توضيح للعلاقه بين درجة حرارة المحرك وزيت المحرك وتاثير حرارة الاجواء عليهم وطريقة الاستخدام
Vložit
- čas přidán 28. 09. 2023
- في هاذا الفديو نوضح العلاقه بين حرارة الاجواء التشغليه للمحرك ولزوجة زيت المحرك الواجب استخدامها بناء على درجة الحراره التي يعمل فيها المحرك ورد على من يقول ان المحرك حرارته ثابته ولا يتاثر بحرارة الاجواء
- Auta a dopravní prostředky
اللّٰه يعطيك العافيه على التجربة والاثبات
ليتك تجرب نفس التجارب على زيت خفيف حق الوكالة فقط تجربة للاثبات
تجربة ممتازة
زيت 20w50 حمايته للمحرك عاليه جدا ولاكن عند التشغيل البارد يوجه البعض خشونه في التشغيل البارد وهاذه تعد سلبيه من سلبياته
شكرا لك يابو باسل على التجربه الغنيه بالمعلومات والنصائح ❤❤❤
ركب 5w50
@@Abdullahsahmiمافيه 5-50
اقصى شي 5 - 40
تقدر تستخدم زيت kixx 20w50 ما راح تلاحظ فرق عند التشغيل في الجو البارد
@@torkitorki1418
موجود 5W-50 لكن للمحركات عالية الاداء
المقصود بالاجواء الباردة يعني اللي فيها ثلوج لأن الزيت مع الثلوج يثقل أما في الأجواء العادية يبقى على نفس اللزوجة ويعتبر خفيف ويحمي المحرك 👍
كلامك. صحيح. ومكتوب في كتيب السيارة عندالاسخدام الشاق من الأفضل. استخدم زيت لزوجة عالية مثل15w40 أو 20w50
المصدر كتيب المالك فورتشنر2017
منك نتعلم يا ابو باسل وتجربة اعتقد تعيد التفكير للكثير من شاف المقطع اختصر الكلام و نقطه مهمه تحتها خط القرأت على صحيحة و على برمجة وكالة عشان المشككين بس و يعطيك العافيه على الجهد تشكر
الله يجزاك خير
باقي الحلقة القاضيه تجربة حرارة زيت الكذاااب
يعطيك العافيه 👍🏻👍🏻👍🏻
الله يعطيك العافيه عندي جراند شيروكي هيمي ماشي 170 زيت وكاله بعدين رفعته إلى 5w30 تنصح استخدم 20،50
والله كانت عندي لومينا نفس كلامك وكنت احط 20w50 السيارة اول ماتشغلها تطلع دخان ابيض وزيادة في صرفية البنزين واول ما غيرت لزوجة الزيت حطيت 5w30 وربي فرقت مافي دخان والصرفية افضل بكثير وحتى الدعس صارت اسرع وعن تجربة والله
من بعد ما ظهرت زيوت تخليقيه زادات مشاكل التكايات والطرمبه للزيوت كان عندي جمس 2011 الزيت الموصى به 10w30 كان الزيت ينقص والسياره حرارتها عليا غيرت زيت 20w50الجمس الين اليوم وهو مكينه بحاله ممتازه الاجواء الحاره تحتاج زيوت ثقيله تتحمل موفقين بعض الوسوسه تخليك تغير مكاينه الله يرحم الكابرس والكرسيدا القديمه كلها زيوتها 20w50 وزي الفل
الله يبارك فيك و في علمك . و يرزقك من واسع فضلة في الدنيا و الاخرة ويكثر من امثالك
و يجعل عملك خالص ونافع لوجه الكريم .
كل شيئ يزيد مع الزكاة فزكاة العلم تعليمه للناس.
ومن الحكمه لو لديك المعرفة , فدع الاخرين يضيئون شموعهم منها . العلم النافع مثل الصدقة الجارية التي تنفع الانسان في حياته و بعد مماته .#الدال على الخير كفاعله
*اشكرك من كل قلبي على زيادة ثقافة المجتمع و زيادة الوعي و العلم و المعرفه *
الله يبارك لك ويرزقك من واسع فضله
اسأل الله يرزقك نعيم الدارين وينفع بك البلاد والعباد
اقترح انك تخليها سلسله واي سيارة تجيك اسأل صاحيها عن الزيت و يعطيك العلبه ويقول نفس كلام ابو راس مربع
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته الله يعطيك العافيه على هذا الطرح المفيد للمشاهد عندي استفسار بسيط بخصوص تهريب زيت من ربلة حساس التايمن اللي بجوار بلف التبخير للاكسبديشن 2008 هل يحتاج فتح غطاء البلوف عند تغيير الجده اتمنى الافادة جزاك الله خير
عندي تجربة عملية على سياره كنت استخدم زيت 10w40 والان استخدم 20w50 والسياره بمحرك تيربو ولاحظت الفرق في الحراره واضح وانت واقف عند السياره طبعا الزيت من شركة معروفه جدا واقتنعت تماما ان 20w50 هو الانسب لاجوائنا فعلا
يعني 20W50يتحمل حرارة ولا5w40ولا10W40
يخوان يمدي احول كابرس من V6 الي V8
بعد اذنك بحمل المفديو وبرفعه في تيك توك
هلا مدير اتكلم عن تجربه شخصيه اعبي سيارتي زيت 20w50 ولهن سنوات ما تعطلن ماشاء الله استغرب من مدح الزيوت التخليقيه وكلهن مشاكل وخاصه اجوائنا حاره شي غريب الى يحصل
الزيوت التخليقيه وتصنيفات الزيوت كلها فلوس على الفاضي وزياده مشاكل على المدى البعيد او القريب حتا
بعطيك تجربتي على الايف داتا بهونداي اكسنت 5w-30 مكينتها صغيره واللود يوصل فيها 98٪ والسرعة ثابتة مجرد مايقابلني هواء بالخط والمكيف لحاله ياخذ 20٪ لود بدون مكيف على الايدل 12٪وشبه يومي ماسك خط 200 كيلو رايح جاي درجة حرار المكينة 87 الى 96 تطلع وتنزل على ماء رديتر بريستون وزيت كيكس وابدل الزيت. كل 5-6 الاف وحرارة الزيت مدري عنها ماتطلع لي وممشى السيارة 223 الف بالاسبوع مايقارب 1300كيلو والامور بالنسبة لي تمام هل انا ماشي صح ولا لا ابي استفيد من وجهة نظرك ومابي اخسر السيارة بحكم اني طالب
أهم شي عند أخذ اللزوج العالية التأكد أنه تخليقي بالكامل
السلام عليكم، كيف حالك ابو باسل
عندي صالون لاند كروزر 2018 إيش انسب زيت له والمكينة 8 سلندر
20w50
@@2TTuningTime
حتى لو عايش في منطقة باردة مثل تبوك في الشتاء؟
هدا كلامه غلط درجه حرارة المحرك تابته سوا في منطقه بارده او حاره@@aljazeera999
@@user-dt6wd5ro8w
شرف سيارة في اوروبا ماشيه 500 الف وشوف سيارة عندنا ماشية 100 الف فقط فك الكبوت للي في اوروبا تحصل اللي حول المحرك نظيف والبلاستيك بحاله ممتازة اللي عندنا مع انها ماشيه اقل بكثير تحصل المحرك والي حوله مهترئة ليه مااهتراءت الي في اوروبا مع انه مشت اكثر ؟
مكثر القطيع الحافظ والطامه اللي ما يبي يغير تفكيره
اغير الزيت بعد ٤٠٠٠ او ٥٠٠٠
طيب ماهو في زيت 5w40 مش بالضروره يكون 5w20 او 20w50
انت قارنت بين اثقل شي واخف شي
طيب ماهو في زيت متوسط يتحمل درجات حراره عاليه وخفيف عند بداية التشغيل اللي هو زيت 5w40 ....
حسب حرارة الاجواء اللي تستخدم فيها سيارتك تختار الزيت المناسب والاكثر حمايه
ليه تحتاج زيت يبدأ برقم 5 وانت في الخليج درجة الحرارة ما تنزل تحت الصفر، انت تحرق فلوسك بزيت غالي ما تستفيد من اهم خاصية له وهي سرعة الانتشار في الجو البارد تحت سالب 10.
بعدين هو كلامه للي ياخذ كلام الوكيل والمطبلين لشركات الزيوت كأنه دستور ويطبقه، وبعد ما تطلع السيارة من الضمان تخرب المكينة ويبدأ يصلح مكينته او يبدلها، ابو باسل ما عنده مشكلة مع التخليقي اذا كانت لزوجته عالية.
@@2TTuningTimeطيب رد على الرجال واعتبر يتكلم على اجواء الرياض
أعتقد أن سائل التبريد قديم وفقد خواص التبريد الكاملة لذلك نتائج التجربة ليست قطعية
انا استخدم 20w50 ف كل السيارات ودايم اتابع بثوثك ف تيك توك بس اختلف معك ف نقطه والمفترض توضحها
لو استخدمت 20w50 ع مكينه وصخه وفيها ترسبات راح تطقطق
وانا جربت ذا الشي ع دودج تشارجر حطيت 20w50 والتكايات طلعت بصوت قوي جدا رحت غيرت 10w30 وحطيت معه علبتين 20w50 وراحت تماماً
بسبب المكينه وصخه مايمشي فيها 20w50
ف 20w50 ممتاز بس بشرط لاتستخدمه الا ومكينتك مافيها ترسبات
الشخال بعد يفضل ينظف
انا يبوي انا 😂
ننتظر احد يسوي لنا التجربة بالزيوت التخليقية لاني اعتقد انها افضل في التبريد
هو بالفعل هناك علاقه طرديه بين درجة الجو وزيت المحرك وايضا الحمل فلو نشوف معضم المشاكل الميكانيكيه تحدث في الصيف لانه فوق الحمل حراره فلابد من استخدام زيت ذا لزوجه عاليه اما في درجات حراره سالبه هذا يستوجب وضع لزوجه منخفضه وهذا مابينته ارقام الكتيبات في درجه لروجه واماكن معينه مثل الشرق الاوسط
ماهو الحل لتغير درجة حرار الزيت؟
بعض السيارات يوجد مبرد لزيت (التبريد يكون عن طريق ماء الرديتر) هل تتعرض لنفس المشكلة؟
بصراحه تجربة فاجئتني لفترة طويلة كنت مقتنع ان الزيت مع حرار المحرك
الحل هو اختيار اللزوجه المناسبه حسب حرارة الاجواء التشغيليه اللتي يعمل فيها المحرك
@@2TTuningTime طيب واللي توصية المصنع 5w30 او 10w30 و لا يقبل ابدا 20w50
مصنع ..هونداي..
عادي لا توجود مشكلة ؟؟
@@2TTuningTime بالمناسبة بعد شرحك الغيت اشتراكي من قناة اللي يشرح عن السيارات ..
@@user-fj3rs3uv5r
في كل كاتلوجات هيونداي موجودة لزوجة 20w50
كلمه وحده بالنسبه للي يقلك الوكيل قال ٥.٣٠
ترى الوكيل قالك زيت القير مدى الحياة هههههه
الوكيل ليس كتاب منزل
نصيحه نص كلام الوكيل خطا
فيه عالم ماتفهم ومهما تقول له مايبي يفهم 😂😂😂😂😂
تبغا مكينتك اسمع كلام ابو باسل ومراح تندم
🫡
انا اخالفك ي صاحب القناة السيارات الحديثة مجاري الزيت ضيقة شخال الزيت ضيق لو حطيت زيت 20w50 بيكون يتاكل المحرك عند كل تشغيله وراح تخرب جلود البلوف والتكايات هذا من غير صرفية البنزين الجنونية وظغط اضافي للمحرك عند الطلوع والسرعات العالية وممكن تولع لمبة الزيت برضوه الزيت الثقيل يسبب ثقل ب المكينة وتتاخر ب التشغيل ويعدم السلف ويستهلك البطارية ب اختصار زيت 20w50 دمار شامل
هذا كلام الحافظين ماهم فاهمين وقليلي الخبره ابحث في العلاقه بين اختيار اللزوجه ومناسبتها للاجواء التشغيليه التي يعمل فيها المحرك وخذ لفه على حساباتي في القناه والانستقرام والتكتوك وكلها بنفس اسم القناه وقت الصيانه وفي الاول والاخير رايك ونحترمه
@@2TTuningTime حتى الرصاص اللي في الشكمان مايطول ويخرب لان زيادة حرق البنزين ما يحترق البنزين كامل يحترق ب الدبة عاد لخربت راح تدخل في موضوع ثاني شف كم سعرها حتى الفحص الدوري موترك ما يمشي والفحص هالايام مستلمته هيئة الموصفات والمقاييس تاكلها هواء امش ع الكتالوج وامورك ب السليم والسيارات الجديده لزوجة الزيت ما تبرد المكينة حاطين التبريد منفصل عن التبريد القديم اللي ب الزيت صار عن طريق الكمبيوتر
@@2TTuningTimeادري اني قسيت عليك لاكن مو عيب ان الواحد يخطي العيب انه ما يتعلم من خطاه والله يعطيك العافية على ما تقدمه ❤
ياعزيزي هذا ترى الكلام ماهو من راسي ترى باقرار من الشركات المصنعه للزيوت ومذكور في العديد من كتلوجات السيارات ومثبت عندي بشكل علمي وايضا عملي تجاربنا كثيره في هالموضوع وللمعلوميه حتى دورات في شركات الزيوت حضرنا وناقشنا ونا من اول واقدم الناس اللي يتكلم في هالموضوع
@@2TTuningTime ما عندي علم ربي يسعدك لاكن اللي اعرفه ان الموتر الجديدة حاطين الزيت الخفيف لتزييت والتليين ما يبرد المكينة فاصلين التبريد عن الزيت بعكس الموتر القديمة يناسبها والله يسعدك ع المعلومات المقدمة شكرا لك
الزيت الخفيف التخليقي يبرد اسرع بكثير من الزيت المعدني والثقيل
هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههۂ ريح بس
صدقت والله الزيت التخليقي الخفيف يبرد اسرع بكثير
طيب ترا في 20w50 تخليقي وشبه تخليقي
انت اثبت العكس ان حرارة الزيت ماترتفع دام الرديتر يحافظ على تبريد الزيت والمحرك .شي طبيعي يكون حرارة الماء اقل من حرارة الزيت ولا كيف بتبرد المكينه وزيت !!! الرديتر عليه مروحه تنفخ طول الوقت والمحرك نار 🔥وشتعال ونفجرات داخل السرندل 😂 ماعندك سالفه 😂
انت جايب سياره كلها عيوب الأمريكي من يومه فيه عيوب بتكايات انا معي ميتسوبيشي وزيت 0w20 دفع رباعي وماشي ١٤٠ ولافيه مشاكل الف كوامري تعدت ٢٠٠ الف على 0w20 ولافيها مشاكل ف سالفة زيت 5w30 كانو الأولين يقولون تخبط المكينه والحين 0w20 تخبط المكينه وبنهايه المعلومات ماتأخذ الا من الصانع السيارات الي فيها عيوب مصنعيه لاتطبقها على سيارات ثقه كالياباني ولاعاد تنصح وتصرف من راسك معلومات غير صحيحه تجاربك سولف 👍