Здравсвуйте . А что у Вас за диск такой странный - как его прикрутить к ступице ? Или это внутреннее колесо ? Просто нет под ступицу ничего словно срезанный .
Если наехал на обычный гвоздь или саморез, то ничего сложного. Процедура такая как и на легковых машинах. Вытягиваешь постороннее тело, шлифуешь место склейки, мажешь клеем, клеишь подходящую латку и собираешь обратно колесо
Зачем монтажка при разборе? Зачем нализывать обильно столько пасты? Зачем " прищепка " при разборе? Согласен, если делать два колеса в день, то - Да! Этот маразм необходим. А если приехали два лесовоза переобуваться вкруг, шаланда с несколькими ремонтами, совков пару с самострелами. Посмотрел бы я состороны на мужиков, которые стоят в очереди и наблюдают за этим ритуалом. 😆 Респект! Повеселили!
тут про шинку видео, а не про то, как у тебя на трассе чё-то случилось и ты прыгаешь вокруг колеса с кувалдой, уголком и монтажкой как мандавошка на сковородке.
@@yuriypolishchuk4985 это в пределах нормы. Норма до 300г на сторону. Все что выше - требует внимания. Проблема может крыться в состоянии диска или покрышки. Можно уменьшить дисбаланс посредством прокручивания покрышки на диске
Да нет там никакой нормы! Чё ты лечишь?!7 Чем меньше,тем лучше,а вообще и от резины,и от диска зависит.И можно ещё колесо относительно диска провернуть... А вообще,смотреть надо по резине и диску. Часто бывает что смысла нет его балансировать... Но бывают чудо шиномонтажники которые при помощи самовнушения и грузиков пытаются квадратное сделать круглым.@@dimondimonich8364
не правильная терминология на видео!Не замок а обод колеса ,не прищепка а дипресатор грузовой,латка не то что мала ,она мне кажется поперёк должна была идти,и переклеивать колесо не стоит,развечто заварить!)
анис умаров таки это для того, чтобы вы обратили внимание на все нюансы при разбортировке и бортировке Колеса. Нам до специалистов вашего уровня естественно далеко, тк так низко мы не планируем опускаться.
1986г.автобусы лиаз. Всё было впервые. Две монтажки из арматуры и кувалда. Проблемма была накачать. А на бартовку уходило пара часов, шесть штук.
Но шиномантаж супер успех работе
Да вам ещё самим учиться ребята, а не уроки давать
Нах обдавливать с наружной стороны?
instaBlaster...
Большие Молодцы, и попали в интернет.
Виталий Иванов спасибо, старались
Я в ручную двумя монтажками на раз два разуваю
а так все понятно, лайкос
Как же это все доооолго...жееесть
Здравсвуйте . А что у Вас за диск такой странный - как его прикрутить к ступице ? Или это внутреннее колесо ? Просто нет под ступицу ничего словно срезанный .
Как его на машину установить - я не могу понять ?????
Это диск под клины.
Обычно
это колесо с камаза он на клиньях держится
А как он на них держится
Это ещё не показали как пробоину лечили. Ваще кикос поди. 😁
Если наехал на обычный гвоздь или саморез, то ничего сложного. Процедура такая как и на легковых машинах. Вытягиваешь постороннее тело, шлифуешь место склейки, мажешь клеем, клеишь подходящую латку и собираешь обратно колесо
Зачем монтажка при разборе? Зачем нализывать обильно столько пасты? Зачем " прищепка " при разборе? Согласен, если делать два колеса в день, то - Да! Этот маразм необходим. А если приехали два лесовоза переобуваться вкруг, шаланда с несколькими ремонтами, совков пару с самострелами. Посмотрел бы я состороны на мужиков, которые стоят в очереди и наблюдают за этим ритуалом. 😆 Респект! Повеселили!
Ребят молодцы, но очень медленно
Руслан, медленно, чтобы отобразить хотя бы часть нюансов. Спасибо за комментарий.
@@dimondimonich8364 я просто говорю по опыту , спасибо за ответ.
@@dimondimonich8364 А, латка правильно наклеивали.вроде стрелочки должны смотреть по ходу движения,а не в бок
Номер кин атправлю фотку
Добрий день, а як отбалансировать?
На балансире, прикинь!!! Видео про шиномонтаж, а не про балансировку. В шиномонтаж входит только демонтаж, монтаж и накачка.
Зачем? В грузовиках балансируют рулевые колеса
Спецы б#я...... Все не по феншую вообще!:D
Ебаааать. Ты оператор божественный. Я как пиратскую версию смотрел и не досмотрел. Снял одну голову и больше ни фига
Я ручной делию бистьро
Андри Серги, молодец, сними, выложи в сеть и покажи как надо правильно, ну и русский язык подучи😉
тут про шинку видео, а не про то, как у тебя на трассе чё-то случилось и ты прыгаешь вокруг колеса с кувалдой, уголком и монтажкой как мандавошка на сковородке.
Дисбаланс 250 и 150 грамм.Это очень много?
На грузовом колесе нет. Немного
@@dimondimonich8364 колесо 22.5 Внутри прицепили грузик 200 ,снаружи 250 итого 450грамм на колесе.Это в пределах нормы?Или с колесом,что-то не так?
@@yuriypolishchuk4985 это в пределах нормы. Норма до 300г на сторону. Все что выше - требует внимания. Проблема может крыться в состоянии диска или покрышки. Можно уменьшить дисбаланс посредством прокручивания покрышки на диске
Да нет там никакой нормы! Чё ты лечишь?!7 Чем меньше,тем лучше,а вообще и от резины,и от диска зависит.И можно ещё колесо относительно диска провернуть... А вообще,смотреть надо по резине и диску. Часто бывает что смысла нет его балансировать... Но бывают чудо шиномонтажники которые при помощи самовнушения и грузиков пытаются квадратное сделать круглым.@@dimondimonich8364
Обычно
Ну учится им ещё долго
До вас нам верно далеко, вы ж лишь на пописать )
не правильная терминология на видео!Не замок а обод колеса ,не прищепка а дипресатор грузовой,латка не то что мала ,она мне кажется поперёк должна была идти,и переклеивать колесо не стоит,развечто заварить!)
Уменя ест шиномантащ не магу спосиба
Этот гехера не умеет работать
Marat Tynybekov а что тут не правильно? И с чего вы взяли, что он не умеет работать?
Много лишних движений
Ты лучше бы показывал не что хочешь а сам процес
Очень долго
Денис Мишенин зато, надеюсь понятно
Слишком много лишних движений
Я не русский па этому
Андри Серги тогда изучи русский язык😉 ну, а если такой профессионал - приходи к нам работать. Мы как раз сейчас набираем людей в новый ШЦ
Вы вообще неправильно разбортировать эти колёса целый час на 1 колёс уже
анис умаров таки это для того, чтобы вы обратили внимание на все нюансы при разбортировке и бортировке Колеса. Нам до специалистов вашего уровня естественно далеко, тк так низко мы не планируем опускаться.
Да он вообще медленно работает
Дай бог если у вас очередь будет вообще он не успеет и клиент потеряете
@@user-vy7bk4yh5l бабу спросить забыли, как на грузовом шиномонтаже работать...
Ну я вам скажу плохо очень плохо
Дайте свою экспертную оценку что не так?
этот хозяин грузит мужика почем зря а сам простофиля.....
Я онлайн! В чем это выражается?