Stimmt hab ich im Eifer des Gefechts wohl verwechselt 😳, sehr gut aufgepasst danke! 👍🏼 Wichtig! damit ihr keinen Kurzschluss verursacht wenn der Pluspol aus irgend einem Grund gegen metallene Fahrzeugteile kommt!
So grundsätzlich ne sehr gute Anleitung, dafür Daumen schon mal hoch. Vor allem, da die Lage des Relais sich ab MY 20 geändert hat. Jetzt noch ein paar Anmerkungen dazu: 1. Batterieausbau völlig unnötig und es reicht, bei Arbeiten an der Elektrik den Massepol (-Pol) abzuschrauben. Auch das Abkleben der Kabel ist nicht notwendig. 2. Heckreflektor montieren (ob ihr das habt, ist jetzt im Endscreen leider nicht zu sehen). Ansonsten ist die BE erloschen. 3. Seitenreflektoren anbringen (auch das ist leider nicht ersichtlich), wie im Kommentar von freaky_27 schon angemerkt. Da gibt es im Netz aber genug Infos über Anbringung etc.. Ansonsten erlischt auch hier die BE. Ich hab mir die Originalblinker eingebaut, die sind einfach passend und in Summe auch nicht viel teurer als alle Zubehörteile die du brauchst. Warum man an der z650 die nicht grundsätzlich mit dem Modelljahr 20 verbaut hat, keine Ahnung, die 50€ mehr im Grundpreis hätten den Bock auch nicht fett gemacht. Und ja, der Kennzeichenhalter ist megakacke, aber den sehe ich nicht beim Fahren und habe keinen Mehrwert beim Umbau. Die Blinker geben mir doch mehr Sicherheit als diese Mikroblinker, die man nicht sieht... Was auch noch i.m.A. gut aussieht , sind die Felgenbänder von Kawa 99994-0932. Am besten mit dem zugehörigen Applikator, ist dann eine einfache Sache: guckst du hier drive.google.com/drive/folders/1Qp6nxWBZHOK3vau3vWiJcpzHI032x7cO?usp=sharing Fährt Denise mit dem Bike? Wie groß ist sie?
Danke dir für das Feedback :) 1. Danke für den Hinweis - war im Nachhinein eine verdammt praktische Ablagefläche :D wir haben ja draußen im Freien gedreht und unser Beistelltischlein war ziemlich schnell voll. Zu 2. und 3 - haben wir tatsächlich nicht auf dem Schirm gehabt, wir hoffen, dass unser Hinweis in der Beschreibung gelesen wird. Bin echt froh, dass ich gut durchs vergangene Jahr gekommen bin. Bin auch etwas enttäuscht von meiner Werkstatt, die mir das beim Kundenservice nicht gesagt hat...aber vielleicht hat mans nicht anders verdient, wenn man selber dran rumschraubt :D Hm ich bin eigentlich rein nach Aussehen und Preis gleichzeitig gegangen. Habe nicht auf Marke oder Ähnliches geachtet. Ich hätte auch nie gedacht, dass mich sowas, wie ein Kennzeichenhalter stören würde...aber mein Motorrad steht sehr präsent auf der Terrasse und irgendwann konnte ich den serienmäßig verbauten Kennzeichenhalter nicht mehr sehen. Die Felgenbänder sind echt eine gute Idee! Bin mir aber noch komplett unsicher, welche Farbe mein Motorrad haben soll. Wollte es eigentlich schon längst umlackieren lassen, aber bin mir total unschlüssig, welche Farbe und das grün ist gar nicht so übel. Ja, ich (Denise) fahre damit, bin 1,72cm. Habe es mir tatsächlich schon für die Fahrschule gekauft, weil ich beim Fahrschulmotorrad nur mit den Zehenspitzen auf den Boden gekommen bin. Fast schon ironisch - die Fahrschule hat inzwischen auch die Z650 -.- Wie groß bist du? Bist du auch zufrieden damit?
@@DepariYT ich bin 1,76 und da geht es mit der Höhe. Meine Frau hat die weiße auf dem einen Bild im Hintergrund. Die ist aber nur 1,60, hat schon die tiefe Sitzbank drauf, aber wir machen die jetzt trotzdem tiefer. Hat nicht wirklich einen sicheren Stand.
@@instman98 Ja, die weiße finde ich auch sehr schön, die war auch eine Weile lang eine Option. Jedoch hat die ja diesen grünen Rahmen und der würde das Umlackieren deutlich verkomplizieren... Ja, das dachte ich mir schon, als ich selber auf der Suche war...ich bin ja jetzt nicht die Kleinste und habe echt lange suchen müssen, bis ich ein Bike mit sicherem Stand gefunden habe.
Leider eine falsche Auskunft ,was das Abklemmen der Batterie betrifft. Immer erst den Minuspol abklemmen und dann den Pluspol. Beim anschließen der Batterie genau umgekehrt.
Gibt es nur ein einziges Blinkerrelais insgesamt? Habe keine Ahnung davon, aber hätte angenommen, dass man vier Stück davon hat? Für jeden Blinker eins?
Servus habe eine Z 650 aus 2021 und ich suche nach einem passenden Relais, bei deinem Link zu Louis kann ich leider keine z650 bei der modellsuche auswählen (oder ninja 650, wäre ja die selbe Maschine). Welches Relais hast du genau genommen?
Am besten ist, du baust das alte Relais aus und nimmst es mit zum Louis. Da kommt es auf die Kontakte im Stecker des Ralais an. Ist leider schon wieder ne Weile her, aber ich glaub damals gab es das Modell noch in der Liste.
Das ist ein sehr guter Hinweis. Soweit mir bekannt sind diese bei Neuzulassungen für die Hersteller notwendig. Allerdings bin ich mir dabei inzwischen auch nicht mehr so sicher. Etwas verwirrend dabei ist außerdem dass durch sämtliche Shops wie polo, Louis etc. Ausschließlich Zubehör Kennzeichenhalter ohne solche reflektoren verkauft werden. Ich versuche mich mal genauer zu informieren, allerdings sehe ich kein Problem solche an den im Video gezeigten Halter nachzurüsten. Löcher sind dafür ja definitiv genügend vorhanden. 😅
Ich glaube das Problem ist eher dass sonst keine seitlichen Reflektoren angebracht sind, viele anderen Modelle haben an der vordergabel reflektoren. Vorgeschrieben ist wohl definitiv ein reflektor pro Seite. Es muss aber nicht zwingend hinten sein.
Ich habe eben mal mit meinem Händler gesprochen. Bei den neueren Modellen sind die vorgeschrieben (keine Ahnung ab welchem Baujahr) und wenn er den originalen gegen eine Zubehör Halter tauscht, dann klebt er Reflektorfolie vorne an die Gabel um den Vorschriften wieder zu entsprechen.
Hallo ich habe die z650 von 2023. Ich habe die blinker aich getauscht und alles wieder richtig abgeklemmt. Jetzt sehe ich bei euch, dass ich kein anderes relais genommen habt und es funktioniert. Bei mir blinken die aber beim abbiegevorgang als wäre das relais defekt. Also schnellerer Impuls.nworan kann das liegen?
Hey, habt ihr beim befestigen des neuen Halters wieder die originalen Schrauben benutzt die auch vorher bei dem alten Kennzeichenhalter verschraubt waren?
Hey, puh das ist eine gute Frage, ist schon eine Weile her. Wir sind uns nicht zu 100% sicher, aber relativ sicher, dass wir die alten Schrauben wieder verwendet haben.
@@DepariYT Mmh ok, ich musste dafür die vier Schrauben nehmen die mit dem Protech Kennzeichenhalter mitgeliefert wurde, da die originalen Schrauben für den protech nicht passten 😅
Hm irgendwie haben wir das gar nicht so schwer erreichbar in Erinnerung. Wir fanden, dass das Relais die "sauberere Lösung" ist und dass es mit den Wiederständen manchmal Schwierigkeiten mit der Blinkfrequenz gibt.
Warum wurde die Batterie ausgebaut? Warum wurde denn die Erklärung nachher aufgenommen und nicht vernünftig gemacht? Es wirkt einfach sehr unprofessionell. Würde empfehlen hier nochmal nach zu bessern. Weniger Ähm zb
Danke für dein Feedback. Leider sind wir keine Motorrad Werkstatt und auch kein Studio welches professionell Videos produziert, sondern Personen die das ganze in der Freizeit nebenbei machen. Schade, dass wir dir mit unserem Video nicht helfen konnten oder dir unser Video nicht gefallen hat.
Sorry meiner Meinung nach habt iht beim verkabeln gepfuscht!! Originalstecker kneift man nicht ab, wenn man Adapter zu kaufen bekommt sollte man diese auch verbauen und diese kosten 6 Euro im set bei Ebay sind 12 Euro für vorne und hinten !!!!
Okay das Argument ist gut 👍🏼 Pfusch würde ich es jetzt zwar nicht nennen weil alles sauber verlötet wurde aber Adapter sind, wenn man die originalstecker dran lassen möchte wohl die schönere Lösung. Allerdings wüsste ich nicht warum man die hässlichen blinker dran haben wollen würde und nur auf der blinker Seite wurde ja das Kabel abgeknipst 😅 aufjedenfall danke für deine Meinung! Schöne Feiertage 🎄
Ausbau: @6:33 erst Minus dann Plus und beim Einbau: @28:12 erst Plus dann Minus.
Stimmt hab ich im Eifer des Gefechts wohl verwechselt 😳, sehr gut aufgepasst danke! 👍🏼
Wichtig! damit ihr keinen Kurzschluss verursacht wenn der Pluspol aus irgend einem Grund gegen metallene Fahrzeugteile kommt!
Top! Danke euch
Hat bei meiner 2020er Ninja 650 genauso geklappt 🙏🏻
Hast du dafür Adapter gebraucht? LG
Hallo
Dank euch beiden hat bei meiner z650 Naked Bike von 2020 super 👍 funktioniert
Ich finds klasse wie du die Kabel vom Motorrad zur Batterie auch isoliert hast :D
Thanks for sharing how to do it! You helped me a lot! Thanks again :)
So grundsätzlich ne sehr gute Anleitung, dafür Daumen schon mal hoch. Vor allem, da die Lage des Relais sich ab MY 20 geändert hat. Jetzt noch ein paar Anmerkungen dazu:
1. Batterieausbau völlig unnötig und es reicht, bei Arbeiten an der Elektrik den Massepol (-Pol) abzuschrauben. Auch das Abkleben der Kabel ist nicht notwendig.
2. Heckreflektor montieren (ob ihr das habt, ist jetzt im Endscreen leider nicht zu sehen). Ansonsten ist die BE erloschen.
3. Seitenreflektoren anbringen (auch das ist leider nicht ersichtlich), wie im Kommentar von freaky_27 schon angemerkt. Da gibt es im Netz aber genug Infos über Anbringung etc.. Ansonsten erlischt auch hier die BE.
Ich hab mir die Originalblinker eingebaut, die sind einfach passend und in Summe auch nicht viel teurer als alle Zubehörteile die du brauchst. Warum man an der z650 die nicht grundsätzlich mit dem Modelljahr 20 verbaut hat, keine Ahnung, die 50€ mehr im Grundpreis hätten den Bock auch nicht fett gemacht. Und ja, der Kennzeichenhalter ist megakacke, aber den sehe ich nicht beim Fahren und habe keinen Mehrwert beim Umbau. Die Blinker geben mir doch mehr Sicherheit als diese Mikroblinker, die man nicht sieht...
Was auch noch i.m.A. gut aussieht , sind die Felgenbänder von Kawa 99994-0932. Am besten mit dem zugehörigen Applikator, ist dann eine einfache Sache: guckst du hier drive.google.com/drive/folders/1Qp6nxWBZHOK3vau3vWiJcpzHI032x7cO?usp=sharing
Fährt Denise mit dem Bike? Wie groß ist sie?
Danke dir für das Feedback :)
1. Danke für den Hinweis - war im Nachhinein eine verdammt praktische Ablagefläche :D wir haben ja draußen im Freien gedreht und unser Beistelltischlein war ziemlich schnell voll.
Zu 2. und 3 - haben wir tatsächlich nicht auf dem Schirm gehabt, wir hoffen, dass unser Hinweis in der Beschreibung gelesen wird. Bin echt froh, dass ich gut durchs vergangene Jahr gekommen bin. Bin auch etwas enttäuscht von meiner Werkstatt, die mir das beim Kundenservice nicht gesagt hat...aber vielleicht hat mans nicht anders verdient, wenn man selber dran rumschraubt :D
Hm ich bin eigentlich rein nach Aussehen und Preis gleichzeitig gegangen. Habe nicht auf Marke oder Ähnliches geachtet. Ich hätte auch nie gedacht, dass mich sowas, wie ein Kennzeichenhalter stören würde...aber mein Motorrad steht sehr präsent auf der Terrasse und irgendwann konnte ich den serienmäßig verbauten Kennzeichenhalter nicht mehr sehen.
Die Felgenbänder sind echt eine gute Idee! Bin mir aber noch komplett unsicher, welche Farbe mein Motorrad haben soll. Wollte es eigentlich schon längst umlackieren lassen, aber bin mir total unschlüssig, welche Farbe und das grün ist gar nicht so übel.
Ja, ich (Denise) fahre damit, bin 1,72cm. Habe es mir tatsächlich schon für die Fahrschule gekauft, weil ich beim Fahrschulmotorrad nur mit den Zehenspitzen auf den Boden gekommen bin. Fast schon ironisch - die Fahrschule hat inzwischen auch die Z650 -.-
Wie groß bist du? Bist du auch zufrieden damit?
@@DepariYT ich bin 1,76 und da geht es mit der Höhe. Meine Frau hat die weiße auf dem einen Bild im Hintergrund. Die ist aber nur 1,60, hat schon die tiefe Sitzbank drauf, aber wir machen die jetzt trotzdem tiefer. Hat nicht wirklich einen sicheren Stand.
@@instman98 Ja, die weiße finde ich auch sehr schön, die war auch eine Weile lang eine Option. Jedoch hat die ja diesen grünen Rahmen und der würde das Umlackieren deutlich verkomplizieren...
Ja, das dachte ich mir schon, als ich selber auf der Suche war...ich bin ja jetzt nicht die Kleinste und habe echt lange suchen müssen, bis ich ein Bike mit sicherem Stand gefunden habe.
Leider eine falsche Auskunft ,was das Abklemmen der Batterie betrifft. Immer erst den Minuspol abklemmen und dann den Pluspol. Beim anschließen der Batterie genau umgekehrt.
Stimmt, deshalb hab ich den anderen Kommentar von damals auch direkt oben angepinnt. Sehr aufmerksam und danke für den Kommentar.
Gibt es nur ein einziges Blinkerrelais insgesamt? Habe keine Ahnung davon, aber hätte angenommen, dass man vier Stück davon hat? Für jeden Blinker eins?
Gibt nur eins. Blinken ja auch alle Blinker im selben Takt. 😇
wenn jemand mal ne anleitung für ne zx6r 2003/2004 hätte für blinkerumbau wär super. die neueren modelle sind alle anders aufgebaut
Servus habe eine Z 650 aus 2021 und ich suche nach einem passenden Relais, bei deinem Link zu Louis kann ich leider keine z650 bei der modellsuche auswählen (oder ninja 650, wäre ja die selbe Maschine). Welches Relais hast du genau genommen?
Hey. Ich habe genau das aus seinem Link verbaut. Habe es bei Louis vor Ort geholt. Funktioniert.
@@julians6886 alles klar danke dir ;)
Braucht man denn unbedingt ein neues Relais?
Auch beim 2021 Modell?
Ja weil Standardmäßig nach wie vor die guten alten "Glühbirnen" verbaut sind. 🤷🏽♂️
In der Motorradauswahl bei dem Relais kann ich die Z650 gar nicht finden. Welches habt ihr denn da genommen?
Am besten ist, du baust das alte Relais aus und nimmst es mit zum Louis. Da kommt es auf die Kontakte im Stecker des Ralais an. Ist leider schon wieder ne Weile her, aber ich glaub damals gab es das Modell noch in der Liste.
Durch den Ausbau des alten Kennzeichenhalters fallen die seitlichen Reflektoren weg, sind die aber nicht eigentlich vorgeschrieben?
Das ist ein sehr guter Hinweis. Soweit mir bekannt sind diese bei Neuzulassungen für die Hersteller notwendig. Allerdings bin ich mir dabei inzwischen auch nicht mehr so sicher. Etwas verwirrend dabei ist außerdem dass durch sämtliche Shops wie polo, Louis etc. Ausschließlich Zubehör Kennzeichenhalter ohne solche reflektoren verkauft werden. Ich versuche mich mal genauer zu informieren, allerdings sehe ich kein Problem solche an den im Video gezeigten Halter nachzurüsten. Löcher sind dafür ja definitiv genügend vorhanden. 😅
Ich glaube das Problem ist eher dass sonst keine seitlichen Reflektoren angebracht sind, viele anderen Modelle haben an der vordergabel reflektoren. Vorgeschrieben ist wohl definitiv ein reflektor pro Seite. Es muss aber nicht zwingend hinten sein.
Ich habe eben mal mit meinem Händler gesprochen. Bei den neueren Modellen sind die vorgeschrieben (keine Ahnung ab welchem Baujahr) und wenn er den originalen gegen eine Zubehör Halter tauscht, dann klebt er Reflektorfolie vorne an die Gabel um den Vorschriften wieder zu entsprechen.
@@paskai1 okay das ist dann definitiv die einfachste Methode 👍🏼Vielen Dank für die Infos 👌🏼
Nur schauen, dass die Folie ein E-Zeichen hat.
Hallo ich habe die z650 von 2023. Ich habe die blinker aich getauscht und alles wieder richtig abgeklemmt. Jetzt sehe ich bei euch, dass ich kein anderes relais genommen habt und es funktioniert. Bei mir blinken die aber beim abbiegevorgang als wäre das relais defekt. Also schnellerer Impuls.nworan kann das liegen?
Ich korrigiere relais sehe ich. Habt ihr evtl mal die Info welches ihr da geholt habt?
Sorry für die späte Antwort, das Relais ist in der Videobeschreibung verlinkt - bei Louis
Hey, habt ihr beim befestigen des neuen Halters wieder die originalen Schrauben benutzt die auch vorher bei dem alten Kennzeichenhalter verschraubt waren?
Hey, puh das ist eine gute Frage, ist schon eine Weile her. Wir sind uns nicht zu 100% sicher, aber relativ sicher, dass wir die alten Schrauben wieder verwendet haben.
@@DepariYT Mmh ok, ich musste dafür die vier Schrauben nehmen die mit dem Protech Kennzeichenhalter mitgeliefert wurde, da die originalen Schrauben für den protech nicht passten 😅
@@sophieea.4254 Gab aber keine Probleme damit oder? Also ich bin mir sicher dass es zumindest keine Komplikationen beim montieren davon gab :)
@@DepariYT Ne mit den Schrauben hat alles geklappt 😄👍🏻 und euer Video hat dabei auch sehr viel geholfen 😊
@@sophieea.4254 Das freut uns :) Hoffen du hast viel Spaß mit dem Motorrad und der neuen Optik ;)
Weiß jemand, ob der Relais bei der er6n auch da ist?
Die relais sind ziemlich schwer zu erreichen warum habt ihr euch nicht für wiederstände entschieden?
Hm irgendwie haben wir das gar nicht so schwer erreichbar in Erinnerung.
Wir fanden, dass das Relais die "sauberere Lösung" ist und dass es mit den Wiederständen manchmal Schwierigkeiten mit der Blinkfrequenz gibt.
@@DepariYT istnwohl geschmackssache, die wiederstände muss man einmal richtig berechnen dann klappt das ;)
@@jovandalmatinac1710 da hab ich auch schon anderes gehört 😅 aber klar, funktioniert aufjedenfall auch.
Warum wurde die Batterie ausgebaut? Warum wurde denn die Erklärung nachher aufgenommen und nicht vernünftig gemacht? Es wirkt einfach sehr unprofessionell. Würde empfehlen hier nochmal nach zu bessern. Weniger Ähm zb
Danke für dein Feedback. Leider sind wir keine Motorrad Werkstatt und auch kein Studio welches professionell Videos produziert, sondern Personen die das ganze in der Freizeit nebenbei machen. Schade, dass wir dir mit unserem Video nicht helfen konnten oder dir unser Video nicht gefallen hat.
Sorry meiner Meinung nach habt iht beim verkabeln gepfuscht!! Originalstecker kneift man nicht ab, wenn man Adapter zu kaufen bekommt sollte man diese auch verbauen und diese kosten 6 Euro im set bei Ebay sind 12 Euro für vorne und hinten !!!!
Okay das Argument ist gut 👍🏼 Pfusch würde ich es jetzt zwar nicht nennen weil alles sauber verlötet wurde aber Adapter sind, wenn man die originalstecker dran lassen möchte wohl die schönere Lösung. Allerdings wüsste ich nicht warum man die hässlichen blinker dran haben wollen würde und nur auf der blinker Seite wurde ja das Kabel abgeknipst 😅 aufjedenfall danke für deine Meinung! Schöne Feiertage 🎄
Hi, hättest du einen Link für die Adapter?
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