Hey, ich wollte dir hier ein großes Dankeschön für dieses Video dalassen. Durch die detaillierte Anleitung (und dem Tipp eines anderen mit Lötverbindern zu arbeiten) habe ich mich getraut und es geschafft, mein Heck inkl. neuen Blinkern selbst umzubauen!! Yeah!
Für alle mit Modelljahr 2020: das Blinkerrelais sitzt hinter der linken Seitenverkleidung, Abbildung Seite 166 in der Bedienungsanleitung, rechtes Bild, Punkte A, B, C. Dort hinter den Sicherungen. Tankverkleidung wie im Video gezeigt demontieren, dazu noch vier Popnieten und zwei Inbusschrauben.
Enrique Krauss einfach mit einem Schraubendreher den Innenteil der Popnieten leicht nach innen drücken. Dann kannst sie raus fummeln. Zum Einsetzen den Stift ganz nach außen schieben, Popniete reinstecken und Stift bündig drücken
Hey Thorsten, hast du das gleiche Relais wie das aus dem Video genommen? Hab das bei meiner Z650 2020er eigentlich getauscht, aber die Blinkfrequenz ist leider immer noch zu schnell 🤔
Vielen Dank Wolfgang, Ich freue mich sehr dir geholfen zu haben. Es werden noch weitere Videos über die Z650 (und mit unseren anderen Maschinen) folgen.
Mal eine blöde Frage aber deine Maschine hatte ja am Anfang 2 Reflektoren jetzt hast du ein neuen Halter dran somit ist der Reflektor jetzt hinten aber in der neuen Euro 4 Norm steht wenn bereits seitlich Reflektoren verbaut sind müssen sie an geeigneter Stelle wieder angebracht oder ersetzt werden das Problem habe ich bei meiner Maschine jetzt auch sieht jetzt genauso aus wie bei dir bist du damit jetzt über den tüv gekommen oder hat die Polizei schon was dazu gesagt falls du Angehalten worden bist ich bin echt ratlos und weiß nicht ob ich mir an die Seite jetzt jeweils noch ein Reflektor dran basteln soll.
ich hatte das gleiche , da gibts nen befestigungssatz extra für die seitlichen reflektoren ohne diese ist es verboten zu fahren . Kein plan wie man da über den tüv kommt
leon96scooter Meine Frage ist ja eher, ob das „Problem“ überhaupt besteht oder ob man das einfach so lassen darf. Ne Lösung ist einfach. Reflektoren für die Gabel oder Schwinge gibt es haufenweise.
Jo nett es allen zu zeigen. Gibt nur ein Problem die seitlichen katzenaugen müssen erhalten bleiben zur selben Zeit als Euro 4 raus kam wurde auch das beschlossen. Jedes Motorrad das Original mit katzenaugen an der der Seite kommt muss diese beibehalten. Also ist für dein Moped die betriebserlaubniss erloschen.
Hallo Michael. Alles, was du ans Bike Schraubstock muss eine Zulassung /Betriebserlsubnis haben. Erkennst du N einer beigelegten ABE oder am Prüfzeichen.
Servus. Der Protechhalter hat ja M10er Löcher für die Blinker. Die von dir verlinkten haben aber M8. Passt das noch oder wackelt das beim Montieren sehr rum?
Das kann ich leider nicht mehr mit Sicherheit sagen. Einfach ausprobieren, denn die Pinbelegung ist in beiden Steckern identisch. Zündung einschalten und den Blinker betätigen. Arbeitet dann die falsche Seite einfach die Stecker tauschen.
@@TG-ye3wm sitzt denn das Kennzeichen VOR dem Rücklicht? Ich kann mir das eben tatsächlich nicht so richtig vorstellen, denn Kennzeichen und Rücklicht sitzen auf unterschiedlichen Höhen....
Ist es nicht mitlerweile Pflicht seitliche Reflektoren zu haben? (Diese waren vorher am alten Kennzeichen) Muss man neue Reflektoren irgendwo anbringen?
Wurde die Betriebserlaubnis nach Euro4 gegeben, sind seitliche Reflektoren pflicht. Werden sie entfernt, erlischt die Betriebserlaubnis. An der Z650, die wir hier umbauten, sind an der Gabel weiterhin die seitlichen Reflektoren vorhanden.
Habe bei meinem 2020er Modell nun die selben Blinker am Heck montiert, das Relais aber noch nicht getauscht. Vorne sind noch originale drauf. Sollten dann nicht auch wie bei dir die Blinker hinten zumindest zu schnell blinken? Bei mir blinken die vorderen Originalblinker zu schnell, und die hinteren LED gar nicht. Kann es sein dass dies beim Tausch des Relais behoben ist oder muss ich davon ausgehen, dass die Blinker falsch angeschlossen sind? Habe eigentlich passende Adapterkabel verwendet..
Wenn vorne die Blinker funktionieren und die hinteren, die du getauscht hast, kein Signal abgeben, gehe ich stark von einer Verpolung aus. Der Blinkgeber ist nur für die Frequenz verantwortlich.
@@Moto_Blog Danke vielmals für deine Antwort. Habe natürlich schon alles mit Isolierband zugeklatscht. Demnach ist wohl erneute Demontage angesagt und man hat wieder was gelernt.. Danke übrigens auch für deine Videos! Weiter so! 😀
Super Video! :-) Was mir noch fehlt, wäre wie genau die Kabel mit dem neuen Kennzeichenhalter verlegt worden sind. Gab es in dem Halter eine vorgesehene Bohrung o.Ä., wo man die Kabel wie beim original Kennzeichenhalter durchführen konnte?
Hallo Miezi, danke für dein positives Feedback. Der Halter bietet eine Bohrung, durch die die Kabel geführt werden können, damit sie auch nach dem Umbau an den der selben Position sitzen.
Ergänzung:Bei Euro 4 müssen seitliche Reflektor dran sein gibs zum dran schrauben beim Blinker (hinten Ankenzeichen dürfe rote wie beim Original Halter sonst gelbe flicht seit 2016 Euro 4 hab schon wegen so bezahlen dürfen
Bei mir hats die Sicherung durch gebrannt. Weiß jemand wo genau der Sicherungskasten von der z650 ist? Ich hab oft gelesen, dass der unter der Sitzbank sein soll. Hab ihn aber nicht gefunden. Kann mir jemand helfen?
Hallo moddz, die Bedienungsanleitung der Z650 sagt auf Seite 151: "Die Sicherungen befinden sich im Sicherungskasten hinter der linken mittleren Verkleidung. Die Hauptsicherung befindet sich hinter der linken Seitenbdeckung." Auf der rechten Seite ist die Position abgebildet. Grüße
Ja, die Relais in den Modellen sind identisch. Wenn du sicher gehen möchtest nimmst du die Verkleidung vor dem Tank kurz ab und schaust dir das bei dir verbaute Relais an.
Hallo tirolerbua alternativ zum Löten gibt es Quetschverbinder. Diese werden durchaus oft verwendet. Keinesfalls irgendwelche Vagoklemmen oder was anderes aus der Elektroinstallation verwenden. Denk dran, dass das Dingen nass wird und einwandfrei funktionieren muss. Grüße
Frage☝🏻 wie heißen die neuen Stecker (oder wo bekomme ich diese her) die er an die bestehenden Kabel gelötet hat? Ich will nicht die von meinem originalen kz halter abmachen
Hallo Tim Original Kleinteile beziehst du am besten direkt von deinem Moped Dealer. Er kauft in größeren Mengen und kann sie dir sicher günstig vermachen. Grüße
Habe eine Ninja 650 Bj 2018 passt da dein tutorial auch ? (Hab die kleine noch ned geöffnet aber würde mich gerne davor schon informieren und dann auch alles kaufen direkt so wie du das gekauft hast bei amazon)Ach ja und noch ne frage kann man das löten auch irgendwie umgehen und das anders lösen hab leider kein zeug daheim um das zu löten dann.
Hallo Cookie Time, die beiden 650er Schwestern sind sehr ähnlich. Du kannst dieses Video durchaus als Vorlage verwenden. Die Verbindung kannst du auch crimpen statt löten. Schau dir mal hierzu beispieldweise dieses Set an: amzn.to/34h0c5Y Grüße
@@Moto_Blog mhm ok danke wollte mir aber nicht direkt irgendein neues Set kaufen der Rest kommt mir eh teuer genug xD aber danke für die Info super lieb, mal sehen muss ich mal zu einer Werkstatt des Vertrauens.
Du benötigst ein Lastunabhängiges Relais, wenn der ohmische Widerstand verändert wird [zum Beispiel beim Wechsel von Halogen auf LED) und ein lastabhängiges Relais verbaut ist. Sind LED verbaut und du tauschst sie gegen andere LED aus, verändert sich nichts. Ist der Frequenzgeber in die Bordelektronik integriert muss lediglich angelernt werden.
Hallo Carl0Johnson1. Den Blinkgeber findest in Fahrtrichtung gesehen vor der Batterie auf der rechten Seite. Du musst nur den Sitz demontieren, anschließend die Batterie abklemmen und den Haltebügel, der die Batterie fest hält, entfernen. Dann kannst du das Relais schon sehen.
Hallo Timbo. Ich bin mir nicht ganz sicher, werde für dich aber morgen mal einen Händler ansteuern und mir die beiden Maschinen ansehen. Technisch sind die Z und die Ninja ja sehr ähnlich. Aufgrund der Verkleidung gibt es kleine Unterschiede, so liegt das Blinkerrelais beispielsweise etwas anderes. Wenn ich mir sicher bin, melde ich mich hier wieder. Andernfalls könntest du als Kennzeichenträger beispielsweise einfach dieses Teil verwenden: amzn.to/3g8m0EP Das Teil kommt dem hier wedendeten Ding recht nahe.
Hallo, nein Blinker gehören nicht zum Set. Die Kennzeichenbeleuchtung ist dabei. Blinker kannst du dir frei aussuchen. Achte nur darauf, dass sie in die Halterung passen und zugelassen sind . Schau dir zum Beispiele mal jene an, die ich in der Infobox unter diesem Video verlinkt habe.
Matthias Regler das liegt auf der linken Seite hinter der Seitenverkleidung. Dazu muss die obere Verkleidung beim Tank wie im Video gezeigt ab, dann die vier Popnieten von vorne und dazu noch zwei Schrauben. Die Verkleidung ist mit zwei Nasen am Rand geclipst sowie zwei weiteren Stiften, die jeweils in einem Gummi sitzen. Also erst vorsichtig den Rand der Verkleidung lösen, dann behutsam abziehen. Dann versteckt sich das Relais hinter dem Halter. Seite 166 in der Bedienungsanleitung rechtes Bild Punkte A,B,C
Hallo Lars. Alles, was du an dein Moped Schraubstock muss zugelassen sein. Egal was, ob Windschild, Beleuchtung oder Auspuff, alles braucht eine ABE/Prüfzeichen.
@@Moto_Blog Danke für die Antwort. Ich habe ein Motorrad gebraucht gekauft, habe die ABE für die Blinker aber nicht mit bekommen. Kann man die im Nachhinein irgendwo her bekommen?
Schau mal auf die Herstellerseite im Internet. Sind Prüfzeichen auf dem Blinker zu sehen, darfst du sie auch so fahren. Bist du dir nicht sicher, fahr mal bei einem Zubehörladen deines Vertrauens oder einer Motorradwerkstatt oder einem Sachverständigen vorbei. Einer von denen wird dir ganz sicher sagen ob du die Laternen ohne Papier fahren darfst.
Hey Servus, tolles Video erstmal, aber so ne Art Adapter den man einfach zwischen den Kabeln vom Blinker und dem Anschluss am bike stecken kann gibt es rein zufällig nicht zu kaufen? Habe schon ausgiebig danach gesucht aber leider nichts gefunden. Wenn mir da jemand weiterhelfen könnte wäre echt prima. Danke schonmal im Voraus.
Hallo Marcel. Adapter gibt es. Achte auf Fahrzeugspezifische Angaben und die Polarität. Gegebenenfalls kann ich dir weiter helfen, wenn du mir Details zukommen lässt. Vielleicht über Instagram oder Telegram Messenger
Für die nicht Löten können und auch nicht die Möglichkeiten haben oder wie ich sich einfach nicht trauen schnappt euch die Kabel und geht zum örtlichen "Handyladen" die können 1A top löten und nehmen dafür meist nur ein "Trinkgeld" von 5-10€. :)
@@Moto_Blog Hab zwar ne z900 2020 aber trotzdem mit deiner anleitung sollte ich das ja auch in spätestens in 3std hinkriegen wenn ich hin und wieder n Kaffe trinke xD
@@Moto_Blog Sooo hab alles umgebaut und war danach wieder sogar beim Händler :D An sich etwas komisch gewesen da ich noch Blinker auch noch bestellt hatte musste ich wohl auch noch andere Adapter holen damit ich das ganze angeschlossen bekomme. Arbeit für mich als Laie ca 5-6std und bisschen Hilfe von meinem Bruder. Also der Kostenvoranschlag war bei genau 880€ gewesen.
@@Moto_Blog Für Kennzeichenhalter und blinker + neuer Hebel und Spiegel. Also ich find das auch eine Frechheit. Klar der Kollege soll sein Geld verdienen usw aber das war zu viel des guten. Alle Teilekosten die aufgelistet waren waren min 50-100€ mehr als was ich bei Louis und anderen Händlern gefunden hatte. Als ich beim Kollegen war nur ihm das ganze zu zeigen hat er nur gelächelt und meinte dann ist ja gut wenn dus selber gemach hast
Hey, ich wollte dir hier ein großes Dankeschön für dieses Video dalassen. Durch die detaillierte Anleitung (und dem Tipp eines anderen mit Lötverbindern zu arbeiten) habe ich mich getraut und es geschafft, mein Heck inkl. neuen Blinkern selbst umzubauen!! Yeah!
Freut mich sehr, vielen Dank :)
Für alle mit Modelljahr 2020: das Blinkerrelais sitzt hinter der linken Seitenverkleidung, Abbildung Seite 166 in der Bedienungsanleitung, rechtes Bild, Punkte A, B, C. Dort hinter den Sicherungen. Tankverkleidung wie im Video gezeigt demontieren, dazu noch vier Popnieten und zwei Inbusschrauben.
Danke für den Tipp hab ewig gesucht! Wie bekommt man denn die Popnieten Zerstörungsfrei raus?
Enrique Krauss einfach mit einem Schraubendreher den Innenteil der Popnieten leicht nach innen drücken. Dann kannst sie raus fummeln. Zum Einsetzen den Stift ganz nach außen schieben, Popniete reinstecken und Stift bündig drücken
Hey Thorsten, hast du das gleiche Relais wie das aus dem Video genommen? Hab das bei meiner Z650 2020er eigentlich getauscht, aber die Blinkfrequenz ist leider immer noch zu schnell 🤔
Habe bei meiner Z 650 (*19) den Kennzeichenhalter, die Blinker und das Relais dank deinem Video problemlos wechseln können. Vielen Dank. ✌️
Freut mich, dass du es geschafft hast. Vielen Dank ✌
Habe das heute anhand dieser Anleitung an der Z 650 Bj. 2019 meiner Frau erledigt, ging sehr gut, vielen Dank!
Tolles Video hat mir sehr gut bei der Montage meines Kennzeichenhalters geholfen!
Danke für das Video 👍
Holen nächste Woche unsere neue Z650 und da ist dieses Video sehr hilfreich!
Vielen Dank Wolfgang, Ich freue mich sehr dir geholfen zu haben. Es werden noch weitere Videos über die Z650 (und mit unseren anderen Maschinen) folgen.
@@Moto_Blog super 👍,freu mich schon darauf
Sau krass erklärt!
aber schneid dir mal bitte die Fingernägel :D
Danke, bereits erledigt 😄
Lass ihn doch wtf 😂😂
Könntest du auch die Blinker vorne abändern? Und es filmen, wäre dir ziemlich dankbar !
Das steht bereits auf dem Plan 😉👍
Würd mich auch interessieren, THX!
czcams.com/video/nYNV2R-Kb5Y/video.html ✌
Gute Anleitung 👍, wer nicht löten will, es gibt bei e..y Adapterkabel für die
Blinker
Danke für dein Lob, Hannes. Adapterkabel sind eine teure aber echt simple Alternative 👍
Toll erklärt ohne wenn und aber 👍
Vielen Dank ✌️
sehr gutes Video!
Danke dir 🙂
Mach weiter so!
Ich freue mich, dass dir meine Art gefällt. Danke ✌
Ist das blinkerrelais bei der ninja 650 an der gleichen Stelle, oder links oben hinter der seitenverkleidung? Meine Ninja ist EZ 2019. Danke im voraus
Bei der Ninja 650 findest du das Relais hinter der linken Seitenverkleidung nahe der Gabel.
Grüße ✌
Mal eine blöde Frage aber deine Maschine hatte ja am Anfang 2 Reflektoren jetzt hast du ein neuen Halter dran somit ist der Reflektor jetzt hinten aber in der neuen Euro 4 Norm steht wenn bereits seitlich Reflektoren verbaut sind müssen sie an geeigneter Stelle wieder angebracht oder ersetzt werden das Problem habe ich bei meiner Maschine jetzt auch sieht jetzt genauso aus wie bei dir bist du damit jetzt über den tüv gekommen oder hat die Polizei schon was dazu gesagt falls du Angehalten worden bist ich bin echt ratlos und weiß nicht ob ich mir an die Seite jetzt jeweils noch ein Reflektor dran basteln soll.
ich hatte das gleiche , da gibts nen befestigungssatz extra für die seitlichen reflektoren ohne diese ist es verboten zu fahren . Kein plan wie man da über den tüv kommt
Kann man die Kabel auch anders verbinden, ohne Lötkolben?
Hallo Felixow1. Du kannst auch Klemmen nutzen. Sogenannte Stromdiebe zum Beispiel. Sie verbinden zwei Leitungen ohne die starre Verbindung
Super video. Werde ich wohl auch so machen. Was ist eigentlich mit den seitlichen Reflektoren? Braucht man dafür nicht auch irgendeine Alternative?
Danke, Martin.
Da die Reflektoren an der Gabel erhalten bleiben kannst du auf die hinteren verzichten.
@@Moto_Blog Ah, ok... Ich hab bei mir gar keine an der Gabel. Ist das Serie oder hast Du die nachgerüstet (ich seh da in dem Video auch gar keine...)?
Ja, ich glaub da sind tatsächlich keine Reflektoren dran. Da war ich gedanklich bei einer der anderen Maschinen.
Martin Herfurth hast du ne Lösung gefunden ? Stehe vor dem selben Problem
leon96scooter Meine Frage ist ja eher, ob das „Problem“ überhaupt besteht oder ob man das einfach so lassen darf. Ne Lösung ist einfach. Reflektoren für die Gabel oder Schwinge gibt es haufenweise.
Hey danke für das tolle Video. Ich wollte mal fragen ob die original Blinker auch drauf passen oder muss man wechseln ?
Hallo Mike, vielen Dank.
Wenn du einen Kennzeichenhalter verwendest, der passende Blinkeraufnahmen hat, kannst du die originalen Blinker behalten.
Jo nett es allen zu zeigen. Gibt nur ein Problem die seitlichen katzenaugen müssen erhalten bleiben zur selben Zeit als Euro 4 raus kam wurde auch das beschlossen. Jedes Motorrad das Original mit katzenaugen an der der Seite kommt muss diese beibehalten. Also ist für dein Moped die betriebserlaubniss erloschen.
Hallo.
Das stimmt nicht ganz, denn seitliche Reflektoren sind weiterhin vorhanden. Grüße.
@@Moto_Blog aber nicht am Heck oder hattest du wieder welche dran gemacht?
Wäre schön gewesen wenn man dann auch etwas mehr vom Endergebnis gesehen hätte zb Seitenansicht etc
Hey, ja daran hab ich damals nicht gedacht ... aber ich könnte dir bei Interesse ein Bild davon senden
Hallo. Danke für das tolle Video. Braucht man für den Kennzeichenhalter eine ABE?
Hallo Michael. Alles, was du ans Bike Schraubstock muss eine Zulassung /Betriebserlsubnis haben. Erkennst du N einer beigelegten ABE oder am Prüfzeichen.
Super Video 👍 werde es gleich mal die Woche versuchen . Bekommst direkt ein Abo .
Servus Thomas, vielen Dank und herzlich willkommen ✌️
Servus. Der Protechhalter hat ja M10er Löcher für die Blinker. Die von dir verlinkten haben aber M8. Passt das noch oder wackelt das beim Montieren sehr rum?
Die Blinker passten exakt in die Halterungen.
Können sie mir sagen welcher Stecker für den rechten Blinker ist und welcher für den linken (schwarz, Grau)?
Das kann ich leider nicht mehr mit Sicherheit sagen. Einfach ausprobieren, denn die Pinbelegung ist in beiden Steckern identisch. Zündung einschalten und den Blinker betätigen. Arbeitet dann die falsche Seite einfach die Stecker tauschen.
Also ich bin bis zur Stelle gekommen, wo man die soziusabdeckung entfernen muss. Wäre schön gewesen, wenn man erklärt hätte, wie das geht.
Die Abdeckung wird von zwei Schrauben an der Vorderseite gehalten. ✌️
Ich hatte tatsächlich mit dem Kennzeichenträger ein Problem beim TÜV!
'Meine hintere Beleuchtung würde zu sehr abgedeckt sein' :)
Kurzer Nachtrag, der Herr hat n auge zu gemacht, wobei ich mir hierbei wahrscheinlich noch was überlegen muss
@@TG-ye3wm sitzt denn das Kennzeichen VOR dem Rücklicht? Ich kann mir das eben tatsächlich nicht so richtig vorstellen, denn Kennzeichen und Rücklicht sitzen auf unterschiedlichen Höhen....
Die Kabel kann man doch auch in Orginal Länge lassen oder ? Falls man den Orginal-Kennzeichenhalter wie will ?
Ja, kannst du. Befestige sie, damit sie sich nicht bewegen können.
Ist es nicht mitlerweile Pflicht seitliche Reflektoren zu haben? (Diese waren vorher am alten Kennzeichen) Muss man neue Reflektoren irgendwo anbringen?
Wurde die Betriebserlaubnis nach Euro4 gegeben, sind seitliche Reflektoren pflicht. Werden sie entfernt, erlischt die Betriebserlaubnis.
An der Z650, die wir hier umbauten, sind an der Gabel weiterhin die seitlichen Reflektoren vorhanden.
Habe bei meinem 2020er Modell nun die selben Blinker am Heck montiert, das Relais aber noch nicht getauscht. Vorne sind noch originale drauf. Sollten dann nicht auch wie bei dir die Blinker hinten zumindest zu schnell blinken?
Bei mir blinken die vorderen Originalblinker zu schnell, und die hinteren LED gar nicht. Kann es sein dass dies beim Tausch des Relais behoben ist oder muss ich davon ausgehen, dass die Blinker falsch angeschlossen sind? Habe eigentlich passende Adapterkabel verwendet..
Wenn vorne die Blinker funktionieren und die hinteren, die du getauscht hast, kein Signal abgeben, gehe ich stark von einer Verpolung aus. Der Blinkgeber ist nur für die Frequenz verantwortlich.
@@Moto_Blog Danke vielmals für deine Antwort. Habe natürlich schon alles mit Isolierband zugeklatscht. Demnach ist wohl erneute Demontage angesagt und man hat wieder was gelernt..
Danke übrigens auch für deine Videos! Weiter so! 😀
Vielen Dank 🙂
Super Video! :-)
Was mir noch fehlt, wäre wie genau die Kabel mit dem neuen Kennzeichenhalter verlegt worden sind. Gab es in dem Halter eine vorgesehene Bohrung o.Ä., wo man die Kabel wie beim original Kennzeichenhalter durchführen konnte?
Hallo Miezi, danke für dein positives Feedback.
Der Halter bietet eine Bohrung, durch die die Kabel geführt werden können, damit sie auch nach dem Umbau an den der selben Position sitzen.
Ergänzung:Bei Euro 4 müssen seitliche Reflektor dran sein gibs zum dran schrauben beim Blinker (hinten Ankenzeichen dürfe rote wie beim Original Halter sonst gelbe flicht seit 2016 Euro 4 hab schon wegen so bezahlen dürfen
Ich bekomme an meinen Halter gar keine an die Seite ran hat du einen Rat für mich wie ich das Problem lösen kann
Bei mir hats die Sicherung durch gebrannt. Weiß jemand wo genau der Sicherungskasten von der z650 ist? Ich hab oft gelesen, dass der unter der Sitzbank sein soll. Hab ihn aber nicht gefunden.
Kann mir jemand helfen?
Hallo moddz, die Bedienungsanleitung der Z650 sagt auf Seite 151: "Die Sicherungen befinden sich im Sicherungskasten hinter der linken mittleren Verkleidung. Die Hauptsicherung befindet sich hinter der linken Seitenbdeckung." Auf der rechten Seite ist die Position abgebildet.
Grüße
Kann ich das Relais auch am 2019er model anbringen ohne das hinterher Probleme auftreten??
Ja, die Relais in den Modellen sind identisch.
Wenn du sicher gehen möchtest nimmst du die Verkleidung vor dem Tank kurz ab und schaust dir das bei dir verbaute Relais an.
Ist es zwingend notwendig zu Löten oder geht es auch ohne?
Super Video✌✌✌✌✌✌✌
Hallo tirolerbua alternativ zum Löten gibt es Quetschverbinder. Diese werden durchaus oft verwendet. Keinesfalls irgendwelche Vagoklemmen oder was anderes aus der Elektroinstallation verwenden. Denk dran, dass das Dingen nass wird und einwandfrei funktionieren muss. Grüße
@@Moto_Blog Vielen Dank für deine schnelle Antwort.
Allzeit gute Fahrt wünsch ich dir
DLzG✌✌✌✌✌✌✌✌✌✌
Frage☝🏻 wie heißen die neuen Stecker (oder wo bekomme ich diese her) die er an die bestehenden Kabel gelötet hat? Ich will nicht die von meinem originalen kz halter abmachen
Hallo Tim
Original Kleinteile beziehst du am besten direkt von deinem Moped Dealer. Er kauft in größeren Mengen und kann sie dir sicher günstig vermachen.
Grüße
Kann ich die Blinker auch austauschen ohne dass ich den kennzeichenhalter kürze?
Wenn die Blinker in die Aussparung passen ist das möglich.
Habe eine Ninja 650 Bj 2018 passt da dein tutorial auch ? (Hab die kleine noch ned geöffnet aber würde mich gerne davor schon informieren und dann auch alles kaufen direkt so wie du das gekauft hast bei amazon)Ach ja und noch ne frage kann man das löten auch irgendwie umgehen und das anders lösen hab leider kein zeug daheim um das zu löten dann.
Hallo Cookie Time, die beiden 650er Schwestern sind sehr ähnlich. Du kannst dieses Video durchaus als Vorlage verwenden. Die Verbindung kannst du auch crimpen statt löten. Schau dir mal hierzu beispieldweise dieses Set an: amzn.to/34h0c5Y
Grüße
@@Moto_Blog mhm ok danke wollte mir aber nicht direkt irgendein neues Set kaufen der Rest kommt mir eh teuer genug xD aber danke für die Info super lieb, mal sehen muss ich mal zu einer Werkstatt des Vertrauens.
Viel Spaß mit deiner Rakete
Verlink doch bitte mal den Kennzeichen Halter wo man den erwerben kann.
Hallo Anton, schau mal hier:
Protech amzn.to/44gLtFf
V-Shape amzn.to/44iDXcL
Uspick amzn.to/3O63DUd
Warum brauch man ein relai wenn man als Standard auch led blinker hat
Du benötigst ein Lastunabhängiges Relais, wenn der ohmische Widerstand verändert wird [zum Beispiel beim Wechsel von Halogen auf LED) und ein lastabhängiges Relais verbaut ist.
Sind LED verbaut und du tauschst sie gegen andere LED aus, verändert sich nichts.
Ist der Frequenzgeber in die Bordelektronik integriert muss lediglich angelernt werden.
Hey wo finde ich das Blinkerrelais bei der Kawasaki ZX-6r 636 Baujahr 2019 ?
Hallo Carl0Johnson1. Den Blinkgeber findest in Fahrtrichtung gesehen vor der Batterie auf der rechten Seite.
Du musst nur den Sitz demontieren, anschließend die Batterie abklemmen und den Haltebügel, der die Batterie fest hält, entfernen. Dann kannst du das Relais schon sehen.
@@Moto_Blog Danke für die schnelle Antwort.
Kann man alle Teile die im Video verbaut worden sind auch für die Ninja 650 Baujahr 2018 nehmen?
Hallo Timbo.
Ich bin mir nicht ganz sicher, werde für dich aber morgen mal einen Händler ansteuern und mir die beiden Maschinen ansehen. Technisch sind die Z und die Ninja ja sehr ähnlich. Aufgrund der Verkleidung gibt es kleine Unterschiede, so liegt das Blinkerrelais beispielsweise etwas anderes. Wenn ich mir sicher bin, melde ich mich hier wieder. Andernfalls könntest du als Kennzeichenträger beispielsweise einfach dieses Teil verwenden: amzn.to/3g8m0EP Das Teil kommt dem hier wedendeten Ding recht nahe.
Wo kann ich passende led Relais bestellen für z650 bj.2017?
Hallo Imre. Schau mal in die Videobeschreibung. Dort findest du die verwendeten Teile.
Funktioniert es auch so bei der ZX-6er Baujahr 2019 ?
Sehr ähnlich.
Hallo,
sind die Blinker beim Lieferumfang inklusive?
Hallo, nein Blinker gehören nicht zum Set. Die Kennzeichenbeleuchtung ist dabei.
Blinker kannst du dir frei aussuchen. Achte nur darauf, dass sie in die Halterung passen und zugelassen sind . Schau dir zum Beispiele mal jene an, die ich in der Infobox unter diesem Video verlinkt habe.
@@Moto_Blog Danke ihnen
Hat den schon jemand bei na r7 verbaut?
Welches Model ist das?(Baujahr)
Hallo Enrico, die Z650 ist aus 2018
Brauch man keine abe Nummer dafür?
Alle Anbauteile sollten zugelassen sein
Weiß jemand zufällig wo das Blinkerrelais bei der Z650 Modell 2020 ist?
Rechts vorne am Tank ist nämlich nur ein anderer Stecker
Noch nicht, aber das finde ich raus...
@@Moto_Blog das wär super danke!
Matthias Regler das liegt auf der linken Seite hinter der Seitenverkleidung. Dazu muss die obere Verkleidung beim Tank wie im Video gezeigt ab, dann die vier Popnieten von vorne und dazu noch zwei Schrauben. Die Verkleidung ist mit zwei Nasen am Rand geclipst sowie zwei weiteren Stiften, die jeweils in einem Gummi sitzen. Also erst vorsichtig den Rand der Verkleidung lösen, dann behutsam abziehen. Dann versteckt sich das Relais hinter dem Halter. Seite 166 in der Bedienungsanleitung rechtes Bild Punkte A,B,C
Hey, kann ich das selbe Relais auch für meine Ninja 650 Bj. 2021 einbauen?
Garantieren kann ich es dir nicht, aber da sich die Maschinen bis auf Details stark ähneln gehe ich sehr stark davon aus
@@Moto_Blog alles klar und danke für die schnelle Antwort!
✌🙂 lass mich wissen ob das Relais passt.
Ich hab ein x-beliebiges lastunabhängiges Relais geholt und das funktioniert einwandfrei
Sehr gut 👍
Braucht man eine ABE für die Blinker?
Hallo Lars. Alles, was du an dein Moped Schraubstock muss zugelassen sein. Egal was, ob Windschild, Beleuchtung oder Auspuff, alles braucht eine ABE/Prüfzeichen.
@@Moto_Blog Danke für die Antwort. Ich habe ein Motorrad gebraucht gekauft, habe die ABE für die Blinker aber nicht mit bekommen. Kann man die im Nachhinein irgendwo her bekommen?
Schau mal auf die Herstellerseite im Internet. Sind Prüfzeichen auf dem Blinker zu sehen, darfst du sie auch so fahren. Bist du dir nicht sicher, fahr mal bei einem Zubehörladen deines Vertrauens oder einer Motorradwerkstatt oder einem Sachverständigen vorbei. Einer von denen wird dir ganz sicher sagen ob du die Laternen ohne Papier fahren darfst.
@@Moto_Blog Danke dir für die Antworten!
Selbstverständlich
Hey Servus,
tolles Video erstmal, aber so ne Art Adapter den man einfach zwischen den Kabeln vom Blinker und dem Anschluss am bike stecken kann gibt es rein zufällig nicht zu kaufen? Habe schon ausgiebig danach gesucht aber leider nichts gefunden. Wenn mir da jemand weiterhelfen könnte wäre echt prima. Danke schonmal im Voraus.
Hallo Marcel. Adapter gibt es. Achte auf Fahrzeugspezifische Angaben und die Polarität.
Gegebenenfalls kann ich dir weiter helfen, wenn du mir Details zukommen lässt. Vielleicht über Instagram oder Telegram Messenger
Auch bei MT 125 ??
Ja, für die MT125 gibt es auch solche Kennzeichenhalter und der Umbau ist relativ ähnlich.
Für die nicht Löten können und auch nicht die Möglichkeiten haben oder wie ich sich einfach nicht trauen schnappt euch die Kabel und geht zum örtlichen "Handyladen" die können 1A top löten und nehmen dafür meist nur ein "Trinkgeld" von 5-10€. :)
Gute Idee 👍
Alles gut, nur die Musik ne Zumutung ;)................
okay, Danke 😄
Das ist kein 30 Grad Winkel 📐
Bist du dir da ganz sicher? 😉
Kawa Händler wollte für die Arbeit von mir 750€
😂🙈 Alter Schwede
@@Moto_Blog Hab zwar ne z900 2020 aber trotzdem mit deiner anleitung sollte ich das ja auch in spätestens in 3std hinkriegen wenn ich hin und wieder n Kaffe trinke xD
Ohne Kaffee ist das nicht zu schaffen ✌😀
Lass mich wissen ob du es umsetzen könntest.
@@Moto_Blog Sooo hab alles umgebaut und war danach wieder sogar beim Händler :D
An sich etwas komisch gewesen da ich noch Blinker auch noch bestellt hatte musste ich wohl auch noch andere Adapter holen damit ich das ganze angeschlossen bekomme. Arbeit für mich als Laie ca 5-6std und bisschen Hilfe von meinem Bruder. Also der Kostenvoranschlag war bei genau 880€ gewesen.
@@Moto_Blog Für Kennzeichenhalter und blinker + neuer Hebel und Spiegel. Also ich find das auch eine Frechheit. Klar der Kollege soll sein Geld verdienen usw aber das war zu viel des guten. Alle Teilekosten die aufgelistet waren waren min 50-100€ mehr als was ich bei Louis und anderen Händlern gefunden hatte. Als ich beim Kollegen war nur ihm das ganze zu zeigen hat er nur gelächelt und meinte dann ist ja gut wenn dus selber gemach hast