CUM ARATA ✖️ DACIA LOGAN 2024 ✖️ FULL ...APROAPE ⎮ 1.0 TCE MT6 Prestige +
Vložit
- čas přidán 5. 06. 2024
- ❇️ Am reușit într-un final sa punem din nou mana pe Logan si am profitat din plin sa ii facem si un review - Model: Dacia Logan 2024 1.0TCE MT06
❌ VIDEO PICKUP DACIA: • #VLOG MERGEM LA DACIA ...
❌ REVIEW DACIA LOGAN PREFACELIFT: • POV⎮Mai merita cumpara...
________________________________________________________________________
‼️ 20% reducere prin link-ul de mai jos la husele #MOBILFOX
ro.mobilfox.com/MIHAI_PETER ‼️
________________________________________________________________________
SUBSCRIBE: / @mihaipeter13 .
➡️ INSTAGRAM
mihai_peter?igshid=ZDdkNTZiNTM=
✅ Nu uitați, dacă va place ceea ce fac, dați un like, poate și un share și neaparat #SUBSCRIBE / #ABONARE. Asta dacă vreți sa fiți la curent mereu cu ceea ce postez.
Apreciez maxim.
‼️ Sa fiți cuminți ‼️ - Auta a dopravní prostředky
O mașină aproape corectă , faină 👍
Mulţumesc, cam scumpă!
Din păcate toată piața auto a mașinilor noi sunt scumpe … :(
Complimenti pentru prezentarea 😊😊😊
Mulțumesc frumos! Apreciez 🙏
Frumoasă mașină ! ❤️🇷🇴❤️
🥳🥳🤘
La banii ăștia e super preț și super mașină 😊
Pe Laguna 3 ai avut in testdrive opțiunea prin care se cuplează/decuplează frâna de mână automat, dar nu ai băgat de seamă.
Să fiu sincer n-am realizat 😂😂 Mașini unde se decuplează frâna de mână automat am mai văzut dar la cuplat nu am realizat 🙈
Salut Mihai, in cazul asta am niste intrebari, crezi ca ma poti ajuta ?
Salut, sigur! Poți să îmi scrii pe Instagram 🤙
ati pus folie si pe stopuri sau asa arata stock?
La Facelift am observat și eu ca sunt puțin mai întunecate 😂 dar așa sunt de fabrică.
Folosesc de un an stepway 1.0 de 90 de cai.
Masina impecabila , consum mic , raport calitate pret bun pentru piata actuala ( nu pt cei care compara cu preturile de acum 5 ani) .
24 de mii rulati majoritatea extraurban , masina facand naveta sebes-sibiu. Daca o tii pana in 110 ai consum tipla..maxim6. Pe ultimii 3k km am avut un mixt de 5.2 .
Prima revizie cam scumpa la Alba..lene sa ma interesez la Sibiu.
Daca nu ai asteptari de seria 3 , a4 sau e class :)) masina e top.
Foarte bine explicat! 👌 Pot să întreb cat a fost revizia la Alba? 🤔
@@mihaipeter13 1000 de lei ( ulei si filtru ulei , filtru aer si habitaclu+ manopera)
@alexluminar225 mulțumesc fain pentru răspuns! Mă gândesc ca e util să vadă și oamenii niște prețuri reale la revizii. Poate ajuta pe cineva 🤙🤙
Poți să îți iei piesele (originale) și să mergi la reprezentanță, plătind astfel doar manopera (valabil și pentru mașinile aflate în garanție). Economisești cam 4-500 lei. Eu am Logan 3 cu GPL și, contrar celor care s-au născut în mașini de peste 200 CP pot sa spun că am fost in Grecia, 4 persoane cu portbagajul plin. Merge foarte bine și consumă puțin. Aratati-mi voibo mașina de 90-100 CP care să meargă mai bine. Așa și eu pot să mă urc in BMW și să mă plâng că nu merge ca Lamborghini.
@ValentinChivu absolut corect. 👌
Salut! Te rog poti sa mai faci videouri cu loganul?
Salutare, da. Am în plan să mai fac câteva videoclipuri cu el 🤘🤘
@@mihaipeter13 Ai asa idee aproximativ când ar apărea?
@Alexandrugherghescu8686 aici depinde de disponibilitatea unor oameni, pentru ca am nevoie de ei pentru clipurile care urmează. Dar cel mai probabil o să postez pe Instagram detalii despre viitoarele videoclipuri 🥳🤙
@@mihaipeter13 Am înțeles! Abia aștept sa apară!🤩
Nu mai hate pe
Modelul ăsta , dar este Bucureștiul plin ochii fix cu acest model … 😂😂
Cam peste tot le găsești. Si având în vedere ca le vedem la flote, taxi, închirieri șamd nu sunt atât de rele precum vorbesc unii. Probabil majoritatea n-au interacționat niciodată cu una și doar duc zvonurile mai departe. P.s. încă o dată vreau să adaug ca nu fac absolut nicio reclamă 🙈. Asta ca să nu fiu înțeles greșit 😁
Aș lua una dacă aș prinde loc la programul rabla în toamnă. Te rog dacă faci test drive măcar la final de POV să lași o impresie.
Da … e cam aiurea cu rabla clasic. Ca nu se știe dacă o sa ai fie fonduri sau nu. Iar cele de la începutul anului s-au epuizat în 3 ore …
Stai calm, nu va mai fi Rabla Clasic, nu vă mai amăgiți de pomană. Actualul Rabla Clasic, se termină în Noiembrie, cu toate că fondurile s-au epuizat în 3 ore. La anul, va fi doar pentru electrice și full hibrid.
@burtosu1975 sunt chiar curios. Anul trecut la fel se zvonea ca nu i s a mai fie rabla clasic. Oricum face sens, pentru ca nu mai prea sunt masini pe privata care sa nu fie deja hybridizate … și da, intr-adevăr, s-au epuizat în martie în 3 ore. La fel au postat și băieții de la Skoda. 🙈
E frumoasă, dar scaunul sofer ,,trage la dreapta,, în timp. În spate pe banchetă te scutură rău pe curbe, in oraș ( pt. că punte fixă).Motorul 1.0 Tce 90 cp, la 30.000 km pierde ulei pe la capac culbutori ! Sunt proprietar de Logan 3/2021 nu recomand !
O să îl iau, probabil, încă o dată la test peste mai mulți km unde verificăm și noi toate astea. Mulțumesc de pont 🤘😁
Poi vino cu dovezi la afirmațiile tale așa orcine poate să zică orice îi mai bună o tigaie cu 400000 km ??
Daca ai portbagajul plin bratele nu lovesc produsele dinauntru?
N-am încercat. Dar cu prima ocazie testez și revin cu comentariu 🤙🤙
stiu ca acele noi masuri/dotari o sa fie obligatorii, ca nu baga dacia de drag asa ceva
Exact! 👍
Un Fiesta 1.0 ecoboost 2013 - 2017 are 100CP, asta ma amuza la Dacia, ca au motor de 1.0 dar doar pe GPL are 100CP si pe benzina 90CP. Un motor nereusit, parerea mea, plus ca, consuma benzina mult fata de un Fiesta 1.0 ecoboost. Crede-ma ca le-am testat pe ambele. Bine ca au scos modelul asta din productie, nu s-a vandut bine.
Pai cine ia motorul asta o sa meargă 95% din timp pe GPL
@@KasperWalterQ5 Din cate vezi, nu are GPL. E doar pe benzina.
Salut, un C-Max cu 1.0 ecoBoost am testat și eu. Se simțea puțin altfel. Cumulul îl simțeam mai prezent acolo decât la logan, însă după ce intră turbina, mi se pare mai agil logan-ul. Chiar dacă are doar 90 cp cat despre consum, logan-ul acesta, chiar dacă nu e al meu, am avut șansa să îl conduc destul de mult. Și pe ultimii 1000+ km, mers doar în oraș, cu viteză medie de 27kmh a scos un consum de 6l/100km. Un consum deloc rău. Realizat doar pe benzină. Mașina în cauză nu are gol. Pe Ford din păcate nu am avut ocazia să îi fac și un consum, asta pt ca am condus-o foarte puțin, ea fiind de vânzare la #automall.
@@dennythescar80s8aa pai cine drq și ar lua motorul asta 😂, daca iti iei un 1.0, macar ia ți ala de GPL ai și 10 cai in plus cuplu mai mare, și mergi și mai ieftin
Vorba aia 1.9 tdi ALH este sfânt 😂😢😅
Nu înțeleg de ce nu pun 1.3 tce pe Logan, asa chiar nu s ar simții atat de anemica și submotorizata.
Ar fi fost ideală. Din câte am văzut nici pe Megane nu mai găsim 1.3 tce … sper să nu greșesc. Dar era o variantă super bună cel de 140 cp. Probabil și prețul ar fi fost mai mare cu acel motor. Anemică nu e … dar când turbina nu lucrează se simte lipsa de cuplu motor …
Culmea nu motorizarea este punctul slab, ci suspensia partea spate și rezistența la impact lateral. Mai bine Clio sau Megane chel.
@calinbordas ce-i drept la capitolul siguranță nu e grozavă. Dar nu cu mult mai rea față de o Skoda scala, spre exemplu. Asta conform NCAP. Cat despre suspensie, da, pe spate are punctele minus pentru ca e punte fixa. Însă și Octavia are punte fixa. Dar pentru faptul ca e mult mai bine pusa la punct, aspectul asta se reflectă și în preț 😁
Corect, cât plătești atât primești, dar sincer Logan 1 era mai bună
1.3 se pune pe austral, arkana, megane... dacia e gama low-cost...
Am facut si eu un drum cu o masina de test...versiunea 90cp, doar benzina si am ajuns la concluzia ca nu as avea curaj sa ma duc la munte cu 2-3 oameni+bagaje in ea... abia trage prin bucuresti. Ca sa pleci un pic mai alert, auzi motorul cum se chinuie... si asta la drum drept. E buna de taxi, drumuri prin tara pentru echipe de vanzari, si cam atat.
Altfel masina e frumoasa rau. Daca avea un motor serios pe ea, o cumparam fara sa ezit. Asa, am preferat dusterul 4x4. Am dat dublu, dar stiu ca pot sa ma urc pe unde vreau eu cu ea. Nici aia n-are super motor, dar nu mi-e frica la munte in rampa cu ea.
Cine le-a facut designul a fost tare inspirat. Sunt niste frumuseti de masini, si loganurile si dusterul, si sandero. Poate in anii urmatori le pune si motoare mai bune si chiar devin masinile perfecte. Dacia are un potential enorm. Din nefericire e tinuta in lesa sa nu concureze Renault. Sunt curios de ce nu se vinde pe componente, precum calculatoarele :) Sa luam carcasa si sa alegem noi si ce motor sa punem pe ea, si platim configuratia finala. Ar fi hit!
Salutare și mersi pentru comentariu. Da, între-adevăr ar fi cel mai tare lucru să îți poți face mașina pe piese 😂😂. Referitor la Logan, să nu uităm însă ca face parte din clasa mașinilor mici (Polo, Corsa, Fiesta, etc) dar cumva din fericire, oamenii au gândit-o să fie mai spațioasă. Tocmai de asta regăsim motoare mici. Și mașina asta e gândită să fie bună pe oraș. Noi am fost cu ea și la munte și prin oraș am fost și 4 persoane cu portbagajul full. Nu e o mașină pe care să o alergi dar își face treaba. De-asemenea nu cred ca e o mașină de familie în care să te urci cu bagaje și cu toată familia și să te dai jos din mașină în Grecia. Chiar dacă e posibil 😂, nu e mașină pentru așa ceva. Totodată mi se pare ciudat ca toată lumea spune ca e bună pt taxi și pt agenți de vânzări, dar de ce nu ar fi bună și pentru persoane fizice? 🤔 Mă gândesc ca taxi și agenții de vânzări folosesc aceleași drumuri și în aceleași condiții. Pe scurt, eu nu vreau să conving pe nimeni să cumpere Dacia sau să fac vreo reclamă. Dar e o mașină pentru buzunarele noastre. Și sunt alternative mult mai bune, asta-i clar, dar totodată sunt și mai scumpe. Practic, cat plătești, atât primești. 😂🙈🤘
@@mihaipeter13 pentru ca pe vânzări o alergi de la un client la altul și cam atât. Trebuie să te ducă de la clientul A la B și înapoi la sediu. Cat timp face asta, nu ai mari pretenții. Când e însă mașina ta, vrei și la munte și la mare și la pescuit, etc. Și se schimbă datele problemei. Pt târâit prin oraș fără pretenții e ok: moare dar nu se predă. În interes personal vrei mai mult de la ea, în interes de serviciu ești maxim cu un coleg, în interes personal ești cu familia și bagaje, se schimbă datele problemei. Dacă consumă mult sau crapă motorul nu e problema ta, dacă se strică des, e treaba firmei, nu prea te doare. Când e a ta, deja astea se contabilizează la tine în buzunar. De asta mulți zic de mașină de serviciu. Și cum nu ne permitem și nici practic nu e, cel puțin în București, să ai mașină de oraș și mașină de concediu, trebuie să ai una care să le facă pe toate. Iar Loganul ăsta, inafara de faptul ca arată bine și a fost modernizat, mai are să ne convingă și ca poate duce o familie + bagaje pe transfagarasan fără să intre în moarte clinică. Mie prin oraș mi-a lăsat senzația ca e un cal rănit care se chinuie.
@AndreiA-sl3uf păi hai să o luăm pe rând: mașina asta nu este o mașină cu care să mergi în concedii cu familia, să nu uităm, Loganul face parte din categoria mașinilor mici, polo, Corsa, fiesta, etc. și cu toate acestea mașina e cea mai ieftină din segment ( asta până anul ăsta când cea mai ieftină a fost sandero din cauza motorului 1.0 sce). Dacă deja ceri mai mult sau vrei mașină bună la toate (care nu prea există) deja trebuie să bagi mâna în buzunar. Orice pretenție costă. Iar cum spuneai tu ca dacă se strică, când e a ta costurile le suporți tu iar când e la firma costurile le suportă firma. Asta se aplică efectiv la orice mașină ai avea. Și crede-mă, am prieteni cu Mercedes care vizitează service-ul mai des decât cei cu logan (aici vorbim de mașini noi). Trebuie cumva să înțelegem din ce segment de mașini face parte Loganul si sa avem așteptările reale de la mașina asta fara sa mai cerem ca mașina asta sa care 5 persoane constant peste tot in concedii cu sute de bagaje. Poți să o faci dar niciodată nu o sa fi mulțumit. Pentru ca folosești masina greșită la treburile de genul ăsta. E ca și cu. Ai folosii zilnic un dodge RAM doar in oraș și după ne plângem ca ar consuma mult și ca nu găsim locuri de parcare 😂. Sunt persoane fizice care își doresc o mașină să îi ducă din a în b cu costuri minime din toate punctele de vedere, dar totodată își doresc ceva nou. O mașină pe care o cumperi azi, îi bagi carburant și ai plecat la drum fără griji. În schimb majoritatea mașinilor sh imediat după ce o achiziționezi trebuie să îi faci o revizie minimă.
@@mihaipeter13 man, poti merge in concediu si cu trabantul. Important e sa-ti setezi asteptarile si nu sa nu ai ADHD cand conduci cu depasiri la fiecare 2 minute la deal, in curbe, la limita etc.
@@BaaLaaN exact. Și ca zici și despre trabant, chiar discutăm asta în clipul cu trabantul, unde povesteam cum mergeau nemtii, cu toată familia în concediu cu mașinuța aia. Și foarte important când îți cumperi o mașină este să ști la ce o folosești. Însă la noi există sindromul ăsta de a avea o mașină bună la toate. Acolo deja devine grea treaba 😬
Poi și test drive cum trage pe acolo nicmic😮
Urmează și un test drive în care povestim un pic despre dinamica ei 😁. Mă gândeam să nu le înghesui pe toate în același video. Ar fi ieșit mult prea lung 🙈
Conservă😂
Cocardea. Eu ii zic pripon
Priponești capotă să nu fugă? 😂😂😂