Összehasonlító: Dacia Sandero Stepway x Fiat Tipo Cross / Avagy a szegény ember SUV-jai!
Vložit
- čas přidán 13. 08. 2021
- Így kell kaszálni: viszonylag olcsók és jól néznek ki. És egész jók könnyű terepen.
Írott teszt: totalcar.hu/tesztek/2021/06/2...
A műsor támogatója a Szakál Metal, az Eneos olajok kizárólagos importőre.
www.eneos-olaj.hu/
www.szakalmetal.eu/ - Auta a dopravní prostředky
43 évesen jutottam el odáig, hogy megvehessem életem első új atóját, egy Dustert. Az a terv, hogy marad 15 éves koráig. Szerintem én ezt jobban féltem, mint aki három évente új mercit lízingel.
Én most, 43 évesen egy 16 éves x-trailt vettem (egy 18 éves Seat Ibiza, meg egy 20 éves Pajero Pinin mellé). És nem féltem! Ez azért is lényeges, mert ha félteném, nem tudnám nyugodt szívvel használni arra, amire kell.
@@krisztiankarsai3675 Gratulálok! Én a videóban elhangzó állításra reagáltam, miszerint "azért jó egy Dacia, mert nem félted!" Nálam pedig nem ez a helyzet. Nekem egy autóm van. Egy 16 éves Ignist cseréltem le a Dusterral, ami addig nagyon jól szolgált, de már kezdtek jönni a problémák. Nem mertem használt autót venni, mert nem értek hozzá, nincs megbízható szerelőm, és az a típus vagyok, akit átvernek és még szerencséje sem gyakran van. Kicsit erőn felüli volt az új autó bevállalása, de azóta szerencsére sikerült kifizetni. Most már csak rajtam múlik, hogy sikerül-e hosszan használni, jó állapotban tartani. Ezért megkapja a törődést, vigyázok rá, "használom, amire kell", de igenis féltem. Már csak azért is, mert nincs másik és család, meg munka szempontjából is mission critical, hogy működjön.
@@marcee6 Remélem beváltja a hosszútávú reményeket a Duster. Nem rossz autó (vezettem néhányszor), és azt is megértem, ha valaki fél használtat venni. Más hozzáállás. Én alap szinten szerelem is az autóimat ha kell (és mivel ilyen régiek, kell is néha). Csak arra utaltam az előző hozzászólásban, hogy nagyon felszabadító érzés, hogy ha szükséges, nyugodtan berakok a csomagtartóba pár csák cementet, vagy akár a kapálógépet, mert már úgyis karcos a burkolat. És a háromból mindig van legalább kettő, ami működik. :-)
@@marcee6 Mintha csak magamat hallottam volna!👍✔
A külsejük szerintem teljesen vállalható! A praktikummal sincs különösebb baj egyik autónál sem. Gondolom a passzív biztonság,valamint a káros anyag kibocsájtás is hozza az elvárható szintet. De véleményem szerint,ha az átlag szegény ember 5 millióból óhajt autót vásárolni,akkor azért fel fog vetődni jó néhány alternatíva.
Ezt a “szegenyemberezest” el kene engedni az orszagban, ahol az autok atlageletkora 14 ev felett van.
Ebből a videóból most sokat lehetett ám megtudni.. :)
A tipo az török? Akkor gondolom az audi az magyar, ugye?
Ez szerintem dicseret volt a tiponak ;)
Dacia amúgy francia, ha már itt tartunk.
Kaszálásnál jót röhögtem.Hát, ha nem egy amatőr kapja a gépet, simán lehet vele nyerni. Sőt, szebben is levágja a fűvet!!
Ott Én is jót röhögtem……rossz volt nézni..mindkettőt:)
Nem értem ezt az indítási dolgot, 3 éves gépem van, 1 rántás szivató azonnal vissza és go.
Undorító ez az egész. Az SUV-nél nincs károsabb és fölöslegesebb. Erre most elültetik az emberek fejébe, hogy mindenkinek az kell, mondvacsinált okok miatt.
Jó, hogy igyekeztetek kitalálni valamit, amivel fel lehet dobni egy tesztet. Magának a kaszálásnak viszont nem volt értelme. Elment vele közel 5 perc, és egy kockadobás racionalitásával el is döntötte, hogy ebben a versenyben "melyik a jobb autó".
Tardost Süttővel összekötő úton teszteljétek az autókat, az a kihívás. Ott lehet bizonyítani mit tud hegyen-völgyön át katasztrofális minőségű útnak nevezett valamin.
Rossz volt nézni a motoros kaszát a kezében !
nekem egyikre sincs pénzem.. akkor én csöves vagyok?
Az vagy.
@@destrofake miért lenne. Mert nincs 4 - 5 milla ja egy kocsira?
Azért nem az valaki.
Attól függetlenül élhet normálisan és nem csoves. Ne légy már nagyképű. Te mivel jársz? Valami szakadék 10 év feletti német prémium.
Nem. Átlag magyar vagy.
@@mudrikutya9386 Többféle autóm van, amit te mondtál olyan nincs.
Amúgy kihez beszéltek ??? Vagy magatokat szórakoztatjátok ??? Semmilyen megszólítást nem hallottam ! jó napot kedves nézők........stb stb...
Jó lenne olyan szegények lenni, hogy új kocsira teljen. Azonnal lecserélném a 18 éves suzukit és nem szenvednék a szereléssel.
Nem kell szó szerint venni, suvok között ez olcsóbb suv. Úgy is irhattak volna, Tesco gazdaságos suv.
Azt hitte, hogy van fék a fűkaszán? :D
nem hiszem el, hogy egyetlen szerkesztőségi tagnak sincs egy rendes stihl vagy husqvarna fűkaszája :\
Tibi lába nem sok napfényt latott😁
Meddig lesznek jok ezek a ratyi ezres motorok?
Lehet, hogy a fűkaszában nagyobb blokk van.
Nekem 1.2TSI Golfom van, októberben lesz tíz éves és teljesen hibátlanul teszi a dolgát, 90k kilóméterrel az órában. A sokat rettegett, fikázott CBZB motorú, gyári eredeti vezérműlánccal. Anyámnál még megvan az előző 1.6-os Focusom, az egy lomha dög hozzá képest (mondjuk abban csak ötös a váltó).
@@viktorcsanyi726 és ez is harom hengeres?
A 90ezer km nem sok amugy még
@@zsoltkohut1274 a CBZB motor még 4 hengeres, de már nem gyártják EU-s piacokra. Helyette mostmár a belépő (turbós)motor a VW-nál szintén 3 hengeres, 12 szelepes. 95, illetve 115 LE-vel. Nyomtékuk 160, illetve 200 Nm.
@@viktorcsanyi726 A kis lökettérfogatnak azért számtalan előnye van! Pl a kisebb tömeg miatt nem olyan orr nehéz az autó,hamar eléri az üzem meleg állapotot,részterhelésnél,vagy rövid,sok hidegindítású használatnál kevesebb a fogyasztása mint egy hasonló teljesítményű,de nagyobb lökettérfogatú atmoszferikus erőforrás esetén.De a hátrányokat az urak tökéletesen szemléltették a videóban! Alapjárat közeli fordulatszámnál nagyon kicsi a teljesítmény.Az ilyen blokk gyakorlott sofőrt igényel,olyat aki tudja,hogy mire van a sebességváltó,és tisztában van azzal is,hogy megfelelően kell azt használni! Magyarán kis odafigyeléssel,törődéssel,és kevés kompromisszummal hűséges társra lelhet egy kis blokkos autó személyében!
Szegeny ember ne vegyen SUV-ot. Ott a kombi.
Mert fele annyi praktika nincs bennuk, nyilvan.
@@luxbeci2 bezzeg a 28 éves szamarad az még száz évet fog menni :D
Imádtam Tibi kusturicás szenvedését a fűkaszàval😂
Árat is mondhatók következő alkalommal.
Lada Niva hol marad?
A Niva egy autó, ezek meg SUV-ok.
Hát ez elég nyögvenyelős lett.
Azért a tipo tabletje kapott hűtést rendesen.
Amatőr, sose szabad tökig kihúzni ilyen durván azt a berántókötelet, csak tönkremegy. Sok kicsi, finomat kell rajta rántani, az a titka, nem az erő és a szivató csak addig kel, amíg beindul, utána vissza és ismét berántás szivató nélkül. Az ilyennek nem való műszer a kezébe.
Agent Smith after one week in Hungary
Miert kell minden videoban szidni ezt az orszagot? Allandoan leteremtoen beszeltek a kozep, hangsulyozom kozep europai orszagokrol. Le lehetne mar allni ezzel, es a pozitiv dolgokat kene eszrevenni.
ha szétnézel a környéken, akkor majd rájössz...
mutass egyet
Kezdd el sorolni a jó dolgokat. Mondjuk Ausztriához képest.
Ezt nevelték az emberekbe az elmúlt sok sok évben. A nyugat milyen fasz a kelet meg szar.
@@Gabrong okes. Elmegyek egy turista latvanyossaghoz, pl szalajka volgy, gellert hegy stb es ausztriaval ellentetben itt nem fog szembejonni velem 200 arab vagy torok akiknek csak a szemuk latszik, hogy megfagyjon bennem a szar is es nem kell azon paraznom hogy barmelyik barmikor robbanhat. Ez csak egy a sok kozul
Ez a háttér dal olyan Macska ja film filinget kölcsönöz
A fránya eu norma lefogja a turbósított varrógép motorokat ez a baj!!!
Tisztelt Totalcar,
miért kell ilyen degradáló címet adni?!?!
Mert szar mindkettő és max szegény ember hajlandó beleülni.
Továbbra is fenntartom, hogy óriási hiba dácsija néven árulni nálunk ezt a kocsit.
már megint suv :( :( :(
Undorító ez az egész. A leges legkárosabb dolog ez az SUV mánia, semmire se jó, de nagyon szennyező, sok helyet foglaló terepjáróimitációk, amiket a valóságban senki nem használ terepre.
Erre most jönnek azzal, hogy a szegényeknek is lehet SUV-ja, mert az mennyire indokolt. Ilyen érvekkel, hogy "mert ki kell menni kaszálni a telekre, nehogy feljelentsen a szomszéd(mindenki nyilván ezért vesz ilyet), és mert "milyen rosszak az utak és arra muszáj ezt". Eddig is kiment valahogy, akinek kellett, de most elültetik fejébe, hogy ahhoz SUV kell és kész.
Én komolyan drukkolok a járványoknak, az önző és ostoba emberi fajnak ki kell halnia.
Szerintem nem jó a cím, mert ezek nem SUV-ok, csak emelt kivitelű autók. Az emelt hasmagassággal a Dacia most ott tart, ahol a Lada 1200 kb 17 cm. Az új autók ennyire alacsonyak. A renault Captur ami elvileg SUV hasmagassága 20 cm a Volvo V90 Crosscontry-é (emelt kivitelű) 21 cm, ami egy kombi. Akkor most SUV vagy nem SUV? A lényeg, ha le kell menni az épített útról, akkor valami emelt jármú legyen, hogy ne akadjon fel.
Ez mondjuk baromság, nekem 2literes benzin Tucson 4x4 van és bizony vontatok is, terepezek is és az utak itt ott csehországban sem a legjobbak tehát ?!?!
Ultra gagyi mind a kettő 1000ccm, 90-100le, oké nem nehezek mert olcsó gatyik, anyag sincs bennük (kb mint az én H Astrám). Inkább veszek egy 15-20 éves kocsit amiben legalább van ccm meg lóerő.
Egyetértek. Én is rosszul vagyok az ilyen hulladékoktól és még 5 milliót elkérnek érte. Pfff…
És akkor arra köpködnek aki 1 millióért vesz régi prémiumot. Jó pár évig elég az a fennmaradó 4 millió a karbantartásra. És még mindig csak az eladási áránál tartunk ezeknek.
@@Partvisharcos Az a jobbik eset, ha így gondolkozik az illető, és tényleg karbantartja, Sajnos sok ettől eltérő példát is látni az utakon (és nem csak régi prémiumokat), mert ha az autóra költeni kell összedől a világ, majd megoldjuk okosban otthon (tisztelet a kivételnek, aki ért is az autójához, és otthon tisztességesen szervizeli)
Daciat még, ha fizetnének se