Audi A4 zu mager - "Das wird teuer"!! 😫😫 | Wir lassen den T5-Kraftstoff (Späne?!) analysieren!
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- čas přidán 25. 07. 2024
- Es gibt Neuigkeiten zu dem Range Rover Velar SV Autobiography 5l V8 (2019, 550 PS, 7.500 km) von unserem Freund und Produzenten Lars ( • 5.000€! 😡 Und schon wi... ). An dem Wagen gab es zahlreiche Elektronik-Probleme. Außerdem: News zum Kraftstoff im VW T5 2.0 TDI (2010, 75 kW, 153.000 km). Hier gab es Späne im Kraftstoffsystem ( • 5.000€! 😡 Und schon wi... ).
Bei einem Ford C-MAX 1.6 TDCI (2014, 85 kW, 98.000 km) sollte der Zylinderkopf demontiert werden. Marco hat den ganzen Motor ausgebaut (ist preiswerter für den Kunden!).
Im Audi A4 AVANT 1.8 TFSI (2008, 118 kW, 152.000 km) leuchtete die Motorkontrolllampe (MKL). Hier gäbe es wohl ein zu mageres Gemisch. Einen ähnlichen Fehler hatten wir schon einmal - wir vermuten einen undichten Simmering an der Kurbelwelle. Und wir prüfen - mal wieder - mit unserem "Nebel des Grauens" ... ;-)
Und: Ein Opel Corsa E 1.4 3T (2017, 66 kW, 51.000 km) kämpft ebenfalls mit einem zu mageren Gemisch ...
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0:00 Range Rover Velar
2:33 T5-Kraftstoff (Späne)
5:15 Ford C-MAX - Motorausbau
7:14 T5-Kraftstoff (Späne) - Teil 2
14:07 Audi A4 - zu mageres Gemisch
23:27 Opel Corsa - zu mageres Gemisch
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Früher war das Soundmodul unten am Wagen und hieß "Auspuff" 😂
Es ging in dem Fall gar nicht um das Soundmodul, das einem den Auspuffsound vorgaukelt, sondern um das Modul vom Infotainmentsystem. Musste aber auch erst an das Auspuffding denken😬
thats funny !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11
@@globeztar das hast du nicht verstanden.....:-)
@@schokolade3072 Ich glaube, du hast den Kontext nicht verstanden. Spielt am Ende des Tages aber auch keine Rolle :-)
Das gibt es auch Heute noch ! Ich nenns immer "Brüllwürfel" als ob ein Frosch mit blähungen in eine Dose bläht ! ;)
24:57 "Wenn ein Lehrling in der Schule ist"...... und alle anderen ihren Kram auf seiner Kiste ablegen. Er iss ja wech.... ;-))
Der Lehrling muss seine Kiste aber nicht mitten in der Werkstatt stehen lassen.
In meiner Lehre als Fachinformatiker SI damals, nach fast jedem Urlaub: Kommste wieder in die Firma, ist mein Firmen-PC halb ausgeschlachtet weil die Kollegen wohl diverse Ersatzteile für andere PCs brauchten (Netzteil, RAM, Grafikkarte). - Da hieß es fast nach jedem Urlaub erstmal den eigenen PC wieder flott zu bekommen... - Aber das war schon ne Bomben-Truppe, wir sind heute noch in Kontakt und ich noch zu jeder deren Weihnachtsfeiern eingeladen, obwohl schon lange woanders beruflich tätig, fast 15 Jahre später...
Welcher Lehrling geht heutzutage noch in Berufsschule? Hauptsache der Pc und das Handy geht. Lernen will doch keiner mehr was. Sich fachlich weiterentwickeln schongarnicht.
Die Erziehung zu Hause ist das Problem!
Entweder keine, oder eine schlechte.
Die liegen doch lieber zu Hause rum. Kenne einginge Fälle!
@@jorgreick8893 Diese schwachsinnige Verallgemeinerung zeugt wohl von sehr tiefem Frust :D
Ja, die Qualität hat schon nachgelassen und es ist schwerer gute Azubis (und Mitarbeiter!) zu finden, aber das muss weder an einer schlechten Erziehung liegen noch maximalem Unwollen. Aber deswegen sind nicht alle so und in die Berufsschule gehen wohl die meisten, weil es sonst zu recht einen Rüffel vom AG gibt.
großen respekt für eure ausdauer und geduld.
ich schraube aktuell "nur" an mountain bikes und rennrädern. da fliegt mal schnell irgendwas mit einem passenden spruch
Lasst mal den Marco in Ruhe, 1,75 ist doch Wunderbar, jeder Mann bekommt 2 Meter, wie der die verteilt ist seine Sache 😁
stimmt, 90% bevorzugen Plauze
Genau, ich (1,72 mit Schuhen) sage auch immer, bei mir wären alle Wachstumshormone in die Wurzel gegangen.
Bin leider nur 1,60m klein :-(. Also bräuchte dann wohl entweder eine Leiter oder zwei von den Podesten, um an den Motor zu arbeiten :-)
Instablaster...
Immer toll eure Videos zu schauen macht weiter so 👍
Einfach schön euch zu zugucken
Macht weiter so ,und mit viel Respekt. Ist wichtig Jürgen kann auch Erklären. Top ihr Beiden.
+1 Das Euch das Spaß macht merkt man in jedem Video.
Danke. kann zu viel lernen und wenn man zu hört. Ihr seid die besten wie immer und für immer.
Ihr zwei seid einfach zu lustig! Macht mir richtig Spass eure Videos zu sehen. Und das beste, man lernt sogar noch was dabei!
Vielen Dank für dieses Video!👍👍👍
Wieder einmal schön und lehrreich.Schönes Wochenende an alle Fans dieses Kanals.
Weiter so,Ihr seid die besten
Superinteressant, wie immer. Ja, hört niiiieee auf!
das Gerät zum Nebeln ist echt klasse. Und die Geschichte mit dem Kurbelwellendichtring, echt klasse. Erfahrung ist so viel wert, und dann mit dem Gerät auch super zu lokalisieren 👍
Schönes tolles Video einfach GUT weiter so !!!!! :-)
Herrlich - diese Ruhe, außer wenn er läuft.
Marco top motor Ausbau, gute Arbeit, hammer
Da lehnt ihr euch aber weit aus dem Fenster. Deutscher Standard. Das ich nicht lache. Meine Erfahrung mit mehreren Fahrzeugen aus Wolfsburg läßt mich doch an den "deutschen Standard" stark zweifeln.
Seit ich japanische Fahrzeuge fahre gibt es keine Probleme mehr. Zuverlässigkeit top.
Deutscher VW Standard: Steuerkette oder Zahnriemen tauschen, große Inspektion und bitte Nachtanken. Bin seit letztem Werkstattbesuch ja schon 500km gefahren...
Tja, halt guter, japanischer Standard.
Selbst als Kfz-Meister kommt man nicht aus der Oralen Kindlichen Phase heraus. Immer alles in den Mund nehmen und durchpusten. Nicht böse sein ist nur Spass. Ihr macht eine super Arbeit und vor allen Dingen die Fehlersuche ist so wie ich das noch gelernt habe. Weiter so !
moinsen, super nettes video. alles gute für euch
Was mir positiv auffällt, dass Ihr den Humor nicht verloren habt, aber die lästigen Kasperliaden am Beginn sein läßt. Danke! Jetzt habe ich Euch wieder abonniert.
Ich danke euch Autodoktoren! Genau das gleiche Problem hatte ich mit meinem Audi A4. Vielen Danke
Ihr seid einfach nur KLASSE !!! WEITER so !!!!
*seid
@@macdaniel6029 Danke !!!!
Tankentlüftungsventil ist genau so typisch wie der Ventildeckel....
MEL: Motor Engine Lamp😂
MIL: Malfunction Indicator Light 🤓
Oder einfach
MKL: MotorKontrollLampe
Weiter so.... Top Unterhaltung 👍
14:12 Herr der Kolbenringe (1,8 TFSI) ;-)
War heute wieder mal sehr humorvoll. Das mag ich.
Wie schon beim letzten Video zum Rover: "its not broken its british" 😉
Man darf ja die Erwaetungshaltung der englischen Kunden nicht mit Zuverlässigkeit enttäuschen.
wenn die deutschen Fahrzeuge auch nur so kleine Probleme hätten, würd ich über solche Aussagen wirklich lachen, aber sooo....
Ich fahre ein Auto das hier in nrw hergestellt wurde .... im Schalker Raum
Und war in den ersten 8 Monaten fast jeden Monat in der Werkstatt.....
zum Auto , Bj 2014 und 76k km 140 ps 1.4 Turbo Benzin ..... ich mag den Wagen aber ohne die ständigen Werkstatt besuche währe er mir lieber ....
JLR = TATA !!!!
Was erwartet eine Kunde also? Holy Cows?
@@MiRW1609 All das, obwohl Karneval ausgefallen ist . . . . .
Die neue Länge der Videos ist fantastisch!
Man bekommt gar nicht genug von euch 👌🏼
Hallo ich suche das erste Audi Video wo auch schon mal der Simmerring an der Kurbelwelle undicht war. Ansonsten wie immer top erklärt mit großen Lerneffekt.
Das am Anfang auf dem Werkstattwagen war ein Korkenzieher. Der durstige weiß: 5er Spax reingedrehen und mit der Wasserpumpenzange den Korken elegant herausziehen und genießen. (Ist das dann ein Schraubenzieher?)
Das Starthilfe Gerät ist das Noco Boost GB70
👍👍🙋♂️
Ich schaue schon sehr lange diese Sendungen auch bei VOX ,einfach super gleich Abonniert !!!!
Ich bin mitte 20 und habe mich nie für Autos interessiert, aber seitdem ich eure Videos schaue, bin ich richtig neugierig geworden. Außerdem ist euer Humor 1A!*
24:52 "Wenn viele Werkzeugkisten da sind, stehen auch viele Werzeugkisten rum". 2021, Holger, Philosoph und Schrauber aus Leidenschaft.
Die soundefeckte. Sind ja geil 😅
Wirklich guter Content und interessant das gerade in der Folge die Chefpersönlichkeit herauskommt 😁
Allerdings auf Marco sollte nicht ganz so herumgehackt werden schließlich hat er sicher eine aufgeräumte Werkzeugkasten und kann kein Hieroglyphisch 😊
Ist ja echt ne coole Sache mit dem Nebel
Hab mir 2002 ein Opel Corsa GSI als EU Neuwagen gekauft. Der blieb nach einer Woche stehen. Die Opelwerkstatt vom Nachbarort nahm sich der Sache an und stellte mir im Opelauftrag kostellos ein Auto zu Verfügung. Dauer der Fehlersuche 3Wochen und immer im Boot die Rüsselsheimer. 👍👍👍👍👍
Schönes vidio
30:00 min: Jürgen meint Blow-By Gase. Diese sind ein Mix aus Abgasen aus dem Verbrennungsraum, Öl, nicht verbranntem Kraftstoff und Wasserdampf.
Ihr haut ja richtig schön lange Videos raus in letzter Zeit. Finde ich super. Man bekommt genau die Zusammenhänge mit. Danke ☺️👍
Die Möven! Sehr gut!
Marco: „Wer macht die Geräusche?“ 😂
Das war ne geile Antwort 👍😂
Physik: Auto ist kalt, Luft um das Auto kühlt ab, Kalte Luft sinkt nach unten. Deswegen geht der Rauch auch nach unten ¯\_(ツ)_/¯
Ist ja kein Rauch... der Wärmeeintrag vom verdampften Nebelfluid hält sich in Grenzen. Und der sichtbare Nebel ist ja bereits wieder kondensierter Nebelfluiddampf. Also Luft mit zusätzlicher feiner Flüssigkeitströpfchenfracht. Folglich schwerer als die Roh-Luft.
@@erdgas9307 oh lecko mio,mama mia
Schönes Video 😍😍
Ich hab einen Ssanyong Kyron und den kennt so gut wie keiner und ich lieb mein Auto!
Ein kleiner Tipp: es gibt hubtische. Zum einen kann man damit ergonomischer arbeiten und zum anderen kann man damit schwere Dinge anheben. Eventuell könnt ihr so einen ja für die Werkstatt brauchen.
Auf jeden Fall was bewirkt bei Range Rover und das ist gut so 😉!
Oh Oh, Holgers heilige Ordnung auf seinem Werkstattwagen😂😂😂😂Einen schönen Gruß nach Kölle. Eine weitere interessante Folge neues aus der Werkstatt. Macht weiter so.
Geile Arbeit ✌️✌️😅😅😅🤣
WOW, tolle Fehlersuche mit der Nebelmaschine !!!
Eine neue Idee wäre vielleicht sowas wie den Simmering mit einer spielerischen Zeichnung zu erklären. Eine gute Kombination ist da Inkscape (kostenlose Software). Wenn ihr noch ein bisschen Geld übrig habt kauft ihr Basti ein Write Pad dazu. (Wacom kann ich empfehlen)
Beim A4 nicht vergessen die Kurbelgehäuseentlüftung auf dem Ventildeckel du kontrollieren weil sonst der neue Wellendichtring auch wieder kaput geht 😉
Hast du ne Ahnung was die Reparatur kosten könnte so übern Daumen gepeilt?
Bei dem Opel komme ich ins Grübeln... während der Motor läuft, muss der Tank nicht ENT- sondern BElüftet werden, sonst zieht er sich zusammen und dafür wird einfach Luft aus der Umgebung angesaugt, das Ventil dafür ist idR rein mechanisch. Was da vorn angetaktet wird, ist üblw. die Entgasung des Aktivkohlefilters, der die beim stehen entstehenden Spritdämpfe aufnimmt.
Ja, die labern manchmal ganz schönen sch...s💩💩, die zwei von der Tankstelle!!
Umsatz“Schrauben“... 😅🤣🤣🤣 Neue Geschäftsidee.... wie geil... 👍🏻👍🏻👍🏻🙈
Tach, endlich wieder ne neue folge.
Oh je oh je immer wieder der Running Gag mit dem kleinen Schraubenzieher 🪛 😂😂
Schraubendreher !!
@@Buddha-eb5yl ja ja ist wie Nebenluft und Falschluft. Aber jeder weiß was gemeint ist. 😁
Ihr macht Bock auf Arbeit 👍 👍
Der Marco ist eine coole Socke!
Ne Rotkäppchen 😂😂😂
7:15 Genau mein Humor, das Kennzeichen blurren und links steht die komplette Firmenadresse :D
Anhand der Firmenadresse, welche ja auch in den Gelben Seiten und im Internet stehen, kann man aber keine Kennzeichen zurück verfolgen !
Amtliches Dokument eben 🤗
@@Buddha-eb5yl Ne, aber wenn ichs drauf anlege, könnte ich ja auch einfach hin fahren und aufm Hof nachsehen, welches Kennzeichen am Auto hängt. Die Regelung in der DSGVO an sich ist durchaus sinnvoll, aber ich hätte die Adresse dann konsequent auch weggeblendet.
Außer man hat so nen Fall wie zuletzt mit der Bäckerei: wenn ich da sowieso erwähne, wessen Auto das ist, kann ich mir auch gleich das Verdecken des Kennzeichens komplett sparen. Außer, die Bäckerei hat 50 Fahrzeuge und es wäre gar nicht klar, welches davon das war.
Ich verstehe bis heute nicht, warum immer so ein Geschiss um die Kennzeichen gemacht werden🤷♂️ die Autos sind auf der Straße, jeder kann die Kennzeichen sehen, jeder sieht die Werbung auf dem Auto (was ja definitiv der Sinn dahinter ist), warum zum Geier sollten die hier auf CZcams oder sonstwo immer abgedeckt werden? Mir ist das Kennzeichen sowas von Wumpe und was sollte mir das denn auch bringen?
Wie gesagt, ich verstehe den Sinn nicht🤷♂️🤷♂️ Datenschutz hin oder her ?!
Na und? Wo ist da ein Problem?
@@dirkwiesbaden6121 Dem kann ich mich nur anschließen, Wer keine "krumme" Gedanken hekt,dem dürfte so ein Nummernschild nicht die Bohne interessieren.
Servus, wollte nur schnell Fragen wie der A4 über den Simmerring Falschluft zieht?
Meint ihr über die KGE oder wo soll er die Falschluft verbrennen?
Würde mich über eine Klärung freuen.
Ansonsten immer sehr interessant eure Videos und gut erklärt.
Dankeschön immer weiter so :)
LG aus Österreich
Bei 14:00 ist ein geiler Moment :)
Könnt ihr mal ein Video machen, wo ihr besonders nützliche Werkzeuge und Werkstattausstattung vorstellt? Also Ausrüsten mit der Ihr schon lange arbeitet und auch überzeugt seid.
Die Möwe im Hintergrund. Wie geil. Klingt eher nach Kiel als Köln.
Na sowas… war doch der Verstärker kaputt?! :D Ich sollte das beruflich machen… 😜😂
Find ich schon toll so ein Auslesegerät. Man kann wirklich jeden Fehler durch wildes rumtippen auf das Fahrzeug aufspielen. :)
Sonic Werkzeug für'n Lehrling 😳... wow ... hab ich damals nicht mal als Kapo gehabt... da kann man auch besten Umgang erwarten ... 👍
Hatte das am Opel Meriva B 1,4l 140PS Turbo - da war eine Unterdruckleitung von der Ansaugbrücke zum Druckregelventil der Common-Rail (Benziner!!) Marder-Abgenagt. Einfach neuen (Benzin) Schlauch mit den passenden Maßen drauf schon war das Problem gegessen.
Eine wahre Freude und toll Euch zu beobachten wie Ihr mit grosser Erfahrung und Wissen die Reparaturaufgaben der
modernen Automobiltechnik bewältigt, meinen Hut ab!
Eine einfache und kostenlose Analyse für Benzin oder Wasser im Diesel:
Man stellt die Probe im durchsichtigen Becher auf für ein paar Tage. Wasser sammelt sich sichtbar unten im Becher an.
Benzin verdampft schneller als Diesel, was sich als Volumenreduktion im Gefäss bemerkbar macht im Vergleich
zu einem Becher mit gleicher Menge von reinem Diesel. Zudem kann man Benzin vermischt mit Diesel riechen mit guter Nase.
Vielleicht wollen die aber einfach mehr wissen als einfach nur ob da Wasser drin ist? Um der Ursache auf den Grund zu gehen warum die Pumpen kaputt gehen braucht es schon ein bisschen mehr als abgestandenen Diesel.
@@TheTouranfahrer Sie haben vollkommen recht.
Es geht dort höchtswahrscheinlich um ungenügende Treibstoff-Schmierung der Hochdruckeinspritzungs-Komponenten. Benzin oder Wasser, welches sich kaum mit Endtreibstoff vermischen kann durch eingebaute Filter, sind die höchst verdächtigen, vielleicht sogar Algen. Mein VW 2.0TDI BKD ähnlicher Konstruktion überlebte 5-10% Benzin im Diesel kurzzeitig (150Km) ohne Schaden.
Das Update hat mein Kona auch bekommen. Die Zeit kann man auch grad da warten. Dauert ca 20min.
Die eingespielten Soundeffekte und die "Spongebob-Meldungen" sind immer wieder lustig.
Mich würde interessieren, wie es mit dem ausgebauten Ford 1.6Tdci Motor weitergeht. Würde mich sehr freuen, wenn ihr den Reparaturstatus beim nächsten Video mit einbezieht. Grüße aus Gelsenkirchen
Warum kommen eigentlich keine Videos aus Jürgens Werkstatt?
weil Duuuuuuuuu nicht wirklich auspasst !!!!!!! Mit einer Brille von Vielman waere das nicht passiert!
naja es gibt Konsumenten die nicht von anfang an dabei sind. Die Kommentarfunktion ist ja auch dafür gedacht fragen zustellen. Und wenn man die Likes auf mein Kommentar beachtet stehe ich mit der Frage ja nicht ganz alleine da. Wenn man aber dann so ein unnötiges Kommentar wie du schreibt, sollte man auch wissen wie man Fielmann richtig schreibt. Leider wirst du zu denen gehören, die nach 17 Uhr immer noch in Jürgens Werkstatt anrufen. Aber trotzdem danke für das Kommentar so konnte ich wenigstens für wenige Sekunden Corona vergessen. Danke :)
@@andreaspickon7735 :👍👍💀💀.
Super Reaktion. Manchmal gibt es aus dieser.
Das letzte von Jürgens Hof war meines Wissens nach das mehrteilige Wohnmobil-Spezial?
Ich würde ja gerne wissen wie sich Holger und Jürgen fühlen, wenn sie als Autodokotren ihre KFZs zu fremden Werkstätten bringen müssen
Wieso müssen sie das?
@@mcdigga30 haben die doch gesagt, J+rgen seinen SQ8 und Holger seinen Elektrowagen. Da legen sie noch nicht selber Hand an
Oder wie sich die andere Werkstatt fühlt. Weil sie denken muss, wenn sie etwas falsch machen, kommt es auf youtube. 😂
Wenn es so sein soll, sind sie Kunden wie jeder andere auch. Das ist im übrigen auch keine Blöße.
Auch nicht anders, im Gegenteil. Man sieht die Leute dann eher als Kollegen, weil man in der gleichen Branche arbeitet und die gleiche "Sprache" spricht.
4:40 Wenn du den Fahrzeugkonfigurator durchgehst und am Ende die Endsumme siehst😄
Super Video wie immer...allerdings verstehe ich nicht ganz wie die Nebenluft aus dem Kurbelgehäuse, die nichts mit dem eigentlichen Benzinluftgemisch zu tun hat, trotzdem eine zu mageres Gemisch verursacht.
Das hat mich auch irritiert. Eigentlich sollte doch das Kurbelgehäuse durch die Kolbenringe zum Brennraum abgedichtet sein. Sonst würde ja das ganze Prinzip der Kompression nicht mehr funktionieren.
@ Holger zur Info: Bei Hyundai läuft ein Rückruf u. a. des E-KONA wegen Problemen mit der Batterie (Brandgefahr) !
Und deswegen lassen wir trotzdem NICHT den Mythos aufkommen wie gefährlich e Autos doch sein
Genau eigentlich ist der Rückruf für die bremse beim Nexo und Kona schon im Dezember rausgegangen. Zum Vergleich Tesla hat es overtheair innerhalb von Tagen gelöst. War damals ein Softwarebug. Aber momentan läuft tatsächlich ein Rückruf an. In Südkorea und den USA werden scheinbar alle Akkus getaucht vom kona, ioniq und einem Busmodell, ebenso in den USA (ioniq und kona). Es gab weltweit 18 Brände beim kona von ca. 77k verkauften Fahrzeugen und ein Bus (knappe 400 verkauft). Die genaue Ursache ist öffentlich noch nicht bekannt gegeben. Aber scheinbar soll es mit Akkus der Firma LG chem zusammen hängen (Seperator defekt). Das würde auch die Rückruf von GM /Opel erklären. Weitere Kunden sollen Mercedes und BMW gewesen sein. Keine Ahnung, ob diese auch probleme haben, vllt weiß da jemand mehr. Auf alle Fälle sollte man nie über 90% des Akkus laden. Stelle ich mir schwer bei den Hybriden vor,aber kenne da die Software auch nicht. Hyundai Deutschland wird die Tage eine Entscheidung darüber bekannt geben. Für Holger auf alle Fälle zählt, da er ein Koreamodel hat. Nur bis 90% laden, besser 80% im Alltag um den Akku zu schonen.
Und ich würde gleich noch in die Firma dusenfeld und Co investieren, da jetzt ihre testanlagen gut gefüllt werden.
Da wird sowieso jeder Halter angeschrieben
Na, das wird er sicherlich nicht vom Händler erfahren ... 😏
Wann bekommt ihr mal einen Opel Adam rein? Hab in den Videos von euch, welche ich bis jetzt gesehen habe, nie einen gesehen... wobei Fehler wie Falsche Tank Anzeige usw bekannt und häufig sind... wie bei meinem ... wollte da mal zugucken :D
Würde gerne wissen, was für eine Marke der Soundsystem hat
Das war doch lesbar, du solltest mal sehen was ich so kritzel :D
mein lehrer in der schule hat mir auch gesagt : mit meiner schrift kann ich bloß mal arzt oder apotheker werden! und dazu brauchst du abi ! also lerne immer schön brav !
Geil neues aus der werkstatt. Homeschooling gerettet😉
Das AKF-Ventil ist getaktet und ist damit in der Teillast nicht zu 100% offen. Daher kommt die Regelabweichung. Nur Sauerstoff ist kein Problem, da auch der AKF leer sein kann. Sonst alles richtig. Gruß aus Braunschweig
Das mit dem Diesel erinnert mich an vergangene Tage, wo noch im Winter ein schluck Benzin zum Diesel getankt wurde, um bei Kälte besser zu Starten. Denke mal das wird hier auch so sein.
. . . in sibirischen Doerfern !
...und deutsche
Wer das macht ist die letzten 20 Jahre aber keinen Diesel mehr gefahren...
@@macdaniel6029 genau ist heute tödlich für den Motor
@@renederchickentrucker2463 ne, nicht tödlich für den Motor, sondern für die Hochdruckpumpe ;) dem Motor selbst wäre das vielleicht sogar komplett egal. Nur die Pumpe zerlegt es, weil zu wenig Schmierung ist.
die legendäre schraubensammlung in der werkstatt...wer kennt es ned. vor allem auf dem werkstattwagen :D
Für die "Guten" Kunden....
Keks95 du meinst die allseits bekannten „Gewichtsoptimierungs“-Schrauben? 😂🤪
Bei 2:40 rechtfertigt sich Holger noch, dass da Schrauben von nem Regal drauf liegen. Und dann hinten macht der den Lehrling rund, weil der seine Kiste nicht aufgeräumt hätte. Nicht so ganz fair.
@@koeniglicher das ist ja wohl was ganz anderes 😉😂
Wenn ihr die Kennzeichen unlesbar machen wollte, vergesst nicht die Umweltplakette in der scheibe, ist mir schon paar mal aufgefallen, oft sind die Kennzeichen dadurch lesbar😬.
Macht weiter so, eure Videos sind einmalig, keiner kann es so gut wie ihr🤩
Kennzeichen?Who cares,thought all cars were their own Bastler cars!!!!!!!
14:14 weiß jemand aus welchem Video dieser Ausschnitt kommt? Finde das zu klasse :D
warum nehmt ihr die probe nich direckt aus dem tank deckel?
Könnten die mit werben: "Der neue Velar - eines der leisesten SUV der Welt." 😁
Mit freundlichen Grüßen aus Slowenien
Moinsen Holger zu dem Thema jacken
Warum gibt es die nur bis xl ich brauche minimum 3 xl schöne Grüße Stefan
Als ihr das Video gemacht habt mit dem Rover, da ist ja in der Geräteliste das ''Audimodul'' als nicht vorhanden angezeigt worden.
Da war der "Nebel des Grauens " mal hilfreich.
Hatte das gleiche beim Tiguan 2,0 tsi . Motorkontrolleuchte an.Unruhiger Lauf. Das Problem kommt wahrscheinlich durch einen defekten Ölabscheider , durch den Überdruck wurde die Dichtung der Kurbelwelle zerstört. Membrane war auch defekt. 2 Wochen Werkstattaufenthalt . 2900€ Komplett mit Nussstrahlen der Ventilen und neuer Kupplung . Ölaustritt am am Zylinderkopf ist wahrscheinlich eines der ersten Symptome. VW war sehr bemüht und bei der Rechnung gab es einen sehr guten Nachlass.
Welchen Weg muss die Falschluft beim Audi nehmen um die Verbrennung zu beeinflussen? Durch die Ölwanne an der Kurbelgehäuse-Entlüftung vorbei in den Brennraum?
gints die Jacke auch in grösseren Grössen 3xl wäre top
24:56 War die Frontscheibe von innen gefroren, oder sah das nur so aus?
Bei dem Opel würde ich noch prüfen, ob der Tank ggf. beschädigt wurde. Durch den Unterdruck, der dauerhaft durch die Regenerierleitung in den Tank gezogen wurde, könnte sich das Teil zusammengezogen haben und ggf. dauerhaft verformt worden sein (ggf. Liegenbleiber bei niedrigen Füllständen)
Was für Flüssigkeit benutzt Ihr für euer Qualmgerät ?
Hach, dieser Lärm von den Möven bei 13:45 ... Geiler Humor!
Oder war da noch ganz leise auch noch Flipper vertreten? Ich lach mich weg...