Hi, danke für das video! Bei mir ging es nicht ganz so schnell, allerdings hat es auch verlustfrei ohne großes knowhow geklappt. sowohl die schrauben unter dem AGR als auch an der rechten seite konnte ich gut mit einer bzw zwei verlängerungen mit einer 1/4" Ratsche lösen. hatte es vorher mit dem kardangelenk probiert und es dabei kaputt gemacht....
Hallo eine Frage ich habe gleiche Auto mazda6 2,2 GH Baujahr 2011 und bei meine Auto war Motorschaden ich habe das Auto total zerlegt ich habe alles wieder eingebaut und motor startet nicht bei Lüftung kommt Luft raus das kann sein
das problem mit dem vielen ruß in der ansaugbrücke sowie ventil schäften ist bei mazda motoren extrem bekannt, dank der lieben greta muss das agr mehr abgase in die verbrennung zuführen, diese ablagerungen in der brücke werden jedoch nie freigebrannt etc, folge aus dem, früher oder später wird ein strahlen unausweichlich
Hallo Leute und vielen Dank. Ich habe das gleiche Problem und werde mich an die Aufgabe machen. Ein Fehlercode habe ich auch im Speicher gahabt, und zwar P2459 (Diesel Patikulate Filter Regeneration Frequency) Es hat was mit dem PDF Reinigen zu run, aber da ich einen neuen DPF habe, kann ich mir vorstellen, dass das mit dem AGR zu tun haben könnte. Naja auf jeden Fall werd eich berichten, ob es bei mir geklappt hat
Hallo Pera, Sensoren die Druck oder die Menge an Luft Messen sind immer Bereich zwischen Luftfilter und Drosselklappe bzw zwischen Ladeluftkühler und Turbolader. Schau ma mal nach, der Sensor ist in der Regel Flach und hat ein 4 Poligen Stecker dran. Wenn du deine Motorabdeckung abnimmst schau mal Mittig im oberen Bereich nach. Kann auch etwas Tiefer Liegen und nicht gleich sichtbar.
Hallo Pera, Gründe dass das Auto ruckelt gibt es viele. Mögliche Ursachen wären er bekommt fremd Luft sprich Unterdruckschläuche, an Saugschläuche sind defekt. Es kann durch aus möglich sein dass die ein Spritzdüsen fehlerhaft sind, das Railrohr kann defekt sein also wie du siehst es gibt viele Möglichkeiten warum ein Motor ruckelt. Das sinnvollste ist das Auto aus zu lesen und eventuelle Fehlercodes dafür zu verwenden um die Suche einzudämmen. Wenn du so ein Gerät nicht hast vielleicht hast du jemanden an der Hand der das mal machen kann davon kannst du gerne ein Screenshot machen und dann könnten wir noch mal weiter überlegen. Würdest du aus meiner Nähe kommen hätte ich gesagt komm noch mal vorbei und wir versuchen mal unser Glück aber ich geh mal davon aus dass du nicht in NRW wohnst
![2009 MAZDA 6 [ Business+ ] 2.0l 140HP | POV Test Drive](http://i.ytimg.com/vi/3PF-JmTQ4Qo/mqdefault.jpg)
Es hat geklappt. Vielen Dank ❤
super, hat geholfen danke.
Drabo7 schön das Freut mich💪🏻👍👋
Hi, danke für das video!
Bei mir ging es nicht ganz so schnell, allerdings hat es auch verlustfrei ohne großes knowhow geklappt. sowohl die schrauben unter dem AGR als auch an der rechten seite konnte ich gut mit einer bzw zwei verlängerungen mit einer 1/4" Ratsche lösen. hatte es vorher mit dem kardangelenk probiert und es dabei kaputt gemacht....
FingerDinger187 Prima, vielen Dank für das Positive Feedback.
Ist das ruckeln weg gegang nachdem ihr es gereinigt habt ?
Hallo Leute, es gibt noch ein zweiten Teil. Verpasst den nicht👍
Hallo wo befindet sich der Saugrohrdrucksensor bei Mazda 6 gh vielleicht kannst mir bitte helfen .Lg
@@pera1839 Hallöchen, ja klar Helfe ich dir. Meld dich mal bei mir per PN. Wir Tauschen Nummer aus und dan gehen wir das mal durch.
Hallo eine Frage ich habe gleiche Auto mazda6 2,2 GH Baujahr 2011 und bei meine Auto war Motorschaden ich habe das Auto total zerlegt ich habe alles wieder eingebaut und motor startet nicht bei Lüftung kommt Luft raus das kann sein
das problem mit dem vielen ruß in der ansaugbrücke sowie ventil schäften ist bei mazda motoren extrem bekannt, dank der lieben greta muss das agr mehr abgase in die verbrennung zuführen, diese ablagerungen in der brücke werden jedoch nie freigebrannt etc, folge aus dem, früher oder später wird ein strahlen unausweichlich
Hallo Leute und vielen Dank.
Ich habe das gleiche Problem und werde mich an die Aufgabe machen.
Ein Fehlercode habe ich auch im Speicher gahabt, und zwar P2459 (Diesel Patikulate Filter Regeneration Frequency)
Es hat was mit dem PDF Reinigen zu run, aber da ich einen neuen DPF habe, kann ich mir vorstellen, dass das mit dem AGR zu tun haben könnte.
Naja auf jeden Fall werd eich berichten, ob es bei mir geklappt hat
Hallo wo befindet sich der Saugrohrdrucksensor bei Mazda 6 gh vielleicht kannst mir bitte helfen .Lg
Hallo Pera, Sensoren die Druck oder die Menge an Luft Messen sind immer Bereich zwischen Luftfilter und Drosselklappe bzw zwischen Ladeluftkühler und Turbolader. Schau ma mal nach, der Sensor ist in der Regel Flach und hat ein 4 Poligen Stecker dran. Wenn du deine Motorabdeckung abnimmst schau mal Mittig im oberen Bereich nach. Kann auch etwas Tiefer Liegen und nicht gleich sichtbar.
Agr Ventil gereinigt dachte das der Druck sensor vielleicht verstopft ist weil es rückelt und läuft unruhig. bin ahnungslos was das sein könnte .
@@trustgaming7411 Danke werde mal nachschauen.👍
Hallo Pera, Gründe dass das Auto ruckelt gibt es viele. Mögliche Ursachen wären er bekommt fremd Luft sprich Unterdruckschläuche, an Saugschläuche sind defekt. Es kann durch aus möglich sein dass die ein Spritzdüsen fehlerhaft sind, das Railrohr kann defekt sein also wie du siehst es gibt viele Möglichkeiten warum ein Motor ruckelt. Das sinnvollste ist das Auto aus zu lesen und eventuelle Fehlercodes dafür zu verwenden um die Suche einzudämmen. Wenn du so ein Gerät nicht hast vielleicht hast du jemanden an der Hand der das mal machen kann davon kannst du gerne ein Screenshot machen und dann könnten wir noch mal weiter überlegen. Würdest du aus meiner Nähe kommen hätte ich gesagt komm noch mal vorbei und wir versuchen mal unser Glück aber ich geh mal davon aus dass du nicht in NRW wohnst
@@trustgaming7411 Hallo ich wohne in Wien aber wo ist das NRW?
Red lauter😜
Thank you.. i want to buy petrol engine :D