as vrea sa stiu exact costurile lunare de alimentat pentru mers la munca si la cumparaturi, Dacia pe gaz vs Dacia pe electric.
Da schimbatorul se misca exact ce am constat si eu cand mam dat cu el e cam scum.In rest e o alegere buna
se zbate ca un peste schimbatorul dupa ce bagi a 2,3..4 :)) min 7'
:)) am observat si eu asta
Bine că portbagajul se deschide din cheie.Dar fiarele alea de balamale au rămas la fel că la tractoarele din 1968...Făcute din ciocan și dalta,total inestetice.Motor de 1000 vai mama lui,dar în schimb i-au pus păduchele in frunte:tableta așa-zisa navigație.Bravo Dacia că m-ați făcut să rămân fan Skoda.
Ceva motoare mai mici n-au găsit?...😀😀😀
Varianta standard are motor de scuter 50 cmc
ХОРОША ТЕЛЕГА 😁👍
Рәхмәт!
Greșit modelul prezentat nu este 12150 euro la bani aceștia trebuie adăugat prețul start stop, frână electro măsuță de pe scăun, și prețul de 100euro navigația
Acelea sunt optionale
6:40 Uitati-va la schimbator cum face cand o baga in treapta a 3.a, joaca putin. 😂
Da se mișcă înainte și înapoi
@@silvestersilvester6357 In a 4 a face si mai urat!!
La min 7:01 în treapta a4a face urât
Wow, e normal? Oare asa fac toate sau e o cutie defecta?
Cred ca îi mașina noua pana se mai lasă zic
Voi vedeti ce mult se misca shimbatorul in a 3-a si a 4-a ? Pfff da chiar asa la 14000 de Euro. Cata economie....
Daca puneau si motorizari mai mari imi luam unul sigur...
Nu te încălzește cu nimic viteza
@@dorian2965 nu neaparat viteza, fiabilitatea, cuplul , sunt mai multi factori care conteaza, eu stau in Germania si naveta o fac pe autostrada, depasirele incep pe la 130 km/h , motorul de 999cm3 se plafoneaza destul de repede
@@dorian2965 a, clar, dar motorul ăla de 1.0 te încălzește maxim când ești la 130-140 pe autostrada, nu ?
@@Cryme94 da ca nu s disperat sa merg cu 200
@@dorian2965 nu-ți trebuie 200 că la 140 deja ii sar pistoanele prin capota. E bine macar că sunt doar 3...
Distribuție pe curea sau lanț?
Distribuție pe lanț
это какой язык? румынский?
да.
Renault Megane Sedan 2005 restilizat.
Un rahat de mașină care costa ffmult. Tabla proasta, materiale proaste, motor de motocicleta, varza în doi trei ani. La banii ăștia iiti iei suvuri din 2014,2o15.Cine o cumpăra sa fie sănătos. Câte un Logan pentru orice țăran. Dar sa știe ca e moto-căruță.
Cel mai puternic motor de la dacia .....pocnitoarea aia de motor, dacia cu această motorizare , îmi produce o scârbă profundă
Ai ținut de portbagaj sa nu facă balanta balanga când l ai deschis
Probabil ca facea, nu stiu.
Turbină pe motorul de 1000cc ? Nu ați vorbit deloc de motor.
cam scump......
6:55 при переключении передач рычаг кпп ходит ходуном, у меня на Весте даже нет такого!
2:32 renault megane
Renault Clio, CMF la baza e pe aproape toate modelele Renault. Ce are Logan e ce gasim la Clio - CMF-B.
*are toba scurtă?economie si la toba:)))*
..e biine de la 8400 varianta full la 12500 e bi ne .. da banu romane ...doar tb sa traiasca si francezii bine
Si nemtii traiesc bine ...si japonezii ...francezii de ce sa nu traiasca ? 😏
Tu rămâi la căruță cu covirtir....doar nu degeaba suntem tiganii Europei
not available here :(
E într-adevăr mai frumușică față de primele modele,dar motorizarea lasă de dorit.
Masina pe care o conduci tu, cu toate dotările actuale costa 14000€
Cu 14000 îți poți lua o mașină adevărată, nu o jucărie de tablă!!!
@@MagicArt431 In capitalism oamenii votează cu portofelul, iar după cum se vede Dacia se vinde chiar bine, peste tot in lume.
@@slick1908 Deja au depășit bunul simț , va urma declinul, străinii care cumpără Dacia nu sunt aia cu bani multi, cei cu bani nu cumpără conserve , să fim serioși !!¡!
@@MagicArt431 ...Dacia este deja in ''declin''...Sandero a fost declarata masina anului 2021 in Romania, Marea Britanie, Franta...si este doar inceputul...urmeaza Spania, Italia, Germania...!...
@@aagimob chestia cu ,,mașina anului" este o mare vrăjeală !!! :))))))
Jó lenne magyar kommenz
Mai multe reclame, decât prezentarea mașinii, cum mă să pui 5 reclame pe un filmuleț de 11 minute...
Ia-ți CZcams premium si scapi de reclame
CZcams Vanced și vei avea 0 reclame.
Schimba-Ti microfonul frate , ca te auzi ca din canal.
Atâta dezinformare cu echiparea standard nu am văzut nicăieri pe CZcams 😅
Care este greutatea logan???
1100 si cv kg
Good job Dacia 😊 design 👍 engine👎 😅
😂😂
Motorul in trei cilindri da impresia ca e stricat din fabrica .
*la cum joaca schimbatorul de viteze...mai bine imi iau o corsa de 2001 si sunt mai safe*
Cine te oprește l?
Motor de 1000/cilindree....te duci in boscheți.
Scumpa, 14000 de €, cumparam altceva de la concurenta, good luck DACIA, eu nu as cumpara asa ceva
...stim nene...la banii astia concurenta iti monteaza si piscina in tavan...!...
@@aagimob aha, bun ca a scurtat esapamentul, sau este obtiune cel normal mai dai 100€ 😂😂😂
Cu 13.000 de euro gasesti Skoda Octavia 4 cu 0 km, masina de showroom!
PS cine doreste neaparat 4 cilindri aspirati poate opta pentru Fiat Tipo 1.4 16v 95 cai, vopsea metalizata si roti de iarna gratis, 11 mii si ceva de euro!
Logan 2 are amortizor la capota, la astea nu mai prevede? 👎
Nu mai prevede pt ca cineva a facut aceasta propunere ca reducere de cost!!!
Același plastic urat mirositor, de proasta calitate și ieftin, navigația este grosolana, nu exista finețe la DACIA. Mai costa și o groaza de bani🙈
Finețea costă. Prin urmare, lipsa de finețe nu poate costa o groază de bani. Te contrazici singur. Când ai cumpărat ultima oară o mașină nouă și cât te-a costat?
@@DoruApostolescu dacă 14 mi de euro cât costa un automobil de la Dacia din gama,, bine echipata", îți pare ieftina înseamnă că esti un băiat bine informat sau ai visat frumos ca în România banii aceștia sunt frecție la piciorul de lemn. 🙈
@@danielstefan1942 "Ieftin" și "scump" sunt relative. Unora Dacia li se pare proastă și scumpă, altora li se pare OK și ieftină. Unii plătesc rate 5 ani pe un Logan, alții și-l pot cumpăra nou în fiecare an. E important să vezi faptul că ai de unde alege, dacă 14K pe o Dacie ți se pare mult, poți da 14K pe următoarele mașini noi:
Renault Clio Life 1.0 3c Tce 100cp / TM5
Renault Clio Zen 1.0 3c Tce 100cp / TM6
Ford Fiesta Trend Connected 1.0 3c EcoB 95cp / TM6
Citroen C3 FEEL PACK 1.2/83/TM5
Hyundai i20 Comfort 1.2/84/TM5
Hyundai i20 Led Line 1.2/84/TM5
Hyundai i30 Comfort 1.5/110/TM5
Kia Rio GT Line 1.2 MPi 5MT
Kia Stonic URBAN 1.2 MPi 5MT
Skoda Fabia Smart 1.0 3c TSI 95cp / TM5
Skoda Fabia Ambition 1.0 3c TSI 95cp / TM5
Skoda Scala Active 1.0 3c TSI 95cp / TM5
Toate au un preț care se învârte în jurul cifrei de 13-14-15K Euro.
În fapt, problema e una psihologică, toți avem în cap un "prag" financiar peste care o Dacie devine "proastă și scumpă". Sub acel prag - oricare ar fi el, depinde de om - o Dacie e OK... Asta spune mult despre ipocrizia umană...
Pentru voi, care sunteți nemulțumiți de Dacia, care din lista de mai sus e "proastă și scumpă"???
@@DoruApostolescu îmi pare rău, Dacia nu poate sa concureze la fiabilitate, caroserie etc, cu mărcile
mai sus menționate. 🙈
Poate doar la preț. 😂😂😂
Daca nu ai pretenții decât sa ajungă din punctul A în punctul B este OK și Dacia... Dar banii, banii...
Și apoi Iartă-mă ignoranța, poți sa compari Skoda cu Dacia din orice punct de vedere.? ... E ridicol!
In RDG după război, mașina germanilor era Trabantul, o mașină ieftina pe care și-o permitea tot poporul.
Recunosc, Dacia nu mai este o mașină făcută doar pt piața românească.
Se dorește a fii o mașină low cost cu preț de Volkswagen. 😂😂😂
@@danielstefan1942 Cum spuneam, e o problemă de prag - pragul de bani de care te plângi tu - care e pragul tău la care o Dacie e OK?
Dacia concurează în primul rând la preț!!! Tu ce credeai, că Dacia dorește să fie următoarea "Skoda" a Europei? Păi Dacia nu poate concura cu Renault și tu vrei să concureze cu Ford, Kia, Skoda, etc.????
Prețul este factorul determinant în succesul Dacia. Nu cumperi Dacia pentru eleganță, motoare ce-ți dau emoții, interior de piele și cusături deosebite... O cumperi pentru că este ieftină și nepretențioasă. Nu dai pe spate pe nimeni cu o Dacie! O Dacie nu e o declarație de avere..., ea spune doar că ești sărac, dar nu atât de sărac încât să-ți iei un SH de 5.000 Euro.
În privința fiabilității, Dacia modernă (Logan/Sandero/Duster) s-a dovedit în 16 ani de existență destul de fiabilă. Și cu costuri de întreținere cât se poate de decente.
În privința caroseriei, da, prima generație de Logan (ph1, 2004-2008) a avut probleme cu rugina, dar odată cu primul facelift (ph2, 2008) tratarea anticorozivă a caroseriei s-a făcut corect și problemele cu rugina au dispărut de atunci - acum e greu să mai găsești o Dacia post-2008 care să fii ruginit pur și simplu.
La aspect a inceput sa mai arate cat de cat a masina.....partea mecanica tot praf e.....tamponu antibalans deja isi spune off-ul de nou vezi cum misca schimbatorul cand iei piciorul de pe acceleratie....vai steaua ei
Masute rabatabile ca la autobuz
cam mincinos esti.....masina asta cu dotarile alea costa mai mult decat 12150,si platforma nu e chiar aceeasi ca la renault clio,ea fiind configurabila in mai multe optiuni!!
Platforma inseamna șasiul,lonjeroanele si te asigur eu 100% ca sunt aceleasi ca la Renault Clio,le vad zilnic!
Această platformă nu este de fapt rea. Poate că este și motivul pentru care modelele au fost refăcute.