10:21 diciamo che se si parcheggia il più possibile vicino alle colonnine probabilmente spazio laterale per poter passare c'e ne, se la si lascia buttata in mezzo ovviamente no
Bella auto davvero, provata in versione long range single motor. Tuttavia (e ne faccio un discorso generale) dopo il taglio prezzi di Tesla a marzo molte auto elettriche, tipo la Polestar 2, sono fuori mercato. La standard range costa 8mila euro in piú di una model 3 base. La long range dual motor costa 10mila in piú della model 3 long range. Ci sono auto elettriche fatte bene, come la Polestar, le Hyundai alcune tedesche, ma attualmente sono quasi fuori mercato
Ho testato anche io la performance pack in Lussemburgo. Stabilità e accelerazione eccezionali, eroga più di 470 cavalli e i consumi sono ovviamente alti, rifarei un test con il Long Range Single Motor che è la vera sfida della nuova versione con batteria da 82 kWh.
queste marchette all'elettrico non le capirò mai, la gente usa il cervello solo quando fa comodo...autonomia ridicola, costi del mezzo folli e costi della ricarica alti, green solo nel nome, problemi su problemi, smaltimento non pervenuto e lo chiamano anche futuro, io boh
@@GabrieleBonetti E con Tesla avresti anche lo sconto di becharge. Milano Napoli, fatta giorno 2, ho speso 23€ di ricarica, sto qui ha speso 190€, CENTONOVANTA, ma nemmeno se ci andava in aereo spendeva 190€, forse in taxi...
L'elettrico è già obsoleto... sono andato con un mio amico che ha l'auto elettrica, da brescia a padova, dovevamo fare sosta altrimenti arrivavamo col 2%, siamo andati alla colonnina super charger, ma siccome erano.attaccate altre 6 (non 200 🤣) macchine si caricava lentissimo, allora abbiamo cambiato altri 3 posti, perché erano tutti pieni, l'unico libero era al mc donald, sosta obbligata e ci è toccato pranzare alle ore 11:30... un'odissea per fare neanche 200 km...
Sarebbe bello fare un ragionamento sul costo della ricarica della auto elettriche. Con 193 € la mia auto a Diesel fa circa 1900 km, anche se ne facesse 1500 sarebbe comunque il doppio, togliendo anche i tempi di ricarica. Il prezzo alto della auto elettriche anni fa era "giustificato" dal risparmio sulla ricarica. Passare ad un auto elettrica ora per una persona comune, non solo è una spesa folle all'acquisto ma è anche sconveniente nel lungo periodo con le ricariche...
eh ma... gli entusiasti, i cuggini concessionari, con i produttori e marchettari vogliono i tuoi soldi. Ecologìa ora si chiama così. """Ecologicamente""" insostenibile per la maggioranza delle tasche, delle strade condominiali di moltissime città.
Ho visto solo ora questo video, ma ne approfitto per argomentare, anche perché ho visto un sacco di cose sbagliate in questo video, essendo possessore di un'auto elettrica è giusto fare informazione: 1) Se sai di dover fare un viaggio (lungo o corto che sia), perché partire con l'auto quasi scarica? E' come se partissi in riserva per fare 1000km, di norma sarebbe opportuno caricare al 100% se il giorno dopo bisogna viaggiare, ancora meglio se in garage. 2) Per i prezzi delle colonnine (anche HPC o DC in generale), perché pagare a prezzo pieno quando con un semplice abbonamento avresti risparmiato parecchi soldi, io l'anno scorso per fare 1200km ho speso meno di 50 euro con un abbonamento Enel X JuicePass, tu sei riuscito a spenderli per una sola ricarica. 3) Alla prima ricarica hai caricato per 47 minuti, cosa che con la Polestar 2 mi sembra un tantino eccessivo viste le velocità di ricarica che supporta, la mia Ioniq 5 non credo di averla mai lasciata più di 30 minuti a caricare, ma sarà anche grazie all'architettura da 800v, 4) Essendo la navigazione sviluppata insieme ad Android, se avessi usato ABRP per il viaggio avresti caricato anche di meno. Le informazioni è buono darle bene, ma purtroppo una cosa che ho notato in Italia è che non si vuole fare informazione nel modo giusto.
Avrei parlato molto più dei costi di ricarica, sei riuscito a spendere tantissimo quando non c’era bisogno. Farei anche un ripassino di concetti come potenza ed energia, kW e kWh.
3:57 quindi mi state dicendo che posso giocare a Clash of Clans, direttamente nello schermo della macchina? haha. A parte gli scherzi, questa Polestar sembra molto interessante, penso che su alcune cose lo zio Elon Musk dovrebbe prendere appunti =)
Con 62€ ci arrivavo con il mio Diesel sempre a 140 km/h senza soste altro che 190€+soste obbligatorie… c’è ancora molta strada da fare ma sono fiducioso sull’elettrico
Se il genio avesse utilizzato gli abbonamenti avrebbe speso meno della metà e soldi gli restavano. Prova ad andare su internet con il tuo cellulare senza abbonamento e dopo con abbonamento, capirai di cosa sto parlando...
Anche io con la mia diesel cambio automatico faccio 900 km con clima a 130 orari, ma non ha senso paragonarle, sono concetti di spostamento completamente differenti. Se compro elettrico è perché non sono interessato al diesel e viceversa. Ha lo stesso senso che dire a un vegetariano "Con la mia bistecca mi sono riempito più della tua insalata"
@@alessandro_rs continui a non capire, continuate a confrontare macchina da 100cv scarsi con macchina da quasi 500cv. I confronti vanno fatti a parità di potenza prima di dire con la mia faccio 1000km. Anche con una panda 1.3 basta metterci un serbatoio da 100litri e ne fai 2000 di km. Continuate a confrontare macchine che non c’entrano nulla l’una con l’altra.
Complimenti Jacki, sei riuscito a fare una bella pubblicità all'auto e contemporaneamente una pessima pubblicità all'auto elettrica con i costi delle ricariche a consumo. Non era facile fare quasi peggio dei giornalisti.
si diciamo che i costi di ricarica in autostrada sono ASSURDI e SCANDALOSI. Pochi youtuber o giornalisti ne parlano ma sarebbe ora che qualcuno faccia qualcosa. Ricaricare a casa costa attualmente 0.18€/Kwh (con tutto il casino della crisi energetica ecc). Quindi un pieno di 78Kwh ti costa 14.04€. Il costo ai 100km é di circa 3.51€. In autostrada invece, fuori abbonamenti vari e carte speciali sei a 1.1€/Kwh quando ti va bene (con abbonamento poco meno comunque). Cioé paghi 85.8€. Una cosa indecente. Cioé con quei 85.8€ ci fai stile 350km se ti va bene. Non certo 800km, qualsiasi macchina tu abbia. Il costo ai 100km é di circa 24.5€! Cioé 7 volte di più. Con un termico a benzina che consuma 7.6L/100km sei a 12.92€/100km (non parlo neanche del diesel ovviamente). Non bisogna essere Einstein per capire che costa addirittura il doppio!!!!! Se devi fare dei viaggi cosi ogni tanto alla fine ci guadagni perché se ricarichi a casa spendi 3.5 volte meno che con un termico. Ma se devi farlo proprio per lavoro stile commerciale ecc. e devi fare molta autostrada, sei finito. Va detto comunque che se esci dall'autostrada trovi facilmente delle colonnine da 150Kwh a 0.6€/Kwh e li sei sui 13€/100km. Tipo le Tesla super charger che comunque non sono quasi mai in autostrada oppure altre marche come Ionity ecc. Per fortuna con delle app stile chargemap e ABRP ecc si riesce a trovare delle colonnine a velocità e prezzi decenti contemporaneamente mentre guidi. E puoi quindi scegliere di fermarti a una colonnina o andare oltre visto che il prezzo te lo mette già nella app. E direi che pagare oltre i 0.6€/Kwh non ha proprio alcun senso. Ma é comunque ora di legiferare e armonizzare il tutto. Attualmente la ricarica pubblica é un vero bordello. Prezzi che vanno da 0.3€/Kwh a 1.6€/Kwh con rapporti prezzi/kwh assurdi.
Forse hai ragione visto che sono dei cessi e costano carissime io andro' a benzina fino alla morte voglio sentire i pistoni che fischiano con i miei modesti 230 CW altro che sirenette e fischietti vari oltre il costo delle ricariche esosi preferisco metterli di carburante che di energia elettrica ciao
Pesa come un Hummer, é una follia!!! Consuma l’elettricità di un condominio intera! 😂 ottima con i prezzi della corrente che ci sono attualmente in Italia 😂
2.113kg, per un auto elettrica, sono tanti? Certo, non è una Tesla, che è molto più efficiente e pesa molto meno, però oh, se guardi auto come BMW, VW, Mercedes, capisci che questa pesa nulla in confronto ad altre di segmento simile...
A Copenhagen le regalavano, qui ce ne sono una marea di ste Polestar! Secondo me anche esteticamente merita molto più di Tesla, ricorda una delle super futuristiche Volvo degli ultimi tempi, non a caso mi pare che prima che se la comprassero i cinesi, guardacaso, fosse una branchia di Volvo.
bella davvero, innovativa anche nel design pero i prezzi sono fuori di testa, è ancora impensabile che l'elettrico possa essere il futuro a queste condizioni (50.000$ per l'assetto base poi) l'80% del mondo non se la può permettere, mi domando a cosa serva fare tutti questi modelli in stile super car se non si rendono accessibili
Lho presa a noleggio e lho guidata da zurigo a Roma andata e ritorno,molto comoda e veramente potente, questa versione è tecnologicamente più avanzata della versione classica.
Bisognava fare l'abbonamento però anche perché chiunque abbia una macchina elettrica è difficile che vada avanti con i prezzi al consumo, è poco sostenibile. In merito alle app ecc ecc il tutto è facilmente risolvibile associando una volta la tessera all app con cui si ha l'abbonamento. Il video è bello e ben fatto ma alcune info sono un po' approssimative
Vorrei capire che calcolo hai fatto per affermare che in benzina avresti speso anche più dei 190€ sostenuti per le ricariche. Considerando una berlina endotermica di simili dimensioni e costo tipo BMW serie 3 credo sia difficile spendere più di 100€ per fare 750km…
Oddio non so, io ho una punto a benzina e per fare sì e no 1 or di macchina mi partono quasi 20€ puliti con il cambio di oggi... e non vado oltre i limiti di velocità, mo non so di preciso quanto consuma una BMW ma vorrei credere che consumi più di una punto, se non almeno il doppio... quindi facciamo sui 40€ per 1 ora, a dover fare 7 ore di viaggio come nel video sarebbero 280€, e se non è il doppio penso che almeno 10€ più di una punto ci vogliano, e sarebbero comunque 210€
@@FilippoCardoni calcoli completamente insensati. Una qualsiasi auto benzina o diesel ancora meglio, con almeno 110 cv, riesce a fare 700 km con 80 euro
BMW serie 3 berlina, con un pieno ci faccio all'incirca 1000-1100 km, guidando in maniera normale. Con il piede un po' più pesante ci faccio 700-800km. È un 2000cc 167cv, 60 litri di serbatoio, fate voi un po' il calcolo
Con 80€ di benzina in Ford Fiesta ci faccio 1100km senza nessuna sosta. Con 190€ ci faccio quasi quasi 3000km sforzandomi tanto sui consumi come fa una elettrica rinunciando la velocita e potenza. L'elettrica è proprio il futuro!
ci credo la ford fiesta ha 75 cavalli...questa ne ha 476, grazie al cazzo, anche io con un cavallo e una borraccia d'acqua, fo 10.000 km senza spendere. ma che paragone è? ahahahahahahaha
@@ilPolo23 certo però ci fai poco visto che il limite in autostrada è 130km, io con la golf eTsi con 200€ di benzina ci faccio 2700km, con quei prezzi non mi sembra proprio così vantaggioso, per fare 700km avrei speso circa 70€, una bella differenza direi!!! Giocattoli per ricchi...
193 euro per fare 800 km sono tantissimi secondo me. con la mia Peugeot 308 hybrid 225, che di media fa i 16 in autostrada, ci vanno circa 1.5 pieni. Quindi circa 110 euro.. Tralasciando il risparmi di tempo, ovviamente...
Quindi voi termici l'autostrada non la pagate... Per di piu ha fatto tutto senza abbonamenti, dove avrebbe speso la meta'. Poi non entro nel merito delle manutenzioni e tagliandi...
Non sto dicendo sicuramente questo. Ma lui ha menzionato come costi 193 euro solo ed unicamente di ricariche, non pedaggio o altro. Se dobbiamo prendere in considerazione il costo di ricarica per tutto il viaggio, su un auto a benzina ci fai più di 100 litri di benzina e a meno che non hai un V12, con 100 litri di benzina ci fai almeno 1300 km
@@lucad8898 Posso dirti allora che lui ha sbagliato a non fare un abbonamento, avrebbe speso meno della meta'. Questa gente che fa questi video, fanno i fenomeni con i soldi degli altri. Tranquillo che se dovesse pagare lui fa 3 abbonamenti, non uno
Provata qualche mese fa a francoforte, molto bella, una delle elettriche piu valide del mercato, 480cv linearissimi, Polestar farà tanta concorrenza a parer mio!
Nel 2015 ho guidato diverse volte una BMW i3, autonomia di circa 160 km in elettrico ma essendo dotata di un generatore a benza, con un serbatoio da 11 litri, in teoria facendo rifornimento si potevano fare anche viaggi lunghi..beh direi che dopo circa 10 anni mi aspettavo molto di più dagli EV.
Comunque quando sei andato nelle colonnine a Napoli c'è scritto sul cartellone 480Kwh non Kw, quindi è la capacità (energia) non la potenza (velocità di ricarica). Forse intendevano qualche abbonamento che i primi 480Kwh erano scontati o qualcosa del genere bho. Bel video, bella auto
no invece é giusto. Molte colonnine sono future proof. Anche se non esistono al momento macchine capaci di andare cosi veloci (il massimo attuale é stile 270kwh della porsche taycan), le colonnine le fanno già da 480KWh perché lo possono già fare. Altrimenti fra 3 anni stanno li a dover smontare tutto e rifare tutto da capo. Non avrebbe senso. Fra 10 anni la velocità sarà folle. E avere una colonnina da 150kwh sarebbe ridicolo. Quindi é perfettamente logico il panello
Devo dire che è la cosa che più mi ha stupito è stato il consumo nel viaggio totale tra ricarica casello e autogrill…. Senza dubbio in aereo andata e ritorno 1 classe risparmio.
Va bene che Polestar ti paga, però non possiamo dire che una macchina elettrica al momento, sia come una macchina termica per fare viaggi lunghi o per chi non abbia un posto auto di proprietà. Cerchiamo di essere un pochino obiettivi!
Hai speso così tanto per ricaricare perché non hai fatto l’abbonamento (Be-charge o Enel X-Way). Però chiunque abbia un auto elettrica in Italia ha l’abbonamento in modo da spendere un terzo, o anche meno, rispetto a quanto hai speso te. 👍
sìsì, aspetta qualche anno, quando tutti i gonzi e convintoni del risparmio tesserato comprerano l'elettrica ed aumenta esponenzialmente la domanda di energia... e vedrai i tuoi abbonamenti quanto ti faranno risparmiare, senza un garage, senza un costoso fotovoltaico, senza parcheggio privato dotato di colonnina personale e tutti in coda anche di notte alle stazioni di ricarica. Ammesso e non decretato per legge che si sveglino a costruirne centinaia di migliaia dappertutto... con relative centrali di produzione d'energia, sarà tutto bellissimo,risparmioso e vantaggioso.
Il problema principale sono i tempi di ricarica, 9 ore da milano a Napoli sono assurdi a "cose normali" Immaginiamoci i primi di agosto quando ci sono spostamenti di milioni di persone...il sistema va al collasso.
Con la mia 640d (che non è proprio l’auto con i consumi migliori del mondo) ho fatto Varese-Parigi con un pieno (100€ quasi tondi), a velocità da codice in circa un’ora in più del tempo impiegato per fare Milano-Napoli con la Polestar, viaggiando su un salotto premium e con il feeling di un 6 cilindri biturbo. Le EV hanno ancora molta strada da fare!
Col disel era la stessa cosa con una macchina ovviamente adeguata che consuma poco che ce ne stanno molte non cambia niente ! Mio pensiero lbelettrico si ma per gli appassionati ! Bisogna lavorarci molto ancora per le batterie e ricariche da poter far cambiare ideea a tutti
è una diretta rivale di Tesla model 3. Assumendo parità di prezzo ritengo tesla sia comunque meglio per tutto il Know how che solo lei possiede, l'ecosistema, gli aggiornamenti, i superchargher, il design (onestamente mi piace di più Tesla) etc......ma considerando che ora una model 3 in Lombardia costa 30k e nel resto d'Italia 36k non c'è veramante la ben che minima concorrenza...
Ci credo ha caricato a consumo sulle DC, io alle stesse colonnine a cui ha caricato con abbonamento flat ci faccio il pieno con 17€.. Jakidale non possedendo un auto elettrica avrà preferito ricaricare a consumo.. ma troppo facile condannare l’elettrico se si è mal informati..
Basta con questo paragone.... I motori termici sono inefficienti e vanno sostituiti. L'elettrica non sarà il futuro? Ma basta spargere letame sul pianeta solo per non fare una sosta in più quella remota volta che faccio più di 200km in un viaggio
@@EnricoManuti Diciamoci la verità, è facile condannare l'elettrico per il semplice fatto che non esistono motivi reali per preferirlo ad un diesel. iniziamo dal costo da sostenere inizialmente, quello di acquisto, che è decisamente più conveniente nell'endotermico. Passiamo all'autonomia, che ovviamente è a favore del diesel, così come i tempi di percorrenza. Tenuta del valore dell'auto negli anni chiaramente a favore dell'endotermico visto e considerato come la tecnologia avanza velocemente e risulti sconveniente l'acquisto di un'auto elettrica usata di 5/7 anni prima. Senza contare il naturale e fisico degrado della batteria nell'arco di 12 anni, che è la vita media del parco auto italiano. Non citarmi come argomentazione a favore dell'elettrico i costi di manutenzione, che nelle auto moderne ormai sono irrisori.
Ciao jaki bel video ( come sempre ) volevo dirti che c'è un ragazzo che pubblica i tuoi video nel suo canale senza dare i crediti. Il tipo si chiama "Apple supporto"
usando viamichelin mettendo come auto una familiare e il prezzo della benzina a 1.885 ci sarebbero volute 7 ore e 10 minuti di viaggio (circa) spendendo 150€ tra benzina e caselli di autostrada
Auto molto carina! Sta pian piano arrivando anche qui ad Abu Dhabi. A quando il nucleare in Italia? 🥰 A questo punto, l'elettrico costa più dei diesel/benzina. Con la mia vecchia Megane (motore DCI 1.5) facevo tra i 900km e i 1100km con 56L di diesel.
L auto elettrica e il capriccio del momento...10 Anni e non sarà così più discusso...parliamo di Toyota mirai ad idrogeno...😊😅.... personalmente non odio l elettrico..dico solo che va bene solo in città e piccoli spostamenti...dopo....a parte Tesla...ti viene solo il mal di testa per le ricariche...e poi...vogliamo parlare dei costi di ricarica??
Io la voglio con iOS 🙂 e comunque con questi tempi di ricarica, immaginiamo un esodo vacanziero ad agosto quando l'autostrada è ingolfata di auto ed al distributore trovi 4-5 macchine in fila prima di te per ogni colonnina. I 46 minuti o poco meno, diventano ore di attesa.
non per fare polemica ma per chiarezza (io ho macchina termica). Oramai tutte le colonnine sono appoggiate ad APP e chilometri prima sai se è libera, se è rotta, se è in manutenzione e/o se è occupata e udite udite la puoi anche prenotare per un orario di arrivo che il navigatore ti dice (tiene conto delle condizioni atmosferiche, del traffico e di incidenti).
Non hai parlato dei lati positivi che contraddistinguono questa Polestar..ovvero l'assetto Ohlins da paura e i freni Brembo di fascia alta, per il resto andrebbe confrontata con la Model Y, pesa un botto, autonomia inferiore a Tesla e rapporto qualità prezzo sono indietro parecchio.. il 25% in più come prezzo per quale qualità in più?
11:48 sto scoprendo solo ora che le macchine elettriche non hanno nessun tipo di riffrigerante per raffredarla. ha solo il liquido lavavetri "spruzzi" - le auto a carburante, le mie anche se molto vecchie funzionano ancora, per fortuna hanno: (1) liquido lavavetri "spruzzi" (2) carburante (3) condensa climatizzatore (4) antigelo (liquido rosso) (5) liquido radiatore (o liquido di raffreddamento) (6) l'olio dei freni (7) olio motore (8) l'olio del servosterzo (9) l'olio del cambio (10) AdBlue (solo nelle auto nuove) nelle mie non c'e'.
Quello che mi fa impazzire di questi video entusiastici, sempre, è il minimizzare sulla diversa modalità di viaggiare dove sembra... pare... che fare tre soste per compiere 900 km sia una cosa fisiologica, oltre al fatto che metterci due ore in più sia quasi accettabile. Al paese mio, faccio viaggi da 800 in 7 ore con una sosta di 15 minuti se va bene... e come me conosco tanta gente che VIAGGIA, non caz.zeggia tra interfaccia e colonnine... senza contare il fatto che tocca pure andare decisamente "piano" . Comprendo e capisco perfettamente i limiti di questa tecnologia, ma per favore, smettiamola di adulclorare l'esperienza di guida utile allo scopo, viaggiare. Diesel resisti... ho da vivere ancora 30... forse 40 anni... resisti... non ce la posso fare... A meno che non vedrò una EV comportarsi esattamente come una termica, esattamente come.
se non fai viaggi da 800km ogni settimana direi che un'ev è perfetta, poi per quelle due volte all'anno ci può anche stare metterci un'oretta e mezza in più
@@elia6295 Mah... guarda... lo capisci che si tratta di un compromesso? Potremmo stare ore a disquisire. Non viaggiamo tutti alla stessa maniera. Gli youtuber sicuramente la fanno comoda e semplice la questione... Quando vedrò un test fatto con 4 persone a bordo + bagaglio pieno a scoppiare a 150 in autostrada x 900 km, voglio vedere quante soste saranno necessarie. Altro che un'oretta e mezza in più... Ovviamente di stress-test io in giro non ne vedo, e se ne trovate, vi scongiuro, mostratemeli.
@@gilles72ms secondo me la fai troppo lunga, è molto conveniente in molti casi poi certo magari per fare viaggi nel 2023 che esistono da poco queste macchine elettriche magari non sono così utili ma io direi che non sono per niente male visto il fatto che possono decisamente migliorare.
Ho smadonnato pure io per configurare l'app, poi leggendo le faq ho visto che per fare il paring con il cellulare come digital key c'è bisogno che tutte le chiavi fisiche siano presenti nella macchina, credo per un discorso di sicurezza.
ma da quale stella stai candendo per scrivere una roba del genere? 🤣🤣🤣 vatti a sentire radio maria lì si che ci sono le pause di silenzio e riflessione
Ma il logo è palesemente la vecchia Rai
L’ho pensato anche io ahahahahahah palese
veroo
si ma è bellissimo
L'ho pensato anche io,subito
io ho un canale youtube 🥹🥺🥹
12:34 fatalità incontri Matteo quando hai appena aperto il vano anteriore...
😂😂😂😂
nelle opzioni colore avrei messo anche un blu puffo fluo come tributo al nome originale di polestar ovvero Cyan Racing
Bel video prenderò spunto da questo video per un mio prossimo su CZcams!❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
La cosa strafiga sono le cinture arancioni diciamocelo😂 per quanto semplici, nessuno le ha mai fatte ahaha🎉
10:21 diciamo che se si parcheggia il più possibile vicino alle colonnine probabilmente spazio laterale per poter passare c'e ne, se la si lascia buttata in mezzo ovviamente no
Bella auto davvero, provata in versione long range single motor. Tuttavia (e ne faccio un discorso generale) dopo il taglio prezzi di Tesla a marzo molte auto elettriche, tipo la Polestar 2, sono fuori mercato. La standard range costa 8mila euro in piú di una model 3 base. La long range dual motor costa 10mila in piú della model 3 long range. Ci sono auto elettriche fatte bene, come la Polestar, le Hyundai alcune tedesche, ma attualmente sono quasi fuori mercato
Ho testato anche io la performance pack in Lussemburgo. Stabilità e accelerazione eccezionali, eroga più di 470 cavalli e i consumi sono ovviamente alti, rifarei un test con il Long Range Single Motor che è la vera sfida della nuova versione con batteria da 82 kWh.
Sospensioni Ohlis regolabili!!!
Jaky: neanche un accenno
190 euro di benza ci fai andata e ritorno e rifornisci in 10 con pisciata incorporata🤣
queste marchette all'elettrico non le capirò mai, la gente usa il cervello solo quando fa comodo...autonomia ridicola, costi del mezzo folli e costi della ricarica alti, green solo nel nome, problemi su problemi, smaltimento non pervenuto e lo chiamano anche futuro, io boh
si peccato che ha pagato 3 volte quello che poteva per ignoranza. bastava fare la flat becharge e ne spendeva 60. l'ignoranza costa.
@@GabrieleBonetti E con Tesla avresti anche lo sconto di becharge. Milano Napoli, fatta giorno 2, ho speso 23€ di ricarica, sto qui ha speso 190€, CENTONOVANTA, ma nemmeno se ci andava in aereo spendeva 190€, forse in taxi...
@@GabrieleBonetti conviene un abbonamento flat per fare una sola prova?
@@michelecampus_ a sto punto credo di sì
Jaki sei uno dei pochi youtuber in Italia che fa video che ti fanno stare attaccato allo schermo e oltretutto anche belli.
Continua così
Torino-napoli 173,60, di cui 73,60 sono i pedaggi. (Benzina a 1,88) Direi che è stato super costoso viaggiare con questa polestar.
Con gli abbonamenti ti costa meno della metà
Nessun senso, io ci mettevo meno a piedi
@@mikeperfectsamsung hai ragione, io ci ho messo di meno strisciando
L'elettrico è già obsoleto... sono andato con un mio amico che ha l'auto elettrica, da brescia a padova, dovevamo fare sosta altrimenti arrivavamo col 2%, siamo andati alla colonnina super charger, ma siccome erano.attaccate altre 6 (non 200 🤣) macchine si caricava lentissimo, allora abbiamo cambiato altri 3 posti, perché erano tutti pieni, l'unico libero era al mc donald, sosta obbligata e ci è toccato pranzare alle ore 11:30... un'odissea per fare neanche 200 km...
se viaggi senza abbonamento è normale. Gli abbonamenti sono fatti apposta per abbattere anche ad un terzo i costi.
Sarebbe bello fare un ragionamento sul costo della ricarica della auto elettriche. Con 193 € la mia auto a Diesel fa circa 1900 km, anche se ne facesse 1500 sarebbe comunque il doppio, togliendo anche i tempi di ricarica. Il prezzo alto della auto elettriche anni fa era "giustificato" dal risparmio sulla ricarica. Passare ad un auto elettrica ora per una persona comune, non solo è una spesa folle all'acquisto ma è anche sconveniente nel lungo periodo con le ricariche...
eh ma... gli entusiasti, i cuggini concessionari, con i produttori e marchettari vogliono i tuoi soldi. Ecologìa ora si chiama così. """Ecologicamente""" insostenibile per la maggioranza delle tasche, delle strade condominiali di moltissime città.
Se ti fai un abbonamento paghi un cazzo di sarebbe fatto il viaggio con circa 60 euro
con la mia diesel, con 190€ ci faccio anche più di 2000km….
Giocattoli 😂😂😂
ho una macchina elettrica e con i pannelli solari non pago benzina da 2 anni e non pago praticamente l’elettricita👍
Ho visto solo ora questo video, ma ne approfitto per argomentare, anche perché ho visto un sacco di cose sbagliate in questo video, essendo possessore di un'auto elettrica è giusto fare informazione:
1) Se sai di dover fare un viaggio (lungo o corto che sia), perché partire con l'auto quasi scarica? E' come se partissi in riserva per fare 1000km, di norma sarebbe opportuno caricare al 100% se il giorno dopo bisogna viaggiare, ancora meglio se in garage.
2) Per i prezzi delle colonnine (anche HPC o DC in generale), perché pagare a prezzo pieno quando con un semplice abbonamento avresti risparmiato parecchi soldi, io l'anno scorso per fare 1200km ho speso meno di 50 euro con un abbonamento Enel X JuicePass, tu sei riuscito a spenderli per una sola ricarica.
3) Alla prima ricarica hai caricato per 47 minuti, cosa che con la Polestar 2 mi sembra un tantino eccessivo viste le velocità di ricarica che supporta, la mia Ioniq 5 non credo di averla mai lasciata più di 30 minuti a caricare, ma sarà anche grazie all'architettura da 800v,
4) Essendo la navigazione sviluppata insieme ad Android, se avessi usato ABRP per il viaggio avresti caricato anche di meno.
Le informazioni è buono darle bene, ma purtroppo una cosa che ho notato in Italia è che non si vuole fare informazione nel modo giusto.
Se i ‘piccioni che belli’, quelli che fai vedere all’inizio del video, cagano sull’auto nello schermo si vede?
Sarebbe fighissimo!
200 euro di elettricità e poi i pedaggi? Che saranno circa 70 euro.
Forse non è ancora così conveniente fare dei viaggi con una macchina elettrica!
Jaky ha fatto le ricariche senza alcun abbonamento, per questo ha speso un botto.
Avrei parlato molto più dei costi di ricarica, sei riuscito a spendere tantissimo quando non c’era bisogno. Farei anche un ripassino di concetti come potenza ed energia, kW e kWh.
Senza abbonamento ha pagato 0,90 kw con abbonamento paghi solo 0,30
milano-napoli con golf gti 80/90 euro di benzina. costa ancora troppo l'elettrico
3:57 quindi mi state dicendo che posso giocare a Clash of Clans, direttamente nello schermo della macchina? haha. A parte gli scherzi, questa Polestar sembra molto interessante, penso che su alcune cose lo zio Elon Musk dovrebbe prendere appunti =)
4:22 Napoli campione 🤣🤣🤣
Viaggi in elettrico, e spunta il Valenza! 😂😂😂 Bellissimo!
Per forza... Sta sempre a ricaricare....
Con 62€ ci arrivavo con il mio Diesel sempre a 140 km/h senza soste altro che 190€+soste obbligatorie… c’è ancora molta strada da fare ma sono fiducioso sull’elettrico
Se il genio avesse utilizzato gli abbonamenti avrebbe speso meno della metà e soldi gli restavano. Prova ad andare su internet con il tuo cellulare senza abbonamento e dopo con abbonamento, capirai di cosa sto parlando...
Anche io con la mia diesel cambio automatico faccio 900 km con clima a 130 orari, ma non ha senso paragonarle, sono concetti di spostamento completamente differenti. Se compro elettrico è perché non sono interessato al diesel e viceversa. Ha lo stesso senso che dire a un vegetariano "Con la mia bistecca mi sono riempito più della tua insalata"
suppongo lei abbia un diesel da 475 cv
@@ZagoDj basta un 110 cv non ti preoccupare, al massimo fai una sosta e fai 20€, spendi sempre meno
@@alessandro_rs continui a non capire, continuate a confrontare macchina da 100cv scarsi con macchina da quasi 500cv. I confronti vanno fatti a parità di potenza prima di dire con la mia faccio 1000km. Anche con una panda 1.3 basta metterci un serbatoio da 100litri e ne fai 2000 di km. Continuate a confrontare macchine che non c’entrano nulla l’una con l’altra.
Complimenti Jacki, sei riuscito a fare una bella pubblicità all'auto e contemporaneamente una pessima pubblicità all'auto elettrica con i costi delle ricariche a consumo. Non era facile fare quasi peggio dei giornalisti.
🗿🍷
scusa ma se hai qualche critica argomenta, altrimenti fai la figura del troll
Vero 😅
si diciamo che i costi di ricarica in autostrada sono ASSURDI e SCANDALOSI. Pochi youtuber o giornalisti ne parlano ma sarebbe ora che qualcuno faccia qualcosa.
Ricaricare a casa costa attualmente 0.18€/Kwh (con tutto il casino della crisi energetica ecc). Quindi un pieno di 78Kwh ti costa 14.04€. Il costo ai 100km é di circa 3.51€.
In autostrada invece, fuori abbonamenti vari e carte speciali sei a 1.1€/Kwh quando ti va bene (con abbonamento poco meno comunque).
Cioé paghi 85.8€.
Una cosa indecente.
Cioé con quei 85.8€ ci fai stile 350km se ti va bene. Non certo 800km, qualsiasi macchina tu abbia.
Il costo ai 100km é di circa 24.5€! Cioé 7 volte di più.
Con un termico a benzina che consuma 7.6L/100km sei a 12.92€/100km (non parlo neanche del diesel ovviamente).
Non bisogna essere Einstein per capire che costa addirittura il doppio!!!!!
Se devi fare dei viaggi cosi ogni tanto alla fine ci guadagni perché se ricarichi a casa spendi 3.5 volte meno che con un termico.
Ma se devi farlo proprio per lavoro stile commerciale ecc. e devi fare molta autostrada, sei finito.
Va detto comunque che se esci dall'autostrada trovi facilmente delle colonnine da 150Kwh a 0.6€/Kwh e li sei sui 13€/100km.
Tipo le Tesla super charger che comunque non sono quasi mai in autostrada oppure altre marche come Ionity ecc.
Per fortuna con delle app stile chargemap e ABRP ecc si riesce a trovare delle colonnine a velocità e prezzi decenti contemporaneamente mentre guidi. E puoi quindi scegliere di fermarti a una colonnina o andare oltre visto che il prezzo te lo mette già nella app. E direi che pagare oltre i 0.6€/Kwh non ha proprio alcun senso.
Ma é comunque ora di legiferare e armonizzare il tutto.
Attualmente la ricarica pubblica é un vero bordello. Prezzi che vanno da 0.3€/Kwh a 1.6€/Kwh con rapporti prezzi/kwh assurdi.
Forse hai ragione visto che sono dei cessi e costano carissime io andro' a benzina fino alla morte voglio sentire i pistoni che fischiano con i miei modesti 230 CW altro che sirenette e fischietti vari oltre il costo delle ricariche esosi preferisco metterli di carburante che di energia elettrica ciao
Forza Napoliiiii🎉🎉
Che BOMBA i video di JAKIDALE !!! 💚💙🚀
Pesa come un Hummer, é una follia!!! Consuma l’elettricità di un condominio intera! 😂 ottima con i prezzi della corrente che ci sono attualmente in Italia 😂
2.113kg, per un auto elettrica, sono tanti? Certo, non è una Tesla, che è molto più efficiente e pesa molto meno, però oh, se guardi auto come BMW, VW, Mercedes, capisci che questa pesa nulla in confronto ad altre di segmento simile...
Bellissima tuta ! 😀
Hanno senso queste full elettriche? Tra prezzo di acquisto e spesa per le ricariche per quanto mi riguarda le ibride sono meglio a oggi.
secondo me dovresti fare recensioni di gadget elettronici e lasciar perdere le auto che sono cose serie da recensire visto quel che costano
non è una recensione, è uno spot.
A Copenhagen le regalavano, qui ce ne sono una marea di ste Polestar! Secondo me anche esteticamente merita molto più di Tesla, ricorda una delle super futuristiche Volvo degli ultimi tempi, non a caso mi pare che prima che se la comprassero i cinesi, guardacaso, fosse una branchia di Volvo.
Allora passo a Copenaghen per prendere gratis una Polestar e torno in Italia 😂
Branca…
@@albussilence6020 bi lo
Polestar era un allestimento delle volvo..e poi ci hanno fatto un marchio
@@enniogreco8914 grazie, questa è un info che non conoscevo! 🙏
"colgo l'occasione per mostrarvi cosa abbiamo sotto al cofano""
"nulla"
I serbatoi sparati degli ammortizzatori Ohlins si son offesi 😅
bella davvero, innovativa anche nel design pero i prezzi sono fuori di testa, è ancora impensabile che l'elettrico possa essere il futuro a queste condizioni (50.000$ per l'assetto base poi) l'80% del mondo non se la può permettere, mi domando a cosa serva fare tutti questi modelli in stile super car se non si rendono accessibili
il logo sembra quello della rai vecchio
Che emozione leggere Pozzuoli sul navigatore ❤❤❤
Tra i vicoli di Napoli deve essere emozionante posteggiarla...
@@robylibero1771 ovunque bro
@@robylibero1771 qualche problema ?
@@chri.costantino___1997 molti meno problemi dei tuoi, tranquillo. Torna a cuccia.
Lho presa a noleggio e lho guidata da zurigo a Roma andata e ritorno,molto comoda e veramente potente, questa versione è tecnologicamente più avanzata della versione classica.
li vedo tutti a 90km/h in autostrada i teslari 😃 con i TIR che li sfanalano
190€ so tantissimi
Bisognava fare l'abbonamento però anche perché chiunque abbia una macchina elettrica è difficile che vada avanti con i prezzi al consumo, è poco sostenibile. In merito alle app ecc ecc il tutto è facilmente risolvibile associando una volta la tessera all app con cui si ha l'abbonamento. Il video è bello e ben fatto ma alcune info sono un po' approssimative
Abbiamo bisogno di un video sulla NAM X
Vorrei capire che calcolo hai fatto per affermare che in benzina avresti speso anche più dei 190€ sostenuti per le ricariche.
Considerando una berlina endotermica di simili dimensioni e costo tipo BMW serie 3 credo sia difficile spendere più di 100€ per fare 750km…
quanto costa fare rifornimento in autostrada?
Oddio non so, io ho una punto a benzina e per fare sì e no 1 or di macchina mi partono quasi 20€ puliti con il cambio di oggi... e non vado oltre i limiti di velocità, mo non so di preciso quanto consuma una BMW ma vorrei credere che consumi più di una punto, se non almeno il doppio... quindi facciamo sui 40€ per 1 ora, a dover fare 7 ore di viaggio come nel video sarebbero 280€, e se non è il doppio penso che almeno 10€ più di una punto ci vogliano, e sarebbero comunque 210€
@@FilippoCardoni calcoli completamente insensati. Una qualsiasi auto benzina o diesel ancora meglio, con almeno 110 cv, riesce a fare 700 km con 80 euro
BMW serie 3 berlina, con un pieno ci faccio all'incirca 1000-1100 km, guidando in maniera normale. Con il piede un po' più pesante ci faccio 700-800km. È un 2000cc 167cv, 60 litri di serbatoio, fate voi un po' il calcolo
@@TECNODANTEC esatto! mio padre ha una Macan e con 700km non spende più di 100 euro
Con 80€ di benzina in Ford Fiesta ci faccio 1100km senza nessuna sosta. Con 190€ ci faccio quasi quasi 3000km sforzandomi tanto sui consumi come fa una elettrica rinunciando la velocita e potenza. L'elettrica è proprio il futuro!
ci credo la ford fiesta ha 75 cavalli...questa ne ha 476, grazie al cazzo, anche io con un cavallo e una borraccia d'acqua, fo 10.000 km senza spendere. ma che paragone è? ahahahahahahaha
@@ilPolo23 certo però ci fai poco visto che il limite in autostrada è 130km, io con la golf eTsi con 200€ di benzina ci faccio 2700km, con quei prezzi non mi sembra proprio così vantaggioso, per fare 700km avrei speso circa 70€, una bella differenza direi!!! Giocattoli per ricchi...
Bell sta machin guagliò
La macchina con lo stemma della Rai...
193 euro per fare 800 km sono tantissimi secondo me. con la mia Peugeot 308 hybrid 225, che di media fa i 16 in autostrada, ci vanno circa 1.5 pieni. Quindi circa 110 euro.. Tralasciando il risparmi di tempo, ovviamente...
Io con la mia Seat Leon a gpl spenderei 66 € 😂
Io con la zoe se facessi tutti i lidl ci andrei senza spendere 1 euro!
Quindi voi termici l'autostrada non la pagate... Per di piu ha fatto tutto senza abbonamenti, dove avrebbe speso la meta'. Poi non entro nel merito delle manutenzioni e tagliandi...
Non sto dicendo sicuramente questo. Ma lui ha menzionato come costi 193 euro solo ed unicamente di ricariche, non pedaggio o altro.
Se dobbiamo prendere in considerazione il costo di ricarica per tutto il viaggio, su un auto a benzina ci fai più di 100 litri di benzina e a meno che non hai un V12, con 100 litri di benzina ci fai almeno 1300 km
@@lucad8898 Posso dirti allora che lui ha sbagliato a non fare un abbonamento, avrebbe speso meno della meta'. Questa gente che fa questi video, fanno i fenomeni con i soldi degli altri. Tranquillo che se dovesse pagare lui fa 3 abbonamenti, non uno
Provata qualche mese fa a francoforte, molto bella, una delle elettriche piu valide del mercato, 480cv linearissimi, Polestar farà tanta concorrenza a parer mio!
Tu sei stato a Francoforte a provarla? Ahahahahhah certo certo
@@weirdscenes82 ma te che cazzo ne sai hahah
@@weirdscenes82 che ne sai che magari ha un amico a francoforte che c’è l’ha, oppure l’ha noleggiata?
@@weirdscenes82 Fra, francoforte...non doveva andare insieme a Space X...Francoforte, ma dove vivi nella giungla?
@@weirdscenes82 te sei rimasto al paleolitico. Non so se lo sai, ma al giorno d'oggi si gira in Europa in uno schiocco di dita.
Anche solo vedere (12:01) uscita Lago Patria per me che sono di zona è goduria...🤣
Pantaloni Dell Napoli. Forza Napoli 💙
ciao JAKI!
Nel 2015 ho guidato diverse volte una BMW i3, autonomia di circa 160 km in elettrico ma essendo dotata di un generatore a benza, con un serbatoio da 11 litri, in teoria facendo rifornimento si potevano fare anche viaggi lunghi..beh direi che dopo circa 10 anni mi aspettavo molto di più dagli EV.
8:53 mi fermo, neppure questa volta mi avete convinto a prendere un elettrica.. avanti il prossimo!
TUTTO BELLO‼️😉...di negativo sempre e solo i costi...ti è costato un botto ‼️
Eh... L’elettrico Il solto paradiso😉‼️
Comunque quando sei andato nelle colonnine a Napoli c'è scritto sul cartellone 480Kwh non Kw, quindi è la capacità (energia) non la potenza (velocità di ricarica). Forse intendevano qualche abbonamento che i primi 480Kwh erano scontati o qualcosa del genere bho. Bel video, bella auto
Ottima osservazione
Hanno semplicemente sbagliato l’unità di misura, come ammesso nei giorni seguenti dallo stesso operatore
no invece é giusto. Molte colonnine sono future proof. Anche se non esistono al momento macchine capaci di andare cosi veloci (il massimo attuale é stile 270kwh della porsche taycan), le colonnine le fanno già da 480KWh perché lo possono già fare.
Altrimenti fra 3 anni stanno li a dover smontare tutto e rifare tutto da capo. Non avrebbe senso.
Fra 10 anni la velocità sarà folle. E avere una colonnina da 150kwh sarebbe ridicolo.
Quindi é perfettamente logico il panello
@@farodopi5170 la potenza di ricarica si misura in kW, non kWh
Devo dire che è la cosa che più mi ha stupito è stato il consumo nel viaggio totale tra ricarica casello e autogrill…. Senza dubbio in aereo andata e ritorno 1 classe risparmio.
Bellissimo video
Il logo ricorda quello della rai...cmq bella, molto più della Tesla, una linea decisamente più vicina ai nostri gusti...
Va bene che Polestar ti paga, però non possiamo dire che una macchina elettrica al momento, sia come una macchina termica per fare viaggi lunghi o per chi non abbia un posto auto di proprietà.
Cerchiamo di essere un pochino obiettivi!
Hai speso così tanto per ricaricare perché non hai fatto l’abbonamento (Be-charge o Enel X-Way). Però chiunque abbia un auto elettrica in Italia ha l’abbonamento in modo da spendere un terzo, o anche meno, rispetto a quanto hai speso te. 👍
sìsì, aspetta qualche anno, quando tutti i gonzi e convintoni del risparmio tesserato comprerano l'elettrica ed aumenta esponenzialmente la domanda di energia... e vedrai i tuoi abbonamenti quanto ti faranno risparmiare, senza un garage, senza un costoso fotovoltaico, senza parcheggio privato dotato di colonnina personale e tutti in coda anche di notte alle stazioni di ricarica. Ammesso e non decretato per legge che si sveglino a costruirne centinaia di migliaia dappertutto... con relative centrali di produzione d'energia, sarà tutto bellissimo,risparmioso e vantaggioso.
Polestar è per Volvo l'equivalente di AMG per Mercedes, M per BMW. Polestar veniva proposto come allestimento sportivo per alcune Volvo
Il problema principale sono i tempi di ricarica, 9 ore da milano a Napoli sono assurdi a "cose normali" Immaginiamoci i primi di agosto quando ci sono spostamenti di milioni di persone...il sistema va al collasso.
Con la mia 640d (che non è proprio l’auto con i consumi migliori del mondo) ho fatto Varese-Parigi con un pieno (100€ quasi tondi), a velocità da codice in circa un’ora in più del tempo impiegato per fare Milano-Napoli con la Polestar, viaggiando su un salotto premium e con il feeling di un 6 cilindri biturbo.
Le EV hanno ancora molta strada da fare!
senza ricordare che è anche bellissima la BMW...a differenza di questa che secondo me da ogni angolazione fa imbarazzo!
Col disel era la stessa cosa con una macchina ovviamente adeguata che consuma poco che ce ne stanno molte non cambia niente !
Mio pensiero lbelettrico si ma per gli appassionati ! Bisogna lavorarci molto ancora per le batterie e ricariche da poter far cambiare ideea a tutti
Grande ❤ Jaki 🎉
Ciao jaki sei il migliore
E niente, il dover aspettare per ricaricare, e lo smaltimento delle batterie, mi bloccherà per sempre dall'acquisto dell'elettrico.
è una diretta rivale di Tesla model 3. Assumendo parità di prezzo ritengo tesla sia comunque meglio per tutto il Know how che solo lei possiede, l'ecosistema, gli aggiornamenti, i superchargher, il design (onestamente mi piace di più Tesla) etc......ma considerando che ora una model 3 in Lombardia costa 30k e nel resto d'Italia 36k non c'è veramante la ben che minima concorrenza...
Come finiture però sempre fatta molto meglio di Tesla…
Maglia a parte, i tuoi video sono sempre super interessanti e dettagliati. Bravo! Forza Juve 😜
Grazie jaki che cele fai conoscere
Con 80€ di pieno diesel arrivavo senza soste
Ci credo ha caricato a consumo sulle DC, io alle stesse colonnine a cui ha caricato con abbonamento flat ci faccio il pieno con 17€..
Jakidale non possedendo un auto elettrica avrà preferito ricaricare a consumo.. ma troppo facile condannare l’elettrico se si è mal informati..
Basta con questo paragone.... I motori termici sono inefficienti e vanno sostituiti. L'elettrica non sarà il futuro? Ma basta spargere letame sul pianeta solo per non fare una sosta in più quella remota volta che faccio più di 200km in un viaggio
Se hai un'auto elettrica e sei furbo ti fai un abbonamento, con 80 euro a 0.32cent/kWh ci fai quasi 1800km e anche di più.
@@EnricoManuti Diciamoci la verità, è facile condannare l'elettrico per il semplice fatto che non esistono motivi reali per preferirlo ad un diesel. iniziamo dal costo da sostenere inizialmente, quello di acquisto, che è decisamente più conveniente nell'endotermico. Passiamo all'autonomia, che ovviamente è a favore del diesel, così come i tempi di percorrenza. Tenuta del valore dell'auto negli anni chiaramente a favore dell'endotermico visto e considerato come la tecnologia avanza velocemente e risulti sconveniente l'acquisto di un'auto elettrica usata di 5/7 anni prima. Senza contare il naturale e fisico degrado della batteria nell'arco di 12 anni, che è la vita media del parco auto italiano. Non citarmi come argomentazione a favore dell'elettrico i costi di manutenzione, che nelle auto moderne ormai sono irrisori.
Love Diesel
Al momento Tesla model 3 con incentivi viene attorno ai 30 mila euro. Come rapporto prezzo/prestazioni rimane imbattibile tra le full electric.
solo in Lombardia raggiunge quel prezzo
E dai uno stipendio per fare Milano Napoli 🙂 è un grand viaggiare
12:45 pensavo lo mettesse nel portabagagli
avesse avuto un motore endotermico sarebbe stata veramente piu figa, la linea è molto bella, ma con un bel motore sarebbe stata epica !
Pensa se fosse stata trainata da cavalli, sarebbe stata perfetta!
Continuo a non capire perchè jaki parla di macchine ma poi mi ricordo che i soldi oggi comprano anche le persone 😂
Ciao jaki bel video ( come sempre ) volevo dirti che c'è un ragazzo che pubblica i tuoi video nel suo canale senza dare i crediti. Il tipo si chiama "Apple supporto"
usando viamichelin mettendo come auto una familiare e il prezzo della benzina a 1.885 ci sarebbero volute 7 ore e 10 minuti di viaggio (circa) spendendo 150€ tra benzina e caselli di autostrada
Auto molto carina! Sta pian piano arrivando anche qui ad Abu Dhabi.
A quando il nucleare in Italia? 🥰
A questo punto, l'elettrico costa più dei diesel/benzina.
Con la mia vecchia Megane (motore DCI 1.5) facevo tra i 900km e i 1100km con 56L di diesel.
vabe c’è da dire che non aveva gli abbonamenti
L auto elettrica e il capriccio del momento...10 Anni e non sarà così più discusso...parliamo di Toyota mirai ad idrogeno...😊😅.... personalmente non odio l elettrico..dico solo che va bene solo in città e piccoli spostamenti...dopo....a parte Tesla...ti viene solo il mal di testa per le ricariche...e poi...vogliamo parlare dei costi di ricarica??
Credo che per essere veramente la rivale di Tesla ancora c’è strada da fare…Ma piano piano🔥
Piano piano tesla si allontana 😅 tra pochi mesi aggiornamento model 3 vedremo delle belle
Se proprio deve somigliare ad una muscle, direi Charger :P
La qualità video è bellissima, pensavo che fosse una fotocamera, no no tranquillo è iPhone 😂.
Con 190€ ci faccio quasi un 3 mesi di pieno di GPL 😅 il mondo dell'elettrico lo vedo lontano anni luce...
Io la voglio con iOS 🙂 e comunque con questi tempi di ricarica, immaginiamo un esodo vacanziero ad agosto quando l'autostrada è ingolfata di auto ed al distributore trovi 4-5 macchine in fila prima di te per ogni colonnina. I 46 minuti o poco meno, diventano ore di attesa.
Esatto non si farà mai o come dicono alcuni pochi avranno le macchine e tutti a piedi 😂
non per fare polemica ma per chiarezza (io ho macchina termica). Oramai tutte le colonnine sono appoggiate ad APP e chilometri prima sai se è libera, se è rotta, se è in manutenzione e/o se è occupata e udite udite la puoi anche prenotare per un orario di arrivo che il navigatore ti dice (tiene conto delle condizioni atmosferiche, del traffico e di incidenti).
La ho da poco, ma sono soddisfatto..... bella veramente
Devo dire che è molto bello, però c'è qualche dettaglio che non mi piace, come i fari sono tipo copiati dalla Volvo.
Che tristezza non sentire più un motore aspirato o turbo 😢
Non hai parlato dei lati positivi che contraddistinguono questa Polestar..ovvero l'assetto Ohlins da paura e i freni Brembo di fascia alta, per il resto andrebbe confrontata con la Model Y, pesa un botto, autonomia inferiore a Tesla e rapporto qualità prezzo sono indietro parecchio.. il 25% in più come prezzo per quale qualità in più?
là qualità polestar è di fascia premium al contrario di tesla che è di fascia più bassa.
@@ZagoDj beh nkn direi che tesla sia di fascia “bassa” direi “media”
temo che il ragazzo di auto ne sappia tanto quanto un'altra cosa che non nomino
@@pietrobianchi3270 sono d'accordissimo con te!
@@chri.costantino___1997 ho corretto, volevo scrivere PIÙ BASSA e mi sono perso in PIÙ
Esteticamente mi piace molto, molto di più della tesla, dentro poi ha degli interni da auto
sei ancora a Napoli? avrei piacere di offrirti un caffè!
Tutte queste soste per ricaricare e tempo in attesa per appena 800km?
"I don't know Rick, it looks fake to me"....
Jaki ormai è diventato napoletano 😂😂😂😂
11:48 sto scoprendo solo ora che le macchine elettriche non hanno nessun tipo di riffrigerante per raffredarla.
ha solo il liquido lavavetri "spruzzi"
-
le auto a carburante, le mie anche se molto vecchie funzionano ancora, per fortuna hanno:
(1) liquido lavavetri "spruzzi"
(2) carburante
(3) condensa climatizzatore
(4) antigelo (liquido rosso)
(5) liquido radiatore (o liquido di raffreddamento)
(6) l'olio dei freni
(7) olio motore
(8) l'olio del servosterzo
(9) l'olio del cambio
(10) AdBlue (solo nelle auto nuove) nelle mie non c'e'.
Ma se qualcuna ti ruba le chiavi ti prende la macchina senza neanche un antifuto o c'è qualche sistema di sicurezza che non hai fatto vedere?
Se ti rubano la chiave di qualsiasi automobile se la portano via...cosa c'entra l'antifurto?
Beh non ha detto una cosa troppo banale, magari esiste un modo per bloccarla da app
Con 190€ di gasolio vado in Zambia passando dalla Corea.
Quello che mi fa impazzire di questi video entusiastici, sempre, è il minimizzare sulla diversa modalità di viaggiare dove sembra... pare... che fare tre soste per compiere 900 km sia una cosa fisiologica, oltre al fatto che metterci due ore in più sia quasi accettabile.
Al paese mio, faccio viaggi da 800 in 7 ore con una sosta di 15 minuti se va bene... e come me conosco tanta gente che VIAGGIA, non caz.zeggia tra interfaccia e colonnine... senza contare il fatto che tocca pure andare decisamente "piano" .
Comprendo e capisco perfettamente i limiti di questa tecnologia, ma per favore, smettiamola di adulclorare l'esperienza di guida utile allo scopo, viaggiare.
Diesel resisti... ho da vivere ancora 30... forse 40 anni... resisti... non ce la posso fare...
A meno che non vedrò una EV comportarsi esattamente come una termica, esattamente come.
se non fai viaggi da 800km ogni settimana direi che un'ev è perfetta, poi per quelle due volte all'anno ci può anche stare metterci un'oretta e mezza in più
@@elia6295 Mah... guarda... lo capisci che si tratta di un compromesso? Potremmo stare ore a disquisire. Non viaggiamo tutti alla stessa maniera. Gli youtuber sicuramente la fanno comoda e semplice la questione...
Quando vedrò un test fatto con 4 persone a bordo + bagaglio pieno a scoppiare a 150 in autostrada x 900 km, voglio vedere quante soste saranno necessarie. Altro che un'oretta e mezza in più...
Ovviamente di stress-test io in giro non ne vedo, e se ne trovate, vi scongiuro, mostratemeli.
@@gilles72ms secondo me la fai troppo lunga, è molto conveniente in molti casi poi certo magari per fare viaggi nel 2023 che esistono da poco queste macchine elettriche magari non sono così utili ma io direi che non sono per niente male visto il fatto che possono decisamente migliorare.
Forza napoli sempreee
Questo video ha fatto capire chiaramente che il Diesel è la scelta migliore! Quasi 200 euro di ricarica… non ne vale la pena.
sarebbe interessante sapere quanto sarebbe costato lo stesso viaggio con una tesla
O con una disel!
Con abbonamento becharge spendevi 65€..
A conti fatti sono circa 200kw ricaricati, per 0,40€ (senza sconti il large di becharge)..
Ho smadonnato pure io per configurare l'app, poi leggendo le faq ho visto che per fare il paring con il cellulare come digital key c'è bisogno che tutte le chiavi fisiche siano presenti nella macchina, credo per un discorso di sicurezza.
Incredibile come il modello di comunicazione sia completamente privo di pause.
Il silenzio e la riflessione sono lusso al giorno d'oggi.
Lui punta a tenerti sullo schermo e la gente se ci sono delle pause inutili chiude il video
ma da quale stella stai candendo per scrivere una roba del genere? 🤣🤣🤣 vatti a sentire radio maria lì si che ci sono le pause di silenzio e riflessione
@@GioPeccati bravo stai sul pezzo! Attento a non distrarti.
@@maverickmontanari133 si chiama business , scrivendo questo, evidentemente, non sai manco cosa sia.
@@chri.costantino___1997 è arrivato anche bezos..
Col mio GPL ci arrivavo con 50€ senza soste obbligate. Siamo sicuri che l'elettrico oggi sia la scelta migliore?