Kondycja i płynność przejazdu. Moj dzień z treningu. / Vlog
Vložit
- čas přidán 2. 05. 2021
- Żeby dobrze bawić się na trasach, nie da się po prostu jeździć i tyle. Trzeba trenować, trenować i jeszcze raz trenować. Każdy z nas ma jakieś słabe punkty i trzeba je eliminować, by zwiększać naszą płynność jazdy na trasach.
Ja swoje słabości odnajduje, gdy jadę szybciej niż umiem i wtedy na trasie wychodzą wszystkie moje bolączki. Najlepszym sposobem na ich wyeliminowanie jest trening i miliony powtórzeń.
Zapraszam na odcinek z jednego dnia mojego treningu mtb. - Sport
Siema, witam! Pozdrowienia z FIX
Bardzo fajny film! Widzę duży proggres 😁👍
No staram się trenować bo wciąż tylko gadają, że mam nauczyć się jeździć 😅 Naucze się a potem będę stał przy trasie i komentował, że źle jadą 🤣
Jest git 👍
jest progres :D
Małymi kroczkami do przodu 😊
Dobrze ze niema już tamtego intra
Jeżeli planujesz zmienić napęd i chcesz poprawić kondycję, dobrym wyborem byłoby 1x12, co już jest standardem w rowerach mtb. Masz wtedy większy zakres przełożeń, możliwość jazdy w wyższej kadencji na podjazdach (w zależności od wyboru zakresu kasety i długości wózka tylniej przerzutki). Na pewno minimum to 1x11, ale jeżeli twoja piasta nadaje się do 1x12, brałabym już 12. Co do 1 z przodu możesz zmienić na tzw.owal, podobno też lepiej się na tym podjeżdża, ja niestety jeszcze nie miałam okazji. W obecnej sytuacji na rynku z shimano będzie problem z dostępnością, z sramem jest już lepiej.
Obecnie mam kasetę 11-42 11 rzędów i w sumie górna zębatka była używana z 2 razy. Chciałem kasetę gx 10-42 bo nie ma tu długich i stromych podjazdów. Kaseta 12 rzędowa znów ciężka i sporo kosztuje. Nie wiem też jak z tymi podjazdami będzie i czy np. za jakiś czas jednak znów będę podchodził pieszo 🙂
Dzięki za opinie.
@@ZluzujMajty pamiętaj, że zawsze możesz też zmienić zębatkę z przodu na większą lub mniejszą :)
No też prawda 👍
Jak ja lubię oglądać twoje filmy Marcin. Zwłaszcza takie jak ten z jazdą i pogaduchami.
PS. Odnośnie tych hopek dziobaków to myślę, że mają jakiś sens, uczysz się je jakoś pokonywać. Powiem ci że dla XC i jazdy w spdach moim zdaniem te trasu są cudne.
Pozdroo
No te hopki były by dobre, tylko kąt najazdu zjada zawieszenie. Pewnie to wina upływu czasu i może pora poprawić ten element bo trasa jest świetna.
Widać progres ale mam dla ciebie wskazówkę. Zamiast chamować w bandzie hamuj przed nią i wyprowadzają z niej bardziej rower już bez hebli, zaoszczędzisz czas i siły.
Staram się to ćwiczyć, tylko chce jechać szybciej i potem nie mogę się w bandę zmieścić i hamuję. Pewnie jeszcze parę godzin zejdzie zanim ogarnę to co napisałeś. Dzięki.
Jaką masz kamerkę
Gopro 7 black
Widać progress ale mam pytanie jak tam na dircie
A katuje pumptrack i w sumie wszystko tam sie ucze a potem idę na enduro.
Gdzie jest pierwszy single track ?
Napisz na messengera. Niby każdy wie, ale lepiej uważać.
@@ZluzujMajty dobrze pamiętam co sie stalo z niektórymi trackami- w ktore włożyłem sporo pracy. Dobrze ze mi przypomniałeś.
@@ZluzujMajty no właśnie, gdzie taka piekna miejscówka do treningu?
Priv najlepiej.
jak ja Ci zazdroszczę, że możesz sobie tak o pojechać gdziekolwiek i potrenować :(
A Ty co w więzieniu? 😅
@@ZluzujMajty a chcesz sie rowerami zmaienic? xD
Ehh to narzekanie. Wcześniej jeździłeś i było dobrze a teraz szukasz wymówki.
@@ZluzujMajty dobra motywacja, ide jezdzic :D
🤝💪
Jogurtowanie i wszystko jasne 😂
Nie no. Pewnie trzeba odrestaurować bo się wyjezdzilo o zapadło, chociaż te wybicia czasem to w kosmos 😁