Train Driver's POV Den Haag - Dordrecht SGM 2018 HOW DELAY ARISES: suicidal person
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- At Delft train station we meet the train spotters from TrainplazaNL and Best Trains. We arrive there quite late because we were not allowed to continue driving at Rijswijk because a suicidal person had been on the track for the train that came in next to us. It all starts at 13:00.
Help and add subtitles to our video! Being able to translate is a requirement of course. Click and get started:
www.youtube.com...
Drive a train like a real train driver! Control the train like a real train driver! Here you can find out more about our trains:
LOK 1700: en.wikipedia.o...
DD-AR: en.wikipedia.o...
VIRM: en.wikipedia.o...
ICM: en.wikipedia.o...
SGM: en.wikipedia.o...
SLT: en.wikipedia.o...
DDZ: nl.wikipedia.o...
MAT'64: en.wikipedia.o...
DM'90: en.wikipedia.o...
Beste discipelen wat ontzettend leuk om te zien dat jullie de moeite hebben genomen om hier mijn eerste film te ondertitelen! Echt super, geweldig, bedankt! En ga zo door! :-)
Met alle vormen van genoegen...Voor ons is dit ook leerzaam....zowel het onderwerp, als proberen het
netjes te vertalen....Alleen mijn Kantonees is niet echt geweldig....;-)
Is HC in het Engels niet train manager ipv conductor?
Er zijn meerdere opties.., soms conductor..., ticket inspector.., examinator....
Hangt ook erg af van de context...:-)
Is it hard to control a train
@@Frank-jt8sz :)
Some of the most honest people I've met around the world are Dutch, in Britain the announcer would of only said we had technical difficulties regarding the wannabe Jumper on the platform and not the real reason.
Not true for all UK cases we got told over an announcement a suicide attempt on the Kirkby line had been made one time, think we were told it was a young man. Had to wait for a bit.
@@Drankovich kirbh
Ik heb het helaas in 2013 zien gebeuren. Nu 11 jaar geleden en ik zie het nog steeds als ik mijn ogen sluit. Lijkt me helemaal verschrikkelijk voor een Machinist
Interessant om te zien hoe er met zo'n situatie omgegaan word, goed gehandeld meester!
Dat vindt ik ook!
Waarom word hij door mensen “meester” genoemd?
Dat is een formele manier om een machist aan te spreken. Voordat er officiële opleidingstrajecten waren, hadden machisten (bijna) altijd een leerling bij zich. Vandaar de term "meester".
Wat een super leuke samenwerken zo met die video's! En wat goed dat reizigers op Rijswijk zo alert waren om die springer tegen te houden. Ik gok dat de beste man heel veel geluk heeft gehad en dat deze reizigers en goede daad hebben verricht. :)
Amazing video you posted I work as a dispatcher on the London Underground in London and got to say the way you all communicated was so effective brilliant 👍
Thanks!
25:50 the kids with the cameras are a cool idea :)
Why?
Wat een ontzettend mooi beeld zo die cabine en de mensen die de aankomst en het vertrek filmden! Leuke en leerzame video's :) onwijs bedankt voor het maken!
Leuk om te horen!
Ontzettend leuk en interessant hoe je bij zelfs zulke situaties gewoon door blijft filmen, als het niet op je hoofd is dan wel uit de hand, helemaal geweldig!
:-)
Prachtig filmpje waarbij veel te zien en te leren valt! Complimenten voor deze video, die bijna een documentaire is met de co-productie van de twee treinspotters ;-)
Ja erg leuk! Misschien komt dit vaker voor.
Ik wil je gerust eens filmen en/of fotograferen, als je je dienstkaartje deelt ;-)
Station Delft.. Leuk om eens te zien hoe we die tunnel elektrisch hebben gebouwd. Verlichting, sturingen enz enz dat was een mooi project!
Zeer interessant om te zien wat er gebeurt tijdens zo`n situatie.
Dan heb je al een vertraging van ongeveer 5 minuten en dan zie je nog mensen rennen om de trein te halen... Dan ben je toch wel heel erg laat xD
Ik vermoed dat dit een zeer vroege trein is, die relatief snel opgevolgd wordt door een volgende. Als je normaal die opvolgende trein hebt, maar nu deze ziet staan, zou ik ook rennen. Andersom gebeurt ook: de trein die je normaal niet hebt is flink te laat, waardoor die relatief vlak voor z'n opvolger zit, die je normaal neemt. Als je die ziet, ga je toch proberen 'm te halen ;) (ik althans wel)
Ik geniet altijd van dat optrekgeluid en het geluid als die af remt geniet ik nog meer van.
Props to the conductor, very heads up
Altijd spannend als er iets gebeurd en o wat een heerlijk geluid van de SGMm op Rijswijk!
Bij 13:00 tien duimen omhoog voor de reizigers die alert waren op station rijswijk
Love your channel! Watching day and night, those videos of yours are very addictive, LOL
Wow, thanks!
De SGM is nostalgie. Vooral toen ze tussen 2006 en 2009 gemoderniseerd zijn ze veel beter geworden. Maar jammer genoeg rijden er nog maar enkele rond. Ik zag de serie toevallig gisteren in Arnhem en Ede-Wageningen en op het traject tussen Ede-Wageningen en Arnhem Centraal.
mooie video! zo is het rijden met een echte Sprinter (SGM) bedoeld, snel aanzetten en dan weer hard in de ankers! Top!
I love these so much I still watch in 2020
If anyone could add English subs for the radio communications, it would be very welcome :-)
Wilhem275 yes please. Google translate didn't help.
Some very helpful viewers are working on that, but ik takes time. Check back later!
Train Driver's POV Dutch Railways Ik ben er mee bezig meester en sta te popelen deze te ondertitelen. Het ziet er echter naar uit dat deze video daarvoor nog niet is vrijgegeven. Ik weet niet of u aangeeft welke video's beschikbaar zijn, maar mocht u er invloed op hebben zou er dan nog even naar willen kijken?
Als het goed is is de video wel beschikbaar, er is namelijk al een heel stuk getypt en het moet eigenlijk alleen nog goedgekeurd worden, de beschrijving is ook al gepubliceerd
Dat is goed om te horen, dankjewel! Ik ben nieuw met ondertiteling bij de videos. De link in de omschrijving is algemeen en als je daarop klikt zie je een paar videos die daar vanzelf zijn terecht gekomen. Deze staat daar inderdaad niet bij, waarom weet ik niet. Dit is een directe link die CZcams opgeeft om te gaan ondertitelen, probeer dat eens: czcams.com/users/timedtext_video?v=_2UKbX7iDEw&ref=share
Leuk dat u de video van de 2 treinspotters heeft gebruikt in uw video Meester!
Ja, dat zou wel leuk zijn als dat vaker voorkomt hè?
Jazeker!
TreinenVanNederland Dat is super mooi. Maar hoe weet je wie de treinspotters zijn en hoe neem je daar contact op? Of hebben beide in dit geval jouw aangeschreven omdat ze jouw camera hebben gezien?
Dat laatste ;-). Ik zag inderdaad die camera op z'n hoofd, en ik ken er maar eentje op CZcams die dat zo doet :)
Heb altijd machinist willen worden.. leuk om te zien!
Ik vindt het zelf ook wel interessant om de NS app open te zien op je telefoon. Verder ook vooral hele interessante video
The POV showing the loco operation is much more interesting than the pure scenic ones
Op precies 11:46 zijn de mensen inderdaad links te zien. Dus op deze zijde van het andere perron. Één persoon gehurkt, met twee mensen die erbij staan.
Verrek daar, ik had ook gekeken maar niet gezien.. Scherpe ogen heb je, je zou zo machinist kunnen worden!
Zoals altijd een mooie video! Ga zo door! 😉😃 Met hoeveel bakken/treinstellen, reed je deze sprinter?
Dankjewel! Ik geloof 5.
Did NS council the suicidal person? How frequent is this problem on your country? :( I have never seen the trains so close to each other. Approximately 1.5-2 km apart after another train. Nice Video. Those train spotters did get to see the BEST TRAIN DRIVER on CZcams. :)
The GGD wil probably councel him or her
Almost daily, unfortunately... There is the problem of an ever increasing population density, many immigrants that suffer serious war trauma and governmental savings on psychic treatments. Because of the dense use of the network delays immediately spread out and make people come late and miss connections. But the worst is for the drivers that take terrible psychic hurts. There is no way for a driver to stop in time with a train at speed.
Gian Carlo Cordero I am a commuter and I use this line daily. It’s a very dense trainline with about 10-11 trains per hour on each direction. Thats why it’s so important that these trains ride on schedule because otherwhise you’ll almost get a train traffic Jam like seen in the video where there is almost no space inbetween 2 trains.
Gian Carlo Cordero Also this is not the first time I encountered problems with train delay due to suicidal persons, but most of the times it does not have as a good ending like in this video.
Yeh. Same here in the Philippines. I lived here in Manila and the trains here sometimes have technical problems and delays almost daily. The trains here are sometimes overloaded due to ever increasing population. And our government are trying to upgrade our railway lines to accomodate the ever increasing demand for rapid transport. Traffic is always a problem here in Manila.
mooi gespleten uitzicht👍
Vandaag de laatste dag volgens de dienstregeling van dit materieel.
3 stellen waren de hele dag als intercity tussen Den Haag en Amsterdam actief en er waren wat oude SGM trajecten waar de oudgedienden weer actief waren zoals UItgeest-Rotterdam,Almere/Diemen Zuid-Utrecht.
Zoals anderen hier vaal zeggen de laatste klassieke treinen!
Gek genoeg staan voor morgen er gewoon weer ritten in de app inclusief de intercity!
Raar..
Mooi werk. Machinist zijn is eervol werk! Ik mis toch wel dat oude rijden met de gele toen nog vollop rijdende spinter die lijkt op deze type sprinter, toen ik klein was en er nog oud spoor lag, als je op bijv op centraal station Den Haag aankwam en over verschillende wissels moest deed de trein knarsen en piepenschuddent van links naar rechts over oude wissels.Wie kent dat nog? Tegenwoordig gaat het er vloeiend over.met de betonnen bielsen.
Zeker dat hout had ook een bepaalde geur door impregneren 👍
Erg leuke video!
Mooie video met mijn bekende collega treinspotters in Delft.
haha die subs op 1.234
hi, nice video as always, i was wondering are u an engineer ?
Thank you, yes.
Misschien een beetje persoonlijke vraag meester maar heeft u wel is meegemaakt dat er een springer was? en zo ja wat ging er toen in u om? (het 2e deel van deze vraag hoeft u niet te beantwoorden als u niet wil.) Ik heb het als reiziger nu een aantal keer mee gemaakt en omdat ik altijd op het balkon achter de machinist zit krijg ik er altijd heel veel van mee, mij doet het best wel wat maar ik ben nu ook benieuwd hoe een machinist erover denkt.
Ja, pittige ervaring. Gelukkig is bij de NS de opvang erg goed geregeld.
I always respect this guy and bit of jealous how nice railways they have I mean we have nice trains but most of them historic from like 76 80 90s and we dont even have etcs and these things to its thought on train engineer case he have big responsibility but still I love this job and hope they sort me out case this job is interesting me from little child
Have a safe trips and good health cheers from Czech republic 🇨🇿 love your video's ❤
Thanks
That Train reminds me on an old Suburban Train from Germany.
De sgm mooie filmpje echt alleen een klein vraagje welke treinen is je favoriet en welke niet? Ben erg benieuwd
Elke trein heeft voor- en nadelen. Maar de loc 1700 is toch wel een mooist.
SGM has such a funky control system. I gather the dial you turn (top left) allows you to alter the amount of power going through the motors?
Yes, to prevent wheel spin on slippery tracks. I use it often to smoothen the auto speed at reaching the selected speed.
@@TrainDriversPOV
Thanks. Did you get a mail message I sent to your mail on the other channel a month or 2 back? Contained a story I thought you might find interesting about my trip to the Netherlands in July 2018.
If I did not respond then it must have not reached me.. It does not turn up in a search through my mailbox. Could you send it again please to cabviewholland@gmail.com?
GoPro?
Very nice with translater!!!
Waarom hebben treinen eigenlijk geen koplampen?
Lijkt me toch best handig als je ergens rijd en kan zien of er obstakels op het spoor liggen.
Hebben ze wel maar zijn in deze video te zwak voor de camera.
Als dit niet was gebeurd kon je gwoon verder rijden
What's the point of airing this video if you can't see outside the window in the dark? Doesn't this train come equipped with a search light to light up the tracks as night???
No. Some of my viewers like this.
Before you leave a station you press one of the white round buttons in your panel before opening the throttle to accelerate the train. What are they fore? Do they indicate where on the route your train is
. I notice the button pressed is different at different locations??
These are different speeds of the cruise control.
@@TrainDriversPOV Dank U wel 🙂
heb je als machinist vaste trajecten waar je moet rijden? Of is het alles wat? En bereid je alle type treinen of alleen bepaalde soorten wel en anderen niet?
Nee, gelukkig is er genoeg afwisseling. Ik rijd op dit moment alleen de treinen die in mijn diensten zitten, dus de nieuwere Flirt helaas niet. De SNG komt wel volgend jaar.
welke trajecten en omgevingen rijdt u vaak?
Waarom hebben alle treinen niet van die snelheids knoppen das toch veel handiger of licht dat aan mij ?
Ja dat vind ik ook.
Waarom geen alarmoproep
Gave video interresant
Dank je
Zijn die knopjes voor de snelheid? Dacht dat deze trein pedalen had
Mooi video en hoeveel bakens had je trein vijf of 6?
Dit waren 5 bakken geloof ik.
Train Driver's POV Dutch Railways er zijn veel van de vijf baken en soms 6
Deze had er toch echt 6 hoor :). Effe terugkijken in Delft xD
TrainplazaNL hoi ik kijk al je video's en ik vraag me af of je in Dordrecht gaat spotten? Want je ben niet echt in heel Nederland geweest en je video's zijn top ga zo Door
Ik ben laatst bij de Zuidendijk in Dordrecht geweest! Video's komen vanaf komende zaterdag online :)
Wanted to ask you if I may, on the outside of the drivers cab it looks like the train has to BIG Mirrors like vehicles have on each side, drivers side and passenger side, if these are Mirrors, if you look at them from inside of the cab, can you pretty much see the whole length of the train from one end to the other if you know what I mean????
These are mirrors that can (could nowadays) be used to see if it is safe to close the doors. This was in the past used at the "Zoetermeerlijn", where there was only a driver on board.
Ik hou van die spanning!
Am Bahnhof Delft treffen wir die Zugspotter von TrainplazaNL und Best Trains. Wir kommen ziemlich spät dort an, weil wir in Rijswijk nicht weiterfahren durften, weil ein Selbstmörder auf der Strecke gewesen war für den Zug, der neben uns kam. Alles beginnt um 13:00 Uhr.
Hallo, ik zie dat wanneer in een station altijd twee hendels aan de linkerkant verandert. Een die ik ken is de omkeerster en de ander? Is het de locomotiefrem?
1 rijrichting
2 bedrijfskeuze (automaat of handmatig)
3 de hendel aan de rechterkant is de rem.
Hallo cool Bedankt voor de informatie. Google-vertaler werkt! dank u wel
Vraagje bij 45:27 Wat in werelds naam is er een arriva GTW in rotterdam
Leuke video, waarom zet u de rem aan het einde van een rit altijd vast? met dat bolletje
Wat bedoel je precies?
Kenji Deboutte dat is een van de stappen tijdens het afsluiten van de trein.
Why lights are not on? Or maybr I see nothing :D
Too faint for this camera.
Ik was er ook bij😃, leuke video ook
Okee, je naam staat er nu ook bij :-)
Leuk dat je naar die jongens ging zwaaien toen je vetrok meester!
Meester wat gebeurt er nou met de collega die met de trein rijde waar die m/v voor is gaan staan
Die is gebeld door de bijsturing en de wachtdienst met de vraag of ze nog in staat was om verder te rijden, en haar is psychologische opvang en hulp aangeboden.
Train Driver's POV Dutch Railways Oke bedankt voor het antwoord
Ik ben de machinist die de andere trein reed :)
Ik ben door gereden naar den haag centraal en daar ben ik opgevangen door de wachtdienst.
De man die voor de trein stond is door de politie weg gehaald.
looksxlikexme dat moet een hele verveelende ervaring geweest zijn
Niks echt fout gegaan en toch opvang willen, had niet verwacht dat deze specifieke situatie zo traumatisch kon worden. Gelukkig is er goede opvang en begeleiding.
Ik wil niet brutaal zijn meester maar waarom zitten er spiegels op de sgm's als ze nooit worden gebruikt?
Ze zijn niet meer nodig. Oorspronkelijk was het voor de eenmansbediening op de Zoetermeerlijn, waar dit materieel voor gebouwd was.
Wat is de betekenis van de nummers die onder het (oranje)sein staan?
Dat getal geeft in tientallen de snelheid aan waar naar begrensd moet worden.
jay! Den Haag!
Mariusz🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈
11:46 I think i really noticed that one person in the other platform tryna jump :(
Yes must be the one.
Bij sommige is dat optrekgeluid en afremgeluid niet meer zo krachtig te horen. Vind dat jammer. Besef ik deed vroeger altijd moeite om die sgm te vinden. Ik had een periode dat ik geen eens in de intercity wou zitten alleen sgm. Van mij mogen ze blijven maar ja wie ben ik
Dan zit je misschien in de middenbak. Die heeft geen motoren.
he super gaaf, maar houdt je wel aan de vecom!
Bedankt voor de tip over en uit
@@TrainDriversPOV sluiten!
dat wit kruis wat meerdere keren naast het spoor brand en knippert waar is die lamp eigenlijk voor? ik heb die lamp nog nooit eerder gezien
Voor goederentreinen. X en G dacht ik. Goederentreinen moeten namelijk in één keer de tunnel in kunnen rijden en weer uitrijden. Zit er halverwege de tunnel een rood sein en moet de goederentrein stoppen, dan loop je het risico dat de locomotief door de zware goederentrein niet meer de tunnel uit kan komen.
Jan-Mark Schout Klopt helemaal. Een X geeft stoppen aan, wanneer deze knippert mag de bestuurder langzaam verder en bij een G mag de trein doorrijden. Deze seinen gelden alleen voor vrachttreinen. Dit systeem komt ook voor met de letter L (Langzaam) en H (Halt)
Zie www.nicospilt.com/pdf/130501%20Seinenboek%20V8%20NSR%20CVdef.pdf
waar worden de treinen neergezet in de nachr
Op opstelterreinen.
Ga je ook een keer van Dordrecht naar leystad centrum met de virm rijden?
Vast wel, maar die zit op dit moment volgens mij niet als complete rit in mijn rooster.
Beetje doorgeschoten op Moerwijk? of had je 7 bakken, 5 toch neem ik aan?
Zou kunnen, zowel Moerwijk als Rijswijk zijn lastig in te schatten vind ik.
Leuke video ondanks die persoon op rsw
Wrzesinski🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈
Ik heb in mijn werk in de ggz, de patiënten die dreigden zich voor de trein te gooien ongezouten te verstaan gegeven dat ik dat asociaal vond. Dat werd door de betrokkene vaak als schokkend ervaren, maar na enige uitleg toch wel begrepen: stort een ander niet in jouw ellende. Meestal had de betrokkene daar niet eens bij stilgestaan.
Mensen die dood willen dreigen er niet mee en die interesseert het ook niet wat jouw mening daarover is. Die willen gewoon dood. En dat gaat ze lukken ook.
Misschien maar eens naar een baantje buiten de GGZ gaan kijken?
@@klausmuhlbach1869 Jij snapt dus overduidelijk niet wat de GGZ allemaal doet en hoe mensen psychologisch in elkaar zitten. Misschien is nadenken voor het geven van een antwoord verstandiger dan de reactie die er nu van jou staat.
Hoe zitten mensen dan psychologisch in elkaar?
@@klausmuhlbach1869 Dat weet niet iedereen precies. Ieder individu heeft zijn of haar eigen kijk in het leven. Ik heb bijvoorbeeld een goede vriendin gehad die zelfmoord wilden plegen, gelukkig was haar depressie niet in een hele verre stadia en kon ik op haar in praten. Dit hielp in dit geval al. Maar ik kan begrijpen dat anderen mensen vaak al langer met hun depressie zitten en daar intensievere hulp voor nodig hebben. Hiermee helpt de GGZ ook en werpt vaak ook de vruchten van af.
@@klausmuhlbach1869 maar je kan in ieder geval niet iedereen maar aan zo'n simpel lot overlaten. Het is vrij triest dat je iedereen maar lekker zelfmoord wilt laten plegen, zonder ze de kans te bieden voor hulp. Er zijn genoeg mensen waarbij de hulp werkt en beter met hun depressie om kunnen gaan of het zelfs overkomen.
Waarom kwam je op spoor 1 aan als je op 2 kwam dan was er denk ik niks gebeurd
Zo staat dat gepland.
2:35 ik ga stuk xD
wat is dat knopje links boven waar je aan draait?
Waar zie je dat?
Denk dat je tractieprecentage bedoelt.
Ik was op 29:00!
Hoi
Ik zie je niet op dat tijdstip?
It's a shame they got arrested. Surely won't detour suicide.
Mooi en bij 7:46 ging die ICMm naar Dordrecht??
Mooi video en wel vreemd dat toen je aan kwam vertrok traxx en dan wanneer je vertrekt komt er een virm binnen en later nog een traxx en dan een sgm raar zeg
Ja het is druk op het spoor.
The suicidal person.... I know it too. :-/
45:27 Arriva hier???
Je hebt een vriendelijke stem
16:30 “Miep miep miep vertraging!”
Op welke datum was dit precies want volgens mij ben ik de machinist van de trein bij 45:22
4 Januari. Was je lekker aan het toeren? ;-)
Ah dan was ik het helaas niet ik heb wel best vaak die dienst
hoeveel keer moest u naar dordrecht vandaag
1x
dat is jammer ik had mooie foto;s gescoord in Rotterdam zuid
Dordrecht dan met een VIRM naar Rotterdam dan schaft in Rotterdam en terug naar Utrecht.
Not rly a slow depart :D
Waardeloos, alles wat je doet als je zo op het spoor staat is treinen ophouden
Ik heb wel eens met me opal in de kabine ge zeeten
Leuk!
ola amigo!
estou em São Paulo BR
🚔
26:25 echt geluk 😕
☹️
Bij de masanist
Wow! Heftig! Bent u nooit bang dat er iemand voor uw trein zou springen?
Niet bang nee, gebeurt gelukkig zelden.
Jeeeejj Schiedam!!!
is very old and ugly this train