Buenas amigo un cordial saludos, desde Venezuela muy bueno su video, tengo un Ford FESTIVA y quisiera pedirle que porfavar cuando pueda nos enseñe en otro video como montar las estoperas la del cigueñal y la de la leva y no nos quede votando GRACIAS..
Hola amigo, por favor cuando puedas monta, un vídeo anillando un motor de esos, osea de festiva, para aprender de ti, ojala contáramos con alguien tan conocedor y detallista, como tu saludos desde venezuela..
Hola amigo que buen video , algún tips para armar este motorcito , en cuanto a periferia? Tengo claro lo de los torques en bancada bielas culata etc , nada más quiero tener una idea de cómo lo montas , lo armas con escape y admisión ? O montas solo block con culata ¿ , Por otra parte si tienes algun recuerdo de cómo van las mangueras de agua o vacío ? Quedo atento amigo muchas gracias
Excelente video hermano, una duda, que pasa si em vez de colocar la levas en la mueca que tu señalas coincide con la chaveta, se colocala la levas en la otra mueca y abajo el cigüeñal a punto?
gracias felipe ,tenes razón ,como el motor lo convertí a carburado ,no tengo la paila ,porque ahí se conecta ,si fuera original el carburado ,,esa iba conectada al tubo regulador de oxigeno cuando era full injeption , que decís lo tapó ? , y no me perjudicara el motor si lo hago ?
Hola Felipe tengo una pregunta, cual es el orden para calibrar las válvulas de ese motor? desconozco como se numeran las válvulas, es decir la válvula #1 es la que esta del lado de la transmisión ó del lado de la tapa de la correa de tiempo ? y la valvula #2 y asi sucesivamente, es para tener claro cual toca calibrar y en que posicion del piston, no se si me di a entender pero me gustaria que me ayudase en eso por favor.
Me gustaría si podrías aclarar si, si o si hay que levantar el motor para hacer el cambio de correa?!. Y el tensor queda bien con la mano o se le puede dar más tensión con algo haciendo palanca?!.
hola le cambie al carburador; la bomba de pique, las empaquetaduras todas, la aguja del flotador completa bujias filtro de bencina de aire y ahora se ahoga de bencina cuando lo acelero, asi que ando suave para que no falle si regulo el flotador para que corte mas abajo se soluciona? y donde lleva el platino y condensador si mire el distribuidor y tiene sensor hall? gracias por tu ayuda. la rev tec me paso bn los hc estaban al limite casi.
Saludos amigo! My buena Su explicación. Tengo un Ford Festiva y he aprendido mucho armándolo y desarmandolo yo mismo. Evidentemente he ido adquiriendo poco a poco las herramientas que se necesitan. Pero por ejemplo hay cosas que no conocia como el torque de la camara. Sus videos son exageradamente buenos, explícitos y pausados. Saludos desde Venezuela un abrazo.
gracias amigo, me parece bien que encuentre explicativos mis videos, eso me motiva a seguir realizandolos. Lo de la torque es una llave de precisión, la cual se ocupa para dar los aprietes especificados a cada perno del motor segun el fabricante, por lo cual es una herramienta indispensable a la hora de reparar uno. Saludos.
Hola amigo saludos, desde venezuela caracas, tengo un ford festiva carburado año93, quiero bajarle la cámara pero no se cuanto, ponerle al torque del torquimetro para los tornillos, le agradeseria su pronta colaboración y experiencia saludos..
Amigo quiero que me ayude sobre un tutorial de como canbiarle la bonba de agua a ese mismo motor la duda que yo tengo es sobre donde va in empaque negro que lleva la bomba donde se pone
buenas tardes por favor me podrian ayudar . Necesito saber donde tiene lla valvula que activa el electroventilador , ya que el mio lo compre usado y tiene el electro directo con el suich de arranque
amigo una pregunta, estaba prendiendo el carro para atras enpujado y en una de esa se rompio la cadena de tiempo, pero apague el carro de una vez, sera que doblo valvula? por fa ayuda
felñpe maestro , que carburador le podre adadptar a mi kia pride pop motor mazda b1 ya que el carburador original lo perdi en una movida de taller y no tengo otro
Hola de casualidad sabe donde encontrar las piezas para reparar un Kia avella delta 1.3L, es que soy de Cuba y me hace falta saber donde puedo encontrar esas piezas y los faros delanteros, gracias
hola amigo gran vídeo!!!, consulta, el motor de mi mazda 323 esta fuera de punto, y quisiera saber q materiales debiera comprar aparte del kit de distribución, para tener una buena reparación, muchas gracias
Tengo un Ford festiva, no soy mecánico, pero al realizar este proceso me llama la atención, que la tapa de plástico que cubre la Correa, trae una marca del tiempo, pero esta marca no coincide, con la que explica el señor.
Buenas Hno. Saludos desde Venezuela. Muy practivo el video realmente me ha ayudado mucho. Tengo un Mazda 323 carburado del 98 con el mismo motor. y quiero cambiar la correa de tiempo y verificar los puntos y ya se como. Ahora me gustaria preguntarte ese tipo de motor dobla valvulas en caso de deslisar o romper la correa de tiempo.??
+Manuel Ruiz los motores de alta compresión hay un 100% de posibilidades. En los otros motores hay un 90% de probabilidad. (Según mi experiencia. Saludos
En este caso supongo que ese motor B3 es de alta compresion.???? Tengo entendido es un motor 1.3. realmente pregunto pues me gusta hacerle la mecanica a mi auto y voy aprendiendo poco a poco. Saludos y Gracias por tus respuestas. Tu experiencia es de gran ayuda para todos.
Hola felipe, gtan video.. mira tengo un pride y tuve que cambiarle el piñon del leva, y el maestro que lo desarmó esta de viaje, de esa forma que lo hiciste en el video, puedo hacerlo yo mismo? Corro algun riesgo? De antemano muchas gracias..
hey bro felicidades por tu trabajo gracias por compartir ,tengo un Ford aspire 95 1.3 y esto me va ayudar a ponerlo a tiempo veo que es casi el mismo motor del festiva.SOLO UNA DUDA la banda del alternador mueve tambien el tiempo ya despues de poner la banda del tiempo ? saludos desde chihuahua mexico.
la banda de alternador no tiene punto. la banda del alternador se debe sacar antes de la banda de tiempo, ya que se debe sacar el damper (polea del cigueñal), luego de cambiar la banda de tiempo, se ponen las tapas y el damper, finalizando el trabajo poniendo la banda del alternador. Saludos
otra pregunta felipe , en la tapa del motor hay una manguera para el carburador y la otra va así colgada ,me gustaría saber si es así normal o no y donde va colocada
+Jose Lopez todas las mangueras del carburador cumplen alguna función, quizas esa manguera que esta colgando esté clausurada. Revisa la punta si succiona. Si lk hace tapalo o revisa si alguna valvula esta desconectada.
Buen video, una pregunta, tengo un pride que tiene un problema funciona muy bien pero despues de dar una vuelta y apagarlo debo esperar unos 5 minutos para volver a encenderlo, sino no enciende, quisiera saber que puede ser para cuando vaya al mecanico tener una idea y que no me estafen. Gracias
amigo a qué medida hay que hacer el ajuste de los Rocker arms o martillos? tengo esa duda. no sé cual es la holgura exacta que debe tener cada matillo en admisión y escape.
Estimado Felipe, cuanto es el costo aproximado de un ajuste de un pop 1.1, ya que el mío creo que está para ajustarlo, me tira el aceite por el respiradero y me deja todo el filtro lleno de aceite, medí compresión y el cilindro 1 está en 140 el 2 150 3 160 y 4 160, gracias desde ya por tu respuesta
También ay que revisar los las válvulas de gases se ensucian i suele ocurrir me ocurrió i sobre el aceite no liviano el que lleva Enel Manual da aceite el grueso no el fino .no paso también con los Iveco 59 12 también ojo con eso
Hola felipe... tengo un Ford Festiva del 93 y en la mañana arranca pero modera pésimo... como si estuviera en 3 cilindros... y eso que le hice un ajuste completo hace un año... pero no quiero llevárselo a mi mecánico porque no tengo mas dinero... que debo hacer? escupe humo negro, olor a nafta y tironea en todas las marchas... un saludo y espero puedas darme una mano que será muy valiosa para mi...
Buenas mi nonbre walter soi de costa Rica y quería pedir un favor tengo un kia pray modelo 1993 y el abanico esta directo pero quiero cambiar el sensor pero no lo en cuentro en que parte del motor de encuentra grasias mi número 60637117
muy bien explicado amigo. tengo una consulta. estoy viendo un kia pop de un amigo que se le pasó el aceite al agua . sacamos la culata y no esta ni carcomida ni quemada la enpaquetadura es 97 1.1 carburado. que puedo revisar? saludos
david dupuy revisa primeramente la empaquetadura de culata que sacaste y verifica si es que está cortada en algún lado. revisa también la planicie del block y de la culata con una regla de metal. si nada de esto es anormal. revisa posibles fisuras en la culata con una prueba hidráulica.
Buenas tardes saludos, mis Festiva es del año 96 Carburado, se le rompió la correa de los tiempos, solo debo comprarla e instalar? Gracias por la atención.
Buenas noches, excelente el video hermano necesito una opinion tengo un festiva y iba rodando de repente se apago y cuando revise habia botado mucho aceite cuando logre prenderlo me di cuenta q habia botado el aceite por la estopera del arbol de leva la cambie luego despues de un rato de prendido comenzo a botar por el cuello y luego me volvio a botar la estopera del arbol de leva lo deje asi ¿que puede causar esto?
lo más grave es que te quedes sin aceite y puedas dañar el motor considerablemente, lo otro es que el aceite contamine otros componentes como es la correa, se ablande y se corte, provocando torceduras de válvulas.
Hola felipe como estas... me podes decir como puedo sacar el tornillo de la punta del sigueñal de un ford festiva 1.3.. no cuento con pistola neumatica...
hola amigo disculpame que moles pero tengo problemas para ponerlo a tiempo cuanco subo el piston 1 y coloco las marcas en la culata no enciende en vehiculo
me gusta tu vídeo seguí subiendo vídeo de B3 tengo uno y lo convertí de full a carburado, y me ha costado ,mucho adaptarle el sensor del corte del fan o ventilador y quiero saber cual puedo adaptarle y cuanto me va a durar la vida del sensor ,gracias espero una respuesta
Hola Felipe, soy aficionado a la mecánica y te agradezco tus video muy didácticos, me han aclarado muchas dudas. Tengo un kia avella II del 99 y tengo que cambiar la bomba de agua y en este video veo que trabajas con el motor afuera. Mi humilde consulta es si se podra cambiarla sin sacarlo aun considerando lo reducido del espacio. saludos desde Chile
si amigo, se puede, queda mas facil hacerlo von la rueda derecha afuera para tener una mejor vista desde arriba y por abajo. Saludos de San Carlos (Chillan)
+Felipe Sierra gracias amigo, tengo todo despejado, y no llego al perno de la polea del cigueñal, te acuerdas que medida es la de ese perno, el del levas es 14. y por ultimo, como trabo el cigueñal. eternamente agradecido.
+Christian Holde Joquera Riveros no es necesario soltar el levas. el perno del cigueñal no recuerdo muy bien la medida pero debe ser 19mm o 24mm. para trabar el cigueñal y soltar el perno, le pido a una persona que se suba dentro del vehículo y ponga un cambio y presione el pedal de freno. al estar enganchado y frenado puede soltar el perno. Saludos
Hola de casualidad sabe donde encontrar las piezas para reparar un Kia avella delta 1.3L, es que soy de Cuba y me hace falta saber donde puedo encontrar esas piezas y los faros delanteros, gracias
hola amigo, queria preguntar si tienes informacion de la calibracion del Motor B3 mazda allegro 1.3 L este es full inyeccion modelo 1999, estoy teniendo problema en la calibracion ya que no hay informacion en internet para este.
hola felipe, te comento por tus videos en you tube baje la culata de mi carro mazda allegro 1.3 l full inyeccion modelo 1999, estoy teniendo problema con el tema de calibracion de valvulas por que no encuentro como calibrar escape e admision sera que tienes informacion o del carro te estaria agradecido.... saludos
Hola amigo, de casualidad sabe donde puedo encontrar las piezas para reparar mi Kia avella delta 1.3L, es que soy de Cuba y me hace falta saber donde las puedo encontrar y los faros delanteros del auto, gracias
+tulio triviño si, pero en San Carlos 8° Región, los tirones dependiendo de si es con carburador o inyectado, si es con carburador puede deberse a falta de mantenimiento en bujias, carburador o algun componente de encendido ya sea platino o condensador, y con inyección puede deberse a filtros tapados o sistema de encendido con algun componente en mal estado. Saludosor o sistema de encendido, si
ese motor al igual que el B6 debiese llevar un resorte que engancha en el rodamiento, este hace el trabajo de tensar la correa automáticamente antes de dar el par de apriete al perno que lo fija, no se tensa con la mano u otro artefacto, y las 2 vueltas del cigueñal se le dan con el perno del rodamiento tensor suelto para que tense la correa ni mas ni menos, solo con la fuerza del resorte
@@FelipeSierraCoronado tendras alguna info sobre el distribuidor de estos motores? (B3 y B6) necesito saber donde van conectadas las mangueras de las capsulas de vacio del distribuidor
De 2 formas. * con una pistola o llave de impacto. * poniendo un barrote con el dado y apegandolo al lado derecho (apuntando a la parte delantera). Y claro, que solo este tocando, y se le da un pequeño toque de arranque.
amigo tengo un pop 1.1 y tiene un resorte el tensor, veo que este no lo tiene, es posible (recomendable) dejarlo sin el resorte, desde ya gracias por tu ayuda
Muchas gracias Felipe, lo dejaré puesto entonces, lo que pasa es que al parecer lo puse mal y quedó Rosando el tensor, entonces emite un chillido, gracias nuevamente
Hola, estoy viendo opciones para comprar un auto. El Festiva XL es un buen auto como para salir a la ruta? Aunque sea andando despacio? O mejor busco otro tipo de auto? Gracias!!!
Hola Felipe, de casualidad sabes donde se encuentra localizado el sensor del cigueñal de este motor? Ya que no logro encontrarlo, se le agredece de antemano
Con un dado y el barrote de fuerza. Ya que el motor gira en sentido horario, la parte del barrote se deja hacia adelante (frente del auto) en alguna parte firme, y ahí se les da un toque de arranque.
si, uno o 2 dientea maximo, pero solo andará bien con el motor acelerado, ya que en ralenti el motor tiwnde a detenerse. pero no te recomiendo hacerlo, ya que el motor no funcionará como debiese y no dará un rendimiento óptimo. Saludos.
si es alguna manguera gruesa que sale de la tapa de valvulas es el respiradero de esta, generalmente van conectadas a la paila o soporte del filtro de aire o en otros casos a la manguera de admisión
hola Felipe. mira tengo un mazda 323 año 1995...es el mismo motor v3 del video,????...es que voy a cambiar yo mismo la correa...y con este video me quedo muy claro como hacerlo... gracias. te dejo mi correo si me puedes ayudar. eduardo.luco@gmail.com saludos cordiales
Muy bien 👍 gracias por tomarte tu tiempo para explicarle a los que no sabemos
gracias por tu ayuda ,seguí adelante y éxito en tus metas
I didn't need to know (Spanish?) to learn! Cars are a universal language in my opinion! Thank you so much for sharing this video!!! Life saver!!
Muy instructivo su recomendación gracias
Saludos amigo muy buena instrucción gracias
Buenas amigo un cordial saludos, desde Venezuela muy bueno su video, tengo un Ford FESTIVA y quisiera pedirle que porfavar cuando pueda nos enseñe en otro video como montar las estoperas la del cigueñal y la de la leva y no nos quede votando GRACIAS..
gracias felipe que sigas teniendo más sabiduría y trasmitiéndola
Fuera sido excelente el vídeo si realmente se fuera visto lo que se hizo, cero a la persona que manipula el celular
buen video, gracias desde venezuela...
amigo yo tambien soy de venezuela. usted sabe donde lleva la valvula que activa el electro?
Gracias men saludos
hola felipe ,recibí tu respuesta y todo me salió bien te agradesco mucho, seguí subiendo vídeos te felicito mucho
+Jose Lopez gracias.
muchas gracias Felipe, ya lista las distribución del pop, por casualidad tienes o sabes los grados de avance ??? un abrazo
excelente yo tengo un kia pride es identico al de tu video
Thanks man!
Muy buenos
Great!! video thank you veru much
Hola, excelente vídeo. Consulta cuál es la medida de calibración de las válvulas de admisión y escape?
Ojala puedas responder, pronto.
Gracias
Hola amigo, por favor cuando puedas monta, un vídeo anillando un motor de esos, osea de festiva, para aprender de ti, ojala contáramos con alguien tan conocedor y detallista, como tu saludos desde venezuela..
Buenos días desde venezuela soy pedro me gustó su explicación sobre el montaje de la correa de tiempo del motor ford festiva gracias
ok lo yevare a practica
😉👍
Hola amigo que buen video , algún tips para armar este motorcito , en cuanto a periferia? Tengo claro lo de los torques en bancada bielas culata etc , nada más quiero tener una idea de cómo lo montas , lo armas con escape y admisión ? O montas solo block con culata ¿ , Por otra parte si tienes algun recuerdo de cómo van las mangueras de agua o vacío ? Quedo atento amigo muchas gracias
Saludos
Excelente video hermano, una duda, que pasa si em vez de colocar la levas en la mueca que tu señalas coincide con la chaveta, se colocala la levas en la otra mueca y abajo el cigüeñal a punto?
gracias felipe ,tenes razón ,como el motor lo convertí a carburado ,no tengo la paila ,porque ahí se conecta ,si fuera original el carburado ,,esa iba conectada al tubo regulador de oxigeno cuando era full injeption , que decís lo tapó ? , y no me perjudicara el motor si lo hago ?
buen aporte cumpa ;)
Hola Felipe tengo una pregunta, cual es el orden para calibrar las válvulas de ese motor? desconozco como se numeran las válvulas, es decir la válvula #1 es la que esta del lado de la transmisión ó del lado de la tapa de la correa de tiempo ? y la valvula #2 y asi sucesivamente, es para tener claro cual toca calibrar y en que posicion del piston, no se si me di a entender pero me gustaria que me ayudase en eso por favor.
Me gustaría si podrías aclarar si, si o si hay que levantar el motor para hacer el cambio de correa?!. Y el tensor queda bien con la mano o se le puede dar más tensión con algo haciendo palanca?!.
hola le cambie al carburador; la bomba de pique, las empaquetaduras todas, la aguja del flotador completa bujias filtro de bencina de aire y ahora se ahoga de bencina cuando lo acelero, asi que ando suave para que no falle si regulo el flotador para que corte mas abajo se soluciona? y donde lleva el platino y condensador si mire el distribuidor y tiene sensor hall? gracias por tu ayuda. la rev tec me paso bn los hc estaban al limite casi.
Saludos amigo! My buena Su explicación. Tengo un Ford Festiva y he aprendido mucho armándolo y desarmandolo yo mismo. Evidentemente he ido adquiriendo poco a poco las herramientas que se necesitan. Pero por ejemplo hay cosas que no conocia como el torque de la camara. Sus videos son exageradamente buenos, explícitos y pausados. Saludos desde Venezuela un abrazo.
gracias amigo, me parece bien que encuentre explicativos mis videos, eso me motiva a seguir realizandolos.
Lo de la torque es una llave de precisión, la cual se ocupa para dar los aprietes especificados a cada perno del motor segun el fabricante, por lo cual es una herramienta indispensable a la hora de reparar uno.
Saludos.
+365bikes hola me gustaria aprender a cambiar la correa de tiempo de ford festiva, gracias
+Azael Armijo que necesitas saber?
Hola amigo saludos, desde venezuela caracas, tengo un ford festiva carburado año93, quiero bajarle la cámara pero no se cuanto, ponerle al torque del torquimetro para los tornillos, le agradeseria su pronta colaboración y experiencia saludos..
saludos amigo necesito saber la posicion del piston n el cilindro del ford festiva automatico
Amigo quiero que me ayude sobre un tutorial de como canbiarle la bonba de agua a ese mismo motor la duda que yo tengo es sobre donde va in empaque negro que lleva la bomba donde se pone
hola mauricio soy de chile por favor me puedes decir donde esta el sensor de cigueñal te lo agradesco saludos
buenas tardes por favor me podrian ayudar . Necesito saber donde tiene lla valvula que activa el electroventilador , ya que el mio lo compre usado y tiene el electro directo con el suich de arranque
Saludos. Depronto sabe cual es la referencia del retenedor o reten del cigueñal del lado de la repartición
amigo una pregunta, estaba prendiendo el carro para atras enpujado y en una de esa se rompio la cadena de tiempo, pero apague el carro de una vez, sera que doblo valvula? por fa ayuda
felñpe maestro , que carburador le podre adadptar a mi kia pride pop motor mazda b1 ya que el carburador original lo perdi en una movida de taller y no tengo otro
Cuando sacas más contenido sobre este vehículo
Hola de casualidad sabe donde encontrar las piezas para reparar un Kia avella delta 1.3L, es que soy de Cuba y me hace falta saber donde puedo encontrar esas piezas y los faros delanteros, gracias
buenas amigo tengo un festiva y bota aceite por la manguera del tapa valvula que sera si me podria ayudar
hola! bueno video... consulta: por casualidad tienes la regulación de válvulas del motor b1? de antemano gracias
Hola amigo la culata del mazda 323 año 97 le sirve al mazda del año 91
hola amigo gran vídeo!!!, consulta, el motor de mi mazda 323 esta fuera de punto, y quisiera saber q materiales debiera comprar aparte del kit de distribución, para tener una buena reparación, muchas gracias
- Kit de distribución (correa y tensor)
- Correas de alternador y accesorios (si es que estuvieran malas)
eso por lo menos es lo más importante
tengo un kia sephia 1.6 1994 saludos
Como va el tiempo donde dispara la primera bujía
Buenas tardes me podría indicar las medidas de la estopera del. Cigueñal de ese motor, la he cambiado dos veces y me queda botando aceite
Amigo cual es el angulo de encendido inicial de ese motor?
Amigo buenas ese motor dobla válvula ?
Tengo un Ford festiva, no soy mecánico, pero al realizar este proceso me llama la atención, que la tapa de plástico que cubre la Correa, trae una marca del tiempo, pero esta marca no coincide, con la que explica el señor.
mi kia avella 1999 se llena de agua por dentro al lado del chofer , alguna solucion por favor .
ignición B3 de mazda del 1999 donde consigo esa pieza imagen de esa pieza
Buenas Hno. Saludos desde Venezuela. Muy practivo el video realmente me ha ayudado mucho. Tengo un Mazda 323 carburado del 98 con el mismo motor. y quiero cambiar la correa de tiempo y verificar los puntos y ya se como. Ahora me gustaria preguntarte ese tipo de motor dobla valvulas en caso de deslisar o romper la correa de tiempo.??
+Manuel Ruiz los motores de alta compresión hay un 100% de posibilidades. En los otros motores hay un 90% de probabilidad. (Según mi experiencia.
Saludos
En este caso supongo que ese motor B3 es de alta compresion.???? Tengo entendido es un motor 1.3. realmente pregunto pues me gusta hacerle la mecanica a mi auto y voy aprendiendo poco a poco. Saludos y Gracias por tus respuestas. Tu experiencia es de gran ayuda para todos.
no dobla válvulas porque no tiene interferencia valvular en su diseño
De cómo va el distribuidor no tiene video?
Esto se puede acupar cuando el motor pierde el punto cuando se corta la correa
tengo ford festiva motor 1.3 año 2000 no acelera que causa puede ser
Amigo le cambié la bomba de agua pero no sé q paso perdió fueraza me puede ayudar
Hola felipe, gtan video.. mira tengo un pride y tuve que cambiarle el piñon del leva, y el maestro que lo desarmó esta de viaje, de esa forma que lo hiciste en el video, puedo hacerlo yo mismo? Corro algun riesgo? De antemano muchas gracias..
si sigues al pie de la letra los pasos no deberías tener problemas.
si no te sientes capaz o tienes muchas dudas es mejor que no lo hagas.
saludos.
Hola men bueno el vídeo tengo un kia pop pride 1.1 mis válvulas están sueltas y csscabelea tu sabes la medida para la calibración ... gracias
Jerson Aguilar yo las dejo 0.20 admisión y 0.20 escape y no he tenido problemas
Hola Felipe. una consulta en este modelo si se rompe la correa de tiempo. se doblan las válvulas del motor
si
hey bro felicidades por tu trabajo gracias por compartir ,tengo un Ford aspire 95 1.3 y esto me va ayudar a ponerlo a tiempo veo que es casi el mismo motor del festiva.SOLO UNA DUDA la banda del alternador mueve tambien el tiempo ya despues de poner la banda del tiempo ? saludos desde chihuahua mexico.
la banda de alternador no tiene punto.
la banda del alternador se debe sacar antes de la banda de tiempo, ya que se debe sacar el damper (polea del cigueñal), luego de cambiar la banda de tiempo, se ponen las tapas y el damper, finalizando el trabajo poniendo la banda del alternador.
Saludos
GRACIAS AMIGO,UN ABRAZO,BENDICIONES.
Muy vien tremenda explicacioon
otra pregunta felipe , en la tapa del motor hay una manguera para el carburador y la otra va así colgada ,me gustaría saber si es así normal o no y donde va colocada
+Jose Lopez todas las mangueras del carburador cumplen alguna función, quizas esa manguera que esta colgando esté clausurada.
Revisa la punta si succiona. Si lk hace tapalo o revisa si alguna valvula esta desconectada.
Buen video, una pregunta, tengo un pride que tiene un problema funciona muy bien pero despues de dar una vuelta y apagarlo debo esperar unos 5 minutos para volver a encenderlo, sino no enciende, quisiera saber que puede ser para cuando vaya al mecanico tener una idea y que no me estafen. Gracias
+Esteban Ortega revise su bobina de encendido, aveces cuando esta se calienta provoca esa falla.
Saludos
DISCULPE AMIGO ES UN KIA PRIDE 1.3 1996
amigo a qué medida hay que hacer el ajuste de los Rocker arms o martillos? tengo esa duda. no sé cual es la holgura exacta que debe tener cada matillo en admisión y escape.
+luis daniel cortez déjala a 0.20mm admisión y 0.20 escape.
Con esa medida no he tenido problemas.
Saludos
gracias amigo. saludos.
Estimado Felipe, cuanto es el costo aproximado de un ajuste de un pop 1.1, ya que el mío creo que está para ajustarlo, me tira el aceite por el respiradero y me deja todo el filtro lleno de aceite, medí compresión y el cilindro 1 está en 140 el 2 150 3 160 y 4 160, gracias desde ya por tu respuesta
También ay que revisar los las válvulas de gases se ensucian i suele ocurrir me ocurrió i sobre el aceite no liviano el que lleva Enel Manual da aceite el grueso no el fino .no paso también con los Iveco 59 12 también ojo con eso
Hola felipe... tengo un Ford Festiva del 93 y en la mañana arranca pero modera pésimo... como si estuviera en 3 cilindros... y eso que le hice un ajuste completo hace un año... pero no quiero llevárselo a mi mecánico porque no tengo mas dinero... que debo hacer? escupe humo negro, olor a nafta y tironea en todas las marchas... un saludo y espero puedas darme una mano que será muy valiosa para mi...
Buenas mi nonbre walter soi de costa Rica y quería pedir un favor tengo un kia pray modelo 1993 y el abanico esta directo pero quiero cambiar el sensor pero no lo en cuentro en que parte del motor de encuentra grasias mi número 60637117
Recomiendas este carro?
muy bien explicado amigo. tengo una consulta. estoy viendo un kia pop de un amigo que se le pasó el aceite al agua . sacamos la culata y no esta ni carcomida ni quemada la enpaquetadura es 97 1.1 carburado. que puedo revisar?
saludos
david dupuy revisa primeramente la empaquetadura de culata que sacaste y verifica si es que está cortada en algún lado.
revisa también la planicie del block y de la culata con una regla de metal.
si nada de esto es anormal. revisa posibles fisuras en la culata con una prueba hidráulica.
Felipe Sierra Coronado sabe donde puedo hacer la prueba hidráulica? ya he llamado a 4 lugares y no lo hacen
david dupuy desconozco el lugar en donde vives, pero acá generalmente las realizan en Maestranza en donde rectificar y reacondicionan motores
Gracias amigo la llevare a la rect.carlos serrano sale 15.000 la prueba hidráulica.saludos y gracias por sacarme de dudas
Buenas tardes saludos, mis Festiva es del año 96 Carburado, se le rompió la correa de los tiempos, solo debo comprarla e instalar? Gracias por la atención.
podrías instalarla, pero cuando se rompe la correa, los pistones chocan con las válvulas doblándolas.
así que recomiendo revisar bien
saludos amigo una preguna ese motor dobla valvula si se rompe la corre de tiempo
+armando maneiro si
Buenas noches, excelente el video hermano necesito una opinion tengo un festiva y iba rodando de repente se apago y cuando revise habia botado mucho aceite cuando logre prenderlo me di cuenta q habia botado el aceite por la estopera del arbol de leva la cambie luego despues de un rato de prendido comenzo a botar por el cuello y luego me volvio a botar la estopera del arbol de leva lo deje asi ¿que puede causar esto?
lo más grave es que te quedes sin aceite y puedas dañar el motor considerablemente, lo otro es que el aceite contamine otros componentes como es la correa, se ablande y se corte, provocando torceduras de válvulas.
si y q ue puede estar pasando para q me bote las estoperas?
y el resorte?
Hola felipe como estas... me podes decir como puedo sacar el tornillo de la punta del sigueñal de un ford festiva 1.3.. no cuento con pistola neumatica...
Con un barrote y un dado.
El barrote se afirma en alguna parte fuerte de la carrocería (gira en sentido horario) y se le da un toque de arranque
hola amigo disculpame que moles pero tengo problemas para ponerlo a tiempo cuanco subo el piston 1 y coloco las marcas en la culata no enciende en vehiculo
Hola. Como solucionaste el problema ? Me pasa lo mismo
me gusta tu vídeo seguí subiendo vídeo de B3 tengo uno y lo convertí de full a carburado, y me ha costado ,mucho adaptarle el sensor del corte del fan o ventilador y quiero saber cual puedo adaptarle y cuanto me va a durar la vida del sensor ,gracias espero una respuesta
+Jose Lopez se compra un termo switch, creo que hay uno de un nissan tsuru, v16 o sentra que le hace. se instala en la culata
hermano el cigueñal de festiva le sirve a un mazda 323 de cadena
+ray barrios no lo creo
Hola Felipe, soy aficionado a la mecánica y te agradezco tus video muy didácticos, me han aclarado muchas dudas. Tengo un kia avella II del 99 y tengo que cambiar la bomba de agua y en este video veo que trabajas con el motor afuera. Mi humilde consulta es si se podra cambiarla sin sacarlo aun considerando lo reducido del espacio. saludos desde Chile
si amigo, se puede, queda mas facil hacerlo von la rueda derecha afuera para tener una mejor vista desde arriba y por abajo.
Saludos de San Carlos (Chillan)
+Felipe Sierra gracias amigo, tengo todo despejado, y no llego al perno de la polea del cigueñal, te acuerdas que medida es la de ese perno, el del levas es 14. y por ultimo, como trabo el cigueñal. eternamente agradecido.
+Christian Holde Joquera Riveros no es necesario soltar el levas.
el perno del cigueñal no recuerdo muy bien la medida pero debe ser 19mm o 24mm.
para trabar el cigueñal y soltar el perno, le pido a una persona que se suba dentro del vehículo y ponga un cambio y presione el pedal de freno.
al estar enganchado y frenado puede soltar el perno.
Saludos
+Felipe Sierra mil gracias
Hola de casualidad sabe donde encontrar las piezas para reparar un Kia avella delta 1.3L, es que soy de Cuba y me hace falta saber donde puedo encontrar esas piezas y los faros delanteros, gracias
hola amigo, queria preguntar si tienes informacion de la calibracion del Motor B3 mazda allegro 1.3 L este es full inyeccion modelo 1999, estoy teniendo problema en la calibracion ya que no hay informacion en internet para este.
+EDILBERTO OJEDA hola.
Calibración de válvulas?
hola felipe, te comento por tus videos en you tube baje la culata de mi carro mazda allegro 1.3 l full inyeccion modelo 1999, estoy teniendo problema con el tema de calibracion de valvulas por que no encuentro como calibrar escape e admision sera que tienes informacion o del carro te estaria agradecido.... saludos
Hola amigo, de casualidad sabe donde puedo encontrar las piezas para reparar mi Kia avella delta 1.3L, es que soy de Cuba y me hace falta saber donde las puedo encontrar y los faros delanteros del auto, gracias
Hola mas o menos cuanto pesa el motor
hola tengo un pop lx 1.1 y da tirones en la aceleracion tu tienes algun taller? yo de stgo.Andres
+tulio triviño si, pero en San Carlos 8° Región, los tirones dependiendo de si es con carburador o inyectado, si es con carburador puede deberse a falta de mantenimiento en bujias, carburador o algun componente de encendido ya sea platino o condensador, y con inyección puede deberse a filtros tapados o sistema de encendido con algun componente en mal estado. Saludosor o sistema de encendido, si
ese motor al igual que el B6 debiese llevar un resorte que engancha en el rodamiento, este hace el trabajo de tensar la correa automáticamente antes de dar el par de apriete al perno que lo fija, no se tensa con la mano u otro artefacto, y las 2 vueltas del cigueñal se le dan con el perno del rodamiento tensor suelto para que tense la correa ni mas ni menos, solo con la fuerza del resorte
Correcto, en este caso no tenía el resorte y sólo lo montamos con la mano.
@@FelipeSierraCoronado tendras alguna info sobre el distribuidor de estos motores? (B3 y B6) necesito saber donde van conectadas las mangueras de las capsulas de vacio del distribuidor
amigo como saco el tornillo q va alli en el cigueñal
De 2 formas.
* con una pistola o llave de impacto.
* poniendo un barrote con el dado y apegandolo al lado derecho (apuntando a la parte delantera). Y claro, que solo este tocando, y se le da un pequeño toque de arranque.
Una consulta amigos en Kia pride 2005 lleva cadenilla o correa dentada
No sabia que el pride llegara a esos años, de ser así por general debería ser correa dentada.
Que motor es?
amigo tengo un pop 1.1 y tiene un resorte el tensor, veo que este no lo tiene, es posible (recomendable) dejarlo sin el resorte, desde ya gracias por tu ayuda
daniel palma el resorte es mejor que lo tenga, es más fácil su tensado. así que es mejor dejarlo.
Muchas gracias Felipe, lo dejaré puesto entonces, lo que pasa es que al parecer lo puse mal y quedó Rosando el tensor, entonces emite un chillido, gracias nuevamente
que tal amigo aun responde inquietudes por esta via?
Hola.
Si, lo que pasa es que no me da el tiempo para responder a todos.
Saludos
Chico tengo un problema con mi kia pray pop no distribuye bien a que se debe?
A que te refieres al decir que no distribuye bien?
Hola, estoy viendo opciones para comprar un auto. El Festiva XL es un buen auto como para salir a la ruta? Aunque sea andando despacio? O mejor busco otro tipo de auto? Gracias!!!
+VictoriaCyS todo depende de qué tipo de ruta está hablando
Mecánica Felipe Sierra Coronado me refiero a rutas largas como tenemos en Argentina. Mayormente llanas sin muchas vueltas. No ciudad.
Digamos un viaje de 1500km de ruta. Para hacerlo en 2 o 3 días de paseo.
+VictoriaCyS asfalto, tierra, gravilla o de todo?
Mecánica Felipe Sierra Coronado principalmente asfalto. Aunque algunos caminos en el sur son de ripio. Pero mayormente asfalto.
Torque y apriete de culata?
Hola Felipe, de casualidad sabes donde se encuentra localizado el sensor del cigueñal de este motor? Ya que no logro encontrarlo, se le agredece de antemano
+Yellowstar hola, este motor no trae sensor en el cigüeñal, el sensor encargado de este trabajo se encuentra dentro del distribuidor.
Muchas gracias por la pronta respuesta
Disculpe para donde se afloja el tornillo de cigüeñal
Sentido anti-Horario
hola amigos estoy buscando motor de kia prae des peru
Este es el mismo punto del motor 1.5 Mazda demiu
el mio es un festiva automatico año 2mil
Y el resorte del rodamiento tensor?
No lo tenía.
Lo busque usado, y no lo encontré, tampoco en el concesionario
Como le quitas el tornillo del cigueñal? ( con el motor en el coche )
Con un dado y el barrote de fuerza.
Ya que el motor gira en sentido horario, la parte del barrote se deja hacia adelante (frente del auto) en alguna parte firme, y ahí se les da un toque de arranque.
@@FelipeSierraCoronado no hay peligro de partir el tornillo?
@@SiuLoong no
Servirá para un Kia pop 1.1?
Si
Le falta más explicaciones. Por ejemplo de la tensión del tensor
Es Automática con el resorte , yo lo hice así por que no tenía, ni tampoco estaba como repuesto
perdon era felipe sorry
se puede adelantar un poquito el tiempo?
si, uno o 2 dientea maximo, pero solo andará bien con el motor acelerado, ya que en ralenti el motor tiwnde a detenerse.
pero no te recomiendo hacerlo, ya que el motor no funcionará como debiese y no dará un rendimiento óptimo.
Saludos.
Lo hiciste?
fíjate que vi que , no succiona,lo que hace es tirar como aire ,cuando inicia el encendido ,tira humo levemente ,ya caliente el motor ya no se ve
si es alguna manguera gruesa que sale de la tapa de valvulas es el respiradero de esta, generalmente van conectadas a la paila o soporte del filtro de aire o en otros casos a la manguera de admisión
hola Felipe. mira tengo un mazda 323 año 1995...es el mismo motor v3 del video,????...es que voy a cambiar yo mismo la correa...y con este video me quedo muy claro como hacerlo...
gracias.
te dejo mi correo si me puedes ayudar. eduardo.luco@gmail.com
saludos cordiales