ELETTRICHE E FREDDO: ho provato TUTTE LE TESLA sul GHIACCIO
Vložit
- čas přidán 9. 02. 2024
- Ma come si comportano le auto elettriche sul ghiaccio e con il freddo artico? Oggi andiamo in Norvegia invitati da Tesla con @AndreaGaleazzi a testare tutti i loro modelli dalla Model Y alla Model S Plaid sul ghiaccio!
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Sei un genio
Sempre in giro per il mondo che invidia
Poi i video come fai tu mai + di 15 minuti
Grande Jaki bellissimo video continua così.
8:08 che bella la citazione di Colin McRae 😂, grande jaki!
pochi giorni fa:video nel deserto
oggi: video sul ghiaccio
Ha cambiato bioma
domani.. video nel fuoco, la cosa mi spaventa
Grande Jaki davvero fantastico 😂❤❤
Jaki sono veramente belle ste esperienze!!!
secondo me sarebbe interessante usare qui il cybertruck, grande jaki !
per me se lo usava sul lago ghiacciato sfondava il ghiaccio e andava giu 🤣🤣🤣🤣🤣
Ciao jaki 😊 quando ci porterai una recensione delle tue sulla BYD seal per esempio?
E anche stavolta i croccantini sono stati garantiti....
Che bel video. Jaki
Essendo invitati da Tesla, ho un lievissimo sospetto che saranno perfette.
Ovvio 😂
Noooo😂
Tesla non è perfetta, però una cosa è certa, è meglio del 99,99% delle auto elettriche (e non solo) che offrono le aziende europee.
@@Tora568 Anche così fosse, queste sono marchette.
@@CapitanHarlockisback Ok, quindi? Non capisco dove tu voglia arrivare...
Ti da fastidio che qualcuno guadagni decine di migliaia di euro con dei video?
Strano, pensavo che Galeazzi dicesse "ok basta a fare i marchettari"
Jaki perché non fai un video sul Rabbit R1 e/o l’AI Pin? Anche un R1 vs AI Pin. Volevo un po’ sapere la tua opinione al riguardo.
Mitico !
tesla su neve, troppo bello.
Grande jaki
Ciao ragazzi😉❤
Uè jaki , perché non fai un video di tutti gli assistenti vocali e prodotti tech che hai nello studio?
Ciao Jaki complimenti per il video che hai fatto 😊
Sarebbe stato interessante parcheggiare l auto per la notte al 3% al vero freddo di quelle zone e vedere la mattina cosa succede …. Come se arriviamo da un grande viaggio stanchi morti e posticipiamo alla mattina successiva il rifornimento!
É una cosa mooolto sconsigliata, sia perché poi te la trovi scarica per il giorno dopo, sia per la salute della batteria. Quindi su questo é meglio non fare i pigri hahahhahaha
Quando non sei al gelo, tesla dice di non far andare le batterie sotto il 10% , ma neanche di tenerla al 100% parcheggiata per lunghi periodi...al freddo non devi farla andare sotto il 15/20%... altrimenti non riesce a preriscaldare la batterie o evitare che ti geli l'auto di notte e raggiungere l'eventuale postazione di ricarica al mattino....mi spiace ma per me l'elettrico è ancora lontano da ciò che chiamo comodità (almeno al pari delle tradizionali)
@@io_me_e_me_stesso io devo dire che mi trovo veramente bene con l'auto elettrica. Ho la possibilità di caricare a casa facilmente e il fatto di non dover perdere tempo a fare benzina lo apprezzo particolarmente.
Perché secondo te se lasci l'auto a benzina con poco poco carburante nel serbatoio pensi che non si congeli??? 🙄🙄😅
Si congela pure quella e rimani bloccato e specifico che non ho la tesla e tanto meno l'auto elettrica, ma è semplicemente un commento oggettivo.
La benzina si congela tra i -40° e -45°, il diesel artico -20°... ma la questione è che in quelle zone artiche...del 100% di capacità delle batterie ne userai il 20% per scaldare l'auto ogni mattina e dubito che caricherà spesso fino al 100% in stazione di rifornimento...per non fare soste troppo lunghe(30 min circa) Quindi se fai 100km al giorno e se carichi l'auto a casa in 8/10 ore è ok. Ma diversamente poca versatilità cheche se ne dica. Preferisco il concetto delle minicar elettriche per la città e provincia.
Carrarmato di 2 tonnellate e anche più per fare 150 km al giorno con un pieno di media(in zone artiche sto dicendo) non ha senso se non per Norvegesi e Svedesi (paesi più ricchi d' Europa e si producono pure elettricità col nucleare)
fantastico guidare sul lago ghiacciato!!!invidia sana
Mi ricordo la r4 aveva la possibilità di partena meccanica! Fem di pile decresce von la temperatura. Come due torri non cadono contro le leggi di newton anche le pile sono soggette alle leggi di natita
Che figata ma guidi proprio bene, ottimo controllo al volante! Complimenti Jaki, non me lo aspettavo.
Jaki fidati, prova a guidare macchine termiche sul ghiaccio, se ti piace la sensazione di drift sul ghiaccio lo amerai con il motore termico a limitatore
Esatto contrario, ti consiglio di fare un esperienza di guida su ghiaccio con una elettrica a 2 motori, e vedrai che differenza.
Ho organizzato per 26 e 27 febbraio due giornate di guida in pista su neve a Livigno solo con Tesla 😉
Manco fossero delle Porsche o delle Lotus 😂
@@MatteoP-rm2mi ci si può divertire solo con le Porsche o le Lotus? Chiedo per un amico😉
@@lampiditesla Semplicemente imparare a guidare sulla neve auto farcite di elettronica è pressoché inutile.
@@MatteoP-rm2mi hai presente il track mode delle Tesla? E poi per fortuna che sono “infarcite” di elettronica… altrimenti in quelle condizioni avremmo tanta ma tanta gente a muro. Non sono tutti Prost eh
Jaki le gomme erano invernali o chiodate ? Grazie
Ciao visto che tu hai provato tutte le tesla, secondo te qual’e la migliore grazie
10:16 e gira gira Gira gira gira gira giraaaa
Ma ti trovo anche qua...
- DisPaisy
@@Reizyyyy sempre capoooo
Poco da dire, ti invidio 😆
5:54 dissing a papà fois?
Jacki mio marito. Continua così. Sei il migliore cuccì, ti voglio troppo bene💕💕
Che macchine incredibili le Tesla, grande Jaki!
tech e “normale” mi fai impazzire in ogni video. però lasciamo stare le auto elettriche, benissimo per quelli che non conoscono e a cui non piace la guida!!
CIAO JAKI
Bravo jacopino...
Giustamente il cybertruck!!!
❤❤
> "Basta fake news, facciamo informazioni"
> Video sponsorizzato da Tesla
Pick one
La Tesla per principio non fa sponsorizzazioni, al massimo presta le macchine ma non paga nulla
La capite la differenza tra video sponsorizzato ed essere invitati ad un evento? Vi svegliate nel 2024, per favore.
@@Bot-dh4bs la differenza è che se parli male nel video non ti invitano mai più = no contenuti di tendenza = no soldi. Parlano solo di cose positive
@@iSchwarzenegger resta il fatto che dire che si tratta di un video sponsorizzato è sbagliato.
@@Bot-dh4bs purtroppo non è un video sponsorizzato altrimenti dovrebbe indicarlo per legge sia nel video che nella descrizione, altrimenti rischi una multa salata. Sono "eventi" e invitano solo chi ne parla bene, spesso ti pagano il viaggio e hotel stupendi e tutto come fa Apple e poche altre aziende, e devo essere onesto stanno rompendo le pall e con questi video "non sponsorizzati" riservati a pochi in cui comuque un messaggio pubblicitario positivo te lo fanno arrivare, e comunque mai uno che ne parli male in questi video blog..
😂😂😂troppo bello... Meglio di Gardaland 😊😊😊
💪🏻💪🏻
possibile video cybertruck vs g wagon?
Il punto è che sono veicoli completamente diversi, bellissimi e praticissimi entrambi ma per cose del tutto opposte
@@ilbufalantdellefigurine4488 credo che il contrasto tra differenze e similitudini possa rendere il video interessante
Quelle Tesla dopo qualche km avranno completamente distrutto sospensioni e braccetti.
Pure er manico sto ragazzo...
Tesla + Jaki = perfezione
una testla che "skoda"??
Jaki ma tu che auto guidi?
3:21 dale impara a driftare
Belle ste lavatrici oh
Andando oltre i discorsi più tecnici di autonomia indecente, il vendersi al mercato cinese, la crescita della domanda energetica ed il concetto rivedibile di "l'elettrico non inquina", a livello "umano" trovo questa "giocattolosità" dell'elettrico uno svilimento dell'automobilismo vero del quale mi ritengo appassionato...
Spero che i "nerd" (nel senso buono del termine eh😋) tornino a concentrarsi su Ux, AI, energie rinnovabili ecc... così magari avremo veramente dei passi avanti in un ambito che va a rilento e nel quale magari porterebbero più benefici che danni ❤
200 km 50% di autonomia / DIRE si fanno TRANQUILLAMENTE 400 km in queste condizioni e un parolone eee😅
La posizione del sedile vicinissimo al volante fa molto pensionato, in caso di incidente diventi un tutt'uno con lo sterzo.
ti amo ma ti prego basta urlare, i miei timpani🥲🥲🥲🥲🥲
Sul ghiaccio con così tanto peso ha poco senso la track mode. Un Subaru resta sempre più bello da guidare
1.600kg sono tanti? Ma quanto dovrebbe pesare un auto? 30kg? Va che non è una panda eh...
daje
Ciao raga, come state? Condoglianze per il giorno delle foibe
10:17 il mio cervello e le mi palle durante matematica
In Norvegia è dove usano riscaldatori a gasolio per far sì che gli autobus elettrici non si blocchino come è già accaduto...
E voi ci volete far credere che va tutto bene 😂
Io vivo in Norvegia 🇳🇴
Le elettriche hanno un minimo di senso solo in città come minicar, scooter elettrici e monopattini.. tutto il resto è fuffa.. complimenti a musk che è riuscito a diventare milionario vendendo macchine carissime che hanno un milione di limiti e difetti
Carissime? a parità di segmento costano praticamente la metà dell'alternativa termica. Per dire, model 3 costa 40k, una classe C o una Serie 3 equipaggiate allo stesso modo costano almeno 70K.
Che poi ti possano no piacere, sti cazzi, neanche mi interessa, non lavoro in Tesla però dire che sono carissime è una grande minchiata.
Emanuele, trovami un auto a scoppio da 1.000 cavalli che costa 150.000 euro, e non te ne uscire con "eh ma 1.000 cavalli non servono a nulla", te trovami un auto con quella potenza a quel prezzo, poi ne riparliamo. Ovviamente che sia nuova, appena uscita dalla fabbrica.
1000 cavalli??? E che vuoi aprire un maneggio? Poi però montano i freni da medio gamma e vedi i geni in giro per Milano che si metto a fare a gara di accelerazione con ferrari e lamborghi.. con la differenza che quelle si fermano, le tesla si spiaccicano. Poi mi fanno un sacco ridere i cel'hoduristi dell'elettrico che vogliono 1000 cavalli sotto il sedere e in autostrada li becco con la mia tranquilla e serena CLA, da "soli" 150 cv, che vanno a 105 km senza aria condizionata accesa e senza caricare il telefono sennò non arrivano alla prossima colonnina.. sperando di trovarla libera.. quando tra due anni quelle macchine varranno meno del vostro vecchio iphone vi inizierete a fare due conti di quanto avete speso per avere un esperienza peggiore di quella termica
@@emanueletomarelli7931 Complimenti, non era facile scrivere 20 righe e non rispondere all'unica domanda che ti ho fatto, ma siccome oggi mi sento gentile te la ripropongo: dimmi un auto a scoppio con 1.000 cavalli, o se preferisci uno 0-100 in 2 secondi a 150.000 euro, te lo ripeto anche qui, ovviamente che sia nuova, appena uscita dalla fabbrica.
Complimenti a te che vivi sereno solo se fai da 0 a 100 i 2 secondi.. poco importa se poi devi passare 1 ora fermo a ricaricare la macchina alla colonnina.. mentre io per mettere fare il pieno di diesel in 3 min arrivo, rifornisco e riparto...
3:16 sterza a destra per andare a sinistra (per pochi intellettuali)
Scusate L ignoranza ma guidare così vicino al volante per fare questo tipo di cose non è scomodo?
Di base si dovrebbe tenere il volante in modo che angolo del gomito sia circa di 90% poi dipende dalla grandezza del volante, dal tipo di guida e dalla propria comodità, comunque non credo che Jaki sia un esperto, forse si è messo al volante senza nemmeno fare le dovute regolazioni
@@emmeschillin8682 no certo la mia era curiosità infatti ho specificato di essere ignorante in merito, siccome ho la patente da 6 mesi e mi piace guidare volevo capire meglio 😅
Peccato non ci sia stato il cibertrack
Più che come vanno ci interessa sapere cosa gli succede. Se le lasci parcheggiate sotto zero per qualche giorno poi ti portano a casa?
mamma mia
che spettahcolo
00:40 compagno di che? 🤨🤨
Ok
Edit: autonomia 100 km
Panda 30 senza radiatore!
Tutto figo, ma col 75 mi diverto di più.
Dove sta nevicando
Maaaa adesso che sei al 3% dove la trovi la colonnina,sul lago ghiacciato?
Ti sei portato una tanichetta di corrente?
jaki che ascolta sade>>>>>
La cosa brutta del touch è che non hai più i tasti fisici e non puoi orientarti senza guardare
Non serve fare nulla con il touch, si fa tutto con la voce, poi oh, se vuoi i tasti e tastini stile anni 90 ti prendi la panda...
Fa super freddo semlre jaki con la maglietta manco on estate
Chicago più elettriche è come il sonnifero con il lassativo, una pessima accoppiata.
ciao jakidale beato te che puoi permetterti di fare tutto questo io a malapena posso comprarmi la play5
Primoooo🎉🎉🎉
Bro spera che elon musk non guardi questo video
primo
Beh il 30% non è poco 😅
Si vabbè 400km a 50kmh di media forse😂
La Model S, con i cerchi da 19, supera i 700km di autonomia WLTP, poi ovvio, se ci vai in autostrada a 300km/h ti consuma di più, ma questo accade anche con le auto a scoppio...
Mancava Naska…
Perché non parlate dei difetti Dell assistenza tesla?
Perché nessuno parla dei difetti di qualsiasi marchio automobilistico, se ti interessa te lo cerchi, ma nelle recensioni di qualsiasi auto, termica o elettrica nessuno ne ha mai parlato, quindi che cazzo di domanda è
Non c'era bisogno che specificassi di non essere capace, si vede benissimo!
l'elettrico AL MOMENTO non ha un lungo futuro.
"dosare il gas" ...ma di quale caxx di gas parli??????????
Il casino è che è elettrca
trovare un auto a scoppio da oltre 1.000 cavalli di potenza a 100.000 euro è praticamente impossibile, senza contare che Tesla non ha manutenzione ordinaria...
Cmq una macchina di 2 tonnellate non dovrebbe poter essere usata come un giocattolo e neanche sponsorizzata come tale!
jaki non mi deludere come fai a guidare queste automobili a stilo
La distribuzione della coppia tra anteriore e posteriore non è una caratteristica dell'elettrico, sulle auto termiche AWD è semplicemente gestita in automatico, ma se ne dessero la possibilità si potrebbe fare uguale. Più che una funzione dell'elettrico è una chicca tesla...
Pena
Chiedo solo, video pagato da tesla per i danni dei video diventati virali delle tesla che non partivano alle stazioni di ricarica a -20gradi?
Sei così ingenuo?
Non erano le tesla a non partire erano le colonnine di ricarica a non funzionare, leggi gli articoli completi non solo il titolo
Non mi ha entusiamato per niente. Alla fine sempre le solite cose fatte in luoghi distanti dalla nostra nazione e che pochi hanno la capacità e possibilità di fare. I problemi per noi sono altri a cominciare dalle colonnine di ricarica, poche, e a volte occupate da auto come se fossero semplici piazzole di sosta. L'unica nota un po' interessante è la diminuzione dell'autonomia che valutate in un 20/30%. Per me non è poco anche perche si va a sommare all'autoscarica della batteria nei periodi di non uso dell'auto.
Cambia lavoro!
nipotino di Forrest Gump.
ma come vanno diventano inutilizzabili lasciala di notte all aperto prova a girare il cestello della lavatrice , voi siete bravi ma queste golf car lasciatele perdere
Ma le tesle sono una macchina per i fighetti non per le persone normali che vanno solamente al lavoro o vanno in giro con una macchina normale
TROPPI BOTT
eh purtroppo quando ci sono i soldi di mezzo le elettriche diventano magicamente senza difetti e magiche..... purtroppo per voi nn sono tutti ignoranti quelli che vi ascoltano
Le elettriche non sono senza difetti, anzi, il problema è che bisogna distinguere le auto elettriche Tesla tra tutte le altre auto.
Ipotizzando una scala dove 100 indica il meglio e 0 indica il peggio, Tesla attualmente è a 95, mentre tutti gli altri costruttori europei sono a circa 20. Magari tra 50 anni anche le case automobilistiche europee arriveranno alla stessa efficienza di Tesla, per il momento possono solo guardare...